Чому Чи не Заводиться Бензопила Штиль 180

чому не заводиться бензопила штиль 180

Що робити якщо бензопила не заводиться

Хороший день, дорогі читачі і передплатники мого блогу! В один невідповідний момент Ви зможете знайти, що Ваша бензопила не заводиться. Але не поспішайте відразу здавати інструмент в ремонт, може бути Ви можете і самі прибрати цю поломку. Чому пила штиль 180 не розвиває обороти. Я розповім Для вас що робити, у випадку, коли не заводиться бензопила, і як знайти правильне рішення цієї задачі.

 

Розбираємо можливі причини поломки

Відшукати чому інструмент не заводиться можна в самій анотації. Але не завжди анотація є під рукою.

Хоча будь-яка модель має свої особливості, але в цілому все схожі. Тому я розповім можливі причини поломки і можливі способи їх усунення для різних інструментів.

Як влаштований механізм

Фактично всі інструменти, і зарубіжні (Хускварна, Макіта, Штиль, Партнер 350), і китайські бензопили, і російські (Дружба, Урал), влаштовані однаково. Тому відшукати причину чому апарат не заводиться і глохне не складе особливих труднощів.

Є чотири елементи, в яких можуть з’явитися препядствия:

  • Пальне, за яке відповідає карбюратор;
  • мастило;
  • Повітря, що надходить через повітряний фільтр;
  • Іскра, якість якої залежить від блоку запалювання.

Всі вони залежать один від одного і взаємодіють між собою. Якщо який-небудь елемент не працює належним чином, то пила перестає працювати.

Почнемо з того, що всі інструменти заводяться по-різному – на гарячу і на холодну. У вас не заводиться бензопила? Бензопили stihl, shtil ms 180 НЕ заводітся.Свеча залита. За цей процес відповідають два часто використовуваних механізму.

Обов’язково дивіться, що написано в інструкції користувача. Там зазначено, що при включенні потрібно переконається, що гальмо екстреної зупинки зафіксовано. Але завести пилу з гальмом набагато складніше, тому іноді гальмо краще не включати.

 

Як можна дізнатися з інструкції, усередині корпусу знаходяться паливний бак і двигун, а зовні – пильна частина (шина з ланцюгом), рукоятка і стартер.

Спочатку треба розібратися як саме не заводиться інструмент. Наприклад, пила заводиться, але відразу ж глухне, або ж втрачає потужність роботи, якість розпилу.

Можливо перебої в роботі трапляються через проблеми в двигуні. бензопила не заводиться, чому не заводиться китайська бензокоса або бензопила. Але я б не рекомендував одразу ж його розбирати. Краще шукати проблему від найпростішого варіанту.

Дуже важливо врахувати якість палива. Якщо суміш приготовлена ​​неправильно або з часом зіпсувалася, то навіть такі надійні інструменти як Урал або Хускварна 145, працювати не будуть. В інструкції обов’язково вказані пропорції і спеціальне масло саме для вашої бензопили.

Ще одна поширена проблема – під час старту користувач заливає свічку. Якщо не заводиться бензопила: чому і способи. Штиль 180 не заводиться – forum.woodtools.ru. Її потрібно оглянути, якщо вона повністю суха, значить паливо не проходить в циліндр.

Чи не заводиться штиль 170/180 !!!!!! причини

ОСНОВНІ ПРИЧИНИ НЕ заведення движка -відсутність ІСКРИ НА свічки запалювання (ЗАМІНИТИ СВІЧКУ.

Stihl MS 180. Довго заводиться холодна

Ще більше інформації про ремонт і виборі інструменту на нашому сайті www.LookTool.Ru заходите ми раді кожному.

Якщо Ви бачите чорний нагар або багато палива, то можливо карбюратор неправильно регулює подачу палива.

Якщо ваш пілоінструмент заводиться, але відразу ж глухне, то проблему потрібно шукати жиклері карбюратора або паливному фільтрі. Що ваша бензопила не заводиться. Знайти чому інструмент не бензопила штиль 180. Можливо вони забилися.

Щоб перевірити чи не пошкоджений сапун, треба від’єднати паливний шланг від карбюратора і подивитися, чи не витікає з нього паливна суміш.

Якщо пила не заводиться на гарячу, то проблема може бути в глушнику. Іноді він засмічується від самого вихлопу.

Досить часто поломка пили трапляється через малу кількість мастила для ланцюга. Таке трапляється при забитих каналах або протікає мастилопроводі.

 

Також огляньте з’єднання трубок з маслонасосні штуцерами, що не підтікають вони.

Дуже погано, коли поломка виникла в циліндрі. чому stihl 180 не заводиться, не розвиває обороти, друзі якщо щось треба пояснити докладніше просите зніму докладний відео_)). При його огляді можна виявити нерівності або відколи, це і може бути причиною проблеми.

Відновляє роботу інструменту

Щоб відновити роботу пилки, не важно марки Урал або Штиль, потрібно знати місце дислокації поломки.

Спочатку перевіряємо і міняємо непридатну паливну суміш. Якщо пила як і раніше не завелася, то перевіряємо далі по пунктах.

Проблема в свічці – висмикуємо і сушимо. Ні в якому разі не треба проколювати її, адже це призведе до несправності деталі. Через 30 хвилин після просушування можна вставляти свічку назад, перед цим перевіривши чи не залишилося палива на її місці.

Крім цього, свічка може просто зламатися, тому краще мати запасну, щоб виключити причину.

Ще однією причиною того, що інструмент погано заводиться і глохне, є поганий контакт між свічок і високовольтним проводом. Якщо тут все в порядку, а іскри все ж немає – можливо зламався сам блок запалювання. Таку поломку можна виправити лише шляхом його заміни.

Час від часу треба перевіряти і чистити повітряні фільтри. Експлуатація бензопили «штиль 180 але не заводиться бензопила« штиль 180 », несправності і. Якщо з моменту покупки ви його не перевіряли, то він міг засмітиться пилом і стати причиною несправності.

 

У таких моделях як Штиль 180, Урал або Партнер 350 засмічується сапун, що часто призводить до поломки. Щоб його прочистити, можна скористатися швейної голкою.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал і Хускварна 142 іноді засмічується глушник, його також потрібно перевіряти і чистити.

Якщо проблема в карбюраторі, то без відповідного досвіду не варто намагатися його полагодити. Бензопила stihl ms 180 не заводиться •. Краще за все звернеться до фахівців.

Якщо після перевірки і усунення перерахованих вище проблем Ваша пила так і не завелася, то швидше за все поломка таїться в циліндричної групі.

Коли при огляді Ви побачили пошкодження і відколи на вузлах поршня або циліндра, то дані елементи доведеться замінити.

Якщо причиною несправності бензопили є трубки, які підтікають, то швидше за все до ланцюга надходить недостатня кількість мастила. Бензопила stihl ms 180 відповідає легкому то заводиться відразу. Чи не задихається при. Для усунення проблеми всього лише замінюються трубки, а місця з’єднання замазуються герметиком.

Деталі механізму не можуть служити вічно, тому періодично їх доведеться міняти. Щоб дізнатися скільки служить яка деталь, потрібно заглянути в інструкцію.

Окремо про поломку найпоширенішою моделі

Розглянемо проблеми Штиль 180 докладніше:

  1. Забитий карбюратор або ж паливний фільтр. Це найпоширеніші проблеми, які дуже легко усуваються після чистки. Пила штиль ms 180 не дає масла на ланцюг що тільки не робив, діставав насос продував канали. Іноді фільтр доводиться міняти;
  2. Заміна свічки;
  3. Іноді циліндр або ж сальники потребують заміни.

Пила Штиль досить міцна і витривала, тому часто поломку можна усунути самому. Фактично те ж саме стосується моделей Партнер, Урал, Макіта і Хускварна.

При виявленні несправності своєї бензопили, шукаємо причину з малого, поступово перевіряючи і усуваючи проблеми. Такі неполадки легко усунути самостійно. Але якщо поломка серйозна, а у Вас недостатньо досвіду, то цим має займатися фахівець.

 

Чому бензопила Штиль 180 не заводиться: причини і усунення

чому не заводиться бензопила штиль 180

Бензопила Stihl MS 180 вважається одним з найнадійніших інструментів, що застосовуються для роботи на садових ділянках. Але у будь-якої техніки трапляються ситуації, коли вона з якоїсь причини не заводиться. Давайте розглянемо основні несправності, через які штиль 180 не заводиться або заводиться погано і як ці несправності усунути.

На бензопили Stihl 180 немає іскри

Основний несправністю, через яку бензопила stihl ms 180 не заводиться, може бути відсутність іскри між електродами на свічці запалювання. Ознаки цієї несправності можна виявити якщо викрутити свічку і оглянути. Виявивши під час огляду, що свічка мокра, необхідно приступати до пошуку причини відсутності іскри на свічці запалювання.

Несправна свічка запалювання

Перше що необхідно зробити – перевірити працездатність свічки.

Зробити це досить легко. Свічка вставляється в ковпачок високовольтного проводу і притискається до циліндра двигуна, після чого кілька разів виробляються руху стартером, якщо між електродами свічки іскра не спостерігається, значить вона несправна або несправний модуль запалювання.

Перевірку свічки на іскроутворення проводять при включеному запалюванні.

Для того щоб дізнатися напевно, що проблема в свічці запалювання, необхідно перевірити свідомо справну аналогічним чином. Якщо в результаті перевірки іскра з’явилася, значить проблема знайдена і для усунення несправності замінюємо свічку на нову.

 

Проблеми з котушкою запалювання

Котушка запалювання, її ще називають модуль має нерозбірну конструкцію, тому дуже складно визначити її працездатність без спеціального інструменту. Якщо іскра на робочої свічці так і не з’явилася, виникають підозри, що винна котушка. Але не варто відразу ж знімати стару котушку і бігти в магазин, проблеми можуть мати трохи інший характер.

Відсутня зазор між маховиком і модулем запалювання

У деяких випадках відсутність іскри на свічці запалювання, пояснюється неправильним зазором між контактами модуля запалювання або маховиком. Він може бути більше, а також його може зовсім не бути, і тоді на поверхні маховика спостерігатимуться подряпини, що утворилися в результаті зіткнення з контактами котушки.

Перевірити і виставити зазор, не маючи спеціального інструменту – можна. Для цього знадобиться зняти стартер, послабити два гвинти кріплення котушки і проклавши між контактами маховика і модулем запалювання пластинку, вирізану з пластикової пляшки, затягнути гвинти кріплення модуля.

Якщо після такої регулювання зазорів іскра з’явилася, все в порядку, можна продовжувати роботу бензопилою Штиль 180, якщо немає, необхідно повторно оглянути і перевірити чи не зачіпає маховик за контакти котушки знову. Припустимо в результаті перевірки виявлено, що після регулювання зазору, його знову не стало. Значить причина, найімовірніше, в підшипниках колінчастого вала.

Дефектні підшипники коленвала

При дефекті підшипників колінчастого вала, на ньому спостерігається невеликий люфт. Перевірити наявність люфту можна похитнутися маховик бензопили Штиль 180 з одного боку в інший. Якщо люфт є, значить під дією своїх магнітів, маховик притягається до контактів котушки запалювання, т. К. Люфт на підшипниках дозволяє йому зробити це і в результаті іскра пропадає.

 

Заміна підшипників колінчастого вала

Замінити підшипники колінчастого вала краще в спеціалізованому сервісі, т. К. При заміні потрібно повністю розбирати бензопилу Штіль 180 і знімати все його основні вузли.

Без певного досвіду або хоча б навичок ремонту аналогічних бензопил провести заміну підшипників колінчастого вала якісно, ​​не вийде.

Отже, з відсутністю іскри ми розібралися, але що робити якщо іскра є, а відповіді на питання, чому не заводиться бензопила Штиль 180, немає. Причина може ховатися в паливній системі.

Несправності паливної системи Stihl 180

У деяких випадках, як правило, при наявності іскри на свічці запалювання, при її огляді можна помітити, що вона має мокрий наліт, це вказує на надмірну подачу палива в камеру згоряння і як наслідок неможливість займання паливної суміші.

свічку заливає

У народі, явище при якому іскра не може запалити велику кількість палива – прийнято називати заливанням свічки. Причина несправності криється в карбюраторі, або в неправильному проведенні пуску холодного двигуна. При виявленні несправності, для початку потрібно провести «продування» двигуна.

Алгоритм «продувки» двигуна

Важливо: ні в якому разі не проводите «продування» двигуна з увімкненим запалюванням і поблизу відкритого вогню.

  • Вивернути свічку;
  • Перевернути бензопилу Stihl 180 днищем вгору і злити зайве паливо;
  • У перевернутому стані потягнути кілька разів стартер бензопили (таким чином під впливом компресії з циліндра віддалиться зайве паливо);
  • Встановити свічку і ковпачок високовольтного проводу на місце;
  • Важіль управління двигуном встановити в положення гарячого старту;
  • Кілька разів потягнути стартер і запустити двигун.

Якщо з бензопилою Stihl все в порядку і просто був порушений алгоритм запуску на холодну, то після «продувки» він повинен завестися. В іншому випадку несправність потрібно шукати в карбюраторі.

Чи не надходить паливо

У цього типу несправності, як і у інших, є свій характерна ознака. Полягає він у тому, що робоча свічка запалювання, на якій є іскра, буде абсолютно суха. Перевірити підозри на відсутність подачі палива, можна використовуючи наступний алгоритм.

Алгоритм перевірки на відсутність подачі палива

  • Викрутити свічку;
  • За допомогою шприца, залити в отвір свічки 1-2 кубика паливної суміші;
  • Встановити свічку і надіти ковпачок високовольтного проводу;
  • Встановити важіль управління двигуном в положення гарячого запуску;
  • Кілька разів потягнути за стартер.

Якщо після декількох рухів стартером бензопила Штиль 180 завелася і відразу заглохла, значить підозри у відсутності подачі палива підтвердилися і можна приступати до подальшої діагностики паливної магістралі.

Діагностика паливної магістралі

Як правило, діагностику системи подачі палива починають з перевірки стану паливного фільтра. Для цього необхідно відкрутити кришку бака і за допомогою алюмінієвої зволікання, загнутої на кінці, вийняти з бака паливний шланг, з фільтром на кінці.

Діставши і демонтувавши фільтр, можна спробувати дути в нього, якщо повітря не йде, значить, проблема знайдена. Якщо все в порядку, далі необхідно перевірити систему на засмічення.

Для перевірки шланга подачі палива, необхідно від’єднати його в тому місці, де він з’єднується з карбюратором, після чого дути в нього. Засмічений шланг можна прочистити механічно, якщо зробити це неможливо, замінити новим.

У тому випадку, коли шланг подачі і паливний фільтр в нормі, а подачі палива не спостерігається, причина може ховатися в несправності подачі повітряного імпульсу до паливного насоса.

Перевірка імпульсу з картера двигуна

Паливний насос на бензопили штиль MS 180 встановлений безпосередньо в карбюраторі і працює під впливом імпульсів з картера двигуна бензопили Штиль 180. Передача імпульсу, здійснюється через імпульсний канал в гумовому патрубку, що з’єднує циліндр з карбюратором.

Засмічення каналу, загрожує появою проблем з подачею палива або повною його відсутністю. Для перевірки патрубка, необхідно зняти корпус повітряного фільтра і карбюратор, після чого тоненькою металевою дротом перевірити канал на засмічення.

Всі гумові деталі бензопили Штиль 180 повинні періодично оглядатися на появу тріщин. При виявленні дефектів, несправні елементи необхідно замінити на нові.

Ще одна причина, пов’язана з відсутністю імпульсу в каналі патрубка, це розгерметизація картера двигуна, наслідком чого є витік з нього повітря і зниження або повне припинення його подачі до паливного насоса.

Результатом розгерметизації стає часткова або повна втрата працездатності паливного насоса.

Для перевірки герметичності сальників колінчастого валу, та й взагалі картера бензопили Штиль 180, застосовується спеціальний прилад вакуумметр, а так як він є інструментом спеціального призначення, є в основному тільки в сервісних центрах. Виникає питання, що ж робити?

Перевірити подачу імпульсу, можна за допомогою шприца на двигуні зі знятим карбюратором. Буде потрібно набрати в шприц трохи масла для змащення двигуна і видавити його в імпульсний канал патрубка, після чого потягнути за стартер. Якщо імпульс не проходить, масло так і залишиться в каналі і слід шукати причину глибше, розбирати двигун і перевіряти сальники. Якщо масло з каналу видавив, значить проблема може ховатися в самому паливному насосі.

Паливний насос

Основний елемент паливного насоса, це спеціальна мембрана, яка рухається в корпусі насоса. При її розриві, подача палива в карбюратор і двигун бензопили Штиль 180 припиняється. Перевірити цілісність мембрани можна візуально при знятої кришці паливного насоса, при наявності дефектів (розриви, тріщини) її можна замінити, використавши ремонтний комплект для карбюратора.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *