Саморобний культиватор з бензопили дружба – Спецтехніка

що можна зробити з бензопили дружба

Бензопила користується великим попитом серед любителів самостійно вести домашнє господарство. Основа її конструкції також нерідко служить матеріалом для власноручного створення культиватора. Скромний вага і пристойна потужність будуть відмінно поєднуватися з компактністю майбутнього агрегату.

Виготовлення культиватора з бензопили «Урал»

Купувати мотокультиватор з метою обробки невеликих прибудинкових ділянок в більшості випадків невиправдано. Адже крім нього, так чи інакше, доведеться купувати навісний інвентар.

 

Не потрібно також забувати, що деякі магазинні варіанти досить вимогливі до масел і палива. В такому випадку можна виготовити мотокультиватор з бензопили своїми руками.

Саморобні агрегати, також як і їх дорогі аналоги, складаються з таких елементів:

  • двигуна;
  • Паливного бака;
  • рами;
  • Проміжного вала.

Всі ці складові, крім рами, можна взяти у старій бензопили. Перед тим, як приступити до виготовлення саморобки, необхідно підготувати приблизний креслення.

Він послужить своєрідним планом, за яким ви зможете зорієнтуватися в процесі виготовлення. Подальший алгоритм створення виглядає наступним чином:

  1. Для початку розкрутіть стару бензопилу і демонтуйте мотор, редуктор і паливний бак;
  2. Після цього почніть зварювати раму. Для її виготовлення використовуйте металеві куточки, перетином 32 × 32 мм. Конструкція повинна бути досить міцною, і легко витримувати вібрацію і додатковий вантаж;
  3. До верхніх поперечним куточках рами прикріпіть мотор;
  4. Під двигуном на спеціальних кронштейнах встановіть і закріпіть паливний бак. Нижню його частину потрібно захистити металевою пластиною;
  5. Опори проміжного вала слід закріпити на вертикальних передніх стійках рами;
  6. Для закріплення підшипників ходового вала, з’єднайте опори поздовжніми куточками;
  7. Далі приступите до створення органу управління – для цього підійде металева поперечна перекладина, довжиною 30 см .;
  8. При необхідності прикріпіть до нижньої поперечини рами колеса – їх можна «позичити» у старого авто або купити два невеликих колеса для господарської тачки.

Після складання необхідно протестувати агрегат. Для цього заведіть двигун і пройдіться з культиватором по грядці. Напевно, ви помітите, що конструкцію потрібно погіршити. Для цього можна взяти будь-який вантаж і розташувати його в передній частині каркаса.

Обов’язково закріпіть утяжелитель, інакше він може зміститися під впливом вібрації і пошкодити мотор або проміжний вал.

Культиватори, виготовлені на основі пили «Урал», не матимуть достатньої потужності для застосування габаритного навісного обладнання.

 

Вони призначаються для оранки грунту, проте, їх все ж можна обладнати зчіпним пристроєм. Для цього потрібно купити зчеплення в будь-якому магазині сільгосптехніки і обладнати нею конструкцію. Сконструйовані таким чином культиватори можуть експлуатуватися в парі з невеликою саморобної бороною або плугом.

Однак потрібно пам’ятати, що при роботі з такого роду обладнанням необхідно робити невеликі перерви.

Особливості створення культиватора з бензопили «Дружба»

Культиватор з бензопили «Дружба» своїми руками стане незамінним помічником при обробці грунту на невеликих ділянках. Великою перевагою цього способу стане відсутність необхідності вдаватися до токарних робіт – ви зможете обмежитися точковими слюсарними доробками.

Майбутні саморобні мотокультиватори з бензопили працюватимуть тільки на двох передачах, а максимальна швидкість агрегатів сягатиме 2,5 км / год. Потужність мотора складе трохи більше 4 л. с.

Таких показників буде цілком достатньо для ефективного фрезерування грунту, підгортання і викопування картоплі.

Створення агрегату виконується за таким алгоритмом:

  1. Для початку насадите на головний вал металевий комірний фланець РУ-32;
  2. Після цього прикрутіть зірочку мостового редуктора;
  3. Далі приєднаєте вал мостового редуктора – деталь можна взяти від автомобіля УАЗ і відшліфувати її до діаметра 3 см .;
  4. Для збільшення дистанції між мостом редуктора і землею, задійте дворядну ланцюг і дві «ВАЗ-івські» зірочки – вони збільшать кліренс культиватора до 150 мм.;
  5. Далі на головний міст встановіть і закріпіть підшипник корпусу – його внутрішній діаметр повинен становити не більше 3 см .;
  6. Як коробки перемикання передач і редуктора може виступити двигун від мопеда «Карпати»;
  7. Для комплектації візьміть відцентрове зчеплення від того ж мопеда;
  8. Щоб встановити фрези і колеса слід використовувати сталеву трубу, довжиною 32 см.

В кінці тестуємо виготовлений культиватор.

Значна перевага готової конструкції полягає в невибагливості до палива і мастил. Ще одна перевага – автономність агрегату. На відміну від електричного культиватора, ви зможете експлуатувати зроблену конструкцію в будь-якому місці і в будь-який час.

Завдяки повністю герметичній системі подачі пального і мембранного типу карбюратора, власник зможе працювати з агрегатом в будь-яких умовах, будь то сильна злива або нестерпна спека. Виготовлену конструкцію можна успішно експлуатувати на ділянках, загальною площею від 10 до 20 соток.

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як працювати з нівеліром
  3. Як точити ланцюг бензопили
  4. Як точити ланцюг бензопили верстатом
  5. Як відрегулювати карбюратор на бензопили
  6. Чому бензопила пиляє криво причини
  7. Що може ручний фрезер по дереву
  8. Як працює зчеплення в автомобілі
  9. Бульдозер що це таке

 

Мотоблок з бензопили

що можна зробити з бензопили дружба

Змайструвати мотоблок з бензопили «Дружба» своїми руками цілком реально, хоча для цього знадобляться певні конструкторські пізнання, креслення і вміння в них орієнтуватися, слюсарні навички. Але це не проблема, як мінімум, для багатьох авто (мото) власників.

Чим же цінний мотоблок-саморобка і чи варто «заморочуватися» над його складанням, якщо у продажу є маса товарів за профілем? Все залежить від наявності складових його деталей, можливості покупки нового і, головне, масштабу територій, які він буде обробляти.

Звичайно, для великих угідь він не підійде, але для приватного городу – багато в чому зручніше покупного. Тому варто задуматися.

особливості мотоблока

Конструктивно, мотоблок-саморобка є двоколісним агрегат на рамі, що видає до 4 л. с при середній швидкості 2,5-2,7 км / ч. Особливості, як і експлуатаційні завдання, багато в чому визначаються вибором силової установки. Якщо мова йде про переробку з «Дружби», від покупного мотоблока його будуть відрізняти наступні параметри:

  • малогабаритність, легкість;
  • економність по паливу і матеріалами для змащення;
  • можливість зібрати агрегат, заточений під виконання конкретних робіт (потрібний розмір рами, вузол для навішування).

Мотоблок-саморобка може орати, підгортати посадки, боронувати, косити або усувати бадилля, вносити добрива. Завдяки малогабаритності його можна використовувати в важкодоступних місцях (для кам’янистій, поганий грунту потужності саморобки може не вистачити). Особливо він буде корисний тим, на чиєму ділянці сила і потужність великого покупного мотоблока буде зайвою.

Бензопилу можна пустити за основу саморобного мотоблока

Вибір силової установки

Саморобний мотоблок своїми руками можна змайструвати практично з усього, що могло завалятися в гаражі, але конструктивно саморобки будуть відрізнятися. Найчастіше в якості силових установок використовують:

 

  • автомобільний мотор (переважно чотириколісна, потужна конструкція на рамі, яку так само можна використовувати для перевезення вантажів);
  • бензопила по типу «Дружби», яка при малих габаритах має гарну продуктивністю (двоколісний малогабаритна конструкція, чудово справляється з рядовими сільськогосподарськими завданнями);
  • силовий агрегат мопеда (найчастіше, «Карпати»), особливо, мотоцикла ( «Мінськ», «Схід») дозволить зробити більш потужну двоколісний саморобку до 13,5 л. с;
  • електроустановки (мотоблок з пральної машини, наприклад) так само застосовуються, але мало популярні.

Обов’язково почитайте:

Мотокультиватор Крот

Найбільш вдала основа – бензопила і мотоцикл (мопед), що дозволяє зробити негроміздкі простий агрегат. Різниця в потужності і габаритах. Однак, з точки зору доцільності мотоблока-саморобки і його економності, силова установка бензопили, поза сумнівами, краще.

Необхідні інструменти та матеріали

Для виготовлення мотоблока-саморобки необхідно перевірити, чи є в арсеналі такі інструменти як:

  • болгарка;
  • електродриль;
  • зварювальний апарат;
  • слюсарний набір інструментів плюс витратні матеріали (гайки, болти);
  • інструменти для розмітки (кутник, рулетка).

Для роботи необхідний відповідний креслення

Збірка саморобки виключає токарні роботи, але зварювання, як мінімум, при створенні рами не уникнути. Перелік матеріалів більш «складний». Будуть потрібні:

  • мотор, редуктор, бак від «Дружби»;
  • від мотоцикла (мопеда) – рульовий механізм (можна не брати готовий, а зробити самому з труб), колеса;
  • елементи трансмісії авто чи мотоцикла (мопеда) – комірний фланець ВАЗа, передавальний вал зусиль від «движка» (для більш «просунутих» саморобок);
  • труби зі сталі (до 20 мм), куточки для рами;
  • залізний листи для зміцнення і захисту агрегату.

У питанні про те, як зробити мотоблок з бензопили, крім знаходження інструментів і матеріалів, важлива наявність креслень (можна скористатися готовими, а можна, при наявності належних навичок, створити самостійно), оскільки при неправильному складанні мотоблок-саморобка не вдасться. Для розуміння принципу роботи мотоблока буде не зайвим ознайомитися з конструкціями заводських моделей.

 

Порядок дій

Після того як підібраний відповідний креслення (схема розташування комплектуючих), знайдено необхідні інструменти і демонтована пила «Дружба», можна приступити до складання. Починати слід з рами, оскільки на неї будуть кріпитися всі елементи рухового блоку. Завершує процес – складання ходової частини, а так само додаткових блоків: при бажанні – фар, КПП і зчеплення, якщо креслення складніший і їх передбачає. Для першого разу краще всього вибрати креслення простіше.

Обов’язково почитайте:

Мотоблок Нева МБ 1

збірка рами

Перший етап передбачає наступні дії:

  • трубу згинаємо так, щоб вона прийняла форму 2-х лонжеронів з спрямованими вгору краями;
  • ззаду приварюється кермо (найпростіше приварити дві рукояті, але при наявності можна скористатися готовим рульовим від мотоцикла);
  • конструкцію рекомендується посилити поперечиною з тієї ж труби;
  • з металевого листа вирізаємо «полку» під акумулятор, яку приварюють до задніх вигинів лонжеронів.

Виходить віддалене подібність саней. Для більш важких конструкцій з більш потужними силовими агрегатами рама може бути виконана у формі куба або ж за подобою тракторної для 4-колісних саморобок.

Збірка рухового блоку

Найскладніший етап – монтування комплектуючих. Перш ніж приступати до нього, необхідно розмітити на рамі місця, до яких будуть кріпитися деталі. Принцип такий:

  • зверху на поперечки кріпиться мотор з редуктором;
  • під мотором встановлюється паливний бак (під нього слід приварити окрему опору), на спеціальний майданчик кріпиться акумулятор;
  • щоб вихлопні гази не потрапляли в керуючого агрегатом, можна зробити вихлопну трубу з металевої трубки 7 см. діаметром довжиною до 25 см.

Це базовий варіант без КПП, яка встановлюється за бажанням. Більш детально розібратися в збірці допоможуть креслення. За великим рахунком, деталі «Дружби» просто переставляється місцями. Навішування підключається до вихідного валу бензопили.

 

Збирання ходової частини

Є мінімум два варіанти: можна використовувати готову піввісь від автомобіля або ж зробити мотоблок-саморобку рухомим фізичною силою (знадобиться «ходова частина» старої візки або тачки, що значно зменшить вагу і габарити, адже автомобільна піввісь потребують використання автошин). У першому випадку доведеться організувати привід від мотора до півосі, що досить не просто, тому приварити до рами «ходову» тачки – більш зрозумілий варіант.

Мотор дає достатню кількість моменту на передачі. Якщо передача прослизає і не крутиться разом з віссю, то, можливо, доведеться приварити передачу. Це забезпечить максимальну потужність і дасть гарантію, що передача не буде прокручуватися знову.

Якщо при установці ручного акселератора з’являються проблеми, то можна використовувати в якості варіанту невелику педаль.

Ви можете убезпечити себе від травм, додавши огорожі ланцюгової передачі, огородження відкритих зірок, а також захисне покриття, щоб запобігти попаданню рук, одягу і інших об’єктів в приводний механізм. Будьте обережні при використанні самоката. Він здатний розганятися до великих швидкостей, що може бути травмоопасним. Намагайтеся їздити тільки по відносно рівних дорогах. Ями можуть привести до неприємних наслідків.

Мотоцикл з бензопил

Цей байк з бензопил Dolmette був зібраний деякий час назад, проте я ніколи не зустрічав інформацію про збірку. Який чудовий дизайн!

Об’єднана міць 24 двигунів від бензопил DOLMAR передається пятискоростной трансмісії Harley Davidson за допомогою набору з дванадцяти зубчастих ременів. Для використання в Dolmette, двигуни були налаштовані і налагоджені для забезпечення 5,2 кВ (7,1 метричних л.с.) потужності при 10 000 оборотах в хвилину.

Максимальний момент становить 5,5 ньютон на метр при 7 750 оборотах в хвилину. Коли всі 24 двигуна зібрані разом, в результаті маємо 24-циліндричну установку із загальним обсягом 1,9 л, вихідною потужністю 125 кВ (170 метричних л.с.) і моментом на відцентрових муфтах 130 ньютон на метр.

Дванадцять двигунів встановлюються в два ряди по шість на кожній стороні корпусу приводного ременя. Кожен двигун утримується на місці за допомогою різьбових шпильок, який зазвичай служать для закріплення пильної шини до силової голівці бензопили. Окремі мотори скріплюються в набори по три за допомогою двосторонніх приводних ременів, створюючи вісім модулів.

Окремі двигуни не з’єднані жорстко – замість цього вони передають момент через відцентрову муфту, яка є стандартною деталлю кожної бензопили.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *