ТОП-7 Кращих щіток склоочисника – 2019 року

каркасні або безкаркасні двірники що краще

При експлуатації транспортного засобу в дощову погоду різко знижується видимість крізь лобове скло. Щітки склоочисника справляються із завданням по очищенню стекол від сльоти, піщаних помісей, солі, реагентів і інших грязьових патьоків.

Вибираючи для автомобіля кращі двірники, водії оцінюють якість виконуваних функцій, наскільки чистим залишається скло після проходження щіток. Чим краще працюють двірники, тим ширший огляд проїжджої частини під час дощу, снігопаду і т. П.

 

Пропонуємо ознайомитися з рейтингом найякісніших двірників, складеним на базі численних відгуків автовласників.

Як вибрати щітки склоочисника

Нехай щітки склоочисника і є досить простим (на перший погляд) продуктом, але навіть вони мають власну специфіку. Так, команда журналу Expertology настійно рекомендує звернути увагу на наступні пункти:

  1. Довжина щіток
    . Дуже спірне останнім часом атрибут, від якого безпосередньо залежить функціональність двірників. У вихідному понятті довжина придбаних щіток повинна збігатися з парою оригінальних, що стояли на автомобілі з заводу – це і рекомендація виробників, і необхідність з міркувань безпеки. Однак в сучасних умовах нерідкі випадки придбання комплектів щіток різної довжини, що, в общем-то, суперечить стандартам і рекомендаціям. Втім, найголовніше в цьому випадку – щоб щітки не заважали взаємної роботі один одного, і, якщо ви хочете вдатися до такої покупки, обов’язково врахуйте даний нюанс.
  2. Тип щіток
    . В рамках даної класифікації всі щітки склоочисника поділяються на три великі групи:
  3. безкаркасні
    – цільні пластикові щітки, що встановлюються на металеві напрямні. Дають більше рівний знос по поверхні контакту, знижують шум, але при цьому можуть залишати неочищені кути – в разі сильно опуклою поверхні скла.
  4. каркасні
    – знайома всім конструкція, що включає в себе окремо взятий каркас (металевий або пластиковий), направляючі і полімерні щітки. Забезпечують більш повне прилягання навіть до опуклого скла, є найдешевшими, однак піддаються сильному зносу через велику кількість елементів.
  5. гібридні
    – найдорожчі, але разом з тим і найдосконаліші щітки, що беруть найкраще з перших двох видів. Через зчленовані конструкції краще прилягають до лобового скла, забезпечуючи якісну і найбільш повне очищення поверхні. А ось забезпечити рівномірність зносу покликаний новий елемент конструкції – пластиковий кожух, що надає двірникам і жорсткість, і важкість, і протидіє замерзанню їх в зимовий період.
  6. Тип кріплення
    . Перед покупкою комплекту щіток особливу увагу приділіть увазі кріплення. Воно повинно в точності збігатися з оригінальним, інакше зафіксувати їх на напрямних (в корпусі) не вдасться. Як правило, найпоширенішими видами кріплення є гачки, байонети, кнопки або штирі, і в більшості випадків комплект оснащується спеціальним універсальним адаптером.
  7. Механічна цілісність
    . Чи варто говорити про те, що новий комплект щіток не повинен мати ніяких механічних вад? Перевірте, чи не на металевому корпусі і пластиці сколів, задирок і тріщин – такі дефекти можуть викликати швидке руйнування двірників, а також пошкодити поверхню скла.
  8. Про доцільність додаткових компонентів
    . Останні віяння в області склоочисників привели до появи так званих двірників з підігрівом. Ця тема активно обговорюється в інтернеті, а народні умільці намагаються пристосувати елементи до живлення від бортової мережі. Втім, справжня користь від таких щіток є сумнівною – в морози теплової елемент відчуває величезні перевантаження, через що часто виходить з ладу. Крім того, ефективне відігрівання можливо лише в разі тривалого контакту щітки з конкретною частиною поверхні скла – стандартного часу радіального проходу недостатньо для забезпечення відігрівання.

Ексклюзив: обігрів автомобільних двірників

Технологічні рішення не відстають від часу. І ось до послуг автомобілістів повноцінне рішення для суворих зимових умов – склоочисники з підігрівом. Конструктивно це безкаркасні модель з вбудованим еластичним нагрівальним елементом.

Повністю відігріти все скло пристрій не в змозі – для цього є штатна система опалення салону. Однак нагріти паркувальне місце щітки і позбавити водія від необхідності віддирати вранці гуму від лобового скла – це цілком йому під силу.

 

Більш того, постійний обігрів двірників підтримує еластичність гумового ножа, а значить, ефективність його роботи на морозі зростає. До недоліків можна віднести деякі складності з установкою і вартість комплекту, але тут все залежить від бажання і можливостей власника автомобіля. Найбільш поширені моделі:

  • Burner – має кілька різнопланових комплектів, які включають термореле з датчиком, запобіжник і кнопку включення. Додатково можна придбати набір «Радиобрелок», що дозволяє дистанційно включити систему.
  • Consul Winter – недорогий комплект склоочисників з підігрівом і живленням від прикурювача.

Як альтернативу «рукаті» автолюбителі використовують наявні в продажу нагрівачі НЩС. Виріб являє собою прозору поліефірну плівку з тонкої токоведущей доріжкою, яка і виконує роль обігрівального елементу. Комплект цілком можна встановити і самостійно, тільки слід враховувати особливості підключення.

Також важливо дотримуватися обережності при експлуатації саморобного нагріву. Причина в структурному відмінності лобового і заднього скла. Перше представляє собою «триплекс» і локальний нагрів при сильному морозі може спровокувати розтріскування скла. Заднє ж монолітне і не боїться перегріву.

Які щітки склоочисника краще: каркасні, безкаркасні або гібридні?

Тип щітки переваги недоліки
Каркасні + Найдешевші + Висока поширеність на ринку + Мають високий ступінь жорсткості через зчленовані конструкції + Забезпечують щільне прилягання щітки до скла (навіть опуклого) завдяки тиску сталевого корпусу – Значна схильність металевих корпусів коррозіі- Процес зношування щіток відбувається неравномерно- зчленовані конструкція веде до утворення люфтів і зниження якості очищення поверхні по крайніх точках радіуса- Піддані обмерзання корпусу і «залипання» двірників
безкаркасні + Забезпечують мінімальне навантаження на приводний механізм двірників-склоочисників внаслідок полегшеної конструкції + Висока конструктивна надійність (цілісна конструкція з мінімальною кількістю зчленувань) + Фактична відсутність люфтів + ​​Менша сприйнятливість до обмерзання + Рівень шуму значно нижче, ніж у безкаркасних моделей – Через свідомо низькою жорсткості (вага конструкції не забезпечує щільного прилягання щіток до поверхні) на опуклих стеклах залишаються неприбрані місця загрязненій- Строго індивідуальна конструкція, підходить під одну-дві моделі авто- Висока вартість
гібридні + Поєднання компактності і жорсткості + Поліпшені аеродинамічні показники внаслідок наявності обтічного корпусу + Притискна сила до поверхні скла на рівні каркасних моделей + Відсутність люфтів через суцільний конструкції + Підвищені терміни експлуатації + Стійкість до обмерзання і ослаблення місць зчленування – Вартість вище, ніж на безкаркасні моделі

Кращі гібридні двірники склоочисника для авто

У гібридних двірників органічно поєднуються якості каркасних і безкаркасних моделей. Такі щітки мають систему, заховану в компактний кожух з пластику або металу. Вони оптимально притискаються до скла і в той же час захищені від вологи і пилу. Кращими гібридними двірниками багато автомобілістів вважають моделі, що увійшли в цей рейтинг.

 

«Sparco» гібридна

Інноваційні всесезонні гібридні щітки склоочисника «Sparco» поєднують в собі позитивні якості каркасних і безкаркасних двірників. Сталевий «скелет» забезпечує щільне прилягання очищає поверхні двірника до вітрового скла автомобіля, а надійний корпус із пластику гарантує захист від промерзання. Ці двірники підходять для лобового скла з будь-яким кутом нахилу.

переваги:

  • Максимальне охоплення лобового скла;
  • Аеродинамічна форма корпусу;
  • Швидка і проста установка;
  • Якісно очищають поверхню;
  • Працюють без шуму.

недоліки:

  • Висока вартість;
  • При обмерзання погіршується якість очищення.

Дані двірники є одними з найбільш якісних на сучасному ринку, тому з’явилося безліч нелегальних компаній, що випускають підробки під «Sparco».

Denso DUR-060R гібридна

Добротні, зручні і надійні щітки склоочисника Denso DUR-060R – одні з найпопулярніших моделей у безлічі автолюбителів. Сучасний дизайн, гарна якість і грамотні технічні рішення у даних двірників забезпечують якісне очищення поверхні лобового скла від дощу і снігу, що дозволяє значно підвищити видимість і гарантує водієві безпеку під час руху. Це також дозволяє називати кращими гібридні щітки склоочисника даного бренду.

Для своїх моделей компанія використовує перевірену гуму фірми NWR. Її назва вказана і на самому двірнику, що відрізняє оригінальну модель від підробки. Також при покупці двірників слід звернути увагу на якість поліграфії на упаковці, зовнішній вигляд фіксує смуги, вартість товару і наявність маркування. Купуючи Denso DUR-060R за невелику суму, потрібно бути готовим до можливого придбання контрафактної продукції.

переваги:

  • Безшумна робота;
  • Міцно прилягають до скла автомобілів;
  • Якісно очищають скло без розлучень і смуг;
  • Виготовлені з високоміцних матеріалів;
  • Можуть використовуватися тривалий час.

недоліки:

Деякі автовласники відзначають у даних щіток недовговічність каучукового покриття, що пов’язано з впливом хімічних реагентів, які використовуються для обробки скла автомобіля від замерзання.

 

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/56af20ec24cc1faf7ba489b2f697dfd6-400x300.jpg" alt="каркасні або безкаркасні двірники що краще" width="400" height="300" class="alignleft size-medium">

Щітки для очищення стекол є незамінним атрибутом будь-якого автомобіля, відіграючи важливу роль в забезпеченні безпеки при поганих погодних умовах. Існує два різновиди щіток: каркасні і безкаркасні. В даний час більшою популярністю користується останній тип, але і у каркасних щіток чимало прихильників. Так які ж щітки краще? Спробуємо розібратися в цьому огляді.

Щоб визначити, який тип щіток краще підійде для вашого автомобіля, порівняємо їх сильні і слабкі сторони. Відразу обмовимося, що для об’єктивної оцінки потрібно враховувати довжину щітки і ступінь вигину лобового скла.

Каркасні щітки склоочисників

Це традиційна класика, яка має багато прихильників, особливо серед представників старшого покоління. Конструкція каркасних щіток практично не змінилася з часом, що говорить про надійність винаходи.

Стандартна каркасна щітка складається з:

  1. металевого корпусу; сполучних елементів;гумової стрічки, яка і відповідає за чистку.

Читати ще: Як уникнути занесення і що робити, якщо машину заносить

До переваг каркасних щіток відносять низьку вартість комплектуючих, зокрема, що чистить стрічки, і легку заміну деталей, з яким справиться навіть дитина. Плюсом є також довговічність металевого каркаса і його стійкість до пошкоджень.

 

Звичайно, існують і недоліки. Найбільш очевидний з них – шарнірні з’єднання. При попаданні на них льоду або бруду, гумова стрічка нещільно прилягає до скла, що позначається на якості очищення.

Безкаркасні щітки склоочисників

Вони відрізняються монолітною конструкцією і зовні виглядають як єдиний елемент. Тут за очистку скла відповідає еводіевая пластина, що надає потрібний вигин гумовій стрічці і рівномірно притискає її до скла.

Переваги безкаркасних щіток склоочисників:

  1. більш модерновий і естетичний зовнішній вигляд;
  2. низький профіль і відсутність шарнірних з’єднань;
  3. рівномірний притиск гумової стрічки дозволяє ефективно очистити скло будь-якої кривизни.

А тепер до недоліків, які знайшли прихильники класичних каркасних щіток. В першу чергу – це більш висока вартість, адже при виході з ладу доводиться міняти всю щітку, а не тільки гумову стрічку.

До мінусів можна віднести і необхідність підбирати щітку склоочисника під конкретний автомобіль, в іншому випадку, очищення буде відбуватися неефективно.

Які двірники краще каркасні або безкаркасні взимку

Будь-які щітки, хоч каркасні, безкаркасні взимку замерзають, правда безкаркасні менше. Але за ту вартість, які стоять безкаркасні можна купити 2, а то і 3 кари каркасних щіток склоочисників і міняти їх.

  1. обледеніли каркасні щітки;
  2. зняти їх;
  3. покласти в салон;
  4. з салону дістати сухі;
  5. встановити їх.

Яку щітку вибрати, вирішувати вам. Головне, щоб вони забезпечували чистоту лобового скла, адже хороший огляд – запорука безпечного водіння.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/83cb76376fa0f5c9350d363b1eb1b414-400x300.jpg" alt="каркасні або безкаркасні двірники що краще" width="400" height="300" class="alignleft size-medium">

Раніше, коли лобове скло автомобілів були плоскими, вибрати двірники не становило жодних проблем. Але зараз в більшості випадків скла автомобілів мають опуклу форму, і для їх хорошого очищення потрібна конструкція складніша, ніж в минулому. Існує величезна різноманітність двірників, але в основному це каркасні і безкаркасні двірники.

 

Щоб дізнатися, які склоочисних щітки краще, необхідно з’ясувати їх переваги та недоліки, а потім вже вибирати виходячи з власних уподобань. Отже, подивимося, чим відрізняються щітки склоочисника каркасні і безкаркасні.

Що таке безкаркасні двірники

Однією з перших компаній, що виробляють такі щітки, стала фірма Бош. Зараз вона є однією з провідних по виробництву щіток склоочисників. Створення безкаркасних щіток було проривом у виробництві автомобільних аксесуарів, тому що такі двірники вважаються міцніше і надійніше. Раніше двірники бош безкаркасні можна було зустріти тільки на дорогих іномарках, але зараз вони поширені на автомобільному ринку не менше, ніж каркасні.

Величезна різноманітність двірників існує на сьогоднішній день

Їх конструкція представляє собою пластиковий корпус, в який інтегрована металева основа – еводіевая пластина, – і прикріплену до неї гумову кромку, тобто безпосередньо лезо, очищає бруд. За рахунок пружинного механізму, гумова стрічка дуже щільно прилягає до поверхні, що забезпечує хороше очищення як від води і бруду, так і від снігу.

плюси:

1.Плюси таких щіток починаються з того, що, в порівнянні з каркасними, вони виглядають набагато більш витончено.

2.На них не може розхитатися каркас, тому що він відсутній.

3. На багатьох щітках присутній індикатор зношуваності. Це така відмітка, нанесена спеціальною фарбою, яка з часом змінює колір від дії ультрафіолетових променів і погодних умов. Вона розташована в такому місці, щоб водій завжди міг її бачити. Як тільки індикатор досягне небезпечної позначки, потрібно замінити двірники.

4. На багатьох моделях є електропідігрів, який рятує щітки від замерзання, що теж є плюсом.

5.Некоторие склоочисники мають так званий спойлер. Це викривлений профіль конструкції двірника, завдяки якому на високих швидкостях він більш щільно притискається до лобового скла.

Більш витончено виглядають безкаркасні двірники

мінуси:

1. До мінусів безкаркасних двірників відноситься їх вартість, тому що, незважаючи на їх поширеність, вони все ж коштують дорожче каркасних.

2. При зношуваності чистить стрічки, не можна купити нову, бо вона прикріплена безпосередньо до корпусу. Тому доведеться купувати весь двірник цілком.

3.Бескаркасние щітки підбираються під конкретний автомобіль, і, якщо вони не підійдуть, то будуть погано очищати лобове скло.

Що таке каркасні двірники

Будова каркасних склоочисників являє собою металевий каркас і очищувальну стрічку, але, на відміну від бескаркасного варіанту, приєднаної до нього за допомогою рухомих коромисел. Під час роботи ці коромисла рухаються і дозволяють щітці максимально впритул ковзати до лобового скла.

 

плюси:

1.Каркасние щітки склоочисники дешевше, ніж безкаркасні.

2. При зношуваності гумової стрічки її можна зняти з каркаса і замінити. Це значно здешевлює вартість заміни, на відміну від безкаркасних двірників.

Каркасні двірники дешевші

3.У багатьох каркасних моделей є зимовий варіант виконання – гумові чохли на коромислах і, як наслідок, захист від обмерзання.

4.Чаще за все, каркас відрізняється особливою міцністю і йому складно завдати шкоди.

5.Так щітки можна підібрати майже на будь-який автомобіль.

мінуси:

1.Даже якщо вони виготовлені хорошою фірмою, їх каркас все одно рано чи пізно розхитується, і їх доводиться міняти.

2.Іх зовнішній вигляд буде не презентабельним, якщо на каркасі зітреться лак, або почнеться корозія.

3. При попаданні льоду або снігу в коромисла, двірники перестають функціонувати.

ЦЕ ЦІКАВО:

Майже на будь-який автомобіль можна підібрати каркасні щітки

Основні критерії та особливості вибору двірників

Для правильного вибору автомобілісту потрібно добре розуміти, що він хоче від склоочисників і керуватися деякими критеріями:

1.Стоимость. Потрібно розуміти, що купувати безкаркасні моделі кожен раз буде дорожче, ніж просто міняти очищувальну стрічку, не кажучи вже про те, що вартість безкаркасних щіток та так вище каркасних.

2.Клімат. У регіонах з низькими температурами краще вибирати безкаркасні двірники, тому що вони менше піддані обмерзання. Каркасні теж справляються з цим, але гірше.

3.Скорость. На високих швидкостях каркасні двірники працюють гірше, тому в цьому у них теж виграють безкаркасні.

4.Ізгіб скла. Каркасні двірники істотно легше підібрати до автомобіля, ніж безкаркасні.

Каркасні або безкаркасні двірники: які краще вибрати

Не можна точно сказати, які щітки склоочисників краще – каркасні або безкаркасні. Це кожен повинен вирішити для себе сам, спираючись на критерії вибору двірників і власні потреби, з ними пов’язані.

Визначити зимові щітки склоочисника які краще можна легко, якщо знати кілька аспектів:

  • каркасні зимові двірники наділені допоміжної захистом у вигляді чохла, який може бути пластиковий або гумовий. Цей каркас оберігає чистять елементи від затікання снігу і води;
  • на зимових склоочисниках може встановлюватися підігрів, який не дозволяє їм примерзати до скла при сильних морозах;
  • безкаркасні щітки більш ефективні при русі на швидкості, так як зустрічні потоки повітря не відривають їх від скла, а значить очищення буде якісна.

джерело: https://mensdrive.ru/poleznye-stati/kakie-dvorniki-luchshe-karkasnye-ili-beskarkasnye

Щітки склоочисника – які вибрати?

Тема, за яку я не візьмуся, – вибір марки і моделі серед щіток однакового типу. Тут кожен за себе! Епізодично проводять тестові експерименти, але вони зазвичай зводяться до того, наскільки ефективно нові щітки справляються з разової очищенням шару ретельно нанесеною, тарований бруду на лобовому склі. Та й чи потрібні тести? Все-таки щітки – це скоріше расходник. Зносилися – викинув: так роблять багато.

Підготовка до вибору

Парадоксально, але витривалість щіток все одно вважається важливим параметром. При цьому деякі не можуть витримати і року без гнітючою втрати якості очищення. Але ні за ціною, ні за зовнішнім виглядом їх не відрізнити від тих, що ходять по два сезони. Випробувати ж і перевірити кожну модель нереально – їх занадто багато.

А ринок підкидає все нові конструкції, ускладнюючи муки вибору. До звичних каркасних і безкаркасних щіток додалися гібридні і зимові, а також ексклюзивні розробки на зразок щіток з підігрівом. Їх ідея: в каркасну щітку вбудований еластичний нагрівальний елемент, завдяки чому каркас зберігає гнучкість при будь-якому морозі-снігопаді.

«Підігрівається» варіант на сьогодні є найбільш сумнівним. По-перше, ціна далеко не помірна. По-друге, морока – до самих щіток додається комплект для їх установки (реле й проведення). По-третє, зростає навантаження на бортову мережу. І по-четверте, багато суперечливих відгуків про їхню корисність і ресурсі.

З решти цілком можна вибирати. Можливо, скоро нас привчать тримати два комплекти щіток – для літа і для зими. Але поки більшість споживачів до цього морально не готові. Зручніше поставити що-небудь одне і потім не паритися якомога довше. Тому при виборі дивимося «Китай або не Китай» (хоча і «Китай» у області щіток іноді виступає цілком гідно, але ця «достойність» вкрай нестабільна) і вивчаємо плюси і мінуси різних конструкцій.

З чого вибирати?

Каркасні. Там, де не буває довгих зим, вони оптимальні: недорогі і ідеально адаптуються під вигин скла. До мінусів відносять невисокий ресурс (розхитуються шарнірні з’єднання), відсутність захисту від намерзання льоду, іноді – проблемну роботу на високих швидкостях.

Каркасні «двірники» служать автомобілістам багато десятиліть. Лише в XXI столітті намітилася тенденція їх заміни на щось більш еффектівное.Каркасние «двірники» служать автомобілістам багато десятиліть. Лише в XXI столітті намітилася тенденція їх заміни на щось більш ефективне. Безкаркасні щітки – конструкція досить проста, але якість очищення сильно залежить від стану пружного елемента.Бескаркасние щітки – конструкція досить проста, але якість очищення сильно залежить від стану пружного елемента.

Безкаркасні.

 

В останні роки нерідко входять в первинну комплектацію автомобілів, поступово витісняючи традиційний тип. Основні недоліки: висока (щодо каркасних) ціна і певний ризик «не потрапити в кути» – при заміні рідних новими. Профіль металевої вставки, що забезпечує жорсткість конструкції, повинен точно збігатися з вигином скла. Інакше якісної чистки не вийде.

Плюси: немає великої загрози обмерзання, а зношену гумову стрічку при бажанні нескладно замінити. З стрічкою, втім, можна не вгадати – дешеві варіанти схильні дубеть на морозі.

Гібридні. По суті це поліпшені каркасні щітки: система коромисел і шарнірів закрита пластиковими кожухами. Вони захищають з’єднання від бруду і опадів, а попутно покращують аеродинаміку (в теорії – може бути, на практиці – хто його знає). «Гібриди» не бояться високих швидкостей. Недолік, мабуть, один – висока ціна. Хоча і під кожухи все-таки щось проникає.

У «гібридів» шарнірна частина конструкції прикрита кожухами. Це рятує в багатьох зимових випадках, але влітку це надлишковий «перипетії» .У «гібридів» шарнірна частина конструкції прикрита кожухами. Це рятує в багатьох зимових випадках, але влітку це надлишковий «перипетії». У зимових «двірників» шарнірна частина закрита від опадів «по колу». Все добре, але чому так дорого? У зимових «двірників» шарнірна частина закрита від опадів «по колу». Все добре, але чому так дорого?

Зимові. Як випливає з назви, вони спеціально придумані для ефективного протистояння снігу та морозів. Каркасна конструкція по максимуму захищена гнучкою оболонкою від проникнення вологи. Робоча кромка, по завіреннях виробників, виготовлена з більш м’якого складу, а її форма підібрана з урахуванням характеру майбутньої боротьби. Слабке місце – оболонка. Якщо її ненароком пошкодити, весь сенс такої щітки пропаде.

Що вибрати?

Універсального ради, зрозуміло, немає. Я довіряю результатам наших випробувань і тому поглядаю на «гібриди». Але мої прагнення стримує кризу і деяке зростання цін на все. Тому зберігаю вірність каркасних щіток – простіше і дешевше нічого не придумано.

Перший, рідний комплект, який стояв на колись новій машині, фантастично відслужив два повних річних циклу, плюс ще частина третьої для них зими. Потім купував щітки відомих брендів – Bosch, Champion, Denso, свідомо уникаючи незнайомих і «найдешевших». Ніхто не протримався більше двох років, а погіршення властивостей відчувалося після першої зими.

Один з комплектів ледве виніс одну зиму – гумка потріскалася. Висновок: можуть зробити дуже добре, якщо захочуть, але хочуть не завжди.

Як і раніше не бачу необхідності переходити на щось інше. Всі інші типи щіток дорожче, деякі – в рази, при цьому ніяких гарантій довговічності. Більш того, мені підозрілі нескінченні суперечки в Мережі на тему порівнянь «каркас-ні каркас» і вмовляння на користь «зимових». Не виключаю, що вони ініційовані виробниками складніших і дорожчих щіток. Хоча, можливо, люди, яким попався відверто неякісний комплект, намагаються вберегтися від другого такого ж.

Безкаркасні щітки поступово витісняють каркасну «класику», в тому числі на конвеєрах автозаводов.Бескаркасние щітки поступово витісняють каркасну «класику», в тому числі на конвеєрах автозаводів.

Як полагодити?

Ремонт щіток – заняття спірне і на любителя. Але на дворі криза, а в якихось випадках продовжити працездатність старих «двірників» можливо. Пропонують два варіанти – простий і радикальний. Простий зводиться до того, що задубілі гумові частини знежирюють (наприклад, уайт-спіритом) і занурюють на деякий час в бензин. Потім промивають мильною водою і покривають силіконовою змазкою. Це дозволяє на якийсь час відновити еластичність робочих поверхонь.

Другий варіант – заміна гумової стрічки, яка продається в досить широкому асортименті. Обидва способи не особливо допоможуть, якщо причина поганої роботи щіток – у втраті пружності металевої, притискає частини склоочисника.

Ринок охоче пропонує різні «тюнінгові» щітки для поліпшення зовнішнього вигляду автомобілів. Пустощі? Ринок охоче пропонує різні «тюнінгові» щітки для поліпшення зовнішнього вигляду автомобілів. Пустощі?

Коли замінювати?

Інтернет дає масу різних рекомендацій: кожні півроку, щороку, перед кожною зимою або перед кожним ТО. Логічніше довіритися здоровому глузду і розумної оцінки реального стану «двірників». Міняти щітки слід, коли їх працездатність погіршилася (помітно на око), не чекаючи, поки вона стане ще гірше. Особливо якщо мова про осінньо-зимовому періоді з довгими сутінками. Безпека – понад усе, а вона сильно залежить від показника видимості.

Судження про те, що гібридні «двірники» покращують аеродинаміку, засноване більшою мірою на запевнення виробників і продавцов.Сужденіе про те, що гібридні «двірники» покращують аеродинаміку, засноване більшою мірою на запевнення виробників і продавців.

«Двірники» майбутнього

Багато фірм сьогодні працюють над впровадженням принципово нової технології очищення скла. Щітки в ній не передбачені! Чищенням буде займатися генератор ультразвукових сигналів. Стверджується, що правильно спрямована звукова хвиля частотою 30 кГц справляється з усіма видами забруднень скла – від комах до крижаної кірки. Вигоди: не потрібна рідина, машина стане легше, аеродинаміка покращиться. Ідея запозичена у військовій авіації.

джерело: https://www.zr.ru/content/articles/902900-dvorniki-raznykh-konstruktsij/

Що краще: каркасні або безкаркасні щітки склоочисника? Робимо правильний вибір!

Добрий день. Вибір автомобільних запчастин і витратних матеріалів: гуми, моторних масел або трансмісійних, лампочок в фари, а також двірників нерідко ставлять у глухий кут навіть самих рішучих автомобілістів. Взагалі питання: «Як вибрати?» або – «Що краще?» – завжди важкі для середньостатистичного споживача.

Причому проблема не стільки у відсутності необхідних знань для прийняття правильного рішення, скільки в неймовірно великому асортименті і присутності на ринку «нечесних гравців», які під виглядом якісного товару реалізують другосортний продукт, який переховується в красивій упаковці з гучною назвою.

Сьогодні в рубриці «Що краще?» поговоримо про двірників і щітки склоочисників і спробуємо відповісти на хвилююче багатьох питання – «Що все-таки краще: каркасні або безкаркасні щітки склоочисників».

Незважаючи на гадану примітивність і на перший погляд абсолютну другорядність щітки склоочисника грають важливу роль в житті будь-якого автомобіліста.

Не вірите? А ви спробуйте проїхати хоча б 10 кілометрів на дощ або сніг без цих маленьких помічників, які незважаючи ні на що, дозволяють вам безпечно рухатися по трасі практично не знижуючи швидкість руху.

Двірникам ні по чому ні сніг, ні злива, вони в будь-який момент готові прибрати все зайве з вашого лобового скла, навіть найнеприємніші сліди від комах, які сотнями тисяч розбиваються об вашу «лобовуху». Щітки склоочисників легко і просто, в кілька рухів, приберуть все зайве з лобового скла вашого авто.

Двірники в разі їх справності – це також ваша безпека, т. К. В разі поганої видимості через опади саме вони забезпечують вам прийнятну для подальшого руху видимість. Але ж колись, перші автомобілі, були позбавлені цих маленьких помічників і автомобілістам регулярно доводилося зупинятися для того, щоб очистити лобове скло.

Так було до тих пір, поки одного авмтообілістке не прийшла в голову золота думка про те, щоб зробити пристрій, що дозволяє прибирати дощ або сніг з лобового, не виходячи з машини. Так, так саме слабка стать подарував усім нам це незамінний пристрій і звали цю даму – Мері Андерсон (США).

Ми не будемо заглиблюватися в подробиці виникнення перших двірників, замість цього ми поговоримо про те, яка між ними різниця і, що краще каркасні або безкаркасні щітки склоочисника .

Безкаркасний тип двірників користується великою популярністю серед автомобілістів, проте є і ті, хто вважає щітки каркасного типу – найкращими двірниками, здатні забезпечити якісну «прибирання» протягом довгого часу.

Зазначу, що є також і ті, хто перебуває між тим і цим «таборами», це – шанувальники гібридних щіток склоочисника , які є певним компромісом, або, як уже можна зрозуміти з назви, – гібридом каркасних і безкаркасних двірників.

Але про це трохи пізніше, а зараз – каркасні і безкаркасні щітки склоочисника.

Важливу роль при винесенні вердикту про те які щітки краще купувати грає саме лобове скло, точніше його конфігурація або форма.

Тому якщо ви почуєте абсолютно різні думки щодо однієї і тієї ж моделі щіток, вам не слід лякатися або вступати в суперечку так як цілком можливо, що на тому чи іншому склі саме ці щітки проявили себе позитивно і зовсім не проявили себе на склі з більш складною формою.

Тут як то кажуть кожен вибирає сам для себе, моє завдання вказати на переваги і недоліки каркасних і безкаркасних щіток, щоб ви могли зрозуміти, що для вас краще каркасні або безкаркасні двірники .

Каркасні щітки

Каркасні щітки склоочисника з’явилися раніше тому не дивно, що багато автомобілістів з великим водійським стажем використовують саме їх. Складаються ці двірники, як уже можна зрозуміти з назви – з каркаса він, як правило, металевий. Сам каркас (скелет) складається з пружних пластин і коромисел, які завдяки рухливості надають конструкції жорсткості і дозволяють рівномірно розподіляти притискну силу власників щіток.

Також в каркасних щітки, як в принципі і в безкаркасних, є тонке гумове лезо, яке і виконує функцію очищення лобового скла. Залежно від напрямку руху двірника лезо згинається і прибирає вологу або забруднення м’яко і практично безшумно.

Від постійних непорозумінь леза об скло, на якому можуть бути засохлі тверді частинки, відколи й подряпини, поверхня щітки пошкоджується, і очищення скла відбувається менш ефективно, про що можна зрозуміти за характерними смугах, які залишають двірники. Також на знос впливають і інші фактори, наприклад, температурні перепади від яких гумові щітки тріскаються, і прибирання сухого або обмерзшого лобового скла.

Однак якщо у вас щітки склоочисника перестали справлятися зі своєю роботою це зовсім не означає, що щітки необхідно змінювати повністю, у випадку з каркасними двірниками, ви можете замінити лише очищуючий елемент, в більшості випадків конструкція щіток дозволяє це зробити.

Переваги щіток каркасного типу

Ціна для чищення гумового леза відносно невелика що дозволяє регулярно проводити заміну без шкоди для своєї кишені. Заміна виконується досить просто достатньо зняти щітку дістати гумове лезо і замінити його новим. Підгонку самих лез можна зробити за допомогою звичайних ножиць.

Недоліки щіток каркасного типу

Рухливі з’єднання (шарнірні кріплення коромисел) в щітках каркасного в зимовий час грає не на користь цих щіток. Волога і сніг, які так чи інакше потрапляють в ці сполуки замерзають і сковують конструкцію, роблячи самі двірники абсолютно марними. В результаті прибирання скла відбувається неякісно, ​​водієві раз у раз доводиться виходити з машини для того, щоб прибрати полій і змусити щітки склоочисника працювати.

Дуже часто від перепаду температур фарба двірників тьмяніє, стає матовою або тріскається після чого навіть цілком справні щітки доводиться міняти, а це, як ви розумієте, додаткові витрати.

безкаркасні щітки

Близько 40-ка років тому, вперше з’явилися щітки з незвичайною конфігурацією, вони не мали металевим каркасом, і виглядали як одне ціле.

Незважаючи на удавану відсутність будь-якого металу, в безкаркасних двірників металеві включення там все-таки є. Так звана «еводіевая пластина» забезпечує жорсткість гумового лезу і надає йому необхідної форми.

Завдяки цій «чудо-пластині» безкаркасні щітки рівномірно притискаються до лобового скла, і очищення поверхні відбувається рівномірно по всій його довжині.

Безкаркасні щітки – переваги

  1. Завдяки привабливому зовнішньому вигляду і обтічним формам, «бескаркаснікі» припали до душі багатьом автомобілістам.
  2. Безкаркасні щітки не мають коромисел і не бояться обмерзання поверхні, а відсутність металу в їх конструкції робить їх стійкими до корозії і температурних перепадів.Через кілька років безкаркасні щітки не втратять свій презентабельний вигляд.
  3. За рахунок металевої пластини і зігнутої форми, безкаркасні двірники рівномірно притискаються до лобового скла, це забезпечує якісне очищення лобового скла будь-якої конфігурації.
  4. Завдяки своїй конструкції і аеродинамічних характеристик безкаркасні щітки працюють тихіше каркасних аналогів, а додатковий тиск, що виникає від повітряного потоку забезпечує краще притиснення двірника до скла, і як результат – більш якісне очищення лобового від води і забруднень.
  5. Щітки бескаркасного типу мають низький профіль, що позитивно позначається на оглядовості під час руху.

Безкаркасні щітки – недоліки

  1. Головним недоліком на думку тих, хто регулярно використовує цей тип щіток – висока вартість і в деяких випадках відсутність можливості провести заміну гумового очищувача. Заміна гумової стрічки досить рідкісне явище і, як правило, після заміни ефективність безкаркасних двірників істотно знижується.
  2. Нерідкі випадки, коли при покупці безкаркасних щіток склоочисника конфігурація скла не дозволяла двірникам продемонструвати весь потенціал, а сама «прибирання» була посередньою.

Якщо ви не можете визначитися з тим, які щітки краще зверніть увагу на гібридні щітки, вони ввібрали в себе все краще від каркасних і безкаркасних двірників, і на мій погляд, найбільш ідеально справляються з поставленим перед ними завданням. Єдиний недолік – ціна.

Але, якщо ви цінуєте якість, дбаєте про свою безпеку і при цьому гроші для вас не проблема – спробуйте встановити на свій автомобіль гібридні щітки і оцінити їх переваги, впевнений ви залишитеся задоволені!

На цьому у мене все, зважуйте всі «за» і «проти» і вирішуйте, що для вас краще каркасні або безкаркасні щітки. Пам’ятайте, що головним критерієм оцінки для вас має бути якість роботи двірників, а не їх вартість, дизайн або відоме ім’я виробника.

джерело: https://vopros-avto.ru/chto-luchshe-karkasnyie-ili-beskarkasnyie-shhetki-stekloochistitelya-delaem-pravilnyiy-vyibor/

Які двірники краще: каркасні, безкаркасні або гібридні?

Коли приходить час заміни двірників на автомобілі, виявляється що вони бувають різних видів. Двірники по конструкції бувають каркасні, безкаркасні і гібридні. Так в чому ж різниця і які краще вибрати розберемося нижче.

Каркасні двірники

Коли лобові стекла автомобілів були плоскими, потреби в ускладненні конструкції автомобільного двірника не було. Він представляв собою прямий металевий П-подібний профіль з затиснутою в ній гумовою стрічкою. Цього було цілком достатньо, щоб забезпечувати нормальну видимість в негоду.

Однак з часом дизайн автомобілів став змінюватися, а лобові стекла стали купувати певний вигин. Тут-то і постало питання про те, як забезпечити нормальне прилягання гумки двірника до криволінійної поверхні.

Так з’явилися каркасні двірники, де гумка за допомогою коромисел прикріплена до металевого каркасу і при цьому залишається досить рухомий, що і забезпечує їй щільне прилягання до зігнутої лобового скла. Конструкція виявилося простий і, що найважливіше, ефективно працюючої. Саме тому до цих пір каркасні двірники залишаються найпоширенішими.

Плюси каркасних двірників

Дешевизна виробництва і як наслідок низька ціна в роздріб, можливість підібрати практично будь-який типорозмір, тобто практично на будь-який автомобіль. До того ж каркасні двірники мають зимовий варіант виконання, де коромисла захищені від обмерзання (основний бич двірників взимку) гумовим чохлом.

З недавніх пір до цих плюсів додався ще один – можливість заміни очищає стрічки, що дозволяє економити на придбанні нових двірників, якщо у старих вона зносилася.

Однак останнє твердження буде вірно лише за умови, що ви спочатку не поскупилися і придбали каркасний двірник іменитого виробника з металопластикової конструкцією, яка досить довго протистоїть розхитування цього самого каркаса. Адже саме і через розхитування каркаса такі двірники з часом починають гірше очищати лобове скло.

безкаркасні двірники

До недавнього часу таким проривом в області видалення бруду з лобових стекол могли хизуватися лише іномарки преміум-класу. Саме на них вперше з’явилися безкаркасні двірники, за своїм статусом зрівнялися з ксеноновим світлом.

Але, незважаючи на всю пафосність, конструкція такого двірника ще простіша, ніж каркасного. Вона являє собою пластиковий корпус з інтегрованою в нього металевою пластиною з пружні сталі, до якої вже і приєднана робоча стрічка.

Сьогодні вибір таких двірників так само великий, проте при всій великій кількості асортименту не варто думати, що на ваш автомобіль підійде будь-який з вподобаних вам за ціною та розміром. Справа в тому, що ідеально очищати лобове скло буде тільки той двірник, який робився під конкретний автомобіль, тобто під конкретний вигин лобового скла.

Саме тому спочатку вони і з’явилися на автомобілях преміум-класу, де ставлення до постачальників і комплектуючих більш трепетне, ніж у тих, хто виробляє бюджетні автомобілі. Проте найчастіше безкаркасний двірник можна підібрати і на не дуже дорогу машину. Головне, щоб він чітко відповідав розміру оригінальних двірників, і тоді вам вдасться відчути всі плюси такої конструкції.

Плюси безкаркасних двірників

До них можна віднести витончений зовнішній вигляд, неможливість розхитування каркаса через його відсутність, менше обмерзання і, як наслідок, більшу рухливість. До того ж з недавніх пір на ринку з’явилися моделі з електропідігрівом робочої стрічки, що повністю виключає її обмерзання.

Втім, є у цих двірників і мінуси. Хоч уже й незначно, але вони все ще дорожче каркасних побратимів. На багатьох з них неможливо замінити робочу стрічку, і при її обриві або зносі доведеться купувати двірник цілком. Деякі з них не дуже добре продумані з точки зору аеродинаміки, що призводить до їх відставання від лобового скла на високій швидкості.

гібридні двірники

Ці двірники з’явилися в результаті злиття двох попередніх конструкцій. Після довгих пошуків компромісу між хорошим приляганням робочої кромки до скла за рахунок каркаса, витонченим зовнішнім виглядом, якісним притиском на швидкості і меншою схильністю до обмерзання конструктори вирішили забезпечити безкаркасний двірник досить умовним, але все ж каркасом.

Мінуси безкаркасних двірників

Але оскільки виробництво таких двірників було налагоджено порівняно недавно, асортимент їх поки недостатньо великий, щоб їх можна було підібрати практично до будь-якого автомобіля.

І другий важливий момент – це, звичайно ж, вартість. На жаль, але поки вони досить дороги через складність конструкції і, отже, більш дорогого виробництва. Втім, швидше за все, з часом вартість гібридних двірників стане цілком підйомною і для не дуже багатого автолюбителя, а типорозмірів стане значно більше.

джерело: http://5koleso.ru

джерело: https://lavnik.net/kakie-dvornik-luchshe-karkasnye-beskarkasnye-ili-gibridnye

двірники безкаркасні

Вже досить багато статей написано на тему двірників, списані мільйони сторінок на самих різних автомобільних форумах. Автолюбителі намагаються з’ясувати, чи ефективні двірники безкаркасні або краще придбати звичайні каркасні щітки.

Десь кажуть одне, десь – зовсім інше. Необхідно розібратися в цьому питанні і з’ясувати, що ж краще. Для того щоб зробити висновки щодо ефективності тих чи інших щіток, потрібно розглянути каркасні і безкаркасні, і вже потім оцінити переваги одних щіток перед іншими.

Це ми і зробимо в сьогоднішній статті.

безкаркасні

Двірники безкаркасні відрізняються тим, що цього самого каркаса-скелета тут немає. Дана конструкція являє собою спеціальну стрічку. Всередині неї встановлені притискні елементи. Найчастіше в цій якості виробники використовують сталеву пластину. На відміну від каркасних, такі рішення мають більш ефектний зовнішній вигляд. Автомобіль з ними виглядає дуже естетично.

Найчастіше двірники безкаркасні, а особливо ті з них, які є найбільш бюджетними моделями, виробляються під певні моделі авто. Виробники використовують такий підхід для того, щоб профіль щітки повністю повторював всі вигини лобового скла автомобіля. Преміальні моделі виготовляються за спеціальними технологіями. В цьому випадку не обов’язково знати модель і марку машини.

Потрібно пам’ятати тільки необхідну довжину щітки.

Що краще?

Які двірники краще – каркасні або безкаркасні? Це тема суперечок багатьох автолюбителів. Давайте спробуємо розібратися, що ж краще з двох варіантів. Насправді сказати, що краще підходить, дуже важко. Однозначних відповідей на це питання просто немає. Щоб отримати відповіді, необхідно розглянути переваги та недоліки каркасних і безкаркасних варіантів.

Переваги та недоліки каркасних рішень

Така щітка склоочисника значно програє в дизайні. Однак за рахунок конструкції, заснованої на коромислах, сила притиснення щітки до поверхні лобового скла буде значно більше, ніж в безкаркасних аналогах. Від того, наскільки висока ця сама сила притиснення, залежить ефективність очищення скла автомобіля і кількість розмазаних смуг (в ідеалі їх бути не повинно)

Однак коромисла влаштовані досить складно, і це вже недолік. У чому полягає проблема? Взимку, в снігопади і морози, в них набивається сніг. Потім він тане (оскільки поруч знаходиться тепле лобове скло), замерзає, і щітка стає практично нерухомою. Природно, це не найкращим чином відбивається на якості очищення скла.

Автолюбителям для вирішення цієї ситуації необхідно буде відігрівати конструкції щіток, стояти на вулиці і чистити з двірників лід до тих пір, поки щітка не зможе вільно переміщатися. Це сподобається далеко не кожному. Для зимового сезону інженери і маркетологи створили спеціальні каркасні рішення, коромисла яких повністю закриті. Іншими словами, вся конструкція, каркас і скелет механізму знаходяться в пластиковому корпусі.

Туди не можуть потрапити ні волога, ні сніг. Тому такі щітки завжди рухливі і добре очищають скло. Однак у даної системи є мінус: при русі на високій швидкості за рахунок особливого профілю і будови сила притиску двірника до скла помітно знижується. Це негативно відбивається на якості очищення. Каркасні щітки мають одну перевагу перед своїми аналогами.

Двірники безкаркасні не дозволяють виконати заміну засобу для чищення елемента. У них просто немає цієї стрічки. Якщо щітка зносилася, її змінюють повністю.

Безкаркасні двірники: які у них плюси і мінуси?

Дизайн і зовнішній вигляд цих пристосувань буде дуже гармонійно поєднуватися з будь-якими автомобілями, особливо якщо справа стосується сучасних іномарок. Виглядають вони дійсно значно краще, ніж їх каркасні побратими. Як відомо, моделі щіток економ-класу необхідно підбирати і купувати строго для конкретного автомобіля. Як уже зазначалося вище, кожна машина має свій, особливий профіль лобового скла.

На недорогих варіантах часто трапляється так, що з боку пасажира бруд практично не счищается через слабке притиску або невідповідності профілю. Це значно погіршує видимість в погану погоду. З цим, на жаль, нічого не поробиш – щітки можна тільки замінити на більш дорогі. Безкаркасні двірники на ВАЗ «десятого сімейства» більш дорогого рівня працюватимуть ідеально. Найголовніший момент при виборі – це правильний підбір довжини.

Що стосується вартості, то найкраще купувати моделі за ціною від 1000 р. і вище. Ще одна перевага – відсутність будь-яких труднощів у процесі очищення цих виробів взимку. Щоб прибрати лід, конструкцію згинають кілька разів, і він відвалюється сам. Ще один плюс – це підвищені аеродинамічні характеристики. А це означає, що на великих швидкостях сила притиску падати не буде.

Отже, ми розглянули обидва види щіток, і тепер потрібно вирішити, які двірники краще – каркасні або безкаркасні. Висновки очевидні. Нижче ми наведемо невеликий рейтинг безкаркасних рішень.

кращих безкаркасних щіток склоочисника

Зараз постійно створюються різні рейтинги. А в автомобільній тематиці це найкращий спосіб підібрати дійсно щось вартісне. Виділимо одні з найкращих безкаркасних двірників, на думку експертів.

Denso Flat Blade

Це продукція японського бренду. Дані щітки знаходяться на першому місці за рейтингом цін. Незважаючи на свою невисоку вартість (до 600 рублів), ці вироби мають відмінну аеродинамікою за рахунок форми і підстави. Завдяки особливій формі, робоча частина щітки добре прилягає до скла навіть на високій швидкості. Підстава досить пружне, а кромка працює ефективно. Це кращі безкаркасні двірники.

Влітку ці щітки здатні швидко прибрати будь-які забруднення. Також вони легко справляються з водою, а на склі не буде ні смуг, ні пропусків. Для зимового сезону це теж хороший вибір. Виробники не забули додати в комплект спеціальні перехідні адаптери, які полегшують процес кріплення. Вони встановлюються на спеціальний кронштейн.

Заміна безкаркасних двірників від цього бренду – дуже легкий процес, з яким впораються навіть недосвідчені автолюбителі.

Bosch Aerotwin

Безкаркасні щітки цієї серії відрізняються дуже високою якістю і силою прилягання до скла. Під дією потоку повітря при русі на великій швидкості сила притиснення тільки посилюється – інженери компанії добре продумали форму пластини. Що стосується характеристик пружності, то з цим тут все в порядку. Двірники не втратять пружності навіть в сильний мороз. Також можна відзначити ту легкість, з якою ці вироби ковзають по лобовому склу. Ресурс робочої кромки досить високий.

Вартість – до 800 рублів. Також можна виділити універсальне кріплення. Перш ніж встановити на поводок, до кронштейну щітки прикріплюється один з комплектних адаптерів. За допомогою адаптерів можна встановити безкаркасні двірники Bosch на будь-який автомобіль. До недоліків можна віднести трохи виступаючі металеві деталі на кріплення майданчику. Проблема в тому, що при сильному зносі ці зубці можуть упиратися в лобове скло. Але елементи завжди можна втиснути глибше, і проблема буде вирішена.

Valeo Silencio X-TRM

Ці вироби французького виробника лише трохи програють японському продукту. У комплекті відсутні перехідні адаптери і виріб має більш високу ціну. Однак до конструктивного виконання причепитися не можна. Ця модель виготовляється з високоякісних матеріалів, за рахунок чого забезпечується максимально плавна робота. Взимку щітки повністю зберігають свою ефективність і високу працездатність. Радує високий ресурс робочої частини.

Самі щітки зроблені дуже цікаво – крім аеродинамічних виступів, кромка трохи зміщена до верхньої частини. При русі на високій швидкості ця особливість покращує відведення води. При роботі щітки не скриплять, навіть якщо сильно зношені. Кріплення сумісний з повідцем-гачком. Однак в установці цієї моделі також немає нічого складного. Якщо не лякає висока вартість і є знання про те, як встановити безкаркасні двірники, то це, напевно, найкращий вибір.

Відгуки про двірників

Якщо проаналізувати все те, що люди пишуть про ці щітки, то виходить, що вони значно ефективніше традиційних каркасних рішень. Безкаркасні елементи краще справляються з водою, з брудом, з іншими забрудненнями. І нарешті, у них приємний зовнішній вигляд. Так, їх потрібно міняти цілком, але вартість не так вже й висока. Багатьом подобається, що дуже легко поміняти при необхідності.

Вибір автолюбителів – безкаркасні двірники. Відгуки людей найкраще гарантують високу ефективність і продуктивність.

джерело: https://www.syl.ru/article/298567/dvorniki-beskarkasnyie-ustanovka-otzyivyi-kakie-dvorniki-luchshe---karkasnyie-ili-beskarkasnyie

Які щітки склоочисника вважаються кращими

Багато списано сторінок різних форумів і сайтів на тему, які щітки краще? Каркасні або безкаркасні? Де пишуть одне, де пишуть інше! Давайте і ми спробуємо в цьому розібратися.

Щоб зробити якісь висновки, нам потрібно розібратися в будові каркасних і безкаркасних двірників (щіток), а вже потім ми зможемо виявити переваги одних над іншими.

Каркасні щітки склоочисника

Каркасні щітки склоочисника вдають із себе скелет, до якого прикріплена чищення гумова стрічка. Іншими словами, від повідця двірника відходять коромисла (їх буває 2,3,4 штуки в залежності від моделі), до яких кріпиться чищення стрічка, притому, що стрічка знаходиться у вільному ходінні (може рухатися вперед і назад). Кожна коромисла двірника рухлива і, завдяки цьому, в стані щільно прилягати до скла.

Завдяки своїй конструкції, щітки склоочисника необов’язково міняти цілком, а можна обійтися лише заміною чистить стрічки. Це безсумнівно плюс, тому що вартість стрічки від комплекту нових двірників помітно відрізняється на користь першої.

Безкаркасні щітки склоочисника

Безкаркасні щітки склоочисника

У даній конструкції відсутній скелет, відсутня окремо стрічка. Безкаркасні двірники вдають із себе стрічку, всередині якої знаходиться притискної елемент (наприклад сталева пластина). Безкаркасні на відміну від каркасних явно виграють у зовнішньому вигляді автомобіля.

Найчастіше (з нижчої цінової категорії) безкаркасні двірники випускаються чисто по моделям автомобіля, щоб максимально повторити вигин лобового скла.

Але з преміум сегменту, безкаркасні щітки роблять за спеціальними технологіями, де не потрібно знати марку автомобіля, а потрібно знати необхідну довжину двірників (Довжина двірників ВАЗ 2114, 2115, 2113).

Що ж краще? Каркасні або безкаркасні?

Насправді, кожен для себе вибирає своє, саме тому на форумах ведуться довгі бесіди, де не знаходять однозначної відповіді. Ми, в свою чергу, не будемо стверджувати що краще ті чи ці, ми просто розповімо вам переваги одних над іншими, а Ви вже виберіть самі. Домовилися? Тоді поїхали!

Як вибрати щітки склоочисника для автомобіля

Щітки склоочисника, не дивлячись на свою відносно невисоку ціну, відіграють велику роль в забезпеченні безпеки пересування автомобіля в поганих погодних умовах. Великою популярністю у водіїв користуються безкаркасні двірники, а й каркасні щітки для склоочисників також мають чимало прихильників серед автолюбителів.

Щоб з’ясувати яка різниця між каркасними і безкаркасними щітками, і який з видів двірників вибрати, необхідно вивчити їх сильні і слабкі сторони. Крім того, при винесенні об’єктивної оцінки важливо врахувати довжину щіток і кривизну лобового скла.

У будь-якому випадку, в порівнянні з іншими автомобільними запчастинами, ціна на щітки склоочисників не надто висока. Тому якщо вам не сподобаються, наприклад, каркасні двірники, ви завжди зможете вибрати і купити недорогі безкаркасні.

Переваги каркасних двірників

Конструкція каркасних щіток склоочисника дає водієві ряд переваг.

  1. Вартість чистить гумової стрічки, яка змінюється на щітці, невелика. Тому можна часто робити заміну, зберігаючи лобове скло в чистоті.
  2. Виконати заміну «гумки» під силу навіть новачкам і жінкам. Для цього потрібно зняти щітку склоочисника з автомобіля і видалити зношений елемент. Нову гумову або силіконову деталь попередньо слід підрівняти по довжині за старим зразком за допомогою ножа або ножиць. Залишиться лише акуратно завести змінний елемент в кріплення коромисел і зафіксувати тонкими сталевими пластинками.
  3. Сталевий каркас відрізняється довговічністю, нанести йому пошкодження практично неможливо. У деяких моделях коромисла захищені пластиковими кожухами, які запобігають потраплянню в шарніри вологи і бруду.

Недоліки каркасних двірників

Наявність шарнірних з’єднань в «кістяк» каркасних щіток склоочисника стає їх серйозним недоліком.

  1. Попадання снігу або льоду в район коромисел призводить до нерухомості з’єднання. Це спостерігається також при забрудненні коромисел або утворення на них іржі. В результаті гумова стрічка не щільно прилягає до лобового скла, що призводить до неякісної очищення поверхні.
  2. Зовнішній вигляд каркасних двірників також перетворюється в недолік, особливо коли порушується захисний лакофарбовий шар і з’являються осередки корозії.

Переваги безкаркасних двірників

Нові безкаркасні щітки склоочисника припали до душі багатьом автолюбителям завдяки таким властивостям:

  1. Привабливий зовнішній вигляд завоював серця молодих автовласників. Щітка не схильна до корозії і не втрачає з часом яскравість фарби.
  2. Завдяки рівномірному притиску очисного краю двірник успішно очищається скло будь-якої кривизни.
  3. Конструкція безкаркасних щіток склоочисника забезпечує високі аеродинамічні характеристики. Потік повітря додатково притискає двірник до скла, а також утворює менше шуму на високій швидкості.
  4. Нові щітки в меншій мірі піддаються впливу снігу і льоду. У конструкції немає шарнірних з’єднань, які чутливі до обмерзанню і забрудненню.
  5. Низький профіль безкаркасних двірників забезпечує максимальну оглядовість на дорозі.

Недоліки безкаркасних двірників

Прихильники класичних каркасних щіток склоочисника знайшли цілий ряд недоліків в нових безкаркасних моделях.

  1. Одним з головних мінусів є висока ціна бескаркасной щітки в порівнянні зі змінним миючим елементом каркасної «класики».
  2. Замінити гумову стрічку в бескаркасном двірнику не представляється можливим. А при спробі заощадити, велика ймовірність покупки підробки, яка після тривалого періоду.
  3. Іноді безкаркасні щітки склоочисника потрібно підбирати під конкретний автомобіль. Інакше двірник може погано очищати опукле скло. Це найчастіше спостерігається у дешевих безкаркасних щіток.

Кожен водій вирішує сам, каркасні або безкаркасні щітки краще підійдуть його автомобілю. Головне, щоб вони успішно очищали лобове скло від води, снігу і забруднень. Тоді хороший огляд дорожньої обстановки стане запорукою безпечного водіння.

каркасні або безкаркасні двірники – яка різниця?

джерело: https://unit-car.com/poleznie-soveti/175-karkasnye-ili-beckarkasnye-dvorniki-raznitsa.html

Які двірники краще каркасні або безкаркасні

Коли щітки склоочисника приходять в непридатність, перестають справлятися зі своїми основними обов’язками перед автовласником встає питання чому замінити відслужили своє двірники.

Прилавки автомагазинів переповнені щітками різних виробників, типів і конструкцій настільки, що просто перебирати всі підходящі і не відповідні варіанти вже ціла історія.

А як при цьому ще й знайти саме ті, ідеальні щітки, які будуть радувати вас якістю своєї роботи, адекватною ціною і зовнішнім виглядом.

Саме в цей момент у багатьох автовласників виникає питання, а який тип щіток склоочисника вибрати? Які двірники краще каркасні або безкаркасні?

Каркасні або безкаркасні щітки

Відповіді на це питання присвячені величезні дискусії на різних форумах і статті на сайтах. Причому всі обговорення і статті найчастіше не дають однозначної відповіді на це питання. Десь вибирають одне, де інше. Давайте і ми постараємося розібратися в цьому питанні і зрозуміти, чому немає однозначної відповіді на нього.

Особливості каркасних двірників

Чистяча гумова стрічка в каркасних двірників закріплена в розвиненому металевому каркасі, це набір шарнірно закріплених між собою важелів, які прийнято називати «коромислами». На верхньому з них розташований вузол кріплення до повідця. Мета каркаса – по-перше рівномірно розподіляти притискне зусилля від повідця, по-друге – надати щітці необхідну поперечну жорсткість. Щоб надати жорсткість гумовій стрічці в її пази вкладені дві сталеві смужки.

Основні переваги і недоліки каркасних двірників

переваги:

  • найнижча ціна в порівнянні з порівнянними щітками інших типів;
  • універсальність, тому що коромисла дозволяють ефективно використовувати щітку на стеклах практично будь-якої кривизни;
  • можливість заміни чистить стрічки;
  • широке поширення і доступність щіток даного типу.

недоліки:

  • обмерзання і втрата рухливості каркаса в зимовий період;
  • висока парусність, через що щітки втрачають ефективність на високих швидкостях;
  • менш привабливий зовнішній вигляд.

Детальніше про каркасному типі щіток можна почитати в цій статті.

Про безкаркасних двірників

Звичайно каркас у щіток даного типу є. Тут застосовується вигнута пружна сталева пластина, розміщена всередині гумової стрічки. Вона задає профіль щітки, який розраховують для профілю конкретного вітрового скла, або якийсь усереднений варіант.

Розрахункова робоча кривизна щітки повинна зберігатися весь термін служби незалежно від динамічно змінюються навантажень і температури навколишнього середовища. У цьому заданому профілі криється і перевага і недолік даного типу щіток.

Якщо профіль щітки підходить під форму вашого лобового скла ви отримуєте гарне очищення і рівномірний притиск по всій довжині двірника, якщо немає – нерівномірну очистку і не прочищення області навіть у новій щітки.

Основні переваги і недоліки безкаркасних двірників

переваги:

  • рівномірний притиск по всій поверхні щітки (якщо профіль підходить під ваш автомобіль);
  • хороші аеродинамічні якості, низький профіль щітки дозволяє їй ефективно працювати навіть на високих швидкостях руху автомобіля;
  • обмерзають менше інших типів щіток в зимовий період;
  • привабливий зовнішній вигляд;

недоліки:

  • ціна, такі щітки дорожче каркасних;
  • менш універсальні, можуть не підійти під профіль вашого скла;

Детальніше про безкаркасних двірників можна почитати в цій статті.

Так які двірники краще?

Розібравшись в особливостях конструкції різних типів щіток, оцінивши їх переваги та недоліки можна зробити попередні висновки про те які щітки склоочисника краще каркасні або безкаркасні. І тут на перше місце виходить критерій оцінки, що для вас важливо в щітках в першу чергу.

Каркасні щітки виявляться кращими якщо:

  • для вас важлива ціна, тому що вони дешевше безкаркасних, та й замінити гумку на них досить просто, що так само здешевлює експлуатацію щітки надалі. При цьому вони цілком здатні забезпечити прийнятну якість очищення лобового скла.
  • у вас лобове скло складного профілю з-за чого каркасні щітки краще повторюють усі його вигини і не залишати не прочищених ділянок.

Безкаркасні щітки краще якщо:

  • ви вибираєте універсальні двірники для цілорічної експлуатації;
  • профіль вашого лобового скла не має різких вигинів;
  • готові трохи переплатити за більш високі експлуатаційні показники і зовнішній вигляд;
  • вам важливі хороші аеродинамічні якості щітки склоочисника;

висновки

Важливо розуміти, що представлені в статті переваги і недоліки каркасних і безкаркасних двірників, поради про те, які щітки краще в конкретній ситуації ґрунтуються тільки на особливостях конструкції двірника.

Однак в магазині вам запропонують конкретні моделі самих різних виробників.

У всіх є хороші і невдалі моделі, є шлюб або підробки, може виявитися так, що якісна каркасна щітка впорається з очищенням скла краще дорожчий, але неякісної бескаркасной.

Тому ми рекомендуємо перш ніж зробити остаточний вибір подивитися тести щіток склоочисника, почитати відгуки на конкретні моделі двірників.

І ще один цікавий момент. На нашому сайті ми організували опитування серед читачів «Який тип склоочисників ви використовуєте?» і ось його результати

 

Може бути думка наших читачів допоможе і вам визначитися з типом двірників.

джерело: http://bwiper.ru/kakie-dvorniki-luchshe-karkasnye-ili-beskarkasnye

Які двірники краще – каркасні або безкаркасні?

Автомобільні стеклаДворнікі автомобіля

Двірники – це витратний аксесуар вашого автомобіля. Для порівняння, покришки, при дбайливому зверненні можуть прослужити 5 і більше років, а ось гума на двірників стирається за кілька місяців. Саме тому їх доводиться весь час міняти. В черговий раз, вибираючи щітки склоочисника, ви знову і знову замислюєтеся, які ж двірники підходять найкраще? Спробуємо розібратися разом з вами.

Каркасні склоочисники

Каркасні щітки склоочисника зазвичай виготовлені з пластмаси. На основу (скелет) кріпиться очищає гумова стрічка, яка непогано справляється зі своєю функцією. Незважаючи на кількість що очищають коромисел, а їх може бути 2, 3 або навіть 4, до них кріпиться одна цілісна чищення стрічка. Саме завдяки своїй рухливості кожна деталь двірника щільно прилягає до скла.

https://www.youtube.com/watch?v=CpEI2BKpD2I

каркасний склоочисник

Є у них ще один істотний «плюс». Така конструкція дозволяє уникнути заміни двірників цілком – досить лише купити очищувальну стрічку, яку легко поміняти своїми руками. Таким чином, ви зможете істотно заощадити!

Отже, розглянемо «плюси» і «мінуси» цих двірників. Серед переваг, якими володіють каркасні щітки склоочисника, можна виділити:

  • щільне прилягання до лобового скла, що покращує якість очищення;
  • можливість придбання зимової моделі;
  • заміна очищувальних стрічок.

Але є і свої «мінуси»:

  • на звичайні двірники взимку налипає сніг і лід, через що щітки стають нерухомими;
  • в разі зледеніння двірники доводиться довго очищати, поки вони не почнуть нормально функціонувати;
  • зимові двірники погано притискаються до лобового скла, що впливає на чистку снігу.

безкаркасні склоочисники

У цій моделі немає скелета і окремої очищає стрічки. Вона являє собою пластикову планку з притискним елементом всередині неї. Їх перевага – в привабливий зовнішній вигляд, який виглядає більш виграшно. Зазвичай безкаркасні моделі випускають під конкретну марку машини, щоб найбільш точно повторити вигин лобового скла. Але це стосується недорогої продукції, яку можна придбати на звичайному авторинку.

безкаркасний склоочисник

Що стосується продукції преміум-класу, тут безкаркасні двірники роблять за особливою технологією, тому марка автомобіля не має ніякого значення. Зате важлива довжина, тому потрібно зробити заміри, перш ніж ви підете за покупкою. Які з них краще? Це залежить від того, яку суму ви готові витратити на склоочисники.

Переваги, якими володіють безкаркасні щітки такі:

  1. Гармонійно поєднуються з будь-якою маркою автомобіля.
  2. Моделі преміум-класу ідеально підходять для будь-якої моделі авто.
  3. Легка чистка від льоду і снігу в зимову пору року.
  4. Хороша аеродинаміка.

Свої недоліки у цих двірників теж присутні:

  1. Якщо купуєте недорогі безкаркасні двірники, доведеться підбирати їх під марку свого авто.
  2. Якщо вибрати модель неправильно, з пасажирської сторони бруд може погано відчищати.
  3. Двірники преміум-класу коштують досить дорого.

безкаркасний склоочисник

гібридні щітки

Розробники теж часто міркували про те, які двірники краще, тому створили гібридні склоочисники. Це змішана модель, в якій успішно поєднаний каркас класичних двірників і компактний пластиковий спойлер, який їм подарували безкаркасні щітки.

 

Оскільки це гібрид, зовні він відрізняється від класичної моделі. Якщо ви вирішите замінити свої двірники цими, то зможете домогтися посиленого аеродинамічного ефекту, який позитивно позначиться на очищенні поверхні лобового скла. Чим щільніше прилягають двірники, тим більш якісною буде очищення.

Особливо це стосується автомобілів з опуклий лобове скло.

Гібридний склоочисник DENSO HYBRID

Істотний недолік, який мають гібридні двірники, полягає в їх дуже високу вартість. Зате їх термін служби, в порівнянні з іншими моделями, вище в кілька разів.

Але це за умови, що ви купуєте оригінальну продукцію, а не китайську підробку. Вони зберігають первинний зовнішній вигляд близько року навіть при інтенсивному використанні.

Але який варіант найкраще? Давайте спробуємо відповісти на це питання, розглянувши особливості конструкції двірників.

На що звернути увагу при виборі?

Гума – це один з головних компонентів двірників. Вона працює в дуже жорстких умовах.

Особливо це стосується зимової пори року: постійні перепади температур, мінлива вологість, потрапляння піску і землі, хімічні препарати, які потрапляють на неї під час миття.

Тому найкращою буде та гумка, яка має свої характерні особливості. Вона повинна бути м’якою, добре прилягати до опуклого скла. Але при цьому бути настільки жорсткою, щоб не розмазувати бруд, а видаляти її з поверхні скла.

Багато автомобілістів при виборі щіток звертають увагу на кріплення, і не дарма. Сьогодні існує 8 найпоширеніших видів кріплення, тому заплутатися в них дуже легко!

Типи кріплень двірників

Так які ж краще вибрати? Існує два варіанти вирішення проблеми при виборі. Ви можете придбати комплект двірників зі специфічними кріпленнями конкретно для вашої моделі автомобіля. Правда, обійдуться такі щітки досить дорого, але вони того варті.

Другий варіант – вибрати двірники з універсальними кріпленнями. Широким асортиментом в цій сфері можуть похвалитися безкаркасні моделі. Вони підійдуть для будь-якого авто, тому вам не доведеться ламати голову при покупці. Але у таких щіток низька аеродинаміка, тому вони не дуже добре справляються з сильними забрудненнями.

Зверніть увагу на розмірність. Зазвичай праві і ліві двірники мають різну довжину. А це означає, що при виборі потрібно уважно підбирати розмір.

Не існує універсальної відповіді на питання: «Які двірники краще?». Кожна модель має свої переваги і недоліки. Проте каркасні щітки склоочисника поки що як були, так і залишаються найпопулярнішими. Але після появи гібридних склоочисників, які поєднують в собі переваги двох моделей, популярність каркасних двірників злегка знизилася.

Ідеально, якщо ви придбаєте двірники, призначені конкретно для вашої марки автомобіля. Тоді вони гарантовано будуть відмінно справлятися зі своїм завданням. І не забувайте міняти склоочисники максимум раз на рік! Це обов’язкова умова для якісної роботи.

джерело: https://okuzove.ru/materialy-i-instrument/kakie-dvorniki-luchshe-karkasnye-ili-beskarkasnye.html

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *