Яке трансмісійне масло залити в МТЗ?

скільки масла в двигуні МТЗ

МТЗ 82 – це трактор білоруського виробника, який має велику популярність в нашій країні. Перш ніж експлуатувати будь-яке робоче транспортний засіб, слід перевірити рівень всіх рідин і при необхідності доповнити. Тільки знаючи заправні ємності МТЗ 82 і заливаються марки масел, можна виконати це завдання.

Основні заправні обсяги МТЗ 82 і МТЗ 80

В першу чергу трактористу необхідно знати, скільки палива може вміститися в паливний бак і скільки масла в МТЗ 82 в двигуні. Обсяг паливного бака 120 літрів. Але вони не єдині. Є ще бак пускового двигуна ПД-10. У нього вміщається 1,9 літрів.

 

Додатковий карбюраторний двигун необхідний для пуску двигуна. Він забезпечує легкий старт навіть в складних умовах при низькій температурі. Він складається з одноступінчатого редуктора і електричного стартера з підігрівачем.

МТЗ 82 може оснащуватися одним з двох силових агрегатів: Д240 і Д240Л. Що стосовно заправних обсягів, то різниця між ними лише в тому, що Д240 має 20-літрову охолоджуючу систему, а Д240Л – 22-літрову.

Заправні ємності МТЗ 82:

  1. Обсяг картера моторного масла – 15л.
  2. Корпус трансмісії, з урахуванням коробки передач і заднього моста – 40 л.
  3. Передній ведучий міст – 1,7 л.
  4. Колісний редуктор ПМ – 1,7 л. кожен.
  5. Верхня конічна пара колісних редукторів переднього моста – по 0,3 кожен.
  6. Гідропідсилювач керма – 6 л.
  7. Паливний насос – 0,2 л.
  8. Пусковий двигун, редуктор – 0,4 л.

Марки і заправний обсяг

Ємність вузлів не є зумовлює для заправки. Заливати в систему необхідна певна кількість масла або мастила. Перш ніж заливати рідину або змащувати вузли, необхідно уточнити, яку марку необхідно використовувати.

При роботі трактора в холодну пору року при температурі до +5 С необхідно використовувати моторне масло М-8ДМ, яке відповідає ГОСТ 8581-78. Заливати необхідно 12 літрів.

Те ж колічествао мастила, але вже марки масел М-10ДМ по ГОСТ 8581-78 необхідно оновити при температурі навколишнього повітря +5 С і більше. Міняти мастило необхідно кожен 500 мч. Використовувати можна і альтернативні варіанти: М-10Г2К і М-10Г2.

 

Перший зразок змінюється кожні 250 мч, а другий 500 мч.

У паливний насос можна заливати одне з перерахованих вище масел. Причиною заміни рідини в вузлі може стати його ремонт. В інших випадках заливати його не потрібно. У паливний насос вміщається 0,25 л моторного масла.

Очисник повітря – ще один вузол трактора, який вимагає наявності моторного масла. Але тут є особливість. Можна додавати відпрацювання, давши йому відстоятися. Заміна проводиться кожен 500 мч. Але обов’язково знати, скільки літрів масла додавати. В цьому випадку – 1,5 л.

Заправна ємність силового приводу – 40 літрів. Система заправляється повністю. При кожному черговому плановому то необхідно замінити 40 літрів трансмісійного масла ТАп-15В, ТСп-10 або ТСп-15К. Можна дублювати іншим – ТАД-17.

Колісний редуктор вміщує 3,7 л того ж масла, що і в трансмісію. На відміну від інших елементів, в редуктор необхідно заповнювати відразу в двох точках. Колісні редуктор, верхня конічна пара, опора приводу і приводний шків заправляються Тап-15В і іншими аналогічними маслами.

Все гідроагрегати і ГОРУ заправляються модернізованим моторним маслом М-10Г2. Можна використовувати і інші: М-8Г2К або М-10Г2К. Це ж стосується і гідропідсилювача керма, туди заправляється таке ж масло.

Мастило підшипника обведення виконується Литолом-24. В якості альтернативи можна використовувати багатоцільову пластичну дублюючу мастило марки LCP-GM. Виконувати це необхідно як при експлуатації, так і технічному обслуговуванні. Щоб заповнити 0,2 літра робочого об’єму, необхідно використовувати спеціальний шприц. Кількох нагнітань буде досить.

Литол-24 можна назвати універсальним мастилом. Його використовують в підшипнику маточини в кількості 0,4 л, поворотному кулаці, шестірні раскоса, втулках, шарнірах, підшипниках в різній кількості.

При додаванні в насос відпрацьованого дизельного масла необхідно враховувати, що взимку, коли температура опускається нижче -20 градусів воно може замерзнути, тому актуально використовувати веретеном мастило АУ. При температурі -55 актуально розбавлення дизельним паливом на 15″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

, Будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Заміна масла МТЗ 82 – як робити ремонт?

скільки масла в двигуні МТЗ

Дуже часто на форумах власники тракторів запитують, скільки масла МТЗ 82 або 80 потрібно двигуну. Тому в даній статті ми вирішили вам розповісти про всі особливості заміни масла в двигуни МТЗ. Тому якщо вам потрібно купити запчастини МТЗ з гарантією якості – звертайтеся до нас.

Заміна масла в МТЗ 82 або 80 – поради по ремонту

Своєчасна заміна масла забезпечує тривалу роботу двигуна трактора без збоїв. Дуже важливо, щоб мастило підходила до погодних умов і відповідала стандартам за якістю. У літні місяці потрібна в’язкість рівня 10, в зимовий час – 8.

Документом по мастилі МТЗ 80 передбачена повноцінна заміна масла через 480 мотогодин для модифікацій 10Г2 і 8Г2, через 240 мотогодин – для 10В2 і 8В2. Після заміни мотор короткочасно запускають і зупиняють.

Далі контролюють рівень масла – він повинен досягати максимальної позначки. В іншому випадку мастило доливають. Одночасно проводиться промивка фільтруючого елемента або його заміна. При перевірці рівня масла в нормі рідини досягає верхньої ризики на стрижні.

 

При заміні масла в МТЗ 82, 80 пам’ятайте, що картер мотора має ємність в 15 л, в разі необхідності виконують долівку. Вспенивание і «старіння» складу скорочується при заправленому баку.

Якщо масло не доходить до нижньої позначки на масломере, трактор експлуатувати не можна. Підвищений витрата мастила може свідчити про пошкодження циліндро-поршневого вузла.

Скільки масла МТЗ 82 потрібно? Перевіряємо кількість мастила

Масло перевіряють на рівному майданчику, коли двигун заглушений як мінімум кілька хвилин. Це потрібно, щоб мастило скла в картер. Для контролю рівня потрібно:

  • Дістати масломер і протерти його начисто;
  • Поставити пристосування назад;
  • Витягти стрижень і оцінити рівень мастила;
  • При необхідності доливання зняти кришку з горловини.

Після процедури кришку потрібно закрутити на горловині та ретельно зафіксувати. дуже часто фермери не знають, яке масло МТЗ 82 потрібно використовувати.

Пам’ятайте, що при виборі масла для трактора слід керуватися рекомендаціями виробника. Їх можна знайти в документації на машину. У них зазначено, яке масло для МТЗ 82 або 80 слід заливати і в якій кількості.

Нагадуємо, що в каталозі МТЗ ви зможете купити все необхідне для заміни масла. наприклад, у нас широкий асортимент паливних фільтрів, датчиків та інших комплектуючих. Уточнити наявність деталей легко по телефону + 7 (863) 303-21-21.

Заправні обсяги МТЗ-80 і МТЗ-82, марки масел

скільки масла в двигуні МТЗ

Як і будь-яка інша техніка, трактори марки МТЗ-80 вимагають дотримання правил експлуатації, своєчасного проведення технічного обслуговування і ремонту. До числа регламентних операцій, що виконуються як при обслуговуванні, так і в процесі експлуатації, відноситься контроль за рівнем палива і робочих рідин і підтримання їх необхідного обсягу.

 

До числа робочих рідин і мастильних матеріалів, що забезпечують паспортні технічні характеристики, надійну і безвідмовну роботу МТЗ, відносяться:

  • моторне масло для двигуна, паливного насоса, фільтра повітря і гідросистеми;
  • трансмісійне масло для коробки передач і колісного редуктора трансмісії;
  • консистентні мастила для підшипникових вузлів;
  • охолоджуюча рідина для системи охолодження двигуна.

Основні заправні обсяги МТЗ-82 і МТЗ-80

Для кожного виду заправних матеріалів в конструкції трактора передбачені окремі ємності, обсяг і місце установки заправних ємностей МТЗ розраховані з урахуванням різних режимів експлуатації, зручності обслуговування і зниження його трудомісткості.

Місце установки і розмір баків опрацьовані для зручності обслуговування і експлуатації МТЗ.

Дані про обсяг ємностей тракторів МТЗ-80 і МТЗ-82 наведені в таблиці і не відрізняються для обох модифікацій:

заправна ємність Обсяг, л
Здвоєний паливний бак 120
Паливний бак пускового двигуна 1,9
Радіатор системи охолодження двигуна: 2 022
Система змащення двигуна 12
Корпуси агрегатів силової передачі (КПП, задній міст) 40
Корпус переднього ведучого моста 1,7
Корпус колісного редуктора переднього моста 2 × 1,7
Корпус верхньої конічної пари колісного редуктора 2 × 0,3
Проміжна опора карданного валу 0,2
Роздільно-агрегатна гідросистема 22
Гідропідсилювач рульового управління 6
Картер паливного насоса 0,2

Вибираємо моторне масло для тракторів і спецтехніки

Спецтехніка, вироблена в країнах СНД, досить різноманітна. На шасі автомобілів, колісних і гусеничних тракторів встановлюють спеціальне обладнання для будівельних робіт, лісозаготівлі, прокладки трубопроводів, перевезення рідких вантажів, а також виконання комунальних робіт в міських господарствах.

Деякі об’єкти спецтехніки, наприклад бульдозери, підйомні крани, екскаватори, працюють в циклічному режимі з дуже частою зміною навантаження і частоти обертання коленвала, що створює для моторного масла вельми несприятливі умови, що призводять до прискорення його старіння.

Спецтехніка часто складається з парку досить різнорідних машин, об’єднаних в одному господарстві, причому поєднуються агрегати з бензиновими двигунами і дизелями.

Багато підприємств, які експлуатують техніку для будівництва доріг, магістральних трубопроводів, не можуть мати стаціонарних добре обладнаних складів для роздільного зберігання численних марок моторних, трансмісійних масел і гідрорідин.

 

Всі ці та деякі інші обставини, зокрема, практикується в останні роки установка імпортних двигунів ( «Каммінс», «Дойц», «Катерпіллер», «Перкінс» і ін.) На вітчизняні автомобілі і промислові трактори, вимагають особливо ретельного підходу до вибору оптимальних марок моторних масел для спецтехніки.

Розглянемо кілька типових ситуацій. У тому випадку, якщо парк машин, що експлуатуються в даному підприємстві, складається з об’єктів з бензиновими двигунами і безнаддувних дизелів вітчизняного виробництва (за винятком дизелів, для змазування яких необхідні масла вязкостних класів 14, 16 або 20) найбільш раціональним буде застосування всесезонного, універсального масла М-6з / 10В (ГОСТ 10541-78).

Це довгопрацююче масло з досить ефективною композицією присадок. Є досвід його успішного застосування в дизелях з невисоким наддувом (підвищення потужності в порівнянні з безнаддувний базовою моделлю на 30-35″check”>

вони відповідають спеціальним вимогам до мастил для двотактних дизелів «Детройт Дизель» серій 53, 71, 92 і 149 специфікація DD 7SE 270 (97-06).

Масла М-10Г2 (км) і М-14Г2 (км) мають суттєво кращі протизношувальні і диспергуючі властивості, термін їх заміни навіть у важких умовах експлуатації перевищує 300 годин.

Характеристики масла М-10Г2

відповідність SAE 30
відповідність API SD / CD
В’язкість кінематична при 100 ° С, мм 2 / с 10,5-11,5
Індекс в’язкості, не менше 85
Температура спалаху у відкритому тиглі, ° C 205
Температура застигання, ° C – 15
Щільність при 20 ° С, кг / м3 905
Лужне число, мг КОН на 1 г масла, не менше 6,0
механічних домішок,”table-responsive”>

відповідність SAE 40
відповідність API SD / CB
В’язкість кінематична при 100 ° С, мм 2 / с 13,5-14,5
Індекс в’язкості, не менше 85
Температура спалаху у відкритому тиглі, ° C 210
Температура застигання, ° C – 12
Щільність при 20 ° С, кг / м3 910
Лужне число, мг КОН на 1 г масла, не менше 4,8
механічних домішок,”clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;”>

Наприклад, всесезонні масла класу SAE 15W-40 марок «Ангрол Супер» (ТУ 0253-312-05742746-97), «ЛУКОЙЛ Супер» (ТУ 0253-075-00147836-95), «Уфалюб ХД Екстра Дизель» (ТУ 0253- 00211493112-93). Ці масла містять додаткові пакети присадок зарубіжних компаній.

 

Власникам потужних бензопил слід звернути увагу на енергозберігаючі єдині всесезонні масла для професійного бензо-інструменту, ідеально підходящі для приготування паливної суміші для бензопил. Масла цього класу широко використовуються в багатьох країнах світу, випускаються під назвою STOU (Super Tractor Oil Universal).

У Росії випускається дві марки моторно-трансмісійно-гідравлічних масел: синтетичне МТ-4з / 8ДС і мінеральне МТ-5з / 10Д.

  • МТ-4з / 8ДС: ТУ 38.401-58-54-92 – призначене для експлуатації спецтехніки в умовах низьких температур Крайньої Півночі.
  • МТ-5з / 10Д: ТУ 38.401-58-40-92 – призначене для експлуатації спецтехніки в місцевостях з помірними кліматичними умовами.

Характеристики МТ-4з / 8ДС

В’язкість кінематична, мм2 / с:
7,5 – 8,5
2600
В’язкість динамічна, Па-с, не більше:
22
Індекс в’язкості, не менше
Масова частка,”table-responsive”>

В’язкість кінематична, мм2 / с:
9,5 – 11,5
6000
В’язкість динамічна, Па-с, не більше:
Індекс в’язкості, не менше 115
Масова частка,”заміна масла мтз-82″ width=”700″ height=”525″ src=”https://www.youtube.com/embed/RevWuas4mRM” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=”” style=”width: 710px; height: 533px;”>

Яка кількість масла заливається з метою стабільної роботи мотора? Давайте розберемося з цим питанням.

Вимоги по експлуатації містять інформацію про те, який для ВАЗ потрібно обсяг змазує рідини. Він дорівнює 3,75 л. При цьому обов’язково перевіряти рівень по щупі. Відразу ні за яких умов не слід заливати повний обсяг. Спочатку необхідно приблизно 3,5 літра, після чого потрібно завести мотор і заглушити його, перевірити рівень. Долити до середнього значення між мінімумом і максимумом.

Важливо знати кілометраж, через який слід здійснювати заміну масла. Виробник рекомендує проводити заливку нового кожні 15000 кілометрів, але як показує практика найкраще скоротити цей проміжок вдвічі. А деякі автолюбителі проводять зміну кожні 5000.

Для нових моделей лади: пріори, калини, гранти – необхідний літраж дорівнює приблизно 3,5. Спочатку обов’язкове заливка 3,2 літрів, після чого доливається інший обсяг.

Для автомобілів, що випускаються АвтоВАЗом, нормою вважається заміна через кожні 15000 км. Однак, щоб продовжити життя головного агрегату найбільш оптимальним варіантом буде скорочення майже вдвічі – до 7000.

Скільки масла в двигуні машини марки ОКА або ВАЗ 1111? Питання актуальне. За рекомендацією виробника при зміні, здійснюється заливка 2,5 літрів змазує рідини. Період, кілометраж подібні за рекомендаціями на інші автомобілі марки ВАЗ.

як заливати масло:

Скільки потрібно масла в двигун УАЗ

Перш ніж здійснювати слив старого, заливку нового змащуючого речовини мотора самостійно, потрібно ознайомитися з порадами виробника про те, скільки необхідно заливати при зміні. Так як всі автомобілі мають різну потужність, різні модифікації, обсяг мотора, то це значення буде відрізнятися. Розглянемо параметри на мотори автомобілів вітчизняного виробництва, а саме УАЗ.

Скільки літрів масла в двигуні УАЗ Патріот?

З метою заміни мастила для движка УАЗ моделі Патріот необхідно сім літрів. За в’язкості найбільш оптимальними будуть варіанти 10W-40, 5W-30 або -40.

Через скільки кілометрів, або який період часу міняти змазують речовина в робочому агрегаті УАЗ, можна дізнатися з інструкції по експлуатації, розробленої виробником. Там зазначено, що, слив старого, заливши нового проводиться через 15000 кілометрів, не рідше одного разу за рік.

Кількість мастила, необхідну для Suzuki

Давайте розберемося, яка кількість масла для двигуна машини Suzuki потрібно.

Як рекомендує виробник, мотору потрібно 5,2 л. Щоб головний агрегат служив довго, змазує рідина потрібно міняти не рідше, ніж один раз на рік або ж кожні 15 тисяч кілометрів пробігу.

Розмір кузова ЗІЛ 131 бортовий

Скільки масла в двигуні KIA

Резонне питання для тих, хто вирішив поміняти змазують речовина на КІА Спектра. Для головного агрегату здійснюється заливка рідини літражем рівним 3,5. Рекомендовано робити заміну не менше, ніж через 15 тисяч кілометрів пробігу або ж один раз на рік.

Кількість масла в двигуні КІА Спортейдж 3 складає 5,8 літра. Періоди заміни аналогічні іншим моделям КІА.

Кількість масла необхідне для Renault

Інформація про те, яка кількість масла в двигуні Рено Логан містять вимоги по експлуатації цього автомобіля. Даний параметр становить літраж 3,8 для восьми клапанного двигуна, і 4,8 – для 16-тіклапанного. Заміна проводиться через 7500 тисяч кілометрів за умови експлуатації авто в міських умовах.

Літраж масла, необхідний для Mitsubisi

Скільки масла в двигуні MITSUBISI Lancer 9? Якщо мотор автомобіля об’ємом 2 літри, то необхідний буде літраж, розмір якого дорівнює чотирьом для зміни рідини необхідної для змащення агрегату. Дану процедуру обов’язково проводити щорічно. Для стабільної роботи агрегату авто, здійснюється заміна змазує рідини не рідше, ніж кожні 10-15 тисяч кілометрів.

Кількість змазує рідини, необхідної для двигуна Dodge

Тепер розглянемо актуальне питання перед заміною змазує рідини, скільки масла лити в двигун Додж Калібер. Всього для мотора потрібно п’ять літрів.

Виробник рекомендує здійснювати заміну через кілометраж рівний 15 тисяч, але практика показує, що ці значення набагато менше. При агресивній їзді слив старої, заливка нової змазує рідини потрібно кожні 5 тисяч, більш плавною – 7,5 тис.

При спокійній їзді можна міняти мастило кожні десять тисяч кілометрів. Важливо враховувати той факт, що в будь-якому випадку, обов’язкова заміна не рідше одного разу за рік.

Літраж необхідний для BMW

Інформація про те, скільки масла в двигуні БМВ Е39 міститься в інструкції від виробника. Всього для мотора потрібно від 6,5 до 7,5 літрів мастила, дане значення залежить про модифікацію такого агрегату. Проводиться зміна на бензинових агрегатах не рідше ніж кожні 7,5 тисячі, а дизельних 5тис. кілометрів.

Літраж мастила для Hyundai або як оцінити витрати

Кількість змазує рідини в моторі HUNDAI AKCENT має становити не менше 4,2 літра, але так як при зливі старого частина залишається, то заливка проводиться в кількості 3,3. Найкращим варіантом буде зміна через 7500 тис. Км, хоча завод-виробник ставить це значення на позначку 15000. Найбільш часто для мотора цієї моделі купують змазує консистенцію з маркуванням 5w-20.

Необхідна кількість мастила для двигуна необхідно машині марки Peugiot

Обсяг масла, необхідний для мотора 308 моделі Пежо дорівнює семи літрів. Заливка здійснюється як рекомендованого, так і альтернативного змащуючого компонента.

Кілометраж, при якому слід здійснювати заміну, відповідає більшості автомобілів і дорівнює 15000.

Це значення вказує споживачам завод-виготовлювач, хоча багато грамотні фахівці сервісних центрів радять власником здійснювати заливку нової як мінімум раз через 7500 км. Все залежить від манери їзди, експлуатації.

Скільки літрів масла заливати в двигун трактора МТЗ

Питання про те, скільки мастила в двигуні МТЗ 82 встає при необхідності зміни, яка повинна здійснюватися мінімум через 1000 відпрацьованих мото-годин. Літраж мастильної рідини для мотора дорівнює 15. Такі параметри передбачені технічною експлуатацією транспортного засобу – трактора.

Скільки масла потрібно заливати в двигун вантажних машин

Мотор вантажних машин також, як і легкових, потребує сучасної заміні змащуючого складу. Дану процедуру можна здійснити самостійно, але необхідно знати скільки змазує рідини потрібно. Кожен автовласник повинен чітко розуміти те, що тривалість життя головного агрегату його машини залежить від своєчасного замено масла, і слід відстежувати інтервали зміни.

КАМАЗ

Яка кількість змазує рідини в двигуні КАМАЗа 740 і 5320? За порадою, який вказаний у вимогах по експлуатації, для стабільної роботи мотора обов’язковий обсяг 28 літрів, а заміну виробляти кожні 16000 кілометрів або при виробленні 250 мото-годин.

Розмір кузова ЗІЛ 130 самоскид

заміни масла в КАМАЗі:

ЗІЛ

Інформація про те, скільки літрів масла в двигуні ЗІЛ 130, міститься в інструкції по експлуатації, яка розроблена виробником. Цей параметр становить дев’ять літрів. Також виробник дає рекомендацію про те, що слід робити зміну змазує рідини кожні 6-10 тисяч кілометрів пробігу. Такий захід, прийнята власником автомобіля ЗІЛ 130, дозволить продовжити життя важливого агрегату.

Виробник, який створив інструкції по експлуатації, вказує яка кількість мастила в двигуні газель 405 і 406. Дане значення становить 5,4 літра. Саме цієї кількості і слід дотримуватися при здійсненні зміни.

Кілометраж, який машина проходить від заміни до зливу старого, заливки нового складає 15000, але слід орієнтуватися на навантаження при експлуатації.

Співробітники сервісного центру, які обслуговують ці автомобілі, дають рекомендацію щодо здійснення заміни через кожні 7-8 тисяч кілометрів.

Скільки масла в двигуні Газель Камминз? Це питання хвилює багатьох власників оновленої моделі ГАЗель. Незважаючи на те, що виробник один, дана модифікація має більш потужним двигуном. Кількість складу для змащення, яке необхідно, становить 5,7 літра. Рекомендації по періоду і пройденого кілометражу аналогічні.

ГАЗ

Давайте розберемося, яка кількість мастила лити для стабільної роботи агрегату газ 53. Для ГАЗ-53 літраж змащуючого складу становить вісім, причому заміна здійснюється через кожні 10000 км пробігу.

Порада! Іноді для профілактики слід залити мінеральне змазують речовина з присадками, проїхати на ньому близько 2500 кілометрів. Воно допоможе промити двигун. Після цього знову залити синтетичне або напівсинтетичне.

Варто звернути увагу на те, що виробники рекомендують здійснювати слив старої, заливку нової мастила кожні п’ятнадцять тисяч кілометрів. Але обов’язково враховувати той факт, що машини експлуатуються в умовах міських пробок, знос йде швидше. Тому слід скоротити цей проміжок як мінімум удвічі.

Заправні ємності МТЗ 82 і марки масел

МТЗ 82 – трактор білоруського виробника, який користується в нашій країні заслуженою популярністю. «Білоруси» зарекомендували себе як надійні і невибагливі машини, проте вони вимагають своєчасного обслуговування та догляду, як і будь-яка техніка. Зокрема, перед експлуатацією транспортного засобу необхідно перевіряти рівень мастильних матеріалів і, при необхідності, доливати їх. Для цього необхідно знати заправні ємності МТЗ 82 і марки масел, що підходять для затоки.

Заправні обсяги на тракторі МТЗ-82

Для кожного виду заправного матеріалу в конструкції трактора передбачені окремі ємності (баки і бачки). Обсяг і місце установки заправних баків визначені конструкторами з урахуванням різних режимів роботи і простоти доступу.

Основні обсяги для мастильних матеріалів:

  • система мастила двигуна – 12 л;
  • картер паливного насоса – 0,2 л;
  • корпусу КПП і заднього моста – 40 л;
  • корпус переднього ведучого моста – 1,7 л;
  • корпус колісного редуктора переднього моста – 2 × 1,7 л;
  • роздільно-агрегатна гідросистема – 22 л;
  • корпус верхньої конічної пари колісного редуктора – 2 × 0,3 л;
  • проміжна опора карданного валу – 0,2 л;
  • гідропідсилювач рульового управління – 6 л;
  • об’єм паливного бака МТЗ-80 становить 100 л.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *