Що таке мостовий кран?

що таке мостовий кран
\ Статті \ Що таке мостовий кран?

Що таке мостовий кран? Це вантажопідйомний механізм з несучою балкою (мостом), на якому встановлено ходовий візок з вантажозахватним пристроєм.

Конструкція може бути стаціонарної або переміщатися по підкранових напрямних і рейкових шляхах.

 

Класифікація

За типом мостової конструкції крани підрозділяються на підвісні і опорні, козлові. У підвісних моделях механізм підвішується до нижньої частини рейкового шляху, опорні – встановлюються зверху. Козлові крани встановлюються на колії за допомогою бічних опор.

 Робочий цикл будь-якого крана включає:

– підйом,

– переміщення,

– вивантаження вантажу

– повернення в початкову точку (холостий хід).

За призначенням вантажопідйомне обладнання підрозділяється на загальнопромислове і спеціальне. На стандартному використовуються гаки для захоплення вантажу, на спеціальних – електромагніти, грейфери для сипучих вантажів і навантаження лісу.

Конструкція несе моста крана може бути Однобалочний або Двобалочний.

 За вантажопідйомності виділяються три класи кранового мостового обладнання

– Г / п до 5 тонн.

– Г / п до 50 тонн.

– Г / п до 300 тонн.

Тип приводу може бути ручним і електричним. Ручні тельфери функціонують за рахунок механічного впливу оператора. Електропривод здатний переміщати великі обсяги вантажів на високій швидкості.

Управління здійснюється з підлоги за допомогою дистанційного керування або з кабіни оператора. Дистанційний пульт пов’язаний з ходовою візком гнучким електрокабелем, також застосовується радіопульт. Кабіна оператора може бути статичною або пересувний.

 По можливості переміщення крани підрозділяються на:

  • Стаціонарний.
  • Радіальний – поворот навколо закріпленої опори.
  • Переставний – пересувається вручну або на транспорті.
  • Самопідйомний – застосовується при будівництві.
  • Пересувний – самохідний або буксирується.

 Тип вантажозахоплювального пристрою:

  • Крюк.
  • Грейфер.
  • Електромагніт.
  • Кліщі.
  • Контейнерний захоплення.

 Параметри кранового обладнання оцінюються по ряду основних технічних характеристик:

  • Максимальна вантажопідйомність.
  • Висота підйому вантажу.
  • Швидкість пересування крана і ходової візки.
  • Довжина несе прольоту.

 

Детально про кранах мостового типу

що таке мостовий кран

Кран мостового типу являє собою кран з пристроєм для підняття вантажу, який підвішений до електричній системі. Ця система переміщається по сталевої конструкції, яка переміщається.

Види і типи мостових кранів

Крани розділять по типу мостової конструкції на: опорний мостовий кран, підвісний мостовий кран, козловий мостовий кран.

Мостові крани бувають загального призначення, а так само спеціального. До кранів загального призначення відносяться крани, які для підняття вантажу мають гак. До кранів спеціального призначення відносять крани, які мають спеціальне захоплюючий пристрій.

Крани розділять по типу мостової конструкції на:

  1. Опорний мостовий кран;
  2. Підвісна мостовий кран;
  3. Козлової мостовий кран.

Зовнішній вигляд козлового крана

Міст опорного крана спирається на рейки. Опорний кран буває: електричний однобалковий і двобалочний, ручний однобалковий і двобалочний, так само буває електричний спеціальний (магнітний, грейферний).

Козлової мостовий кран розташований на двох балках, які встановлені на надземні рейки. Підвісна мостовий кран прикріплюється на рейкові опори.

Підвісні крани бувають:

  1. Ручні однобалочні;
  2. Електричні однобалочні.

Кожен з трьох типів кранів буває з ручним приводом і електричним приводом. Також крани розрізняють за кількістю вантажу, який вони можуть підняти. До першої групи належать крани, які можуть підняти вантаж до п’яти тонн (посилання на статтю про крані вантажопідйомністю 5 тонн). До другої групи належать крани загальною вантажопідйомністю від п’яти до п’ятдесяти тонн. І остання, третя група – вантажопідйомність понад п’ятдесят тонн.

 

Особливості кранів мостового типу

Кран мостового типу обов’язково повинен мати несучу конструкцію, механізм для підняття вантажу, а так же гак, яким чіпляють за вантаж і піднімають.

Крановий міст являє собою дві балки, які прикріплені до основної.

Балки є дрібними коробочки або кубики, мають горизонтальний пояс (верхній і нижній), а також дві вертикальні стінки. Краї кожної рейки зміцнюються спеціальними опорами, це робиться для того, щоб обмежити рух моста в межах візки.

Бічні майданчики балок мають спеціальні переходи, призначені для доступу до механізмів і устаткування крана робочим. Це забезпечує безперешкодний ремонт, пошкоджених деталей крана.

Кран мостового типу обов’язково повинен мати несучу конструкцію, механізм для підняття вантажу, а так же гак, яким чіпляють за вантаж і піднімають. Всі перераховані вище механізми приводяться в рух за допомогою електричного приводу.

Залежно від того, де кран використовується і будь-які виконує завдання, то мостовий кран повинен бути:

  • цеховим;
  • будівельним;
  • транспортним;
  • палубним.

Цехової кран призначений для навантаження і розвантаження вантажів, що знаходяться на підприємстві в спеціальних цехах. Він, як правило, розташовується на всю довжину цеху. Такі крани складаються з підйомного мосту і візки. Існують так само крани спеціальні, наприклад, металургійні. Їх використовують в ливарному виробництві.

Кран-балка має основну балку, тобто міст, яка розташовується над прольотом, а так же кінцеві балки. До складу конструкції кран-балки входить ходова карета і механізм, призначений для підйому вантажу. Двобалочний мостовий кран застосовується в розвантажувально-навантажувальних цехах, всередині і зовні приміщень. Однобалочний кран застосовується для підйомних робіт в будівлях і цехах у промисловості.

 

Кожен кран має механізми для захоплення вантажу різної форми, конструкції. Ці механізми захоплення так само мають кожен свою функцію.Так виглядає грейферний механізм

Крюкової механізм захоплення забезпечений крюками для навантаження і розвантаження одиночних вантажів. Якщо потрібно перевантажити сипучі речовини використовують спеціальні ковші. Якраз для перевантаження сипучих речовин використовується грейферний механізм.

Він являє собою вид ковша, який відкривається за допомогою спеціального барабана. Магнітний – являє собою гак з магнітом і призначений для переміщення вантажів із заліза. Дуже універсальний і компактний механізм – магнітно-грейферний. Мульдових – цей механізм має ящик, який використовується для транспортування подрібненого металу. Кран – балка має спеціальні захоплюючі лапи, які захоплюють дрібні вантажі.

Технічні характеристики мостових кранів

що таке мостовий кран

Мостовий підйомний кран стає незамінним помічником на територіях, де проходять різні будівельні, навантажувальні і розвантажувальні роботи. Простота і постійна вантажопідйомність – головні переваги, якими володіють мостові крани, але є й інші позитивні риси.

Види мостових кранів: якими вони бувають

Дві групи виділяються по конструкції:

  1. Підвісні.
  2. Опорні. Для пересування яких користуються спеціальними рейками.

Рейки розташовуються усередині нерухомих опор.

Кілька різновидів можна виділити в залежності від ваги, з яким працюють установки:

  1. Перший різновид – до 5 тонн.
  2. Друга – до 50 тонн.
  3. Третя – до 300-320 тонн.

Призначення теж буває різним. Моделі можуть бути спеціальними або ж загальними. Останні виконують стандартні вантажопідйомні роботи для будь-яких об’єктів.

Кран мостового типу може відноситися до однієї з наступних груп по приводу:

  1. Там, де необхідно фізичне зусилля від оператора, щоб лебідка почала рухатися, а поставлені завдання були виконані.
  2. Електричні. З передачею енергії через електричний двигун.

 

Вид руху – ще одна відмінність між конструкціями:

  1. Однобалочні.
  2. Двобалкові. Стійкість і надійність у таких конструкцій підвищена. Зносу вироби піддаються менше, здатні піднімати вантаж на максимальну висоту.

Які характеристики основні для мостових кранів

Технічні характеристики крана мостового можуть бути описані в такий спосіб:

  1. Здатність піднімати вантажі різної ваги, від 0,25 до 500 тонн.
  2. Проліт крана, рідко перевищує 40 метрів.
  3. Висота підйому. Визначається іншими характеристиками кшталт вертикальної величини вантажу, конкретних габаритів приміщення.
  4. Як кінцеві балки і колія розташовуються відносно один одного.
  5. Кількість пролітних балок. Вона всього одна у кранів з вантажопідйомністю до 5 тонн і менше.

Конструкції однопрогоновою групи відрізняються меншою вагою, але обслуговувати їх складніше.

Для управління в більшості випадків застосовується спеціальний пульт. Головне – щоб у нього була присутня відповідна сигналізація, що подає повідомлення робочим. Від великої вантажопідйомності залежить швидкість приводу, продуктивність, якої буде володіти бруківці кран.

Обов’язково почитайте:

Технічні характеристики автокрана КС-3577

Режим роботи та особливості експлуатації

Від інтенсивності експлуатації в майбутньому залежить те, яку конструкцію рекомендують вибирати того чи іншого конкретного покупця. Відповідно до прийнятого ГОСТу, у робочих режимів кранів кілька позначень – від 1К до 7К. Технічні характеристики розраховуються в залежності від того, як і за яких умов використовується майбутня установка. Потужність металоконструкції також визначається подібними параметрами.

Тут є кілька правил:

  1. Режими 1 до-3К. Їм відповідають крани для незначних і рідкісних видів робіт. Приклад – необхідність підняти будь-яке цехове обладнання, щоб провести технічне обслуговування інструментів, відремонтувати їх. В режимі не важче 3К повинна проходити експлуатація кранів, що мають одну пролітних балку.
  2. 4К-5к. Такий режим роботи називається середнім. Характерний для більшості кранів, які використовуються підприємствами для організації основних виробничих процесів.
  3. 6К І 7К – важкий і досить важкий режими. Найчастіше такою функцією користуються підприємства, які відносяться до металургійного виробництва. Серед вантажопідйомних механізмів дані апарати вважаються найпотужнішими. Вони працюють за складних умов, в постійному режимі. Такі види мостових кранів теж потрібні сучасним підприємцям.

 

Детальніше про варіанти управління

Оперування мостовими кранами передбачає три варіанти схем:

  1. За допомогою спеціальної кабіни. Це спеціальна споруда, яке частіше кріпиться на крановому мосту. Саме в цьому приміщенні концентруються органи управління. Конструкції можуть бути відкритими або закритими. Робоча зона без проблем оглядається оператором, який знаходиться всередині. Управління краном заснована на рекомендаціях, які дає стропальник.
  2. Радіоуправління. Такий спосіб порівняно недавно отримав визнання. Робочі оцінили зручності даного методу. Розробляються системи, що дозволяють управляти кранами віддалено, на відстані до 100 метрів. Завдяки чому оператори стають мобільними, підвищують безпеку.
  3. За допомогою кабельного пульта. Цей орган управління найпростіший, відрізняється низькою вартістю. Реалізується спільно з Однобалочний пристроями. Їм забезпечуються різні марки обладнання.

Обов’язково почитайте:

Технічні характеристики гусеничного крана ДЕК-251

Якими ще особливостями володіють мостові крани

За зовнішнім виглядом кранові мости – це дві балки, з’єднані з третьої, основний. Балки виглядають як кубики чи коробочки з невеликими розмірами. Зверху і знизу знаходиться частина з горизонтальним поясом. Конструкцію доповнюють дві стінки по вертикалі.

Спеціальні опори сприяють зміцненню країв, якими забезпечується кожна рейки. Такий пристрій сприяє появі обмежень при русі всередині візки. Балкові бічні площадки монтуються зі спеціальними переходами. Призначення цієї частини – отримання доступу до внутрішніх частин конструкції для робочих. Тоді спрощується ремонт з технічним обслуговуванням.

Наступні компоненти обов’язкові для мостового типу кранів будь-якої конструкції:

  1. Несуча конструкція.
  2. Механізм, що піднімає вантажі.
  3. Крюк.

Всі частини, опис яких наведено вище, наводяться в рух при запуску електричного двигуна.

Варто виділити так звані грейферні різновиди. Вони забезпечуються ковшами, які відкриваються за допомогою спеціального барабана. Універсальність характерна для магнірно-грейферних установок. У кожного пристрою своє призначення, хоча конструкція залишається однаковою в цілому.

Відомі марки кранів

Виробників даного обладнання не так вже й багато, але зараз споживач може вибрати як вітчизняні, так і російські аналоги:

  1. ТОВ Пермський завод промобладнання. Крани високої точності виробляються за допомогою верстатів, сучасних інструментів.
  2. Harland & Wolff. Одна з найбільших верфей, яка займається суднобудівництва. Знаходиться на території Північної Ірландії, в місті Белфаст.
  3. Крановий завод «Еврокран», в Люберцях. На ринку вантажопідйомного обладнання представляє свою продукцію починаючи з 2005 року. Використовує послуги тільки фахівців з багатим практичним досвідом.
  4. ТОВ «Об’єднані Кранові технології». Підприємство з корпусами загальною площею на 5000 квадратних метрів.
  5. Автомобільний завод УРАЛ.
  6. ТОВ «Челябінський тракторний завод».
  7. Mercedes Benz.
  8. Terex Corporation.

 

Це лише деякі компанії, які займаються виробництвом будівельної, промислової техніки. Вантажопідйомність мостових кранів визначається індивідуально для кожного із замовників.

Обов’язково почитайте:

Баштовий кран КБ 405

висновок

Сучасні механізовані мостові крани забезпечуються електричними приводами, завдяки яким робота обслуговуючого персоналу помітно спрощується. А робочі процеси помітно прискорюються. Такі механізми відкривають нові можливості перед підприємствами будівельних галузей. Стає легше освоювати нові сегменти ринку, які потребують використання сучасних технологій.

Мостові крани незамінні на будівництвах і підприємствах, де потрібно постійно переміщати різні матеріали. Головне – дотримуватися експлуатаційної інструкції від виробника. В цьому випадку пристосування прослужить 20 і більше років.

Все про пристрій мостового крана: від вантажного візка до електроустаткування

У 80-ті роки в СРСР щорічно вироблялося 6-7 тисяч підйомних кранів мостового типу. У 2000-і роки їх випуск в Росії скоротився до 1000-1500 одиниць техніки.

Нескладний пристрій мостового крана дозволяє широко використовувати г рузо п од’емние м Ашин (ГПМ) цього типу на різномасштабних підприємствах – від маленьких автомайстерень до великих металургійних комбінатів або ТЕЦ.

Два способи обпирання на крановий шлях

У двотаврової пролітної балки є верхній і нижній горизонтальні пояса. На верхній розміщують опорні, а під нижній кріпляться підвісні:

  • Опорні встановлюються колесами на рейки зверху. Вантажопідйомність опорних ГПМ – максимальна (до 500т), але споруда підкранової естакади або опор вимагає фінансових витрат.
  • Підвісні підчіплюють до нижніх полиць кранового шляху. Цей вид обпирання простий в монтажі і має невисоку вартість. Невелика вантажопідйомність (до 8т) окупається малою висотою конструкції, через що розмір робочої зони більше, ніж у опорних кранов.Подвесние крани можна встановити на частину цеху. Є можливість стикувати крани (стикового замок) і переміщати візки з одного крана на інший.

Конструкції пристрою бувають різними. Вони можуть рухатися поступально або здійснювати обороти навколо вертикальної осі (хордові, радіальні і поворотні) ГПМ.

Конструкція мостового крана

За кількістю головних балок конструкція ГПМ буває:

  • Однобалочний . Використовується на невеликих виробництвах, може бути підвісним або опорним. Г / п 8 т.Іспользованіе – у великих виробничих цехах, в автомобільній, металургійній промисловості. Довжина прольоту – до 60м. Вантажний візок може мати допоміжний вантажопідйомний механізм крім основного.

Тип приводу мостового ГПМ

Привід механізмів у мостових ГПМ може бути ручним або електричним.

  • Ручний привід . У цього мостового крана механізмом пересування служать черв’ячні талі.Іспользуют ручні ГПМ для підйому відносно невеликих вантажів, при виробництві допоміжних або ремонтних робіт.
  • Електропривод . Електричні тельфери служать в якості пристроїв підйому і переміщення вантажів. Міст ГПМ рухається теж за допомогою електродвигунів, вони передають обертання ходовим колесам або через редуктори, або через редуктор і трансмісію.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *