Ремонт мотоблока Каскад своїми руками

як поміняти кільця на мотоблоки

Несправності, які можуть виникнути в мотоблок Каскад, можна розділити на кілька основних категорій, одними з них є:

  1. Різні неполадки з мотором.
  2. Несправності в інших вузлах і механізмах мотоблока.

Якщо у вас є мотоблок Каскад, тоді при використанні цього обладнання у вас з плином певного проміжку за часом можуть з’явитися проблеми з мотором. Мотоблок Каскад інструкція по ремонту, дає прекрасну можливість для власника цієї техніки, провести ремонт несправностей максимально швидко і правильно з урахуванням всіх наявних рекомендацій від виробника.

 

Не забувайте стежити за станом своєї техніки

глухне

Двигун мотоблока може в певних випадках не запускатися. У таких випадках на даний вид несправності може вказувати його мимовільна зупинка, збої в роботі двигуна, а також відсутність потужності. Якщо в обладнанні присутній бензиновий двигун, тоді при здійсненні робіт з пошуку несправності потрібно спочатку звернути увагу на наявність палива в баку, а також на стан спеціальної повітряної заслінки карбюратора.

Якщо в цих вузлах обладнання все в повному порядку, тоді необхідно буде здійснити перевірку надходження палива в карбюратор і систему запалювання. Якщо паливо подається незначною струменем, тоді даний факт, може вказувати на те, що забитий паливний фільтр або ж повітряний клапан. В цьому випадку, буде потрібно ретельно здійснити очистку цих елементів обладнання.

Не запускається

Карбюратор, який встановлений в мотоблок Каскад, з плином часу може забруднитися, а іноді може з’явитися проблема з-за неправильного регулювання. Коли це сталося, тоді буде потрібно зняти карбюратор і прочистити його, а також виконати правильну регулювання, що передбачається інструкцією.

Іноді, коли мотор не запускається, проблемою може бути те, що повітря надходить в недостатній кількості. Найчастіше основною причиною цього є забруднення повітряного фільтра.

Знаючи, чому зводиться і глухне мотоблок Каскад, ви зможете за допомогою використання інструкції, своєчасно усунути ці проблеми.

В даному відео розглянемо ремонт редуктора мотоблока:

Фахівці рекомендують постійно перевіряти встановлений повітряний фільтр, і коли це необхідно, здійснювати його ретельне очищення, що допоможе уникнути проблем і складнощів з роботою мотоблока. Якщо обладнання працює тривалий час при важких умовах, коли присутня значна кількість пилу і бруду, тоді може знадобитися повне очищення всіх встановлених фільтрів.

 

Якщо мотор отримує повітря в недостатніх кількостях, тоді буде потрібно здійснити процес очищення паперового фільтра. Це процес рекомендується виконувати продуванием або ж легким постукуванням. Якщо встановлений спеціальний фільтр, який виконаний з поролону, тоді слід промити його чистою водою, а потім ретельно висушити. Сітчастий тип фільтра потрібно продувати за допомогою використання пилососа.

гріється

Якщо ви помітили, що мотор вашого мотоблока швидко нагрівається при роботі до значних температур, тоді однією з можливих причин може бути сильний знос підшипників. Крім цього, причиною нагріву мотора може бути недостатня кількість в двигуні трансмісійного масла або його невідповідність необхідним характеристикам.

Щоб усунути зазначену несправність, потрібно здійснити процес заміни підшипників і провести заміну масла.

Не включається задня швидкість

Якщо коробка передач перестає правильно працювати і не включається задня швидкість, тоді основними причинами можуть бути:

  1. Порушення, які пов’язані з роботою редуктора.
  2. Передачі включаються мимовільно або ж не фіксуються.
  3. Помітна текти масла.
  4. Повна відсутність перемикання передач.

Якщо в редукторі порушений процес кінематичного зв’язку, тоді буде потрібно його розібрати, щоб поміняти проблемні елементи або ж зірочку, яка прийшла в непридатність. Саме проблеми з встановленої в редукторі зірочкою в даному випадку є можливість вважати найбільш часто зустрічаються.

У деяких випадках може спостерігатися текти масла, тоді це може бути пов’язано з його зайвим кількістю, тому в обов’язковому порядку перевіряється рівень масла. Крім цього, потрібно ретельно перевірити зношеність кромки манжети, після цього повністю зібрати редуктор мотоблока. Якщо знос деталей помітний, тоді буде потрібно здійснити заміну або ж при необхідності ремонт.

 

Як замінити храповик

З плином певного проміжку за часом, коли мотоблок Каскад використовується в інтенсивному режимі роботи, виникає потреба в заміні храповика. Для того щоб здійснити процес заміни, потрібно зняти стартер потім по 2 болта зверху і знизу. Коли ця процедура завершена, здійснюємо переворот вузла на бік і відкручуємо 4 віта, які є на решітці. Після цього буде потрібно дуже акуратно зняти спеціальну захисну шайбу і кульки.

Рекомендація: чи не здійснюйте мастило кульок, потрібно тільки змастити сам вал двигуна, це допоможе уникнути проблем в роботі двигуна в майбутньому.

Як поміняти поршневі кільця

Коли при включеному мотоблоки ви помітили, що з вихлопної труби йдуть клуби диму, частіше за все він має сизий колір в такому випадку, тоді помітно підвищується витрата палива. При цьому показник компресії мотора становить значення, яке нижче 10 кгс / кв. см і підвищена витрата масла, тоді це вказує на той факт, що потрібно здійснити заміну поршневих кілець. Для цього вам буде потрібно заздалегідь приготувати всі необхідні інструменти, одними з них є:

  1. Спеціальний динамометрический ключ.
  2. Надійна оправлення, за допомогою якої можна виконати обтиснення кілець.
  3. Нові прокладки, які використовуються під головку циліндрів.
  4. Піддон блоку.

Після того як ви завершили процес зняття головки блоків, вам необхідно буде зняти встановлений масляний насос. Щоб це виконати, спочатку знімається кришка, яка має встановлені вкладиші. При легкому постукуванні молотком потрібно в самий верх виштовхнути встановлений поршень з вкладишем і шатуном. Коли ви не плануєте змінювати вкладиш, будьте дуже обережні і не поплутав їх місцями.

Потім виробляємо очищення від утворився нагару циліндр. Коли це виконано, ви зможете візуально визначити показник зносу циліндра. Це виконується досить точно, навіть без використання нутромера. При цьому вся процедура при правильному виконанні не буде займати багато часу.

Вставте саме верхнє кільце в циліндр на 5-7 міліметрів і за допомогою щупа зробіть завмер зазору. Після цього опустіть кільце на глибину в 9-11 міліметрів в ділянку максимально сильного зносу і запишіть отримане значення. У випадках, коли показник зносу циліндра менше 0,17 міліметра, тоді його слід замінити, в іншому випадку ця процедура не потрібна.

 

При використанні представленого методу рекомендується строго дотримуватися послідовність зазначених дій, що допоможе вам помітно заощадити час на ці дії. Крім цього, рекомендується застосовувати якісні інструменти і ракоходние матеріали, щоб збільшити термін експлуатації всіх вузлів і агрегатів. Цей момент має дуже важливе значення, і на нього слід звертати свою підвищену увагу, щоб уникнути проблем і складнощів в майбутньому.

: Двигун для мотоблока Каскад.

Важливо! Виконання процедури заміни поршневих кілець допоможе відновити знижуються показники компресії, а також поліпшити показники витрати палива і сторонні шуми, які можуть виникати при використанні мотоблока Каскад.

Як почистити повітряний фільтр

У представленому обладнанні спеціальний повітряний фільтр необхідний для того, щоб запобігати проникнення газів в мотор. Це дає можливість в значній мірі збільшити термін експлуатації обладнання. Крім того, спеціальний повітряний фільтр потрібно для того, щоб в помітному ступені знижувати показники шуму.

Щоб уникнути подібних ситуацій, відповідальний виробник завжди встановлює систему полегшеного старту.

На розподільному валу розміщений спеціальний механізм, який відкриває випускний клапан в момент запуску і тим самим сильно знижує компресію. Тобто, ви запускаєте техніку одним ривком, без особливих зусиль і з першого разу.

Агрегат з електростартером коштує дорожче, але він набагато зручніший, так як не вимагає ніяких фізичних зусиль і забезпечує комфортний запуск при будь-якій температурі. Крім цього, на дорогих функціональних моделях встановлюється два види запуску, і ручний і електронний. У цьому випадку «дергалка» служить як резерв.

4. Трансмісія: види коробок передач і їх переваги

Конструкція агрегату будь-якого класу оснащується коробкою передач. В цьому основна фішка даного агрегату – він їде самостійно, а швидкість можна перемикати, в залежності від типу грунту і виконуваного завдання. Трансмісія передбачає і наявність задньої швидкості – реверсу.

 

Щоб передати обертальний момент мотора на колісну вісь, застосовуються різні типи з’єднання вузлів:

  • Ремінний (Найпростіша конструкція. Кілька шківів і натягнутий ремінь. Недорога, ремонт нескладний. Але ремінь часто може прослизати або лопнути. По витривалості він не тягне сильні навантаження, тому такі коробки передач встановлюють на легких малопотужних моделях).
  • Ланцюговий (З’єднання ланцюгом на шестернях – більш міцне. Найпоширеніше в мотоблоках. Оптимальне: і не дуже дороге, і добре тримається під збільшеними навантаженнями. Застосовується на середньо-і деяких важких агрегатах).
  • Шестеренчатий (Коробка передач такого типу – найнадійніша. Встановлюється на важких машинах. Включає в себе кілька шестерень. Їх форма може бути у вигляді конуса чи циліндра. Техніка, оснащена шестернями – сама функціональна. Завжди має 6 передніх швидкостей і 2 реверсу (рух назад ). Недолік – дорогі елементи і складну будову. При поломці потрібно шукати заміну шестерні).

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *