Як зробити компресор з холодильника своїми руками

що можна зробити з компресора від холодильника

Холодильник має надійний компресор, тому працювати з ним можна безбоязно. Це однопоршневою насос, який створює надлишковий тиск. Він стискав, переміщував гарячі пари холодоагенту, коли використовувався за призначенням.

Компресор з холодильника

 

Для цього нам знадобиться старий холодильник, приблизно тисяча рублів на витратні матеріали, що регулюють пристосування, трохи знань і бажання.

необхідні комплектуючі

Переваги та недоліки саморобного компресора

Кожна людина сама для себе вирішує, що він буде робити: купувати готовий або робити його своїми руками.

  1. Заводський компресор працює на пасової передачі, яка дозволяє працювати з високою швидкістю, не вимагає мастила, має великий розмір. Ремінь треба берегти від попадання масла. Навіть при дотриманні всіх умов експлуатації ремені швидко виходять з ладу. Домашній – не має ременя.
  2. У заводському апараті встановлена ​​система скидання тиску, яка дозволяє працювати від 4 до 10 годин за добу в залежності від класу устаткування. Система примхлива, для постійної підтримки тиску повітря потрібно надмірно кількість повітря через можливість втрати його на лінії трубопроводів або при забрудненні фільтрів. Трубопровід повинен бути великого діаметру, інакше ризик падіння тиску зростає. Це надає громіздкість системі.
  3. У дорогих моделях рівень тиску, а так само припинення його подачі регулюється пресостатом, в якому різниця по тиску вже налаштована заводом-виробником. У бюджетних варіантів автоматика мінімальна, тому доведеться засікати по годинах час включення і відключення приладу.
  4. Холодильник містить компресор без регулятора, тому в домашньому варіанті самим доведеться зробити захисне реле, яке буде спрацьовувати тільки при виникненні ризику перегріву.
  5. Вартість самостійно виготовленого обладнання відчутно нижче, працює значно тихіше. Багатофункціональність домашнього пристрою очевидна: стали доступні накачування шин, фарбування, аерографія, підключення пневматичних приладів.
  6. Як показує досвід внести зміни і доповнення до заводського обладнання неможливо. Якщо прилад призначений тільки для того, щоб підкачати шини, то збільшити його потужність ви не зможете. На саморобний – можна встановити великий ресивер, що призведе до збільшення потужності, обладнати ручкою для зручності транспортування, забезпечити зовнішнім вентилятором для охолодження.
  7. Автомобільний насос працює від 12 Вольт, а домашній компресор – 220 В.

Компресор для аерографа

Зробити компресор з холодильника своїми руками – значить виконати послідовність кроків:

  1. Взяти плоскогубці, накидний ключ на 12, 2 викрутки – на плюс і на мінус. У нижній частині задньої панелі перекусити пассатижами трубки, що з’єднують компресор з системою охолодження. Відкрутити пусковий реле, попередньо позначивши на ньому верхню і нижню сторони. Від’єднати реле від вилки. Весь кріплення забираємо з собою.
  2. Перевірка працездатності: під’єднати назад реле, забезпечити доступ повітря в компресор по трубках, підключити до мережі. Якщо все зроблено правильно, то апарат працює. В одну трубку буде надходити повітря, а з іншого виходити. Помітити ці трубки.
  3. Прикріпити компресор саморізами до дерев’яної дошки.
  4. Беремо старий вогнегасник, 1 шланг довжиною 600 мм, 2 інших – 100 мм, фільтр для палива, хомути, манометр, герметик. Дриль, викрутка, плоскогубці у нас вже є.
  5. Якщо немає вогнегасника, то зробимо пластикову ємність. Для цього треба взяти тару об’ємом більше 3 л. Зробити 2 отвори. Вставити в 1 отвір вхідні трубку на відстані 2 см від дна ємності. Вихідний трубопровід опускаємо вглиб на 10 см. На пластиковий резервуар встановити манометр неможливо.
  6. Якщо є залізний резервуар, то фіксувати трубки можна зварюванням. На залізний ресивер встановлюємо манометр.
  7. Скріплюємо ресивер і компресор між собою.
  8. На шланг довжиною 10 см надіти фільтр, приєднати вільний кінець трубки на вхідний отвір сконструйованого апарата. Іншим шлангом з’єднуємо вхід ресивера з виходом компресора. Місця стикування фіксуємо хомутами. На останній шланг кріпиться дизельний фільтр, а вільний кінець його вставляється в вихідний отвір ресивера. На кінець, що залишився трубки можна одягнути при необхідності обладнання, щоб стали доступні аерографія, фарбування.

Подивимося на відео «Як виготовити компресор з старого холодильника своїми руками».

Схема підключення компресора

Заміна масла

Коли ви створюєте компресор з холодильника для фарбування своїми руками, треба врахувати всі нюанси. Необхідно поміняти масло. На заводі було залито мінеральне, якого потребує побутової холодильник. Нам це не підходить. Воно не має присадок, т. К. Холодильник ізольований від зовнішнього світу. Коли є доступ повітря, склад окислюється, засмічується, апаратура перегрівається і з шумом ламається. Як здійснюється його заміна?

Схема дій: знайти трубку з запаяним отвором, розкрити її, видаливши запаяний кінець шланга. Зливаємо масло в підходящу ємність, заливаємо півлітра нового за допомогою шприца. Після закінчення процедури отвір треба запаяти.

 

готовий компресор

 можливі неполадки

Ми розібралися, для чого потрібен старий холодильник, схема дій своїми руками нам зрозуміла. Треба обговорити можливі ускладнення і неполадки в роботі створеного нами агрегату. Оберігати обладнання від перегріву, т. К. Це може нашкодити йому.

Вбудований компресор є в будь-якому холодильному агрегаті. Для переробки на повітряну модель досить витягти деталь, оснастити арматурними запчастинами. Однак, потрібно гарне охолодження. Інакше апарат не прослужить довгий час при контактах з повітрям. Так, для накачування ресивера до 7 атм. холодильний агрегат повинен пропрацювати не менше 15 хвилин. Та й такого об’єму повітря може виявитися недостатньо, наприклад, для накачування колеса від машини за 1 раз.

Інший нюанс – компресорне масло. Компресор у робочого холодильника працює від фреону. При контактах ж з повітрям механізм необхідно заправляти спеціальним мастилом, інакше швидко вийде з ладу.

Але ідея задумана, а компресор виглядає переконливо, так що для роботи потрібно:

 

  • повітряний ресивер (наприклад, балон від Камаза зі стисненим повітрям);
  • масляний сепаратор;
  • трубка (мідь);
  • повітряний фільтр (вхідний);
  • 2 арматури (контрольна, регулююча)
  • реле тиску.

Довідка! Якщо немає в наявності масляного сепаратора, то можна виготовити самостійно з труби (50 мм в діаметрі), проклавши усередині металеву сітку (губка для миття посуду), далі – оснастити кінець трубки штуцерами, закрити млинцями (металеві). Встановити прохідний штуцер на стінці труби, трохи відступивши від будь-якого з торців.

Етапи роботи:

  • зробити з металевого куточка шасі, на додаток (при бажанні) – 2 колеса з метою пересування моделі в подальшому;
  • монтувати повітряний ресивер на шасі;
  • закріпити майданчик нагорі балона, кронштейн під монтажем диференціального реле тиску;
  • висунути маслоотделитель збоку ресивера;
  • встановити фільтр для повітря на вхідному патрубку мотора (якщо немає в наявності, то виготовляється швидко з пластикової ємності), прикріпити до вхідного патрубка за допомогою різьбових куточків;
  • з’єднати вихідний патрубок з вхідним штуцером масловіддільника, і ресивером за допомогою куточка;
  • встановити кульовий запірний кран з трійником на виході ресивера і запобіжний клапан з метою забезпечення повідомлення мідних трубок через відводи трійника з манометром і диференціальному реле.

Харчування саморобної установки буде відбуватися через пусковий реле, тому міняти електричну схему необов’язково. Для модернізації можна доповнити вимикачем, монтуючи на корпус установки.

Повітряний компресор збирати нескладно. При подібній схемі збірки буде він підключатися до мережі за допомогою двухпроводного шнура з вилкою, відключатися відразу ж, як тільки тиск повітря досягне встановлених меж.

Доопрацювання компресора холодильника

Компресорну установку можна просто доопрацювати, щоб змайструвати, наприклад, слив і міняти масло в баку. По суті, робочий компресор сам по собі разом зі стисненим повітрям жене масло в невеликій кількості. Для виготовлення зливу досить:

  • просвердлити внизу корпусу отвір (2-3 мм в діаметрі);
  • нарізати різьбу мітчиком, попередньо заповнивши агрегат маслом;
  • прикріпити до мітчиків магніт для утримання стружки на собі (частки в ємності зазвичай завжди присутні);
  • вкрутити мітчик назад, очищаючи від домішок по краях;
  • промити всередині ємність маслом;
  • зістикувати 2 фільтра один з одним;
  • помістити всередину магніт;
  • перелити масло з однієї ємності в іншу;
  • загвинтити кришку, далі – відкрутити, щоб заливати масло знову;
  • злити масло, закрити ємність щупом, посадивши магніт.

ЦЕ ЦІКАВО:

Злив конденсату і масла з ресивера:

Готовність на 90″warning”>

Чи можливо використовувати даний компресор для фарбопульта під забарвлення авто, за умови оснащенням ресивера більшого обсягу ???

vinserg

10 липня 2013 / 11:58

# 145 (848) Посилання на це повідомлення nabJIyxa, вітаю! Перепрошую за такий довгий відповідь, час не вистачає на все. З приводу відключення компресора, можна спробувати замінити реле на аналогічне. Взагалі дивна поведінка компресора, там же пусковий реле, а не реле часу. Сам компресор гріється?

В історії компресор-будови з холодильників знаю дві повноцінно працюють конструкції. Перша: бочка металева на 200 літрів і два компресори від холодильника.

Друга: (особливо нічим не відрізняється, тільки кількістю) дві бочки металевих на 200 літрів і три компресора від холодильника. Ці конструкції успішно використовувалися для фарбування деталей автомобілів.

Майстри працювали за такою схемою: включив і займаєшся підготовкою деталей, поки підготуєш, тиск піднімається до потрібного рівня.

Ренат (Гість)

14 серпня 2013 / 18:33

# 146 (854) Посилання на це повідомлення Добрий день! Підкажіть, будь ласка, які параметри може видати подібна конструкція при використанні її в протилежному напрямку, тобто в якості вакуумного насоса. Цікавлять швидкість відкачування і залишковий тиск.

Спасибі!

vinserg

15 серпня 2013 / 22:13

# 147 (855) Посилання на це повідомлення

Вітаю!
У такому режимі не відчував, немає приладів.

lvbnhbq (Гість)

3 вересня 2013 / 23:24

# 148 (861) Посилання на це повідомлення

всім привіт! Стою ось такого монстра

Дмитро (Гість)

3 вересня 2013 / 23:28

# 149 (862) Посилання на це повідомлення

біле це фільтр масловіддільник з можливістю «напівавтоматичного» зливу масла назад в двигун

vinserg

3 вересня 2013 / 23:43

# 150 (863) Посилання на це повідомлення

Вітання! Так, цікаве рішення. У мене були подібні думки, коли я масло доливав в компресор. Але відкинув цю ідею. Компресор на етапі будівництва? Або вже був пробний пуск?

alex22 (Гість)

10 вересня 2013 / 14:03

# 151 (864) Посилання на це повідомлення

Всім привіт! Я зібрав компресор з агрегату від радянської мороз.камери болгарського проізводства.Качает приблизно до 4атм.і втрачаючи обертів останавлівается.Апарат на 380в.Р-400Вт., Запускаю на220в.через конденсатор 30мкф.Масло заменено.Помогіте радою, заздалегідь вдячний !

vinserg

10 вересня 2013 / 15:51

# 152 (866) Посилання на це повідомлення

Проблема відома. Вона стосується електродвигунів працюють від мережі 380В, в частині переведення на живлення від мережі 220В. І так, втрата в потужності тільки від зниження напруги буде майже в 4 рази. Та ще мінус 2 фази. От і рахуйте. Можна знайти формули і підрахувати втрати точніше, але думаю це не вирішить проблему. Можна зробити расщепитель фаз, але не простіше взяти звичайний компресор від холодильника.

alex22 (Гість)

12 вересня 2013 / 13:11

# 153 (870) Посилання на це повідомлення

Згадав один момент, 10 років тому, у одного, який подарував мені цей агрегат, він був запитан через саморобний автотрансформатор Р-400Вт і конденсатор 30мкф-600в.Т.е. харчування трансу 220в, а знімається з нього 380в.Прісоедінённий гумовий шланг заткнути було неможливо! Розміри виходять трохи грамоздкіе, але це варіант.В крайньому випадку можна використовувати компресор до 3,5атм., для гаража досить.

дмитрий (Гість)

19 вересня 2013 / 6:24

# 154 (872) Посилання на це повідомлення

пробний пуск вже був з легкістю качає до 6 атм може і до 8 але я налаштував відсічення верхню на 5.5. про зливі масла задумався після того як залишив включений мотор на ніч за 8 годин безперервної роботи на виході було 150-170 г масла а так я можу зливати масло назад в мотор не напягаясь

Олександр (Гість)

27 січня 2015 / 11:16

# 155 (1138) Посилання на це повідомлення

Класна штука вийшла! У мене питання: чи можна застосувати кисневий редуктор, типу БКО-50?

vinserg

27 січня 2015 / 12:17

# 156 (1139) Посилання на це повідомлення

Можна, але складно буде регулювати. тому кисневі редуктори розраховані на значно більші значення. Я не раджу

Льоша (Гість)

17 вересня 2015 / 14:38

# 157 (1270) Посилання на це повідомлення

Здравствуйте- читаю дуже цікаво.
Ось теж збираю з компресора (горизонтальної труби). Накачав їм 18л. рессивер до 20атм. Хвилин за 45, далі вже шланги і з’єднання не витримували хистко було все. Так він і запускається при такому тиску. До 5 атм.

Качає дуже тихо, далі з’являється стукіт, цей стукіт посилюється з тиском, і до 20атм. вже голосно стукає.

Підкажіть що це за стукіт це клапана або вже знос і шкідливо взагалі це? А у редуктора кисневого, або ацетиленового вистачить витрати повітря взагалі? Або у нього пропускна здатність маленька дуже?

vinserg

16 жовтня 2015 / 15:57

# 158 (1280) Посилання на це повідомлення

Стук при високому тиску це від великого навантаження. Стукає кривошипний механізм. Надмірний тиск звичайно шкідливо. З редукторами треба експериментувати

Юрій (Гість)

22 січня 2016 / 12:11

# 159 (1334) Посилання на це повідомлення

А скільки масло приблизно наливати то?

vinserg

22 січня 2016 / 12:19

# 160 (1335) Посилання на це повідомлення

Так було вже, масло ХД12-16, вага 340гр.

джерело: https://automotogarage.ru/equipment/air_tools/custom_compressor_hand-built/my_art_project/

Компресори своїми руками з холодильника – алгоритм дій і все про саморобних компресорах

За допомогою підручних засобів і стандартного набору побутових інструментів будь-домогосподар може зібрати саморобний повітряний компресор з холодильника. Область застосування такого апарату досить широка і виправдовує витрати сил і засобів на його виготовлення:

  • Повітряний компресор для аерографії і фарбування.
  • Електричний насос для накачування автомобільних шин.
  • Джерело енергії для пневматичного інструменту.
  • Повітряна помпа для продувки складних механізмів під час їх ремонту.

Саморобний повітряний компресор з холодильника

Спектр можливостей, потужність, довговічність і безвідмовність саморобної системи генерації стисненого повітря, зібраної на базі компресора зі старого холодильника, залежить від правильної конструкції і монтажу її елементів.

Проблема вибір компресора

Компресор з старого холодильника

Збірка функціонального і надійного апарату починається з вибору його головною деталі – компресора.

Він є в будь-якому побутовому холодильнику, виконує функцію насоса для прокачування хладогена і являє собою єдиний блок в герметичній металевій оболонці, з зовні якого кріпиться реле для його запуску.

Для вирішення завдання підійде будь-який подібний мотор в справному стані. Подальший вибір і конфігурація всіх додаткових елементів конструкції визначається формою і характеристиками конкретного пристрою.

Пошук компресора

Якщо немає під рукою старого і непотрібного холодильника, то завжди є можливість придбати демонтований агрегат на ринку старих інструментів і запчастин. Там можна купити працездатний варіант за 100-150 рублів.

Демонтаж компресора своїми руками з холодильника

Демонтаж компресора своїми руками з холодильника

Відключення пристрою з холодильника можна зробити звичайними гайковим ключем і викрутками. Трубки подачі і виходу повітря краще перекушувати, а не відпилювати, щоб не засмітити механіку апарату. Демонтується також штатний реле запуску.

Особливості холодильників і їх компресорів

Слід враховувати можливості і характеристики компресора, обраного в якості основи для майбутнього механізму подачі стисненого повітря. Існують наступні варіанти:

  • Найпростіше рішення – двигуни, що працюють в по лінійної схемою.
  • Двигуни, що працюють по инверторной схемою.

Для роботи підійдуть обидва варіанти, але слід врахувати їх особливості. Лінійні апарати розраховані на постійну швидкість роботи. Тому вони краще підходять для створення компресорного апарату. Конверторні варіанти розраховані на змінну швидкість, яка повинна знижуватися в залежності від сигналу від температурного датчика.

Перевірка працездатності

Перевірка працездатності компресора від холодильника

Для того, щоб перевірити працездатність блоку, слід його спочатку продзвонити за допомогою електронного вимірювача опору, а потім підключити до мережі:

  • Перевіряється кожен вхідний контакт. Зазвичай їх на блоці є 3 шт., Сконфигурированних під стандартний роз’єм реле.
  • Контакт з максимальним опором відноситься до механізму запуску електромотора (приблизно 20-40 Ом)
  • Контакт з опором 10-15 Ом відноситься до обмотки, що забезпечує робочий режим (дріт на його обмотці товщі).
  • Третій контакт – фазний.

Для перевірочного підключення напруга подається на робочий і фазний контакт, після чого проводиться короткочасне замикання робочого і стартового контакту. Апарат повинен створювати стабільний тембр звуку при включенні, а з вихідний трубки повинен піти повітряний потік.

Розробка схеми компресорної станції

Підготовка обладнання для саморобної компресорної станції

При розробці схеми компресорної станції і складання списку додаткового устаткування до неї слід враховувати плановану область застосування. Чим більше ресивер і тиск в ньому, тим ширше будуть можливості саморобки. Стандартна схема включає в себе наступні деталі і механізми:

  • Електронний датчик тиску. Він відключає двигун при досягненні заданих параметрів тиску в ресивері.
  • Манометр для вимірювання ступеня стиснення повітря.
  • Запобіжний клапан.
  • Осушувач повітря при виході з ресивера.
  • Повітряний фільтр для установки на вхідні трубку компресорного блоку.
  • Фільтр очищення повітряного струменя під тиском від масла.
  • Кнопка вимикача.
  • Провід, шланги високого тиску і фітінг з необхідною конфігурацією.
  • Балон високого тиску для ресивера.
  • Кульовий кран, який перекриває подачу повітря споживачеві на виході з системи.

Способи придбання обладнання

Старий компресор від холодильника можна недорого купити на ринку вживаного інструменту

Велику частину деталей для компресорної станції найлегше купити в магазині сантехніки. Існують спеціалізовані сайти, де всі деталі без винятку можна замовити в кілька кліків.

Набагато дешевше необхідне обладнання можна придбати на ринку старих інструментів.

Можливе використання дешевих паливних фільтрів, але за допомогою звичайного фитинга і металевої губки для миття посуду можна швидко виготовити більш надійний фільтр для грубої очистки повітря від масла, який встановлюється на вихідний трубці моторного блоку.

проблема ресивера

Саморобний зварений ресивер

Балонів для саморобного компресорного устаткування в продажу не знайти. Для цієї мети під ресивер переробляються балони різного призначення і ємності:

  • Пропанових і метанові балони.
  • Вогнегасники.
  • Балони для зберігання стисненого повітря, вуглекислого газу, кисню і друг.
  • Саморобні зварні конструкції.

Увага: При використанні саморобних корпусів під ресивер, необхідно враховувати ступінь ризику і вибухонебезпечності такого пристрою.

Найпростішим варіантом є сталева труба середнього діаметра з герметичними заглушками. У корпусі ресивера повинні бути присутніми мінімум 3 пропускних вузла:

  • Вхідний отвір для стисненого повітря від компресора.
  • Вихідний отвір.
  • Вузол зливу конденсату з балона, який слід розташувати в нижній точці.

При використанні сталевих балонів вхідні і вихідні трубки приварюються за допомогою зварювання. Корпус повинен витримувати більше 10 атмосфер.

Підготовка та підключення компресора від холодильника для використання в компресорній установці

При підключенні компресорного блоку можна залишити ту ж схему, яка була передбачена спочатку – через реле старту. До цього реле можна приєднати дроти датчика тиску, який буде переривати ланцюг після досягнення в ресівері розрахункових параметрів тиску.

Додатковими зручностями є обладнання всієї системи кнопковим вимикачем і світлодіодним індикатором роботи. Перед підключенням в блоці можна поміняти масло. Старе масло розраховане на роботу з фреоном.

Спеціальне компресорне масло для роботи в повітряному середовищі захистить електродвигун від перегріву і передчасного виходу з ладу.

Установка повітряного фільтра на повітрозабірник

Установка паливного фільтра на вхідну трубку компресора від холодильника для очищення повітряного потоку

Для посадки на вхідну трубку повітряного фільтра, найпростішим варіантом якого є пластиковий паливний фільтратор, можна використовувати як м’який гумовий шланг, так і металевий кутовий фітінг з нарізним сполученням. Сполучну м’яку трубку, натягнуту на пластиковий наконечник фільтратора і мідне вхідний отвір, найпростіше обтиснути металевим затяжним хомутом.

Монтаж пристрою маслоочісткі

Повітряний струмінь, що надходить з блоку, містить значну кількість масла, яке можна відфільтрувати за допомогою саморобного отсекателя. В його корпусі слід передбачити дренажний отвір з краном, через яке можна проводити його очищення. Між отсекателем масла і компресорним блоком допускається установка охолоджуючого змійовика, виконаного з металевої трубки.

Магістраль з вимірювальним і контрольним устаткуванням

Підготовка до складання магістралі з контрольно-вимірювальним обладнанням для компресорної станції

Всі контрольні та вимірювальні прилади найпростіше розмістити на одній магістралі. Для цього будуть потрібні звичайні металеві трійники з сантехнічного магазину.

На єдиній платформі розміщується датчик відключення системи при досягненні робочого тиску, манометр, прилад для очищення повітря від конденсату, що накопичується в ресівері і запобіжний клапан, за допомогою якого можна швидко скинути зайве повітря з балона.

На виході з магістралі можна розташувати контрольний кульовий кран. Магістральний блок з’єднується з накопичувальним балоном або через його штатний вхідний отвір, або за допомогою саморобного входу на його корпусі.

Проблема приєднання контрольно-вимірювальної апаратури

Якщо діаметри настановних контрольно-вимірювальних приладів не відповідають розмірам доступного фитинга, то в цьому випадку всі прилади можна змонтувати за допомогою заглушок, в яких свердлити отвори необхідної величини і нарізається різьба з відповідним кроком. Різьбові з’єднання ущільнюються за допомогою стрічки ФУМ.

Проблема гумових трубок високого тиску

Кисневі шланги з товстими стінками – один з найбільш доступних матеріалів для з’єднання всіх частин компресорного апарату. Але слід враховувати, що струмінь повітря при виході з моторного відсіку буде містити велику кількість масла, що руйнує гуму. З цієї причини краще використовувати металеві (мідні, або сталеві) трубки.

Обслуговування компресора від холодильника, виготовленого своїми руками

Обслуговування саморобної компресорної станції варто проводити з урахуванням особливостей її конфігурації. Слід періодично перевіряти працездатність і герметичність всіх вузлів.

Порушення герметичності запірних пристроїв легко виявити, якщо встановлено прилад вимірювання тиску, який відразу покаже його швидку втрату.

Працездатність датчика тиску легко проконтролювати за допомогою манометра, показання якого можна зафіксувати в момент штатного відключення системи після заповнення повітряної ємності. Також слід регулярно проводити злив конденсату і масла з фільтрів і балонів.

джерело: https://TechnoSova.ru/dlja-kuhni/holodilnik/kompressor-svoimi-rukami/

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *