Зростання цін на нові автомобілі з 1 січня 2020 року через підвищення утилізаційного збору: нові тарифи і перспективи ринку

утилізаційний збір хто платить

Якщо ви плануєте незабаром придбати автомобіль, радимо зробити це до кінця 2019 року. З 1 січня 2020 року в Росії підвищується утилізаційний збір на продавані в країні авто, що неминуче викличе нове зростання цін. Експерти ринку вважають, що нові автомобілі подорожчають на 2-4″code-block code-block-2″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

Використання наших матеріалів (повністю або частково) дозволено з зазначенням активного посилання на публікацію

Далі ми пояснимо, що таке утилізаційний збір, чи потрібно оплачувати його при покупці автомобіля, які тарифи збору, наскільки дорожче стануть автомобілі з початку року і як встигнути придбати машину до підвищення цін.

Що таке утилізаційний збір?

Чи спричинить таке різке підвищення співрозмірний зростання цін на авто?

Що робити, щоб придбати автомобіль дешевше?

Що таке утилізаційний збір?

Чи спричинить таке різке підвищення співрозмірний зростання цін на авто?

Що робити, щоб придбати автомобіль дешевше?

Що таке утилізаційний збір?

Утилізаційний збір необхідно сплачувати за автомобілі, російський ПТС яких видано після 1 вересня 2012 року. Цей збір є платою за майбутню утилізацію автомобіля. У 2012 році Росія вступила до СОТ, що спричинило зниження митних зборів на автомобілі протягом наступних років.

Утилізаційний збір є компенсацією цього зниження, покликаної стимулювати російський автопром. Останнє на сьогоднішній день (станом на листопад 2019 г.) зниження ввізних мит для юридичних осіб відбулося 1 вересня поточного року: ставки знизилися з 17 до 15″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

придбали транспортний засіб на території РФ у осіб, які були звільнені від сплати утилізаційного збору *.

Простіше кажучи, якщо автомобіль придбаний новим в автосалоні – утилізаційний збір за нього вже виплачений виробником або імпортером. Ця сума включена в підсумкову ціну автомобіля і більше покупцеві нічого платити не потрібно .

Простіше кажучи, якщо автомобіль придбаний новим в автосалоні – утилізаційний збір за нього вже виплачений виробником або імпортером. Ця сума включена в підсумкову ціну автомобіля і більше покупцеві нічого платити не потрібно .

При купівлі вживаного авто слід звернути увагу на ПТС. Якщо документ виданий до 1 вересня 2012 року, утилізаційний збір за даний автомобіль сплачувати не потрібно. Якщо ПТС виданий після 01.09.2012 р, то необхідно знайти штамп про сплату збору на лицьовій стороні документа. Якщо такого штампа немає і автомобіль не підходить під умови звільнення від сплати збору *, то поточного власнику доведеться сплатити його самостійно. * Згідно ФЗ «Про відходи виробництва та споживання», утилізаційний збір не сплачується у відношенні наступних категорій автомобілів:

  • ввезення яких в Російську Федерацію здійснюється в якості особистого майна фізичними особами, які є учасниками Державної програми зі сприяння добровільному переселенню в Російську Федерацію співвітчизників, що проживають за кордоном, або визнаними в установленому порядку біженцями або вимушеними переселенцями;
  • які ввозяться в Російську Федерацію і належать дипломатичним представництвам або консульським установам, міжнародним організаціям, які користуються привілеями та імунітетами відповідно до загальновизнаних принципів і норм міжнародного права, а також співробітникам таких представництв, установ, організацій та членам їх сімей;

 

  • з року випуску яких пройшло тридцять і більше років, які не використовуються в комерційних цілях, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені або відреставровані до оригінального стану, види і категорії яких визначаються Кабінетом Міністрів України;
  • з дати випуску яких пройшло менше трьох років і які поміщаються під митну процедуру вільної митної зони, яка застосовується на території Особливою економічної зони в Калінінградській області, види і категорії яких визначаються Кабінетом Міністрів України, за винятком транспортних засобів міжнародного перевезення.

* Згідно ФЗ «Про відходи виробництва та споживання», утилізаційний збір не сплачується у відношенні наступних категорій автомобілів:

  • ввезення яких в Російську Федерацію здійснюється в якості особистого майна фізичними особами, які є учасниками Державної програми зі сприяння добровільному переселенню в Російську Федерацію співвітчизників, що проживають за кордоном, або визнаними в установленому порядку біженцями або вимушеними переселенцями;
  • які ввозяться в Російську Федерацію і належать дипломатичним представництвам або консульським установам, міжнародним організаціям, які користуються привілеями та імунітетами відповідно до загальновизнаних принципів і норм міжнародного права, а також співробітникам таких представництв, установ, організацій та членам їх сімей;
  • з року випуску яких пройшло тридцять і більше років, які не використовуються в комерційних цілях, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені або відреставровані до оригінального стану, види і категорії яких визначаються Кабінетом Міністрів України;

 

  • з дати випуску яких пройшло менше трьох років і які поміщаються під митну процедуру вільної митної зони, яка застосовується на території Особливою економічної зони в Калінінградській області, види і категорії яких визначаються Кабінетом Міністрів України, за винятком транспортних засобів міжнародного перевезення.

Яка сума утилізаційного збору на даний момент і як вона зміниться після 1 січня 2020 роки?

Для фізичних осіб ставка платежу фіксована, не залежить від обсягу ДВС та інших характеристик автомобіля і сягає 3400 р. для авто віком до трьох років і 5200 р. для старіших автомобілів. Поки немає даних про те, чи зміняться ці цифри з початку наступного року.

Для юридичних осіб, в тому числі імпортерів і автовиробників, які сплачують внески до ПФ до того, як машина надходить у продаж, ставки розраховуються також з об’єму двигуна, крім віку авто.

Розмір утилізаційного збору залежить від того, хто його сплачує – фізична або юридична особа.

За оцінкою експертів, в 2020 році розмір утилізаційного збору може зрости більш, ніж в два рази (в середньому на 110″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

До слова, в 2019 році нові автомобілі в Росії вже подорожчали приблизно на 10″yarpp_widget-2″ class=”widget widget_yarpp_widget amr_widget”>ЧИТАЙТЕ ЩЕ ЗА ТЕМОЮ:

  1. Добрий день, шановний читачу.

    Утилізаційний збір – це грошова сума, яка повинна бути сплачена за автомобіль, випущений в обіг на території Росії. В очах водія цей збір є додатковий податок, яким обкладається будь-який транспортний засіб та який включений у вартість будь-якого нового автомобіля.

     

    Якщо копнути глибше, то сплата утилізаційного збору означає, що згодом автомобіль повинен бути безкоштовно утилізовано . Тобто збір сплачується на самому початку «життя» автомобіля, а безкоштовна утилізація буде надана в самому її кінці.

    статті:

    Хто звільняється від утилізаційного збору?

    Частина 6 статті 24.1 ФЗ «Про відходи виробництва та споживання» говорить про те, що утилізаційний збір не сплачується у відношенні наступних категорій автомобілів:

    • ввезення яких в Російську Федерацію здійснюється в якості особистого майна фізичними особами, які є учасниками Державної програми зі сприяння добровільному переселенню в Російську Федерацію співвітчизників, що проживають за кордоном, або визнаними в установленому порядку біженцями або вимушеними переселенцями;
    • які ввозяться в Російську Федерацію і належать дипломатичним представництвам або консульським установам, міжнародним організаціям, які користуються привілеями та імунітетами відповідно до загальновизнаних принципів і норм міжнародного права, а також співробітникам таких представництв, установ, організацій та членам їх сімей;
    • з року випуску яких пройшло тридцять і більше років, які не використовуються в комерційних цілях, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені або відреставровані до оригінального стану, види і категорії яких визначаються Кабінетом Міністрів України;
    • з дати випуску яких пройшло менше трьох років і які поміщаються під митну процедуру вільної митної зони, яка застосовується на території Особливою економічної зони в Калінінградській області, види і категорії яких визначаються Кабінетом Міністрів України, за винятком транспортних засобів міжнародного перевезення.

    Звільнення від сплати збору не відбувається автоматично . Автовласникові слід звернутися до митного органу і надати документи, що підтверджують підстави несплати:

    14. На колісні транспортні засоби (шасі) або причепи до них, щодо яких відповідно до пункту 6 статті 24.

    1 Федерального закону «Про відходи виробництва та споживання» утилізаційний збір не сплачується, особи, які здійснюють їх ввезення в Російську Федерацію, або їх уповноважені представники подають до митного органу, в якому здійснюється декларування колісного транспортного засобу (шасі) або причепа до нього в зв’язку з їх ввезенням в Російську Федерацію, документи, що підтверджують наявність підстав для несплати утилізаційного збору, і їх копії.

    При цьому зверніть увагу, що якщо автомобіль з першого або другого пунктів згодом буде проданий, то утилізаційний збір доведеться заплатити новому власнику.

    Наприклад, Іванов І.І. був визнаний біженцем. При переїзді до Росії він привіз з собою легковий автомобіль ВАЗ 2110. За цю машину утилізаційний збір не сплачувався. Через рік автомобіль був проданий наступного власнику – Петрову П.П. Саме він і повинен сплатити утилізаційний збір.

     

    Так що якщо Ви купуєте автомобіль з рук, то будьте уважні і звертайте увагу на позначку про сплату збору в ПТС.

    Хто повинен платити утилізаційний збір?

    Перелік платників утилізаційного збору наводиться в частині 3 статті 24.1 ФЗ «Про відходи виробництва та споживання»:

    3. Платниками утилізаційного збору для цілей цієї статті визнаються особи, які:

    • здійснюють ввезення транспортних засобів в Російську Федерацію;
    • здійснюють виробництво, виготовлення транспортних засобів на території Російської Федерації;
    • придбали транспортні засоби на території Російської Федерації в осіб, які не сплачують утилізаційного збору відповідно до абзаців другого і третього пункту 6 цієї статті, або у осіб, які не сплачували в порушення встановленого порядку утилізаційного збору;
    • є власниками транспортних засобів, щодо яких утилізаційний збір не було сплачено відповідно до абзацу п’ятого пункту 6 цієї статті, при приміщенні таких транспортних засобів під іншу митну процедуру при завершенні дії митної процедури вільної митної зони, яка застосовується на території Особливою економічної зони в Калінінградській області , за винятком випадків приміщення таких транспортних засобів під митний процедуру реекспорту.

    Найчастіше з утилізаційних збором стикаються автовласники, які ввозять автомобіль в Росію з-за кордону. При цьому, якщо машина ввозиться менш ніж на 6 місяців, то збір не сплачується. Дане питання розглянуто в окремій статті.

    Що означає друк «утилізаційний збір» в ПТС?

    Штамп утилізаційний збір ставиться на лицьовій частині ПТС в графі “Особливі відмітки” (в лівій частині сторінки). Він означає, що збір у відношенні зазначеного автомобіля сплачено.

    Так що якщо штамп у документі стоїть, то це є швидше перевагою, ніж недоліком. Власник автомобіля в майбутньому має право розраховувати на безкоштовну утилізацію автомобіля.

    Якщо ж такого штампа в ПТС немає , то має сенс вивчити ситуацію докладніше.

    Це пов’язано з тим, що до 1 вересня 2012 року утилізаційний збір сплачувати було не потрібно. Тобто при покупці машини, ПТС на яку видано до 1 вересня 2012 року, відсутність штампу про сплату збору не повинно виникати жодних проблем.

    При покупці автомобіля, ПТС на який видано після 1 вересня 2012 року, потрібно мати на увазі, що якщо утилізаційний збір сплачений не був, то його доведеться заплатити Вам.

    Розрахунок утилізаційного збору

    Для розрахунку утилізаційного збору слід скористатися таблицею з наступного нормативного документа:

    утилізаційний збір = базова ставка * коефіцієнт з таблиці.

    Для юридичних осіб, які ввозять або виробляють автомобілі величина збору значно вище. На жаль, дана сума включається в підсумкову вартість автомобіля, тобто оплачує її покупець.

    Зверніть увагу, утилізаційний збір сплачується тільки за причепи категорії О4, тобто важче 10 тонн. Якщо причіп має меншу масу, то утилізаційний збір не сплачується.

    Утилізаційний збір за мотоцикли не стягується.

    Остання зміна коефіцієнтів для розрахунку утилізаційного збору діє з 1 січня 2020 року. Дана стаття написана з урахуванням нововведень.

    Починаючи з 1 січня збільшилися коефіцієнти практично для всіх транспортних засобів. На практиці це має привести до того, що виросте роздрібна вартість автомобілів.

    На завершення хочу зазначити, що утилізаційний збір для різних транспортних засобів сильно розрізняється.

    Так що перш ніж приступати до самостійного ввезення автомобіля з-за кордону, рекомендую прорахувати можливі витрати на платежі на користь держави.

    джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/4bf0c63b1e7a425c4a230266a3f9ed9e-400x229.jpg" alt="утилізаційний збір хто платить" width="400" height="229" class="alignleft size-medium">

    Важливо! 

    25.11.2019 р прем’єр-міністр Дмитро Медведєв підписав постанову про підвищення ставок утільсбора в Росії з 1 січня 2020 року. Ініціатором зміни ставок виступив Мінпромторг. Асоціація автодилерів просила не підвищувати утилізаційний збір, так як це викличе додаткове зростання цін на автомобілі на 2-4″clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;”>ЦЕ ЦІКАВО:

    Подібні програми діють і сьогодні. Хоча необхідність сплати «нищівній» збору і обурює російських автовиробників, викликаючи гострі дебати, програма по утилізації старих транспортних засобів діє і сьогодні.

    Яке авто можна утилізувати

    Для того щоб здати транспортний засіб на переробку, необхідно дотриматися кілька умов:

    • автомобіль повинен бути старше 6 років, при цьому максимальний вік значення не має;
    • машина повинна перебувати у вас у власності не менше шести місяців;
    • транспортний засіб повинен бути знятий з обліку в ГИБДД з метою утилізації, про що у власника повинна бути довідка, що підтверджує цей факт;
    • автомобіль повинен відповідати заводській комплектації – не можна залишити на пам’ять улюблені сидіння або продати сусідові коробку передач.

    В утиль можна здати автомобіль будь-якій марки і вантажопідйомності, країна походження теж не має значення.

    Як розрахувати УС для юридичних осіб

    Отже, скільки? Утилізаційний збір дуже легко можна розрахувати самостійно, потрібно перемножити між собою лише дві величини:

    Бс х К (а) = УС

    Перший показник – це базова ставка – фіксована величина, що обчислюється в рублях. Базові ставки утилізаційного збору рівні:

    • 20 000 руб. – для легкових машин;
    • 150 000 руб. – для автобусів і вантажних автомобілів.

    Коефіцієнт К (а) має різні значення в залежності від об’єму двигуна або вантажопідйомності транспортного засобу, а також його віку.

    Величина К (а) для легкових автомобілів:

    Об’єм двигуна Авто ˂ 3 років Авто ˃ 3 років
    ˂ 1 тис. См куб. 0,86 5,3
    1-2 тис. См куб. 1,34 8,26
    2-3 тис. См куб. 2,56 16,12
    3-3,5 тис. См куб. 3,47 28,5
    від 3,5 тис. см куб. 5,5 35,01

    Коефіцієнти К (а) для автобусів:

    Об’єм двигуна Авто ˂ 3 років Авто ˃ 3 років
    До 2,5 тис. См куб. 0,6 1
    2,5-5 тис. См куб. 1,2 3
    5-10 тис. См куб. 1,6 4,4
    від 10 тис. см куб. 2 5,2

    Коефіцієнти для різних вантажних автомобілів, тут все залежить від їх маси:

    Об’єм двигуна Авто ˂ 3 років Авто ˃ 3 років
    До 2,5 т 0,5 0,88
    2,5-3,5 т 0,8 1,25
    3,5-5 т 1 1,6
    5-8 т 1,1 4,56

    Додаткові коефіцієнти встановлені для великогабаритного та спецтранспорту. А ось коефіцієнт для електромобілів становить 0,86 і 5,3 для нового і трирічного авто відповідно.

    Ус для громадян

    А ось утилізаційний збір для фізособи взагалі розраховувати не потрібно. Справа в тому, що якщо легковий автомобіль ввозиться вами для особистого користування, то ставка залишається колишньою – 20 тис. Руб., А ось коефіцієнт приймається значно менший – 0,1 для нового авто і 0,15 для «трилітки» і машин більш поважного віку. Так що громадянин повинен заплатити лише дві або три тисячі відповідно.

    Умови ввезення автомобілів для фізичних осіб теж набагато демократичніше. Якщо ви не сплатили утилізаційний збір на митниці – не біда, зробите це пізніше. Несплата УС не може бути причиною відмови для ввезення транспортного засобу. Проте платити все ж доведеться, так як без позначки про сплату збору за утилізацію в паспорті ТЗ ви не зможете поставити машину на облік.

    Коли збір платити не потрібно

    І все ж бувають випадки, коли платити утилізаційний збір не знадобиться зовсім:

    • якщо паспорт ТЗ був виданий до 31.08.12;
    • коли ви є учасником державної програми;
    • якщо вас офіційно визнали біженцем;
    • в тому випадку, якщо ви самі (або ваші найближчі родичі) є діяльність спрямована, диппредставництва або консульства;
    • якщо ви є власником машини-патріарха віком старше 30 років.

    Для всіх випадків, окрім першого, в ПТС потрібно проставити спеціальну відмітку про звільнення від утилізаційного збору, більш детально про те, як це робиться, потрібно дізнатися в ГИБДД. Якщо подібної позначки у вас немає, то платити все одно доведеться.

    Де і як оплатити УС

    Сплата утилізаційного збору здійснюється дуже просто, зробити це можна в найближчому відділенні будь-якого банку, маючи на руках необхідну суму в російських рублях. При цьому суму платежу доведеться розраховувати самостійно, проте платити доведеться все одно на митниці. Там же вас забезпечать чистими бланками, реквізитами для оплати і в підсумку поставлять жадану позначку в ПТС про те, що утільсбор ви сумлінно сплатили.

    Увага! Купуючи авто на території РФ, обов’язково перевірте наявність запису про сплату утилізаційного збору в паспорті ТЗ в графі “Особливі відмітки”. Якщо там порожньо – у вас є три виходи:

    • попросити продавця зробити платіж добровільно;
    • сплатити збір самостійно;
    • відмовитися від здійснення угоди.

    Що таке програма Trade-In

    Справедливості заради варто відзначити, що, стягуючи з нас все нові і нові податки і збори, держава намагається хоч якось підсолодити пігулку. В якості такої «цукерочки» всім громадянам РФ пропонується долі в програмі Trade-In ( «Трейд-Ін»).

    За умовами цієї програми можна придбати у дилера нове авто з чималою знижкою, в розмір якої входить ціна утилізованого автомобіля, а також сума утільсбора.

    За умовами такої програми можна придбати нову машину марки Ford, Volkswagen, PEUGEOT, Opel, ГАЗ, ŠKODA, Nissan, УАЗ, SsangYong, Renault, Citroen і інші.

    Для участі в програмі необхідно подати:

    • паспорт громадянина РФ або документ, що його замінює;
    • оригінал паспорта ТЗ;
    • свідоцтво про реєстрацію ТЗ.

    Чим відрізняється порядок дій

    Якщо ви вирішили скористатися програмою Trade-In, вам потрібно:

    • знайти в своєму місті дилера – учасника програми;
    • оцінити старий транспортний засіб з урахуванням зносу, комплектації і ринкової вартості авто;
    • вибрати гарну нову машину;
    • визначити остаточну вартість покупки за вирахуванням утилізаційної компенсації;
    • оформити всі необхідні документи на продаж старого і купівлю нового транспортного засобу;
    • залишити «стареньку» у дилера і виїхати з салону на новій машині;

    Зверніть увагу, в цьому випадку утилізаційний збір за «прес» вам платити не доведеться.

    Якщо ви вирішили діяти без участі дилера, то вам потрібно:

    • зняти ТЗ з реєстраційного обліку в ГИБДД;
    • самостійно переправити машину в компанію, що займається їх утилізацією;
    • оплатити утільсбор «за прес»;
    • натомість отримати утилізаційний сертифікат і відправитися в будь-який салон, який бере участь в програмі за новим автомобілем.

    Зверніть увагу, що у утільпрограмми 2015 років немає деякі особливості:

    • знижка на новий автомобіль не видається грошима, а пропонується у вигляді сертифіката;
    • отримати знижку можна тільки на новий автомобіль;
    • брати участь в програмі можуть як фізичні, так і юридичні особи, однак скористатися можна не більше ніж одним сертифікатом;
    • знижка поширюється тільки на автомобілі російського виробництва;
    • розмір дисконту може варіюватися від 50 до 350 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян в залежності від типу транспортного засобу.

    джерело: https://www.syl.ru/article/199508/new_utilizatsionnyiy-sbor-zachem-vveden-i-kto-platit

    Утилізаційний збір: хто і за що платить в 2018 році

    В цілому, колишнім залишиться тільки збір на авто, чий об’єм двигуна становить 3-3,5 л (114 600 рублів) і понад 3,5 л (181 600 рублів). Вельми значно зросли коефіцієнти для машин з двигунами:

    • об’ємом 1-2 л, зростання склало 90″За все заплатить покупець. Як підвищення утилізаційного збору відіб’ється на авторинку?” width=”700″ height=”394″ src=”https://www.youtube.com/embed/4593Nc_ums4″ frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=”” style=”width: 710px; height: 400px;”>Правила його справляння поширюються на:
      • кожне колісне авто (шасі);
      • самохідну машину;
      • причіп до автомобіля або самохідної машини.

      Детальніше види і категорії ТЗ, на які поширюється даний збір, перераховані у відповідних Постановах уряду РФ. Як пройти техогляд автомобіля в 2018 році? Стаття, яка розкриває, що таке утилізаційний збір на автомобілі, з’явилася в тексті федерального закону 28.07.2012.
      Вона не зачіпає транспортні засоби, ПТС яких були видані до 1 вересня 2012 року.

      Утилізаційний збір – хто платить і в якому розмірі?

      • Що таке утилізаційний збір на автомобілі?
      • Хто платить?
      • Хто звільнений від сплати?
      • Оплата збору при його невиплату попередніми господарями
      • Як розрахувати?
        • Базова ставка
        • Коефіцієнт транспортного засобу
      • Утилізаційний збір з 1 квітня 2018 року
      • Відповідальність за несплату
      • Надання підтверджуючих документів

      Що таке утилізаційний збір на автомобілі? Утилізаційний збір на автомобілі – це одноразова плата, що стягується з певних категорій платників, необхідна для подальшої утилізації транспортного засобу, що стало непридатним, відповідно до встановлених екологічними нормами. Для багатьох росіян досі неясно, навіщо потрібен утилізаційний збір.

      Щоб не придбати такий обов’язок, потрібно при покупці перевірити оплату внеску. Ця інформація фіксується у вигляді спеціальної позначки в ПТС.

      Власникові доведеться сплатити належну суму, якщо колишній власник (виробник) був звільнений від необхідності вносити збір або проігнорував її в обхід закону. Держмито за реєстрацію автомобіля в ГИБДД в 2018 році Коли збір оплачує громадянин? Необхідно вносити збір самостійно, якщо:

      • фізична особа особисто набуває транспортний засіб за кордоном і ввозить його в РФ;
      • при покупці в осіб, які звільнені від цього внеску (переселенці, біженці, дипломати, працівники консульств);
      • якщо колишній володілець не виконав обов’язок, хоча повинен був це зробити.

      «ЕРА-ГЛОНАСС» з 1 січня 2018 року – що потрібно знати? Коли утільсбор не сплачується? Пункт 6 ст. 24.1.

      Утилізаційний збір

      Що робити покупцеві в такому випадку? Можна надходити кількома способами:

      1. відмовитися від угоди і знайти машину з сплаченим збором;
      2. зажадати зниження вартості через виникнення додаткових витрат.

      Окремо потрібно згадати про ситуаціях, коли купується вітчизняна машина, ПТС на яку оформлений до вступу в силу закону про утилізаційному зборі, тобто до 1 вересня 2012 року. У цьому випадку обов’язок по сплаті внеску відсутній.
      Стосується це і іноземних авто, завезених в країну до вказаної дати.

      Як розрахувати? Відповідно до Постанови Уряду РФ № 1291 від 26 грудня 2013 року, обов’язок розраховувати і сплачувати утилізаційний збір на автомобілі покладається на платників даного внеску.

      Тобто, робити це доведеться самостійно, ні в ФНС, ні в ФТС проводити розрахунки за громадян або організацію не будуть.

      • ТС ввозяться в Росію і належать диппредставництв або консульським установам, міжнародним організаціям, які користуються відповідним імунітетом, а також співробітникам таких представництв, установ, організацій та членам їх сімей;
      • з року випуску ТЗ пройшло 30 і більше років, вони не використовуються в комерційних цілях, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені або відреставровані до оригінального стану (види і категорії таких ТЗ затверджені Постановою Уряду від 26.12.2013 № 1291 );
      • ТС, види і категорії яких визначаються Урядом (за винятком ТЗ міжнародного перевезення), з дати випуску яких пройшло менше 3 років і які поміщаються під митну процедуру вільної митної зони на території ОЕЗ в Калінінградській області.

      За першими двома категоріями ТЗ (абз. 2 і 3 п. 6 ст.

      Податкові заборгованості краще погасити до 1 травня В іншому випадку інформацію про те, що компанія заборгувала бюджету, потенційні і діючі контрагенти будуть бачити цілий рік.

      <Зарплата за квітень: не помиліться у даті перерахування ПДФО через травневих свят У нинішньому році перша «порція» травневих свят триватиме 4 дні (з 29 квітня по 2 травня включно).

      Якщо у вашій компанії день виплати зарплати – 1-е або 2-е число, видати квітневу зарплату доведеться достроково – 28 квітня. В цей же день потрібно утримати і зарплатний ПДФО. <

      Здача СЗВ-М на директора-засновника: ПФР визначився Пенсійний фонд нарешті поставив крапку в суперечках про необхідність представляти форму СЗВ-М щодо керівника-єдиного засновника. Так ось, на таких осіб потрібно здавати і СЗВ-М, і СЗВ-СТАЖ! <

      джерело: https://bankirki.ru/utilizacionnyj-sbor-kto-i-za-chto-platit-v-2018-godu.html

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *