Скільки літрів бак на газелі

Скільки Літрів Бак В Шкоді Октавія ~ AUTOTEXNIKA.RU

скільки літрів бак на газелі

Як відомо, авто «Шкода» завжди відрізнялися прагматичністю, ергономічністю і витонченою простотою. Просторий салон і великий багажник – були і залишаються особливістю моделей чеської марки. Сьогодні ми поговоримо про багажнику автомобіля «Шкода Октавія», також про деяких інших його властивостях. Розглядати будемо третє покоління, яке зійшло з конвеєра в 2013 році. Давайте дізнаємося, чому це авто зовсім підходить для сімейних поїздок.

Габарити

Почнемо з солодкомовних цифр. Габарити машини наступні: довжина – 4659, ширина – 1814, а висота – тисяча чотиреста шістьдесят одна мм. Колісна база автомобіля складає 2686 мм. Як підсумок – «Октавія» заслужено вважається однією з найбільш ємних машин у своєму класі. Жоден суперник не здатний запропонувати настільки вдале поєднання місця для ніг і простору над головою.

 

Довжина салону моделі 3-го покоління становить 1782 мм. У задніх пасажирів більш ніж достатньо місця для ніг – 73 мм від дивана до спинки переднього крісла, що знаходиться в самому задньому положенні. Висота салону на задньому ряду дорівнює 980 мм. Зазвичай простір в салоні негативно впливає на обсяг багажника. «Шкода Октавія» здатна зламати цей стереотип.

Багажне відділення

Як і всі «родичі», герой нашої розповіді може похвалитися дуже ємним багажником. Обсяг багажника «Октавії» в кузові автомобіль становить цілих 590 л. Склавши спинки задніх сидінь, можна збільшити цю цифру до 1580 л. Щоб спинки склалися, не треба бігати навколо авто.

У багажнику для цього передбачена кнопка. Комфортну навантаження забезпечує широкий просвіт (1123 мм в довжину) і комфортна кришка багажника. «Шкода Октавія» також відрізняється малою вантажною висотою багажного відділення – 699 мм. А це, між іншим, один з кращих показників в класі.

Концепція Simly Clever

Шикарний багажник і просторий салон обгрунтовані не тільки подовженою колісною базою і вражаючими габаритами машини. Важливу роль відіграла концепція під назвою Simly Clever. Її головне завдання – заховати всі дрібниці, які зазвичай займають місце в багажнику та салоні.

 

підлокітник

В якості стандартного обладнання для багатих комплектацій і опціонального для бідних, між передніми сидіннями встановлюється так званий Jumbo Box – досить ємний відсік для зберігання маленьких речей, який в якості кришки має підлокітник. У версіях «Октавії» з кондиціонером, цей відсік до того ж охолоджується. Поруч з ним, на центральній консолі, розташувалися держатель для склянки і телефону.

скребок

Взимку в багажнику кожної машини лежить скребок для вікон. У «Октавії» він комфортно розташувався під кришкою люка бензобака.

Природно, щоб повністю очистити скла, таким скребком доведеться півдня діяти, але оперативно підчистити скло в потрібному місці можна. І ще одна родзинка. Як видумаєте, що вбудовано в скребок? Ніколи не здогадаєтеся – збільшувальна лінза.

Але це ще добре. Уявіть лише на лобовому склі встановлено особливий тримач для паркувальних талонів. Ох вже ці чехи.

Контейнер для сміття

Ще одна річ, яка допомогла збільшити обсяг багажника. «Шкода Октавія» у всіх комплектаціях має вдалий пластикою контейнер для сміття, який поміщається в відсік на двері. На 1-ий погляд здається, що це дрібниця. Але кожен шофер, який хоча б раз їздив на машині з сім’єю в далекі поїздки (якщо він, звичайно, не забруднює узбіччя), знає, що після декількох годин шляху і салон, і багажник перетворюються в смітник. Особливо, якщо в машині є малюки.

тримач жилета

Ті, хто возять з собою світловідбиваючий жилет, будуть раді з’ясувати, що в салоні автомобіля «Шкода Октавія» є для нього особливий відсік. Більше не потрібно шукати жилет в надрах багажника і мислити, куди його приткнути, щоб не заважав постійно під руками. Вдалий пластмасовий відсік для жилета розташувався під сидінням водія. До речі кажучи, таке ж відділення є і під переднім пасажирським кріслом. Зручні чехи не ставили без діла не один вільний куточок.

Елементи фіксації багажу

Щоб під час поїздки, речі не пересувалися по багажного відділення, в «Октавії» передбачено досить багато комфортних кріпильних елементів. Під верхньою полицею встановлена ​​сітка для маленьких речей. Є ще сітки, які можна натягнути з боку в бік. Для цього на стінах багажника передбачені гачки.

 

При бажанні на їх можна повісити пакети. А до підлоги на липучках кріпляться куточки, що дозволяють просто, але надійно закріпити коробки, валізи та інше. Зберігаються куточки і сітки в особливих відділеннях, які не знижуючи обсяг багажника. «Шкода Октавія», як показує практика, найкраще продається в кузові седан і універсал.

Про другому варіанті і мова піде нижче.

Octavia універсал

Ця версія має не менше захоплюючих деталей, ніж автомобіль. Отже, 5-а двері універсала відкриває водієві доступ до 610 літрам корисного об’єму. Склавши спинки задніх сидінь, можна збільшити цифру до 1740 л. По-1-х, це фактично на 100 л.

більше, ніж у аналогічного авто другого покоління. А по-2-х – це рекорд серед «однокласників». Але, як кажуть інженери «Шкоди», головне не кількість л., А то, як їх вживають. Робити це з розумом. це їх коник, у чому ми вже переконалися, розглянувши ергономічність автомобіля.

Тепер трохи поговоримо про багажнику універсала.

Два варіанти

Багажник в версіях Combi (так ще називають універсал), може проводитися в 2-ух варіантах. 1-ий – з класичної запаскою, яка ховається під фальшполом. 2-ий куди більш захоплюючий – без запаски, але з подвійною підлогою. Він. просто мрія для контрабандистів. Його верхня полиця на 15 см вище нижньої. Вона встановлюється врівень з просвітом п’ятої двері, складеними спинками задніх сидінь і полками по краях багажника.

Таким чином, виходить стовідсотково рівну підлогу, під який можна ще щось покласти. Але при бажанні, перегородка-трансформер опускається (збільшуючи місткість багажника), нахиляється або складається. Все це робиться завдяки шарнірним з’єднанням. Таким чином, власник універсала може не тільки зменшити / збільшити багажник і заховати щось під підлогу, та й обрати один з варіантів розмежування місця в багажному відділенні автомобіля «Шкода Октавія».

 

Комплектації з запаскою таку можливість виключають.

Приємні дрібниці

У багажнику «Октавії Комбі» встановлено два освітлювального приладу і 12-вольта розетка. Щоб скласти спинки заднього ряду прямо з багажника, необхідно всього-на-всього потягнути за належні важелі. На окрему увагу заслуговує опціонний двосторонній килимок в багажник. «Шкода Октавія» допоможе своєму власникові тримати багажне відділення в чистоті. Одна сторона килимка ворсиста, створена для чистих речей, а 2-а – прогумована, відштовхує воду і бруд.

Аптечка, символ аварійної зупинки, сітки і інша принципова дрібниця кріпитися липучками по краях багажника. Захистити верхню частину відсіку від салону допомагає рулонний шторка або особлива ущільнена перегородка.

Дизайн автомобіля

Основним дизайнером третього покоління «Октавії» став Йозеф Кабан. Той, який перед цим займався дизайном моделі «Рапід». Свою кар’єру він починав в студії «Фольксвагена». Як підсумок – «Октавія» стала так німецької, як тільки можна було. Абсолютна стислість. Мінімум запам’ятовуються деталей, чорно-біла емблема і маса рис, що нагадують про «Рапіді».

Під капотом

Моторна гамма третьої «Октавії» відрізняється широким різноманіттям як бензинових, так і дизельних силових установок. Бензинові: 1,2 л. (85 і 104 к.с.); 1,4л. (140 к.с.); 1,8л. (170 к.с.). Дизельні: 1,6л. (104 к.с.); 2,0л. (149 к.с.).

Фактично всі мотори працюють як з механічною КПП (5 або 6 ступенів), так і з роботом DSG (6 або 7 ступенів). Більш економною визнана дизельна версія автомобіля з 1,6-літровим мотором і механічною коробкою передач.

У змішаному циклі, таке авто споживає всього-на-всього 3,8 літра пального на 100 км.

На окрему увагу заслуговує механізована коробка для «Шкода Октавія». DSG буває з вологим (6-ступінчаста) і сухим (7-ступінчаста) зчепленням. 2-ий варіант є особливо цікавим. Він має такі переваги: ​​вага (70 кг проти 90) і велика продуктивність. Але є і недолік. обмежене «перетравлення» крутного моменту.

 

«Шкода Октавія»: комплектації

Базова комплектація під назвою Active містить в собі: 1,4-літровий мотор, МКПП на 5 ступенів, простий функціонал, протитуманні фари, центральний замок, бортовий комп’ютер і електронні склопідйомники. Ось в принципі і все, чим може похвалитися стартова версія автомобіля «Шкода Октавія». Вартість такого авто коливається в діапазоні 887-947 тисяч рублів.

Подальша версія іменується Ambition. Вона оснащується моторами на 1.4 або 2.0 літра. Тут є також легкосплавні диски, LED лампи, підсвічування місця для ніг і 3-ий підголівник на задньому ряду. Таке авто обійдеться вже в 1018 – 1251 тисяч рублів.

Подальша комплектація – Elegance, вона ж Style, відрізняється від попередньої 1,8-літровим двигуном; електроприводом, підігрівом і затемненням зовнішніх дзеркал; також заднім парктроніком. Вартість такої версії складає 1110 – 1342 тисяч рублів.

Ще є пару комплектацій, але вони відрізняються від попередньої дуже мало.

висновок

Отже, зараз ми познайомилися з однією з флагманських моделей чеської компанії, розібрали її властивості і дізналися, якою ціною конструкторам дався настільки авторитетний обсяг багажника.

«Шкода Октавія» цілком заслужено вважається одним з найкращих сімейних автомобілів, і ми з вами в цьому переконалися. Вона відмінно підходить як для міської їзди, так і для далеких подорожей.

Якщо бажаєте економний і дуже зручний автомобіль, придивіться до моделі «Шкода Октавія». Вартість цього авто повністю порівнянна з його якістю.

джерело: https://autotexnika.ru/skolko-litrov-bak-v-shkode-oktavija/

ЧИТАЙТЕ ЩЕ ЗА ТЕМОЮ:

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як точити ланцюг бензопили
  3. До якої категорії відноситься газель
  4. Газель некст скільки місць
  5. Газ 53 скільки кінських сил
  6. Скільки місць в газелі
  7. Як зняти панель на газелі
  8. Як намотати спідометр на газелі
  9. Скільки важить газ 66

 

Заправні обсяги, пально-мастильні експлуатаційні матеріали автомобіля Газель-Некст

скільки літрів бак на газелі

Ємність паливного бака 64 + 2л

літній період

Паливо дизельне Євро по ГОСТ Р52368-2005 (ЕН 590: 2004), сорт С, вид II або вид III

Перехідний (весняний / осінній) період Паливо дизельне ЄВРО по ГОСТ Р52368-2005 (ЕН 590: 2004), сорт Е, вид II або вид III

Зимовий період Паливо дизельне ЄВРО по ГОСТ Р52368-2005 (ЕН 590: 2004), клас 2, вид II або вид III

Система змащення двигуна

Ємність системи змащення двигуна 6,5 л

Моторне масло

Клас якості за API:

не нижче CI-4

Клас в’язкості по SAE:

0W-30 (від мінус 30 до плюс 20 ° С)

0W-40 (від мінус 30 до плюс 35 ° С)

5W-40 (від мінус 25 до плюс 35 ° С)

10W-40 (від мінус 20 до плюс 40 ° С)

15W-40 (від мінус 15 до плюс 45 ° С)

 УВАГА!

При заміні моторного масла на масло іншої марки або іншої фірми обов’язкове промивка системи змащення промивання маслом.

Забороняється змішування (долівка) моторних масел різних марок і різних фірм.

Картер коробки передач

Ємність картера коробки передач 1,2 л

При температурі від мінус 25 ° С до плюс 40 ° С  масло Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90, API GL-5. Дублюючі масла:

Супер Т-3 (ТМ-5) або Девон Супер Т SAE 85W-90, API GL-5 або ТМ-3-18 SAE 90, API GL-3

При температурі від мінус 40 ° С до плюс 25 ° С  масло Лукойл ТМ5

 

SAE 75W-90

Картер заднього моста

Ємність картера заднього моста 3,0 л

При температурі від мінус 25 ° С до плюс 40 ° С  масло Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90, API GL-5 (ТУ 38.601-07-23-2002).

Дублюючі масла:

Супер Т-3 (ТМ-5) або Девон Супер Т SAE 85W-90, API GL-5 (ТУ 38.301-19-62-2001).

При температурі від мінус 40 ° С до плюс 25 ° С  масло Лукойл ТМ5 SAE 75W-90 (ТУ 38.601-07-23-2002)

Гідросистема рульового управління

Ємність гідросистеми 1,1 л

Масла для автоматичних коробок передач: Shell Spirax S4 ATF HDX (виробник Shell), Dexron III (Mobil, Texaco, Castrol, Esso)

Гальмівна система і система гідравлічного приводу вимикання зчеплення

Ємність системи 960 см3

Гальмівна рідина РОСДОТ

Система охолодження двигуна

Ємність системи охолодження 15,0 л

Охолоджуюча рідина ES Compleat або Cool Stream Premium *

бачок склоомивача

Ємність бачка склоомивача 5,0 л

При позитивній температурі навколишнього повітря чиста питна вода.

При мінусовій температурі навколишнього середовища спеціальні рідини для автомобільних стеклоомивателей

Елементи і механізми кабіни

Петлі, фіксатори, механізми склопідйомників

Мастило Літол-24

УВАГА!

Використані пально-мастильні матеріали, технічні рідини і ємності з-під них здавайте на пункти збору нафтопродуктів

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/fbcbdffbb597b32d7d9bc29acbc14f14-400x300.jpg" alt="скільки літрів бак на газелі" width="400" height="300" class="alignleft size-medium">

  • 1 Технічні характеристики ГАЗель Next
    • 1.1 Технічні характеристики
    • 1.2 Характеристики ГАЗель Next автобус
  • 2 ГАЗ-3302 Газель-Бізнес Двигун Витрата палива Розміри Обсяг бака Вантажопідйомність Екологічний клас
  • 3 Огляд паливного бака на Газель
  • 4 Газель-3302: газ, технічні характеристики, тиск в шинах, ціна нова, бізнес, таблиця, рульовий механізм, відгуки власників, обсяг бака, витрата палива на 100 км, схема живлення, блок запобіжників, габаритні розміри, керівництво по експлуатації, 405 двигун , розміри, бортова
  • 5 Витрата палива на автомобілях «Газель»

Характеристики (розміри) ГАЗель Некст бортовий стандартної

Характеристики (розміри) ГАЗель Некст бортовий подовженою

Технічні характеристики

ГАЗель Next (бортова) А21R22 (коротка база) А21R32 (довга база)

габаритні розміри
Довжина, ширина, висота, мм 5630х2068х2137 6709х2068х2137
Колісна база, мм 3145 3745
Дорожній просвіт, мм 170 170
Колія передня, мм 1 750 1 750
Колія задня, мм 1560 1560
Радіус повороту по шинах, м 5,6 6,5
Обсяг багажника, л н / д н / д
Двигун Cummins ISF 2.8
Тип двигуна 4-циліндровий турбодизель 4-циліндровий турбодизель
Максимальна потужність, к.с. 120 при 3600 об / хв 120 при 3600 об / хв
Максимальний крутний момент, Нм 270 при 1400-3000 об / хв 270 при 1400-3000 об / хв
Об’єм двигуна, л 2,8 2,8
Ступінь стиснення 16,5 16,5
Діаметр циліндра, мм 94 94
Хід поршня, мм 100 100
маса
Споряджена маса MT / AMT, кг 2060 2230
Вантажопідйомність MT / AMT, кг 1 440 1270
Трансмісія
тип приводу задній задній
КПП 5-МКП 5-МКП
динамічні характеристики
Максимальна швидкість, км / год 134 132
Розгін 0-100 км / ч, з н / д н / д
споживання палива
Міський цикл, л / 100 км н / д н / д
Заміський цикл, л / 100 км 10,3 (швидкість 80 км / год) 10,3 (швидкість 80 км / год)
Змішаний цикл, л / 100 км н / д н / д
Тип палива дизельне дизельне
Обсяг паливного бака, л 70 70

Характеристики ГАЗель Next автобус

ПараметриМодель автобусаА63R42А64R42

B A
Пасажиромісткість, чол 18 19
в т.ч. сидячих пасажирів, чол 18 18
Повна маса, кг 4292 4252
Маса спорядженого автобуса, кг 3014 2960
Дорожній просвіт, мм 170 170
Мінімальний радіус повороту по колії зовнішнього переднього колеса, м 6,6 6,6
Контрольна витрата палива (заміряється за спеціальною методикою) при русі з постійною швидкістю 80 км / год, л / 100 км: 11,5 11,5
Максимальна швидкість автомобіля на горизонтальній ділянці рівного шосе, км / год: 110 110
ISF2.8s4R129
Дизельний, з турбонаддувом і охолоджувачем надувочного повітря
Робочий об’єм циліндрів, л 2,8
Максимальна потужність, кВт (к.с.) 88,7 (120,6)
при частоті обертання колінчастого вала, об / хв 3200
Максимальний крутний момент, нетто, Н · м (кгс · м) 295 (30,0)
при частоті обертання колінчастого вала, об / хв 1600-2700
зчеплення Однодисковое, сухе, сгідравліческім приводом
Коробка передач Механічна, 5-ступінчаста
Шини Пневматичні, безкамерні, розміром 185 / 75R16C
підвіска:
передня Незалежна, на поперечних важелях з циліндричним пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
задня Дві поздовжні, напівеліптичні ресори з додатковими ресорами і стабілізатором поперечної стійкості
Інтегральний рульовий механізм (з ГУР) рейкового типу
Рульова колонка Регульована за кутом нахилу
Робоча гальмівна система Двоконтурна з гідравлічним приводом і вакуумним підсилювачем і АБС
Гальмівні механізми: передніх колесзадніх коліс ДісковиеБарабанние
кузов Кожен контур робочої гальмівної системи
Двері передня службова Одностулкові, поворотного типу, з електромеханічним приводом і можливістю аварійного відкривання зсередини і зовні
Двері задні запасна Поворотна на накладних петлях з ручним відкриванням

ЦЕ ЦІКАВО:

За всю історію існування марки вироблено безліч різних модифікацій авто, на машинах встановлювалися різні двигуни.

У цій статті будуть розглянуті на автомобілях Газель: технічні характеристики, типи силових агрегатів і трансмісії, буде дано загальний опис моделей в різних кузовах.

Півторатонний вантажівка ГАЗ-3302

В СРСР малого комерційного транспорту практично не було, а з відносно невеликих вантажівок в Радянському Союзі випускалася тільки «полуторка» ГАЗ-АА.

Але до 1950 року виробництво легендарного вантажного автомобіля було припинено, надалі вантажі перевозилися тільки автомашинами вантажопідйомністю не менше двох тонн, і габарити такого транспорту були значними.

Потреба в перевезеннях невеликих партій товару і вантажів виникла з розвитком ринку в Росії, першою в класі легких комерційних авто (LCV) стала «Газель».

Спочатку півторатонні автомашини ГАЗ-3302 були оснащені двигунами ЗМЗ-402 (Аі-92) і ЗМЗ-4021 (А-76), механічними 4-х і 5-ти ступінчастими коробками передач, «Чайковський» заднім мостом. Кабіна розраховувалася на трьох осіб, з урахуванням водія, на «півторатонку» можна було встановити тент, яким все бортові автомашини комплектувалися з заводу.

Чотириступінчаста коробка передач було відверто слабка для малотоннажного вантажівки, і до 1996 року завод перестав їх встановлювати, автомобілі тепер комплектувалися тільки 5-ст. МКПП. Також приблизно в цей час для Gazel був розроблений міст власної конструкції, а «чайковский» (типу ГАЗ-3102) зняли з конвеєрної лінії. У 1997 році на автомашині в серію пішов карбюраторний 110-сильний ДВС ЗМЗ-4063.10.

За всю історію існування ГАЗ-3302 всього двічі піддавався рестайлінгу – в 2003 і 2010 році, а починаючи з 1995 року проводиться повнопривідний вантажівка 33027.

В останній рік дорестайлінгової версії (2002-й) почався випуск автомашин з подовженою рамою, шасі отримало індекс 330202.

Хоча вантажопідйомність автомашини залишилася практично такою ж, але на авто з подовженим кузовом вже можна було перевозити довгомірні вантажі. Технічні характеристики ГАЗ-3302 (зразка 1994-2003 року) наступні:

  • кількість дверей – дві;
  • кол-во пасажирських місць (з огляду на пасажирське місце) – 6;
  • тип кузова – пікап;
  • вантажопідйомність – 1500 кг;
  • колісна база – 290 см;
  • споряджена маса – 1600 кг;
  • колія коліс задніх / передніх – 156/170 см;
  • максимальна вага навантаженого ТЗ (повна маса) – 3,5 тонни;
  • габарити (довжина / ширина / висота) – 5,120 / 1,970 / 2,120 м (висота береться за кабіні, без урахування тенту);
  • дорожній просвіт (кліренс) – 17 см;
  • радіус дисків коліс – R16;
  • розмір шин – 175/80;
  • обсяг бензобака – 60/70 літрів, в залежності від модифікації ТЗ;
  • передня / задня підвіска – залежна, на ресорах.

Слід зазначити, що перші «Газелі» комплектувалися пластмасовими 60-літровими паливними баками, і лише пізніше на них вирішили встановлювати 70-літрові металеві бензобаки. На задній осі бортового ГАЗ-3302 є по два ската з кожного боку, задній міст кріпиться на ресорах.

Газель 33023 Фермер

Через рік після початку випуску бортового 3302 ГАЗ приступив до виробництва вантажних малотоннажних вантажівок з подвійною кабіною, модель отримала назву «Фермер». Це модифікація авто спочатку розраховувалася на використання в сільському господарстві, але міні вантажівки швидко знайшли застосування і інших сферах, зокрема, автомобіль, у нагоді для перевезення виїзних бригад.

Основна відмінність ГАЗ-33023 від 3302 – це кабіна, обсяг якої збільшений до чотирьох з половиною кубічних метрів, і в ній є два ряди сидінь (шість місць). Так само як і на півторатонний вантажівці, у «Газелі Фермер» є длиннобазная версія, а також повнопривідний варіант авто.

У дорестайлінгової версії автомобіль комплектувався двома типами двигунів – бензиновими карбюраторними двигунами ЗМЗ-402 (100 л. С.) І ЗМЗ-4063 (110 л. С.).

а з 2000 року «Фермер» додатково оснащувався дизельними моторами ГАЗ-560 і 5601 (5602), зібраними за ліцензією австрійського концерну Steyr.

Газель Фермер ГАЗ 330232: технічні характеристики

ГАЗ 330232 – це «Газель Фермер» з подовженою базою, всього є кілька модифікацій:

  • 330232-216 – з двигуном УМЗ-4216, з гідропідсилювачем керма;
  • 330232-404 – з мотором ЗМЗ-40524;
  • 330232-408 – з мотором ЗМЗ-40524, з ГУР;
  • 330232-748 – з ДВС Chrysler 2400 см³; з ГУР;
  • 330232-531 – з ДВС ГАЗ-5602, з ГУР.

Двигун ГАЗ-5602, що встановлюється на автомобіль ГАЗ-330232-531 – це модернізований варіант турбодизеля ГАЗ-5601, на відміну від останнього він уже відповідає екологічним нормам Euro-3 (ГАЗ-5601 відповідає Євро-2). Колісна база в подовженому варіанті збільшена на 0,6 м, відповідно, у автомашини більше і розміри «борту». Всі моделі оснащуються клейончастим тентом, кабіна розрахована на шість пасажирських місць (з урахуванням водія).

У автомобіля Газель Фермер ГАЗ-330232 з двигуном ЗМЗ-405 технічні характеристики наступні:

  • число місць пасажирських (разом з місцем водія) – 6;
  • тип кузова – пікап;
  • колісна база – 350 см;
  • наявність дверей – дві;
  • колія коліс задн. / передн. – 156/170 см;
  • максимальна вага навантаженого транспортного засобу – 3,5 тонни;
  • споряджена маса – 1820 кг;
  • габарити (довжина / висота / ширина) – 5,730 / 2,120 / 1,970 м (висота по кабіні, без урахування тенту);
  • вантажопідйомність – 1000 кг;
  • кліренс (дорожній просвіт) – 17 см;
  • радіус дисків колісних – R16;
  • об’єм паливного бака – 70 літрів;
  • розмір гуми – 175/80 (185/80);
  • задня / передня підвіска – ресора, залежна.

Газ 2705 фургон

Через кілька місяців після виходу в світ «Газель Фермер» Горьковський автозавод приступив до виробництва цельнометаллического фургона ГАЗ-2705 (з грудня 1995 го). Цей автомобіль випускається з двома варіантами кабіни – в 3-місному і 6-місцем виконанні (2705 «Комбі»), фургон має одну бічну зсувну і дві розсувні двері ззаду. В тримісному варіанті автомашина має вантажопідйомність 1,35 тонни, в шестимісному виконанні – 1 тонну.

У 1996 році почався випуск повнопривідної версії ГАЗ-27057, у 2002 році з’явилася модифікація комерційного авто з пластиковим дахом, яка розташовувалася вище, і за рахунок цього збільшився корисний об’єм (11 кубічних метрів замість 9-ти в стандартному варіанті). Модернізовані автомобілі отримали індекси 2705-90 і 27057-90 (в повноприводному виконанні).

Технічні характеристики ГАЗ-2705 фургон (з двигуном ЗМЗ 405) такі:

  • число пасажирських місць (з урахуванням водія) – 3/6 (в залежності від виконання);
  • дорожній просвіт (кліренс) – 17 см;
  • тип кузова – фургон;
  • габарити (довжина / висота / ширина) – 5,540 / 2,210 / 2,070 м;
  • вантажопідйомність – 1350/1000 кг (в залежності від типу фургона);
  • загальна кількість дверей – 4;
  • маса авто (споряджена) – 2080 кг;
  • колія коліс задн. / передн. – 156/170 см;
  • розмір шин – 175/80 (185/80);
  • максимальна вага навантаженого ТЗ (повна маса) – 3,5 тонни;
  • колісна база – 290 см;
  • радіус колісних дисків – R16;
  • ємність бензобака – 70 літрів;
  • задня / передня підвіска – на ресорах, залежна.

ГАЗ-3221

Навесні 1996 року на Горьківському автозаводі почався випуск мікроавтобусів (мінівен), базова модель отримала назву ГАЗ-3221. Влітку цього ж року була випущена повна версія ГАЗ-32217, автомобіль розрахований на експлуатацію по грунтових дорогах. У мікроавтобусі «Газель» розміщується 13 пасажирів, також проводиться модернізована версія ГАЗ-32213, вона відрізняється від базового варіанту високими м’якими сидіннями.

Базою мікроавтобуса є фургон 2705, мінівен ГАЗ-3221 має такі технічні характеристики:

  • споряджена маса – 2410 кг;
  • габарити (довжина / висота / ширина) – 5,5 / 2,21 / 1,96 м;
  • загальна кількість дверей – 4;
  • число пасажирських місць (з урахуванням водія) – 14;
  • розмір шин – 175/80 (185/80);
  • дорожній просвіт (кліренс) – 17 см;
  • колісна база – 290 см;
  • колія коліс задн. / передн. – 156/170 см;
  • радіус колісних дисків – R16;
  • тип кузова – мінівен;
  • максимальна вага навантаженого ТЗ (повна маса) – 3240 кг;
  • обсяг бензобака – 70 літрів;
  • задня / передня підвіска – на ресорах, залежна.

перший рестайлінг

У 2003 році на Gazel був проведений перший рестайлінг, в першу чергу модернізація торкнулася зовнішнього вигляду автомобіля:

  • стали іншими передні фари, і якщо вони на моделі 1994-2003 року мали прямокутну форму (запозичені з легкового авто ГАЗ-31029/3110), то на новій автомашині оптика вже була своя;
  • придбав іншу форму капот;
  • змінилися передні крила;
  • на заводі вирішили встановити нові бампера, грати радіатора.

Зміни торкнулися також і внутрішнього інтер’єру – змінилася панель приладів, а приладовий щиток був узятий від «Волги» ГАЗ-3110. Двигун ЗМЗ-402 був знятий з виробництва, і на оновлену «Газель» він уже не ставилося. На рестайлінгової версії з 2003 року серійно встановлюється мотор ГАЗ-5602, з 2007-го – УМЗ-4216, і з 2008-го – ЗМЗ-40524.

«Газель Бізнес»

У 2010-му році Gazel піддавалася рестайлінгу вдруге, саме це оновлена ​​версія і називається «Газель Бізнес». Зовнішніх змін в рестайлінгової версії трохи (радіаторна решітка, передній бампер), в основному новий автомобіль відрізняється новими комплектуючими – в цій марці з’явилося багато імпортних деталей. Основні встановлюються силові агрегати – це Ульяновський бензиновий двигун УМЗ-4216 (в двох модифікаціях) і американський турбодизель китайської зборки Cummins 2800³.

ГАЗель-Next

У квітня 2013 року ГАЗ приступив до серійного випуску авто «Газель Некст», і це вже не була рестайлінг, а абсолютно нова машина другого покоління. Дизайн у комерційного авто Next абсолютно змінився – зовнішній вигляд його відповідає уявленням про сучасний автомобіль, і він виглядає нітрохи не гірше будь-якої іномарки.

З самого початку випуску на «Некст» встановлювався лише один тип двигуна – це дизель Cummins 2800 см³. Надалі лінійка силових агрегатів розширилася, вона доповнилася Ульяновським бензиновим ДВС Evotech E-4 об’ємом 2700 см³. Трансмісія хоча і зазнала модернізації, але ставиться на машину та ж механічна 5-ст. КПП, інших коробок передач на авто не передбачено.

Газель Некст: технічні характеристики

«Next» отримала від «Газелі Бізнес» раму, задній міст, вихлопну систему і паливний бак, але кабіна і кузов абсолютно нові, також встановлена ​​абсолютно інша передня підвіска. У авто другого покоління ГАЗ збільшилася колісна база, на машині встановлено багато імпортних деталей. Базовим варіантом вважається бортовий вантажівка, на його шасі також випускається:

  • евроборт (з подовженою рамою);
  • ізотермічний і промтоварний фургон;
  • автобус малого класу;
  • бортовий авто з подвійною кабіною;
  • суцільнометалевий фургон в двох виконаннях – тримісний варіант і «Комбі»;
  • спеціальна техніка – паливозаправник, молоковоз, евакуатор, ассенізаторская машина та ін.

У базовому варіанті (бортовий вантажівка) у автомобіля Газель Некст технічні характеристики наступні:

  • габарити (довжина / висота / ширина) – 5,630 / 2,140 / 2,070 м (висота береться за кабіні, без урахування тенту);
  • дорожній просвіт (кліренс) – 17 см;
  • кількість дверей – дві;
  • число пасажирських місць (з урахуванням водія) – 3;
  • колія коліс задн. / передн. – 156/175 см;
  • споряджена маса – 1985 кг;
  • колісна база – 3,145 м (з довгою рамою – 3,745 м);
  • вантажопідйомність – понад 1500 кг;
  • максимальна вага навантаженого ТЗ (маса повна) – 3,5 тонни;
  • тип кузова – пікап;
  • розмір шин – 175/80 (185/75);
  • радіус колісних дисків – R16;
  • обсяг бензобака – 70 літрів;
  • передня підвіска – незалежного типу, задня – міст на ресорах.

джерело: https://avtobrands.ru/avtomobili-gazel-tehnicheskie-harakteristiki/

Огляд паливного бака на Газель

Раз вже завод не йде на зустріч любителями газелей, доводиться шукати рішення про те, як збільшити об’єм паливного бака. Як зробити заміну бака і який вибрати. У чому відмінності пластикового і металевого баків.

Газель – надійний друг, який купується, в головній мірі, з метою роботи і заробітку.

 

На газель часто перевозять вантажі, деякі з них переобладнуються під піраміди для транспортування пластикових вікон. Дизель газель придбала чималу популярність і використовується як малогабаритний вантажний автомобіль повсюдно.

Тому дуже важливо, щоб всі в машині було налагоджено і працювало як годинник, і якщо прийшов час для заміни якихось деталей, краще не зволікати цей момент.

автомобіль Газель

Заміна деталей може проводитися не тільки при виході їх з ладу, але і з метою удосконалення авто. Наприклад, водій захотів замінити колеса, зміцнити кузов, підсилити двигун, а може встановити новий паливний бак на газель, місткість якого буде більше ніж у того, який був в комплекті з заводу. Ця проблема насправді досить гостро стоїть для тих, хто їздить на далекі відстані і часто виїжджає за межі країни.

Особливості паливної системи Газель

Існує два різновиди паливної системи автомобіля газель. Одна з них розрахована на дизель, інша на двигун з системою впорскування. Найбільш проста система включає в себе наступні компоненти:

  • Паливний насос;
  • паливопровід;
  • карбюратор;
  • Фільтр тонкого очищення палива;
  • Шланг зливу;
  • Паливний бак.

На газель з двигунами ЗМЗ-4026 і ЗМЗ-4025 паливний бак приєднується безпосередньо до карбюратора і має систему відводу паливних парів і пробку для зливу палива. Місткість ємності під пальне залежить від того, з якого матеріалу вона виготовлена. Пластиковий паливний бак вміщує в себе не більше 60 літрів пального, металевий на 10 літрів більше.

Що ж стосується паливних ємностей на машинах з двигунами ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, то вони теж мають ряд характерних відмінностей. Розташування – під багажним відділенням. Фіксується ємність до інжекторної рамі, за допомогою хомутів. Верхня частина сховища грючего обладнана топлівозаборнік і датчиком рівня палива. Розміри і об’єм такого бака не відрізняється від тих, що встановлені на дизель.

Паливний бак Газель

Чому у Газелі такий маленький бак

Це питання хвилює практично всіх власників Газелі. Заводський бачок, встановлений на дизель, або вприськовий двигун, вміщує в себе максимум 60 літрів палива і це дуже незручно, особливо при поїздках на далекі відстані, іноді від однієї заправки до іншої відстань немаленьке і якщо розрахунок пального виявився невірним, водій потрапить в неприємну ситуацію .

Часом заправка в іншому регіоні або взагалі за межами країни виявляється значно дорожче або гірше за якістю і водій не хотів би зайвий раз заливати неякісне паливо в свій автомобіль, але, на жаль, розміри заводського бака не залишають вибору.

джерело: https://autodont.ru/fuel-system/fuel-tank/uvelichenie-obema-toplivnogo-baka-na-gazel

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *