«Швидкий старт» – вибираємо аерозоль для запуску двигуна авто

як користуватися швидким стартом

Рідкісний автовласник не відчував труднощів з пуском двигуна авто в зимовий період. Сьогодні відомо кілька способів для полегшення запуску в морози. Один з таких способів – це використання спеціального складу. Про те, як працює і коли застосовується «швидкий старт» для двигуна, читайте нижче.

Як це працює

«Швидкий старт» є аерозоль, в складі якого міститься бутан, пропан, ефіри, що володіють властивістю легко запалюватися, спирти, стабілізатори, змащувальні речовини та інші присадки (в залежності від виробника засобу). Завдяки такому «міксу» паливо стає більш пальним, а в момент запуску двигуна не відбувається сухого тертя.

 

Рідина здатна «оживити» двигун при температурі до -50 градусів. Також, вона допомагає стабілізувати пальне, якщо на вулиці переважає підвищена вологість або спостерігається різка зміна температурних режимів.

Розглянувши складу засобу, у будь-якої людини виникає закономірне питання «А чи не зашкодить авто такий коктейль і безпечно, взагалі, використовувати такий засіб?». Дійсно, незважаючи на свої дивовижні здібності за кілька секунд допомогти завести мотор, цей склад може становити певну небезпеку для деяких вузлів автотранспортного засобу.

Навіщо додавати “Рідкий старт”

Як було відзначено на початку статті, склад “Рідкий старт”, в першу чергу, потрібен, щоб усунути складнощі при пуску в холодну пору року, які обумовлені:

  • Високою в’язкістю масла. При низькій температурі навколишнього середовища масло стає більш в’язким, в зв’язку з чим стає важче виробляти пуск двигуна. В’язке масло повільніше рухається по магістралях, через що труться деталі недостатньо змащуються і не мають нормального ковзання, тобто працюють з підвищеним зносом;
  • Низькою напругою в акумуляторі. Через недостатнє напруги виникають труднощі з запуском двигуна, оскільки стартер не може розкрутити маховик до необхідних обертів;
  • Конденсатом на контактах. Через освіти при низькій температурі конденсату на різних контактах виникають складності в освіті іскри між електродами свічки.

Саме з проблемою недостатнього утворення іскри між електродами свічки для займання горючої суміші справляється рідина “Швидкий старт”. Вона робить суміш більш горючою, тим самим її займання виникає навіть при іскрінні недостатньою сили.

Спосіб застосування

Застосовується «швидкий старт» досить просто. Потрібно подати засіб у впускний колектор. Зазвичай це робиться через повітрозабірник. В ідеалі потрібно від’єднати патрубок подачі повітря в колектор від корпусу повітряного фільтра. Так засобу буде простіше проникнути в камери згоряння.

 

На кожному складі від різних виробників вказаний інтервал часу, протягом якого потрібно розпорошувати склад у вхідну магістраль. Зазвичай цей інтервал становить від 2 до 5 секунд.

Після впорскування кошти необхідно встановити на своє місце патрубок воздуховода і тільки після цього запускати мотор. Використовувати засіб поспіль можна не більше 3 разів. Якщо з третього разу двигун не запустився, то він вже і не запуститься. І потрібно буде шукати проблему в моторі або пробувати інші способи запуску.

У дизельних моторах необхідно відключити свічки напруження і вичавити педаль газу до упору. Запускати двигун внутрішнього згоряння можна звичайним способом, без додаткових маніпуляцій.

Незважаючи на змащувальні присадки, зловживання засобом «швидкий пуск» може негативно позначитися на двигуні. Тому використовувати його потрібно з обережністю.

Чим небезпечний «Швидкий старт»

Відразу варто сказати, що ні в якому разі не можна перевищувати обсяг коштів, який допускається використовувати згідно з інструкцією. Також відзначимо, що даний склад, який активно почав завойовувати вітчизняний ринок, вже давно відомий в Європі. Однак, там до таких рідин відносяться скептично і вважають за краще обходитися без них.

Вся справа в тому, що хоч виробники «Швидкого старту» в один голос і стверджують, про те, що їх склади абсолютно безпечні, на ділі все виявляється не так райдужно.

Основними компонентами рідини є речовини, які здатні займатися за частки секунд, через що з’являється ризик детонації.

Зрозуміло, авто не рознесе на друзки, проте є велика ймовірність, що може відбутися руйнування поршневого кільця. Можуть прогоріти клапани, пошкодитися гільзи циліндрів і інші елементи.

Важливо! Особливо великої шкоди склад може завдати дизельному мотору, так як в ньому паливо запалюється при більш високому тиску.

Крім цього, в рідині містяться ефіри, які дуже швидко змивають масляну плівку з внутрішніх поверхонь циліндрів. При цьому самих мастильних компонентів, які люб’язно додаються виробниками в «Швидкий старт», не вистачає для того, щоб забезпечити нормальне змазування.

 

Після використання «чудодійною» рідини, є ризик того, що:

  • Ушкодяться повітряні фільтри.
  • Зіскочить ремінь газорозподільного вузла.
  • Ушкодяться шатуни двигуна.
  • Зламається колінчастий вал.
  • Вийде з ладу паливна система.
  • Зламається насос низького тиску.
  • Відбудеться деформація поршня.

Справедливості заради варто відзначити, що всі ці «жахи» зазвичай відбуваються в разі постійного використання складу. Якщо застосовувати його тільки в самих екстрених ситуаціях, то це не призведе до сумних наслідків. Не менш важливо не купувати дешевих засобів і підробок. Краще віддавати перевагу перевіреним виробникам.

Як правильно використовувати

Перш, ніж використовувати рідину важливо не робити спроб запустити мотор, не можна включати запалювання. Для швидкого ефекту необхідно:

  • Гарненько струснути балон з «Швидким стартом».
  • Протягом 2-3 секунд розпорошувати складу в трубку впускного колектора. При цьому частина рідини повинна потрапити разом з повітрям в сам двигун.
  • Спробувати запустити мотор. Але, натискати на газ не можна.

Якщо нічого не сталося, то можна спробувати на кілька секунд розпорошити рідину в карбюратор. При цьому повинна бути відкрита повітряна і дросельна заслінки. Найкраще проводити подібні маніпуляції з помічником, який буде включати стартер.

Деякі автовласники просто повторюють процедуру по упорскуванню складу в карбюратор. Однак більше двох разів поспіль такі маніпуляції краще не виконувати.

Важливо! Якщо мова йде про дизельному моторі, то перед розпиленням ефірів важливо ізолювати роботу свічок розжарювання. В іншому випадку на етапі протифази може статися вибух. Є ризик, що поруч з впускним колектором з’явиться відкритий вогонь.

 

Навіть якщо на вулиці коштують не припиняються морози, застосовувати «Швидкий старт» кожен день не можна. Якщо машина не заводиться без допоміжних процедур, то краще провести повну діагностику і виключити основну проблему.

Рекомендуємо: Проставки для збільшення кліренсу: для чого вони потрібні

Рідина “Швидкий старт” для двигуна

як користуватися швидким стартом

Автохімія – це активно розвивається сегмент бізнесу. Регулярно компанії випускають на ринок нові розробки, спрямовані на поліпшення якості автомобілів. Одним із засобів, що останнім часом все більше набирає популярність, є рідина “Швидкий старт”.

Вона призначена, в першу чергу, для власників автомобілів, які зазнають труднощів при запуску двигуна взимку, коли температура навколишнього середовища сильно нижче нуля. При низьких температурах багато рідини в автомобілі, в тому числі і масло, змінюють свою консистенцію, через що можуть виникати всілякі проблеми.

Щоб “розігріти” масло можна використовувати засіб “Швидкий старт”, але є свої нюанси, про які перед цим потрібно знати.

Рідина “Швидкий старт”: що це?

Рідина “Швидкий старт” (вона ж може називатися “Швидкий запуск”) – це засіб у вигляді аерозолю, яке будується на базі компонентів, здатних зробити паливо більш пальним. Залежно від виробника, склад рідини “Швидкий старт” може відрізнятися. Але в неї завжди входить певний набір складових: легкозаймисті ефіри, спирти, бутан, пропан, змащувальні компоненти, стабілізатори, антикорозійні присадки і інше.

Куди додавати рідину “Швидкий старт”

Додається склад “Швидкий старт” у впускний колектор. Залежно від складу рідини і виробника, інструкція по використанню рідини може відрізнятися, тому важливо з нею ознайомитися – вона нанесена на балон зі складом. Узагальнюючи, можна сказати, що при використанні рідини “Швидкий старт” потрібно виконати наступну послідовність дій:

 

  1. Струснути балон з рідиною “Швидкий старт” на протязі 10-15 секунд. Це необхідно, оскільки всередині балона склад розшаровується на важкі і легкі рідини. Важливо привести рідина в однорідну консистенцію;
  2. Далі рідина впорскується у впускний колектор. При цьому тривалість вприскування повинна бути не довше 2-3 секунд;
  3. Після цього відразу можна заводити двигун – він повинен стартувати без проблем.

Стаття в тему: Автоодеяло своїми руками: розміри, матеріали і метод пошиття

Важливо: У разі, якщо з першого разу “Швидкий старт” не допоміг запустити двигун, можна спробувати вдруге використовувати склад. Якщо і з другої спроби присадка не мала бажаний ефект, найімовірніше, є істотні проблеми з запалюванням – потрібно провести діагностику системи пуску, свічок запалювання та електрообладнання.

Чи можна застосовувати “Швидкий старт” з дизельним двигуном?

Питання, яке цікавить власників автомобілів з дизельними двигунами, чи підійде для них рідина швидкий старт. Не всі виробники подібних складів вказують в інструкції можливість застосування рідини на дизелі. Пов’язано це з тим, що дизельне паливо запалюється через високого тиску.

А рідина “Швидкий старт” складається з ефірів, які мають тиск займання значно нижче, ніж дизельне паливо.

Відповідно, якщо залити дану рідину, то займання трапиться набагато раніше, ніж передбачено конструкцією двигуна, що може нашкодити станом поршневої групи і інших вузлів двигуна.

Негативний вплив “Швидкого старту” на двигун

Провокуючи запалення, є велика ймовірність серйозно нашкодити автомобільного двигуна. Засіб “Швидкий старт” має велику здатність детонувати, відповідно, при ранньому запаленні даної суміші йде серйозний динамічний удар на елементи двигуна, особливо на поршень. Залежно від якості компонентів двигуна, наслідки такого удару можуть бути різними.

 

Можна назвати кілька проблем, до яких може привести регулярне використання рідини “Швидкий старт”:

  • Імовірність викривлення поршня в результаті удару;
  • Деформація, пошкодження або розрив поршневих кілець;
  • Прогорание клапанів через високі температур;
  • Зниження ефективності роботи масла через можливе “конфлікту” хімічних елементів в складі мастильного компонента і рідини “Швидкий старт”;
  • Потенційний перегрів двигуна і термічна деформація деталей.

Фахівці рекомендують не використовувати рідину “Швидкий старт” на регулярній основі. Її краще застосовувати в екстрених ситуаціях, коли пуск двигуна ускладнений через низьких температур або в результаті довгого простою автомобіля.

( 149 голос., 4,55 з 5)

Поділіться з друзями в соц.сетях:

Швидкий запуск двигуна: аерозоль «швидкий старт», особливості використання і принцип роботи – Автосервіс

як користуватися швидким стартом

Експлуатація автомобіля в зимовий період ускладнена запуском мотора, з цією метою розроблена рідина, що гарантує швидкий старт для двигуна при мінусових температурах.

Відомо, що мороз негативно впливає на функціонал вузлів і механізмів, унеможливлює підтримання необхідного теплового режиму і тим самим не дає робочої суміші нормально спалахнути.

Дати «поштовх» виробу і підпалити першу порцію палива – головне завдання подібних суспензій.

Наявність кошти під рукою, дає впевненість користувачеві, оскільки не знаєш, де і в який момент чекає неприємність. Однак не варто «стрімголов» бігти в магазин і купувати першу-ліпшу засіб. До вибору рідини треба підійти серйозно, в цій справі присутні нюанси, здатні нашкодити силовому мотору. Спробуємо розібратися в тонкощах процедури.

 

Принцип роботи “Швидкого старту” для двигуна

Рідина, за допомогою якої відбувається швидкий запуск двигуна в зимовий період, візуально представляє собою аерозоль, поміщений в балончик.

У складі летючого речовини присутні: пропан, бутан, займисті ефіри, спирти, стабілізатори та інші присадки. Крім того, в суміш додають мастильні речовини, які зводять на «ні» тертя поршневих кілець про сухе дзеркало циліндрів.

Введена в камеру рідина, наділяє присутнє там пальне ще більшу здатність займатися.

Вміст балончика здатне активувати силовий мотор в умовах п’ятдесяти градусного морозу.

Ще одна особливість, це стабілізація горючих властивостей палива при вологому кліматі, або різкому температурному перепаді.

В таких умовах конденсат, що накопичився на електричному обладнанні, не дає свічок розвинути необхідну потужність, що б утворився потрібний заряд і без рідини мотор не завести.

небезпека застосування

Ознайомившись з принципом роботи рідини, виникає резонне запитання, чи не несе чи застосування аерозолі загрози мотору. Відзначимо, що «бездумне» застосування збільшує ризик поломок деяких вузлів і механізмів двигуна. Однак не варто забувати, що засіб застосовують в тих випадках, коли інші методи не дали результату, а без машини ніяк не обійтися.

Крім того, небезпека криється в використанні рідини, без ознайомлення з інструкцією із застосування, яка в обов’язковому порядку додається до продукту. Так, перевищення зазначеної дози – головна помилка, що допускається користувачем.

Незважаючи на те, що реклама і офіційні представники хімічних компаній заявляють про повну безпеку, при найближчому ознайомленні, спливають неприємні нюанси, правда криється в складі речовини.

Справа в тому, що компоненти, включені в рідину, схильні до “вибухового” займання, що викликає підвищену детонацію в камері. Провівши швидкий запуск двигуна одного разу, водій навряд чи відчує негативні наслідки.

Однак, багаторазова активація, або запуск зношеного агрегату, здатні принести руйнування. У «зоні ризику» кільця, клапана, камера і ін.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *