Ресайклер – машина для відновлення дорожнього покриття

ресайклер що це таке

Ресайклер – це дорожня техніка для роботи з різним покриттям автомобільної дороги. За допомогою техніки даного сегмента проводиться очистка та відновлення дорожнього покриття. Використання ресайклерів дозволяє не тільки підвищити якість автодороги, а й збільшити її вантажопідйомність, при мінімальному втручанні в шари покриття автодороги.

Ресайклер – особлива спецтехніка

Ресайклер призначений в першу чергу полегшити роботу з облаштування дорожнього полотна. Ця техніка має навісне фрезерне обладнання, яке різниться за призначенням і розмірам. Різці фрезерного обладнання мають різну гостроту, що обумовлює їх використання для зрізання конкретного матеріалу.

 

Дана техніка використовується на ділянках ушкодженого полотна дороги, де за допомогою навісного обладнання проводиться фрезерування верхнього шару покриття. Старий шар зрізається на необхідну глибину. Отримана поверхня має шорстку структуру, що дозволяє отримати міцне зчеплення з новим асфальтом.

За своїм конструкційним особливостям ресайклери мало чим відрізняються від тракторної техніки, так двигун знаходиться в передній частині, а все навісне обладнання в задній. Задня частина цієї техніки важче передній, що забезпечує плавність і точність проведених робіт. Стійкість досягається використанням широких і великих коліс. Конструкція кабіни з верхнім освітленням дозволяє експлуатувати ресайклери в цілодобовому режимі.

продуктивність ресайклерів

Продуктивність даної дорожньої техніки дуже висока, так, наприклад, ресайклер Wirtgen WR 2000 здатний очистити пів сотні метрів дорожнього покриття за одну зміну. Також використання цієї техніки дозволяє зменшити число технічних робітників, що дозволяє зменшити фінансові втрати і підвищити ефективність всього процесу в цілому.

ресайклер Wirtgen

Ресайклер Wirtgen це техніка від компанії з Німеччини «Wirtgen», що гарантує високу якість збірки всіх вузлів і агрегатів. Техніка Wirtgen скорочує час ремонту автомобільної дороги в рази, так як після її використання техніки Wirtgen:

 

  • Хороша продуктивності при роботі з будь-яким видом покриття;
  • Підігрів поверхні при необхідності;
  • Зручність в експлуатації;
  • Економічна складова;
  • Висока точність роботи, в порівнянні з іншою аналогічною технікою.

Вільна циркуляція: чим цікаві нові банкомати-ресайклери

ресайклер що це таке

Банкомати-ресайклери, що дозволяють використовувати внесені клієнтами кошти для видачі готівки, набирають в світі все більшої популярності, свідчать дослідження великого британського агентства RBR, що спеціалізується на дослідженнях банківського сектора. Поки новинка найактивніше поширюється в країнах Азії, які давно стали піонерами нових технологій, але при цьому вже кілька років поступово завойовує ринки Заходу і Росії.

Чим цікавий новий тренд і чому на нього варто звернути увагу як банкам, так і їх клієнтам – в матеріалі порталу iz.ru.

Знімають по-крупному

Так звані банкомати-ресайклери дозволяють клієнтам не тільки зняти готівку, а й, наприклад, внести кошти на рахунок, в тому числі іноді, в залежності від складності пристрою, скориставшись чеками або монетами замість банкнот. Тобто отримати послуги, раніше надавалися тільки у відділеннях банків.

Від звичайних пристроїв з функцією внесення готівки ресайклери відрізняються тим, що фактично в режимі реального часу обробляють отримані банкноти і використовують їх же для видачі коштів наступним клієнтам. У підсумку, за рахунок рециркуляції купюр і час, і зусилля, витрачені на обслуговування банкоматів, помітно скорочуються.

Активно говорити про банкоматах, здатних взяти на себе частину функцій, які традиційно виконувалися стаціонарними відділеннями, почали ще в середині 2000-х років, а за минуле десятиліття вони з технологічної новинки перетворилися в один з головних трендів.

 

Все це відбувається на тлі змін в звичному поведінці банківських клієнтів.

Так, в 2017 році велике лондонське агентство RBR представило докладне дослідження тенденцій, які панують в цьому сегменті, і засновані на його даних прогнози – Global ATM Market and Forecasts to 2022.

Фахівці агентства, в тому числі, відзначили зростання затребуваності банкоматів в цілому – тільки в період з 2015 по 2016 рік, за їхніми даними, кількість проведених в них транзакцій в світі виросло на 6″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

Лідерами, як це зазвичай буває, стали найбільш технологічно розвинені країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону: Японія, Південна Корея і Китай. На частку цього регіону, за даними RBR, припадало близько 69″info”>

Друге і третє місце поділили між собою країни США і Західної Європи – на їх частку припало 12″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

Банки ж за допомогою рециркуляції купюр змогли скоротити витрати на інкасацію та обслуговування банкоматів.

Так, банк HNCB, що працює на території Тайваню та Китаю, скоротив інкасацію банкоматів-ресайклерів до одного разу на три тижні, в той час як обслуговування звичайних пристроїв здійснюється на щотижневій основі.

У Туреччині ж більшість банків інкасує банкомати-ресайклери раз в тиждень, а обслуговування звичайних банкоматів проводиться раз на три дні. Все це, зрозуміло, істотно скорочує витрати фінансових організацій.

Крім того, ще в оглядах початку 2010-х років західні фахівці відзначали, що перехід на автоматизоване поповнення рахунку дозволяє істотно знизити ризик помилок, пов’язаних з людським фактором – в тому числі у випадках, коли мова йде про обслуговування корпоративних клієнтів, внесенням і перерахунком коштів у яких зазвичай займаються власні співробітники, які, в свою чергу, періодично допускають неточності.

звільнили руки

Справа, втім, не тільки в економії на обслуговуванні – використання пристроїв, оснащених функцією рециркуляції купюр, дозволить банкам ефективніше організувати роботу відділень, переконані упорядники дослідження.

– Банки покращують функціональність своїх банкоматів, щоб перевести більшу кількість транзакцій зі стійок в режим самообслуговування і, таким чином, звільнити персонал, який міг би зайнятися продажами або виступити в ролі консультантів для клієнтів, – упевнений Роуен Берридж, керівник дослідження RBR Global ATM Market and Forecasts to 2022.

Таким чином, фінансові організації можуть відгукнутися на одну з головних сучасних тенденцій в поведінці клієнтів, які все частіше вважають за краще більшу свободу і не прагнуть прив’язуватися до годинам роботи відділення.

І нарешті, за словами Роуена Берріджа, фінансові організації все частіше розширюють функціональність своїх банкоматів, щоб і зовсім позбутися від відділень там, де їх наявність не є фінансово виправданим.

До сих пір, однак, головною проблемою залишалася дорожнеча складного ПО, яке було потрібно для таких банкоматів, та й самої апаратури. Через це банкомаnи-ресайклери довгий час залишалися нехай і виправданою, але все-таки істотною інвестицією в розвиток мережі, яку міг собі дозволити не кожен банк.

 

Але в міру зростання популярності цієї технології, а також зміни самої структури сектора банківських послуг, на ринку з’являється все більше доступних конфігурацій таких пристроїв. Так що швидше за все, незабаром банкомати-ресайклери отримають ще більшого поширення.

На початку серпня в власності дорожнього господарства регіону з’явилася нова сучасна машина – ресайклер. Він робить основу для нової дороги з старого асфальту. Ремонт виходить безвідходним, економічним і комфортним для автомобілістів, адже дорожникам не доводиться повністю перекривати трасу і робити незручні для водіїв об’їзні шляхи.

Перший холодний ресайклер в Алтайському краї

altapress.ru

З новою машиною німецького виробництва місцевим дорожникам стала доступна технологія холодного ресайклінгу. Її також розробили в Німеччині, і вона досить поширена в Європі. Головна її перевага в тому, що вона скорочує число технологічних операцій.

Як працює ресайклер.

Михайло Хозяйкин

При традиційній технології ремонту дорожникам доводиться зрізати непридатний асфальт і частина підстави дороги, привозити гори щебеню, розрівнювати його і ущільнювати, а потім ще думати, куди подіти відслужив своє матеріал. З холодним Ресайклери все простіше.

Машина фрезою зрізає старий асфальт і частина підстави дороги, потім в барабані вона подрібнює матеріал і одночасно обробляє в’яжучими речовинами – цементом або бітумом (в залежності від характеристик дороги), а після цього рівним шаром укладає суміш «на місце». Слідом полотно утрамбовують звичайними дорожніми катками. В результаті виходить підставу дороги. За нею, в принципі, вже можна їздити.

Однак в такому вигляді траса дуже вразлива: дощі і навантаження швидко приведуть її в непридатність, тому зверху її покривають шаром асфальтобетону.

«Ремонт за технологією холодного ресайклінгу не є капітальним, проте за всіма параметрами на виході ми отримуємо такий же ефект, як від капремонту. Відремонтовані дороги відповідають сучасним вимогам, в тому числі по ваговій навантаженні, – говорить Дмитро Коровін, начальник крайового транспортного управління. – При цьому роботи за цією технологією обходяться в 3 рази дешевше, ніж капремонт ».

 

тепер наш

«Технологія нова для Алтайського краю. Ми її дуже чекали. Думаю, з цього року метод почне приживатися і використовуватися з року в рік все більш інтенсивно, – говорить Олексій Адам, начальник Центрального дорожньо-будівельного управління. Саме його організація отримала ресайклер на баланс.

Втім, зовсім нової для Алтаю технологію холодного ресайклінгу назвати не можна. Три роки тому Ресайклери оновлювали дорогу на Семінський перевалі, а в минулому році його застосовували при ремонті під’їзду в Троїцьке. Але тоді техніку приганяли підрядники. По суті, машину край у них орендував. А тепер алтайські дорожники отримали ресайклер в своє розпорядження.

Перший ресайклер за Уралом з’явився в Омську всього три роки тому. «Таких машин по країні небагато. Я бачив лише 5 або 6 ресайклерів цієї моделі », – говорить Сергій Мартинов, механік сервісної служби компанії Wirtgen International з Москви. Він з помічником два тижні вчив алтайських фахівців управляти німецькою технікою.

«Для роботи на ресайклер ми відбирали кращих молодих фахівців. У більшості з них – вищу освіту. Для роботи на такій техніці важливо бути не тільки грамотним механізатором, а й впевненим користувачем ПК. Важливо вміти розбиратися в програмному забезпеченні машини, адже вона буквально напхана електронікою », – говорить Олексій Адам.

Перший холодний ресайклер в Алтайському краї

Середовище проживання

Зараз нову технологію відчувають в Ребріхінском районі. Ресайклери пройдуться по 10-кілометровій ділянці дороги між райцентром і Буканскім. Вартість робіт складе 102 млн рублів. Також до кінця року шляховики встигнуть обкатати «німця» в Троїцькому районі – їх там також чекає десятикілометровий відрізок траси. «Поки вчимося правильно працювати з Ресайклери, щоб в наступному році повноцінно його застосовувати», – говорить Адам.

«У 2016 році ми хочемо продовжити реконструкцію дороги до Павловська. Швидше за все, це буде вже дорога першої категорії, тобто в чотири смуги, – ділиться планами Дмитро Коровін. – Ресайклер ж піде в напрямку Троїцьке – Цілинне, а також на ремонт траси Алтай – Кузбас – там давно вже все міжремонтні терміни пройшли ».

характеристики ресайклера

Характеристики ресайклера Wirtgen CR 2200

Михайло Хозяйкин

Як працює ресайклер

Наведіть курсор на зображення.

цифра

16-20 тис. Рублів за годину – така середня вартість оренди подібного ресайклера в Росії.

Рециклери асфальтобетону

ресайклер що це таке

Для початку розберемося з таким питанням, а що в принципі собою являють Рециклери асфальтобетону? Що це таке, чому ця установка набирає все більшої популярності в країнах розвиненої економіки. Як все прекрасно розуміють, в більшості випадків, при будівництві дорожніх покриттів, величезний відсоток витрат займає матеріал, а також його виробництво.

Це обумовлено тим, що потрібні витрати, як на здобич, так і для транспортування. Тому ресайклінг, що в прямому перекладі означає – повторне використання, допоміг би істотно знизити економічні витрати. У більшості держав, де запаси сировинних складових мають обмеження, 80″Технологія ресайклінгу.” width=”700″ height=”394″ src=”https://www.youtube.com/embed/PJb2CnLCWcE” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=”” style=”width: 710px; height: 400px;”>

Відмінність між трьома цими видами, полягає в габаритах самих агрегатів, а також в тому, яку саме технологію застосують для виготовлення.

Детально зупинимося на третьому типі, як рециклер асфальтобетону ЕМ 3200 і рециклер асфальтобетону ЕМ 6100. Головне достоїнство в тому, що вони «виходять» набагато дешевше, ніж, наприклад, покупка досконалого нового сировини. Також важливий плюс в тому, що виготовлення виконується на місці «зняття» полотна, без необхідності додаткової транспортування.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *