До якої амортизаційної групи належить навантажувач

Комутатор до якої групи ос відноситься 2019 – Юрист

Класифікація основних фондів ОК (СНС 2008) вступив в дію з 1 січня 2017 року замін ОКОФ ОК Для перекладу коду ОКОФ в код ОКОФ2 використовуйте конвертер коду ОКОФ в ОКОФ2.

Це угрупування в тому числі включає: – обладнання, що входить до складу транзитних, крайовий-транзитних і кінцевих вузлів зв’язку мережі фіксованого телефонного зв’язку; – обладнання автоматичних телефонних станцій; – обладнання, яке реалізує функції комутації та управління послугами; – обладнання для надання послуг внутрізонового , міжміського та міжнародного телефонного зв’язку за допомогою телефоніста; – обладнання вузлів обслуговування викликів екстрених оперативних служб; – обладнання центрів обслуговування викликів інформаційно-довідкового обслуговування; – обладнання телеграфного зв’язку; – обладнання комутації мереж рухомого радіотелефонного зв’язку; – обладнання комутації мереж рухомого радіозв’язку; – обладнання

 

ОКОФ: код 320.26.30.11.110

Амортизаційні групи В класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи, код 320.26.30.11.

110 числиться в наступних групах: ГруппаПодгруппаСрокіПрімечаніе Машини та обладнання майно з терміном корисного використання понад 10 років до 15 років включно включаючи станції сільській та учрежденской зв’язку, аналогові декадно-крокові системи; обладнання аналогових телефонних станцій, в тому числі міжнародних Машини та обладнання майно з терміном корисного використання понад 15 років до 20 років включно підсилююче, транзитне та інше допоміжне лампове і напівпровідниковий обладнання зв’язку; апаратура залізничної зв’язку Машини та обладнання майно з терміном корисного використання понад 20 років до 25 років включно обладнання лінійне Перехідні ключі Для переходу від старого ОКОФ до нового ОКОФ використовується прямий перехідний ключ:

Термін Амортизации Комп’ютера 2019

Їх можна прийняти до складу матеріально-виробничих запасів або враховувати в якості основних засобів. Обраний спосіб потрібно зафіксувати в обліковій політиці. включаються до складу амортизованих основних засобів (п.1 ст.257 НК РФ).

Деякі найменування, що містилися в старому класифікаторі, видалені, а в ОКОФ-2017 замінені узагальнюючими позиціями. Наприклад, тепер немає окремих рядків по унікальним видам різного ПО, а з’явився спільний об’єкт «Інформаційні ресурси в електронному вигляді інші» .Більше детальна класифікація ОС передбачає рознесення їх по галузевих групах.

систематизація бухгалтерії

320.26.30.11.160 320.26.30.11.110 – Засоби зв’язку, які виконують функцію систем комутації Класифікатор: ОКОФ ОК 013-2014Код: 320.26.30.11.

110Наіменованіе: Засоби зв’язку, які виконують функцію систем коммутацііДочерніх елементів: 0Амортізаціонних груп: 3Прямих перехідних ключів: 65 2019 okof2.ru – Класифікація основних фондів з розшифровкою і пошуком Класифікатор Код Розшифровка Число дочірніх кодів ОКОФ 320.26.30.11.

 

110 Засоби зв’язку, які виконують функцію систем комутації 0 Код 320.26.30.11.

110 включений в класифікацію основних засобів: Група Розділ Терміни амортизації Примітка Шоста група Машини та обладнання майно з терміном корисного використання понад 10 років до 15 років включно включаючи станції сільській та учрежденской зв’язку, аналогові декадно-крокові системи; обладнання аналогових телефонних станцій, в тому числі міжнародних Сьома група

Класифікатор основних засобів по амортизаційних групах 2019

Наведемо ці групи із зазначенням відповідних їм термінів корисного використання і прикладів відносяться до таких груп об’єктів ОС.

Амортизаційна група Строк корисного використання Приклади об’єктів ОС 1> 1 року, але ≤ 2 років – інструмент будівельно-монтажний ручний і механізований; – машини бурильні; – Пневмомотори, поворотні пневмодвигатели, пневмотурбіни 2> 2 років, але ≤ 3 років – машини офісні інші, включаючи персональні комп’ютери і друкують пристрої до них; сервери різної продуктивності; мережеве обладнання локальних обчислювальних мереж; системи зберігання даних; модеми для локальних мереж; модеми для магістральних мереж; – підйомники вантажопасажирські; – споруди для занять спортом і відпочинку 3> 3 років, але ≤ 5 років – машини копіювальні офсетні листові для офісів; – свердловина газова для експлуатаційного буріння; – автобуси особливо малі та малі довжиною

Класифікація основних засобів, що включаються в амортизаційні групи

– все недовговічне майно зі строком корисного використання від 1 року до 2 років включно

• – майно з терміном корисного використання понад 2 років до 3 років включно
  1. засоби транспортні
  2. Машини та устаткування
  3. насадження багаторічні
  4. Інвентар виробничий і господарський
• – майно з терміном корисного використання понад 3 років до 5 років включно
  1. Інвентар виробничий і господарський
  2. Машини та устаткування
  3. Споруди та передавальні пристрої
  4. засоби транспортні
• – майно з терміном корисного використання понад 5 років до 7 років включно
  1. Інвентар виробничий і
  2. будинки
  3. засоби транспортні
  4. Машини та устаткування
  5. Споруди та передавальні пристрої

Сервер Амортизаційна Група 2019

За ОС, які компанія ввела в експлуатацію до 2017 року, змінювати період корисного використання відповідно до оновленої класифікацією не потрібно (лист Мінфіну Росії від 8 листопада 2017 р

№ 03-03-РЗ / 65124). Щоб правильно вибрати амортизаційну групу, мало простудіювати величезну Класифікацію (затв.

• худобу робочий
• насадження багаторічні
• – майно з терміном корисного використання понад 7 років до 10 років включно
• будинки
• Інвентар виробничий і господарський
• Основні засоби, не включені до інших угруповань
• Споруди та передавальні пристрої
• Машини та устаткування
• засоби транспортні
• – майно з терміном корисного використання понад 10 років до 15 років включно
• засоби транспортні
• Інвентар виробничий і господарський
• насадження багаторічні

Третя група (майно з терміном корисного використання понад 3 років до 5 років включно)

1. Як працювати з нівеліром
2. Як точити ланцюг бензопили
3. Бульдозер що це таке
4. Чому пила пиляє криво
5. Що може ручний фрезер по дереву
6. Липецький тракторний завод сьогодні що виробляє
7. Як точити ланцюг бензопили верстатом
8. Який податок на снігоходи
9. До якої категорії відноситься газель

 

Електронавантажувач – яка амортизаційна група?

Перевага лінійного способу нарахування амортизації полягає в простоті застосування: вартість основного засобу погашається рівномірно протягом усього терміну його корисного використання. Крім того, це єдиний спосіб, який дозволяє уникнути різниць між нарахуванням амортизації в бухгалтерському та податковому обліку.

Залежно від терміну корисного використання (СПІ) амортизується майно (основні засоби та нематеріальні активи) розподіляється по амортизаційних групах (п. 1 ст. 258 НК РФ). До яких амортизаційних групах відносяться автотранспортні засоби, розповімо в нашій консультації.

Як визначити амортизаційну групу автомобіля?

Амортизаційні групи основних засобів, у т.ч. автотранспорту, визначаються відповідно до Класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи (Постанова Уряду від 01.01.2002 № 1). У цій Класифікації об’єкти основних засобів розподілені по амортизаційних групах з I по X.

Амортизаційні групи автотранспортних засобів

Автотранспортні засоби відповідно до Класифікації основних засобів віднесені до III-V амортизаційних групах. Нагадаємо, що СПИ для них встановлюється наступний:

• III – понад 3 до 5 років включно;
• IV – понад 5 до 7 років включно;
• V – понад 7 до 10 років включно.

Амортизаційна группаНаіменованіе автотранспортного засобу

III	Автомобілі легкові (з робочим об’ємом двигуна не більше 3,5 л); Автобуси особливо малі і малі довжиною до 7,5 м включно; Автомобілі вантажні з дизельним або бензиновим двигуном, що мають технічно допустиму максимальну масу не більше 3,5т
IV	Автомобілі легкові малого класу для інвалідів; Автобуси міські особливо великі (автобусні поїзда) довжиною понад 16,5 до 24м включно; Автобуси далекого сполучення; Автобуси середні і великі довжиною до 12м включно; Автомобілі вантажні, дорожні тягачі для напівпричепів (автомобілі загального призначення: бортові , фургони, автомобілі-тягачі, автомобілі-самоскиди); автокатафалк; автобетоновозів; автолісовози; Засоби транспортні для комунального господарства та утримання доріг
V	Автомобілі легкові великого класу (з робочим об’ємом двигуна понад 3,5 л) і вищого класу; Автобуси інші особливо великі (автобусні поїзда) довжиною понад 16,5 до 24м включно; Автомобілі вантажні з дизельним двигуном, що мають технічно допустиму максимальну масу понад 3,5 ; Автомобілі-тягачі сідельні; Автогідропідйомники; Сміттєвози

Якщо автотранспортний засіб потрапляє в одну із зазначених груп, то організація визначає СПИ в межах терміну, передбаченого для відповідної групи. Наприклад, для легкового автомобіля з робочим об’ємом двигуна понад 3,5 л СПИ може бути встановлений від 85 місяців до 120 місяців включно.

 

А, наприклад, по крану автомобільного амортизаційна група яка?

У автокран розташований в розділі «Транспортні засоби» з кодом 310.29.10.51. За податкової Класифікації кошти автотранспортні спеціального призначення з кодом по ОКОФ 310.29.10.5 віднесені до IV і V амортизаційних групах. Тому організація може самостійно віднести автокран до будь-якої із зазначених груп.

Звертаємо увагу, що крім автокранів Класифікація містить згадку та інших кранів, не віднесених до транспортних засобів. Так, крани вантажопідйомні в загальному випадку віднесені до VII амортизаційної групі (СПИ понад 15 до 20 років включно). Також в окремих групах Класифікації можна зустріти і інші згадки кранів.

Так, крани вантажопідйомні стрілецької типу віднесені відповідно до Класифікації до II амортизаційної групі (СПИ понад 2 до 3 років включно), а деррик-крани, підйомні крани, портальні крани, самохідні або несамохідні машини, оснащені підйомним краном, – до III амортизаційної групі (СПИ понад 3 до 5 років включно).

Колісний екскаватор-навантажувач відповідно до Класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи відноситься до четвертої

Mar 5 квiтня, 2012 – Помітила що навантажувач стоїть у колишнього бухгалтера в групі Машини засобів, що включаються в амортизаційні групи навантажувачів не знайшла. майно відноситься до групи «Машини та обладнання» (частина Податок на рухоме майно, придбане після 01.01

Електронавантажувачі і штабелери – «складська» самохідна техніка, обов’язковий атрибут будь-якого сучасного складу. Для цілей бухгалтерського і податкового обліку, відповідно до ПБО 6/01 і Податковим кодексом РФ, дана техніка є амортизируемим майном і відноситься до об’єктів основних засобів організацій.

 

Особливості обліку та оподаткування самохідної техніки викликають безліч запитань у бухгалтерів. У яких випадках слід реєструвати техніку в державних органах? Платити чи не платити транспортний податок? Які податкові наслідки відсутності державної реєстрації самохідної техніки?

У даній статті ми постараємося відповісти на найважливіші з цих питань.

1. Вибір амортизаційної групи для електронавантажувачів і штабелеров

При введенні в експлуатацію об’єктів основних засобів (далі – ОЗ), відповідно до ст. 258 Податкового Кодексу та з урахуванням класифікації ОС (затверджена Постановою Уряду РФ №1 від 01.01.2002р.), Платник податків самостійно встановлює строк корисного використання (далі – СКВ) об’єкта. Відповідно до встановленого СПИ визначається амортизаційна група ОС.

На наш погляд, при встановленні СПИ для «складської техніки» можна використовувати наступні коди:

• для штабелерів – код ОКОФ 14 2921030/3 / «машини та обладнання вантажно-розвантажувальний, транспортний, обладнання лабораторне для сільського господарства», що відповідає коду 14 2921030 класифікації ОС розділу «Машини та обладнання» і третьої амортизаційної групі (майно з СПИ понад 3 років до 5 років включно);
• для електронавантажувачів – код ОКОФ 15 3599030/9 / «засоби транспортні Внутрішньооб’єктові на електричній тязі (електокари, електронавантажувачі, електровізки та інші), що відповідає коду 15 3599301« електронавантажувачі »класифікації ОС розділу« Засоби транспортні »і третьої амортизаційної групі (майно з СПИ понад 3 років до 5 років включно).

2. Порядок реєстрації самохідної техніки в державних органах

Так яка ж техніка підлягає реєстрації в державних органах? Звернемося до чинного законодавства.

Постановою Уряду РФ №938 від 12.08.1994г. (Далі – Постанова №938) встановлено, що державну реєстрацію на території РФ підлягають самохідні дорожньо-будівельні машини та інші машини з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння понад 50 куб.см. або максимальною потужністю електродвигуна більше 4 кВт

, Що належать юридичним та фізичним особам (витяг з п. 1 Постанови №938).

Таким чином, ми повинні звернутися до технічної документації на самохідну техніку і з’ясувати потужність електродвигуна кожної одиниці техніки.

 

Навантажувач цей транспортний засіб

Кожна людина в своєму житті не один раз зустрічається зі спецтехнікою – продаж, обмін та оренда спецтехніки, але не кожна людина знає які різновиди спецтехніки бувають. Сьогодні спецтехніка застосовується в будівництві багатоповерхових будинків, при прокладці доріг і трас, в сільському і комунальних господарствах, але і не сомненно широко використовується транспортними компаніями для перевезення вантажів і пасажирів.

 

Що таке спецтехніка?

Для початку невелике визначення. До розділу спецтехніка відносять техніку спеціального призначення.

Групи спецтехніки:

Автомобільна Спецтехніка   вантажні автомобілі та напівпричепи для перевезення вантажів (ломовози, лісовози, бензовози, автоцистерни тощо). Багато сучасних автомобілів мають додаткові механізми для навантаження-розвантаження, перемішування, здавлювання, підняття і т.д.

Наприклад автобетоновозів оснащений бочкою яка постійно перемішує бетон не даючи йому застигнути, робить це навіть на ходу. Лісовоз, оснащений краном маніпулятором для навантаження і вивантаження колод.

Також зараз транспортні компанії мають безліч напівпричепів, які чіпляється до основної кабіні для транспортування різних вантажів в тому числі побутові товари загального застосування.

Підйомна спецтехніка – автовишки, гідроліфта, гідроборта, гідроманіпулятори, крани-маніпулятори і навантажувачі різних типів. Така спецтехніка призначена для транспортування вантажів її основне застосування в це навантажувальні роботи.

Основне застосування цієї техніки для транспортування невеликих будівельних території будівельного майданчика, а також даний вид техніки знайшов своє широке застосування в логістичних і транспортних компаніях, а також на складських територіях великих компаній.

Будівельна спецтехніка – екскаватори, самоскиди тощо дуже широкий спектр спеціальної техніки застосовуваний в будівництві і спецтехніка для знесення будівель.

види навантажувачів

Так само як – навантажувачі, екскаватори, бетонна техніка, самоскиди і таке додаткове обладнання, як гідромолоти. Також при до будівельної техніки можна віднести крани маніпулятори, які в останні час активно застосовують на будівельних плошадку одноповерхового будівництва.

Комунальна спецтехніка  – основний напрямок і назанчения цієї спецтехніки прибирання вулиць від сміття, снігу. Сьогодні муніципальні організації або керуючі компанії активно використовують різну техніку, наприклад: каналопромивальні, ілососні, підмітально-прибиральні, що розкидають пісок, поливомийні машини.

Дорожня спецтехніка – грейдери, виброкатки, бетоноукладчики, ресайклери, дорожні фрези, асфальтоукладальники, асфальтні катки для укладання асфальтного полотна. Спектр дорожньої спецтехніки великий і з кожним роком з’являються нові машини і додаткове обладнання яке полегшує життя будівельникам.

Сільськогосподарська спецтехніка

Тут теж застосовуються свої спеціалізовані машини у вигляді: комбайнів, тракторів і т.д. В останні роки спецтехніку для сільськогосподарських потреб роблять універсальної, і випускається багато додаткового обладнання яке можна встановлювати на рухому основу для виконання різного рада завдань, таких як посів зерна і великих саджанців, полив і зрошення полів, вскапиваніе і проріджування землі і т.д.

Як ми бачимо вся існуюча спецтехніка різна. Кожна створена для застосування на окремих видах робіт. Адже не було цієї техніки людині довелося б все робити своїми руками, на що йшло багато сил і часу.

Ми пропонуємо взяти в оренду спецтехніку з водієм, осной упор нашої компанії зроблений на будівництво і транспортні перевезення. У нашому автопарку близько 50 одиниць спецтехніки, самоскиди, бульдозери, грейдери, виброкатки, екскаватори, а також багато автомобілів для транспортування різних видів вантажу.

Зателефонуйте Нам і ми підберемо спецтехніку для Ваших потреб!

Існують наступні види навантажувачів . Навантажувачі розрізняються за типом двигуна: електродвигун або двигун внутрішнього згоряння (може працювати на бензині, дизелі, газі).

електронавантажувачі

Під контролем Держтехнагляду  електронавантажувачі і електрокари не перебувають, тобто права для управління або отримувати не потрібно. Але кожен водій повинен мати посвідчення водія електронавантажувача із зазначенням типу машини, до управління якою допущений: водій акумуляторного навантажувача, водій Електроштабелер тощо.

Навантажувачі з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) або автонавантажувачі

Навантажувачі з ДВС (або «автонавантажувачі») знаходяться під наглядом Держтехнагляду і водій навантажувача повинен мати права на керування самохідними машинами – « Посвідчення тракториста-машиніста (тракториста)».

cамоходная машини

Самохідна машина – це машина, оснащена двигуном і призначена для виконання робіт, пов’язаних з трудовою або будь-якою іншою діяльністю. У широкому сенсі це поняття охоплює будь-які машини, включаючи автомобілі, трактори, комбайни, навантажувачі, екскаватори, снігоприбиральні машини та ін.

Категорії самохідних машин

Cамоходная машини поділяються на категорії за «Правилами допуску до керування самохідними машинами і видачі посвідчень тракториста-машиніста (тракториста)», затвердженим Постановою Уряду РФ від 12 липня 1999 р N 796:

• Категорія «А»: Чи не призначені для руху по автомобільних дорогах загального користування мототранспортних засобів;
• Категорія «В»: Гусеничні і колісні машини з двигуном потужністю менш 25,7кВт;
• Категорія «С»: Колісні машини з двигунами потужністю від 25,7 до 77,2кВт;
• Категорія «D»: Колісні машини з двигунами потужністю більше 77,2кВт;
• Категорія «Е»: Гусеничні машини з двигунами потужністю більше 25,7кВт;
• категорія «F»: Самохідні сільськогосподарські машини.

До категорій В та С, як правило, відносять автонавантажувачі.

Держтехнаглядом прийнято поділ самохідних машин як на категорії, так і на види техніки. У зв’язку з цим в Права на навантажувач  при допущених категоріях в розділі “Особливі відмітки” зазначається тип машини. Наприклад: E-трактор, С-навантажувач або B-трактор.

Якщо ви хочете керувати найбільш поширеними видами техніки, то необхідно навчання за такими курсами:

1. Р 03.6 Водій навантажувача з правом роботи на акумуляторних і дизельних навантажувачах категорії В (перепідготовка) з атестацією з електробезпеки на II групу.
2. Р 03.23 Водій навантажувача додаткової категорії С.
3. Р 30.2 Перепідготовка на тракториста категорії С.

Повернення до списку

Автонавантажувач: як врахувати витрати?

Практично жодне підприємство харчової промисловості не може обійтися без автонавантажувачів – спеціалізованої складської техніки, призначеної для вантажно-розвантажувальних робіт, штабелювання, переміщення вантажів на короткі відстані на складах і по прилеглій території. По виду споживаного палива автонавантажувачі діляться на три типи: дизельні, бензинові та газові.

Чи є автонавантажувач основним засобом?

Згідно п. 1 ст. 256, п. 1 ст. 257 НК РФ майно визнається амортизируемим об’єктом основних засобів, якщо:

• знаходиться у платника податків на праві власності;
• використовується для отримання доходу в якості засобів праці для виробництва та реалізації товарів (виконання робіт, надання послуг) або для управління організацією;
• його вартість погашається шляхом нарахування амортизації;
• термін його корисного використання складає більше 12 місяців, а первісна вартість – більше 40 000 руб.

Автонавантажувач цілком відповідає перерахованим критеріям. Можливість його віднесення до основних засобів підтверджується і тим фактом, що автонавантажувачі є об’єктом класифікації в ОКОФ. Вони включені в підрозділ «Машини та обладнання» (код 14 0000000) під кодом 14 2915540.

Крім того, в Класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи, з урахуванням якої платники податків визначають строк корисного використання об’єктів основних засобів, автонавантажувачі віднесені до четвертої амортизаційної групі.

У зазначену групу включається майно з терміном корисного використання понад п’яти до семи років включно.

Який строк корисного використання автомобіля?

Якщо транспорт складається в реєстрі основних засобів підприємства, то на нього щомісяця повинна нараховуватися амортизація.

Щоб правильно вирахувати суму амортизації, потрібно спочатку порахувати термін корисного використання автотранспорту (далі по тексту – СПИ) автомобіля.

СПИ машини вважається той часовий проміжок, за який автомобіль буде приносити підприємству дохід. СПИ в податковому обліку і бухгалтерії вираховується по-різному.

Дорогі читачі! Наші статті розповідають про типові способи вирішення юридичних питань. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему – телефонуйте за телефонами безкоштовної консультації:

Чи входять автомобілі в реєстр основних засобів?

Автотранспорт може вважатися основним засобом (ОС) і в податковому обліку, і в бухгалтерії, якщо дотримані прописані в законодавстві критерії.

Критерії віднесення до реєстру основних засобів компанії в податковому обліку згідно з п. 1 ст. 257 Податкового кодексу Російської Федерації:

• експлуатується в процесі випуску та продажу продукції, надання послуг, здійснення робіт, управління підприємством;
• вартість об’єкта починається від ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян .

в нашій статті, що повинно міститися в аптечці автомобіліста.

Критерії віднесення до реєстру основних засобів компанії в бухгалтерії відповідно до Наказу Мінфіну Росії від 30.03.2001 № 26н “Про затвердження Положення з бухгалтерського обліку « Облік основних засобів » ПБУ 6/01»:

Чи необхідно обчислення СПИ при визначенні амортизації автотранспорту?

Якщо автотранспорт визначено на балансі підприємства як ОС, то для нього в податковому обліку встановлюється амортизаційна група .

З її допомогою можна обчислити СПИ автотранспорту.

У бухобліку СПИ можна обчислити і без віднесення до такої групи. Він розраховується на підставі можливого часу і умов роботи.

Підприємство має нараховувати амортизацію весь час служби автотранспорту до настання його граничної ступеня зносу і списання.

Як розраховується в бухобліку?

У законодавстві з бухобліку немає чітких тимчасових рамок щодо обмеження СПИ.

Підприємство може встановити СПИ за Класифікатором, що застосовується для податкового обліку, або ж встановити інше його значення, керуючись певними факторами.

Читайте в цій статті, як одержати відрахування за навчання в автошколі.

Згідно п. 20 ПБУ 6/01 факторами , що впливають на СНІД автотранспорту, є:

• передбачувана тривалість подальшої експлуатації автомобіля;
• документальне обмеження СПИ транспорту (закінчення договору оренди або лізингу автотранспорту);
• умови експлуатації транспорту : погодні умови, частота змін, територіальні особливості місцевості застосування, і т.д.

Спосіб обчислення СПИ в податковій документації за Класифікатором

У Постанові Уряду Російської Федерації від 01.01.2002 №1 «Про Класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи» можна побачити Класифікатор СПИ згідно амортизаційних групах транспорту.

Всі транспортні засоби належать до окремих амортизаційних групах, на номер групи впливає тип ТЗ, розмір, потужність, сфера експлуатації.

У всіх автомобілів СПИ може варіюватися від двох до дев’яти років .

Класифікатор СПИ ТС можна уявити як такої таблиці :

№ п / пАмортізаціонная группаСПІ, летВід транспорту

1	2	від двох до трьох	Вантажопасажирські підйомники з платформами
2	3	від трьох до п’яти	Легковий автотранспорт об’ємом двигуна до 3,5 літрів ; Автобуси з габаритами не більше 7, 5 метрів ; Вантажівки місткістю до 3,5 тонн ; Спец. автомобілі , які не входять в інші амортизаційні групи.
3	4	від п’яти до семи	Автомобілі, які використовуються інвалідами ; Середні і великі автобуси, довжина яких не більше 24 метрів ; Автобуси, що прямують по міжміському маршруту ; тролейбуси ; Самоскиди, тягачі, фургони з будь-масою; Спеціалізований автотранспорт : комунальна спецтехніка, катафалки, бензовози і інші; Спецтранспорт спец. служб : поліція, швидка, рятувальники, пожежні; Спец. машини, які перевозять нафтову продукцію і газ .
4	5	від семи до дев’яти	Легкові машини з об’ємом двигуна більше 3,5 літрів ; Автобуси від 16,5 метрів до 24 метрів , крім тих, які вказані в четвертій амортизаційної групі; Вантажівки з вантажопідйомністю від 3,5 до 12 тонн ; Спецтехніка : сміттєвози, гідропіднімачів; Причепи та напівпричепи .

Чи є водійські права документом, що посвідчує особу, читайте тут.

Легкові автомобілі

СПИ легкових автомобілів можна визначити в залежності від габаритів і об’єму двигуна машини:

• від семи до дев’яти років – великі автомобілі об’ємом двигуна від 3,5 літрів;
• від п’яти до семи років – невеликі машини для людей з інвалідністю;
• від трьох до п’яти років – інші легкові машини.

Як приклад дізнаємося СПИ б / у автомобіля Toyota Auris 2008 року випуску. Об’єм двигуна даного автомобіля – 1,6 літрів.

Значить, його СПИ може становити від трьох до п’яти років.

автобуси

СПИ автобусів залежить від його габаритів і області використання (міський або міжміський):

1. від семи до дев’яти років – інші типи автобусів, довжина яких від 16,5 до 24 метрів;
2. від п’яти до семи років – великі автобуси довжиною до 24 метрів, які слідують в межах міста і між містами;
3. від трьох до п’яти років – маленькі автобуси довжиною до 7,5 метрів.

Для прикладу візьмемо автобус довжиною 18 метрів, що перевозить пасажирів між містами.

Виходячи з довжини і місця експлуатації можна визначити, що його амортизаційна група – 4, тобто термін його експлуатації становить від п’яти до семи років .

Читайте в даній статті, скільки часу дійсна мед. довідка для отримання водійського посвідчення.

Вантажівки

СПИ у вантажівок розраховується виходячи з вантажопідйомності та області застосування автомобіля:

• від семи до дев’яти років – вантажівки, маса вантажу яких становить від 3,5 до 12 тонн, причепи, напівпричепи;
• від п’яти до семи років – самоскиди, фургони, спецтехніка;
• від трьох до п’яти років – невеликі автомобілі з вантажопідйомністю до 3,5 тонн.

Наприклад, КамАЗ можна включити в групу до самоскидів.

Відповідно, його амортизаційна група – 4, тобто його СПИ знаходиться в діапазоні від п’яти до семи років .

спеціальний транспорт

Залежно від галузі використання спецтехніка ділиться на наступні групи:

1. від семи до дев’яти років – сміттєвози, гідропіднімачів;
2. від п’яти до семи років – техніка комунальних служб, катафалки, машини з нафтопродуктами або газом, техніка різних служб;
3. від трьох до п’яти років – інші спец. автомобілі.

Читайте в наступній статті про відмінності терміну гарантії і експлуатації.

Наприклад, потрібно розрахувати СПИ поливомийні машини тротуарної.

Даний вид транспорту відноситься до спецтехніки комунальних служб , тобто до 4 амортизаційної групі.

Його СПИ складе від п’яти до семи років .

Законодавство дозволяє встановити СПИ в бухгалтерському обліку відповідає терміну, визначеного в податковому обліку при використанні Класифікації ОС.