Козлової кран КК: 12.5, 20, 32, 25, 5, 6, 16, технічні характеристики, ціни

скільки важить козловий кран

Кран козловий КК-12.5 – це обладнання, яке використовується на будівельних і навантажувальних майданчиках.

модифікації

Існує кілька модифікацій козлового крана:

 

  • 5;
  • 6;
  • 12.5;
  • 16;
  • 20;
  • 25;
  • 32.

КК-5

Параметри і характеристика козлового крана КК-5:

Максимальна вантажопідйомність 5000 кг
Швидкість підйому вантажу 8 м / хв
транспортна швидкість 25 м / хв
Тиск колісного механізму на рейки підкранової колії 115 кН
Підкранові колії Р50
Потужність електричного двигуна 18,7 кВт
Тип струму змінний
частота 50 Гц
напруга системи 380 В
проліт До 32 м
Кліматичне виконання У1, У2, У3
Температурний режим роботи -40 + 40 ° С
Частотний перетворювач є
Пульт, оснащений аварійним стопором є
маса 25 000 кг

Техніка призначена для установки на відкритому просторі і виконання вантажно-розвантажувальних робіт. Конструкція даного пристрою забезпечує економічну витрату електроенергії і плавність ходу установки. Завдяки широкому діапазону робочої температури кран можна використовувати навіть під час морозів.

КК-6

Технічні показники крана КК-6:

Максимальна вага вантажу, що піднімається 6000 кг
Довжина прольоту робочого органу 16 м
кількість консолей 2
виліт консолі 4,5 м
Максимальна довжина ходу воза 24,4 м
Швидкість роботи 1,66 м / с
швидкість вози 0,8 м / с
Швидкість піднімання вантажу 0,133 м / с
Потужність електричного мотора 53 кВт
База кранової установки 7,8 м
Максимальна висота підйому гака 9 м
Колія вози 2 м
довжина консолей 7 м
Тип встановленого підкранової рейки Р50
Навантаження, що надається на колесо 195 кН
Робоча температура -40 + 40 ° С
Струм змінний
маса 32 500 кг

Кран обладнаний автоматичним стопором, виготовленим за системою ЦНДІ-ХІІТ. Управління стопором здійснюється дистанційно з кабіни кранівника. За допомогою даної моделі козлового крана можна переміщати листову сталь.

КК-12.5

Показники кранової установки КК-12.5:

Робочий температурний режим -40 + 40 ° С
Максимальна вага вантажу, що піднімається 12 500 кг
Найбільша висота підйому робочого органу 10 м
Напруга електричного обладнання 380 В
крановий рейок Р50
Максимальна швидкість вітру, при якій можлива робота установки 12,5 м / с
Тип струму трифазний
частота 50 Гц
Потужність електричного силового агрегату 60 кВт
довжина прольоту 16 м
виліт консолі 4,5 м
база установки 9,5 м
Номінальна швидкість підйому 0,22 м / с
Швидкість пересування вози 0,68 м / с
пересування крана 1,08 м / с
Тип кабіни СК
Тиск на ходове колесо 170 кН
вага 42 000 кг

Дивіться “Унікальні характеристики автокрана КС-3577 на базі шасі МАЗ

Така модифікація обладнана обмежувальним пристроєм вантажопідйомності, температурним реле, сигналізацією, яка спрацьовує при максимально допустимих поривах вітру, пристроєм проти захопленням.

КК-16

Технічні параметри крана КК-16:

Вантажопідйомність 16000 кг
Висота підйому основного гака 10 м
Швидкість підйому гака 0,16 м / с
пересування талі 0,8 м / с
Переміщення кранової установки 0,8 м / с
крановий рейок Р43, Р50, Р65
Струм змінний
необхідну напругу 380 В
частота 50 Гц
Потужність електричного двигуна 50 кВт
Довжина токопроводящего підведення, який знаходиться з боку гнучкої опори 80 м
зона обслуговування 160 м
температурні умови -40 + 40 ° С
Тиск на колесо крана 235 кН
Кліматичне виконання У1
механізм пересування Schneider Electric
вага 48 000 кг

Установка оснащена вантажозахватним пристроєм у вигляді траверса з центральним гаком. Усередині кабіни кранівника встановлена ​​рухома система кондиціонування і опалення.

КК-20

Технічні параметри крана козлового КК-20-32:

Максимальна вага вантажу 20000 кг
Швидкість підйому гака 0,125 м / с
Швидкість руху талі 0,63 м / с
Швидкість переміщення установки 0,63 м / с
крановий рейок Р43, Р50, Р65
Струм змінний
напруга 380 В
частота 50 Гц
потужність електромотора 75,8 кВт
зона обслуговування 160 м
Кондиціонер в кабіні є
Система опалення є
Температурний режим -40 + 40 ° С
Механізм пересування крана установки Schneider Electric
Ручний протиугінний захоплення є
Анемометр є
Тиск на колісний механізм 210 кН
вага 60 000 кг

Модифікація обладнана ОЗУ з реєстратором параметрів і пружинним кабельним барабаном.

Також існує модель крана КК-20-25. Вона відрізняється параметрами висоти підйому вантажу (9 м), прольотом робочого органу (25 м) і підкранових шляхом (45 м).

КК-25

Технічні показники козлового крана КК-25:

Вантажопідйомність 25000 кг
Висота підйому основного гака 12,2 м
Швидкість підйому гака 0,18 м / с
пересування вози 0,62 м / с
Переміщення кранової установки 1 м / с
крановий рейок Р50
Струм змінний
необхідну напругу 380 В
частота 50 Гц
Потужність електричного двигуна 53 кВт
Довжина токопроводящего підведення, який знаходиться з боку гнучкої опори 80 м
зона обслуговування 160 м
температурні умови -40 + 40 ° С
Тиск на колісний механізм крана 200 кН
Кліматичне виконання У1
механізм пересування Schneider Electric
вага 67 000 кг

Конструкція крана включає в себе гратчастий ригель, який спирається на стійки-ноги. Одна нога – жорстка, а інша – гнучка. Ригель обладнаний двома фермами, які з’єднані між собою по верхньому і нижньому поясах.

 

КК-32

Технічні характеристики козлового крана КК-32:

Максимальна вага вантажу 32000 кг
Швидкість підйому гака 0,4 м / хв
Швидкість руху талі 30 м / хв
Швидкість переміщення установки 50 м / хв
крановий рейок КР70, Р50
Струм змінний
напруга 380 В
частота 50 Гц
потужність електромотора 110 кВт
зона обслуговування 180 м
Кондиціонер в кабіні є
Система опалення є
Температурний режим -40 + 40 ° С
Механізм пересування крана установки Schneider Electric
Ручний протиугінний захоплення є
Анемометр є
Просвіт між опорами 13 м
Тиск на колісний механізм 210 кН
маса : 64 000 кг

Така кранова установка призначена для переміщення великотоннажних контейнерів, маса яких не перевищує 32 000 кг. Захоплення вантажу здійснюється за допомогою спредера.

Ціни і аналоги

Вартість оренди і покупки різних модифікацій КК:

5 6 12.5 16 20 25 32
Купівля, руб. 1,9 млн 2,2 млн 4,5 млн 5 млн 7,6 млн 9 млн 10,5 млн
Оренда, руб. 8 тис. 10 тис. 11 тис. 12,5 тис. 13 тис. 15 тис. 18 тис.

Вартість оренди вказана за 1 добу.

Характеристики крана козлового ККС-10

скільки важить козловий кран

Козлової кран ККС-10 задіюють для штабельной укладання матеріалів та їх подальшої навантаження. Рух здійснюється колісним способом. Вантажне устаткування встановлюють в портах, на виробничих підприємствах, складських територіях. З його допомогою легко виробляти транспортування деревини, а також сипучих, листових і великогабаритних вантажів.

Класифікація ККС

Консольні крани спецпризначення підйомністю 10 тонн поділяються на 2 основні типи. Перший вид маркується КК і призначається для здійснення вантажно-розвантажувальних робіт на відкритих складах. Другий вид маркується ККС і характеризується спецпризначення, він створюється за індивідуальними проектами і має вузьку специфіку.

У функції ККС входить:

  • навантажувальні роботи;
  • транспортувальні роботи;
  • розвантажувальні функції.

ККС функціонують переважно з довгомірними штучними і пакетованих вантажів. Для такого типу характерно використання вантажний вози, поставленої на монорельс.

Конструкція крана ККС-10

ККС – консольно-козловий кран спецпризначення, вантажна підйомність якого становить 10 тонн виготовлений з металевих блоків гратчастої структури, завдяки чому полегшується його вага.

 

Конструкція відноситься до різновиду мостових конструкцій, встановлених на рейки і здатних по ним пересуватися. Рейки укладаються на бетонний фундамент таким чином, щоб забезпечити максимальну ефективність роботи. Конструкція являє собою один з найпоширеніших видів мостових кранів.

За своїм зовнішнім виглядом кран нагадує монтажні козли, через цю схожість йому було дано назву – козловий. До несучої основі фіксується монорельс за допомогою болтів, за яким по всій довжині рухається віз. Кран встановлюється на двустоечние опори на колісному ходу. Прольотна частина включає в себе 1 – 2 балки, вона зварюється з металевих ферм.

Конструкція може бути:

  • одноконсольной – коли міст виступає за кордон підкрався ділянки з одного боку;
  • двуконсольной – коли міст виступає в обох сторін.

Обов’язково почитайте:

Автокран на базі ЗІЛ 130

У більшості випадків використовується двуконсольние крани, такі конструкції дозволяють обслуговувати одночасно кілька шляхів.

ККС має переваги перед обладнанням аналогічного призначення. Особливість конструкції полягає в наступному:

  • опори, що підрозділяються на жорсткий і гнучкий тип, вони здатні справлятися з будь-якими навантаженнями у всіх площинах, кабіна фіксується на кронштейні;
  • економну витрату електричної енергії;
  • спеціальні катки запобігають розгойдування кабіни;
  • конструкція оснащена системою захисних механізмів: обмежувачем нахилу, датчик тиску вітру і рівня нахилу, що забезпечує безпечне використання крана;
  • високі експлуатаційні характеристики;
  • кабель підвішується за допомогою спеціальних обойм, що з’єднуються з візком, що рухаються разом з нею.

Кабель довжиною 50 метрів входить в комплект поставки, тоді як стропи купуються окремо.

Управління краном повністю електричне, здійснюється з кабіни з великими вікнами для кращого огляду. Кабіна рухається разом з возом. Підйом в неї виробляється за допомогою похилої драбини. Сучасні моделі мають дистанційне керування, здійснюване з землі за рахунок використання радіосигналу.

 

робочі елементи

Конструкційна специфіка ККС і його технічні характеристики припускають застосування опорних стійок жорсткого типу, які змонтовані гратчастими блоками з трикутним перетином. Опорні конструкції підсилює за допомогою швелерних поясів, фіксація з фермою здійснюється за рахунок спеціальних шарнірів, що дозволяють здійснювати зсув від основи при порушенні ширини залізничної колії.

Підкоси забезпечують жорсткий тип кріплення опор з несучим ділянкою. На гнучкому елементі розміщується сходи з огорожею, яка закінчується платформою, яка веде до кабіни. Електричний мотор фіксується на рамі. Мотор приводить в дію за рахунок 2-ух режимного редуктора. Колодкові гальма закріплені на валу.

Візок для переміщення вантажу

Вантажна віз рухається за рахунок канатної і блокової конструкції. Вузловий комплекс прикріплюється до несучої системі над гнучким прольотом. Тихохідна муфта передає рух на редуктор.

Обов’язково почитайте:

Баштовий кран КБ 405

Рух по гілках здійснюється вперед і назад, за рахунок накручування тягового каната на барабан. Перша гілка слід уздовж моста, друга спрямована на вантажну віз. Таким чином, під час роботи перший лінії канатний моток змотується, при цьому другий ділянку троса намотується на нього. Щоб змінити напрямок руху візка, буде потрібно активувати реверсивний режим електричного двигуна.

Система управління

Контроль підйому здійснюється за рахунок кулачкових контролерів, які знаходяться в кабіні оператора. У систему управління входять пускові опору, які трансформують частоту обертання електричних моторів.

Підйомна система обмежена:

  • по висоті;
  • руху візки вздовж монорейки;
  • руху крана по рейках.

 

Контролюючу функцію виконують вимикачі, які контактують з системою харчування запобіжників і реле. Якщо візок вийшла в крайню позицію, спрацює необхідний вимикач, струм перестане надходити і рух припиниться.

механізм підйому

Підйом здійснюється за рахунок руху лебідки 1-барабанної з електропроводів. Механізм оснащений двома канавками, що йдуть назустріч один одному. На них знаходяться гілки підйомного каната. Гальмівна система укріплена на валу редуктора. Барабанна шестерня трансформує обертальний рух на гвинт, який регулює вимикач.

Підйомний кран оснащений обмежувачами:

  • по висоті транспортування вантажу;
  • по руху вози по монорельсу;
  • під час руху ККС по рейках.

Функцію обмежувачів виконують вимикачі, які мають контакт з ланцюгом харчування запобіжних елементів і реле.

область використання

Козлової кран ККС – 10 незамінний в тих випадках, коли використання іншої вантажної техніки не представляється можливим. Конструкція не займає багато місця, при цьому охоплює великі площі.
ККС – 10 незамінний на ділянках, де потрібно працювати з великогабаритними вантажами. Його задіють:

  • на залізничних підприємствах;
  • у вантажному порту;
  • на лісозаготівлях;
  • в зведенні великогабаритних комплексів;
  • на будмайданчиках;
  • на заводах залізобетонних виробів;
  • на складах відкритого типу;
  • на великих територіях;
  • в промислових цехах як вантажний кошти;
  • для роботи з гідротехнічними системами.

Обов’язково почитайте:

Технічні характеристики КБ-403

ККС є спеціалізованим підйомний механізм для роботи на ділянках відкритого і закритого типів, його використовують в ангарах. Козлової кран часто задіюють на конвеєрних виробництвах. Конструкції такого типу відрізняються мобільністю. Це невибаглива обладнання володіє високою продуктивністю, має тривалий термін експлуатації до 20 і більше років.

 

Технічні характеристики

ККС-10 відноситься до категорії підйомних пристроїв спеціального призначення, він здатний виконувати вантажні роботи при будь-якій температурі повітря. Робочий діапазон коливається в межах від – 40 до + 40 градусів. Конструкція добре витримує підвищену вологість, будь-які вітрові навантаження, перепади температур.

Технічні особливості крана полягають в наступному:

  • вага крана становить 42 тонни;
  • висота – від 6 до 9 м;
  • довжина прольоту коливається в межах від 9 до 32 м;
  • вантажопідйомність маси від 3 – 10 т;
  • швидкість руху вантажу – 15 м / хв;
  • завантажена візок рухається зі швидкістю 36 м / хв;
  • швидкість руху крана – до 40 м / хв;
  • напрацювання – 3 000 циклів.

 

Козлові крани є одним з різновидів мостових кранів і відрізняються від них наявністю опор.

Найчастіше козлові крани розташовуються на відкритих майданчиках і переміщаються по рейковому наземного підкранової колії.
Область застосування кранів – підйом, переміщення і опускання штучних вантажів, контейнерів, лісових вантажів і металопрокату, металоконструкцій, а також при монтажі збірних промислових і цивільних споруд.

 

Види кранів по типу металоконструкції

Гратчаста конструкція дає високу питому вантажопідйомність і низьку вітрове навантаження, а також зручність контролю стану елементів (кількість прихованих порожнин мінімально).

При застосуванні лістобалочной конструкції вантажний механізм розташовується над рівнем моста, що дозволяє збільшити висоту підйому, але сам кран виходить важче, що підвищує вимоги до підкранових колій.
Трубна конструкція не дозволяє робити крани з високою вантажопідйомністю, а самі труби дуже складно перевіряти на дефекти як при прийманні матеріалів на стадії виробництва, так і при експлуатації крана.

Основні елементи конструкції

Міст крана. Основна несуча частина крана, на яку встановлюється вантажний візок. Повинен забезпечувати достатню жорсткість на вигин і кручення, а також виключати розгойдування вантажу при початку підйому. Може мати Однобалочний або двох-балочную конструкцію в залежності від вантажопідйомності і прольоту крана. Вантажозахватний орган. Універсальний – гак. Спеціальні – спредер, траверса, магніт і грейфер. Спеціальні вантажозахватні органи роблять область застосування крана більш вузької, але підвищують продуктивність виконання операцій.
Опори крана. Необхідні для утримання моста і забезпечення потрібної висоти підйому. Одна опора має жорстке кріплення до мосту, а друга або жорстке, або гнучке. Опори встановлюються на ходові візки, з’єднаний між собою стягнутий балкою. Залежно від характеристик крана можуть встановлюватися 4 приводні візки або 2 приводні і 2 холості. Механізм підйому. Встановлюється на вантажному візку. Складається з двигуна, редуктора, гальма і вантажного барабана. Крани випускаються з один і двома механізмами підйому. При невеликих вантажопідйомність може встановлюватися електротельфер.
Кабіна Покращує огляд і, як наслідок, продуктивність праці. Буває рухлива і стаціонарна. Рухома кабіна застосовується на прольотах вище 25 метрів. Кабіна може комплектуватися системами опалення та кондиціонування. Токоподвод. Застосовують кабельний карабін, кабельний барабан або тролеї. Кабельний карабін передбачає розташування кабелю в кабельному лотку Кабельний барабан призначений для намотування кабелю живлення. Значно збільшує термін служби кабелю. Тролеї передають електричний струм через струмозйомники. При цьому кабель не використовується. Але їх потрібно кріпити на окремо розташованих опорах або будівлі.

Основні характеристики моста – вантажопідйомність і проліт. Проліт крана – це відстань між опорами крана. Стандартні прольоти – 16, 20, 25 і 32 метри.

Козлові крани можуть працювати з вантажем крана як всередині прольоту, так і за його межами завдяки консолей. Консоль крана – це частина моста, розташована зовні прольоту крана. Козлові крани можуть мати консолі однакової або різної довжини, а можуть випускатися і без консолей. Розрізняють робочу і будівельну довжину консолей.

Робоча довжина консолі – це той виліт моста, на якому плануються працювати з вантажем. Будівельна довжина консолей найчастіше визначається конструктором на стадії проектування в залежності від вантажопідйомності крана і наявності кабіни.

При виборі параметрів крана важливо повідомити конструктору про наявність споруд, які розташовуються в зоні роботи крана.

ТЕРМІН СЛУЖБИ КРАНА

# железноеслово

РусТальМаш. Стаття. Технічні характеристики кранів козлових

Козлові крани відносяться до категорії підйомних пристроїв мостового типу. Несучі елементи їх конструкції спираються на підкранові шляхи за допомогою чотирьох опор. Середній термін служби козлових кранів приблизно 20 – 25 років в залежності від режиму роботи та умов експлуатації.

За призначенням їх можна розділити на три групи:

Перша група – крани загального призначення (ГОСТ 7352-88) поширюється на двоконсольні крюки козлові електричні крани загального призначення на рельсоколесном ходу, вантажопідйомністю від 3,2 до 32 т, груп режиму роботи 3К, 5К і 6К, кліматичного використання У, категорії розміщення 1 , призначені для установки на відкритому повітрі в вітрових районах до V включно по ГОСТ 1451-77, призначені для вантажно-розвантажувальних робіт і транспортних операцій.

Друга група – будівельно-монтажні козлові крани для монтажу збірних будівельних споруд і обладнання промислових підприємств. Вантажопідйомність таких кранів до 400 т, довжина прольотів – до 80 м, висота підйому – до 30 м.

У третю групу входять козлові крани спеціального призначення (ККС) для обслуговування гідротехнічних споруд, перевантаження великотоннажних контейнерів (ГОСТ 24390-99) і довгомірних вантажів. Вантажопідйомність таких кранів до 900 т, довжина прольотів більше 130 м, висота підйому до 80 м.

1. Крани козлові однобалочні трубчастого перетину

ККТ – групи режиму 3К, з електричною талью, з управлінням з кабіни (К) або з підлоги (П).

Кран складається:

  1. Міст крана,
  2. Жорстка опора (зліва на малюнку),
  3. Гнучка опора (праворуч на малюнку),
  4. Приводний візок (2 шт) і неодружена візок (2 шт) або приводний візок (4 шт) – при г / п від 10тн,
  5. Сходи, площадки і площадки обслуговування,
  6. електроталь,
  7. кабіна,
  8. Електрообладнання (шафа управління, кабельна продукція).

Основні характеристики:

  1. Вантажопідйомність – від 3,2 до 12.5тн,
  2. Проліт – до 32м,
  3. Виліт консолей – до 8 м,
  4. Висота підйому – до 9м,
  5. Управління з підлоги або кабіни,
  6. Токоподвод до крана: гірлянда або кабельний барабан,
  7. Режим роботи – 3К, 4К,
  8. Швидкість пересування крана – до 1.25 м / с,
  9. Швидкість пересування талі – до 0.63 м / с,
  10. Швидкість підйому вантажу – до 0.2 м / с,

Вантажозахоплювальні органи:

  1. електроталь,
  2. Електроталь + грейфер,
  3. Електроталь + магніт.

Переваги кранів трубчастого перетину:

  • простота монтажу / демонтажу,
  • низькі транспортні витрати (за рахунок можливості перевезення на автомобільному транспорті).

2. Крани козлові однобалочні фермового перетину

КК і ККД – груп режиму 3К, 5К і 6К з вантажним візком з керуванням з кабіни (К), а для групи режиму 3К – і з підлоги (П).

КК – кран обладнаний підвісного вантажного монорельсової візком, яка кріпиться до двотаврової балки на нижній частині мосту крана. Кран може бути обладнаний – траверс.

ККД – кран обладнаний підвісного вантажного рейкової візком, яка кріпиться до рейок розташованим з боків мостового крана.
Кран може бути обладнаний:

  • навісним магнітом,
  • моторним грейфером,
  • спрейдером (для перевантаження контейнерів).

Основні характеристики:

  1. Вантажопідйомність – 5тн, 10тн, 12.5тн, 16тн, 16 / 3.2тн, 16 / 5тн, 20тн, 20 / 3.2тн, 20 / 5тн, 25тн, 25 / 3.2тн, 25 / 5тн, 32тн, 32 / 3.2тн, 32 / 5тн,
  2. Проліт – до 32м,
  3. Висота підйому – до 11м.
  4. Управління з підлоги або кабіни,
  5. Токоподвод до крана: гірлянда або кабельний барабан.
  6. Режим роботи – 3К, 5К, 6К,
  7. Швидкість пересування крана – до 1 м / с (3К), до 1.6 м / с (6К),
  8. Швидкість пересування візка – до 1 м / с,
  9. Швидкість підйому вантажу – 0.2 м / с.

Кран складається:

  1. Міст крана – складається з трикутних секції довжиною 3, 5, 7 м, в залежності від прольоту крана,
  2. Опори крана,
  3. Приводні візки (4 шт),
  4. Вантажний візок,
  5. Сходи, площадки і площадки обслуговування,
  6. Кабіна стаціонарна або підвісна,
  7. Електрообладнання (шафа управління, кабельна продукція).

На вантажному візку встановлений механізм підйому. Залежно від призначення кран може бути обладнаний одним або двома механізмами підйому (основних і допоміжних). Вантажопідйомність допоміжного механізму підйому, як правило, менше вантажопідйомності основного (головного). Швидкість таких механізмів підйому також різна – у допоміжного зазвичай менше. Є, однак, конструкції козлових кранів, в яких обидва приводу мають однакові характеристики і працюють синхронно.

Переваги кранів фермового перетину:

  • ґратчаста конструкція козлового крана, в порівнянні з козловими кранами інших конструкцій, при пересуванні крана має меншу парусність, а значить вони менш енерговитратні,
  • завдяки тому, що конструкція моста крана складається з секційних частин, забезпечується простота і зручність монтажу і подальшого обслуговування при знижених витратах на догляд та експлуатацію,
  • доступність компонентів крана дозволяє провести якісну антикорозійний захист поверхні.

Контейнерні крани використовуються для перевантажувальних терміналів – морських, залізничних і т.д.

3. Крани козлові двобалкові коробчатого перетину

КК – груп режиму 3К, 5К і 6К з вантажним візком з керуванням з кабіни (К), а для групи режиму 3К – і з підлоги (П).

Кран складається:

  1. Міст – 1 шт,
  2. Опори (стійки) – 4 шт,
  3. Візок приводная (права і ліва) – 2 шт,
  4. Майданчик обслуговування – 1шт,
  5. Сходи і площадки – 1 шт,
  6. Опорна вантажний візок – ходить по рейках встановленим на мосту крана,
  7. Кабіна – 1шт,
  8. Електрообладнання (шафа управління, кабельна продукція). При підведенні харчування до електричного крана за допомогою гнучкого кабелю струмоприймачі та кабель по довжині кранового шляху в комплект крана не входять.

Основні характеристики:

  1. Вантажопідйомність – 5тн, 10тн, 12.5тн, 16тн, 16 / 3.2тн, 16 / 5тн, 20тн, 20 / 3.2тн, 20 / 5тн, 25тн, 25 / 3.2тн, 25 / 5тн, 32тн, 32 / 3.2тн, 32 / 5тн,
  2. Проліт – до 32м,
  3. Висота підйому – до 11м,
  4. Управління з підлоги або кабіни,
  5. Токоподвод до крана: гірлянда або кабельний барабан,
  6. Режим роботи – 5К, 6К,
  7. Швидкість пересування крана – до 1 м / с (3К), до 1.6 м / с (6К),
  8. Швидкість пересування візка – до 1 м / с,
  9. Швидкість підйому вантажу – 0.2 м / с.

Перевага кранів коробчатого перетину:

  • завдяки високій міцності збільшується термін експлуатації і надійність крана,
  • завдяки опорної, а не підвісний, вантажного візка значно збільшується термін експлуатації і надійність крана,
  • постійна вантажопідйомність на всіх точках моста – в прольоті і на консолях,
  • в порівнянні з кранами гратчастої конструкції, завдяки менш габаритної коробчатой ​​конструкції значно знижуються витрати при транспортуванні крана.

Конструктивні вимоги до козловим кранам:

У конструкції кранів обов’язково повинні бути елементи стропування, сходи, галереї, проходи, майданчики для обслуговування ходових коліс, мотор-редукторів.

Конструкція повинна забезпечувати можливість контролю від перекосів кінцевих візків крана.

Крани повинні бути обладнані плавним пуском і зупинкою.

Системи управління приводом пересування крана

1. Релейно-контакторная – традиційна і найпоширеніша система управління козлових і двобалкових кранів. спосіб обмеження пускових струмів асинхронних електродвигунів з фазним ротором на вантажопідіймальних механізмах, введення в ланцюг ротора електродвигуна пускових активних опорів.

Переваги: ​​не вимагає спеціального навчання кранівників, відмінно працює при низьких температурах (нижче -40 ° С).

Недоліки: Швидкості при пересуванні вирівнюються за рахунок механічної жорсткості ферми моста, але через різницю моментів кран «йде» перекосом, приводячи в непридатність реборди коліс кожне виведення ступені пускового опору супроводжується піковими навантаженнями на електропривод. Релейно-контакторная апаратура серйозно ускладнює схему електроприводу, вимагає ревізії, ремонту, регулювань, тобто значних фінансових витрат.

2. Дроссельная – пусковий дросель призначений для обмеження струму ротора асинхронного двигуна в пускових і гальмівних режимах, забезпечує плавність пуску і гальмування механізмів при відсутності системи управління ротором електродвигуна, зберігаючи зразкову сталість моменту до швидкості 05-06 від синхронної.

Переваги: ​​Їх застосування виключає з роботи все активні опори, релейно-контакторну схему управління і кабельну продукцію для підключення апаратури в ланцюг ротора, що до мінімуму спрощує схему електроприводу механізму.

За рахунок забезпечення плавного розгону механізмів і особливо, плавного, але інтенсивного гальмування, різко збільшується термін служби механічних вузлів (редукторів, муфт, валів, скатів, і т.д.). Повністю виключається «свавілля» машиніста крана, т. К. Обрана при налагодженні інтенсивність розгону і гальмування механізмів залишається незмінною.

3. Частотна – перетворювачі частоти є головною «робочою конячкою» регульованого електроприводу, саме вони забезпечують максимально можливий економічний ефект – як за рахунок зниження енергоспоживання, так і за рахунок оптимізації і точного підтримки параметрів технологічних процесів.

переваги:

  • використання Частотники дозволяє економити енергію до 20″clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;”>

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *