Укладання асфальту в домашніх умовах: технологія, інструменти для укладання

як правильно класти асфальт

Благоустрій території біля дачі, будинки, котеджі – комплексна і багатогранна завдання. Потрібно поставити паркан, розбити газон, насадити квіти, чагарники, дерева. Але насамперед слід зробити грамотний під’їзд до будинку. Облаштувати пішохідні дроги. Інакше бруд і сльота швидко зведуть нанівець всю казкову красу вашого господарства.

Доріжки та під’їзди до будинку можна забетонувати, але це недовговічне і не дуже привабливо. Можна укласти плитку або бруківку – красиво, але дуже дорого. Існує і золота серединка. Безпрограшний варіант – самостійно покласти асфальт, але в даному випадку, вам доведеться купити або взяти в оренду дорожню техніку.

 

Чому асфальт – найпопулярніше покриття

Асфальтне покриття користується великою популярністю серед власників приватних будинків. По-перше, укладання асфальту будинку – це практично і легко. Немає нічого суперскладного в тому, щоб заасфальтувати двір своїми руками. По-друге, асфальт – це матеріал, що володіє унікальними властивостями і особливостями. Завдяки їм, він:

  • Не схильний до деформації і пошкоджень. Ремонт – випадок рідкісний. Якщо і виникає необхідність ремонту, то пошкоджену ділянку можна легко і недорого полагодити
  • Зносостійкий. тривало служить
  • Володіє відмінною гідроізоляцією
  • Стійкий до перепаду температур, що важливо в наших широтах. Не реагує на мороз, спеку, зливи і снігопади
  • Стійкий до масел, кислот та іншої хімії

Таблиця порівняння дорожнього покриття

асфальтобетонне покриття бетонне покриття Покриття з бруківки
Склад матеріалу покриття щебінь – 10 см; асфальт – 4 см щебінь 10 см; бетон з армуванням – 10 см пісок – 10 см; ЦПС – 10 см, плитка
Термін виконання робіт (приклад: площа 300 кв.м.) 2 дні 3-4 дня роботи; 2-3 дня бетон сохне; остаточна міцність через 28 діб 7-10 днів
Термін служби 7-10 років 5-7 років 20-30 років
максимально допустимі навантаження легковий транспорт вантажний транспорт пішохідні навантаження, зрідка легковий транспорт
Інші переваги швидко і традиційно можна провести роботи самостійно красиво, індивідуально, екологічно: зручність при ремонтних роботах
Інші недоліки можливі випаровування бітумних смол в жарку погоду, не екологічно погано переносить перепади температур дорожче асфальту і бетону; не люблять жінки на шпильках; вимагає миття
вартість * 200 грн / кв.м. 250 грн / кв.м. 300-400 грн / кв.м.

* Ціни вказано за період 2016-2017 рр.

І непоганий аргумент наостанок – асфальтне покриття недороге! У порівнянні з плиточкой і бруківкою.

Технологія укладання: етапи роботи

Відгуки про асфальті одностайні: правильно укладена асфальтова доріжка буде служити дуже довго. І вид її завжди акуратний і доглянутий. Слід тільки дотримуватися технологію укладання.

 

https://www.youtube.com/watch?v=spdTx-qkDnk

Перед тим, як покласти асфальт своїми руками, складіть план роботи. Є головні етапи цього процесу, а є проміжні. До безумовно головним віх укладання асфальту відносяться:

  1. Підготовчий етап
  2. Земляні роботи
  3. Укладання підстави під асфальт. Ущільнення всіх верств
  4. Укладання асфальту. Утрамбовка і ущільнення

Як бачимо, укладання і ущільнення – багаторазові роботи. Адже і підстава, і асфальт укладають в декілька шарів. Кожен шар слід добре ущільнити.

Як і навіщо ущільнюють асфальт і підстава

При ущільненні грунту, піску, гравію, щебеню відбувається процес «видавлювання» з них непотрібного повітря. Структура грунту або іншого сипучого настилу посилюється. Це допоможе уникнути просідання грунту в майбутньому.

Ущільнений асфальт не дасть тріщин і горбів. Буде рівним і красивим. Правильно і якісно ущільнити підготовчий настил, і потім асфальт – значить, збільшити термін його служби в кілька разів.

Який краще вибрати спосіб ущільнення, залежить від розмірів ділянки і ваших можливостей.

Ущільнити асфальт можна трьома різними способами:

  • трамбувати
  • укочувати
  • вібрувати

Утрамбовка. Найпопулярніший і поширений вид ущільнення асфальту, піску і каменів. Проводиться за допомогою віброплити. Таку техніку використовують підрядні організації. Можна замовити їх послуги. Але багато користувачів в мережі радять, що дешевше буде взяти в оренду і зробити роботу самостійно. Віброплита швидко зробить ущільнення сипучого настилу. Вона маневрена і легка в управлінні.

Слід тільки підібрати правильний розмір робочого підстави. Якщо площа більша, то і плита потрібна великих розмірів. Якщо для доріжки – поменше. Для декоративних вузьких доріжок відмінно підійдуть вібротрамбовки (по-народному – «віброногі»). Суть її роботи та ж, що і у віброплити – ущільнення і трамбування за допомогою ударів. Але робоча площа набагато менше. Вона компактна і легка. Працювати простіше.

 

Коткування. Більш прийнятно для великих ділянок. Можна проводити за допомогою катка. Це може бути легкий ручний каток. Для габаритних площ часто замовляють професійний механізований каток. Такий спосіб ущільнення коштує дорожче. Для пішохідних доріжок він не актуальний.

Вібрація. Для його проведення використовується спеціальний пристрій – виброрейка. Вона рухається і вібрує з певною частотою в асфальтної суміші. При цьому досить добре видаляє з асфальту повітря, воду та інші домішки.

Але виброрейка в основному призначена для бетону і силікатних сумішей. Її рідко використовують для асфальту. Потрібно змочити, щоб асфальт не приставав. Асфальтна суміш повинна бути такої консистенції, як бетонний розчин.

Якщо процес піде правильно, і все вийде, то результатом роботи буде ідеально рівна і гладка поверхня.

Підготовка – обов’язкове початок робіт

Перше, що потрібно зробити – чітко визначити для себе обсяг передбачуваних робіт. Намалюйте схему, проведіть точні виміри. Під’їзд до гаражу, виїзд їх ділянки, доріжки між квітниками – все це потрібно красиво і детально уявити і розташувати. Позначте на своє схемою, де і як розташовані підземні комунікації. Будьте уважні, щоб не пошкодити водопровідну систему, газові труби, електричну мережу йди кабелю зв’язку.

Прорахуйте, який по товщині асфальт вам потрібен: для пішохідних доріжок досить 3-4 см, для автомобільних під’їздів – 5-7 см. Передбачувана товщина шару дає знати, скільки потрібно замовити асфальтної суміші.

Один з важливих підготовчих етапів – дренажна система. Спроектіруйте канаву, куди буде стікати вода. Інакше під час сильних дощів ваш асфальт буде покритий глибокими калюжами.

При укладанні асфальту в домашніх умови важливі всі дрібниці і нюанси. Навіть велике дерево, що росте біля асфальтної доріжки, в майбутньому може завдати непоправної шкоди покриттю. Його коріння розростуться і можуть навіть розірвати полотно асфальту.

Земляні роботи: з’їм грунту

Перед тим, як самостійно покласти асфальт, потрібно зняти верхній шар землі. Вирівняти площа. Зробити це вручну – занадто багато роботи, але можливо. Використовується штикова лопата. Але якщо ділянка під асфальтування великий, то потрібно задіяти спеціальну техніку. Найкраще найняти бульдозер або екскаватор. Часто використовують і міні-грейдер.

 

Поради професіоналів про те, як глибоко знімати земляний шар для асфальту – однозначні. Все залежить від того, що саме ви зібралися асфальтувати. Якщо це невелика декоративна доріжка, досить зняти 10-15 см грунту.

Адже навантаження на неї буде невелика – лише пішу ходу. Якщо навантаження планується висока (проїзд автомобіля) слід знімати шар 25- 30 см. Для частого проїзду важкої техніки – до півметра. Виходить як би неглибокий котлован для вашого асфальтного покриття.

Одним словом, чим глибше – тим надійніше.

Землю, яку зняли, потрібно прибрати із зони укладання асфальту. Якщо це чорнозем або дерен, то використовуйте його на газоні.

Міцну основу під асфальт   – запорука його довговічності

Грунт підготовлений, але це не означає, що можна укладати асфальт. Потрібно міцну основу під нього. Підстава для асфальтного покриття буває двох типів:

  • Жорстке (залізобетонні плити). Дорого. Для домашніх робіт – нерентабельно.
  • Нежорстке (камені + піщана подушка).

Для укладання асфальту в домашніх умовах рекомендуємо нежорстке підставу. Для цього слід насипати шар великих каменів, утрамбувати. Потім шар дрібних. Знову утрамбовка. Не потрібно сипати надто товсті шари каменів. Для доріжок досить 5 см, а для автомобільних проїздів – 15 см.

Під камінням маються на увазі гравій, щебінь або биту цеглу. Найбільш популярний і витривалий – гранітний щебінь. Але, якщо у вас є запаси старого битого цегли, то він теж – відмінне підставу під асфальт. Слід тільки гарненько його ущільнити.

 

Кам’яне підставу посипається шаром піску.

При трамбування останнього шару – піску, потрібно щедро полити його водою. Так він краще і швидше осяде і ущільнити. Не скупіться на хорошу техніку – виброплиту або віброногі, адже від якості підстави багато в чому залежить сік служби асфальту.

Утрамбували? Тепер встановіть бордюри з боків. Можна викласти декоративні бортові камені. Бордюр – це завершеність і акуратність асфальтної доріжки. Але його призначення не тільки прикрасити асфальт. Він відповідає за цілісність покриття. Потрібен для того, щоб асфальт не розповзався з часом.

Укладання асфальтної суміші

Асфальтні суміш найзручніше замовити готову. Приготувати її своїми руками – складно і дорого. Дешевше купити на підприємстві, яке спеціалізується на виготовленні асфальтних сумішей. Вона буде відповідати всім стандартам. Є два види асфальту: крупнозернистий і дрібнозернистий.

Крупнозернистий буває марки КЗ-7 (ідеально підходить для доріжок), і КЗ-10 (для під’їздів до будинку). Зверху на великий фракції насипають дрібний асфальт. Так покриття буде виглядати ідеально. У ньому не буде осідати бруд. Доставляють асфальтні суміш гарячу. При його укладанні температура повинна бути не менше 105 градусів за Цельсієм.

Якщо асфальт холодніше, то потрібно більше часу витратити на його трамбування або коткування.

Тому, приступайте до укладання асфальту відразу ж після його доставки. Якщо доріжки вузькі – кидайте лопатою. І відразу ж трамбують їх віброногі. Якщо площа більша, замовте асфальтоукладальник і асфальтний каток. Каток повинен рухатися плавно, стабільно по всіх смугах укладання. Якщо поверхня похила – то каток їде тільки знизу вгору!

Не забудьте і такі важливі поради:

  • Спочатку кладуть великий асфальт. Ущільнюють. Потім – дрібнозернистий. У дрібнозернистої асфальтної суміші можна використовувати віброрейку. Якщо асфальту потрібно мало – тільки для доріжок, то беріть повністю дрібнозернистий. Він буде щільніше.
  • І віброногі, і виброплиту, і віброрейку і каток – все робочі поверхні слід змочувати водою. Інакше асфальт швидко налипне, і робота зупиниться.
  • Не залишайте непрокатаннимі стикувальні шви. Вони виникають при проїзді катка і при великій віброплит. Відразу трамбують шви на стику смуг, щоб вони не встигли застигнути.
  • 1 тонна асфальту добре покриє 10 квадратних метрів площі. Шар буде товщиною в 10 см.
  • Укладання асфальту своїми руками проводите в гарну погоду. Чи не в мороз і не в дощ. Найкраще – суха і сонячна погода.

 

Дотримуючись такі нескладні технології, можна поставити відмінний асфальт будинку. Не потрібно наймати підрядників – впораєтеся самі. Ваш асфальт буде стояти довго, і виглядати доглянуто і міцно.

Укладання асфальту. технологія

як правильно класти асфальт

Найпопулярнішим матеріалом для покриття доріг і тротуарів сьогодні без сумнівів є асфальт. В першу чергу це пов’язано з його унікальними фізико-хімічними властивостями і особливостями. Використання асфальту в якості покриття доріг є практичним і легким рішенням. Сам по собі асфальт досить стійкий до впливу навколишнього середовища, а також має високу зносостійкість.

Правильно підготовлена ​​і укладена асфальтова дорога буде служити дуже тривалий термін. Також асфальтне покриття добре підходить для асфальтування невеликих доріжок, під’їздів до житлових будинків. Як укладати асфальт своїми руками?

Існує кілька певних етапів в укладанні асфальту. Перший етап: земляні роботи і підготовка дорожнього полотна. Потім на утрамбовану щебенево піщану суміш починають укладку крупнозернистого асфальту з ущільненням шару спеціальним катком. Після укладання крупнозернистого асфальтобетону (марки КЗ-7 або КЗ-10) починають укладку дрібнозернистого асфальту. Одна з популярний марок асфальту – асфальтобетон В10.

Давайте розглянемо етапи асфальтування

1. Етап земляних робіт. Перед початком потрібно провести оцінку обсягу роботи, скласти схеми розташування доріжок, під’їздів і виїздів. Крім іншого важливо взяти в розрахунки розташування підземних комунікацій і особливості місцевості.

Це дозволить правильно розрахувати дренажну систему, щоб в подальшому не мати проблем з відведенням стічних вод. Зверніть увагу на великі дерева.

Коріння дерев з часом можуть розривати полотно асфальту і серйозно шкодити цілісність дорожнього покриття.

 

Як почати роботу на увазі зняття верхнього шару грунту. Знімання грунту роблять спеціальною технікою (бульдозер, екскаватор, грейдер). Для великих обсягів робіт вам буде потрібно оренда екскаватора в Києві.

Наскільки глибоко доведеться знімати шар землі? Цей параметр залежить від багатьох різних факторів і в першу чергу за все від призначення асфальтіруемого полотна. Якщо ви зібралися зробити доріжки з асфальту, то досить зняти 10 – 25 см землі. Чим більше буде планована навантаження на майбутню асфальтні поверхню, тим глибше необхідно буде готувати котлован.

Обов’язково передбачте такий момент: під час дощу вода повинна текти в дренажну систему і не накопичуватися на асфальті або під ним. Вилучений шар землі ще до початку асфальтування слід видалити із зони асфальтування. Оскільки під час дощів вода буде розмивати грунт, і він буде потрапляти в дренажну систему, засмічуючи водостоки. Для ущільнення землі та щебеневої основи вам знадобиться каток.

2. Підготовка основи для укладання асфальту. Для того, щоб зробити хорошу укладання асфальту своїми руками, потрібно закласти міцну основу. Підстава для дорожнього покриття буває жорстким (дорожні плити) і нежестким (пісок, щебінь або гравій). У разі, якщо навантаження на покриття буде невисокою з малою інтенсивністю руху вам підійдуть такі параметри підстави. В області під’їзду до будинку насипте гранітний щебінь фракції 40 – 60 мм .

(Товщина шару 15 см.). Для пішохідних доріжок і зон досить буде насипу 5-10 см. Щебінь вимагає трамбування і ущільнення, а також рівномірного розподілу. Важливо відзначити, що укладання більшого шару недоцільна. Після укладання великого щебеню слідом йде укладання гранітного щебеню більш дрібної фракції 20 – 40 мм. Її товщина складає близько 10 см., Останнім шаром є річковий пісок.

Весь настил бажано пролити водою, щоб він осів і став міцнішим.

Утрамбовку підготовчими шару можна проводити віброплита або спеціальними засобами для укладки катками. Якість підготовки підстави під асфальтування прямо пов’язане з терміном служби майбутнього покриття і його міцністю.

Для підготовки підстави під асфальт також можна застосовувати залізобетонні плити і / або бетонний фундамент, залитий з монолітного бетону. Цей спосіб підготовки під асфальтування застосовується досить рідко оскільки за своєю вартістю він набагато дорожче. Асфальтування з залізобетонним підставою роблять при зведенні злітно-посадочних смуг в авіабудівній сфері.

Як матеріали для підстав асфальтіруемих поверхонь можна використовувати битий камінь і цеглу . При використанні битої цегли важливо забезпечити високу щільність укладання. Це підстава буде досить міцним і зможе успішно витримувати великі навантаження. Однак укладання битого каменю і цегли вимагає значних витрат часу оскільки сам процес трудомісткий.

Етап підготовки щебенево-піщаної сумішшю також має на увазі установку бортових каменів і бордюр. Бордюр важливий не тільки з декоративної точки зору, а також необхідний для перешкоджання розповзання асфальту і зберігаючи цілісність покриття. Для маленьких доріжок можна встановлювати маленькі бордюри.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *