Автомобільні конструкції – переобладнання автомобілів в спецавтомобілі в Мінську

ізотермічний фургон що це
Підприємство регулярно розширює своє виробництво і пропонує виготовлення спецавтомобілів, пересувних лабораторій та автомайстерень за індивідуальним замовленням, враховуючи специфіку діяльності клієнта.
ЗАМОВИТИ РОЗРАХУНОК спецавтомобіль

Професійний монтаж

Гарантія на монтажні роботи комплектуючих від виробників – 3 роки. Консультації на вибір, встановлення, обслуговування.

Гарантія та сервіс

Кваліфікована сервісна служба здійснює гарантійне та післягарантійне обслуговування.

 

лояльні ціни

Прямі поставки від виробників дозволяють знизити ваші витрати:

  • Дилер ТОВ НВП «Мікромонтаж», м Нижній Новгород – виробника засобів переміщення поранених і постраждалих;
  • Дилер ТОВ НПКО «ЕЛЕКТ», Новосибірськ – виробника сигнально-гучномовних установок.

асортимент

Логістична програма дозволяє в стислі терміни здійснювати виробництво спецавтомобілів за індивідуальним завданням.

Придбання в лізинг

Ми допомагаємо своїм клієнтам придбати спецавтомобіль, не відкладаючи важливі покупки на потім! Лідери продажів Новинки Акції

продаж мікроавтобусів

ТОВ «Автомобільний конструкції» в рамках договору з ДУО «Інститут прикордонної служби Республіки Білорусь» розробила і поставила автобус АВР MAN TGE «АКТАВІА» на базі суцільнометалевого фургона MAN TGE. Це новинка на білоруському ринку.

Детальніше

Пропонуємо купити мікроавтобуси Ford Transit білоруського виробництва, які вироблені в результаті переобладнання суцільнометалевих фургонів. Власні разработкі.Компоновка мікроавтобусів на базі Форд Транзит розроблена на нашому

Детальніше

Продаж нових мікроавтобусів б елорусского виробництва: пасажирський МАН Тге (MAN TGE); пасажирський Рено Мастер (Renault Master); пасажирський Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter); пасажирський Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter);

Детальніше

Пропонуємо купити автобус МАН Тге АВР «АКТАВІА» ВІП класу білоруського виробництва на базі автомобіля МАН Тге. Рік випуску – 2019. Преміальна лінія автобусів, що відповідають потребам і смакам найвимогливіших клієнтів. ексклюзивні

 

Детальніше

Пропонуємо нові мікроавтобуси власного виробництва на базі суцільнометалевих фургонів МАН Тге (MAN TGE), Фольксваген Крафтер (Volkswagen Crafter); Рено Мастер (Renault Master), Форд Транзит (Ford Transit); Івеко Дейлі (Iveco Daily) і

Детальніше

Пропонуємо купити нові пасажирські мікроавтобуси Фольксваген Крафтер (модель Volkswagen Crafter 2017 року) від 9-ти до 21-і пасажира. Економія до десяти тисяч доларів у зв’язку з виробництвом на білоруському підприємстві. Призначення може бути

Детальніше

пересувні лабораторії

За технічним завданням ВАТ «Белтопгазкомплект» на адресу ПУ «Слонімгаз» розроблений і проведена мобільна лабораторія для аварійної газової служби Фольксваген Крафтер АЛ «АКТАВІА», повний привід. базовий автомобіль

Детальніше

Переобладнання автомобіля (цельнометаллического фургона) в спецавтомобіль – пересувну лабораторію для аварійно газової служби на базі Фольксваген Крафтер. Спецавтомобіль білоруського виробництва. Оснащення автомобіля здійснюється відповідно до

Детальніше

Пересувний комплекс Форд Транзит для проведення водолазних робіт «АКТАВІА». Призначення: Аварійно-рятувальні роботи під водою: ремонт підводних частин водозабірних конструкцій. Базове шасі: Ford Transit. За допомогою цього мобільного комплекс дозволяє

Детальніше

Пересувна лабораторія радіаційного контролю і виявлення АЛ «АКТАВІА» призначена для протидії і запобігання незаконному обігу радіоактивних матеріалів та моніторингу радіоактивного забруднення навколишнього середовища, для

Детальніше

За технічним завданням РУП «Вітебскоблгаз» розроблена пересувна лабораторія для газових служб АЛ-А3 “АКТАВІА» на базі суцільнометалевого фургона ГАЗ NEXT – А32R32. Нижче наведено технічний опис мобільної лабораторії АЛ-А32R3 «АКТАВІА» 1.

 

Детальніше

Мобільна лабораторія санітарно-ветеринарної експертизи на базі Мерседес Спринтер – автомобіль спеціальний Мерседес Спринтер АЛ «АКТАВІА». Пересувна лабораторія ветеринарно-санітарної експертизи АЛ «АКТАВІА» розроблена і виготовлена ​​з технічного

Детальніше

Мобільна пересувна лабораторія контролю якості нафтопродуктів Фольксваген Крафтер АЛ «АКТАВІА» здійснена на базі суцільнометалевого фургона VW-Crafter 35 Kasten. Замовник – ІООО «Газпромнефть-Белнефтепродукт». це

Детальніше

Переобладнання цельнометаллического фургона в пересувні лабораторії для ремонту оптико-волоконних ліній зв’язку здійснюється на базі автомобілів Рено Мастер, МАН Тге, Фольксваген Крафтер, Форд Транзит, ГАЗ (Газель), Мерседес Спринтер, Івеко

Детальніше

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/a87cfa1a6c9bdd763064fc3c8ddd1efb-400x267.jpg" alt="ізотермічний фургон що це" width="400" height="267" class="alignleft size-medium">

Для чого робиться утеплення фургона своїми руками? Якщо ви бажаєте зберегти всередині свого автомобіля умови з постійною температурою (навіть в зимовий час), то без утеплення вам просто не обійтися.

Маршрут може бути довгим, а продукти потрібно поставляти в придатному для вживання вигляді, і саме утеплення допоможе працювати на належному рівні.

Утеплення фургона – не найскладніша робота

Фургони утеплені Styrofoam IBF 250A

Утеплення фургона за допомогою спеціальних плит – красиво і практично

На сьогоднішній день існує багато компаній, які займаються утепленням фургонів. Зверніть увагу на утеплювач для фургонів і авто марки Styrofoam IBF 250A. Даний матеріал для утеплення являє собою плити з екструдованого пінополістиролу. За конструкційним особливостям матеріал застосовується для переобладнання і первинної обшивки (внутрішньої) фургонів.

 

Завдяки прямій кромці матеріалу, забезпечується щільне примикання листів один до одного при укладанні. Геометрія плит також передбачає грамотний розрахунок – 2500 мм в довжину і 600 мм в ширину. Утеплення стін, стелі та підлоги в фургоні дозволить в значній мірі знизити рівень тепловтрат і встановити в автомобіль будь-яке необхідне устаткування (холодильні установки або опалювальне обладнання).

підбираємо утеплювач

Отже, для того щоб утеплення цельнометаллического фургона пройшло максимально ефективно, слід серйозно поставитися до вибору утеплювача матеріалу. Якщо в якості прикладу взяти утеплювач марки «Стірофом», то слід звернути увагу на відстань (протяжність маршрутів для вантажних поставок), коливання температур (допустимий поріг, при якому ваша продукція не почне псуватися), вібрацію .

Для продуктів і товарів промислової групи із середніми температурними показниками допустимо використання типу утеплення Styrofoam IBF 250A, середньої товщиною 3-4 см. До суцільнометалевим і ізотермічним фургонам, а також до рефрижератор пред’являються серйозні вимоги, і саме тому використовується більш товстий утеплювач (Stirofoam IBF 250A товщиною не менше 50 мм).

Утеплення фури в розрізі (див. Фото)

Термофургон виготовлений самостійно

В цілому, Росія країна унікальних людей і самородків, які нерідко виконують всю роботу своїми руками, не звертаючись до фахівців за професійною допомогою. Давайте розглянемо їх творіння, щоб мати уявлення про те, чи можливо провести утеплення суцільнометалевих фургонів власноруч, або ж ні.

У більшості випадків в якості утеплювача обирається пінопласт, який кріпиться вручну і оббивається зверху бляхою. Але крім утеплювача, під обшивкою є спеціальні трубки, за допомогою яких холод швидше виходить за межі автомобіля.

 

Господарі транспортних засобів дуже незадоволені таким обставинам, так як навіть постійно діюча система охолодження не може утримати стабільну температуру в -20 ° С.

Що ж з цього виходить?

  • Підтримка постійної роботи системи в межах -10 ° С вже стає збитковим;
  • Виникнення конденсату всередині кузова – ще один недолік. Волога, яка потрапляє в щілини, накопичується, що призводить до появи корозії;
  • Постійна фарбування, ремонт стінок і даху врятують ваш фургон лише на короткий час;
  • Дверний отвір, виконаний з чорного металу, теж після тривалого періоду. В даному випадку раціональним буде використання нержавіючої сталі.

Виходить, що подібна економія не призведе ні до чого хорошого – вартість зіпсованого вантажу належить оплачувати перевізнику, та й ремонт виллється в серйозну копієчку.

Утеплення за типом сендвіч-панелей

Взагалі, ізотермічні фургони роблять на машинах марок: ГАЗ (Газель), МАЗ, ЗІЛ, ВАЗ, КАМАЗ і цілій низці зарубіжних автомобілів. Фахівці займаються і переобладнанням причепів.

Пінополіуретан – надійний матеріал для утеплення

Спеціальні панелі для теплоізоляції виготовляються з листів пластику, простір між якими залито рідким пінополіуретаном.

Зверніть увагу! У Росії можна придбати вже готові фургони, оброблені сендвіч-панелями.

Якщо можете собі дозволити придбати такий транспорт, то проблема з утепленням відпаде сама собою.

Але і в даному випадку слід тримати своє вухо гостро і бути готовим до неприємних несподіванок. Одна справа – якщо ви замовляєте утеплення фургона у офіційного представника компанії-автодилера, який зв’язаний зобов’язаннями і договорами.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/bfbe335e51dd2db528c548b4bbd7d800-400x300.jpg" alt="ізотермічний фургон що це" width="400" height="300" class="alignleft size-medium">

Вітаємо Вас! Ми займаємося поставками і реалізацією ізотермічних фургонів Hyundai на правах офіційного дилера . Вся техніка проходить комплекс обов’язкових перевірок – купуючи ізотермічний фургон у нас, ви гарантовано отримуєте в своє користування справний і довговічне устаткування.

 

У каталозі представлено безліч модифікацій ізотермічних фургонів на базі різних моделей Hyundai. Ми завжди готові дати вам безкоштовну консультацію і підібрати фургон, який стане оптимальним рішенням для вашої ситуації.

Зверніть увагу, що на сайті можуть бути розміщені не всі доступні моделі. За більш точною інформацією звертайтеся до наших операторам по телефону: вони обов’язково поділяться з вами новинами поставок.

Як вибрати ізотермічний фургон Hyundai?

Вибираючи для своїх умов експлуатації ізотермічний фургон, ознайомтеся з ключовими характеристиками, виходячи з яких можна підібрати оптимальний варіант.

Насамперед звертайте увагу на вантажопідйомність фургона. Вона може бути низькою (1-3 тонни), середньої (3-5 тонн) і високою (6 і більше тонн).

Велике значення має будова кузова . Фургон може бути каркасним, тобто пінополістирольним, або виконаним з сендвіч-панелей. Розберемося в специфіці експлуатацій цих різновидів кузова:

  • Фургон з пінополістиролу коштує значно дешевше фургона з сендвіч-панелей, але також він поступається по ефективності та надійності. Такі фургони будуються з оцинкованих панелей з промазкой з смоли, всередині вони наповнюються пінополістиролом. Іноді зовні на такі фургони прикріплюються ламіновані фанерні листи. У пінополістирольних фургонах часто утворюється конденсат, вони схильні до корозії. Це бюджетний варіант, який не підійде для інтенсивної експлуатації.
  • Фургон з сендвіч-панелей має надійністю і стійкістю до інтенсивної експлуатації. Такі фургони збираються з двох пластикових листів, які скріплюються шаром спеціалізованого герметика. Зсередини пластикові листи заповнюються поліуретановою піною. Величина тепловтрати залежить від товщини стінок.
  • Звертати увагу слід і на температурні стандарти . За цією ознакою ізотермічні фургони діляться на три категорії:
  • FNA. Фургони такого типу експлуатуються на протязі всього року. У них підтримуються невеликі позитивні температури, такі автомобілі служать для перевезення швидкопсувної продукції, яку не потрібно зберігати в замороженому вигляді.
  • FRC. Фургони такого типу перевозять заморожену продукцію: в них можливо зберігати негативні температури до -20 градусів Цельсія.
  • RRC. Стінки цього фургона мають збільшену товщину. Такі автомобілі діляться на відсіки і мають кілька дверей.

Особливості шасі Hyundai

Залежно від характеристик ності шасі залежить режим експлуатації ізотермічного фургона.

Hyundai HD-35. Вантажопідйомність автомобіля складає півтори тонни. Він відрізняється низькою витратою палива і прекрасної маневреністю в міському середовищі. Потужний дизельний двигун дозволяє водієві розганятися на шосейних дорогах.

Hyundai HD-65. Автомобіль здатний перевозити вантажі масою до трьох з половиною тонн. Вантажівка має гарну маневреність. Виробник забезпечив автомобіль системою безпеки ABS і гідропідсилювачем керма. Автомобіль демонструє високий ресурс ності.

 

Hyundai HD-78. Вантажівка належить до малотоннажному класу і має підвищений рівень комфорту: в салоні встановлено годинник, присутній кондиціонер, виробник передбачив регулювання керма. Радіус розвороту складає трохи більше 7 метрів, що забезпечує вантажівці відмінну маневреність в обмеженому просторі. Рама із загартованої сталі дозволяє шасіі витримувати перевантаження, не отримуючи при цьому пошкоджень.

Hyundai HD-120. Вантажівка належить до класу среднетоннажних. Автомобіль забезпечує паливну економічність (витрата складає 20 літрів на 100 кілометрів) .Укрепленная рама дозволяє вантажівці витримувати подвійні перевантаження. HD-120 – надійний і довговічний вантажний автомобіль.

Hyundai HD-170. Автомобіль має вантажопідйомність понад 10,5 тонн. Вітрове скло з панорамним оглядом забезпечує безпеку руху по міських дорогах. Додатковий комфорт забезпечує пневматична підвіска водійського сидіння і кондиціонер. Оптимізована паливна система дозволяє економити пальне: витрата складає близько 25 літрів на 100 кілометрів.

Hyundai Porter 2. Автомобіль відноситься до малотоннажному типу вантажівок і забезпечує упевнений рух по міських дорогах. Виробник розробив для моделі ергономічний салон – все елементи управління знаходяться під рукою. Двигун забезпечує паливну ефективність при загальній продуктивності.

Чому варто звернутися в «Дакар-Авто»?

Ми прагнемо збудувати довірчі відносини з нашими партнерами і пропонуємо вам першокласний сервіс. Вам буде зручно працювати з нами, тому що:

  1. Ми офіційний дилер . Техніка, яку ми продаємо, проходить перевірки на якість. Ви купуєте у нас тільки працездатні вантажівки.
  2. Пропонуємо систему знижок для постійних клієнтів.
  3. Доставляємо ваші покупки по всій Росії .
  4. Оформляємо лізинг на зручних для вас умовах.
  5. Надаємо широкий вибір модифікацій ізотермічних фургонів під будь-які умови експлуатації.

Думаєте над покупкою ізотермічного фургона Hyundai? Наші консультанти завжди готові допомогти вам зробити оптимальний вибір. Чекаємо на ваш дзвінок!

джерело: https://trucks.dakar-auto.ru/izoterm/hyundai-izoterm/

Кузов ізотермічний на різних моделях авто

особливості рефрижератора

Що таке ізотермічний кузов? Це рефрижератор або вагон для вантажоперевезень критого типу. В ізотермічному кузові рекомендується перевозити на далекі відстані швидкопсувні вантажі. Розглянемо докладніше особливості такого типу кузова.

Ізотермічний кузов зобов’язаний бути захищений теплоізоляцією з полістиролу або пінополіуретану, а також інших додаткових матеріалів. Цей вид автомобільного остова має також системи для раціонального розміщення вантажів.

Примітка. Крім усього іншого, рефрижератор забезпечується передовими системами охолодження та опалення, різними циркулятора і вентиляторами.

Класифікація рефрижераторів

Прийнято розрізняти на сьогоднішній день кілька різновидів рефрижераторів або ізотермічних вагонів. Вони наведені в таблиці нижче.

ЦЕ ЦІКАВО:

Підбір матеріалів утеплювачів

Для того щоб роботи пройшли з максимумом ефективності, варто уважно підібрати відповідний утеплювач. Можна спробувати продукт від компанії «Стірофом».

Для промислових товарів, які мають середні показники по температурі, всередині можна застосувати IBF 250A. Середню товщину варто підібрати не більше 4 см. Якщо фургон з цільного металу, то тут вимоги більш серйозні. Тут потрібен більш товстий матеріал. Товщина повинна становити не менше 50 мм.

Фургон, зроблений своїми руками

Наша країна – це країна унікальних можливостей. Наші люди не використовують європейські напрацювання і не просять допомоги і консультацій у фахівців. Варто розглянути такі розробки, щоб зрозуміти, чи можна виготовити цей виріб власними руками або ж немає.

Найчастіше, щоб зробити ізотермічну будку, застосовували пінопласт. Його закріплювали повністю вручну, а потім оббивали оцинкованим листом. Конструкція також передбачає спеціальні труби. За допомогою цих труб холод швидше залишає межі кузова фургона.

Власники дуже незадоволені цим фактом, так як навіть при постійно працюючому холодильнику в фургоні немає стабільного холодного повітря.

Недоліки такої системи

Важко підтримувати температуру нижче, ніж -10 градусів. В кузові постійно утворюється конденсат, який призводить до руйнування металевих поверхонь. Необхідно постійно виконувати ремонт ізотермічних будок і фарбувати їх зсередини. Отвір дверей, виготовлений з чорних металевих сплавів, не служитиме довго. Правильніше було б застосувати нержавіючу сталь.

Така будка зможе привести лише до зіпсованим нервах, вантажу, даремно витраченим грошам.

Як треба

Слід зробити так, як роблять в Європі або в нашій країні, але по їх технологіям. Можна подивитися на ізотермічні будки (фото можна побачити нижче), щоб побачити різницю.

Для більшої ефективності застосовується пластик в листах, а простір між листами заливається рідким пінополіуретаном. У нашій країні набагато дешевше і простіше купити готовий фургон, який вже утеплений сендвіч-панелями.

Однак і тут все непросто. Якщо замовляти утеплення безпосередньо у автомобільного дилера – це одна справа. Якщо процесом утеплення займеться приватний виробник, який ніяк не пов’язаний з автомобілями – зовсім інше. Тут може бути досить важко визначити, чи правильно все зроблено.

Два варіанти

Як вже було сказано, утеплити фургон можна за допомогою спеціальної плити. Так як каркас досить щільний, а розміри кузова у тій же «Газелі» стандартні, різати утеплювач не доведеться.

Щоб не допустити так званих містків холоду, шви між плитами варто залити герметиком. Як матеріал для внутрішньої обшивки можна застосувати ламіновану фанеру, різні види пластику або нержавіючу сталь.

Підбір і використання їх здебільшого залежать від того, що має бути везти в цьому саморобному ізотермічному фургоні.

Роботи по другому варіанту набагато простіше. Але ціни на матеріали трохи вище. Так, в якості утеплювального елемента буде застосований пінополіуретан. Його можна купити в будь-яких магазинах. Усередині фургон слід рівномірно покрити цим матеріалом. От і все. Зверху для обшивки підійде все що завгодно.

Ось і все, що потрібно для виготовлення ізотермічного фургона (або термобудки).

джерело: https://autogear.ru/article/204/840/izotermicheskaya-budka-svoimi-rukami/

моделі фургонів

Основою таких машин є термоізоляційні матеріали, які і забезпечують тепло взимку і прохолоду влітку. Перевезення рефрижератором дозволяють заморожувати продукти для їх транспортування, для цього авто додатково комплектують холодильним обладнанням. Саме тому ізотермічні моделі є найоптимальнішим варіантом, який прекрасно підходить для вирішення різних проблем, і може використовуватися в самих різних сферах.

На даний момент існує кілька видів фургонів:

  • автофургони і фургони рефрижератори;
  • автофургони і ізотермічні фургони з сендвіч-панелей;
  • каркасні ізотермічні фургони.

спеціальна розробка

Ізотермічний фургон «Газель» – це спеціальна розробка вітчизняних фахівців, спрямована на задоволення потреб компаній, приватних водіїв і дрібних підприємців в транспортуванні швидкопсувних продуктів, яким дуже важливий той чи інший температурний режим.

Таким чином, була зайнята велика ніша в транспортуванні продуктів харчування, квітів, медикаментів тощо, де були представлені тільки імпортні і досить дорогі фургони з морозильними камерами.

Проектувальники даного фургона змогли вирішити багато проблем, втілити в життя свої задумки і, врешті-решт, створити автомобіль, який значно різниться від своїх конкурентів герметичністю, внутрішньою обробкою і деякими іншими особливостями, де основними показниками є невисока ціна машини в порівнянні з імпортними аналогами, дешевизна ремонту і оригінальних запасних частин.

Створити ізотермічний фургон своїми руками дуже непросто, тому якщо у людини немає відповідного досвіду, краще звернутися до хороших фахівців. Природно, доведеться заплатити за роботу і матеріали.

Однак в такому випадку ви отримуєте не тільки хороший автомобіль, що відповідає всім вимогам, але і гарантію на всі проведені роботи. Якщо раптом виникнуть якісь проблеми, ви зможете вирішити їх без зайвих витрат і максимально швидко.

Варто відзначити, що ремонт ізотермічних фургонів теж краще довірити фахівцям.

джерело: https://FB.ru/article/173482/izotermicheskiy-furgon-ustanovka-izotermicheskiy-furgon-svoimi-rukami

Як правильно експлуатувати ізотермічний фургон

Ізотермічний фургон – чудове винахід, що дозволяє перевозити швидкопсувні продукти на тривалі відстані. Але така експлуатація фургона принесе мало користі, якщо його неправильно заповнити вантажем.

Наслідки можуть бути дуже сумними – весь товар, що перевозиться може запросто зіпсуватися від впливу позаштатних температур. Впливу бувають внутрішнього і зовнішнього характеру.

Від правильної завантаження ізотермічного фургона залежить, чи буде кожен товар перебувати в штатних для нього температурних режимах чи ні.

Фактори впливу на вантаж у фургоні

Внутрішні чинники впливу на вантаж у фургоні можна спостерігати під час перевезення товарів з різними властивостями. Таким чином, в ізотермічному автофургоні не можна перевозити одночасно товари, що вимагають підтримки різних температурних режимів.

До зовнішніх факторів, перш за все, відноситься атмосферне повітря. І хоча ізотермічні фургони самі по собі добре зберігають тепло, деякі витоку все ж є. Для мінімізації втрат тепла або холоду експлуатація фургона повинна проводитися при суворому дотриманні правил розміщення вантажів.

Як правильно розміщувати вантаж

Від правильності завантаження автофургона надалі буде залежати схоронність перевезених продуктів. Основоположним моментом тут є правильна організація циркуляції повітря:

  • пол фургона повинен мати обрешітку;
  • не пишіть вантаж близько до стінок фургона, дотримуйтесь хоча б мінімальну відстань в 6 см;
  • товар, який виділяє тепло, розміщуйте на відносному віддаленні один від одного;
  • ніколи не заповнюйте фургон до відмови.

Особливості перевезення продукції глибокої заморозки

При транспортуванні продуктів, що вимагають умов глибокої заморозки, слід розміщувати тару якомога ближче один до одного. Відстані між стінами і стелею дотримуйтесь таке ж, як і при перевезенні тепловиділяючих продуктів.

Перевозите такий товар в спеціальних ізотермічних фургонах, обладнаних холодильними установками. Охолодіть фургон до необхідної температури до початку навантаження. В процесі заповнення автофургона відключіть холодильну установку.

До і під час завантаження перевіряйте температуру контактним термометром.

Заходи перед завантаженням фургона

Автофургони, не обладнані рефрижератором, слід ретельно провітрити. Якщо обладнана холодильна установка, слід провести просушку в особливому режимі. Перед завантаженням проведіть прибирання в кузові автофургона – протріть стінки, почистіть решітки вентилятора від скупчився інею, перевірте дверні ущільнювачі. Пам’ятайте, що продукти харчування вимагають неухильного дотримання санітарно-епідеміологічних норм при транспортуванні.

Для продовження терміну служби експлуатація фургона повинна проводитися при дотриманні наступних умов:

  • не закривайте вантажем вентиляційні канали випарника;
  • не допускайте роботи холодильного обладнання при відкритих дверях автофургона;
  • не дозволяйте холодильного обладнання довго простоювати. В крайньому випадку, користуйтеся рефрижератором як мінімум раз на місяць.

Ми пропонуємо автофургони і супутнє обладнання за найнижчими цінами. Наша фірма завжди йде назустріч клієнтам і їхнім бажанням.

джерело: https://furgon-service.ru/stati/kak-pravilno-ekspluatirovat-izotermicheskij-furgon.html

Переваги експлуатації ізотермічних фургонів під час перевезення вантажів

Професіонали в галузі вантажних перевезень знають, що деякі товари (в основному продовольчого характеру) не можна транспортувати в звичайних фургонах. Їм потрібно зберігання при певній температурі, яку не можна порушувати навіть при їх перевезенні на далекі відстані. В іншому випадку може відбутися псування вмісту вантажу. Спеціально для транспортування такого типу товарів виробники випускають так звані ізотермічні фургони.

Завдяки їм швидкопсувні вантажі доставляються за місцем призначення в необхідній кількості і в належній якості. Ніяким випаровуванням або псування такі товари не будуть схильні до, оскільки перевозять їх в належних умовах. Не страшні таким фургонам ні літню спеку, ні зимові морози, ні різка зміна погодних умов, ні атмосферні опади.

Технічні особливості

Що з себе представляють такі фургони? З чого їх виготовляють? Наповнювачем всередині стінок таких фургонів бувають або пінополістирол, або многолойние сендвіч-панелі з моноліту. Другий тип називають термофургонів.

Можна відразу зробити застереження, що ізотермічні фургони багато в чому поступаються їм. По-перше, Термофургони більш довговічні. При тривалій експлуатації ізотермічного фургона будка починає хитатися.

Це становить великий ризик і для збереження вантажу, і для самого вантажного автомобіля.

До того ж в області теплових містків в ізотермічному фургоні накопичується конденсат, що приводить до появи іржі при попаданні в щілини конструкції. Та й сама конструкція будки є досить громіздкою і представляє важку ношу для амортизації машини, яка, в свою чергу з часом вичерпує свої ресурси і зношується. З огляду на останню обставину, сучасні виробники вантажних машин при установці на автомобіль термофургонів обов’язково підвищують амортизацію.

За типом підлогового покриття і оздоблювального матеріалу стін ізотермічні будки також бувають різними. Наприклад, останнім часом випускаються моделі з посиленим підлогою. Така будка подужати до 3 тонн вантажу. Також підлога може бути з утепленням або без нього.

Для обшивки стін будки виробники застосовують оцинковані листи, ламіновану фанеру, пластик або листи алюмінію. Рідше – нержавіючу сталь. Зрозуміло, у кожного з цих матеріалів свої характеристики і певний термін експлуатації. Велике значення має наявність у використовуваного обшивального сировини сертифіката якості і допуску до застосування в конструкціях подібного призначення.

Класифікація ізотермічних фургонів

Ізотермічні фургони прийнято також класифікувати згідно з температурним режимом на класи:

  • Клас «А» – температура повітря в фургоні від +12 до 0 градусів;
  • Клас «В» – температура повітря в фургоні від +12 до -10 градусів;
  • Клас «С» – температура повітря в фургоні від +12 до -20 градусів.

Прогрес не стоїть на місці, і ось уже ізотермічні будки випускають не тільки однодверними, але і багатодверні. Не рідкість сьогодні і мультітемпературние моделі.

Фургони бувають сконструйовані таким чином, що компресор розташовується на моторі, а пульт управління їм знаходиться в кабіні автомобіля. Завдяки цьому можна невимушено і без зайвих зусиль стежити за температурним режимом в будці і підтримувати його на необхідному рівні.

На закінчення

У таких, як, здавалося б, на перший погляд, дрібниці проявляється зручність експлуатації ізотермічних фургонів останніх випусків. Виробники оснащують дану техніку підйомними бортами, люками, вікнами, ременями і штангами (в цілях зміцнення вантажу в одному положенні), драбинками, обтекателями і багатьма іншими деталями, тим самим вдосконалюючи даний транспорт.

Оренда спецтехніки та послуги вантажоперевезення без посередників!

3Просмотри: 119619-07-2018 9:32

джерело: https://perevozka24.ru/pages/preimuschestva-ekspluatacii-izotermicheskih-furgonov-pri-perevozke-gruzov

Основні відмінності фургона-рефрижератора і термобудки

Послуги з перевезення вантажів, вимогливих до умов зберігання, здійснюється в спеціалізованих причепах, що задовольняють потреби в створенні певних кліматичних умов.

Використання таких автофургонів у виробництві просто необхідно, особливо коли мова йде про продовольство. Тому зараз дуже популярні фургони-рефрижератори та термобудки (ізотермічні фургони), що дозволяють регулювати температуру всередині кузова і зберігати якість продукції, що перевозиться.

І часто постає питання вибору: що придбати краще? Щоб отримати відповідь, необхідно зрозуміти, для чого призначений кожен тип і які між ними відмінності.

конструкційні особливості

Виробництво фургона-рефрижератора і ізотерма починається з облаштування кузова. І та, і інша різновид можуть виготовлятися на основі як каркасної, так і безкаркасних технології.

  • Перші відрізняються більш низькою вартістю, простотою і швидкістю виробництва. У цьому випадку спочатку вариться металевий каркас, потім обшивається зовні і всередині міцними матеріалами. Для зовнішньої обробки зазвичай використовується оцинкований метал або ламінована фанера.
  • Безкаркасні технологія передбачає використання сендвіч-панелей. Це багатошаровий матеріал, який забезпечує теплоізоляцію по всьому периметру. Така система відрізняється поліпшеними теплоізоляційними властивостями, однак і коштує дорожче.

Для ізотермічного фургона, виготовленого за каркасною технологією, внутрішня частина утеплюється пінопластовим шаром в 3-10 см для поліпшення герметичних властивостей.

Фургони-рефрижератори в свою чергу оснащуються морозильної установкою, яка дозволяє підтримувати температуру до -200 градусів незалежно від погодних умов. В іншому їх конструкція не відрізняється від ізотерма.

Що значить ізотермічний фургон

Що таке ізотермічний кузов? Це рефрижератор або вагон для вантажоперевезень критого типу. В ізотермічному кузові рекомендується перевозити на далекі відстані швидкопсувні вантажі. Розглянемо докладніше особливості такого типу кузова.

Ізотермічний кузов зобов’язаний бути захищений теплоізоляцією з полістиролу або пінополіуретану, а також інших додаткових матеріалів. Цей вид автомобільного остова має також системи для раціонального розміщення вантажів.

Примітка. Крім усього іншого, рефрижератор забезпечується передовими системами охолодження та опалення, різними циркулятора і вентиляторами.

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *