Бічний виліт стріли автовишкі- що це?
При дорожчий погодинної оренди, найімовірніше буде більш вигідна саме АГП 45. Вони мають ряд переваг, перед менш висотними конструкціями.
Часом замовники помилково вважають, що їм досить довгі стріли від 22 до 34 метрів, покладаючись на свої підрахунки. При дорожчий погодинної оренди, найімовірніше буде більш вигідна саме АГП 45. Крім ціни за годину, варто враховувати ряд переваг, перед менш висотними конструкціями.
Автогідропідіймач меншою висотою, має також меншою за розміром люлькою і меншою вантажопідйомністю. Потрібно враховувати, що на висоту можна взяти мінімум робочих і інструментів.
Деякі технічні характеристики АГП 45
Люлька АГП 45 ширшими за розміром – 300 кг. (400 кг. Алюмінієва платформа). Плюсом є те, що люлька обертається на 360 градусів кругом своєї осі, є повноворотна, що допомагає її розмістити найбільш зручно по відношенню до об’єкта.
Люльки без полноповоротного механізму іноді не можуть забезпечити повноцінного доступу до об’єкта, встаючи до нього кутом. 45-ти метрова повноповоротна автовишка дає можливість працювати одночасно кільком фахівцям, що економить бюджет замовника.
Максимальний робочий радіус 24 метрів. Це може дати можливість працювати з однієї точки з декількома об’єктами, що знаходяться в достатній відстані один від одного.
Компанія «Академмеханізація» має в своєму автопарку кілька автовишок від 22 до 45 метрів. Професійні оператори техніки і своєчасне обслуговування допомагає уникнути технічних проблем.
Що потрібно знати про шасі
Автовишки на базі шасі вантажних автомобілів середньої тоннажності маневрені і досить компактні, що не заважає їм піднімати на велику висоту вага до 400 кг. Чи не вибагливі в експлуатації, можуть виконувати свої функції відразу, як приїдуть на об’єкт.
Моделі автовишок на базі вантажного шасі КАМАЗ, є більш всюдихідними, на базі Daewoo або Валдай більше підходять для роботи в умовах міста або передмістя, і мають маленький витратою палива.
Автовишки отримали застосування в різних сферах. Якщо розглядати сферу застосування АГП 45, то частіше його використовують для будівельних і ремонтних робіт, особливо на великих промислових об’єктах. У цій галузі у них практично немає конкуренції.
Як вибрати автовишку
Параметрів кілька. На якому об’єкті буде працювати машина, це означає вибір шасі. Само собою необхідна максимальна висота підйому люльки, а також варто враховувати вантажопідйомність.
Виліт стріли. головне правило
Основне правило, яке повинен розуміти людина, яка планує орендувати або купити автовишку в тому, що варто враховувати, що довжина стріли і бічний винос не рівні один одному. При висоті гідропідйомника 45 метрів, бічний винос стріли дорівнює 24 метрам. Це не мало, але обов’язково варто брати до уваги.
Длина- є лінійне відстань між початком і кінцем стріли. Вилет- це відстань між віссю, на якій обертається стріла і люлькою, а саме її центром ваги.
Довжина завжди більше вильоту, це головне, що потрібно враховувати при виборі автовишки будь-якої довжини і вантажопідйомності. Довжина вильоту вважається з урахуванням ваги вантажу в колисці, довжиною безпосередньо самої стріли, а також кута нахилу.
Отже, якщо ви берете автовишку зі стрілою меншої довжини, її бічній винос буде також менше, що може зробити її неефективною. Важливо розрахувати саме висоту підйому люльки з робочими до точки, на яку потрібно доставити вантаж, або людей.
Виходить, що 45-ти метрова вишу має найбільший бічний виліт в модельному ряду. Це буває важливо, особливо коли доступ до об’єкта заблокований, і під’їзд можливий тільки здалеку.
При малоповерховому будівництві, наприклад, висота підйомника набагато менш важлива, ніж його бічній виліт стріли.
Де замовити?
Взяти в оренду автовишку і іншу спецтехніку від 22 до 45 метрів ви можете в компанії «Академмеханізація». Телефон для замовлення (343) 267-85-89 або скористайтесь формою онлайн заявки.
Що важливо знати про максимальному вильоті автовишки
45-метрові автогідропідйомники, звані також автовишки, є одними з найбільш незамінних видів спецтехніки для проведення висотних робіт різного типу. Подібні моделі досить затребувані не тільки завдяки довжині стріли, але і великим вильоту, оптимальному для будівництва і монтажних робіт.
Автовишка компанії «НІТЕК» на будівельному об’єкті
Незважаючи на те, що багато замовників вважають, що для їх об’єктів досить автовишок з довжиною стріли 28-34 метра, АГП з довжиною стріли 45 метрів може стати набагато більш підходящим варіантом і заощадити достатню кількість часу і грошей замовника. Подібні моделі мають ряд переваг, які роблять ці автовишки більш практичними в порівнянні з нізковисотние моделями.
Автовишки з коротшою довжиною стріли оснащені меншою за розміром і вантажопідйомності люлькою. Наприклад, вантажопідйомність АГП з довжиною стріли 28 метрів досить невелика і складає всього 250 кг. У такій колисці можуть перебувати не більше двох осіб і мінімум інструментів і матеріалів.
Люлька автогідропідіймача з 45-метрової стрілою більше за розміром і вантажопідйомності – вона здатна вмістити трьох осіб з інструментами і матеріалами загальною масою 350 кг. Крім того, люлька цієї моделі повноповоротна, що дозволяє максимально зручно налаштовувати її положення щодо об’єкта.
АГП без такої функції в місцях зі складним під’їздом змушені виставляти люльку кутом до об’єкта, за рахунок чого виконувати роботу може тільки один фахівець. 45 метрова автовишка компанії «НІТЕК» з повноворотна люлькою забезпечує можливість одночасної роботи всіх фахівців, що знаходяться в ній.
Це в значній мірі дозволяє економити робочий час і фінанси.
Бічний виліт стріли таких моделей дорівнює 27 метрам. Це дає можливість одночасно і без переміщень обслуговувати кілька об’єктів, що знаходяться недалеко один від одного.
Компанія «НІТЕК» має у власності більше 50 автовишок зі стрілою 45 метрів, велика частина яких куплена в 2018 році, а інші придбані не раніше 2016 року. Нульовий пробіг і мінімальний знос дозволяють гарантувати практично 100″warning”>
Дані аналізуються і в разі виявлення критичної позначки будь-яким з датчиків рухливі елементи автовишки блокуються. Подібна система дозволяє забезпечити безпеку і мінімізує людські помилки.
Автовишки маневрені і компактні, але при цьому здатні піднімати на висоту в кілька десятків метрів людей і вантажі загальною масою до 350 кг. Вони не вимагають тривалої підготовки до роботи і можуть бути використані відразу після прибуття на об’єкт.
Подібні моделі автогідропідйомників з базою КАМАЗ-всюдихід і стрілою 45 метрів на ринку оренди автотехніки досить рідкісні – як правило, всі компанії використовують двовісні шосейні моделі на шасі Daewoo. Вони менш прохідні і вважаються автовишками міського типу. Фірми, що спеціалізуються на оренді спецтехніки, вже почали поповнювати свій автопарк, однак, далеко не всім удалость повністю перейти на нові моделі автовишок-всюдиходів. «НІТЕК» зробила це однією з перших.
Завдяки характеристикам, автовишки отримали популярність у багатьох сферах застосування. Автогідропідйомники використовуються для висотного обслуговування будівель, установки систем дорожнього і вуличного освітлення, і інших конструкцій, а також різних видів висотних робіт.
Головними областями застосування 45-метрових автовишок вважаються будівництво і ремонт промислових об’єктів, що знаходяться на висоті або у випадках, де автовишці немає можливості під’їхати максимально близько до місця виконання робіт.
У подібних сферах у них практично немає конкурентів – доставити людей і матеріали для роботи на висоту декількох десятків метрів проблематично без використання спеціальної техніки, а такі варіанти, як промисловий альпінізм і використання будівельних лісів не завжди підходить для тієї чи іншої ситуації і є неефективним методом.
Вибір автовишки безпосередньо залежить від необхідних параметрів. Серед них такі, як шасі транспортного засобу, висота підйому «люльки», вантажопідйомність, а також виліт стріли. Останній з представленого ряду параметрів є ключовим для багатьох видів робіт, що виконуються з використанням автовишки.
виліт стріли
Однією з характерних особливостей 45-метрових веж є досить великий бічний виліт стріли.
Замовляючи автовишку в оренду, деякі клієнти вважають виліт стріли рівним довжині. Це абсолютно неправильно. Длінойназивают лінійне відстань між двома кінцями стріли, в той час як виліт – це горизонтальна відстань між віссю обертання автовишки та центром ваги «люльки».
Простіше кажучи, це те відстань по горизонталі, на яке вишка здатна перемістити людей або вантаж без ризику перевищити критичний кут нахилу. Виліт стріли завжди залежить від кута нахилу і маси люльки з людьми і необхідним вантажем. Важливо розуміти, що довжина стріли не дорівнює вильоту.
Останній завжди менше і розраховується за формулою.
Виліт стріли автовишки важливий не менше, ніж її довжина. Потрібне значення вильоту досягається за допомогою висування стріли з урахуванням маси вантажу, довжини стріли і кута нахилу. При виборі вишки в оренду важливо розуміти, що саме в пріоритеті – висота підйому люльки або відстань від вишки до точки, куди необхідно доставити людей або матеріали.
Виліт стріли вважається одним з найважливіших переваг 45-метрових автовишок, що забезпечують їх функціональність. Саме завдяки вильоту можливо доставляти людей до місця виконання робіт у важкодоступних місцях – наприклад, під мостом або між великими будівлями на підприємствах. У багатьох випадках доступ до об’єкта заблокований і техніка не може під’їхати до необхідної зоні досить близько. Саме в таких ситуаціях виліт стріли забезпечує доступність об’єкта.
Наприклад, автовишки компанії «НІТЕК» використовуються на Амурському газопереробний завод для будівництва малоповерхових будівель, спроектованих під гуртожитки для вахтовиків. Для подібних робіт виліт стріли важливіше, ніж висота. Висота будівель в цілому не перевищує 10 метрів, однак, вони досить довгі.
Звичайним автовеж доводиться систематично переїжджати з місця на місце, що займає досить багато часу через необхідність складати стрілу і аутригери, а після знову розставляти їх.
Більш того, переміщення ускладнюється тим, що по території розставлено велику кількість оздоблювальних матеріалів і вантажів, що вимагають транспортування в споруджувані будівлі.
45-метрова стріла автовишки компанії «НІТЕК» дістає до будь-якої точки, що будуються по висоті, а також може забезпечувати доступ до будь-якій точці конструкції, залишаючись на одній і тому ж місці. Завдяки довжині стріли, що дозволяє працювати на максимальному вильоті, вишка може обслуговувати до двох будівель з однієї точки, доставляючи до місця роботи людей і всі необхідні для роботи матеріали.
Автовишка компанії «НІТЕК» на ЗНГКМ
Бічний виліт автовишки компанії «НІТЕК» зі стрілою 45 метрів використовується подібним чином на заполярному нафтогазоконденсатного родовища в Ямало-Ненецькому автономному окрузі. Там автовишки використовують для діагностики і монтажу масивних газових трубопроводів.
Їх розташування рядами один над одним не дозволяє підібратися до труб, розташованих вище першого рівня. Однак, маневреність, виліт стріли і її ДОСТАВКОВОГО довжина дозволяють доставити фахівців безпосередньо до потрібного фрагмента труби, де б він не знаходився.
Досить часто автовишки замовляють саме для використання вильоту – якщо висотні роботи ще можна виконати, задіявши інші ресурси, важкодоступність є серйозною перешкодою для виконання ремонту або монтажу.
4 Розрахунок гідроциліндра підйому
1. Визначення суммарнихнагрузок на стрілу автомобільного крана.
Для визначення основних параметрів гідроциліндра необхідно врахувати всі сили, які будуть діяти на автомобільний кран з боку конструкції, вантажу іокружающей середовища.
У нашому випадку з боку навколишнього середовища діє вітрова та снеговаянагрузка.
Сила тяжіння G конструкції є вертикальною статичним навантаженням (прінеподвіжном положенні) або динамічної (при невеликому пересуванні).
Оскільки нам невідома сила тяжіння конструкції стріли, задамося нею поаналогіі з існуючими конструкціями.
Нехай m (стріли) = 2 т, тоді перевіримо відхилення від нормальних значенійкоеффіціента відносної вантажопідйомності Кгр = (0,4-0,5) і коеффіціентагрузового моменту Км = (1-1,5).
де Q – наібольшаягрузопод’емность;
Mmax- найбільший момент, який може здолати краном;
Ветроваянагрузка розраховується по ГОСТ1451-65 “Крани підйомні. Ветроваянагрузка “.
Накрали, що працює на відкритому повітрі, від тиску повітря діє горізонтальнаясіла
де p -розподіленого вітрове навантаження на одиницю розрахункової площі елементаконструкціі або вантажу, Па;
А- розрахункова площа елемента конструкції або вантажу, м2.
Дляпредварітельного розрахунку приймаємо
де Ак -Габаритні площа елемента крана;
kспл – коефіцієнт суцільності.
Для стріли приймаємо Аk = 2м2, kспл = 0,35 (т.к. Ґратчаста ферма)
Для вантажу приймаємо Аk = 9м2, kспл = 1
Розподілена ветроваянагрузка визначається за формулою
,
де q -динамічна тиск вітру, Па;
k-коефіцієнт враховує зміну динамічного тиску вітру по висоті;
з – коеффіціентаеродінаміческой сили;
n-коефіцієнт перевантаження.
Динамічне тиск ветраопределяется за формулою
,
де r = 1,225 кг / м3 – щільність повітря;
u – швидкість вітру в напрямку, паралельному поверхні землі, нависоте 10 м, м / с.
За технічним завданням u = 20 м / с.
.
Коефіцієнт учітивающійізмененіе динамічного тиску вітру по висоті приймаємо k = 1,125.
Коефіцієнт аеродінаміческойсіли для стріли з = 2.
Коефіцієнт аеродінаміческойсіли для вантажу з = 1,2.
Коефіцієнт перегрузкіпрінімаем n = 1.
Розподілена вітрове навантаження діюча на вантаж
.
Визначимо загальний сумарний моментстрели від ваги конструкції і зовнішнього навантаження.
Припустимо, що сила від ваги стріли зосереджена на половині довжини стріли, тому запишемо формулу для визначення узагальненого моменти:
де Мстрi – текущіймомент сили тяжіння конструкції при різних кутах підйому стріли;
Мгрi- поточний момент сили тяжіння вантажу пріразлічних кутах підйому стріли;
Mв – поточної момент виникає в різних шарах атмосфериот вітрової сили;
hi – висотаот землі для розрахункового випадку;