колісна формула

що таке колісна формула 4х2

Авдонин Ігор Олександрович
м Санкт-Петербург

для задньопривідних а / м

(Загальне число коліс) х (число ведучих коліс). (Ошиновка провідних осей). (Ошиновка причіпний частини зчленованого автобуса)

 

для передньопривідних а / м

(Число ведучих коліс) х (загальне число коліс)

       Наприклад – легкові авто: 2101 – 4х2, Нива – 4х4, 2108 – 2х4

вантажні та автобуси двовісні: Соболь – 4х2.1, Газель – 4х2.2, ПАЗ-3206 – 4х4.2, ГАЗ-66-11 – 4х4.1

тривісні: МАЗ-64226 – 6х4.2 Камаз-43101 – 6х6.1

чотиривісні: МАЗ-537 – 8х8.1

зчленовані автобуси: Ікарус-280.64 – 6х2.2.1, Ікарус 283.00 – 6х2.2.2

У повнопривідних авто колісна формула часто наноситься на задню частину кузова

колісна передача колісна ходова частина

Посилання входять:

4х4, формула колісна, експлуатаційні показники

Посилання вихідні (структура 3-х рівнів):

> задньопривідний

>> привід >>> авто, граната, двигун, КП, ШРУС

>> колеса >>> докатка, запаска, колесо, мотор-колесо

>> провідне колесо >>> двигун автомобіля, ремінна передача

> ошиновка

>> двоскатний

>> односхилий

>> колісний диск >>> диск колісний

>> скат

>> вісь >>> автомобільний міст, вал, ведуча вісь, колісна вісь, крутний момент, вісь обертання, вісь транспортного засобу

> Передавальне число

>> число

>> провідне ланка >>> вхідний ланка

>> ведене ланка >>> вихідна ланка

>> редуктор з / м >>> з / м, карбюраторний двигун, піввісь, редуктор, трансмісія

>> передача КПП >>> провідний вал, вторинний вал КПП, вища передача, уповільнює передача, зубчаста муфта, КПП, нейтральна передача, нижча передача, що підвищує передача, що знижує передача, пряма передача, важіль перемикання передач, синхронізатор, що прискорює передача

>> кінематичне передавальне число

>> силове передавальне число

> повнопривідний

>> Кватро >>> quattro (англ.)

>> кватро

>> 4х4 >>> чотири-на-чотири

>> 4WD (англ.) >>> Four Wheel Drive (англ.)

>> allroad (англ.)

>> AWD (англ.) >>> all wheel drive (англ.)

> кузов

>> вантаж

>> рамний кузов, рамна конструкція кузова >>> пасажир, підвіска, рама, ресора

 

>> безрамний кузов, безрамна конструкція кузова >>> несуча деталь кузова, оперення

>> несучий кузов >>> 1934 Опель (Opel)

>> полунесущій кузов

>> кузов з несучим підставою

>> 1985, січень, 01

>> закритий кузов >>> безкапотну кузов, комбі, купе, легковик, лімузин, седан, універсал, фастбек, фургон, хардтоп-купе, хардтоп-седан

>> відкритий кузов >>> кабріолет, кабріолет-хардтоп, родстер, фаетон, фаетон-універсал

>> комбінований кузов >>> броги, ландо, пікап, тарга

>> спеціалізований кузов >>> цистерна

>> змінний кузов >>> вантажний, шасі

>> тип кузова >>>

Колісна формула

що таке колісна формула 4х2

Колісна формула  – умовне позначення загального числа коліс транспортного засобу і числа провідних коліс двома числами [1]:

[ Загальне число коліс ] × [ число провідних коліс ],

при цьому спарені колеса на одній півосі враховуються як одне колесо [2]. Наприклад, колісна формула 6 × 4 означає, що автомобіль має 6 коліс, 4 з яких провідні (наприклад, ЗІС-6).

Автомобіль, що володіє повним приводом, має колісну формулу, де обидва числа однакові (4 × 4, 6 × 6, 8 × 8, 10 × 10 і т. Д.).

Для багатовісних автомобілів в колісної формулою іноді вказують кількість керованих коліс, здатних до повороту (наприклад, 16 × 16/12). В цьому випадку третя цифра відділяється косою рисою.

У тому випадку, якщо третя цифра 2 або 1 і відділена від другої цифри точкою, то вона вказує на тип ошиновки провідної осі.

Якщо використовується цифра 2, значить провідна задня вісь (осі, візок) має подвійні ошиновка, а цифра 1 вказує, що всі колеса односхилі, таким чином, для двовісних вантажних автомобілів і автобусів застосовуються формули 4х2.1, 4х2.2 (наприклад, автомобіль ГАЗ-3307, автобус ЛіАЗ-677), 4х2.1, 4х4.2 (автобус ПАЗ-3206), 4х4.1 (УАЗ-2206, ГАЗ-66-11).

 

Для тривісних автомобілів застосовуються формули 6х4.2 (наприклад, МАЗ-64226), 6х4.1, 6х6.2 (лісовоз КрАЗ-643701), 6х6.1 (КамАЗ-43101), 6х2.2 (тягач «Мерседес-Бенц-2235 »). Для чотиривісних – 8х4.2, 8х4.1, 8х8.2, 8х8.1 (МАЗ-537). [3]

Для зчленованих автобусів в формулу введена четверта цифра 1 або 2, відокремлена від третьої цифри точкою. Цифра 1 вказує на те, що вісь причіпний частини автобуса має односхилий ошиновка, а цифра 2 – має місце двухскатная ошиновка. Таким чином, для зчленованих автобусів застосовуються формули 6х2.2.1 ( “Ікарус-280.64”) і 6х2.2.2 ( “Ікарус-283.00”). [3]

Також колісною формулою називають осьову формулу локомотива [1].

Історія [| ]

Вперше спроба створити багатовісної автомобіль була зроблена в 1898 році [2]. В СРСР першим серійним багатовісним (з колісною формулою 6 × 4) автомобілем був вантажопідйомністю 8 т, що випускався з 1932 року [2].

Привід 4х4: перший патент на паровий автомобіль з приводом всіх коліс 4х4 отримав в 1893 році англійський інженер Брама Джозеф Диплок і зробив один екземпляр, в 1900 році Фердинанд Порше поставив на кожне колесо свого електромобіля по двигуну, а найпершим автомобілем традиційної конструкції з приводом 4х4 став Spyker 60 HP 1903 года [4].

Рекорди [| ]

Найбільша колісна формула, реалізована в серійно випускався виробі: 16 × 16/12 (шасі МЗКТ-79221 в складі ракетного комплексу стратегічного призначення «Тополь-М»).

Найбільша колісна формула, реалізована в штучно випускався виробі: 24 × 24/16 (МАЗ-7907).

Колісні формули типових вантажівок [| ]

Колісні формули вантажівок виробництва СРСР і СНД.

Див. Також [| ]

  • Тривісні автомобілі і МАЗ-516 мали колісну формулу 6 × 2 , друга вісь була підйомної.
  • Кар’єрний самоскид Oshkosh M911 вантажопідйомністю 40 тонн має колісну формулу 8 × 6 , друга вісь підйомна, постійний повний привід на передній міст і на задній візок (третя і четверта вісь).

Примітки [| ]

джерело: https://encyclopaedia.bid/"code-block code-block-3" style="margin: 8px 0; clear: both;">

 

Привід 4х4: перший патент на паровий автомобіль з приводом всіх коліс 4х4 отримав в 1893 році англійський інженер Брама Джозеф Диплок і зробив один екземпляр, в 1900 році Фердинанд Порше поставив на кожне колесо свого електромобіля по двигуну, а найпершим автомобілем традиційної конструкції з приводом 4х4 став Spyker 60 HP 1903 года [4].

Рекорди [ред | правити код]

Найбільша колісна формула, реалізована в серійно випускався виробі: 16 × 16/12 (шасі МЗКТ-79221 в складі ракетного комплексу стратегічного призначення «Тополь-М»).

Найбільша колісна формула, реалізована в штучно випускався виробі: 24 × 24/16 (МАЗ-7907).

Колісні формули типових вантажівок [ред | правити код]

Колісні формули вантажівок виробництва СРСР і СНД.

Див. Також [ред | правити код]

  • Тривісні автомобілі МАЗ-515 і МАЗ-516 мали колісну формулу 6 × 2 , друга вісь була підйомної.
  • Кар’єрний самоскид Oshkosh M911 вантажопідйомністю 40 тонн має колісну формулу 8 × 6 , друга вісь підйомна, постійний повний привід на передній міст і на задній візок (третя і четверта вісь).

Примітки [ред | правити код]

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/461e80feca373e3895af0ce6e8e6ab0d-400x300.jpg" alt="що таке колісна формула 4х2" width="400" height="300" class="alignleft size-medium">

На прохідність автомобілів крім параметрів геометричної прохідності впливають особливості конструкції трансмісії автомобіля і характеристики гуми, в яку «взутий» автомобіль.

Трансмісія – сукупність механізмів, які служать для передачі енергії від двигуна до провідних коліс автомобіля.

Характеристики трансмісії автомобіля

Під характеристиками трансмісії автомобіля мається на увазі, перш за все, характеристика приводу або колісна формула автомобіля .

 

Колісна формула автомобіля описує загальна кількість коліс автомобіля і кількість ведучих коліс автомобіля. До речі, в літературі, а особливо в Інтернеті чомусь 4х2, іноді, пишуть і як 2х4.

Приклади колісних формул

4х2 – автомобіль на чотирьох колесах, два колеса ведучі; такий колісною формулою володіє більшість автомобілів, що випускаються;
4х4 – автомобіль на чотирьох колесах, чотири колеса ведучі; ця колісна формула часто застосовується на автомобілях підвищеної прохідності;
6х4 – автомобіль на шести колесах (тривісний), чотири колеса ведучі, прикладом може служити практично будь-який комерційний тривісний вантажівка без ведучого переднього моста;
6х6 – автомобіль на шести колесах (чотиривісний), шість коліс провідні, прикладом може служити будь-який вантажний автомобіль з повним приводом;
8х8 – зазвичай таким приводом оснащується спеціальна техніка, наприклад радянський “Місяцехід» мав таку колісною формулою, суть якої зводиться до двократного дублювання кожного з чотирьох коліс.

 

Агрегати трансмісії автомобіля повністю відображають його колісну формулу. Автомобілі підвищеної прохідності мають трансмісію, яка забезпечує повний привід на всі колеса.

Класичний автомобіль з приводом на всі колеса на увазі в своїй конструкції крім коробки зміни передач (КПП) ще й роздавальну коробку з демультіплікатором.

Роздавальна коробка на автомобілях з постійним заднім приводом і переднім мостом призначалася для підключення переднього моста з метою підвищення прохідності.

Така роздавальна коробка мала міжосьовий диференціал, який міг бути заблокований водієм з кабіни, і грала одночасно кілька ролей: підключала передній міст і одночасно «блокувала міжосьовий диференціал».

Ефект такого підключення наступний: крутний момент подається одночасно на передній міст і на задній міст, а при заблокованому міжосьовому диференціалі відсутня перерозподіл крутного моменту між мостами.

Демультиплікатор або як кажуть сучасні журналісти «знижений ряд трансмісії» служить для зменшення частоти обертання вихідних валів роздавальної коробки. Конструктивно він може входити в схему роздавальної коробки або виконуватися у вигляді окремого агрегату.

Потреба в демультиплікатор виникла тоді, коли автомобілі забезпечувалися малопотужними двигунами, максимум крутного моменту яких припадав на високі обороти. Примирити високі обороти двигуна і невисоку швидкість руху автомобіля по бездоріжжю – ось завдання демультиплікатора. Демультиплікатор потрібен для забезпечення оптимальної швидкості руху автомобіля при частоті обертання колінчастого вала двигуна відповідає максимальному крутному моменту двигуна.

Вищесказане добре ілюструє наступний приклад:
Більшість малопотужних легкових автомобілів комплектувалося двигунами з максимальним числом обертів колінчастого вала близько 4500 об. / Хв.

Для цих автомобілів максимальна швидкість на першій передачі не повинна перевищувати 25 км / год. Така швидкість практично відповідає максимально допустимому числу обертів колінчастого вала двигуна.

 

Застосувавши в трансмісії демультіплікатор, конструктори вирішили задачу відповідності максимального крутного моменту двигуна і невисокій швидкості руху автомобіля по бездоріжжю.

При появі в арсеналі конструкторів нових потужних двигунів (особливо дизельних) максимальний крутний момент яких починається з низьких оборотів, тобто що володіють «тягою з низів» (або «тягою на низах») потреба в демультиплікатор практично відпала. Зараз демультиплікаторами застосовують у складі трансмісії автомобілів, основним призначенням для яких є постійна експлуатація в умовах бездоріжжя .

Який недолік у демультиплікатора? Уявімо, що водій з метою підвищення прохідності свого автомобіля застосував демультіплікатор, понижуючий обороти в чотири рази. Звідси швидкість автомобіля при максимальному моменті, що крутить двигуна складе 4.8-5.

5 км / год, а максимальна швидкість на першій передачі впаде з 25 км / год до 6.25 км / год.

Тому водій, рухаючись з включеним демультиплікатором, позбавляється розгінної динаміки, не може штурмувати деякі перешкоди «з ходу» і не зможе розігнатися перед такими перешкодами без будь-яких перемикань.

КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА – см. Осьова формула. Технічний залізничний словник. М .: Державне транспортний залізничне видавництво. Н. Н. Васильєв, О. Н. Ісаакян, Н. О. Рогінський, Я. Б. Смілянський, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1 941 Технічний залізничний словник

колісна формула

Що означає колісна формула 6х4?

»Інше»

Питання знавцям: чим відрізняється колісна формула 2х4 і 4х2?

З повагою, Koshka

Кращі відповіді

позначення загального числа коліс транспортного засобу і числа провідних коліс двома числами

Колісна формула – умовне позначення загального числа коліс транспортного засобу і числа провідних коліс двома числами [1]: [загальне число коліс] × [число провідних коліс], при цьому спарені колеса на одній півосі враховуються як одне колесо [2]. Наприклад, колісна формула 6 × 4 означає, що автомобіль має 6 коліс, 4 з яких провідні (наприклад, ЗІС-6). Автомобіль, що володіє повним приводом, має колісну формулу, де обидва числа однакові (4 × 4, 6 × 6, 8 × 8, 10 × 10 і т. Д.)

 

І ще через дріб колеса управління
4 X 4. 1/2 – ГАЗ-66

Передньопривідні і задньопривідні

відповідь

Це відео допоможе розібратися

відповіді знавців

в камаза 6 * 4 два мости і два задніх провідні, можливо один міст відключається, в основному задньопривідний але є варіанти дивись маркіровкуКАМ (4567) наприклад, для моменту інерції розгону, гальмування використовуй іншу формулу понишпорити в інеті вона має приблизно такий вигляд точно не пам’ятаю але вага * швидкість і на опору з дорогою соротівленіе є стала величина вона є в таблицях просто щас немає під рукою книги і автора не пам’ятаю але введи в пошуковику довідник автолюбителя, або автомеханіка і там точно є формули сам користувався, удачі.

ну дак видно ж що два задніх мости ведучі … привід природно задній. . а колеса важать по різному КамАЗи тобто старі і нові ..

Формула 6х4 має на увазі загальна кількість коліс 6 (задні здвоєні вважаються як одне колесо), а провідних 4 задніх колеса! Нажаль вага коліс не знаю!

Колісна формула позначення загального числа коліс транспортного засобу і числа провідних коліс двома числами: [загальне число коліс] × [число провідних коліс]. Наприклад, колісна формула 6 × 4 означає, що автомобіль має 6 коліс, 4 з яких провідні .Автомобіль, що володіє повним приводом, має колісну формулу, де обидва числа однакові наприклад 4 × 4.

На Камаз можна відключити один задній міст якщо тільки під нього залесть а так задній мости не отключаються отключаеться передній і то при формулі 6х6

Це – так звана колісна формула! У ній зазначено загальне число коліс і число ведучих коліс! Якщо числа збігаються – значить, повний привід. Якщо не збігаються – неповний привід.
Формула в залежності від загального числа коліс може виглядати 4х2, 4х4, 6х4,6х6, 8х8 і так далі.

перша цифра (Кількість коліс) і вторячи цифра (кількість ведучих коліс)

в двох словах, для тебе не грамотного. якщо навіть 3 колеса буксують, то 4-е все одно гребе. блокування діффірінціала не тільки в роздавальної коробці, але і піввісь блокуються теж

Сергій Олександрович Абрамов:

4х4 потрібно читати так: з 4-х коліс, 4 колеса ведучі. Наприклад у НИВИ колісна формула 4х4, у десятки 4х2, у КАМАЗа совка 6х4, у КАМАЗа всюдихода 6х6, у чотиривісного КАМАЗа 8х4 у БТРа або у ракетного тягача 8х8. У велосипеда 2х1

Колісна формула і тип приводу. Якщо привід задній (називаються класичним приводом) або передній, то формула 4х2. Повний бувають різні, постійний, або відключається, то все формула у них одна 4х4. У вантажівок і рідкісних легкових автомобілів є 6х4, 6х6, 8х8 і так далі

практично веде всього 2 колеса це рідкість 4 * 4 6 * 6 наприклад газ66 або БТР (((пишуть для реклами

Колісна формула автомобілів, автобусів, вантажівок

Колісна формула автомобіля містить два показники – загальне число коліс і кількість ведучих. Значно рідше формулу можуть доповнювати похила риса або точка. Розглянемо кожен варіант докладно з прикладами.

поширена формула

Якщо говорити про колісній формулі легкових автомобілів, зазвичай це 4х2 або 4х4. Перше число позначає загальну кількість коліс, а друге говорить про кількість ведучих. Отже, 4х2 (чотири на два) – автомобіль має 4 колеса, 2 з них ведучі. У повнопривідних обидва числа будуть однаковими (4х4, 8х8, 16х16).

В інтернеті можна зустріти записи виду 2х4 (два на чотири), з формулюванням, що для переднього приводу спочатку вказують провідні колеса. Щоб перевірити цю теорію, перед публікацією статті ми відвідали офіційні сайти вітчизняних і зарубіжних автовиробників.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *