Типи пасажирських вагонів – Громадський транспорт

що перевозять в вагонах

Вагони є одиницею рухомого складу, призначеної для перевезення людей або транспортування вантажів. У зв’язку з цим їх поділяють на вантажні і пасажирські. Крім залізничних, є ще пасажирські вагони, призначені для метрополітенів. Кожен цей вид представлений декількома типами і моделями, які забезпечують різні умови перевезення.

Пасажирські вагони в поїздах РЖД

Для перевезення людей призначені пасажирські вагони. Типи вагонів тут виділяють наступні: загальні (сидячі 1 і 2 класу), плацкартні, купейні, СВ (Люкс) і Преміум (VIP), а також слід вказати вагон-ресторан, багажний і поштовий. Додатково можна виділити кілька категорій, які свідчать про наявність тих чи інших переваг. Ну і, звичайно ж, різним може бути клас обслуговування.

 

Вагони без спальних місць

Розглянемо докладніше що перевозять безпосередньо пасажирів вагони. Типи вагонів залежать від створених в них умов. Сидячий обладнаний кріслами, розташованими рядами з проходом посередині, що робить салон схожим на літаковий. У приміському сполученні можуть бути встановлені жорсткі крісла, в міжобласной – м’які. У першому класі всього 10 місць, більш просторо і додаткових послуг надається більше, ніж в бізнес- або економ-класах, де може бути 43-68 місць.

Загальний вагон – це плацкартний, але люди в ньому їдуть сидячи по троє на кожній нижній полиці, верхні просто не використовуються або взагалі відсутні. Сидячий і загальний при цьому незручні для далеких поїздок. Решта типів пасажирських вагонів передбачають наявність спальних місць, тому більш підходять для подібних цілей.

Вагони зі спальними місцями

Плацкартний пасажирський вагон предусмотрівает відкриті купе для пасажирів, з одного боку по два нижніх і два верхніх місця, а навпаки через прохід ще і 2 бічних (теж верхнє і нижнє). Під нижніми місцями передбачено місце для багажу. Є два складних столика – у відкритому купе і на бічних місцях.

Купейні вагони розділені на 9 4-місних купе з розсувними дверима, які можна замикати. У кожному купе є по парі верхніх і нижніх спальних місць, багажні відділення під нижніми місцями, складаний столик і радіо. Також передбачено постільна білизна і рушник. Додатково може передбачатися кондиціонування. М’які вагони – це ті ж купейні, але більш комфортні та зручні.

 

СВ (або пасажирський вагон «Люкс») також розділені на 9 купе, але з двома спальними місцями, зазвичай нижніми. В іншому комплектація купе схожа зі звичайною, але надає більше комфорту. Обов’язково є кондиціювання.

Вагони преміум-класу розділені на 4-5 купе великого розміру з різним плануванням, обставлені для комфортної подорожі. Наприклад, вони можуть бути з розкладним диваном-ліжком або двоспальним ліжком.

Тут часто передбачені не тільки місце для зберігання багажу та стіл, але і крісло, біотуалет, умивальник, душ, кондиціонер, шафа, телевізор, DVD і WiFi. В одному з купе також може знаходитися салон-бар. Іноді душ один на весь вагон.

Ряд додаткових послуг включений у вартість: білизна, преса, закуски і напої, а також туалетні приналежності. Розраховано купе на 1-2 чоловік, але набувається в будь-якому випадку ціле купе, без підселення.

вантажні вагони

Вантажні поїзди призначені для здійснення вантажоперевезень залізничним транспортом. Так як перевозитися можуть самі різні товари і речовини, то відповідно до характеру вантажу підбираються і вагони.

Типи вагонів характеризують основні властивості, а особливо реалізуються в конкретних моделях.

Різні типи і моделі призначені кожен для певних категорій вантажів, мають різну конструкцію кузова, відрізняються способами навантаження і вивантаження, забезпечують певний ступінь збереження.

Основні типи вантажних вагонів

Вагони відрізняються як зовні, так і своїми характеристиками і можливостями. Серед найбільш популярних можна виділити наступні типи вантажних вагонів: криті, напіввагони, платформи, цистерни, хопери, ізотермічні і рефрижераторні, термоси. Вони можуть відрізнятися формою, лінійними розмірами, обсягом, площею статі, вантажопідйомністю і масою тари.

Найбільш прості вагони

Криті вагони конструктивно складаються з рами з підлогою, стін по периметру і даху. Для вантаження і вивантаження передбачені двері в бокових стінах. Вони дозволяють перевозити вантажі, захищаючи їх від атмосферних опадів та інших несприятливих зовнішніх впливів. Такий товарний вагон може перевозити як штучні товари, так і зернові, автомобілі і навіть тварин. Зазвичай вантажопідйомність становить 25-72 т.

 

Піввагони складаються з рами з підлогою і стін, але без даху. Часто в них перевозять корисні копалини, метали, лісоматеріали. Призначені для транспортування сипучих вантажів напіввагони можуть мати додаткові люки в підлозі або стінах, щоб спростити вивантаження. здійснюється зверху. Захисту від атмосферних опадів зазвичай немає, але є варіанти зі знімним дахом. Чотиривісні перевозять 22-75 т, а восьмивісні забезпечують вантажопідйомність 69-130 т.

Платформи призначені для перевезення контейнерів, довгомірних вантажів, металоконструкцій, техніки, обладнання, машин, ліси а також сипучих вантажів, які немає необхідності захищати від атмсферних опадів. Вантажопідйомність досягає 70-73 т.

Вагони під специфічні вантажі

Цистерни – кілька специфічні вагони. Типи вагонів зовні іноді схожі, але дані найчастіше мають циліндричну форму з одним або декількома люками зверху.

Вони володіють підвищеною герметичністю, так як в них перевозять рідкі наливні вантажі, а також порошкоподібні речовини і зріджені гази.

Додатково цистерни можуть оснащуватися теплоізоляційним покриттям або навіть обладнанням для розігріву вантажу, а для контролю встановлюються спеціальні прилади. Чотиривісні мають вантажопідйомність 60-65 т, а восьмивісні перевозять до 120-125 т.

Хопери – вагони особливої ​​форми, більш широкі зверху і трохи звужуються внизу, призначені для сипучих вантажів на кшталт зерна, добрив, цементу, руди, вугілля і т.д. Знизу вони забезпечені люком, а форма сприяє саморозвантаження. Можуть бути відкритими або ж закритими, з люками для завантаження на даху. Вантажопідйомність до 70 т.

Вагони з забезпеченням особливих температурних умов

Ізотермічні криті вагони забезпечені теплоізоляцією на основі пінополіуретану або полістиролу, системою охолодження і системою примусової циркуляції повітря. Вони дозволяють перевозити швидкопсувні продукти, тому що в них підтримується необхідна температура.

Термоси перевозять нешвидкопсувні продовольчі продукти в пакетах і тарі, а також деякі швидкопсувні вантажі, зберігаючи тривалий час певний температурний режим, створений при завантаженні.

Рефрижератори забезпечують транспортування швидкопсувних вантажів, які можуть зберігатися довго лише при знижених температурах. Вони не просто зберігають температуру, як термоси, а охолоджують або опалюють простір всередині вагона до потрібної температури. Розраховані на 25-40 т.

 

Різноманітність моделей товарних вагонів

Слід зауважити, що є широкий вибір різноманітних моделей, які надають всі типи вагонів. Цистерн, наприклад, багато видів з різною конструкцією та додатковими особливостями. Є такі вагони для молока, бензину, спирту, нафтопродуктів, отрутохімікатів, порошків, зріджених газів, кислот і т.д. І кожен вантаж вимагає дотримання ряду умов, що і позначається на зовнішньому вигляді і пристрої цистерни. Це ж справедливо для інших типів вагонів.

Типи вагонів метро

Свої вагони використовуються і для метрополітену. Є кілька видів, які експлуатуються зараз. Наприклад, в столиці на маршруті знаходяться такі типи вагонів метро, ​​як серія «Е» з модифікаціями, серія 81-717 / 714, «Яуза» (81-720 / 721), «Русич» (81-740 / 741) і серія 81-760 / 761. Можливо, десь використовуються і більш ранні версії.

Серія «Е» випускалася в шістдесятих роках, але використовується, в тому числі з модифікаціями, до сих пір. У вагоні 42 сидячих місця, хоча місткість до 270 чол. Серія 81-717 / 714 випускається з 1977 р, надає 40-44 сидячих місця і розрахована на 308-330 осіб.

«Яуза» ще більш сучасний: випускається з 1991, надаючи також 40-44 сидячих місць, а в загальному вміщуючи до 330-350 чоловік. З 2002 випускається «Русич», надаючи вже 54-60 сидячих місць або ж 344-370 місць всього. Серйозної модернізації піддалися вагони в 2007-2008 рр., В результаті чого з’явилася модель 81-717.6К / 714.

6К, комфортніша для машиніста, забезпечена більш ефективною системою вентиляції, для якої використовувалися кращі матеріали і технології.

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як працювати з нівеліром
  3. Як точити ланцюг бензопили
  4. Що таке навантажувач
  5. Чому бензопила пиляє криво причини
  6. Бульдозер що це таке
  7. Що може ручний фрезер по дереву
  8. Як точити ланцюг бензопили верстатом
  9. Як відрегулювати карбюратор на бензопили

 

Перевезення в піввагонах

що перевозять в вагонах

В даний час на мережі залізниць використовуються напіввагони моделей 12-1000, 12-532,12-119, 12-757, 12-132 з довжиною кузова від 12068 до 12750 мм, шириною від 2878 до 2922 мм. Висота бічних стін також варіюється від 2060 до 2300 мм. Обсяг кузова напіввагонів складає від 73 до 88 м3.

Кузов піввагона не має даху, що забезпечує зручність при вантажно-розвантажувальних роботах. За особливостями конструкції виділяються три типи піввагонів: люкові (мають розвантажувальні люки в підлозі), люкові дверні (мають розвантажувальні люки в підлозі і відкриваються всередину вагона торцеві двері) і глуходонні (з глухим кузовом).

Що перевозять у піввагонах?

У піввагонах здійснюються перевезення вантажів, які не потребують захисту від атмосферних опадів, шириною не більше 2850мм:

  • Перевезення обладнання шириною до 2850 мм (дорожнє і будівельне, шахтне, ковальсько-пресове, підйомно-транспортне обладнання та ін.)
  • Перевезення електротехнічного та енергетичного обладнання шириною до 2850 мм (перевезення маслонаповнених вимикачів, трансформаторів і високовольтного устаткування;
  • Перевезення дизель-електростанцій в модульному або контейнерному виконанні «Північ»
  • Перевезення комплектних трансформаторних підстанцій (КТП) в металевих і бетонних укриттях
  • Перевезення залізобетонних виробів (стінові панелі, балки, перекриття, елементи мостів і шляхопроводів тощо.)
  • Перевезення металопрокату і труб різного діаметру
  • Перевезення металевих конструкцій, ємностей і резервуарів
  • Перевезення сендвіч-панелей
  • Перевезення модульних будівель і побутівок (будівлі інвентарні контейнерного типу)
  • Перевезення сипучих вантажів в біг-бегах.

Переваги перевезень вантажів у напіввагонах

Піввагон – це відкритий вантажний залізничний вагон з високими бортами, призначений для перевезення насипних, навалювальних, а також штабельних і штучних вантажів, які не потребують укриття від атмосферних опадів.

До перевезення в піввагонах приймаються практично будь-які види вантажів: лом кольорових і чорних металів, пиломатеріали, вугілля, пісок, щебінь, шлаки, феросплави, обладнання різних типів, а також і контейнери, дозволені до перевезення в піввагонах.

 

Нерідко напіввагони використовуються і для перевезень негабаритних і великовагових вантажів.

Перед завантаженням в напіввагони насипних вантажів, які містять дрібні фракції, необхідно переконатися, що перевезення такого вантажу у відкритому рухомому складі не викличе його втрат, а також забруднення їм залізничної колії і навколишнього середовища.

Якщо внаслідок несправності кузова піввагона можливі втрати вантажу через конструктивні зазори, необхідно вжити додаткових заходів щодо забезпечення схоронності вантажу.

Лом і відходи чорних, кольорових металів і сплавів приймаються до перевезення в піввагонах тільки знешкоджених від вибухонебезпечних, пожежонебезпечних і радіоактивних матеріалів та спресованими в пакети масою не менше 300 кг.

Піввагони незамінні при перевезеннях великої кількості штучних вантажів середніх розмірів. Маса одного місця при цьому повинна бути не менше 300 кг, що виключає можливість немеханізованими вивантаження вантажу під час перевезення з метою розкрадання вантажу. Більш дрібні вантажі доцільно перевозити в критих вагонах або контейнерах

Перевезення домашніх тварин в поїздах далекого прямування. Правила перевезення домашніх тварин в поїзді по території Росії

що перевозять в вагонах

  • Провозити тварин можна тільки на призначених для цього місцях. Нижче є таблиця з докладними умовами. В інші вагони і на інші місця вас з тваринами не пустять.
  • Оплатити за перевезення тварини в поїзді можна на вокзалі перед відправленням поїзда. З 10 січня 2017 року ветеринарна довідка для провезення тварин не потрібна.
  • У пасажирських вагонах можна везти тільки домашніх тварин. Диких звірів, бджіл і т.д. везуть в багажному вагоні того ж поїзда, в якому їде супроводжуючий.
  • Годувати тварин повинні ви самі. Стежити за тим, щоб вони не псували санітарно-гігієнічну обстановку в вагоні, – теж.
  • Норма ручної поклажі на пасажира вважається без урахування тварин. Правила діють і в поїздах, що належать РЖД, і в інших.
  • При поїздках за кордон залізничним транспортом обов’язково уточнюйте умови ввезення тварин в конкретну країну. Щеплення, документи, необхідність чіпування, види дозволених до ввезення вихованців і т.п. сильно розрізняються.
  • Собак-поводирів сліпі пасажири провозять із собою безкоштовно в вагонах всіх категорій, оформляти нічого не треба. Собака повинна знаходитися біля ніг пасажира, якого вона супроводжує. При поїздках за кордон краще уточнити умови окремо.

У таблиці наведено дані по вагонах ВАТ «ФПК» – більшість російських поїздів складаються з них.

Про інші поїзди – далі за текстом.

Тип вагона Клас обслуговування (зазначений на квитку) Умови перевезення тварин в вагоні
люкс 1А, 1І, 1М Незалежно від того, скільки людина їде в купе. Можна везти 1 контейнер з дрібними тваринами. Безкоштовно.
СВ (одномісні) Можна везти 1 контейнер з дрібними тваринами або 1 великого собаку. Безкоштовно.
СВ в «Стриж» Купе викуповується цілком. Можна безкоштовно везти контейнер з дрібними тваринами.
СВ 1Е, 1У, 1Л, 1Ф Можна везти 1 контейнер з дрібними тваринами або 1 великого собаку. Треба викуповувати всі місця в купе. За провезення тварини додатково платити не треба.
купе 2Е, 2Б, 2Ф, 2Ц Можна везти 1 великого собаку чи контейнер з дрібними тваринами. Треба викуповувати всі місця в купе. За провезення тварин додатково платити не треба.
купе 2Л, 2К, 2У, 2Н Якщо ви везете дрібних домашніх тварин, не треба викуповувати всі місця, досить одного квитка + оплата провезення тварин. Якщо їдете з великими собаками, треба викуповувати купе цілком. Якщо кількість пасажирів + собак + контейнерів з дрібними тваринами не перевищує числа місць в купе, провезення собак оплачувати не треба. Якщо вас в сумі більше – треба платити за «зайвих».
плацкартний вагон 3У, 3Д, 3Б Можна їхати з дрібними тваринами (провезення тварин оплатити в касі). З великими собаками не можна.
сидячий вагон 1В, 1Ж Можна безкоштовно везти контейнер з дрібними тваринами. Провезення великих собак не передбачений.
сидячий вагон 2В, 2Ж, 3ж З дрібними тваринами можна (один контейнер на один пасажирський квиток, в контейнері не більше двох тварин) – треба оплачувати провезення в касі. Великих собак возити не можна.
Загальний вагон Можна їхати з дрібними тваринами, з великими собаками – не можна. Додатково місце для тварин викуповувати не треба, а от оплатити їх перевезення в касі на вокзалі – треба.

У вагонах класів 1Т, 1Х, 1Д, 1Р, 1С, 2Т, 2Х, 2Д, 2Р, 2С, 2 Е, 2М, 3Е, 3Т, 3Л, 3П, 3Р, 3С, 3В (крім швидкісних поїздів) тварин возити не можна.

У вагонах АТ «ТКС» правила перевезення тварин дещо відрізняються від загальних правил:

  • У плацкартних вагонах (клас обслуговування 3У Стандарт) тварин возити не можна.
  • У вагонах клас 2Т заборонений проїзд з тваринами.
  • У купейних вагонах (2Л, 2У Комфорт) – можна. Всі місця в купе викуповувати не треба. На один пасажирський квиток – не більше 1 перенесення (клітини, кошики і т.п.), в якій знаходиться не більше 2 дрібних тварин. Розміри перенесення і правила провезення – як і в інших поїздах. Провезення тварин можна оформити у провідників вагона безпосередньо перед відправленням поїзда.
  • У СВ (клас 1Б Бізнес ТК) тварин возити можна, але треба викупити всі місця в купе (в спальному вагоні купе двомісні). Правила перевезення аналогічні загальним, провезення тварин додатково оплачувати не треба.
  • Великих собак можна везти тільки в купе (клас 2У, 2Л), при цьому треба викуповувати все купе цілком. Окремо за тварин платити не треба. Кількість собак + кількість супроводжуючих їх осіб не повинно бути більше числа місць в купе (їх там 4).

 

Правила перевезення дрібних домашніх тварин в поїзді

  • Тварина має бути в кошику або клітці, контейнері або перенесенні адекватних розмірів (щоб вихованцеві було зручно, але при цьому контейнер можна було розмістити на місцях для ручної поклажі в вагоні).
  • Розмір контейнера не повинен бути більше 180 см по сумі трьох вимірів (довжина + ширина + висота).
  • Не більше двох дрібних тварин або двох птахів в одній тарі (клітці, кошику, перенесенні і т. П.).
  • Не більше 1 контейнера з тваринами на 1 пасажирський квиток, якщо тільки для вашого типу вагона не обумовлено інше в таблиці вище.

Перевезення великих собак в поїздах

  • Собака повинна бути на повідку та в наморднику.
  • Великих собак можна возити не у всіх вагонах, уважно дивіться на клас вагона, перш ніж купити квиток.

Правила перевезення тварин в швидкісних поїздах формування ДОСС і ФПК ( «Сапсан», «Ластівка», «Стриж» та ін.)

У швидкісних поїздах правила перевезення тварин дещо відрізняються від стандартних. Перевезення тварин в швидкісних поїздах платна. Оформляється в касі на вокзалі. У швидкісних поїздах вартість провезення тварини найчастіше вже включена у вартість квитка.

  • Не можна ставити контейнери або клітини в тамбур або прохід між кріслами.
  • Тварини повинні бути в клітці (кошику, перенесенні і т.п.). Клітка повинна бути досить просторою для тваринного, з вентиляційними отворами і надійним замком. Дно – водонепроникним і покритим вбираючим матеріалом (який не буде висипатися з клітки). Розміри – не більше 180 см по сумі трьох вимірів, якщо не сказано інше.
  • Можна провозити дрібних домашніх (кімнатних) тварин, птахів і собак (крім великих порід).

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *