Запуск і обкатка бензопили після покупки

як обкатати нову бензопилу

Попередня обкатка бензопили після першого запуску є обов’язковою процедурою, як для нового, так і для відновленого інструменту. Процес дозволяє збільшити термін служби силового агрегату і пильної гарнітури за рахунок притирання рухомих вузлів і деталей, в режимі щадних навантажень. Для новачків процедура обкатки дозволяє набути навичок роботи з ланцюговим інструментом.

Підготовка до першого запуску бензопили

Процес першого запуску бензинової пилки перед обкаткою повинен здійснюватися з встановленої шиною і одягненою на неї ланцюгом. Виробляти пуск двигуна без пильної гарнітури не рекомендується, так як двигун не отримає необхідного навантаження. Робота силового агрегату на високих оборотах прискорить його передчасному зносу і вихід з ладу.

 

Високі обороти двигуна без встановленої шини, ланцюги та кришки зчеплення під час запуску може травмувати оператора звільнилася муфтою зчеплення.

Крім установки і настройки гарнітури, перед пуском бензинового двигуна ланцюгової пили кожен її власник повинен виконати два важливих приготування:

  • Правильно підготувати паливну суміш;
  • Переконатися в наявності мастила, що надходить в канали шини, змащувальні ланцюг.

Як правило, в нових і відремонтованих бензопилах, рухливі вузли притираються в процесі невеликих навантажень даються на інструмент під час обкатки. Для того, щоб інструмент вийшов на номінальну потужність буде потрібно виробити близько 710 баків паливної суміші.

Приготування паливної суміші для ланцюгових пилок

Оскільки на більшість ланцюгових пив, доступних споживачеві, виробник ставить двотактні мотори, які не передбачають окремої змащування деталей, дуже важливо при обкатці приготувати правильну паливну суміш. Готується вона з бензину і двотактного моторного масла в певній пропорції, рекомендованої заводом виробником бензопили.

Який бензин брати для паливної суміші?

За основу береться бензин з октановим числом не менше 90. Для Росії, Білорусі, Казахстану та інших країн СНД оптимальним варіантом палива буде марка АІ-92. Уникайте застосування сумнівних видів палива, а так само використання будь-яких присадок, що підвищують октанове число. Згодом присадки втрачають свої властивості, а бензин стає низькомарочних.

 

Використання палива з низьким октановим числом при обкатці і експлуатації ланцюгової бензопили викликає нерівномірну роботу двигуна і його постукування. При цьому спостерігається підвищення температури мотора і збільшення навантаження на корінні підшипники. Уявна економія найчастіше призводить до виходу з ладу циліндро-поршневої групи, що вимагає істотних коштів для її відновлення.

Не допускається при обкатці бензопили використання бензину, що зберігався більше 2-х місяців. При тривалому зберіганні в паливі починають відбуватися природні процеси полімеризації і смолообразованія, що призводить утворення нагару в камері згоряння.

Часто у новоспечених власників бензопил виникає питання, який бензин лити в бак інструменту: етилований або неетилований? Етилованої паливо застосовується для пуску двигуна без каталізатора. Якщо ж Ваша пила з каталізатором (зелена кришка бензобака), то використовуйте неетилований вид палива.

Яке масло використовувати в паливній суміші, і в яких пропорціях?

Як для обкатки, так і для постійної експлуатації бензопили використовується двотактне моторне масло. Якщо не хочете ризикувати і експериментувати, то придбайте мастило рекомендовану виробниками інструменту. Як правило, для них ПММ виготовляють на замовлення великих компаній. Це дозволяє виробникові ланцюгових пилок та іншого бензоинструмента гарантувати належний пуск і безвідмовну роботу своїх виробів.

Оскільки фірмові масла для бензопил Husqvarna, Stihl, Partner, Oregon, Jonseredразлівают з однієї бочки, то обкатати інструмент можна будь-якому із зазначених. При цьому дуже важливо враховувати рекомендації як на інструкціях до масел, так і рекомендації виробників ланцюгових пилок. Використовуючи фірмові ПММ, при приготуванні паливної суміші, дотримуйтеся інструкції по експлуатації бензоінструменту.

Рекомендовані пропорції ПММ при приготуванні палива

обкатувати бензопила Пропорція Бензин, (літри) Масло, (літри)
Husqvarna до 1,5 кВт 1:40 1 0,025
Husqvarna понад 1,5 кВт 1:50 1 0,020
Stihl до 1,5 кВт 1:40 1 0,025
Stihl понад 1,5 кВт 1:50 1 0,020
Partner 1:40 1 0,025
Partner 1:33 1 0,030

У разі відсутності фірмових масел обкатувати нову бензопилу можна використовуючи мастильні матеріали сторонніх виробників класу JASO або ISOEGB. Згідно з інструкцією співвідношення компонентів береться з розрахунку 1:33. При цьому виробник інструменту не рекомендує брати чотиритактні моторні масла і двотактні для човнових моторів з водяним охолодженням, маркуються як TCW.

Для обкатки бензопили «Урал» і «Дружба» паливна суміш готується з розрахунку 1:15. Тобто на 1 літр бензину буде потрібно додати 66 мл олії. Після притирання всіх деталей пропорцію доводять до 50 мл на 1 літр палива.

Готувати паливну суміш для обкатувати бензопили слід в чистій посудині, призначеній для зберігання ПММ.

  1. Відлийте в тару половинну порцію необхідного бензину;
  2. Додайте необхідну кількість масла;
  3. Акуратно змішайте компоненти;
  4. Влийте бензин і перемішайте.

Перевірка наявності мастила

Наступний етап, що передує успішному запуску бензопили, не тільки при обкатці, але і в процесі експлуатації інструменту – перевірка наявності мастила. Де і що потрібно перевіряти?

  1. Наявність масла в бачку;
  2. Перевірка мастильних каналів пильного полотна;
  3. Наявність мастила на игольчатом підшипнику ведучої зірочки;
  4. Присутність мастила на відомою зірочці.

У разі необхідності перед обкаткою і кожним запуском прочистите канали на шині пили і змастіть провідну зірочку. При відсутності мастила на відомою зірочці скористайтеся змазкою або літол.

Перший пуск бензопили

Після всіх приготувань і перевірок саме час зробити перший запуск придбаної бензопили з подальшою її обкаткою. Оскільки двигун інструменту холодний, ми наведемо алгоритм холодного пуску. Для цього встановіть пилку на стійку поверхню, таким чином, щоб пильна шина з ланцюгом ні чого не торкалися і виконайте наступний ряд дій:

 

  1. Встановлюємо ланцюгове гальмо в неробочий стан шляхом відведення ручки гальма в напрямку передньої ручки. При цьому ручки повинні стикнутися.
  2. Включаємо запалювання, перевівши перемикач в крайнє ліве положення.
  3. Далі переводимо заслінку подачі повітря в положення закрито.
  4. Для обкатувати бензопил з клапан зниження тиску його необхідно натиснути, щоб зменшити опір і полегшити запуск агрегату.
  5. Дросельну заслінку переводимо в пусковий становище. Для пив з поєднаним управлінням витягуємо важіль заслінки з корпусу. Для пив з роздільним керуванням натискаємо важіль дросельної заслінки і фіксуємо його в проміжному положенні.
  6. Після чого обхоплюємо лівою рукою передню ручку бензопили і притискаємо її до низу.
  7. Ногою наступаємо на захисний щиток правої рукоятки.
  8. Вільною рукою беремо рукоятку стартера і плавно тягнемо його до себе до положення, поки собачки храпового механізму не прийдуть в зачеплення з барабаном стартера.
  9. Відчувши невеликий опір, зробіть різкий ривок ручки стартера до себе.
  10. Після першого спалаху в камері згоряння двигуна повертаємо повітряну заслінку в початкове положення (відкриваємо) і повторно запускаємо бензопилу.
  11. Коли мотор запуститься, даємо повний газ і відпускаємо важіль дросельну заслінку. Блокіратор пускового положення заслінки при цьому автоматично відключиться.

Етапи обкатки ланцюгового бензоинструмента

Після успішного запуску бензопили саме час приступити до її обкатці. Для початку рекомендуємо ознайомитися з інструкцією виробника. Сама процедура складається з двох основних етапів, що дозволяють приробитися рухомим деталям самого двигуна бензинового інструменту і вузлів пильної гарнітури. Розберемо більш докладно всі дії.

Обкатка двигуна бензинової пилки

Мотори бензинових пив імпортного виробництва обкатуються з деякими відмінностями від вітчизняних агрегатів. Husqvarna, Stihl, Partner і інші не розраховані на тривалу роботу на холостому ходу. У зв’язку з цим після запуску двигуна бензопили дайте йому попрацювати близько 35 хвилин на холостих обертах, а потім приступайте до різання деревини діаметром не перевищує 10 см на середніх оборотах. Пиляння найкраще здійснювати в циклічному режимі:

  • 11,5 хвилини робота з мінімальним навантаженням;
  • 1520 секунд робота без навантаження на холостих обертах.

При обкатці і роботі товщина колоди ні як не впливає на навантаження, яку вони надають на мотор пили і пильную гарнітуру. Навантаження безпосередньо залежить від прикладання сили оператора, яку він докладає в процесі пиляння.

Чому не рекомендується робота силового агрегату на холостому ходу в процесі обкатки будь-якої імпортної бензопили? Причина тут ось у чому:

  1. На ХХ паливно-повітряна суміш надходить в циліндр не в достатній кількості. Її вистачає лише для підтримки обертального моменту шатунно-поршневої групи. Через що не відбувається повноцінної змащування деталей.
  2. Відсутність мастила викликає підвищення температури і збільшує знос вузлів.

 

Обкатка же вітчизняних бензопил «Урал» і «Дружба» в корені відрізняється. Інструмент, розроблений в СРСР, вимагає вироблення 3-4 баків паливної суміші на холостих обертах з періодичної перегазовкой. Надалі допускається робота з неповним навантаженням протягом 24 годин з поступовим зниженням циклічної схемою. Саме тому в паливну суміш додається масла більше ніж на імпортні аналоги.

Як правило, після вироблення 57 повних баків обкатувати інструмент вітчизняного та імпортного виробництва виходить на повну потужність, закладену заводом виробником. У цей період не варто:

  • Перегрівати двигун;
  • Допускати тривалої роботи бензопили на холостому ходу;
  • Працювати на занадто високих оборотах;
  • Давати максимальних навантажень при розпилюванні.

Обкатка пильної гарнітури

Пильна гарнітура бензопили, так само як двигун потребує обкатці. Основним моментом, на яке потрібно звернути увагу, є:

  • Мастило ланцюга;
  • Натяг ріжучого полотна.

На першому етапі необхідно «замочити» пиляльний ланцюг в маслі. Для цього візьміть чисту ємність, помістіть в неї ріжуче полотно і залийте рекомендованим виробником маслом. Протягом декількох годин всі рухомі і труться вузли повністю просочаться мастилом.

На наступному етапі обкатки пильної гарнітури бензопили необхідно натягнути ланцюг так, щоб вона вільно проверталася рукою, і прогнати її на холостих обертах протягом 35 хвилин. Після чого двигун зупиняють і перевіряють її натяг. При необхідності ріжуче полотно підтягують. Проведіть пробну різання невеликих гілок без навантаження на шину. Заглушіть інструмент та натягніть ланцюг.

При зупинці двигуна, дайте ланцюга охолонути. І тільки після цього робите її натяжку.

По завершенні обкатки бензопили потрібно контрольна налагодження та регулювання карбюратора. Виробляти дані маніпуляції найкраще в сервісному центрі. Після тонкої настройки можна користуватися інструментом, дотримуючись заходів безпеки в процесі різання.

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як точити ланцюг бензопили
  3. Як розбавити бензин з маслом для бензопили
  4. Чому не заводиться мотоблок
  5. Скільки масла в бензин для тріммера
  6. Як завести пилу штиль
  7. Чому глухне бензопила коли даєш газу
  8. Як завести бензопилу урал
  9. Як завести бензопилу після тривалого простою

 

Обкатка бензопили: наскільки важливо проходити обкатку

як обкатати нову бензопилу

Після придбання нової бензопили, фахівці рекомендують проводити її обкатку. Обкатка бензопили – це не просто примха продавця, який вам її продає, а важлива технічна необхідність. Якщо бензопила не пройде обкатку, то наслідки її використання можуть бути фатальними для двигуна. Що собою являє цей процес, з’ясуємо більш детально.

Навіщо потрібно обкатувати інструмент

Обкатка нової бензопили є процес притирання деталей, за допомогою чого здійснюється освіту необхідних зазорів між такими елементами, як циліндр і поршневі кільця. В процесі притирання деталей спостерігається збільшення компресії, що в результаті відбивається позитивно на потужності агрегату.

Під час притирання поршневих кілець відбувається обмін теплової енергії від поршня при згорянні паливної суміші до стінок циліндра. Це запобігає розплавлення поршня, тому зрозуміло, що процес притирання грає дуже важливу роль в бензинових двигунах.

Важливо знати! Якщо обкатка інструменту не буде проведена, то це відіб’ється не тільки на робочому ресурсі експлуатації, але ще і на потужності, яка значно знизиться. Одним з найбільш негативних наслідків є заклинювання двигуна, в результаті чого відбувається повна псування бензопили.

Думки фахівців з приводу правильності обкатки розходяться, так як деякі вважають, що процедуру слід здійснювати виключно на холостих обертах, а інші рекомендують компонувати холостий хід з робочим. Як же правильно зробити обкатку бензопили, з’ясуємо докладніше.

Етапи процедури обкатки

Нову бензопилу слід починати обкатувати з збагачення паливо-повітряної суміші, що здійснюється шляхом регулювання карбюратора. Дана вимога підходить для виробів професійного і напівпрофесійного призначення. Для цього інструменти оснащені двома гвинтами: H і L. Для збагачення паливної суміші мастильним матеріалом, слід регулювати гвинт «H», знижуючи тим самим число обертів до 600-700 об / хв.

 

Для визначення кількості оборотів потрібно тахометр, який мало у кого є. Щоб не вдаватися до допомоги тахометра, слід гвинт «H» провернути на ¼ в сторону для збагачення суміші палива. При цьому буде відчуватися зміна звуку роботи двигуна, а також поява більшої кількості диму з вихлопної системи. При відгвинчуванні гвинта відбувається збагачення суміші паливом, а при закручуванні навпаки, відбувається її збіднення.

Важливо знати! Після закінчення обкатки знадобиться виконати регулювання карбюратора, скориставшись тахометром.

Бензопили побутового призначення не оснащені такого типу настроювальними гвинтами, тому такий варіант обкатки не прийнятний для таких агрегатів. Побутові бензопили часто мають настроювальні гвинти шлицевого типу під ключі, наявні тільки в ремонтних майстернях. Якщо такого ключа немає в наявності, то налаштувати інструмент можна шляхом зменшення співвідношення суміші бензину з маслом. Ще потрібно пам’ятати, що двигуну потрібно давати якомога частіше відпочивати з метою його охолодження.

Обкатка двигуна агрегатів імпортного виробництва істотно відрізняється від процесу для вітчизняних агрегатів. Популярні моделі бензопил, такі як Stihl і Husqvarna, зовсім не розраховуються на те, що вони будуть працювати довгий час в режимі ХХ.

Для навантаження мотора потрібно дати інструменту попрацювати на холостих обертах протягом 3-5 хвилин, а після приступати до розпилюванні деревини, знизивши обороти, як описано вище.

При цьому потрібно здійснювати пиляння з малим навантаженням, а через кожні 1,5-2 хвилини робити перерви.

Обкатка на ХХ імпортних бензопил неприйнятна, так як це в результаті призведе до таких наслідків:

  • ТВС направляється в циліндр в невеликій кількості, тому її часто вистачає тільки на підтримку обертання шатунного механізму.
  • Недостатня кількість мастила при роботі на ХХ призводить до перегрівання двигуна, а також підвищенню зносу деталей.

Притирання складових елементів мотора бензопили вітчизняного виготовлення передбачає вироблення 3 повних баків паливної суміші з регулярною перегазовкой.

Обкатка ланцюга і шини бензопили формується в забезпеченні їх нормальної змащення, а також регулюванню натягу. Ланцюг інструменту слід замочити в спеціальному змащувальному речовині на кілька годин. Після цього ріжучий елемент слід встановити на шину бензопили, натягнувши його таким чином, щоб ланцюг проверталася вручну. Після цього потрібно завести інструмент, після чого прогнати ланцюг на ХХ протягом 3-5 хвилин. Після цього підтягується ланцюг, і приступаємо до розпилу деревини.

Важливо знати! Обкатка ланцюга і шини бензопили не завжди рекомендується до проведення виробником, то такий спосіб точно не відіб’ється негативно на ріжучому елементі.

Обкачуємо мотор бензопили після його ремонту

Після капремонту мотора бензопилки потрібно аналогічним способом виконувати притирання деталей інструменту. Принцип притирання деталей аналогічний, як і для нового мотора. Це означає, що процес обкатки передбачає виконання описаних нижче маніпуляцій:

  1. Для професійних або напівпрофесійних інструментів необхідно викрутити гвинт «H» на ¼ обороту, а для побутових пристроїв потрібно підвищити рівень масла в паливі.
  2. Давати мотору відпочивати якомога частіше на ХХ.
  3. Після відпрацювання вироби більше 4 годин роботи, потрібно показники оборотів повернути до попереднього стану, а для побутових бензопил – розвести суміш палива в залежності до рекомендацій виробника.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *