Обсяг паливного бака камаз 55111 – Спецтехніка

скільки літрів бак у камаза

Попередником моделі КамАЗ-55111 був автомобіль КамАЗ-5511, що випускався в 1977-1990-х роках. Дана техніка мала вантажопідйомність в 10 тонн і оснащувалася потужним дизельним агрегатом V8. У 1988-му році Камський автомобільний завод представив самоскид з індексом 55111, який мав змінити ветерана на будівельних майданчиках Радянського Союзу.

Модель досить швидко завоювала популярність. Серед продуктів Камського заводу саме КамАЗ-55111 незабаром вийшов в лідери за обсягом виробництва.

 

Даний самоскид має задню завантаження і призначається для транспортування навалочних і сипучих матеріалів. Також машина застосовується для розвантаження матеріалів за допомогою перекидання кузова.

Дана процедура займає мінімум часу, що в сучасних умовах особливо важливо. Також система дозволяє заощадити кошти і час на очікування навантажувального крана.

Основні напрямки використання – сільське господарство, благоустрій та будівництво.

Розробникам вдалося побудувати передову модель, що поєднує високі експлуатаційні і технічні показники. У порівнянні з модифікацією КамАЗ-5511 в новій моделі змінилися не тільки потужності параметри. Вантажівка змінився зовні. Кабіна стала просторішою, а передні фари були зроблені прямокутними. Крім того, модель отримала скорочену платформу.

Випуск КамАЗ-55111 тривав до 2012-го року. Після цього модель замінив покращений варіант – КамАЗ-65115.

Перші жовті вантажівки з’явилися в Набережних Челнах. Від традиційної техніки, виробленої вітчизняними підприємствами, вони помітно відрізнялися. Конструкцію КамАЗ-55111 склали три осі. При цьому більшість елементів і вузлів були типовими для всіх продуктів Камського заводу. З числа нововведень слід виділити аварійну сигналізацію.

модифікації

КамАЗ-55111 випускався в декількох варіантах:

  1. КамАЗ-55111-016-02 – вантажівка з буксирним приладом і гідравлічними висновками, що забезпечують підйом платформи причепа;
  2. КамАЗ-55111-018-02 – базовий самоскид з посиленою коробкою передач, потужним 240-сильним агрегатом, 350-літровим паливним баком і платформних обігрівом;
  3. КамАЗ-55111-018-13 – аналог моделі КамАЗ-55111-018-02 з більш потужним двигуном (260 к.с.), системою блокування міжколісного диференціала і посиленою системою зчеплення;
  4. КамАЗ-55111-040-02 – автомобіль зі збільшеною платформою (до 8 кубометрів).

 

Основні переваги моделі КамАЗ-55111:

  • хороша прохідність;
  • невеликий радіус розвороту;
  • підігрів платформи здійснюється за рахунок відпрацьованих газів;
  • невелика вартість обслуговування при значному терміні експлуатації і хорошої працездатності;
  • висока ремонтопридатність, дешеві й доступні змінні деталі;
  • хороша маневреність, що дозволяє використовувати автомобіль в обмеженому просторі;
  • суцільнометалевий кузов з захисним навісом;
  • невибагливість до якості дизельного палива;
  • оптимальне співвідношення якості і вартості;
  • простота конструкції, що надає можливість проводити ремонт самостійно.

Недоліки самоскида КамАЗ-55111:

  • максимальна місткість кузова 6,6 кубометра;
  • не найкращі умови роботи водія;
  • програє більш сучасним вантажівкам;
  • малий термін служби окремих комплектуючих;
  • пневматичні колеса з камерами.

Недоліки моделі повністю компенсуються малою вартістю, що робить КамАЗ-55111 відмінним вкладенням коштів в своєму ціновому сегменті.

Технічні характеристики

Розміри КамАЗ 55111

Вагові показники машини КамАЗ-55111:

  • сумарна маса – 22400 кг;
  • сумарна маса напівпричепа – 12800 кг;
  • навантаження на передню вісь – 3980 кг;
  • вантажопідйомність – 13000 кг.

Довжина самоскида становить 6680 мм, ширина – 2500 мм, висота – 2740 мм. При повному завантаженні устаткування здатна розганятися до 90 км / год. КамАЗ-55111 має колісну формулу шість на чотири і відрізняється хорошою прохідністю і невеликим радіусом розвороту (9000 мм). Кут підйому вантажівки становить 25 градусів.

Витрати палива

Показник витрати палива у автомобіля дорівнює 30 л / 100 км. Паливний бак моделі вміщує до 350 л. При повністю заправленому баку вантажівка долає понад 800 км.

двигун

КамАЗ-55111 комплектується 4-тактним 8-циліндровим дизельним силовим агрегатом моделі «КАМАЗ 740.51-240», що є доопрацьованій версією попереднього двигуна «КАМАЗ 740». Дана модифікація є турбированной і має V-подібне розташування циліндрів. Мотор самоскида відповідає стандарту «Євро-2». Охолодження наддувочного повітря відбувається в ході роботи.

 

Параметри агрегату «КАМАЗ 740.51-240»:

  • робочий об’єм – 10,85 л;
  • номінальна потужність – 176 (240) кВт (к.с.);
  • частота обертання – 2200 об / хв;
  • максимальний крутний момент – 912 Нм.

Пристрій

КамАЗ-55111 обладнаний зварений платформою коробчатого типу. Спеціальні кріплення і стяжки пов’язують раму автомобіля з системою сталевих лонжеронів і поперечних балок.

Для більш надійної роботи передбачена гідравліка, що включає коробку відбору потужності, пневмопривід, гідроциліндр, бак, кран управління, масляний привід, пневматичні клапани, що функціонують на електриці, клапани обмеження і масляний насос. Запуск даного механізму здійснюється з водійської кабіни.

Прості і легкі колеса вантажівки випускаються на підприємстві ЗІЛ. Самоскид має ресорну підвіску.

КамАЗ-55111 комплектується 2-місцевої відкидається суцільнометалевої кабіною, розміщеною над мотором. Вона відрізняється високим дахом і відсутністю спального місця. Це накладає обмеження на час використання автомобіля. Кабіна також має утеплення і хорошу шумоізоляцію.

Самоскид оснащений 9-ступінчастою механічною КП. При цьому без дільника кількість ступенів скорочується до п’яти.

Конструкцією моделі передбачено 2-дисковий сухе зчеплення і гідравлічний привід з пневмоусилителя.

Автомобіль має суцільнометалеву платформу з можливістю перекидання і системою підігріву, розвантаження техніки здійснюється тільки тому. Доступно дистанційне керування процедурою.

Пневматична гальмівна система моделі відноситься до барабанного типу з площею робочої поверхні в 6300 кв. см.

Ціна нового і б / у

Виробництво самоскидів КамАЗ-55111 завершилося в 2012-му році, тому нові моделі на ринку відсутні. Свіжі варіанти доступні за ціною від 1,7 мільйона рублів. Вартість вантажівки з пробігом близько 100000 кілометрів (2000-2003-ий роки) складе 300-500 тисяч рублів.

 

Оренда автомобіля КамАЗ-55111 доступна за ціною 700-800 руб / год. При цьому дану модель сміливо можна назвати одним з найбільш доступних самоскидів на російському ринку.

аналоги

Вдосконаленим варіантом моделі КамАЗ-55111 є КамАЗ-65111. До аналогам даного самоскида також можна віднести ЗІЛ-170, який виступив в якості прообразу КамАЗ-55111.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/120ca7271299686337c51bc5c048956f-400x300.jpg" alt="скільки літрів бак у камаза" width="400" height="300" class="alignleft size-medium">

Будівельний вантажівка КамАЗ-65115 – потужний транспорт з вантажопідйомністю 15 тонн. З 1998 року, коли випустили першу машину даної моделі, він зазнав кілька удосконалень і модифікацій. Машина полюбилася користувачам за просте управління і експлуатацію, можливості переміщення по бездоріжжю.

Призначення різних модифікацій

Перша машина, випущена з конвеєра, створювалася як КамАЗ-65115-62 – самоскид для перевезення сипучих будівельних матеріалів і промислових вантажів. За роки існування виробник розробив кілька модифікацій, які відрізняються функціональними особливостями.

Машина з причепом використовується як сідельний тягач – елемент автопоїзда. Для цього у нього є тягово-зчіпні пристрої, система харчування з електричними і пневматичними висновками. Є можливість встановлювати і інші додаткові модулі. У будівельній сфері це може бути міксер для заготовки цементного розчину.

 

У сільському господарстві дану модель з тристороннім розвантаженням використовують як молоковоз або для транспортування зерна, силосу, сінажу та інших агропромислових матеріалів.

Інша сфера застосування – лісопромисловість, де техніка працює як сортиментовоз, розвозить деревозаготівлі і будівельний матеріал. Через жорстку підвіску і незручного сидіння перевозити на машині вантаж на далекі відстані не вийде.

Крім вантажоперевезень будівельної продукції, фірма випустила кілька варіацій для функціонування в інших сферах господарства:

  1. КамАЗ-65115-D3 – самоскид, здатний перевозити предмети до 14,5 тонни. Особливості моделі: обсяг кузова 11 м³, надійний двигун, можливість перевезення сипучих матеріалів і будівельних рідких сумішей, бетонних розчинів.
  2. Модель А4 – дизельний транспорт з вантажопідйомністю 15 тонн. Особливості: двигун потужністю 300 к.с., 9-ступінчаста КПП – механіка, відповідність стандарту безпеки по екології Євро-4.
  3. КамАЗ-65115-N3. Головна відмінність – машина з бічним завантаженням і з бортовою задньої. Інші особливості: вантажопідйомність 15 тонн, потужність – 300 к.с., об’єм кузова 10 м³. Клас екологічної безпеки – Євро-3. Схема перемикання коробки передач 9-ступінчаста.
  4. КамАЗ-65115-30 – газовий транспорт потужністю 260 к.с. Вантажопідйомність 15 тонн, об’єм кузова 10,5 м³.
  5. Сельхозник – модифікація для перевезення зерна з об’ємом кузова 9-12 м³. Клас екологічної безпеки – Євро-2.
  6. Ал-50 – автомобіль для пожежних служб, обладнаний висувною драбиною висотою 50 м.
  7. КДМ-316. Використовується комунальними службами для очищення і мийки дорожнього полотна, а також для ямкового ремонту. Машина відрізняється наявністю бака для води об’ємом 820 л і 2-секційним відсіком для сипучих матеріалів.
  8. L4 – дизельний самоскид для роботи на будмайданчиках і в вантажоперевезеннях на невеликі відстані.
  9. 776058 – 42 Євро-4 – транспорт з кузовом ковшового типу, на якому можна перевозити сипучі матеріали. Модель 65115 42 має тент, за допомогою якого можна захистити вантаж від зовнішніх факторів.
  10. Мультиліфт. Це модель, оснащена краном-маніпулятором. Вона не вимагає для роботи спеціальних навичок і додаткової техніки. З її допомогою можна виконати більшість вантажних робіт.

Дивіться »Пристрій і правила експлуатації осушувача повітря для КамАЗ

Широко поширене застосування даної техніки в якості бензовоза і сміттєвоза.

Габаритні об’ємні і вагові параметри

Обсяг бака КамАЗ-65115 для палива складає 350 л, для нейтралізуючої рідини – 35 л. Даного розміру паливного бака досить через економної витрати ПММ по системі невибагливої ​​подачі палива. Інші параметри:

  • габаритні розміри машини (д * ш * в) – 6,7 * 2,5 * 3,0 м;
  • заправні обсяги залежать від модифікації і змінюються в діапазоні від 210 до 1020 л;
  • обсяг кузова від 10,3 до 12 м ³;
  • дозволена максимальна маса причепа – 13 т, автопоїзда – 38,2 т.

Автомобілі, коли мають заповнені ємності, важать 25,2 т.

шасі

Шасі КамАЗ-65115 з технічними характеристиками дозволяють переміщатися по бездоріжжю. Розмір шин 11.00 R20 – оптимальний варіант для управління транспортом на ділянках поганий прохідності.

 

Жорстка підвіска компенсується пневматичною системою для операторського сидіння.

Гальмівна система

Гальмівна система КамАЗ має гальмівні барабани з 2 колодками всередині і пневматичний привід. Цього достатньо для швидкої зупинки важкого транспорту.

Електрообладнання

Електрична схема призначена для позначення основних елементів системи та виконання самостійного ремонту в разі потреби. Кольорова схема електроустаткування вказує на послідовність з’єднання електропроводки і всіх електропристроїв транспорту. Основні елементи системи:

  • пристрій запуску силового агрегату;
  • освітлення кабіни;
  • поворотники, фари, аварійний сигнал;
  • система очищення скла, опалення та енергопостачання;
  • протиугінний механізм;
  • панель приладів;
  • аудіосистема;
  • запобіжний блок;
  • блок керування.

Дані вузли будуть нормально функціонувати тільки при задовільному стані електрообладнання КамАЗа.

Система охолодження

Обсяг охолоджуючої рідини становить 25 л. Система охолодження техніки має наступні елементи:

  • водяний насос;
  • вентилятор охолодження;
  • термостати;
  • патрубки;
  • радіатор охолодження.

Відмінність вантажного транспорту від легкового – в системі охолодження з 2 термостатів і наявності жалюзі на охолоджувальному радіаторі. Взимку жалюзі в закритому положенні дозволяють швидко прогріти двигун автомобіля. Гідравлічна муфта і керований привід автоматично налаштовують швидкість обертання вентилятора.

Вихлопна система

Основні елементи вихлопної системи: глушник, патрубок, труби, трійник, штуцер, коробка перемикання газів.

Переваги і недоліки

Основні переваги моделі:

  1. Масивний бампер. Виступає в якості додаткового захисту при ДТП, граючи роль буфера і пом’якшуючи удар.
  2. Практично виключені мертві зони. Великий кут огляду для водія.
  3. Пневматична підвіска і система регулювання сидіння.
  4. Налаштування рульової колонки по висоті.
  5. 2 види двигунів.
  6. Якісна гума і колісна формула для їзди по будь-якій місцевості.

 

Основні недоліки:

  1. Часто виникає несправність в масляній магістралі: поява масла в дігателя або в сальники. Виправити ситуацію можна, замінивши гідропідсилювач на новий.
  2. Подушки, на яких стоїть кузов, погано закріплені і ламаються при опусканні вантажу.
  3. Двигун, що не стійкий до погодних факторів.
  4. Приватна поломка гальмівних механізмів.

Крісло викликає дискомфорт при тривалій поїздці, а система мікроклімату в кабінеті працює нерівномірно. Таким чином, дана модель не підходить для їзди на великі відстані.

Інструкція з експлуатації

Інструкція по експлуатації містить основні відомості про механізм транспорту, підготовці його до роботи, правила і періодичності обслуговування, основних несправності.

Дотримання рекомендацій виробника дозволить продовжити термін служби техніки.

При виникненні легких поломок можна використовувати схему та інструкцію для самостійного ремонту. В іншому випадку варто звернутися в сервісну службу.

Скільки коштує вантажівка

Ціна нового КамАЗа починається від 2,8 млн рублів з заднім завантаженням і від 4,1 млн рублів з задньої і бічним завантаженням. Транспорт б / у можна купити від 600000 рублів залежно від терміну експлуатації, пробігу та регіону продажу. У деяких випадках варто спочатку порівняти: можливо, ціна покупки і оренди непорівнянні, і має сенс оформити тимчасове володіння транспортом. Особливо це може бути застосовано в тих сферах, де вантажоперевезення здійснюються тільки кілька місяців в році.

Дивіться “Огляд та технічні характеристики сідельного тягача КамАЗ-5410

Відгуки власників

Іван, 35 років, Москва: «відкатав на цій машині вже 70000 км. Час експлуатації 1,5 року. Технічні характеристики не викликають нарікань. Двигун, гальмівна система, мости і коробка передач працюють добре. Головний мінус в кабіні – відсутність спального місця. Незважаючи на експлуатацію транспорту в кар’єрі, зовнішня поверхня кабіни залишилася без вм’ятин і потертостей.

Порадувала настройка керма і сидіння по висоті. Місця в салоні досить, тому що встановлений ручник євро-зразка. Для кузова виробник вибрав тонкий метал, тому на ньому швидко з’являються пошкодження. Великих проблем з експлуатацією машини не виникало ».

Ігор, 39 років, Москва: «експлуатую КамАЗ вже 2 роки. Співвідношення ціна / якість на хорошому рівні. Недоліки є, але за свою ціну, вони не заслуговують на увагу. Багато хто скаржиться на ненадійний мотор. Але якщо вчасно міняти масло і фільтри, то проблем з його запуском не виникає. Маневреність і прохідність вище середнього рівня. У салоні сильно шумить полку і панель. Пневмоподушка забезпечує комфортне розташування в кріслі.

ЦЕ ЦІКАВО:

конструкція

Паливний бак вантажівки КамАЗ складається з декількох частин, завдяки яким вдається досягти стабільності і надійності всієї паливної системи в цілому.

Особливості паливного бака камаз

Корпус виготовляється зі спеціальної освинцьованої стали, за технологією пресування. Він має дві оболонки, зварені між собою, що підвищує довговічність.

перегородки

Усередині розташовуються особливі пластини-заспокоювачі. Вони мають форму перегородок з різними отворами. Це зроблено для того, щоб зменшити рухливість пального всередині. Перегородки захищають корпус від різкого підвищення тиску. Ще одна з їхніх функцій – підвищення жорсткості. Завдяки їм процес деформування відбувається значно повільніше. Це своєрідні ребра жорсткості.

Датчик палива

На верхній частині корпусу встановлений датчик палива. Його роль полягає в відображенні використовуваного обсягу.

Установка паливного бака камаз

кран

Ще одна частина конструкції, розташована на верхній частині корпусу, є кран. Він з’єднаний з фільтром відстійником. Усередині ж він представлений трубкою і невеликим фільтром.

відстійник

На нижній же частині передбачений відстійник. Його функція – накопичення різних важких частинок і води, яку не змогли увібрати фільтри. Він необхідний для того, щоб очистити паливний бак під час промивання або навіть простого зливу. Отвір відстійника закривається пробкою.

фарбування

Для того, щоб збільшити термін служби, необхідно стежити за зовнішнім станом. Якісна фарбування мінімізує контакт металу з навколишнім середовищем. Стандартний варіант фарбування – двошаровий (грунтовка і фарба). Більш дорогий і надійний вибір – полімерне порошкове покриття.

Комплектація

Вибір комплектації залежить від потреб покупця. У продажу знаходяться як сам паливний бак, так і повний комплект. Якщо необхідна часткова комплектація, то такий варіант теж доступний. Найбільш часто повний комплект замовляють при монтажі додаткового бака на КамАЗ або при установці на інші марки вантажівок.

Правила догляду

Паливний бак вантажівки КамАЗ невибагливий і вимагає лише деяких профілактичних дій. Ч то потрібно робити для продовження терміну служби?

  1. Здійснювати своєчасну заміну фільтрів.
  2. Надійна установка.
  3. Стежити за відсутністю подряпин і станом фарби.
  4. 1-2 рази на рік проводити промивку.
  5. Заправлятися якісним паливом.

При дотриманні цих простих правил досягається найкращий ефект, що забезпечує довгострокову роботу не тільки бака, а й всієї паливної системи.

джерело: https://autodont.ru/fuel-system/fuel-tank/toplivnyj-bak-v-kamaz

Баки для палива КамАЗ: види, конструкція, призначення

Експлуатація вантажного транспорту передбачає переміщення на далекі відстані і часом екстремальні режими роботи.

Інтенсивний графік вимагає солідного запасу пального, тому конструктори подбали про створення такої необхідної деталі, як паливний бак КамАЗ. Ємності для пального випускаються різними виробниками, але обсяг їх стандартний: від 125 до 600 літрів.

Окремі вантажівки можуть комплектуватися навіть не одним, а двома баками – все залежить від призначення транспорту та тривалості пробігу без дозаправки.

Навіщо потрібні ємності для палива

Переважна більшість «випускників» Камського автозаводу працюють на потужних дизелях, які потребують великого запасу пального. Тому і передбачив КамАЗ паливні баки, які можна встановлювати не тільки з одного боку (переважно лівої), але і відразу з двох.

У функціонал камазовськую баків для пального кілька завдань:

  • забезпечення запасу дизпалива на час тривалих перегонів;
  • попередження попадання пального в навколишнє середовище в разі витоку;
  • безпечне зберігання палива за рахунок надійності конструкції.

Подібна багатозадачність вимагає серйозного підходу до процесу виготовлення виробів. Не випадково виробництво паливних баків здійснюється в суворій відповідності з нормативами, прийнятими на державному рівні – національними стандартами і правилами безпеки. Сучасна ємність для пального – це не просто банку, а спеціальний електронний пристрій, що має свої характерні особливості.

Що являє собою бак для палива

У конструкцію ємності, крім самого вмістища зі сталі, входять:

  • горловина для заправки палива;
  • клапан повітряний;
  • датчик, який сигналізує про рівень палива;
  • перегородки-заспокоювачі;
  • трубка забору з фільтром;
  • штуцери для зливу і підключення до поворотної магістралі.

Сам бак 350 літрів на КамАЗ, як і будь-який інший, виготовляється шляхом зварювання двох половин і торцевих днищ. Всі поверхні ємності ретельно грунтуються і фарбуються, як всередині, так і зовні. Причому особлива увага приділяється внутрішньому лакофарбового шару, що контактують з хімічно агресивним пальним.

Внутрішній простір бака розділене особливими перегородками. Їх призначення – не допускати сильних коливань маси палива, неминучих при маневруванні. Крім цього, за допомогою заспокоювачів забезпечується рівномірність подачі пального в систему.

Палива заливається в бак через приварену зверху горловину. Всередині неї найчастіше розташовується висувна трубка. З внутрішньої сторони труба забезпечена сітчастим фільтром, а із зовнішнього – герметичною кришкою, виконання якої може бути як відкидним, так і на різьбі.

Оснащений бак КамАЗ і елементами безпеки: повітряним клапаном, датчиком рівня і штуцером для підключення до поворотної магістралі. Все це розміщують вгорі ємності. Тут же зазвичай розташовується і додаткове обладнання, що дозволяє контролювати витрату пального.

Внизу бака кріпиться огорожі трубка і штуцер, що дозволяє при необхідності злити залишки палива.

Робота бака для палива полягає в наступному. За допомогою заливної горловини пальне подається в ємність, після чого щільно закривається кришка. До паливного насоса пальне надходить по забірної трубці. Чистоту горючої суміші забезпечують фільтри, встановлені на трубці горловини і на забірної трубці – це допомагає запобігти збоям в роботі силового агрегату.

Автомобіль не завжди рухається по рівній дорозі. Постійна тряска сприяє вспениванию і розпліскуванню палива. Щоб мінімізувати ризики усередині встановлюють заспокоювачі.

Пальне – небезпечна суміш, здатна розширюватися при нагріванні за рахунок випаровування. Щоб уникнути перевищення тиску бак 500 літрів КамАЗ і інші модифікації оснащуються повітряним клапаном, скидальним надлишковий тиск.

Установка й технічному обслуговуванню ємностей для палива

Монтаж паливних ємностей здійснюється безпосередньо на рамі транспортного засобу. Для кріплення використовуються кронштейни, хомути і болти. Кількість їх варіюється в залежності від габаритів бака. Чим більше обсяг ємності, тим більше хомутів потрібно для кріплення. Наприклад, бак КамАЗ 170 літрів можна закріпити двома хомутами, а великі ємності зажадають збільшення кріпильних одиниць до трьох або навіть чотирьох.

Регулярне обслуговування ємностей для палива допоможе уникнути багатьох неприємних ситуацій. Потрібно всього лише пару разів на рік виконати кілька простих дій:

  • злити залишки пального (відстій);
  • ретельно оглянути клапани і штуцери на предмет пошкоджень і зносу;
  • проконтролювати якість кріплень, в разі потреби – підтягнути кріплення шлангів, і інші болти і шпильки;
  • якщо в баку виявилася велика кількість осаду, потрібно скористатися спеціальними миючими засобами для миття ємності всередині.

Уважне ставлення до автомобіля і основним робочим вузлам допоможе продовжити життя таких елементів як бак паливний КамАЗ Євро-3 350 літрів і інших механізмів, знизивши часові та фінансові витрати на усунення поломок.

джерело: http://b2b.rumotors.com/review/baki-dlya-topliva-kamaz-vidy-konstrukciya-naznachenie

Камаз 5350

Камаз 5350 являє собою універсальний 6-тонна вантажівка з колісною формулою шість на шість. Найбільшого поширення автомобіль отримав в російській армії. Техніка використовується для транспортування особового складу, різних вантажів, буксирування напівпричепів і причепів по дорогах і бездоріжжю. Дана модель є частиною легендарного сімейства «Мустанг».

При створенні вантажівок Камаз 5350 конструктори реалізували рішення, які їм не вдалося впровадити на шасі КамАЗ 43114.

Історія і призначення

Розробку багатоцільовий моделі серії «Мустанг» фахівці Камського автомобільного заводу почали в період існування СРСР (в 1987-му році). Згідно заданим умовам, новий вантажівка повинен був стійко переносити умови високогір’я і працювати на висоті до 4000 м над рівнем моря. Крім стандартної вантажної платформи, на нього передбачалося встановлювати системи оперативно-тактичного призначення і спеціальні надбудови.

Щоб скоротити витрати на розробку автомобіля, конструктори Камського автозаводу вирішили максимально уніфікувати вузли та деталі новинки. В результаті рівень уніфікації для моделі Камаз 5350 склав 85″warning”>

Камаз 5350 першим в лінійці бренду отримав систему блокування міжколісних диференціалів на задній міст, що істотно підвищило його прохідність.

Для забезпечення високої швидкості в умовах бездоріжжя конструктори «нагородили» модель діапазонної гидропередачей, що включає класичну механічну коробку передач і гідротрансформатор. Однак серійний випуск модифікацій з даної трансмісією почати так і не вдалося. Можливості автомобіля істотно підвищувала і лебідка з високим тяговим зусиллям.

В даний час виробництво моделі Камаз 5350 триває. При цьому лінійка продуктів серії «Мустанг» постійно поповнюється.

Так, в 2004-му році Камський автозавод представив два сідельні тягачі, версію з укороченою бортовою платформою, вантажівка з 15-тонною вантажопідйомністю і дліннобазий вантажівка, побудовані на базі автомобіля Камаз 5350.

Також шасі використовуються для ряду інших моделей: КамАЗ 53502, КамАЗ 53503, КамАЗ 53504. Деякі з них знайшли застосування як цивільні тягачі з підвищеними технічними характеристиками.

При цьому основною перевагою моделі є надійність і прохідність. Камаз 5350 впевнено проїжджає нерівності, що мають на пересіченій місцевості, вибоїни і купини і відрізняється високою маневреністю. За рахунок високих технічних характеристик модель залишається затребуваною і в даний час.

Масово-габаритні характеристики моделі:

  • довжина – 7960 мм;
  • ширина – 2550 мм;
  • висота – 3290 мм;
  • дорожній просвіт – 390 мм;
  • зовнішній радіус повороту – 11300 мм;
  • споряджена маса – 9800 кг;
  • повна маса – 15850 кг;
  • максимальна маса причепа на буксирі – 12000 кг.

Модель має вантажопідйомність в 6000 кг. Автомобіль можна використовувати в складі автопоїзда. При цьому загальна маса збільшується до 27850 кг. Максимальна швидкість становить 100 км / год.

Внутрішні розміри платформи автомобіля:

  • довжина – 7960 мм;
  • ширина – 2470 мм;
  • висота – 730 мм.

Камаз 5350 здатний долати підйоми з кутом до 31 градуса і брід завглибшки до 1750 мм. Також техніці не страшний рів глибиною до 600 мм.

Характеристики мотора КамАЗ-740.30-260:

  • робочий об’єм – 9,85 л;
  • номінальна потужність – 260 л.с .;
  • максимальний крутний момент – 1078 (110) Нм (кгс / м);
  • кількість циліндрів – 8.

Ціна нового і б / у Камаз 5350

Вартість автомобіля Камаз 5350 визначається модифікацією. На сьогодні найбільш дорогим варіантом є модель з автокраном. Її ринкова ціна становить близько 3,5-4 мільйонів рублів. Самоскид без пробігу на базі шасі Камаз 5350 буде коштувати близько 2,5 мільйона рублів, бортовий автомобіль – близько 2,1 мільйона рублів.

Найбільш затребуваними є моделі КамАЗ 5350 2013-2014-х років випуску. Їх вартість декілька менше, ніж у нових. Цінники на ці види коливаються в інтервалі від 1,5 до 2,4 мільйона рублів.

Оренда моделі Камаз 5350 на ринку не представлена.

РљР ° С,Р ° Р »РѕРі С,РѕРїР» РёРІРЅС <С Р ± Р ° РєРѕРІ Ре РєРѕРјРїР »РμРєС,СѓСЋС ‰ РёС

РўОПЛР ВРќР «Е Р’РђРљР РљРђРњРђР- РЎЕР§ЕРќР ЕРњ 400РҐ490 РњРњ

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 125 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 710С400С490.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 170 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 950С400С490.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 210 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1160С400С490)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 250 Р» .- СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1360С400С490

РўОПЛР ВРќР «Е Р’РђРљР РљРђРњРђР- РЎЕР§ЕРќР ЕРњ 540РҐ640 РњРњ

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 210 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 710С540С640.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 300 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 900С540С640.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 350 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1050С540С640.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 400 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1200С540С640)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 500 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1500С540С640)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 600 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1800С540С640.)

РўОПЛР ВРќР «Е Р’РђРљР РљРђРњРђР- РЎЕР§ЕРќР ЕРњ 660РҐ660 РњРњ

РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 300 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 790С660С660.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 350 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 915С660С660)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 400 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1040С660С660)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 450 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1165С660С660)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 500 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1250С660С660)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 600 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1540С660С660)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 750 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1900С660С660)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 800 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 2040С660С660)

РўРѕРїР »РёвРЅС <Рμ Р ± Р ° РєРё РљР ° РјРђР- РїРѕ С,РёРїРѕСЂР ° Р · РјРμСЂР ° Рј Р · Р ° вРѕРґР ° ОРђО РљРђРњРђР-

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 210 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 750С530С650.)

– РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 350 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1150С530С650.)

-РўРѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє Р ° / Рј РљР ° РјРђР- 500 Р». (СЂР ° Р · РјРμСЂ С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР °: 1630С530С650.)

РўРѕРїР »РёвРѕР · Р ° Р ± РѕСЂРЅРёРє СЃ РґР ° С,С ‡ РёРєРѕРј (СЃРѕвРјРμС ‰ РμРЅРЅС <Р№) ЕВР О-3

РљРѕРјРїР »РμРєС,СѓСЋС ‰ РёРμ С,РѕРїР» РёвРЅС <С Р ± Р ° РєРѕв

-РљСЂРѕРЅС € С,РμР№РЅ РЅР ° С,РѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє (СЂР ° Р · РјРμСЂ 540С640)

-РљСЂРѕРЅС € С,РμР№РЅ РЅР ° С,РѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє (СЂР ° Р · РјРμСЂ 660С660)

-РљСЂРѕРЅС € С,РμР№РЅ РЅР ° С,РѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє (СЂР ° Р · РјРμСЂ 530С650)

-РљСЂРѕРЅС € С,РμР№РЅ РЅР ° С,РѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє (СЂР ° Р · РјРμСЂ 400С490)

-РљСЂРѕРЅС € С,РμР№РЅ РЅР ° С,РѕРїР »РёвРЅС <Р№ Р ± Р ° Рє (СЂР ° Р · РјРμСЂ 410С490)

-РљСЂС <С € РєР ° РїРѕР »СѓРѕР ± РѕСЂРѕС,РЅР ° СЏ СЃ РєР» СЋС ‡ РѕРј, РЅРμржР° вРμСЋС ‰ Р ° СЏ (РљР ° РјРђР-)

– Р “Р ° С,С ‡ РёРє СѓСЂРѕвРЅСЏ С,РѕРїР» РёвР ° РљР ° РјРђР- (660С660)

Р “Р ° С,С ‡ РёРє СѓСЂРѕвРЅСЏ С,РѕРїР» РёвР ° РљР ° РјРђР- (400С490, 540С640, 530С650)

-РҐРѕРјСѓС, С,РѕРїР »РёвРЅРѕРіРѕ Р ± Р ° РєР ° РљР ° РјРђР-

-РўРѕРїР »РёвРѕР · Р ° Р ± РѕСЂРЅРёРє РљР ° РјРђР-

Р РўР РЅР ° РєСЂРѕРЅС € С,РμР№РЅ РљРђРњРђР-

Р РўР РЅР ° СРѕРјСѓС, РљРђРњРђР-
РќР ° вСЃСЋ РїРѕСЃС,Р ° ВР »СЏРμРјСѓСЋ РїСЂРѕРґСѓРєС † РёСЋ РЅР ° С € Р ° РєРѕРјРїР ° РЅРёСЏ РїСЂРμРґРѕСЃС,Р ° ВР» СЏРμС, РІР ° СЂР ° РЅС,РёСЋ. ПРѕ вСЃРμРј РёРЅС,РμСЂРμСЃСѓСЋС ‰ РёРј ВР ° СЃ вРѕРїСЂРѕСЃР ° Рј ВС <РїРѕР »СѓС ‡ РёС,Рμ РїРѕРјРѕС ‰ СЊ Сѓ РЅР ° С € РёС СЃРїРμС † РёР ° Р» РёСЃС,Рѕв.Р-вРѕРЅРёС,Рμ РїСЂСЏРјРѕ СЃРμР№С ‡ Р ° СЃ РёР »Ре РѕСЃС,Р ° вСЊС,Рμ Р · Р ° СЏвРєСѓ РЅР ° РЅР ° С € РμРј СЃР ° Р№С,Рμ.

 

джерело: https://www.avtotex.ru/main/delivery/453/454/

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *