Чи не заводиться культиватор причини – Спецтехніка

чому не заводиться мотоблок

Сучасний побутової мотокультиватор – це досить надійний агрегат, проте нерідко і він виходить з ладу.

Причини цього можуть бути різними – неправильне поводження з технікою, банальний знос деталей або більш складні поломки – все це призводить до повної зупинки культиватора і необхідності його термінового ремонту.

 

Давайте розглянемо найпоширеніші причини поломок культиватора і методи його ремонту своїми руками.

Чому не заводитися культиватор – вивчаємо суть проблеми

У тому випадку, якщо не заводитися мотокультиватор, то перше, що слід зробити – це з’ясувати точну причину несправності.

Кожен раз при запуску техніки в початку сезону її потрібно підготувати. Для цього потрібно перевірити культиватор на наявність всіх запчастин і надійність їх кріплення в конструкції. У більшості випадків культиватор Не заводиться після досить тривалого зимового зберігання в гаражі. Особливо небезпечним для механізмів агрегату стане тривалу присутність техніки в холодному і сирому приміщенні.

Через погані умови зберігання власник культиватора стикається з такими проблемами:

  • окислення наявних в конструкції контактів;
  • порушення штатної ізоляції наявної в пристрої проводки;
  • погіршення властивостей палива і моторного масла;
  • скупчення сміття у внутрішній порожнині жиклерів карбюратора.

Безпосередньо перед тим, як завести мотокультиватор, вкрай важливо ретельно перевірити всі наявні в конструкції техніки з’єднання, в тому числі, троси газу, реверсу і механізму зчеплення. Ні в якому разі не можна заводити культиватор, якщо ви виявили хоча б найменші перекручування або затискачі ниток наявних джгутів.

Перш, ніж завести культиватор, буде потрібно перевірити наявність і кількість масла, наявного в картері культиватора. Відсутність необхідної кількості мастильного матеріалу неминуче пошкоджує поршневу групу агрегату, через що він не заводитися.

Особливо часто з цією проблемою стикаються власники мотокультиватора Кентавр. З огляду на те, що в цьому агрегаті стартова швидкість обертання колінчастого вала на холостому ходу досягає 1400 об / хв.

 

, То вистачить буквально пари секунд, щоб на зовнішній поверхні його циліндра з’явилися задираки.

Якщо культиватор як і раніше не заводитися, то потрібно перевірити кількість моторного масла. Деякі моделі культиваторів комплектуються спеціальним захисним механізмом, який блокує запуск двигуна в разі нестачі моторного масла, проте в тих агрегатах, які позбавлені такої опції, перевіряти рівень мастила мотора доведеться вручну.

Як завести культиватор – методи ремонту несправностей

Якщо мотокультиватор не заводиться, то причиною цього можуть послужити несправності декількох основних вузлів агрегату. Нижче розглянемо типові поломки основних механізмів побутового культиватора і методи їх самостійного усунення більш докладно.

Несправності в системі запалення

Такі елементи, як магнето, свічка, встановлений ковпак і високовольтний провід найчастіше піддаються окисленню, внаслідок чого неминуче виходять з ладу. Якщо на високовольтному проводі виявлена ​​бруд і волога, то саме вони і є причиною його пробою.

Слабка іскра або повна її відсутність найчастіше вказують на брак ефективності в роботі свічки запалювання, через що мотокультиватор відмовляється заводитися. В такому випадку слід перевірити стан зазорів і відстань між ними.

Найкраще зробити це спеціальним щупом – нормальна для роботи величина повинна складати 0,8 мм.

Якщо є така необхідність, то потрібно повністю видалити утворився нагар з зовнішньої поверхні ізолятора і наявних в свічці металевих частин.

На готовність двигуна перед запуском впливає справність елементів поршневої групи. Так як вони постійно працюють у важких експлуатаційних умовах, то їх поверхні піддаються сильному нагріванню, що призводить до поломки циліндра ДВС, поршнів і кільця.

 

Якщо агрегат не заводиться, то буде потрібно перевірити його випускний і впускний клапани. Найчастіше буває, що вони нещільно прилягають до сідел, і в такому випадку буде потрібно якомога швидше усунути несправність, після чого знову спробувати завести культиватор.

Ще одна деталь, яка часто піддається поломок – це штатний глушитель культиватора.

На стінках елемента неминуче накопичуються продукти згоряння і залишки відпрацьованих газів, що призводить до відсутності можливості завести культиватор.

При великій кількості цих речовин двигун рано чи пізно перестане запускатися. Щоб усунути цю несправність, потрібно повністю зняти глушник і прочистити його стисненим повітрям з балона.

Всі перераховані несправності і способи їх усунення підійдуть, якщо не заводяться мотокультиватори виробництва брендів Sungarden, Техас і Нева. Моделі від цих виробників мають просту конструкцію, тому з їх ремонтом легко впоратися навіть новачок.

Поломки карбюратор і способи його ремонту

Найчастіше мотокультиватор Не заводиться з-за засмічення всередині жиклерів або фільтра карбюратора. Ознакою цього стане абсолютно суха і чиста свічка запалювання агрегату. Ремонт виконується в наступному порядку:

  1. Спочатку зніміть карбюратор агрегату;
  2. Від’єднайте паливний штуцер і продуйте його стисненим повітрям з балона;
  3. Після цього продміть камеру згоряння і паливні трубки;
  4. Встановіть карбюратор на місце і спробуйте завести культиватор.

 

Якщо і після цього культиватор не заводиться, то слід перевірити положення поплавця, поміщеного в камеру згоряння агрегату. Налаштування деталі виконується за допомогою спеціальних гвинтів – повертаючи їх за годинниковою стрілкою,, ви піднімаєте поплавок, а при поверненні гвинтів проти ходу стрілки годинника деталь опускається.

Культиватор Не заводиться – ремонт двигуна

Ще одним механізмом, поломка якого не дозволяє культиватора завестися, є двигун сільськогосподарської машини. У разі застосування неякісного пального або недотримання вказаних виробником пропорцій приготування паливної суміші, пальне почне заливати свічку запалювання, що призведе до відсутності іскри.

У такому випадку потрібно перекрити подачу палива, розібрати мотор і ретельно просушити циліндр. Після цього необхідно вивернути свічку і завести культиватор, використовуючи ручної стартер. У більшості випадків після перерахованих дій культиватор заводитися. В кінці потрібно вкрутити свічку назад і продовжити експлуатацію агрегату.

Погано заводиться на холодну мотоблок

чому не заводиться мотоблок

Мотоблок – один з найкорисніших господарських агрегатів. Навіть проста і не особливо потужна машина здатна істотно полегшити догляд за городом і прибудинковою територією. Разом з тим, мотоблок – це техніка, якої властиво ламатися. Давайте розглянемо найбільш поширені поломки сільськогосподарського агрегату, їх причини та методи усунення своїми силами.

 

Чому мотоблок глухне при навантаженні?

Практично кожен власник мотоблока, незалежно від марки і моделі сільськогосподарського агрегату стикався з проблемою, при якій мотоблок заводитися, і глухне після 5 хвилин роботи. Основні причини цієї поломки криються в проблемах з подачею палива і поломки системи запалювання машини.

Як показує практика, якщо мотоблок глухне при роботі, то його власнику слід негайно оглянути деталі системи подачі палива. В першу чергу виверніть і подивіться на свічку – якщо вона повністю суха, то це свідчить про те, що паливо не потрапляє в циліндр двигуна.

Після цього потрібно переконатися в тому, що в паливному баку присутня достатня кількість пального. Якщо бензин є і його досить для роботи – огляньте паливний кран – цілком можливо, що він знаходитися в закритому положенні.

Для запуску мотоблока досить відкрити паливний кран і продовжити роботу з агрегатом.

Ще одна причина, по якій мотоблок заводитися, і глухне після 5 хвилин роботи, полягає в поломці системи запалювання. Визначити, що агрегат несправний саме з цієї причини досить просто – погляньте на свічки – якщо вони вологі, значить, несправність з’явилися саме в системі запалювання мотоблока. Кращий вихід з ситуації, що склалася – це заново відрегулювати систему запалювання агрегату. Всі дії, при цьому, повинні виконуватися в такому порядку:

  1. Зніміть кришку, яка служить захистом елементів системи запалювання;
  2. Поверніть маховик мотора до моменту, коли в магнето разомкнуться контакти;
  3. За допомогою спеціального щупа виміряйте зазор між «ковадлом» і «молоточком» системи запалювання мотоблока;
  4. Після це поверніть маховик до моменту, коли поршень мотоблока стиснеться. При цьому останній повинен дійти до своєї верхньої точки;
  5. Знову проверніть маховик до моменту, коли почуєте характерний стукіт – це значить, що спрацювала обгону муфта;
  6. Потім проверніть маховик в зворотну сторону так, щоб мітка на ньому збіглася з міткою на корпусі мотоблока;
  7. Встановіть зазор між преривательним контактом і кулачком – він повинен становити 0,3 мм;
  8. В кінці зафіксуйте кулачок гвинтом, розташованим зверху над деталлю, і встановіть захисну кришку назад в корпус мотоблока.

Після перерахованих вище дій мотоблок більше не буде глухнути під навантаженням. Головне при виникненні подібних проблем в подальшому – намагатися максимально оперативно усунути поломку, щоб не піддавати підвищеного зносу основні механізми мотоблока.

 

Також нерідко господарський агрегат глухне при нахилі. Це свідчить про недостатню кількість пального в паливному баку. Якщо поставити агрегат в горизонтальне положення, витягнути трос стартера, і двигун запуститися, значить, в бак потрібно долити бензин.

Чому мотоблок працює з перебоями?

Серед інших типових несправностей мотоблока також можна виділити ряд таких поломок:

  • Мотор агрегату б’є в обратку – це свідчить про застосування неякісного палива для заправки агрегату. В такому випадку доведеться не тільки замінити пальне, а й ретельно промити паливний насос і шланги подачі пального;
  • Мотоблок працює ривками – причина цього криється в недостатньому прогріві мотора. Обов’язково заглушите двигун, зачекайте його повного остигання, і знову заведіть мотор, даючи йому не менше 10 хвилин для повного прогріву;
  • Мотор мотоблока помітно не тягне, знизилася потужність двигуна – в такому випадку потрібно перевірити і, при необхідності, прочистити повітряний і паливний фільтр. Ще одна причина цієї поломки криється в зносі магнето системи запалювання. Найкраще відразу ж замінити деталь, не намагаючись її відновити.

З такого роду несправностями однаково часто стикається власник, як бензинового, так і дизельного мотоблока. У будь-якому випадку потрібно негайно припинити роботу з машиною, і як можна швидше усунути її поломку.

Чому мотоблок стріляє в глушник?

Нерідко при роботі з сільськогосподарським агрегатом виразно чутні гучні нехарактерні звуки з боку його глушника. При цьому мотоблок також сильно димить і глухне. Щоб зуміти усунути несправність своїми руками, потрібно, для початку, визначити її суть.

Найбільш часто мотоблок стріляє в глушник через низку наступних проблем:

  • Надлишок моторного масла в паливній суміші – в такому випадку потрібно злити залишки пального, промити паливний насос і шланги, і залити нове пальне з меншою кількістю масла;
  • Неправильно виставлене запалювання – якщо механізм працює з запізненням, то це призводить до появи нетипових пострілів, які виразно чутні в області глушника. У такій ситуації слід негайно виставити правильний зазор між електродами системи запалювання мотоблока;
  • Неповне згоряння палива в циліндрі двигуна. Ремонт двигуна мотоблока в такому випадку має на увазі розбирання поршневий групи, ретельну промивку і сушку циліндра двигуна, а також налаштування карбюратора мотоблока.

 

Ремонт всіх перерахованих вище поломок не вимагає особливих навичок і великого досвіду. Найголовніше – діяти строго відповідно до інструкції по експлуатації сільськогосподарського агрегату.

Мотоблок заводиться і глохне – причини і ремонт

Ремонт мотоблоків в разі, якщо вони заводяться і, через кілька секунд, глухнуть, необхідно починати з пошуку основних причин даної несправності. Для цього потрібно оглянути:

  • Свічки, проводи й електроди – в більшості випадків агрегат заводиться і відразу глухне через занадто великого зазору між електродами системи запалювання, поганого контакту між проводами, а також забрудненої свічки запалювання. Ремонт слід почати з очищення свічки. Якщо це не допомогло, то потрібно перевірити цілісність проводів. Якщо і це не принесло бажаного результату, значить, буде потрібно заново виставити зазор між електродами системи запалювання;
  • Карбюратор на предмет забруднень і надходження достатньої кількості палива – якщо ви використовували неякісний бензин і додавали в нього занадто багато моторного масла, то потрібно замінити пальне і скоротити кількість масла. Крім цього потрібно демонтувати, розібрати, і ретельно очистити карбюратор;
  • Наявність бензину в паливному баку – якщо мотоблок не набирає обертів, то це часто свідчить про брак пального, необхідного для справної роботи мотора. Дуже часто власники мотоблоків стикаються з проблемою, при якій бензин проливається крізь маленький отвір або тріщину в паливному баку машини. У такому випадку потрібно спробувати закласти дефект, а, якщо не вдалося цього зробити, потрібно повністю замінити бак мотоблока.

Ще одна менш поширена причина поломки, при якій мотоблок не розвиває обороти – це несправність коробки передач, про яку свідчить сторонній звук з боку редуктора. Щоб усунути поломку, необхідно замінити масло, яке ви використовуєте для змащення вузла.

Двигун мотоблока погано заводитися на гарячу

Питання про те, чому мотор мотоблока глухне при нагріванні, вирішити досить просто. Вся суть проблеми криється в надлишку повітря, що подається в карбюратор мотоблока. Частина його змішується з сумішшю бензину і моторного масла, а друга частина охолоджує карбюратор.

В результаті цього температура карбюратора ставати набагато менше температури мотора агрегату. Така проблема спостерігається тільки в процесі роботи мотоблока. Коли ж його двигун глушиться, карбюратор, навпаки, піддається нагріванню з боку розпечених стінок мотора.

Під час нагрівання карбюратора мотоблока залишки пального починають активно випаровуватися, заповнюючи всі наявні в пристрої мотоблока порожнечі, в тому числі, повітряний фільтр і впускний колектор. Це призводить до повного зникнення палива, через що мотоблок Не заводиться при нагрітому моторі.

Щоб виправити цю проблему, необхідно при кожному запуску мотоблока «на гарячу» діяти в певному алгоритмі. Основна ваша задача – домогтися об’єднання суміші для того, щоб мотор зміг запуститися. Для цього потрібно:

  1. У процесі запуску гарячого мотора вичавити на половину курок газу;
  2. Не намагайтеся натискати на курок газу раз по раз, інакше цим ви тільки погіршить ситуацію, так як під час частого натискання на курок газу паливний насос буде подавати в карбюратор нові порції палива, що призведе до заливання мотора;
  3. Після декількох спроб запуску з наполовину натискує курком газу ви заведете двигун мотоблока, після чого буде потрібно 2-3 рази прогазовать і продовжити роботу.

Такий порядок дій виключить збільшене навантаження на гарячий мотор, завдяки чому основні деталі і механізми мотоблока не піддаватимуться надмірного зносу.

Всі перераховані вище способи допоможуть ефективно впоратися з типовими поломками найбільш відомих виробників мотоблоків. Їх однаково успішно використовують власники сільськогосподарських агрегатів марок Хонда, Агро, Каскад і Нева.

Source: o-motoblokah.ru

Як завести мотоблок: причина, працює з перебоями, глухне при навантаженні, погано заводиться

При першому використанні нового мотоблока важливо спочатку вивчити інструкцію і особливу увагу приділити питанню про те, як завести мотоблок. Запуск мотоблока складається з певної кількості послідовних дій. Краще заздалегідь знати, як правильно заводити мотоблок. Це допоможе розібратися, що робити, якщо не заводиться мотоблок, і чому може виникнути така ситуація.

Як завести мотоблок

Алгоритм, як заводити мотоблок Нева, наступний. Перед кожним використанням агрегату необхідно перевіряти рівень масла в двигуні, при недостатній кількості якого можна в короткі терміни привести в непридатність найдорожчу частину культиватора.

 

Якщо масло було залито дуже давно, то воно може зіпсуватися і також привести до поломки двигуна.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *