Скільки літрів бак на газелі – Спецтехніка

скільки літрів бак на газелі бізнес

Як відомо, авто «Шкода» завжди відрізнялися прагматичністю, ергономічністю і витонченою простотою. Просторий салон і великий багажник – були і залишаються особливістю моделей чеської марки. Сьогодні ми поговоримо про багажнику автомобіля «Шкода Октавія», також про деяких інших його властивостях. Розглядати будемо третє покоління, яке зійшло з конвеєра в 2013 році. Давайте дізнаємося, чому це авто зовсім підходить для сімейних поїздок.

Габарити

Почнемо з солодкомовних цифр. Габарити машини наступні: довжина – 4659, ширина – 1814, а висота – тисяча чотиреста шістьдесят один мм. Колісна база автомобіля складає 2686 мм. Як підсумок – «Октавія» заслужено вважається однією з найбільш ємних машин у своєму класі. Жоден суперник не здатний запропонувати настільки вдале поєднання місця для ніг і простору над головою.

 

Довжина салону моделі 3-го покоління становить тисячу сімсот вісімдесят дві мм. У задніх пасажирів більш ніж достатньо місця для ніг – 73 мм від дивана до спинки переднього крісла, що знаходиться в самому задньому положенні. Висота салону на задньому ряду дорівнює 980 мм. Зазвичай простір в салоні негативно впливає на обсяг багажника. «Шкода Октавія» здатна зламати цей стереотип.

Багажне відділення

Як і всі «родичі», герой нашої розповіді може похвалитися дуже ємним багажником. Обсяг багажника «Октавії» в кузові автомобіль становить цілих 590 л. Склавши спинки задніх сидінь, можна збільшити цю цифру до 1580 л. Щоб спинки склалися, не треба бігати навколо авто.

У багажнику для цього передбачена кнопка. Комфортну навантаження забезпечує широкий просвіт (1123 мм в довжину) і комфортна кришка багажника. «Шкода Октавія» також відрізняється малою вантажною висотою багажного відділення – 699 мм. А це, між іншим, один з кращих показників в класі.

Концепція Simly Clever

Шикарний багажник і просторий салон обгрунтовані не тільки подовженою колісною базою і вражаючими габаритами машини. Важливу роль відіграла концепція під назвою Simly Clever. Її головне завдання – заховати всі дрібниці, які зазвичай займають місце в багажнику та салоні.

 

підлокітник

В якості стандартного обладнання для багатих комплектацій і опціонального для бідних, між передніми сидіннями встановлюється так званий Jumbo Box – досить ємний відсік для зберігання маленьких речей, який в якості кришки має підлокітник. У версіях «Октавії» з кондиціонером, цей відсік до того ж охолоджується. Поруч з ним, на центральній консолі, розташувалися держатель для склянки і телефону.

скребок

Взимку в багажнику кожної машини лежить скребок для вікон. У «Октавії» він комфортно розташувався під кришкою люка бензобака.

Природно, щоб повністю очистити скла, таким скребком доведеться півдня діяти, але оперативно підчистити скло в потрібному місці можна. І ще одна родзинка. Як видумаєте, що вбудовано в скребок? Ніколи не здогадаєтеся – збільшувальна лінза.

Але це ще добре. Уявіть лише на лобовому склі встановлено особливий тримач для паркувальних талонів. Ох вже ці чехи.

Контейнер для сміття

Ще одна річ, яка допомогла збільшити обсяг багажника. «Шкода Октавія» у всіх комплектаціях має вдалий пластикою контейнер для сміття, який поміщається в відсік на двері. На 1-ий погляд здається, що це дрібниця. Але кожен шофер, який хоча б раз їздив на машині з сім’єю в далекі поїздки (якщо він, звичайно, не забруднює узбіччя), знає, що після декількох годин шляху і салон, і багажник перетворюються в смітник. Особливо, якщо в машині є малюки.

тримач жилета

Ті, хто возять з собою світловідбиваючий жилет, будуть раді з’ясувати, що в салоні автомобіля «Шкода Октавія» є для нього особливий відсік. Більше не потрібно шукати жилет в надрах багажника і мислити, куди його приткнути, щоб не заважав постійно під руками. Вдалий пластмасовий відсік для жилета розташувався під сидінням водія. До речі кажучи, таке ж відділення є і під переднім пасажирським кріслом. Зручні чехи не ставили без діла не один вільний куточок.

Елементи фіксації багажу

Щоб під час поїздки, речі не пересувалися по багажного відділення, в «Октавії» передбачено досить багато комфортних кріпильних елементів. Під верхньою полицею встановлена ​​сітка для маленьких речей. Є ще сітки, які можна натягнути з боку в бік. Для цього на стінах багажника передбачені гачки.

 

При бажанні на їх можна повісити пакети. А до підлоги на липучках кріпляться куточки, що дозволяють просто, але надійно закріпити коробки, валізи та інше. Зберігаються куточки і сітки в особливих відділеннях, які не знижуючи обсяг багажника. «Шкода Октавія», як показує практика, найкраще продається в кузові седан і універсал.

Про другому варіанті і мова піде нижче.

Octavia універсал

Ця версія має не менше захоплюючих деталей, ніж автомобіль. Отже, 5-а двері універсала відкриває водієві доступ до 610 літрам корисного об’єму. Склавши спинки задніх сидінь, можна збільшити цифру до 1740 л. По-1-х, це фактично на 100 л.

більше, ніж у аналогічного авто другого покоління. А по-2-х – це рекорд серед «однокласників». Але, як кажуть інженери «Шкоди», головне не кількість л., А то, як їх вживають. Робити це з розумом. це їх коник, у чому ми вже переконалися, розглянувши ергономічність автомобіля.

Тепер трохи поговоримо про багажнику універсала.

Два варіанти

Багажник в версіях Combi (так ще називають універсал), може проводитися в 2-ух варіантах. 1-ий – з класичної запаскою, яка ховається під фальшполом. 2-ий куди більш захоплюючий – без запаски, але з подвійною підлогою. Він. просто мрія для контрабандистів. Його верхня полиця на 15 см вище нижньої. Вона встановлюється врівень з просвітом п’ятої двері, складеними спинками задніх сидінь і полками по краях багажника.

Таким чином, виходить стовідсотково рівну підлогу, під який можна ще щось покласти. Але при бажанні, перегородка-трансформер опускається (збільшуючи місткість багажника), нахиляється або складається. Все це робиться завдяки шарнірним з’єднанням. Таким чином, власник універсала може не тільки зменшити / збільшити багажник і заховати щось під підлогу, та й обрати один з варіантів розмежування місця в багажному відділенні автомобіля «Шкода Октавія».

 

Комплектації з запаскою таку можливість виключають.

Приємні дрібниці

У багажнику «Октавії Комбі» встановлено два освітлювального приладу і 12-вольта розетка. Щоб скласти спинки заднього ряду прямо з багажника, необхідно всього-на-всього потягнути за належні важелі. На окрему увагу заслуговує опціонний двосторонній килимок в багажник. «Шкода Октавія» допоможе своєму власникові тримати багажне відділення в чистоті. Одна сторона килимка ворсиста, створена для чистих речей, а 2-а – прогумована, відштовхує воду і бруд.

Аптечка, символ аварійної зупинки, сітки і інша принципова дрібниця кріпитися липучками по краях багажника. Захистити верхню частину відсіку від салону допомагає рулонний шторка або особлива ущільнена перегородка.

Дизайн автомобіля

Основним дизайнером третього покоління «Октавії» став Йозеф Кабан. Той, який перед цим займався дизайном моделі «Рапід». Свою кар’єру він починав в студії «Фольксвагена». Як підсумок – «Октавія» стала так німецької, як тільки можна було. Абсолютна стислість. Мінімум запам’ятовуються деталей, чорно-біла емблема і маса рис, що нагадують про «Рапіді».

Під капотом

Моторна гамма третьої «Октавії» відрізняється широким різноманіттям як бензинових, так і дизельних силових установок. Бензинові: 1,2 л. (85 і 104 к.с.); 1,4л. (140 к.с.); 1,8л. (170 к.с.). Дизельні: 1,6л. (104 к.с.); 2,0л. (149 к.с.).

Фактично всі мотори працюють як з механічною КПП (5 або 6 ступенів), так і з роботом DSG (6 або 7 ступенів). Більш економною визнана дизельна версія автомобіля з 1,6-літровим мотором і механічною коробкою передач.

У змішаному циклі, таке авто споживає всього-на-всього 3,8 літра пального на 100 км.

На окрему увагу заслуговує механізована коробка для «Шкода Октавія». DSG буває з вологим (6-ступінчаста) і сухим (7-ступінчаста) зчепленням. 2-ий варіант є особливо цікавим. Він має такі переваги: ​​вага (70 кг проти 90) і велика продуктивність. Але є і недолік. обмежене «перетравлення» крутного моменту.

 

«Шкода Октавія»: комплектації

Базова комплектація під назвою Active містить в собі: 1,4-літровий мотор, МКПП на 5 ступенів, простий функціонал, протитуманні фари, центральний замок, бортовий комп’ютер і електронні склопідйомники. Ось в принципі і все, чим може похвалитися стартова версія автомобіля «Шкода Октавія». Вартість такого авто коливається в діапазоні 887-947 тисяч рублів.

Подальша версія іменується Ambition. Вона оснащується моторами на 1.4 або 2.0 літра. Тут є також легкосплавні диски, LED лампи, підсвічування місця для ніг і 3-ий підголівник на задньому ряду. Таке авто обійдеться вже в 1018 – 1251 тисяч рублів.

Подальша комплектація – Elegance, вона ж Style, відрізняється від попередньої 1,8-літровим двигуном; електроприводом, підігрівом і затемненням зовнішніх дзеркал; також заднім парктроніком. Вартість такої версії складає 1110 – 1342 тисяч рублів.

Ще є пару комплектацій, але вони відрізняються від попередньої дуже мало.

висновок

Отже, зараз ми познайомилися з однією з флагманських моделей чеської компанії, розібрали її властивості і дізналися, якою ціною конструкторам дався настільки авторитетний обсяг багажника.

«Шкода Октавія» цілком заслужено вважається одним з найкращих сімейних автомобілів, і ми з вами в цьому переконалися. Вона відмінно підходить як для міської їзди, так і для далеких подорожей.

Якщо бажаєте економний і дуже зручний автомобіль, придивіться до моделі «Шкода Октавія». Вартість цього авто повністю порівнянна з його якістю.

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як працювати з нівеліром
  3. Як точити ланцюг бензопили
  4. Який витрата у газелі
  5. 402 двигун скільки кінських сил
  6. Скільки важить 402 двигун
  7. Який двигун стоїть на соболі
  8. Скільки масла в 402 двигуні
  9. Скільки літрів бак на газелі

 

Технічні характеристики ГАЗель Next

скільки літрів бак на газелі бізнес

Тільки на автодорогах Росії експлуатується понад 1.2 мільйона примірників ГАЗель. У 2010 році був оголошений старт виробництва модифікованої версії моделі, що отримала назву ГАЗель Бізнес. Заміна звичайної ГАЗелі, яку називають як «Класик», напрошувалася давно.

Умови внутрішнього ринку і збільшення конкуренції в зв’язку з наповненням комерційного сегмента імпортними машинами вимагали дещо іншого підходу до виробництва якісних автомобілів.

Тому в Горьківському автомобільному заводі намагалися створити новий продукт, здатний стати масовим, продовжуючи славні традиції «ГАЗ».

Перші кроки в напрямку створення оновленої версії моделі можна було помітити ще з появою Соболя, особливістю якого стало оснащення турбодизельним силовим агрегатом Cummins ISF. Цим же мотором комплектують дизельні модифікації ГАЗель Бізнес.

Але при цьому новий автомобіль отримав сучасний дизайн, покращений інтер’єр, привабливі ходові і динамічні характеристики.

У цій статті розповімо про те, що найбільше цікавить потенційних власників машини – витрата палива ГАЗель Бізнес на 100 км.

 

силові агрегати

Зовні «Бізнес» модифікація відрізняється від звичного «Класика» новим виконанням кузова, унікальним колірним оформленням. Всередині автомобіля також помітні кардинальні відмінності від попередника – оновлене рульове колесо, м’які і зручні сидіння, поліпшена центральна консоль і багато іншого.

Загалом, відразу помітно, що виробник потрудився на славу, перш ніж представив покупцеві свій новий винахід. Що стосується варіантів силових установок, то спочатку транспортний засіб комплектували одним силовим агрегатом – УМЗ – 4216.

Його особливість полягає в оновленому програмному забезпеченні, необхідним для успішного управління системою впорскування палива.

У зв’язку з отриманням модернізованої «прошивки» змінилися і робочі показники двигуна УМЗ-4216.10. Так максимальний крутний момент виріс до позначки 220 Нм, який досягається при досить низьких оборотах коленвала бензинового мотора – 2500 об / хв. Модифікацію авто з 2.9-літровим силовим агрегатом краще експлуатувати на паливі АІ-92. Саму установку збирають на Ульяновському моторному заводі, який є частиною групи ГАЗ.

Так само, як говорилося вище, ГАЗель Бізнес комплектують дизельним двигуном Cummins ISF з турбіною, розроблений американськими інженерами і нині збирається на автозаводах в Китаї. Дизель хороший тим, що отримав систему спрощеного пуску при низьких температурах і паливний фільтр з електричним підігрівом. Крім того, з 2011 році ГАЗель Бізнес стали випускати з модернізованим двигуном УМЗ-4216.70, який відрізняється від версії 4216.

10 відповідають екологічним нормам «Євро-4».

Заявлена ​​виробником норма

Виробник добре попрацював над новим автомобілем і спробував звести нанівець всі недоліки «Класики». Власники ГАЗель «Класика» знають не з чуток, як двигун машини перегрівається особливо в жарку пору року.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *