Вимоги техніки безпеки при експлуатації талів

коли перевіряється стан талей
»Талі електричні і ручні: техніка безпеки

Талі – підвісні пристрої для підйому вантажів, які можуть мати ручний або електричний привід. Це зручне і просте в експлуатації пристосування, яке використовують в широкому спектрі робіт (в тому числі при вантажно-розвантажувальних роботах). Щоб при підйомі вантажів не виникало проблем, необхідно дотримуватися вимог техніки безпеки. Підйомні пристрої повинні відповідати ГОСТ 28408 – 89Е і ГОСТ 22584 – 96.

Періодичний огляд обладнання

Регулярний огляд талів – одна з вимог техніки безпеки. При огляді обладнання необхідно звертати увагу на зовнішній вигляд пристроїв і чистоту. Також треба встановити наявність мастила в механізмах. При огляді перевіряють стан зубів, зірочок, ланцюгів і шестерень, уточнюють справність шплінтів і расклепок.

 

Правила техніки безпеки вимагають реєструвати рівень шуму при роботі обладнання. Високий рівень шуму може вказувати на брак мастила. Перевіряючи пристрій, треба звернути увагу на ступінь зносу фрикційних накладок і справність електромагнітного гальма. Перевіряючи пластинчасті ланцюги, треба переконатися, що вони рухливі у всіх з’єднаннях.

Ланцюги талів не повинні прослизати або заїдати – це призводить до проблем при експлуатації. В електричних моделях перевіряють стан електродвигуна, контактів, проводки в цілому, а також апарату управління механізмом. При огляді зубів на шестернях і зірочках треба переконатися, що на них немає дефектів: вм’ятин, слідів пошкоджень. Ручні часто мають такі проблеми. При виявленні несправностей під час регулярного огляду обладнання відправляється в ремонт.

Що підлягає заміні

Окремі частини механізму підлягають заміні. До числа таких деталей відносять:

  • гаки, вантажні та тягові ланцюги;
  • фрикційні накладки;
  • черв’ячні пари, зірочки;
  • втулки, шийки.

Фрикційні накладки заміняють при зносі більше ніж на 50″Ручні ланцюгові шестеренні талі TOR ТРШС” width=”700″ height=”394″ src=”https://www.youtube.com/embed/50_NGVvULRQ” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=”” style=”width: 710px; height: 400px;”>

Техніка безпеки не допускає використання зношених механізмів в вантажопідіймальному обладнанні. Несправності можуть призвести до нещасних випадків під час експлуатації.

Вимоги до експлуатації

Електрообладнання талі перед експлуатацією заземлюється. При експлуатації з підлоги необхідно обов’язково заземлити або ізолювати кнопковий апарат талі. Техніка безпеки наказує заземлення, щоб оператор міг уникнути удару струмом. Регулярно обладнання потрібно тестувати. При тестуванні не застосовується навантаження більше тієї, на яку розрахована читалка. Під час перевірки можуть бути виявлені приховані несправності системи.

 

Під час перевірки необхідно звертатися не лише на вантажопідйомний, але і на гальмівний механізм. Талі ручні можуть мати такі ж поломки в цьому механізмі, як і електричні системи. Однак в електричному обладнанні проблеми важче виявити. Саме тому до гальмівних систем електричних механізмів пред’являються підвищені вимоги. Їх оглядають ретельніше, щоб знайти можливі поломки і дефекти.

Правила техніки безпеки наказують перевіряти опір ізоляції електрообладнання талі після капітального ремонту і перед пуском. Також цей параметр потрібно перевіряти періодично. Якщо показник опору нижче 0,5 МОм, таль треба підсушити.

Статичні і динамічні випробування

Щоб встановити, чи відповідають талі вимогам техніки безпеки, проводяться статичні і динамічні випробування. Під час статичного випробування на підйомному пристрої закріплюють вантаж. Вантаж піднімають на висоту 1 метр і тримають рівно 10 хвилин. Цього достатньо, щоб перевірити, чи витримує обладнання високу статичне навантаження. Зрозуміло, навантаження повинна бути в межах допустимого рівня для конкретної моделі.

При динамічних випробуваннях використовують той же метод, тільки вантаж піднімають на висоту не один раз, а 5-6 разів. Устаткування, яке витримало ці випробування, можна використовувати в самих складних видах робіт. Правила техніки безпеки забезпечують надійність вантажопідйомним системам. Без відповідних випробувань талі можуть виходити з ладу безпосередньо на робочому майданчику.

Поділіться посиланням зі своїми друзями:

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як точити ланцюг бензопили
  3. Що таке навантажувач
  4. Як працює зчеплення в автомобілі
  5. Тельфер що це таке
  6. Як зробити передній міст на т 25
  7. Що пто вантажопідйомних механізмів
  8. Чому не заводиться мотоблок
  9. Як правильно встановити підйомник

 

Перевірка ЗІЗ від падіння з висоти – Етапи, журнал огляду

коли перевіряється стан талей

Найбільш часта причина падіння і головний фактор ризику отримання травми при висотних роботах – відсутність або неправильне використання засобів індивідуального захисту, а також їх некомплектність або несумісність. Крім того, нещасний випадок може статися через використання непридатного засоби захисту. У цій статті розбираємо, як повинна бути організована перевірка ЗІЗ від падіння з висоти.

Чи проводяться динамічні і статичні випробування ЗІЗ від падіння з висоти?

Періодичність і обсяг перевірок засобів індивідуального захисту від падіння з висоти регламентований п.п. 95-96 Правил охорони праці при роботі на висоті, затверджених Наказом Мінпраці та соцзахисту від 28.03.2014 №155н. Згідно з цим документом, «динамічні і статичні випробування ЗІЗ від падіння з висоти з підвищеним навантаженням в експлуатуючих організаціях не проводяться».

З 2015 року всі страхувальні засоби підлягають обов’язковій сертифікації на відповідність вимогам технічного регламенту Митного союзу «Про безпеку засобів індивідуального захисту».

Хто оцінює значимість дефектів ЗІЗ від падіння з висоти?

В процесі експлуатації засоби індивідуального захисту від падіння з висоти можуть зношуватися, псуватися під впливом несприятливих факторів, виходити з ладу в разі спрацювання амортизаційних механізмів тощо.

Оцінкою значимості дефектів і прийняттям рішення про подальшу експлуатацію засоби індивідуального захисту відповідно до п. 22 Галузевих правил забезпечення працівників спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту, затверджених наказом Міністерства охорони здоров’я України від 01.06.

2009 №290н, займається уповноважена роботодавцем посадова особа або комісія з охорони праці.

За результатами огляду обов’язково заповнюють відповідні графи облікового карти ЗІЗ або складають окремий формуляр. При цьому п. 28 цих же правил покладає відповідальність на працівника про своєчасне повідомлення роботодавця про несправності виданого йому страхувального кошти. Тому працівникам, які виконують роботи на висоті, також слід знати, що, як і коли перевіряти.

 

Компетентне особа з перевірки ЗІЗ

Компетентне особа з перевірки ЗІЗ від падіння з висоти призначається наказом по організації і повинно володіти 3 групою допуску з безпеки. Крім цього відповідальний співробітник повинен знати:

  • поточні вимоги до періодичних перевірок ЗІЗ;
  • рекомендації та інструкції виробників страхувальних засобів.

Він повинен вміти:

  • визначати і оцінювати значимість дефектів;
  • встановлювати ступінь зношення ЗІЗ;
  • ініціювати заходи по догляду та ремонту;
  • складати акт про списання непридатних страхувальних засобів і їх елементів.

Для відповідності цим вимогам призначеній особі може знадобитися навчання, як вступне (перед початком роботи), так і підвищує кваліфікацію (при введенні в експлуатацію нових моделей ЗІЗ та ін.).

Як часто повинні піддаватися повному огляду ЗІЗ від падіння з висоти?

Частота проведення повних оглядів визначається інструкцією виробника, як правило, проміжок між перевірками не перевищує 12 місяців . Однак компетентна особа має право встановити більш часті перевірки – спеціальні, з урахуванням умов та інтенсивності використання. Так, прив’язь зварника частіше наражається на ризик оплавлення, страхувальні елементи при експлуатації на хімічному заводі або в морському порту більше схильні до корозії і т.д.

При цьому п.96 Правил охорони праці при роботі на висоті ставить в обов’язок працівників проводити ретельний огляд страхувальних засобів до та після використання . Особливо це стосується тих коштів, які експлуатуються під впливом агресивних середовищ, наприклад, прив’язь зварника та ін.

Передексплуатаційних перевірка , проведена перед кожним використанням (в тому числі і перед найпершим), включає в себе:

  • візуальну і тактильну перевірку стану і функціональності ЗІЗ;
  • зовнішній огляд анкерних пристроїв на предмет відсутності механічних пошкоджень, слідів корозії і деформації;
  • перевірку наявності маркувань та терміну придатності виробу.

 

Термін придатності для ЗІЗ від падіння з висоти мають неметалеві елементи не повинен перевищувати 5 років. Для синтетичних канатів – 2 роки або 400 годин експлуатації, для касок – 5 років.

Детальніше про маркування ЗІЗ від падіння з висоти в статті.

Етапи перевірки ЗІЗ від падіння з висоти

В інструкціях по експлуатації ЗІЗ від падіння з висоти виробником викладаються основні вимоги та етапи проведення періодичних перевірок. У загальному вигляді алгоритм повного огляду складається з наступних кроків:

  • аналіз документів – наявність сертифікатів відповідності, інструкцій по експлуатації, маркувань;
  • вивчення історії експлуатації страхувального кошти – карта обліку ЗІЗ, формуляри за результатами попередніх перевірок;
  • візуальний і тактильний огляд вироби – допустимо застосування лупи, щупа і інших спеціальних інструментів;
  • перевірка функціонування;
  • документування результатів перевірки;
  • формулювання рекомендацій.

При наявності одного з наступних критеріїв ЗІЗ від падіння з висоти підлягає негайній вибракування й вилученню з експлуатації. В іншому випадку збільшується ймовірність настання нещасного випадку, розслідування та притягнення винних осіб до відповідальності. Критерії вибракування:

  • виявлено порушення вимог безпечної експлуатації при передексплуатаційних або періодичної перевірки;
  • засіб було використано для зупинки падіння;
  • виріб експлуатувалося не за призначенням;
  • маркування виробника відсутні або не читаються;
  • невідома історія використання ЗІЗ від падіння з висоти;
  • закінчився термін служби або зберігання;
  • виріб піддавалося ремонту, несанкціонованого виробником;
  • виникли сумніви в цілісності, комплектності або сумісності ЗІЗ.

 

Перевірка страхувальної прив’язі

При візуальному огляді страхувальної прив’язі звертають увагу на стан таких елементів:

  1. Стрічки силовий конструкції і текстильні точки приєднання:
    • порізи;
    • знос;
    • оплавлення;
    • відмітини;
    • хімічне забруднення;
    • слабкі ділянки;
    • надриви;
  2. Нитки силовий прошивки:
    • обрізані;
    • істёртие;
    • обірвані;
    • витягнуті;
  3. Індикатори зриву;
  4. Металеві точки приєднання та регулювальні пряжки:
    • деформація;
    • відмітини;
    • знос;
    • корозія;
  5. Елементи забезпечення комфорту:
    • обмежувачі ходу;
    • прошивка захисних компонентів;
    • захисне покриття;
    • м’які накладки;
    • розвантажувальні петлі та ін.

Під час функціональних проб перевіряють:

  • установку стрічки в пряжках;
  • функціонування швидкороз’ємних пряжок ФАСТ;
  • роботу регулювальних пряжок.

Перевірка строп

При візуальному огляді стропи приділяють пильну увагу стану наступних елементів:

  1. Стрічка амортизатора:
    • поріз;
    • знос;
    • обпечені місця;
    • відмітини;
    • хімічне забруднення;
    • слабкі ділянки;
  2. Нитки в швах амортизатора, стрічкового фундаменту тіла стропа, силовий зашивання:
    • обрізані;
    • істёртие;
    • обірвані;
    • витягнуті;
    • зі слідами хімічного впливу;
  3. Канатне підставу стропа:
    • порізи;
    • знос;
    • жорсткість;
    • разлохмачіванію;
    • здуття;
    • сліди впливу високих температур;
    • хімічне забруднення;
    • грижі;
  4. Тросове підставу сталевого стропа:
    • порізи;
    • знос;
    • хімічний вплив;
    • сліди корозії;
    • згини;
    • скручування;
  5. Закладення петель;
  6. Захисні коуши:
  7. З’єднувальні елементи (корпус, затвор, що замикає механізм, осі, заклепки) і механізм регулювання довжини:
    • наявність;
    • корозія;
    • деформація;
    • відмітини;
    • тріщини;
    • знос;
  8. Захисні чохли:

При перевірці експлуатаційних характеристик особливу увагу звертають на роботу замикаючого механізму і ефективність роботи поворотної пружини сполучних карабінів, а також на справне функціонування механізмів регулювання довжини стропа.

Перевірка канатів

При візуальному огляді канатів звертають увагу на появу дефектів в наступних функціональних елементах:

  1. обплетення:
    • порізи;
    • знос;
    • жорсткість;
    • разлохмачіванію;
    • здуття;
    • сліди впливу високих температур;
    • відмітини;
    • хімічний вплив;
    • відкриття серцевини;
    • грижі;
  2. Нитки швів в прошитих кінцях:
    • обрізані;
    • істёртие;
    • обірвані;
    • витягнуті;
    • зі слідами хімічного впливу;
  3. вузли:

Серцевина каната підлягає тактильної перевірці – промацуванню, в ході якого відзначають наявність таких дефектів:

  • жорсткі місця;
  • м’які місця;
  • загини і перекручування;
  • грижі;
  • відсутність обплетення.

Перевірка затискачів

При візуальному огляді затиску увагу перевіряючого зосереджується на стані наступних елементів:

  1. Корпус і важіль затиску, блокуючий механізм, з’єднувальні елементи (корпус, затвор, що замикає механізм, осі, заклепки):
    • наявність;
    • корозія;
    • деформація;
    • відмітини;
    • тріщини;
    • знос;
  2. Стрічка амортизатора:
    • поріз;
    • знос;
    • обпечені місця;
    • відмітини;
    • хімічне забруднення;
    • слабкі ділянки;
  3. Нитки силовий зашивання:
    • обрізані;
    • істёртие;
    • обірвані;
    • витягнуті;
    • зі слідами хімічного впливу;
  4. Гнучка анкерная лінія:
    • порізи;
    • знос;
    • жорсткість;
    • разлохмачіванію;
    • здуття;
    • сліди впливу високих температур;
    • хімічний вплив;
    • грижі;
  5. Захисні коуши та чохли:

На функціональних пробах перевіряють:

  • роботу замикаючого механізму;
  • ефективність роботи поворотної пружини;
  • пересування уздовж анкерної лінії;
  • зупинку при впливі навантаження.

Перевірка з’єднувальних ланок

При візуальному огляді сполучних ланок звертають увагу на наявність тріщин, відмітин, слідів зносу, деформації та корозії. Функціонально перевіряють роботу засувки карабіна і поворотній пружини.

 

Перевірка спускових пристроїв

Спускові пристрої оглядають на наявність тріщин, відмітин, слідів зносу, деформації та корозії. Функціонально перевіряють здатність до переміщення і гальмування, оцінюють роботу пружинних механізмів, легкість відкривання і закривання.

Перевірка блок-роликів

При візуальному огляді блок-роликів звертають увагу на наявність тріщин, відмітин, слідів зносу, деформації та корозії. Функціонально перевіряють свободу обертання, оцінюють роботу пружинних механізмів, легкість відкривання і закривання.

Перевірка блокуючих пристроїв втягує типу

Візуальний огляд блокуючих пристроїв втягує типу проводять за тими ж параметрами, що і огляд строп і страхувальних привязей. На функціональних пробах звертають увагу на здатність стрічки вільно витягуватися і втягуватися, а також зупинку при різкому додатку навантаження.

Перевірка касок

При візуальному огляді каски звертають увагу на наявність тріщин, відмітин, оплавлень, слідів хімічного впливу. Проведення експлуатаційної перевірки націлене на оцінку роботи регулювальних механізмів головного, потиличного і ременя підборіддя.

Журнал огляду страхувальних привязей

За результатами огляду страхувальних привязей компетентну особу заповнює журнал або окремий формуляр. Вимоги до періодичного огляду містяться в ГОСТ 365-2010. Кожен виробник пропонує свій варіант бланка перевірки ЗІЗ:

Про затвердження Правил безпеки при роботі з інструментами і пристосуваннями

коли перевіряється стан талей

Відповідно до підпункту 31) статті 5 Закону Республіки Казахстан від 9 липня 2004 року «Про електроенергетику» НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Правила безпеки при роботі з інструментами і пристосуваннями.

2. Департаменту електроенергетики Міністерства енергетики Республіки Казахстан в установленому законодавством Республіки Казахстан порядку забезпечити:

1) державну реєстрацію цього наказу в Міністерстві юстиції Республіки Казахстан;

2) направлення на офіційне опублікування цього наказу протягом десяти календарних днів після його державної реєстрації в Міністерстві юстиції Республіки Казахстан в періодичних друкованих виданнях та в інформаційно-правовій системі «Әділет»;

3) розміщення цього наказу на офіційному інтернет-ресурсі Міністерства енергетики Республіки Казахстан і на інтранет-порталі державних органів;

      4) протягом десяти робочих днів після державної реєстрації цього наказу в Міністерстві юстиції Республіки Казахстан подання до Департамент юридичної служби Міністерства енергетики Республіки Казахстан відомостей про виконання заходів, передбачених підпунктами 2) і 3) цього пункту.

3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на курирує віце-міністра енергетики Республіки Казахстан.

4. Цей наказ набирає чинності після закінчення десяти календарних днів після дня його першого офіційного опублікування.

міністр енергетики
республіка Казахстан В. Школяр

«ПОГОДЖЕНО»:

Виконуючий обов’язки міністра

з інвестицій та розвитку

республіка Казахстан

______________ А. Жумагалієв

від 19 березня 2015 рік

затверджено
наказом Міністра енергетики
республіка Казахстан
від 16 березня 2015 року № 204

Правила безопасностіпрі роботі з інструментами і пристосуваннями

1. Загальні положення

1. Ці Правила безпеки при роботі з інструментами і пристосуваннями (далі – Правила) розроблені відповідно до підпункту 31) статті 5 Закону Республіки Казахстан від 9 липня 2004 року «Про електроенергетику» і визначають порядок безпеки при роботі з інструментами і пристосуваннями.

2. У цих Правилах вживаються в такому значенні і визначення:

1) спеціально підготовлений персонал – персонал, що пройшов навчання по обслуговуванню певного обладнання;

      2) інструмент – ручний електрифікований інструмент, що знижують трансформатори безпеки та світильники переносні ручні електричні;

3) заземлення – навмисне електричне з’єднання будь-якої точки мережі електроустановки або обладнання з заземлювальним пристроєм;

4) верхолазні роботи – роботи, що виконуються на висоті більше 5 метрів (далі – м) від поверхні землі, перекриття або робочого настилу, над якими проводяться роботи безпосередньо з конструкціями або обладнанням при їх монтажі або ремонті;

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *