Вітрогенератор з бензогенератора своїми руками

що можна зробити з генератора

Вітряк з автомобільного генератора – одне з найбільш популярних пристроїв серед народних умільців. З його допомогою можна виробляти електрику, яке буде коштувати зовсім недорого. При цьому таке джерело енергії допоможе людині стати незалежним і принесе величезну фінансову вигоду.

конструкція вітрогенератора

Існує величезна видове різноманіття вітрогенераторів і креслень їх виготовлення. Але будь-яка конструкція включає в себе такі обов’язкові елементи:

 

  • генератор;
  • лопаті;
  • накопичувальна батарея;
  • щогла;
  • електронний блок.

Володіючи деякими навичками, можна змайструвати вітрогенератор своїми руками

Крім цього, необхідно заздалегідь продумати систему управління і розподілу електроенергії, накреслити схему монтажу.

Підготовчі заходи перед роботою

Перед початком роботи необхідно визначитися, який саме пристрій хочете зробити, так як існує кілька видів вітрогенераторів:

  • роторний;
  • аксіальний, на магнітах і т.д.

Буває два розташування осі:

  • горизонтальне – найпоширеніше, ККД у такого виду в 2 рази більше;
  • вертикальне – встановлюється внизу, так як має велику вагу. А вітер внизу тихіше в 2 рази і, отже, потужність пристрою зменшується раз в 8. Перевага – в меншому шумі і зручність використання.

Незалежно від типу конструкції, для виготовлення саморобного вітрогенератора слід запастися:

  • автомобільним генератором;
  • вольтметром;
  • реле зарядки акумулятора;
  • регулятором напруги для змінного струму;
  • матеріалом для виготовлення лопатей;
  • акумулятором кислотним або гелієвим;
  • коробкою для закривання дроти;
  • ємністю (нержавіюча каструля або відро з алюмінію);
  • вимикачем на 12 вольт;
  • електричним трижильний кабелем (розтин не менше 2,5 мм кв.);
  • старої водопровідної трубою (діаметр трохи менше 15 мм, довжина 7 м);
  • лампочкою-зарядкою;
  • чотирма болтами з гайками та шайбами;
  • металевими хомутами для кріплення.

Крім того, необхідно мати для роботи спеціальні інструменти:

  • болгарку з дисками;
  • маркер;
  • шуруповерт;
  • дриль і свердла;
  • ножиці по металу;
  • набір накидних ключів;
  • газові ключі різних номерів;
  • кусачки;
  • рулетку.

Особливості конструкції лопатей

Щодо конструктивних особливостей лопатей майбутнього генератора слід зазначити, що вони не повинні бути занадто довгими, а їх загальна кількість зазвичай не перевищує трьох. Подібний вибір пояснюється тим, що вага обертових елементів в цьому випадку буде менше, і ризик їх руйнування різко знижується.

 

Зверніть увагу! У ряді промислових зразків використовуються довгі і порівняно важкі лопаті, але при цьому в їх конструкції передбачений змінюється кут нахилу площини обертання.

Такий пристрій рухомого механізму дозволяє змінювати обороти з одночасним зниженням рівня гучності.

Орієнтовна вартість самого недорого зразка промислової вітроустановки потужністю до 1 кВт становить близько 50-ти тис. Руб. і більше. Для більшості користувачів така сума виявляється абсолютно «непідйомною». Цим пояснюється бажання багатьох з них спробувати виготовити вітряної агрегат самостійно, скориставшись можливостями старого, але ще робочого автогенератора.

роторний вітряк

Роторний вітряк (найпростіший у виготовленні) зазвичай монтують з двох або чотирьох лопатей. Конструкція його нескладна, тому вітряк з автомобільного генератора, без переробок особливих і витрат зможе виготовити кожен. Потужності такого приладу вистачить для постачання енергією невеликого садового будинку.

Генератор для вітряка підбирається відповідно до бажаної потужністю. Якщо брати за основу генератор 12 вольт, то вийде пристрій до 5 кВт. Лопаті у ротора повинні бути однієї величини, тоді вітряк з автомобільного генератора буде працювати добре.

Крім того, потужність конструкції буде залежати від вітру – від того, з якою швидкістю він буде дути на лопаті. Вітряк починає обертатися при 2 м / см, а з більшою продуктивністю він буде працювати при 12 м / сек. На ефективність його роботи впливає розмір лопатей, в які буде дути вітер. Заміри необхідно робити точні.

 

Вітрове колесо своїми руками

Лопаті робляться з пластикової або алюмінієвої труби, діаметр якої становить 20″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

Готовий генератор варто випробувати і виміряти дані. Якщо при 300 обертах генератор видає близько 30 вольт, це хороший результат.

Генератор для вітряка з автомобільного генератора

Як отримати вітряне колесо?

Для виготовлення вітрогенератора з автомобільного генератора своїми руками необхідно зробити лопаті. Для цього використовують труби з пластика або дюралю. Їх діаметр повинен бути в 5 разів менше від довжини.

Трубу розрізають на чотири частини і роблять крило з кожної. Краї отриманих лопатей необхідно округляти і видалити всі нерівності.

Схема кріплення лопаток ротора

Процес складання вітряка

Схема збірки вітряка з автомобільного генератора

При виготовленні вітрогенератора своїми руками необхідно запам’ятати, що діаметр валу вітряного колеса повинен мати діаметр більше 20 мм. Якщо це значення менше, вали з’єднують співвісно за допомогою муфти. Готове вітряне колесо кріпиться шпонкою і додатково фіксується гайкою.

Для виготовлення рами використовується профільна труба. Для отримання осі повороту додатково використовують підшипники. Оптимальна відстань від лопатей до щогли – не менше ніж 25 см. Це робиться для того, щоб агрегат не зруйнувався при сильному вітрі.

Для перетворення напруги використовується інвертор. Обов’язково встановлюється контролер напруги, що попереджає псування вітряка від великих значень зарядного струму.

  1. Як працювати з нівеліром
  2. Чому пила пиляє криво
  3. Як точити ланцюг бензопили
  4. Як точити ланцюг бензопили верстатом
  5. Що може ручний фрезер по дереву
  6. Чому бензопила пиляє криво причини
  7. Як відремонтувати генератор своїми руками
  8. Бульдозер що це таке
  9. Як відрегулювати карбюратор на бензопили

 

Як зробити вітрогенератор своїми руками: корисні поради

що можна зробити з генератора

Вітроенергетичні ресурси в російському сегменті займає неоднозначне становище. Застосування таких пристроїв розглядається з двох сторін. З одного саморобний ветряк- це відмінне рішення для економії електроенергії механічним шляхом. Цьому сприяють безкраї рівнини, де присутня постійна швидкість вітру і набирається достатня потенційна енергія, перетворювана надалі за допомогою вітряка в кінетичну.

Однак в деяких регіонах неосяжної країни вітру відрізняються слабким потенціалом через нерівномірне і повільного впливу. У північних районах виділяють третю сторону, де безчинствують буйні і непередбачувані вітру. Кожен власник будинку може містити в господарстві власний вітряк. Купувати такий пристрій – дороге задоволення, тому краще створити вітровий генератор для будинку своїми руками.

Визначимося: який конкретний тип вітряка підійде більше і з якими цілями він вибирається?

Зробити вітрогенератор своїми руками можна і з порожніх пляшок

Незалежно від того виберіть чи ви вітрогенератор вертикальний, роторний вітряк або інший тип, схематичне пристрій вироби має наступні схожі складові деталі:

  • Генератор струму своїми руками (використовується доступний варіант).
  • Лопаті (виготовляються з жорсткого матеріалу, нездатного до корозії і деформацій в процесі роботи)
  • Підйомник баштового типу необхідний для підняття установки на потрібний рівень.
  • Опціонально встановлюються додаткові акумуляторні батареї з системою електронного управління.

Легше і дешевше збирати вітрогенератори своїми руками з ротором або аксіальної конструкцією на магнітах. Щоб вибрати потрібний, вивчимо пристрій кожного.

Вітряк 1 – конструкція роторного типу

Саморобний вітрогенератор з роторної турбіною виготовляється з двох, рідше чотирьох, лопатей. Відрізняється нескладної конструкцією, через що виготовляється самостійно з підручних матеріалів.

 

Такий вітрогенератор для дома не забезпечить необхідною кількістю електроенергії двоповерховий заміський котедж. Потужності вітрового генератора вистачить на постачання електрикою маленького садового будиночка.

Вітряк для приватного будинку використовується для подачі освітлення на прилеглі до домоволодіння господарські будівлі, прибудинкові ліхтарі, світильники, побутові прилади: обігрівач вітерець, фен, холодильник та інші.

Підготовка деталей і витратних матеріалів

Залежно від того, на яку потужність розраховується вітряної генератор своїми руками, підбирають відповідний генератор для вітряка. Ми розглянемо вітряки своїми руками з потужністю до 5 Квт. Зробити вітрогенератор своїми руками з ротором легко. Для цього підготуємо такі матеріали:

  1. Автомобільний генератор на 12 вольт. Для створення пристрою використовують кислотний або гелієвий акумулятор від автомобіля.
  2. Регулятор напруги для перетворення змінних струмів: 12 -> 220 вольт.
    Саморобний регулятор напруги для перетворення змінних струмів: 12 -> 220 вольт
  3. Габаритна ємність. Відповідні варіанти: каструля з нержавіючої сталі або відро з алюмінію.
  4. Зарядний пристрій. Використовуємо зняте з автомобіля реле.
  5. Вимикач на 12 вольт.
  6. Лампа заряду з контролером.
  7. Болти М16 × 70 мм з гайками та шайбами.
  8. Простий вольтметр будь-якої конфігурації з невикористаного вимірювального пристрою.
  9. Кабель електричний трижильний з перетином не менше 2,5 мм 2.
  10. Металеві хомути з прогумованої підкладкою. Знадобляться при кріпленні генератора до несучої матчі.

Щоб зробити електро генератори на 220 своїми руками знадобитися стандартний набір монтажних інструментів: болгарка з дисками, маркер, шуруповерт, дриль зі свердлами, ножиці по металу, набір накидних ключів, газові ключі №1,2,3, кусачки, рулетка.

Хід конструкторських робіт

Для створення конструкції вітряка спочатку готують ротор. На наступному етапі модифікують шків генератора. У ролі ротора використовується металева ємність: каструля або відро. За допомогою рулетки і маркера відміряє чотири рівні частини.

 

Потім робимо отвори на кінцях розкреслених ліній, щоб поділ на складові частини було легше. Розрізаємо ємність ножицями по металу. При відсутності таких проробляємо ті ж дії болгаркою.

З отриманих частин вирізаємо лопаті майбутнього ротора, але не до кінця прорізаючи заготовку.

Не допускається різка ємностей з оцинкованих матеріалів або виробів з тонкими бляшаними стінками, так як матеріал перегрівається і деформується.  

Лопаті ротора повинні відповідати між собою за розміром

Щоб вітряк з автомобільного генератора правильно працював, лопаті ротора повинні відповідати між собою за розміром. Як варіант створюють генератор з стартера своїми руками. Тому виміри вимагають ретельних перевірок.

Тепер готуємо генератор для вітряка своїми руками. В першу чергу визначаємо сторону обертання шківа. Для цього зворотно-поступальними рухами руки крутимо його вліво – вправо. За стандартом він обертається за годинниковою стрілкою, але трапляються винятки з правил. На наступному етапі з’єднуємо роторну частина з генератором. За допомогою дрилі проробляємо рівні отвори в днищі ємності і шківі генератора.

Отвори повинні розташовуватися по симетрії. В іншому випадку виникає ризик дисбалансу в русі ротора.

Краї лопатей трохи вигинаємо для збільшення швидкості обертання від вітру. Чим більше кут вигину, тим ефективніше роторна установка сприймає потоки повітря. Лопаті ротора виготовляють не тільки з ємності. Можна зробити лопаті для вітрогенератора своїми руками у вигляді окремих деталей, які з’єднуються з металевою заготівлею в формі кола. У таких моделях легше проводити ремонтні роботи по відновленню окремих крильчаток.

Щоб підключити генератор, беремо ємність з виготовленими лопатами і надійно кріпимо до шківа генератора ботами М16 × 70 мм або меншого діаметру. Тепер зібрана конструкція цілком встановлюється на щоглі.

Фіксуємо в доступних місцях металевими хомутами. Монтуємо електричну проводку і збираємо замкнуту ланцюг. Кожен контакт приєднується до відповідного роз’єм.

При необхідності попередньо записуємо маркування та колір кожного проводу окремо. Дротом кріпимо проводку до щогли.

Після повного складання механічної конструкції, залишається лише під’єднати інвертор (перетворювач напруги), акумулятор і навантаження (приладова частина і освітлення). Для підключення акумулятора і інвертора використовуємо електричний кабель перетином 3 мм 2 довжиною в 1 метр, а для інших периферійних навантажень підійде кабель з перетином в 2 мм 2. Зібраний вітряк своїми руками готовий до експлуатації.

Малопотужний вітрогенератор на основі дрилі своїми руками

Переваги та недоліки такої моделі

При правильній збірці всіх складових елементів, вітрогенератори своїми руками з автомобільного генератора послужать тривалий термін без єдиної проблеми.

Конструкція, живиться 75-амперним акумулятором з встановленим перетворювачем на 1000 W, видасть кількість електроенергії для стабільної роботи вуличного освітлення або приладів відеоспостереження.

До переваг також відносять: порівняно низька ціна на комплектуючі для вітряка, ремонтопридатність, відсутність додаткових умов для коректного функціонування і низька гучність конструкції. Наприклад, малошумні вертикальні вітрогенератори 5 кВт працюють тихіше, ніж сучасні холодильники.

Недоліки очевидні: слабка електрична продуктивність, низькі показники міцності, залежність від різких змін в швидкості вітру, що призводить до частої поломки лопатей.

Вітряк 2 – аксіальна конструкція на магнітах

Вітрогенератори на 220в своїми руками з неодимовими магнітами отримали назву аксіальні вітряки. Пристрій таких конструкцій засноване на не залізні статорах з прикріпленими магнітами. З огляду на те, що вартість останніх впала в кілька разів, виготовити генератор на магнітах своїми руками стало простіше. Модель цього вітряка дозволить отримати більшу кількість електричної енергії, ніж створені роторні електрогенератори своїми руками.

Що необхідно підготувати?

Що таке вітровий генератор, пристрій і принцип роботи

Головний елемент механічної конструкції аксіального генератора – маточина колеса легкового автомобіля разом з гальмівними дисками, яка стане майбутнім ротором. Якщо деталь використовувалася раніше за своїм призначенням, то слід її підготувати. Для цього розбираємо маточину на складові частини і металевою щіткою відчищаємо внутрішні і зовнішні стінки елемента від іржі. Кожен підшипник ретельно змащуємо. Тепер збираємо маточину в зворотному порядку.

Розподіл і закріплення магнітів

Для закріплення неодімових магнітів на гальмівних дисках ротора, готуємо 20 одиниць прямокутної форми з розмірами 25 × 8 мм.

У магнітах з круглою структурою магнітне поле розташоване в центрі, а у прямокутних по довжині.

Парна кількість магнітів утворює полюса. Маємо в своєму розпорядженні їх, по всій області дисків чергуючи через один. Для того щоб з’ясувати, де у магніту плюс і мінус, береться один з них, а решта притуляє до нього спочатку однієї, а потім іншої сторонами. Якщо вони намагнічуються, то маркером ставимо на цьому боці плюс і навпаки. При збільшенні кількості полюсів, керуємося наступним правилами:

  1. Для однофазних генераторів сума полюсів дорівнює кількості магнітів.
  2. Для трифазних дотримується співвідношення пропорції 4/3 по одиницях магнітів і полюсів, а також 2/3 по полюсах до котушок відповідно.

Магніти встановлені перпендикулярно окружності диска

Щоб точно розподілити магніти по колу гальмівного диска використовуємо шаблон, намальований на аркуші паперу. Магніти клеїмо за допомогою сильного клею, а потім фіксуємо епоксидною смолою.

Трифазні та однофазні генератори

Статор з одного фазою порівняно гірше, ніж трифазні аналоги. З огляду на мінливості при віддачі струму, виникають високі коливання амплітуди в електромережі, тому однофазні пристрої видають вібрацію. У трифазних генераторах відбувається компенсація навантаження струму з однієї фази в іншу.

Завдяки цьому потужність в такій мережі завжди постійна. Вібраційні впливу негативно впливають на конструкцію в цілому, отже, термін використання однофазних генераторів значно менше, ніж у трифазних. Ще одна перевага трифазної моделі – відсутність шуму під час роботи.

Процес намотування котушок

Перш ніж приступити до намотування проводу на котушки генератора, робимо попередні розрахунки: момент початку заряджання акумулятора в 12 вольт має відбуватися при номінальній величині в 110 об / хв. Використовуючи ці дані, обчислюємо необхідну кількість витків в окремо взятій котушці: 12 * 110 / N, де N – число котушок. Для обмотки використовуємо виключно дроти з великим перетином. Це зменшить одиниці опору і збільшить силу струму.

Щогла та гвинт

Висотні показники щогли повинні складати близько 6-12 метрів. Під підставу щогли заливається опалубка, а потім бетонується. До верхньої частини кріпимо гвинт, який можна виготовити з труб ПВХ діаметром 160 мм і довжиною не менше 2 метрів. З неї вирізаємо шість двометрових пластин. Фіксуємо отриманий фінт на верху щогли. Саму щоглу зміцнюємо за допомогою тросів, прибитих з одного боку до землі, а з іншого – до тіла конструкції.

Особливості експлуатації вітряків

Будь-який з двох представлених моделей вітряків підходить для використання в якості альтернативного джерела електроенергії. При виготовленні такого пристрою може використовуватися будь-який генератор 220в. Наприклад, сконструйований вітрогенератор своїми руками з пральної машини має велику тривалість експлуатації. Вітрогенератор з шуруповерта – один з найпростіших варіантів вітряка.

Власники заміських будинків по достоїнству оцінять такий винахід. Кожен тип вітрогенераторів володіє набором індивідуальних переваг і недоліків. Ступінь ефективності окремо взятої конструкції може різнитися для різних регіонів нашої країни.

Таке джерело електрики під рукою ніколи не завадить, тим більше, якщо таке обладнання буде використовувати на рівнинній місцевості з високою інтенсивністю вітру.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *