Трактор МТЗ-82: технічні характеристики і опис модифікацій

мтз 82 який двигун

МТЗ-82 – це один з найпопулярніших тракторів, створених за всю історію Мінським тракторним заводом. Модель, розроблена на основі МТЗ-50, широко використовувалася в аграрній індустрії, транспорті та муніципальному господарстві.

Трактор, як і всі машини торгової марки МТЗ, адаптований для роботи в самих різних кліматичних умовах, має високу продуктивність, надійний, дешевий і простий в експлуатації.

 

Зійшла з конвеєра в 1978 році модель користувалася особливою популярністю у фермерів і власників невеликих земельних ділянок. Трактор став незамінною машиною для роботи на присадибних ділянках, в садах, теплицях, тваринницьких фермах, паркових зонах і скверах.

МТЗ-82 – багатопрофільна машина тягового класу 1,4, відмінно зарекомендувала себе при роботі в комплексі з вантажними механізмами, екскаваторної та бульдозерної технікою. Модель також оснащена валом відбору потужності, що дозволяє приводити в дію сторонні механізми.

За час серійного випуску, а МТЗ-82 виробляється і сьогодні, машина неодноразово допрацьовувалася і змінювалася. У перелік модифікованих версій трактора увійшли: МТЗ-82.1, Т-70В / С, МТЗ-82Н, МТЗ-82к, Т-80л, МТЗ-82Р.

Сьогодні можна придбати як базову версію Беларус-82.1, так і укомплектовану додатковим обладнанням. Серед опцій, які розширюють можливості трактора: механізми для здвоювання задніх коліс, фаркоп маятникового типу, баласт для задніх і передніх коліс, синхронізований реверсний редуктор і гідравлічний причіпний гак.

Зовнішній вигляд і ергономіка

У моделі використано традиційне для мінських тракторів компоновочное рішення – не перешкоджає доступу до двигуна кабіна, розташована позаду силової установки і великі за розміром задні колеса.

Салон трактора відповідає вимогам OECD і оснащений рамою безпеки для захисту оператора під час перевертання машини. Крім цього, в тракторі встановлена ​​система контролю крену, що знижує ризик перевертання машини.

Великий обсяг скління і склоочисне обладнання переднього і заднього стекол надають оператору відмінну можливість для візуального контролю роботи машини.

Комфорт водія трактора забезпечують численні кліматичні сервіси, серед яких: системи опалення та очищення повітря, що надходить в салон, вмонтований в дах трактора люк і вікна, що бічні вікна.

 

Технічні характеристики
Габарити (мм) 3930х1970х2780
Експлуатаційна маса без баласту (кг) 3900
Дорожній просвіт (мм) 465
Колісна база (мм) 2450
Ширина колії передніх коліс (мм) 1400-1800
Ширина колії задніх коліс (мм) 1800-2100
Ємність паливного бака (л) 130
Питома витрата палива (г / кВт год або г / к.с. Ч) 220/162
Максимальна швидкість (км / год) 33,4
Потужність двигуна 81 к.с.
Найменший радіус повороту (м) 4.1
Ємність гідросистеми (л) 21

Силова установка

На перших зразках трактора встановлювалися охолоджуються повітрям двоциліндрові чотиритактні мотори серії СК-12 потужністю 9,6 кВт або 12 к.с. Сучасні версії 82 Білоруса укомплектовані потужними двигунами Д-243 з об’ємом 4,75 літра, що обертає 298 Нм і системою прямого вприскування палива.

Мотор серії Д-243 – бестурбонаддувний двигун з вертикально розміщеними циліндрами і полураздельной камерою згоряння. Окремі моделі двигуна оснащуються передпусковим подогревающим пристроєм ПЖБ-200Б.

У комплект поставки двигуна входять масляні або водяні радіатори, а також контролюючі його роботу прилади та електрообладнання.

конструкція

Трансмісія . На МТЗ-82 встановлюють механічну коробку передач ступеневої типу з постійним зчепленням муфт і шестерень. Машина оснащена системою блокування диференціала переднього моста і багатодискової олійною муфтою зчеплення.

На останніх варіантах 82 моделі встановлений залежний вал відбору потужності синхронного типу з частотою обертання маховика 1200 оборотів в хвилину, який може використовуватися для приведення в дію сторонніх механізмів.

Рульове управління . У моделі застосована гідравлічна система управління рухом, до складу якої входять дозаторних насос і гідравлічний циліндр. У деяких випадках в комплект машини входить гідропідсилювач керма.

аналоги

Аналогом МТЗ-82 виступає АЕС-804 – збирається по ліцензії варіант китайського трактора Jinma-804, що має схожу на 82 Беларус конструкцію, але інші габарити.

Відгуки власників трактора МТЗ-82

  1. Як працювати з нівеліром
  2. Чому пила пиляє криво
  3. Як точити ланцюг бензопили
  4. Як зробити передній міст на т 25
  5. Липецький тракторний завод сьогодні що виробляє
  6. Бульдозер що це таке
  7. Як відрегулювати карбюратор на бензопили
  8. Як працює зчеплення в автомобілі
  9. Як управляти мтз 82

 

Трактор МТЗ-82 – сувора надійність

мтз 82 який двигун

Традиційно білоруські трактори відрізняє висока надійність і економічність при низьких експлуатаційних витратах і високої продуктивності. На просторах російських полів трактор МТЗ-82 виконує найрізноманітніші сільськогосподарські завдання. Цей трактор користується великою популярністю в російських фермерських господарствах.

виробництво

Поставляється в дилерські центри трактора , в основному, зібрані Мінським тракторним заводом. Але останнім часом білоруські тракторобудівники активно вступають у виробничу кооперацію, відкриваючи складальні конвеєри, розвиваючи власну мережу пунктів технічного обслуговування техніки, збільшуючи поставки запасних частин.

У Росії є складальне виробництво в Саранську, яке засноване на монтажі тракторів білоруської розробки з готових вузлів і агрегатів, що поставляються з головного складального конвеєра. Машини місцевої російського складання з готових деталей білоруського виробництва коштує трохи дешевше.

Трохи історії

Серія універсальних тракторів МТЗ починалася створюватися в 1970-ті роки після спеціальної постанови Ради Міністрів СРСР. Уряд вирішив запровадити в сільгоспгалузі потужний просапної трактор (до 80 к.с.). В основі розробки виявився модернізований варіант трактора МТЗ-50. У конструкцію машини внесли чимало змін, модернізацію зазнали обшивка і кабіна.

Серія тракторів МТЗ починалася створюватися в 1970-ті

На трактор встановили новий двигун посиленої потужності. У 1972 році перші випробування МТЗ-82 виявилися вельми успішними. За результатами випробувань був створений список агрегатується обладнання, всього було розроблено понад 230 пристроїв для різних видів робіт. Збільшення швидкості трактора до 30 км на годину уможливило застосування його на транспортних роботах.

 

Перший трактор зійшов з конвеєра Мінського заводу в 1974 році. Перші відгуки про МТЗ 82 виявилися позитивними. І білоруські тракторобудівники стали нарощувати обсяги випуску машин. За майже чотири десятиліття техніка Мінського заводу обробляла поля на майже всіх континентах світу. Особливо популярні вони в країнах, що розвиваються Азії, Африки, Латинської Америки.

призначення трактора

В першу чергу техніка призначається для робіт на полях. Позиціонується на ринку в якості багатофункціонального і повнопривідного середнього трактора. Чи під силу трактору проведення сівби, збирання різних культур, оранка зябу, ярового клину. Нерідко трактор з навісним обладнанням, з причепами використовують на переміщенні вантажів, для земляних та дорожніх робіт.

Простота і надійність заслужили трактора велику поппулярность

Комплектація МТЗ 82

У стандартну комплектацію трактора входять:

  • стандартні фари
  • шість виводів гідросистеми, щоб приєднувати гідромеханізму
  • механічна фіксація задньої навіски
  • поперечина причіпного пристрою

загальний пристрій

Силова установка дизельна. Мотор 4-тактний 4-цилідровий, з проектною потужністю в 82 кінських сили. Двигуни також виробляють на Мінському тракторному. У мінських двигунів камера згоряння, зроблена в поршні, ділиться навпіл. Представлені на ринку і моделі тракторів з передпусковим нагрівачем. Загальний обсяг мотора в 4,75л, частота обертів досягає 22000 об / хв.

Основні гальма і стояночниe на дисках, сухі. Привід гальм у причепів на пневматику. Блокується з гальмами машини. Електричний струм для трактора виробляє генераторна установка в 700 Вт з напругою 14 В. На замовлення може поставлятися пускова система з напругою в 24 В. Робоче місце для водія комфортабельне, кабіна ізольована від шумів, забезпечується хороший огляд.

 

Все трактора забезпечуються механічною трансмісією. 9-тиступеневою коробка передач МТЗ 82 оснащується редуктором зниження і має в своєму розпорядженні 22-ма передачами – всього 18 передніх, чотири передачі задніх.

Задні колеса розміщені на жорсткій підвісці, а передні колеса змонтовані на полужесткой. Гума на МТЗ-82 також поставляється білоруськими виробниками. Якщо фермера відлякує ціна, завжди є великий вибір на вторинному ринку.

Переваги та недоліки трактора

При експлуатації витрати на утримання мінського трактора мінімальні. І це головний фактор, який цінується фермерами. У машини висока надійність. І на російських полях трактор ні в якій мірі не поступається по продуктивності європейським аналогам. А часом навіть перевершує їх. За довгі роки мінський трактор завоював репутацію «неубіваемий техніки», на яку не можуть впливати бездоріжжі, перепади температур, пил, спека, дощі, сніг і мороз.

Трактор легко агрегатується з великою кількістю навісного обладнання. Простий в експлуатації. Розробники постаралися створити для водія певний рівень комфорту в кабіні (наскільки це слово можна застосувати для машин розроблених за часів СРСР). Машина відповідає сучасним стандартам ергономіки.

Недоліки та типові проблеми

Деякі фермери відзначають недостатню продуктивність трактора при обробці крупноконтурних площ – від 80 гектарів і більше. При сильному навантаженню слабенькі третя та шоста передачі.

В цілому двигун несприйнятливий до якості палива. Але при поганій якості солярки дизель може глухнути і зовсім не запускатися. Що робити? Проблема з запуском двигуна часто вирішується регулюванням форсунок, зміною дизельного палива.

При чорному задимлення з вихлопної труби слід негайно зменшити навантаження на двигун. При виникненні білого і синього димів необхідно провести технічне обслуговування паливної системи, відрегулювати термостат.

Особливо тривожний симптом «здоров’я» техніки – стук в дизелі. Слід припинити роботу, провести діагностику, замінити сильно зношені кільця і ​​втулки.

При надмірному витраті масла також замінюються зношені деталі, проводять зміну поршневих кілець.

 

ДВІГАТЕЛЬМТЗ-80МТЗ-82ТРАНСМІССІЯРАЗМЕРИ І МАССАГІДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА

Тип дизель з безпосереднім уприскуванням
Модель Д-243
Потужність, кВт (к.с.) 60 (81)
Номінальна частота обертання, об / хв 2200
Число циліндрів, шт. 4
Робочий об’єм, л 4,75
Максимальний крутний момент, Нм (кгсм) 290 (29,6)
Питома витрата палива пріномінальной потужності, г / кВт-год (г / л.с.ч) 220 (162)
Коефіцієнт запасу крутного моменту,”image” itemscope=”” itemtype=”https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/d7379513d7db43369d9c781a5aa8c384-400×300.jpg” alt=”мтз 82 який двигун” width=”400″ height=”300″ class=”alignleft size-medium”>

Трактор МТЗ-80 – унікальна машина з найширшим спектром робіт. Незважаючи на солідний вік, 40 років, він користується підвищеним попитом у фермерів і комунальних організацій. Ціна техніки, виробленої Мінським тракторним заводом, залишається доступною, а якість багатьох дивує: трактори МТЗ-80/82 безвідмовно працюють роками в абсолютно різних кліматичних умовах.

У IV кварталі 1973 року був зібраний 21 трактор МТЗ-80, в 1974 році – 80, до кінця 1975 року випуск МТЗ усіх модифікацій сягнув 14 250 штук на рік. Перший надплановий трактор «Беларус» МТЗ-80 зійшов з головного конвеєра 21 січня 1975 року. У той же час попередню модель, МТЗ-50/52, що стала основою нового трактора, ще довгі роки не знімали з заводського конвеєра – так споживачі продукції МТЗ цінували чудові експлуатаційні якості цих машин.

За такими показниками, як продуктивність, універсальність, область застосування, питома матеріаломісткість, конструктивна маса, умови роботи оператора, трактор МТЗ-80 перебував на високому світовому технічному рівні свого часу.

У 1960-х роках у зв’язку з орієнтацією на виконання сільськогосподарських робіт на підвищених швидкостях, до 9-15 км / год, виникла необхідність в більш потужній техніці. Конструктори МТЗ шляхом модернізації трактора МТЗ-50 створили трактор потужністю 75-80 л. с.

тягового класу 1,4 і привласнили йому марку МТЗ-80/82. Трактор МТЗ-80 має привід тільки на задні колеса, а МТЗ-82 – повний привід. У конструкцію базових моделей, МТЗ-50 і МТЗ-52, було внесено чимало удосконалень.

 

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *