Камаз 43118 технічні характеристики і витрата палива (Сагайдак)

камаз 43118 скільки масла в двигуні

вміст

  • КамАЗ-43118
    • Витрата палива КамАЗ-43118 на 100 км. Відгуки

Повнопривідний вантажний автомобіль підвищеної прохідності з колісною формулою 6х6 розроблений в 1995 році. У базовій версії КамАЗ-43118 пропонується з бортовою платформою, яка б дала до 10 тонн корисного вантажу.

 

Але крім цього, платформа КамАЗ-43118 широко використовувалася для створення різних варіантів спецтехніки: цистерни, бурові платформи, цементовози і парові агрегати, крани різної вантажопідйомності, а також вахтовки і пересувні ремонтні майстерні.

На даний момент ця модель пропонується з декількома варіантами силових агрегатів і трансмісій і є чудовою альтернативою повнопривідним вантажівкам Урал-4320.

КамАЗ-43118

Спочатку всі автомобілі КамАЗ-43118 оснащувалися турбованим дизельним мотором V8 об’ємом 10.85 л КамАЗ-740.30-260 потужністю 260 к.с., відповідним нормам Євро-2 і йде в комплекті з 10-ступінчастою трансмісією КамАЗ-154. Також є моделі з більш потужним 12-літровим мотором V8 КамАЗ-740.30-300 стандарту Євро-3, що розвиває потужність в 300 к.с.

Фото схеми зчеплення і коробки передач КАМАЗ 55111:

Робоче місце водія

Кабіна водія тримісна, розташована над двигуном. Досить висока і комфортна. Не має спального місця. У моделях, що випускаються з початку 2000-х років кабіна була поліпшена, рівень комфорту підвищений. Такі кабіни називалися рестайлінговий.

У старіших машинах зручності кабіни середні. Автоматичної вентиляції кабіни не передбачалося, проте за рахунок спеціальних отворів в корпусі в кабіні постійно циркулює повітря.

Лобове скло триплексное, з поворотними кватирками і опускаються бічними стеклами.

Взимку в кабіні тепло, водій може включити піч, що працює від системи охолодження двигуна.

Електрика, схема живлення з описом

Електросхема КАМАЗ 55111 представлена ​​на фото:

Гальмівна система, охолодження

Конструкція гальмівної системи камазов схожа на систему легкових авто, але з урахуванням розміром автомобіля, є деякі нюанси. Наприклад, на самоскидах варто відразу 4 системи: одна з яких робоча. Є також допоміжна, для стоянки і запасна. Навіть якщо автомашина вийде з ладу, водій зможе зупинити транспортний засіб.

 

Фото гальмівної системи:

Охолодження двигуна: закрите, примусове. Складові системи охолодження: насос, радіатор, термостати, гидромуфта, вентилятор, бачок, впускні труби, жалюзі.

Основні несправності Камаза 55111

Найчастіше з ладу виходять такі вузли:

  • витікання робочих рідин, наприклад, палива або масла;
  • погане закріплення деталей;
  • ремінь приводу пошкоджений або зношений;
  • неполадки двигуна (рекомендуємо звернутися до розділу з помилками двигуна Камаз 55111, тоді ви зможете відразу зрозуміти, де саме локалізується несправність).

Де придбати запчастини на Камаз 55111?

В даний час запчастини на КАМАЗ 55111 (в тому числі сальник, маточини коліс, гур, гальмівні колодки, гальмівний барабан і інші) можна придбати в інтернет-магазинах автозапчастин або на спеціальних автомобільних ринках. Великий вибір запчастин пропонує і офіційних представник КАМАЗ, ви можете звернутися в представництво в вашому регіоні і купити все необхідне.

Коди помилок з розшифровкою

Коди помилок двигуна КАМАЗ 55111 (звичайно, їх набагато більше). Ми наводимо лише деякі.

комбінація розшифровка Що робити
221 Електронний блок управління повідомляє про поломку датчика положення педалі подачі палива. Слід провести перевірку на предмет підключення датчика, а також електричного кола, щоб виявити можливі обриви або короткі замикання.
232 Даний код помилки свідчить про поломку датчика атмосферного тиску. Зокрема, сигнал з пристрою може не збігатися з датчиком тиску наддуву. Необхідно перевірити стан підключення пристрою до блоку управління, а також електропроводку. Як правило, в разі виникнення таких помилок в мережі зафіксовано коротке замикання або обрив.
335 Дана помилка повідомляє автовласникові Камаз про несправності в проводці вихідного каскаду управління лампою обмежувача руху. Слід перевірити безпосередньо світлодіодний маячок на предмет поломок. Можливо, потрібно буде провести його заміну. Також є сенс перевірити проводку, в ній можуть бути обриви або замикання. В першу чергу приділіть увагу перепаять ділянок в ланцюзі.
334 Виникли несправності в системі керування наддувом. У цьому випадку також можна перевірити ланцюг на замикання. Однак, в першу чергу перевірте робочий стан і підключення виконавчого пристрою наддуву.
231 Дана несправність повідомляє автомобілісту про некоректне сигналі, що надходить з датчика тиску наддуву на електронний блок управління. Щоб ліквідувати поломку, слід провести перевірку підключення і робочого стану самого пристрою контролю тиску. Якщо його стан оцінюється як робоче, то також потрібно провести перевірку ланцюга.

Вартість нового і Б / У автомобіля, які є аналоги за ці ж гроші?

Оскільки нових моделей КАМАЗ 55111 в даний час немає (випуск їх призупинено в 2012 році), то доступні тільки Б / У моделі, але в хорошому стані. Більш старі автомобілі, випущені в кінці 20 століття, можна купити за досить помірну ціну.

Відгуки про Камаз 55111

Роман:

«Зараз мало хто пам’ятає справжню суть КамАЗ. Це не магістральний вантажівка, це саме будівельна машина, сельхозник ну або для військових цілей. Все виробництво зараз виконується на одному заводі і це дуже круто! Навіть якщо трапиться апокаліпсис, камаз виживе і буде єдиною машиною в світі. Якщо без жартів – хороша модель, одна з кращих! »

 

Камаз 55111. Технічні характеристики автомобіля. Електрика. Гальмівна система, охолодження Посилання на основну публікацію

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/6f13797a7800c69655b595b5d4122f97-400x267.jpg" alt="камаз 43118 скільки масла в двигуні" width="400" height="267" class="alignleft size-medium">

КамАЗ-4310 – вантажний автомобіль підвищеної прохідності. Для Камського автомобільного заводу дана модель довгий час вважалася основною. Спочатку вантажівка проводився для потреб армії. Перша партія моделей КамАЗ-4310 зійшла з конвеєра в 1981-му році.

У базовій модифікації автомобіль отримав принципово новий тип дії ведучих мостів. Вантажівка устатковувався постійним приводом з чотирма карданними валами. У стандартному виконанні КамАЗ-4310 оснащувався кузовом, що складається з металевої платформи з відкидними заднім і бічними бортами. Також модель комплектувалася дерев’яним настилом підлоги, тентом і каркасом.

Вантажівка призначається для перевезення людей і різних вантажів великої маси. Техніка відмінно справляється зі складними завданнями і має гарну прохідність. Колісна формула моделі – шість на шість.

Основну популярність отримали три модифікації КамАЗ-4310. Це версії 106, 105 і 101. Причому остання варіація замінила базову модель в 1989-му році. Модифікація 105 вважалася цивільним варіантом вантажівки. Версія 106 пізніше прийшла їй на зміну, отримавши поліпшені елементи підвіски, трансмісію і двигун.

КамАЗ 4310

Крім основних, Камський автомобільний завод виробляв і інші модифікації КамАЗ-4310. Найцікавішою стала модель С4310, призначена для участі в спортивних змаганнях. Класичний двигун в вантажівці замінили на більш потужний, додавши турбокомпресори.

Також з’явилися дуги безпеки і новий тент платформи. Дебют КамАЗ-С4310 на ралійної трасі відбувся восени 1988-го року. Тоді вантажівка взяв участь в популярному європейському ралі «Єльч», організованому у польського містечка Вроцлав. У командному заліку російські екіпажі зайняли перше місце.

 

ЦЕ ЦІКАВО:

З 1991-го року КамАЗ-С4310 брав участь в легендарному ралі-марафоні «Париж-Дакар».

Відома й інша модифікація класичного КамАЗ-4310. Версія «Тайфун-1» представляє собою унікальний броньований автомобіль, створений для перевезення співробітників підрозділів особливого призначення до місць проведення військових, спеціальних і антитерористичних операцій.

Базова мо

gruzovo.com

Скільки літрів масла заливають в двигун КАМАЗ

У даній статті буде розглянуто властивості, характеристики і користь масел заливаються в двигуни КамАЗ. Камський автомобільний завод відомий в Росії, і за її межами своїми вантажними автомобілями, тягачами, автобусами, тракторами, комбайнами, а також іншою технікою. Багато хто не з чуток знають дивовижну зносостійкість техніки, випущеної цим заводом.

Окрему увагу варто приділити силовим агрегатам. Двигуни КамАЗа здатні справно працювати навіть в суворих кліматичних умовах. При правильному, якісному догляді мотори проходять не одну сотню тисяч кілометрів без поломок. Дизельні двигуни невибагливі до якості палива, однак, для них дуже важливо правильно підібране масло.

Саме про це піде мова в даній статті.

Обсяг масла в двигуні КамАЗ

Перш ніж вибирати моторне масло необхідно точно знати, скільки масла потрібно заливати в двигун КамАЗа. Залежно від моделі та модифікації обсяг масла в двигуні КамАЗ може варіюватися від 25 до 35 літрів. Як приклад, ми виділимо найпопулярніші моделі КамАЗів, мотори та обсяг заправної ємності системи мастила: – КамАЗ 5320, КамАЗ 4310 (740.10) – 28 літрів; – КамАЗ 65115 (740.11- 740.13) – 30 літрів; – КАМАЗ 6520, КамАЗ 55111 (740.50- 740.51) – 33,2 літра;

– КамАЗ 43118 (740.55) – 28 літрів.

Обсяг може незначно відрізнятися від різних факторів, тому рекомендуємо вам орієнтуватися на показники масляного щупа.

Силовий агрегат при недостатній кількості мастила набагато сильніше схильний до зносу при експлуатації, і значно частіше виходить з ладу. Використання не рекомендованих масел і порушена періодичність їх заміни збільшує знос внутрішніх компонентів двигуна.

 

Властивості масел і їх відмінності

Сучасне моторне масло виробляється з мінеральних і синтетичних базових масел, пакетів присадок. Завдяки цьому моторне масло розрізняється по термоокислювальну здібностям, в’язкості, температурним і експлуатаційними властивостями. Вибір марки моторного масла залежить від ваших уподобань і потреб.

Варто виділити основні характеристики моторних масел, що заливаються в двигун КамАЗ 740: – рівень в’язкості. У дизельних силових агрегатах використовують масла з підвищеним рівнем внутрішнього тертя; – експлуатаційні властивості.

Для моторів з газотурбінної системою наддуву використовуються спеціальні масла;

– клас в’язкості.

При своєчасній заміні і дотриманні необхідної кількості масла, що заливається в двигун КамАЗ ви зможете домогтися максимального терміну служби мотора.

Основна роль моторного масла в двигуні КАМАЗ

Безсумнівно, багато хто знає, що моторне масло використовується для змащування поршневих і роторних двигунів.

Однак, мало хто знає про те що моторні масла, крім іншого, виконують цілий ряд незамінних функцій: – розчинення забруднень, нейтралізація кислот, забезпечення чистоти двигуна; – охолодження внутрішніх елементів двигуна; – підвищення номінальної температури картера; – підвищення міцності металу; – антикорозійна захист; – захист від зовнішніх впливів; – забезпечення холодного пуску;

– захист елементів від перепадів температур.

Для того щоб силовий агрегат справно працював в будь-яких умовах регулярно підтримуйте необхідну кількість масла в двигуні КамАЗ, і не забувайте його своєчасно замінювати.

Супутні теми:

Ви хочете придбати двигун?

джерело: https://vesna-info.ru/raznoe/zapravochnye-obemy-kamaz-4310-4310-4310-43105.html

Заправні ємності КамАЗ 5511 – Спецтехніка

В кінці сімдесятих років минулого століття в Радянському Союзі відчувалася гостра нестача великовантажних самоскидів. Основу парку будівельної техніки всієї країни становили автомобілі, що працюють на бензині. Керівництвом країни в ті роки був узятий курс на переклад техніки на дизельне паливо.

З метою створення надійних дизельних вантажівок, в 1976 році були запущені перші черги Камського автомобільного заводу (КАМАЗ) в м Набережні Челни. Прообразом перших КАМАЗів послужив дослідний зразок ЗІЛ 170, розробка якого велася на Московському автомобільному заводі ім. Лихачова.

В силу організаційних і технічних причин і для прискорення процесу виробництва технічна документація ЗІЛ 170 була передана для доопрацювання на Камський автозавод. Серійне виробництво машин було налагоджено в дуже короткі терміни, в чималому ступені завдяки наявності надійних дизельних двигунів власної розробки.

Збірка власних силових агрегатів почалася ще в 1975 році, а перший серійний КАМАЗ 4320 був зібраний в лютому 1976 року. Всього через три роки з конвеєра підприємства був випущений сто тисячний вантажівка. Номенклатура продукції постійно розширювалася. Модельний ряд складався з бортових машин, сідельних тягачів, спортивних автомобілів і спеціальних шасі.

https://www.youtube.com/watch?v=jKF4Z_kCJUU

Першим представником самосвальной техніки став Камаз 5511, випуск якого був початий в 1977 році. Конструкція машини виявилася вдалою, а сам самоскид затребуваним у багатьох галузях народного господарства. Його випуск тривав 13 років, а його сучасні модифікації виробляються і в наші дні.

призначення

Основним призначенням Камаз 5511 є перевезення сипучих будівельних і промислових вантажів різного призначення. Будівництво будівель і автомагістралей, виробнича і комунальна сфера, сільське господарство, торгівля і військові перевезення – це далеко не повний перелік областей застосування машини.

Камаз 5511 був спроектований як самоскид для експлуатації у всіх кліматичних зонах, на трасах з твердим покриттям і грунтових дорогах. Всього через десять років виробництва КАМАЗ становили третю часто автопарку вантажних автомобілів Радянського Союзу і перевозили дві третини всіх вантажів в країні.

Частина машин була випущена для поставок на експорт.

модифікації

Конструкція автомобілів Камаз 5511 перших років випуску базувалася на базі КАМАЗ 5320.

Власне в Набережних Челнах збиралося шасі машини, а кузов і перекидний пристрій встановлювалися на автопідприємстві в м Нефтекамске.

За весь час виробництва вузли і механізми машини постійно вдосконалювалися, однак кардинально самоскид Не модернізовані. До основних модифікацій Камаз 5511 можна віднести:

  • Камаз 55111 – самоскид, вантажопідйомністю 13 тонн з укороченим кузовом. Автомобіль випускався з 1987 по 2012 рік. На моделі перших років випуску встановлювалися кабіни Камаз 5511;
  • КАМАЗ 55102 – 7-тонний самоскид з тристороннім розвантаженням кузова, призначений для буксирування напівпричепів і причепів масою до 11,5 тонн. В основному використовувався для перевезення вантажів сільськогосподарського призначення;
  • КАМАЗ 65115 – самоскид з вантажопідйомністю підвищеної вантажопідйомності від 12 до 15 тонн. Випускається з 1995 року в більш десяти варіантах комплектації. В даний час в конструкції використовуються як агрегати вітчизняного виробництва, так і провідним світових виробників;
  • КАМАЗ 65111 – повнопривідна версія самоскида з колісною формулою 6х6 вантажопідйомністю 14 тонн. Випуск машини було розпочато в 2003 році і триває по сьогоднішній день. Вантажівка пропонується з трьома типами колісної бази і комплектується кабінами, як зі спальним місцем, так і без нього.

Всі модифікації камазовськую самоскидів мають високу ступінь уніфікації вузлів, деталей і механізмів що позитивно впливає на можливість якісного обслуговування і ремонту.

Технічні характеристики

Самоскид Камаз 5511 являє собою тривісну рамну конструкцію з колісною формулою 6Х4. Дизельний силовий агрегат розташований попереду подовжньо, під дво- або тримісній суцільнометалевою кабіною.

Основні розміри і вагові характеристики

  • Довжина – 6700 мм;
  • Ширина – 2500 мм;
  • Висота – 2850 мм;
  • Колісна база – 2840 + 1320 мм;
  • Кліренс – 290 мм;
  • Вантажопідйомність – 10000 кг;
  • Споряджена маса – 8770 кг;
  • Повна маса – 18920 кг;
  • Навантаження на передню вісь – 3800 кг, при повній масі 4470 кг;
  • Навантаження на задню візок – 4970 кг, при повній масі 14450 кг;
  • Обсяг кузова – 7,2 м3.

динамічні характеристики

  • Максимальна швидкість руху, заявлена ​​виробником – 90 км / год;
  • Кут подоланого підйому – 25 град;
  • Габаритний радіус повороту – 9 м;
  • Час перекидання кузова – 19 сек;
  • Контрольний питома витрата палива при швидкості 60 км / год на 100 км. пробігу – 27 л.

Трансмісія

На всіх модифікаціях автомобіля Камаз 5511 перших років випуску встановлювалася механічна п’ятиступінчаста коробка передач власної розробки.

Одноступінчатий механізм, встановлений на коробці передач, забезпечує відбір потужності для роботи гідроприводу підйомного механізму. На передньому торці КПП закріплено сухе дводискове зчеплення з гідроприводом і пневматичним підсилювачем.

передача – двоступенева з циліндричними і конічними шестернями. Задній міст обладнаний міжосьовим диференціалом конічного типу з блокуванням.

Підвіска і ходова частина

Передня підвіска являє собою балку, на двох поздовжніх ресорах зі легкими задніми кінцями. Для гасіння коливань в конструкції також використовуються два гідравлічних амортизатора подвійної дії. Задня підвіска – ресора, балансирная.

Гальмівна система представлена ​​основним, запасним, допоміжним і стоянковим гальмом. Всі колеса обладнані барабанними гальмівними механізмами. Основна гальмівна система – двоконтурна, пневматична.

Спереду машини встановлені одинарні, а ззаду здвоєні дискові колеса. На колеса встановлюються пневматичні камерні шини розміром 9.00R20 (на модифікаціях випущених після 1990 року 10.00R20). Максимальний кут повороту передніх коліс – 45 град.

Рульове управління обладнано гідропідсилювачем керма з приводом насоса від колінчастого вала двигуна.

електрообладнання

Система електроживлення автомобіля – однопроводная 24-х вольт. Як джерела живлення електроенергії використовуються дві послідовно з’єднані АКБ типу 6-СТ-190 і трифазний генератор потужністю 800 Вт. Модифікації, що випускаються після 2000 року, також оснащуються генераторами потужністю 1000 і Потужність 2000 Вт.

Підйомно-перекидний пристрій

  • Тип кузова – ковшовий, із заднім розвантаженням;
  • Максимальний кут підйому кузова – 60 град;
  • Тип підйомного механізму – гідравлічний, з приводом від коробки відбору потужності розташованого в передній частині кузова;
  • Гідроциліндр – телескопічний, триступеневий;
  • Максимальний робочий тиск – 140 кгс / см2;
  • Обсяг гідросистеми – 33 л;
  • Що Застосовується масло – влітку індустріальне 20, взимку індустріальне 12;
  • Управління – дистанційне з кабіни водія.

Особливості та експлуатація

Для свого часу Камаз 5511 був досить прогресивним автомобілем. На ньому були встановлені фари з асиметричним променем освітлення, система аварійної сигналізації, і підресорене сидіння водія з ременями безпеки. На будівельних і виробничих майданчиках машину було легко впізнати за яскраво-жовтому забарвленню кабіни і кузова.

Всі елементи конструкції машини кріпилися до посиленої рами, а доступ до силовій установці забезпечувався за рахунок підйому кабіни на 42 і 60 градусів. Високий рівень безпеки забезпечувався надійною гальмівною системою.

Для забезпечення плавного гальмування і продовження терміну служби гальмівних накладок, в випускному колекторі встановлювався газодинамический механізм.Для запобігання замерзання перевозяться сипучих вантажів в умовах низьких температур, кузов автомобіля устатковувався системою підігріву від вихлопних газів.

Кабіну від попадання вантажу прикривав спеціальний металевий козирок в передній частині кузова. Від перекидання кузов страхувався спеціальним тросом з пружиною, яка забезпечувала його укладання в транспортну конфігурацію.

На моделі перших років випуску встановлювалися власні атмосферні дизельні двигуни. Згодом вони були замінені на турбовані силові установки вітчизняного і зарубіжного виробництва.

двигун

Основна маса автомобілів Камаз 5511, які можна зустріти на вітчизняних дорогах оснащена дизельними моторами серії КАМАЗ 740.11-240.

Основні параметри

  • Тип – із запалюванням від стиснення, чотиритактний, з турбонаддувом;
  • Кількість і розташування циліндрів – 8, V – образне;
  • Кут розвалу – 90 град;
  • Робочий об’єм – 10,85 л;
  • Номінальна потужність – 240 к.с. (176 кВт);
  • Максимальний крутний момент – 833 Нм;
  • Номінальна частота обертання колінчастого вала – 2200 об / хв;
  • Система турбонаддува – газотурбінна з двома турбокомпресорами;
  • Ступінь стиснення -16,5;
  • Заправна ємність системи змащення -28 л;
  • Періодичність зміни масла – 16000 км, або 250 мотогодин;
  • Екологічність – Євро 1.

КАМАЗ 4310 технічні характеристики

На Камаз 55111, що прийшов на зміну застарілої моделі вже встановлювалися більш потужні 245-ти сильні дизельні мотори, що відповідають екологічним нормам Євро-2.

Ціна

Так як випуск Камаз 5511 припинений ще в 1990 році, на дорогах більше зустрічаються його більш пізні версії. Камаз 55111 з пробігом, що знаходиться в експлуатації більше десяти років стоїть в межах від 300 тис.руб. до 650 тис. руб. Автомобілі, випущені після 2010 року стоять в районі 1 млн. 500 тис. Руб. В кінцевому рахунку, вартість самоскида визначає його технічний стан.

джерело: https://spectehnica-mo.com/zapravochnye-emkosti-kamaz-5511/

Скільки масла в двигуні КамАЗа

Силові агрегати КамАЗ мають вражаючою зносостійкістю і розраховані на сотні тисяч кілометрів пробігу. Хоча до якості палива двигуни КамАЗа невибагливі, для їх довгострокової роботи дуже важливо вибрати правильне масло і підтримувати його на рекомендованому рівні.

Навіщо знати, скільки масла в двигуні КамАЗа має бути

У старих моделях вантажівок масло відповідало за мастило комплектуючих силового агрегату. У сучасних двигунах моторне масло виконує і інші функції:

  • забезпечення чистоти ДВС за рахунок розчинення забруднень і нейтралізації кислот;
  • підвищення міцності і антикорозійних властивостей металу;
  • захист деталей від температурних перепадів;
  • охолодження комплектуючих мотора;
  • ефективний розігрів картера;
  • холодний пуск двигуна;
  • захист двигуна від зовнішніх несприятливих чинників.

Тому підтримання необхідного обсягу масла в двигуні КамАЗа обов’язково для збереження справності силового агрегату і всіх його комплектуючих. Крім того, масло підлягає плановій заміні згідно з інструкцією виробника ДВС.

Основні властивості масел

Сучасні моторні масла виготовляються з мінеральних і синтетичних базових масел, мають пакети присадок, тому мають різні параметрами в’язкості, термоокислению, можуть працювати при різних температурних умовах і навантаженнях.

Основні вимоги до масла для двигунів 740:

  • В’язкість: для двигуна КамАЗа потрібно масло з високим рівнем захисту від тертя.
  • Особливості експлуатації двигуна: повинні бути не жорсткіше, ніж зазначені виробником моторного масла.

Щоб мотор КамАЗа функціонував справно, необхідно використовувати рекомендовані виробником масла і знати, скільки літрів необхідно заливати.

Який обсяг масла необхідний в двигуні КамАЗа

Рівень масла повинен бути рівно посередині між максимальною і мінімальною відмітками, показники за межами цієї шкали вважаються критичними. А кількість масла визначається моделлю і модифікацією ДВС.

Норми масла в двигуні КамАЗ 740:

  • 28 л: для силових агрегатів 740.10, які використовуються для машин КамАЗ 5320, 4310, і для моторів 740.55, використовуваних у вантажівках моделі 43118;
  • 29,7 л: для двигунів 7403.10, використовуваних на моделях 4310, 43114, 5320, 55111, 53212;
  • 30 л: для двигунів 740.11, 740.12, 740.13, які використовуються на КамАЗі 65115;
  • 33,2 л: для ДВС 740.50 і 740.51, використовуваних на КАМАЗ 6520, 55111.

Для двигунів Cummins передбачені наступні обсяги масла:

  • 8,9 л: передбачено в двигунах ISBe і ISLe;
  • 15 л: в моторі ISX15.

В цілому обсяг масла в камазовськую двигуні може досягати 35 л, в залежності від моделі. А визначається обсяг за допомогою масляного щупа.

Для цього потрібно встановити машину на строго горизонтальну поверхню без нахилів. Обов’язковi для дотримання наступних правил:

  • Перевірку можна проводити не раніше, ніж через 5-10 хвилин після завершення роботи двигуна.
  • Для перевірки використовують спеціальний щуп, орієнтуючись на мітки Min і Max.
  • Щуп витирають чистою ганчіркою, яка не залишає волокон і інших сторонніх часток.

ЦЕ ЦІКАВО:

Платформа техніки має відкидну конструкцію і виконана з якісного металу. Автомобіль комплектується пневматичними шинами з камерою і дисками.

КамАЗ 43114 обладнаний безліччю систем, що роблять його експлуатацію більш простий. За рахунок відкидних бортів розвантаження і вантаження полегшується, а якісні матеріали не знижують тоннаж, збільшуючи запас міцності.

Сервісних центрів з обслуговування продуктів Камського автозаводу в Росії дуже багато, тому проблем з його ремонт або обстеження не виникне.

Ціна нового і б / у

Вартість КамАЗ 43114 визначається пробігом, комплектацією, роком випуску і технічним станом. Нову модель в даний час купити проблематично, оскільки випуск даної модифікації обмежений. Цінник на «голе» шасі становить близько 2,07 мільйона рублів. Техніка з пробігом в нормальному стані обійдеться в 1,4 мільйона рублів.

Оренда автогідропідіймача на базі КамАЗ 43114 коштуватиме 19500 рублів за зміну, ямобура – 14000 рублів за зміну. Саме ці дві модифікації користуються найбільшим попитом.

аналоги

Аналогом моделі КамАЗ 43114 є інший продукт Камського автозаводу – Камаз 5350.

джерело: https://gruzovo.com/kamaz-43114.html

Обсяг картера двигуна камаз. Обсяг масла в двигуні камаз. Властивості масел і їх відмінності

Обсяг нафти в двигуні КАМАЗ

У цій статті будуть розглянуті властивості, характеристики та переваги мастил, наповнених КАМАЗом. Камський автомобільний завод відомий в Росії і за кордоном своїми вантажівками, тракторами, автобусами, тракторами, комбайнами та іншим обладнанням. Багато людей знають з перших рук дивовижну зносостійкість обладнання, виробленого цим заводом.

Особливу увагу слід приділити енергоблоків. Двигуни КамАЗ здатні нормально працювати навіть в суворих кліматичних умовах. З правильними, високоякісними двигунами догляду працюють понад сто тисяч кілометрів без поломки. Дизельні двигуни невибагливі до якості палива, однак для них дуже важливо правильне масло.

Це те, що буде обговорюватися в цій статті.

Обсяг масла в двигуні КамАЗ

Перш ніж вибирати моторне масло, вам потрібно точно знати, скільки масла потрібно заповнити в двигуні КамАЗ. Залежно від моделі та модифікації обсяг масла в двигуні КамАЗ може варіюватися від 25 до 35 літрів.

Як приклад ми зупинимося на найбільш популярних моделях вантажівок КамАЗ, двигунів і обсягах заправки в системі мастила: – КамАЗ 5320, КамАЗ 4310 (740,10). 28 літрів; – КамАЗ 65115 (740,11- 740,13).

30 літрів; – КАМАЗ 6520, КамАЗ 55111 (740,50. 740,51). 33,2 літра;

– КамАЗ 43118 (740,55). 28 літрів.

Обсяг може незначно відрізнятися від різних факторів, тому ми рекомендуємо вам зосередитися на індикаторах маслоізмерітельного щупа.

Заміна масла в двигуні Камаз

Обсяг 23 літри, масло 10Г2К МОЯ ПОШТА [email protected] МІЙ Твіттер .com / nvagin91 Я В онтакти.

Заміна масла Камаз740

Запуск після регулювання клапанів і правильна заміна масла в двигуна за безлад НЕ ОБІС все.

Силовий агрегат з недостатньою кількістю мастильного матеріалу набагато більш схильний до зносу під час роботи і, швидше за все, зазнає невдачі. Використання не рекомендованих масел і переривчаста частота їх заміни збільшують знос внутрішніх компонентів двигуна.

Властивості масел і їх відмінності

Сучасне моторне масло виробляється з мінеральних і синтетичних базових масел, пакетів присадок. Завдяки цьому моторне масло відрізняється термоокислювальну здібностями, в’язкістю, температурою і експлуатаційними характеристиками.

Вибір марки моторного масла залежить від ваших уподобань і потреб. Варто виділити основні характеристики моторних масел, вилитих в двигун КамАЗ 740: Рівень в’язкості. У дизельних енергоблоках використовуються масла з підвищеним рівнем внутрішнього тертя; – експлуатаційні властивості.

Для двигунів з системою газової турбіни використовуються спеціальні масла;

Клас в’язкості.

При своєчасній заміні і дотриманні необхідної кількості масла, що вливається в двигун КАМАЗ, ви можете досягти максимального терміну служби двигуна.

КАМАЗ 4310 кількість масло двигуна

Заміна масла в двигуні Камаз

Заливка масла в двигун КамАЗ

Відповіді на питання №2 -Про тиск масло, про продаж Камаза

Пошук причини зростання рівня масла і виставляння уприскування палива

Пристрій і ТО автомобіля КАМАЗ 4310 частина 1

джерело: https://www.autoglim.ru/windscreen-replacement-and-repair/obem-kartera-dvigatelya-kamaz-obem-masla-v-dvigatele-kamaz/

Яке масло заливати в КАМАЗ – допуски і рекомендації по заміні

Сучасна будівельна техніка передбачає інтенсивну експлуатацію у важких умовах роботи. Із загального ряду подібних автомобілів виділяється вітчизняний вантажівка марки КАМАЗ. Цей апарат славиться надійністю, невибагливістю конструкції і довговічністю роботи.

Такі якості обумовлені в першу чергу простий, надійною конструкцією силової установки. Однак параметри можливі виключно в разі хорошої смазиваемость вузлів двигуна, в іншому випадку, мотор машини швидко зноситься і вийде з ладу, що загрожує значними витратами коштів на відновлення.

Тому масло в КАМАЗ потрібно вибирати правильно.

Як часто потрібно міняти масло

Регламент проведення ТО говорить, що заміна мастильних матеріалів в моторному пристрої KAMAZ необхідна кожні 10000 км пробігу.

Примітно. Лубриканти, призначені для збільшеного інтервалу сервісного обслуговування, також повинні піддаватися заміні не пізніше встановленого регламентом терміну. Це необхідно з огляду на високого навантаження на силовий агрегат, при якій відбувається інтенсивний знос деталей і рідин.

ВАЖЛИВО! Заводські вказівки носять виключно рекомендаційний характер. Необхідно контролювати стан мастила за допомогою щупа. При необхідності сервісний інтервал можна скоротити.

У разі недбалого ставлення до вимог заводу-виробника, відбувається накопичення побічних чинників, що знижують експлуатаційні характеристики двигуна вантажівки.

Найпоширенішими наслідками несвоєчасної заміни лубриканта є такі чинники.

  1. Корозія внутрішніх вузлів силової установки.
  2. Збільшений знос циліндропоршневої групи.
  3. Освіта шкідливих відкладень в системі подачі масла.
  4. Посилене утворення нагару, зміна параметрів вихлопу.
  5. Значне зменшення терміну експлуатації підшипників, ГТВ мотора.
  6. Збільшення тертя, і як наслідок стабільні перегріви.

Сукупність цих факторів веде до передчасного зносу або повної відмови мотора KAMAZ. Тому профілактичні заходи повинні здійснюватися відповідно до рекомендацій виробника.

Фактори, що впливають на передчасний знос лубрикантов

Існує кілька факторів, які здатні спровокувати інтенсивне зношування мастильних матеріалів, що веде до їх передчасної заміни.

  1. Застосування неякісного палива. Другосортне пальне здатне «вбити» не тільки систему подачі суміші в мотор. Це також призводить до підвищеного нагрівання і значно посилює виділення сажі.
  2. Експлуатація в важких умовах. Перевантаження, необхідність роботи на підвищених обертах, міські режими старт-стоп і погані дороги, в сукупності призводять до зниження терміну експлуатації масла.
  3. Чи не якісна мастило. Заливаючи підроблені або низькоякісні лубриканти неможливо розраховувати на повноцінну роботу.
  4. Поганий технічний стан силової установки. Низька компресія циліндрів, великий знос клапанів і інших вузлів сприяє забрудненню рідини.

Скільки масла заливати в мотор вантажівки КАМАЗ

Для різних моделей автомобіля необхідно заливати певну кількість мастила в двигун. Це пов’язано з конструктивними особливостями силових установок моделей відрізняються між собою.

https://www.youtube.com/watch?v=210IBCYFRDI

Масло в КАМАЗ, який обсяг заливати в двигун? Нижче наведені найпопулярніші модифікації і вказівки до обсягів рідини.

Модель кількість
КАМАЗ 5320/4310, 740.10 28 л.
КАМАЗ 65115 740.11 / 740.13 30л.
КАМАЗ 6520/55111, 740.50 / 740,51 33,2 л.
КАМАЗ 43118, 740,55 28 л.

Допуски моторних масел автомобіля КАМАЗ

Залежно від залитої рідини термін служби мотора може збільшитися або знизитися. Це безпосередньо залежить від правильності вибору.

SAE

Згідно зі специфікацією, в силових установках KAMAZ можна використовувати масла:

  • 15W40 – для інтенсивної експлуатації в помірному кліматі;
  • 5W40 / 5W30 – для їзди в холодному кліматі.

Список лубрикантов Євро-3 і вище

  1. Лукойл Авангард ультра API CI-4 / SL.
  2. KAMAZ G-profi CS SAE 5W40 / 10W40 / 15W40.
  3. Лукойл Авангард ультра напівсинтетика API CI-4 / SL, API CI-4 / SJ.
  4. Лукойл Авангард Екстра API CH-4 / SG-4 / SJ.
  5. Rosneft Revolux D3 5W40 CI-4 / CG-4.
  6. Rosneft Diesel 2/3 API CI-4 / SL / SJ.

Лубриканти Євро-2

KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W40.

Можлива заміна аналогами сторонніх виробників зі списку рекомендацій CES.4.

Список лубрикантов для газових силових установок КАМАЗ

  1. KAMAZ G-Profi Service CNG 10W40.
  2. Rosneft Revolux GEO 10W40.
  3. AIMOL Turbo LD CNG 10W40.
  4. GAZ Plus 10W40.
  5. Mobil Pegasus Titan CNG 15W40.
  6. SHELL RIMULA R5 NG 10W40.
  7. Fuchs TITAN CNG 10W40.

Примітка. Вище наведені найпопулярніші різновиди мастильних матеріалів, які використовуються вітчизняними автомобілістами. Повний список лубрикантов доступний у відкритому доступі на сайті компанії виробника.

підсумок

Застосування високоякісних мастил значно подовжує термін експлуатації двигуна вантажівки, тому масло в КАМАЗ слід підбирати правильно. У той же час своєчасна заміна, допомагає додатково збільшити ці терміни.

джерело: https://masladvig.ru/maslo-na-kamaz-dopuski-proizvoditel/

Двигун КАМАЗ 740

виробництво КАМАЗ-Дизель
Марка двигуна 740
роки випуску 1975 Н.В.
Матеріал блоку циліндрів чавун
Тип двигуна дизельний
конфігурація V-подібний
кількість циліндрів 8
Клапанів на циліндр 2
Хід поршня, мм 120130
Діаметр циліндра, мм 120
Ступінь стиснення 16.016.817.0
Об’єм двигуна, куб.см 10850 (Євро-0/1/2) 11760
Потужність двигуна, к.с. / об.хв 210/2600220/2600240/2200260/2600260/2200260/2200280/1900290/2200300/2200320/2200360/1900400/2200420/1900440/1900
Крутний момент, Нм / об.мин 667 / 1600-1800667 / 1600-1800834 / 1400834 / 1600-1800932 / 14001079/13001177/13001216/14001177/14001275/14001569 / 1200-14001570 / 14001864/13002060 / 1250-1350
екологічні норми євро 0-5
турбокомпресор
Вага двигуна, кг 750 (740.10) 842 (740.11) 865 (740.30 / 35) 870 (740.602 / 70) 885 (740.35 / 50/60)
Витрата палива, л / 100 км (для Камаз-55111) 36.5
Витрата масла,”Заміна масла Камаз740″ width=”700″ height=”394″ src=”https://www.youtube.com/embed/t2thCMI1Xnw” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=”” style=”width: 710px; height: 400px;”>

Зверху блоку встановлені роздільні чавунні головки на кожен циліндр окремо, кожна ГБЦ має по 2 клапана. Діаметр тарілок впускних клапанів 51.6 мм, а випускних 46.6 мм. Шток знаходиться в блоці циліндрів і призводить клапани в дію за допомогою штанг, штовхачів і коромисел. Привід распредвала шестерний від колінчастого вала.

На базовому моторі Євро-0 характеристики распредвала такі: фаза 242/256, підйом 14.2 / 13.7 мм.Регуліровка клапанів на Камаз 740 потрібно за потребою, зазори клапанів: впускні 0.3 мм, випускні 0.4 мм. Порядок регулювання клапанів: 1-5-4-2-6-3-7-8.

Для цього ДВС йшов насос ЯЗДА 33 і форсунки 33-03 / 10, в подальшому їх не раз змінювали на найрізноманітніші версії (детальніше дивіться нижче).

Мотори під Євро-1 відрізняються своїм коленвалом, поршнями, поршневими пальцями, поршневими кільцями, доопрацьованій головкою, турбонаддувом без інтеркулера, насосом ЯЗДА 337, форсунками 273.У двигунів під Євро-2 з ходом 120 мм використовується колінвал з іншим кріпленням маховика, поршні від євро-1, а також проміжний охолоджувач воздуха.Также є двигуни євро-2 з ходом поршня 130 мм, що дає робочий об’єм 11.76 л.

Тут стоять поршні висотою 70.7 мм, свої гільзи, поршневі пальці залишилися старие.Дізелі під Євро-3 створені на основі Євро-2 і мають свої міцніші головки, відрізняються коленвалом, поршневими кільцями, форсунками 274.Двігателі Камаз Євро-4 відрізняються поршнями, поршневими пальцями, кільцями, головками з системою впорскування Common rail, наявністю SCR-каталізатора.

Версії без SCR по екології підходять під 4 клас (Правила 96-02).

На КамАЗ 740 Євро-4 варто ТНВД Bosch СР3.4 з тиском уприскування до 1600 бар. Управляє цими моторами ЕБУ Bosch EDC7UC31.

Тут ви швидко моторах ставлять дві турбіни ТКР-700-01 і ТКР-700-02 (їх аналоги: CZ К27-145, CZ К27-49, ТКР 7С-6).
Для версій 7403 йшли турбокомпресори ТКР 7Н1К-01 і ТКР 7Н1К-02.

Модифікації Камаз-740 і їх відмінності

джерело: https://truck-hyundai.ru/skolko-litrov-masla-dvigatele-kamaz-740-obem-masla-v-dvigatele-kamens/

Скільки Заливати Масла У Двигун Камаз 740 ~ VESKO-TRANS.RU

Обсяг масла в двигуні КАМАЗ

У даній статті розглядаються властивості, характеристики та переваги мастильних матеріалів, наповнених КамАЗом. Камський автомобільний завод також відомий за кордоном своїми вантажівками, тракторами, автобусами, тракторами, комбайнами та іншим обладнанням. Багатьом з перших рук знайома дивовижна довговічність обладнання, що випускається цим заводом.

Особливу увагу слід приділити силовим агрегатам. Двигуни КамАЗа здатні нормально працювати навіть в суворих кліматичних умовах. Маючи відповідні високоякісні двигуни для обслуговування понад сто тисяч кілометрів, вони працюють без поломок. Дизельні двигуни невибагливі з точки зору якості палива, але для них дуже важливо відповідне масло.

Це буде обговорюватися в цій статті.

Обсяг масла в двигуні КАМАЗ

Перш ніж вибрати моторне масло, потрібно точно знати Як багато масло треба залити в двигун камаз. Залежно від моделі та модифікації обсяг масла в двигуні КАМАЗ може становити від 25 до 35 літрів. Як приклад зупинимося на найбільш популярних моделях вантажних автомобілів КамАЗ, двигунах і обсягах заправки в системі мастила: – Камаз 5320, КАМАЗ 4310 (740.10). 28 літрів; – КАМАЗ 65115 (740,11 – 740,13). 30 літрів; – КАМАЗ 6520, КАМАЗ 55111 (740,50. 740,51). 33,2 літра;

– Камаз 43118 (740,55). 28 літрів.

Обсяг може трохи відрізнятися від різних факторів, тому рекомендується зосередитися на продуктивності масляної трубки.

Заміна масла в двигуні КамАЗ

Ємність 23 л масло 10g2k МІЙ EMAIL n.vagin91@mail.ru МІЙ .com / nvagin91 Я в мережі.

  • Заміна Личинки Замку Запалювання Ауді 80 Б3
  • Ремінь ГРМ Ларгус 16 Клапанів Коли Міняти
  • Ремонт трапеція склоочищувача Рено Меган 2
  • Обсяг Масла В Двигуні Бмв Х3 Е83
  • Як Зняти Генератор Ваз 2107 Без Ями

Заміна масла КамАЗ740

Пуск після регулювання клапана і правильної заміни масло в двигун НЕ опиши все за бардак.

Блок живлення з низьким енергоспоживанням набагато більш схильний до зносу під час роботи і може вийти з ладу. Використання інших марок можуть і їх періодична заміна збільшують знос внутрішніх компонентів двигуна.

Властивості масел і їх відмінності

Сучасне машинне масло виготовлені з мінеральних і синтетичних базових масел, пакетів присадок. Завдяки цьому моторне масло характеризується своєю термоокислительной здатністю, в’язкістю, температурою і характеристиками.

Вибір марки моторного масла залежить від ваших уподобань і потреб. Варто виділити основні характеристики моторних масел, що надходять в двигун КамАЗ 740: Рівень в’язкості. У дизельних силових агрегатах використовуються масла з високим рівнем внутрішнього тертя; – експлуатаційні властивості.

Для двигунів з газотурбінними системами використовуються спеціальні масла;

Ступінь в’язкості.

При своєчасній заміні і дотриманні необхідної кількості розлитої нафти двигун КамАЗ, можна домогтися максимального терміну служби двигуна.

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *