Як встановити підйомник в гаражі: інструкція

як правильно встановити підйомник

Підйомник в гаражі – дуже корисне обладнання, але правильно встановити його може далеко не кожен. Зазвичай проблеми починаються вже на стадії вибору конкретної моделі, а потім тривають в монтажі.

Тип підйомника для гаража грає дуже важливу роль. Від нього залежить вартість і функціонал. Електромеханічні моделі є найпростішими, дешевими і легкими в монтажі та експлуатації.

 

Тип підйомника для гаража

Розглянемо основні моменти при роботі з підйомниками:

  • Електромеханічні підйомники відрізняються простотою, але рівень безпеки в них найнижчий, так як немає ніякої опори.
  • Щоб продовжити термін служби обладнання, потрібно його періодично змащувати.
  • Одномоторні моделі оснащені ременями, що збільшує безпеку.
  • Підйомники з двома моторами зазвичай підключаються через програму. Тут важливо стежити за тим, щоб вона добре працювала, тому що від неї залежить і ефективність обладнання, і гарантія того, що воно не упустить машину на вас.
  • Існують підйомники з електрогідравлічним приводом, які забезпечують більш високу швидкість роботи, менше шумлять і економлять електроенергію.
  • Найбільш популярні одно- та двостійкові підйомники. Вони займають менше місця і найпростіше монтуються.
  • Найважливіше при виборі підйомника враховувати висоту стелі в гаражі.

Особливості приводів підйомників

установка

Як встановлювати підйомник в гаражі? Для початку зробіть надійний армований фундамент. Далі міцно закріпіть обладнання, щоб уникнути нещасних випадків.

Мінімальна висота опускання лап

Не забувайте про мінімальній точці опускання – вона завжди повинна бути рівною. У різних моделей вона може відрізнятися, але все відповідають одному стандарту: від 95 до 110 мм.

Висота стелі

Розрахуйте висоту підйомника з максимально піднятими лапами і порівняйте з висотою стелі. Якщо у обладнання є висувні лапи, їх теж треба враховувати. Для естакадного підйомника потрібно додати ще й висоту машини.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/5dfc74091c1450bd70befec341bc79bf-400x293.jpg" alt="як правильно встановити підйомник" width="400" height="293" class="alignleft size-medium">

Для огляду або ремонту низу автомобіля іноді необхідний підйомник.

Звичайно, можна звернутися на станцію техобслуговування, але умільці, які самі ремонтують свою машину, можуть зробити собі в гараж підйомний механізм.

 

Дізнаємося принципи роботи підйомників та їх конструктивні особливості, а також як самостійно виготовити підйомник і правильно його експлуатувати.

Принцип роботи

Автопідйомник – це спеціальне техобладнання, яке використовують для проведення ремонтних робіт і техобслуговування автотранспорту шляхом підняття та утримання на певній висоті.

Часто його використовують разом з іншими пристроями, інструментами та пристосуваннями. Застосовують дане устаткування з метою економії площі гаража і майстерень для ремонту автомобілів.

типи автопідйомників

Залежно від способу установки підйомники бувають:

  • стаціонарними;
  • пересувними (мобільними);
  • переносними.

Від виду механізму для підйому вони діляться на наступні типи:

  • механічні;
  • пневмогидравлические;
  • гідравлічні.

За типом приводу:

  • ручні;
  • електричні;
  • що працюють від двигуна автомобіля.

Дізнайтеся як вибрати кращий автопідйомник для автосервісу.

Розглянемо основні типи автомобільних підйомників:

  1. Одностоєчний. Основою для нього служить 1 несуча стійка. Головний позитивний фактор від використання такого пристрою – відносно невелика площа, яку воно займає. Може бути закріплений стаціонарно або бути пересувним.Стаціонарні мають здатність підняти вантаж до 2,5 тонн, а пересувні – до 0,25 тонн. Транспортний засіб піднімається за рахунок 2 кронштейнів, розташованих з одного боку.
  2. Двостійковий . Буває тільки стаціонарним і кріпиться до підлоги за допомогою анкерних болтів.Служить для підняття авто на необхідний рівень по висоті для ремонту і техобслуговування. Складається з 2 стійок з кронштейнами, що дозволяють брати для підйому вантаж до 5 тонн і вище.
  3. Чотиристійковий. Містить 4 стійки, до яких кріплять платформу. Робота відбувається за рахунок гідравліки.Платформи можуть бути різними – з додатковими мікроподьyoмнікамі, гладкими, з пересувними пластинами для коліс ззаду. Вантажопідйомність такого підйомника – до 20 тонн. Дуже добре підходить для важкого транспорту.
  4. Ножиці, або Паралелограмна .Така техніка дозволяє економити площу в неробочому стані, коли встановлюється з заглиблених трапами. Вона оснащена гідравлічними приводами, що робить роботу безшумної і надійнішою. Синхронізація сторін ножнічного підйомника відбувається за рахунок електродвигуна або гідравліки.
  5. Плунжерний .Має найбільш просту конструкцію. На встановлених по вертикалі плунжера гідравлічних циліндрів кріплять кронштейни. Такий підйомник може бути 2 видів, в залежності від установки гідравлічних приводів, – наземного або із заглибленням нижче рівня підлоги. Другий варіант добре економить простір.

    Рекомендуємо купити

    Ще по темі: Які бувають підйомники-розпірки для гіпсокартону?

    Монтаж стоєчних підйомників

    В першу чергу необхідно точно намітити місце майбутнього розташування стійок механізму і просвердлити отвори для анкерних кріплень за допомогою перфоратора або дриля. Середня глибина даних отворів становить приблизно 12-14 см, але не більше, ніж товщина фундаменту мінус 3-4 см. Відповідно довжині отворів підбираються анкери та інші з’єднувальні елементи:

    № Корисна інформація

    1 перед монтажем отвори ретельно очищаються від бетонної пилу за допомогою будівельних пилососів. Далі до даних отворів приставляються стійки і вкручуються болти з таким розрахунком, щоб стійка стояла строго вертикально і нерухомо. Всі інші кріплення повинні бути затягнуті і укріплені відповідно до інструкції. Місцезнаходження стійок визначається, перш за все, розташуванням зони управління, з якої оператор керує процесом підйому / опускання вантажів. Зазначена зона повинна розташовуватися поза зоною досяжності рухомих частин обладнання, вантажів, що піднімаються і інших об’єктів; якщо підйомник оснащується виносним блоком, то він розташовується на аналогічному безпечній відстані

    Монтаж стійкового підйомника

    • після монтажу обладнання підключається до електромережі напругою від 220 до 380 В. Пристрої з пневматичним приводом додатково оснащуються балонами зі стисненим повітрям і обладнанням для його закачування і створення робочого тиску;
    • перед пробним пуском важливо переконатися, що підключення проведено з усіма заходами безпеки, всі рухомі і нерухомі деталі пристрою змащені і знаходяться в робочому стані, а гідравлічний привід заправлений робочою рідиною. Після цього натискається кнопка «Старт» і проводиться перевірка працездатності всіх циклів роботи спочатку без, а потім з навантаженням.

     

    Кожен, хто встановлював підйомник на своєму підприємстві, знає, що це справа не відрізняється простотою і вимагає відповідального підходу на всіх етапах. Проте, дотримуючись інструкції, що додається до підйомника, і описаним вище правилам, Ви зможете не тільки правильно встановити підйомник, але і забезпечити безпеку і продуктивність в його подальшій роботі.

    Ще по темі: Як влаштований трос для підйомника?

    Монтаж гідравлічного підйомника підйомник для складу

    джерело: https://skladec.ru/skladskoe-oborudovanie/gruzopodemnoe-oborudovanie/podemniki/kak-proishodit-ustanovka-podyomnika.html

    Установка автопідйомника своїми руками – Про метал

    Підйомник – обов’язковий атрибут будь-якого автосервісу. Підйомники в гаражі істотно спрощує огляд і технічне обслуговування машин. Що враховують, якщо необхідна самостійна установка підйомника, які фактори і параметри? Які роботи і в якій послідовності виконують?

    Вибір підйомника, розрахунок габаритів і навантажень

    Спочатку вибирають вид і вантажопідйомність обладнання, потім конкретну модель. Для звичайного гаража підходять одно- або двостоякові електромеханічні підйомники. Вони компактні, надійні і мають вантажопідйомність, достатню для обслуговування легкових машин.

    До габаритам моделі додають максимальні розміри обслуговується техніки. Відстань між підйомником і стінами, іншим встановленим обладнанням повинно бути не менше 1 метра. Складаючи всі параметри, розраховують ширину, глибину і висоту ділянки. Мінімальні значення для легкових авто – 4 * 5 * 2.

    3 метра. Після визначення розмірів ділянки для установки вираховують максимальне навантаження на фундамент. Для цього передбачувану масу машини складають із загальною масою устаткування і ділять на площу ділянки. Результат множать на резервний коефіцієнт 1.2.

     

    Отриману величину навантаження використовують для визначення типу і товщини фундаменту.

    Висота стелі

    Для деяких видів підйомників з верхніми стійками критичною виявляється висота стель в приміщенні. Крім того, при розрахунку габаритів потрібно враховувати положення машини на платформі. Вона може зачепити стелю при підйомі, якщо висота розраховувалася за середнім значенням. В крайньому випадку влаштовують заглиблення-яму механіка.

    Схема розміщення

    Зазвичай чотиристійкові підйомники розміщують поруч з бічними стінами, навскоси, під кутом приблизно 75 градусів, паралельно один одному для зручного в’їзду і виїзду. Двостійкові моделі встановлюють в центрі, коли це необхідно, вибудовуючи в ряди.

    У приміщенні невеликих розмірів для підйомників підйомників іноді монтують ніші в підлозі і опускають в ці поглиблення, коли вони не потрібні, закриваючи зверху. Оптимальним варіантом є розміщення пристроїв на достатній відстані від мийки та ділянок для забарвлення, лакофарбових камер.

    Якщо в сервісі не вистачає площ, обладнання для великих вантажівок встановлюють на відкритих майданчиках.

    пристрій фундаменту

    Бетонний фундамент з вибоїнами, нерівностями, що не відповідає розрахунковому навантаженні, стане причиною нерівномірного розподілу ваги між стійками, перекосу і падіння автомобіля. Зазвичай інструкція по установці підйомника включає в себе мінімальні вимоги до основи.

    Якщо бетон їм не відповідає, стяжку знімають і заливають новий фундамент. Стандартними вимогами є мінімальна товщина – від 25 см, марка бетону – від М300, обов’язково армування. Для двостоякових моделей (нижня синхронізація) ці параметри – 30 см, М400.

    Канавний обладнання вимагає монтажу внутрішньої чаші, в якій буде пересуватися підйомник. У такому випадку спочатку заливають нижню опалубку підстави, а потім боковини. Всі роботи проводять в один день, щоб не було холодних швів. Монтаж обладнання починають після того, як повністю схопиться бетон – через 28 днів після заливки.

    Якщо автомобілі важкі, під нижні стійки прокладають подовжені балки, щоб посилити підставу і рівномірно розподілити навантаження.

    пристрій підлоги

    Для полегшення робіт і прибирання заливають бетонні підлоги з топінгом. Ще одним варіантом покриття є технічний керамограніт. Його переваги – міцність, легкевидалення забруднень, морозостійкість.

    Встановлення підйомника самостійно, як?

    Перед складанням повинні бути підведені електрику і (якщо потрібен) пневмопривід. Як правило, в комплект поставки входить інструкція по самостійній установці підйомника, відповідно до якої виконують монтаж обладнання.

    За загальними правилами складання проходить в кілька етапів: Розмітка. На підлозі відзначають контури розташування підстави і отворів.

    Свердління під анкера. Глибина отворів для кріплення повинна бути на 4-5 см менше товщини фундаменту.

    Після свердління з поверхонь здувають бетонну крихту Пневмопістолети.

    установка анкерів

    Анкерні болти протягують крізь отвори підстави і висвердлені порожнини, а потім забивають молотком. Всі гайки затягують, використовуючи динамометрический ключ. Роботи виконують з перевіркою рівнем горизонтальних і вертикальних площин.

    Коли установка підйомника своїми руками завершена, його підключають до комунікацій і перевіряють. Спочатку виконують спуски-підйоми порожньої платформи. Якщо обладнання працює плавно, без сторонніх шумів і збоїв, його тестують зі змінними навантаженнями.

    Після успішних випробувань починають роботу з машинами. Ви все виконали відповідно до інструкції? Встановлений підйомник прослужить довгі роки. На нашому сайті можна підібрати будь-яку необхідну обладнання.

    Якщо виникли питання по установці підйомника своїми руками, ми надаємо послуги з монтажу автопідйомника.
    Звертайтеся, ми дорожимо кожним замовником.

    джерело: https://ometalledo.ru/ustanovka-avtopodemnika-svoimi-rukami.html

    Установка автопідйомника своїми руками

    Встановлення підйомника своїми руками

    Підйомник – обов’язковий атрибут будь-якого автосервісу.

    Підйомники в гаражі істотно спрощує огляд і технічне обслуговування машин.

    Що враховують, якщо необхідна самостійна установка підйомника, які фактори і параметри? Які роботи і в якій послідовності виконують?

    Висота стелі

    Для деяких видів підйомників з верхніми стійками критичною виявляється висота стель в приміщенні.

    ЦЕ ЦІКАВО:

    На наступній стадії монтажу автопідйомника потрібно встановити його каркас, здійснити фіксацію. Далі заливається розчин. Перед тим, як наповнити потрібно перевірити, чи симетрично розташований каркас. Після застигання розчину потрібно закрутити болтові з’єднання. Це дозволить надійно закріпити каркас.

    Болти встановлюються в пази стояків. Мінімальна довжина болтів – 22 сантиметри. Після закручування болтів затягуються гайки. Прикріплення стійок до рами проводиться відповідно з керівництвом, що додається до обладнання.

    Попереднє вирівнювання по висоті необхідно для гвинтових автопідйомників. Якщо підйомник працює на гідравліці, потрібно здійснити протягання троса. Потім встановлюються всі ланцюги, виконується перевірка якості затягування болтових з’єднань на рамних перекриттях.

    Якщо при закручуванні болтових з’єднань відбувається зміщення каркаса і порушення симетричності стійок, під них ставляться пластини з металу. Металеві пластини зазвичай поставляються разом з автопідйомника.

    підключення електрики

    Після збірки конструкції підключаються електрокабелі і встановлюються аварійні вимикачі. Для цього бажано покликати досвідченого електрика, який виконає процедури за монтажною схемою. Якщо ви знаєте, як будувати електричні ланцюги, можете зробити все самостійно. Від того, наскільки правильно підключена електрика, залежить, чи будуть приводи підйомника нормально працювати.

    Перевірка робочої готовності

    У підйомники, які працюють на гідравліці, потрібно налити масляну рідину. Після цього необхідно перевірити обладнання. Для цього кілька разів виконується опускання і підняття.

    Переконайтеся, що ніде не протікає мастила. Перевіряти стан обладнання рекомендується мінімум раз в шість місяців.

    джерело: https://garazhyk.ru/obustrojstvo/ustanovka-podemnika

    Як зробити підйомник в гаражі своїми руками – Тракторист

    Професійному автослюсаря, щоб заробити пристойні гроші, потрібен гараж, набір інструментів і підйомник. Своїми руками такий пристрій зробити набагато дешевше, ніж купувати обладнання промислового виготовлення.

    Організація власного бізнесу

    Змінити соціальний статус допоможе наявність гаража (домовтеся про оренду приміщення, якщо не можна організувати майстерню на власній території).

    Необхідно зареєструватися як підприємець. Після отримання патенту або свідоцтва про підприємницьку діяльність в територіальному державному органі можна впритул зайнятися бізнесом, придбати інструменти та металеві вироби:

    • профільні (квадратні) труби;
    • рифлене залізо (для настилу на платформі);
    • електроди, відрізні круги, болти і гайки різних розмірів.

    Корисна порада: перед тим як почати робити підйомник для авто своїми руками, відвідайте сервісні центри або торгові підприємства, де продається спеціалізоване обладнання для ремонту машин. Подивіться своїми очима і уважно вивчіть конструктивні особливості механізмів, над якими працювали інженери в заводських умовах.

    Поширена конструкція підйомників

    Існує кілька варіантів обладнання для підйому автомобілів на задану висоту. Воно полегшує майстрам проведення огляду, діагностування та ремонт несправних транспортних засобів.

    Поширені конструкції виготовляються з двома або чотирма стійками, що піднімають платформу для автомобілів, з механічним або гідравлічним приводом.

    Найпростіший саморобний підйомник можна зробити з двотаврової балки або кронштейна з лебідкою. Але власники дорогих лімузинів і джипів при вигляді подібного обладнання втечуть і ніколи не повернуться.

    Ще можна виготовити саморобний підйомник, за допомогою якого машину перекидають набік (кронштейни прикручуються до двох правим або лівим цапф коліс). Таке обладнання використовується в екстрених випадках, коли треба терміново усунути несправність під днищем автомобіля, а всі штатні місця в майстерні вже зайняті.

    Втілення ідеї на папері

    Зобразіть на аркуші ескіз майбутнього підйомника. Нанесіть на підлозі гаража розмітку на запланованому місці для установки обладнання. Потім візьміть рулетку і виміряйте відстань від стін до стійок, висоту між підлогою та стелею. Отримані дані запишіть в блокнот або на аркуші з намальованим ескізом.

    Знаючи габаритні розміри автомобілів, для яких ви плануєте зробити підйомник, креслення (основою для обчислень в масштабі стануть раніше зроблені вимірювання) вже можна розробити самому.

    Він допоможе скласти кошторис, в якій буде зазначено необхідну кількість металопрокатних виробів (сумарна довжина швелерів, двотаврових балок і куточків) та інших витратних матеріалів.

    Тепер можна відправитися на торговельну базу і купити все що треба за оптовими цінами. Металопрокат беріть з запасом. Кожен рез болгаркою перетворює три міліметри міцної сталі в мікроскопічну пил.

    Як зробити саморобний підйомник

    В першу чергу нанесіть чертилкой лінії розмітки на швелерах і куточках, щоб порізати їх на заготовки, з яких буде збиратися підйомник своїми руками. Перевірте отримані результати своєї роботи. Заготовки треба зробити з точністю до міліметра по довжині.

    Пристрої з двома або чотирма стійками піднімають автомобілі за допомогою черв’ячного редуктора або гідравлічного циліндра. Механічний привід розміщується всередині кожної опори. Він складається з валу з нарізаною на його поверхні стрічкової різьбленням.

    Майданчики для опорних підшипників з механізмом центрування приварюються електрозварюванням до нижніх торцях стійок. На вал накручується «лапа» для платформи. У зібраному вигляді вони вставляються у внутрішню порожнину стійки.

    Верхня кришка опори з підшипником прикручується болтами з гайками.

    Приблизно таку ж роботу треба виконати, коли збираєте підйомник своїми руками з гідроприводом.

    Перекидач для машини

    Найпростіша конструкція для перекидання машини набік. Вона стане в нагоді в будь-якому гаражі як допоміжне пристосування для оперативного ремонту транспортних засобів.

    Щоб зробити такий підйомник своїми руками, треба виготовити:

    • два кронштейна, які кріпляться до передньої і задньої цапфи колеса;
    • дві опорні майданчики (для утримання машини в перекинутому положенні).

    Кронштейни за допомогою шарнірів з’єднати з платформами. Таким чином, виготовляються дві ідентичні конструкції. Для поворотного механізму використовують металеві пальці з втулками або підшипниками.

    З витратних матеріалів знадобляться:

    • металеві квадратні труби 50х50 мм або куточок з поличкою аналогічного розміру;
    • два пальця і ​​чотири втулки (ці деталі треба виточити на токарному верстаті);
    • невеликі шматки товстого листового металу (для виготовлення косинок).

    Всі деталі конструкції зварюються між собою. Кронштейни на шарнірах потрібно з’єднати з платформами – і перекидач готовий до роботи.

    Корисні поради

    Якщо ви тільки починаєте свою підприємницьку діяльність, майте на увазі, що для ремонту автомобілів не обов’язково мати підйомник. Досить наявність естакади або оглядової ями. Виконати відновлювальний ремонт в таких умовах складніше, але цілком можливо.

    Основна проблема, з якою ви можете зіткнутися, – складність виготовлення вала з стрічкової різьбленням для стійки. Це ключова деталь, без якої неможливо зібрати підйомник. Своїми руками зробити такий гвинт в домашніх умовах не можна. Вали виготовляються на промислових верстатах. Цілком можливо, що у вашому населеному пункті подібне обладнання просто відсутня.

    Якщо є непереборне бажання створити сучасну майстерню, але немає можливості зробити підйомник для авто своїми руками, можна придбати обладнання в кредит або на умовах лізингу.

    джерело: https://grifon-kamaz.ru/drugoe/kak-sdelat-podemnik-v-garazhe-svoimi-rukami.html

    Установка і експлуатація автопідйомника – АвтоРемОборудованіе

    16 Мая 2019 21:45

    // Обслуговування гаражного обладнання

    Загальні вимоги до встановлення та технічного обслуговування двостоякових, чотиристійкових і підйомників автомобільних підйомників, які допоможуть зробити роботу підйомника безпечної і продовжити термін його служби.

    Монтаж і обслуговування автомобільних підйомників є відповідальною процедурою, яка повинна виконуватися кваліфікованим персоналом в суворій відповідності з інструкцією виробника.

    Якщо установка автопідйомника проводиться своїми руками, також необхідно знати, як правильно встановити автопідйомник та згодом його обслуговувати.

    В даній статті наведені загальні вимоги до встановлення та технічного обслуговування автомобільних підйомників, які допоможуть зробити роботу підйомника безпечної і продовжити термін його служби.

    Монтаж двостійкового автомобільного підйомника

    • Фундамент повинен бути виконаний з бетону марки не нижче 300, глибиною не менше 250 мм під глибину анкерного болта 200 мм.
    • Використання отворів в опорах стійок як шаблон для установки анкерних болтів. Відстань від краю фундаментної плити до анкера не повинно бути менше 200 мм в будь-якому напрямку. Глибина отвору під анкерні болти повинна бути не менше 200 мм.
    • Необхідно використовувати регулювальні підковоподібні підкладки під кожен анкерний болт для нівелювання стійок підйомника (використовується комплект підкладок). Зусилля затягування анкерних болтів – 20 кгм.
    • Якщо анкера не затягувати з необхідним моментом, слід замінити бетон в місцях установки стійок. Перед установкою підйомника необхідно переконатися в справності і міцності підлоги.

    Щорічне обслуговування двостоякових автопідйомників

    • Мастило ланцюгів.
    • Мастило всіх поверхонь, що труться.
    • Заміна гідравлічного масла. Для правильної роботи обладнання важливо вчасно замінювати масло. При здійсненні догляду за обладнанням необхідно враховувати робочу температуру, тип сервісу, рівні забруднення, фільтрацію, хімічний склад рідини. Якщо обладнання працює в важких умовах (пил, підвищена температура і т.д.), термін заміни масла може бути зменшений.

    Монтаж чотирьохстійкового автомобільного підйомника

    • Фундамент повинен бути виконаний з бетону марки не нижче 300, глибиною не менше 200 мм під глибину анкерного болта 160 мм.
    • Необхідно використовуйте отвори в опорах стійок як шаблон для установки анкерних болтів. Відстань від краю фундаментної плити до анкера не повинно бути менше 200 мм в будь-якому напрямку. Глибина отвору під анкерні болти повинна бути не менше 160 мм.
    • Необхідно використовувати регулювальні підковоподібні підкладки під кожен анкерний болт для нівелювання стійок підйомника (використовується комплект підкладок). Зусилля затягування анкерних болтів – 20 кгм.
    • Якщо анкера не затягувати з необхідним моментом, слід замінити бетон в місцях установки стійок. Перед установкою підйомника переконайтеся в справності і міцності підлоги.

    Щорічне обслуговування чотиристійкових автопідйомників

    • Перевірка стану робочих тросів.
    • Перевірка стану стопорних стрічок.
    • Перевірка з’єднань і роботи гідросистеми.
    • Перевірка стану та регулювання стопорних механізмів.
    • Перевірка і регулювання захисних систем (концевики і датчики).
    • Перевірка електричних компонентів підйомника і пульта управління.
    • Перевірка кріплення підйомника і з’єднань.
    • Перевірка з’єднань і роботи гідросистеми.
    • Заміна гідравлічного масла в системі.

    Монтаж ножнічного автомобільного підйомника

    • Фундамент повинен бути виконаний з бетону марки не нижче 300, глибиною не менше 200 мм під глибину анкерного болта 160 мм.
    • Необхідно використовувати отвори в опорах стійок як шаблон для установки анкерних болтів. Відстань від краю фундаментної плити до анкера не повинно бути менше 200 мм в будь-якому напрямку. Глибина отвору під анкерні болти повинна бути не менше 160 мм.
    • Необхідно використовувати регулювальні підковоподібні підкладки під кожен анкерний болт для нівелювання стійок підйомника (використовується комплект підкладок). Зусилля затягування анкерних болтів – 20 кгм.
    • Якщо анкера не затягувати з необхідним моментом, слід замінити бетон в місцях установки стійок. Перед установкою підйомника необхідно переконатися в справності і міцності підлоги.

    Щорічне обслуговування підйомників автопідйомників

    • Очищення елементів пантографа.
    • Перевірка стану стопорних механізмів.
    • Перевірка герметичності з’єднань і роботи гідравлічної системи.
    • Мастило елементів пантографа згідно карт змащення.
    • Перевірка і регулювання систем безпеки (кінцеві вимикачі і датчики).
    • Перевірка електричних компонентів підйомника і контрольної панелі.
    • Перевірка елементів кріплення підйомника.

    Увага!

    При монтажі і обслуговуванні автопідйомників необхідно також дотримуватися ряду загальних вимог, що ставляться до всіх типів підйомників: двостояковим, чотирьохстійкового і ножиці.

    • Забороняється встановлювати підйомники будь-якого типу на асфальті або іншому подібне не твердій основі. Особливо важливо дотримуватися дана вимога при монтажі двостоякових підйомників, так як стійки підйомника утримуються тільки кріпленням до основи.
    • При заміні масла або компонентів гідросистеми підйомника слід звертати особливу увагу на їх чистоту і чистоту сполук, так як найчастіша причина відмови гідравлічних систем – бруд в системі.
    • Якщо підйомник встановлений в запиленому приміщенні, обслуговування необхідно проводити кожне півріччя.

    У даній статті описані лише загальні правила установки і обслуговування автомобільних підйомників. Більш докладний інструктаж описаний в інструкції по експлуатації, що поставляється в комплекті з підйомником. Тому перед початком монтажу слід уважно ознайомитися з інструкцією. Слід пам’ятати, що недотримання правил монтажу та технічного обслуговування не тільки підвищує рівень небезпеки обладнання, але і тягне за собою відмову в гарантійному ремонті в разі виникнення несправностей.

    джерело: https://www.aro-eka.ru/info/articles/ekspluatatsiya-garazhnogo-oborudovaniya/ustanovka-i-ekspluatatsiya-avtopodemnika/

    Як кріпити автомобільний підйомник. способи і поради

    Як кріпити автомобільний підйомник, це сильно залежить від міцності і надійності статі. Якщо приміщення має міцний залізобетонний підлогу товщиною не менше 200 мм – то він підходить (без доробок) для монтажу на ньому всіх підйомників не мають додаткового металевого підстави (рами) без винятку. Якщо майданчик ще не готова, (земля-асфальт) тобто деякі «маленькі хитрощі» які слід врахувати щоб заощадити на монтажі і не програти в надійності.

    Монтаж «на раму»

    Використовуйте підйомники з підставою (наприклад підйомники випускаються російським заводом Дарзі), це дає можливість швидко змонтувати на рівний бетонну підлогу і підключивши до електромережі – почати роботу.

    Раму-підставу можна «залити» врівень з поверхнею підлоги – тоді буде забезпечена додаткова жорсткість кріплення, але слід переставити нижні кінцеві вимикачі в обох колонах вище, на товщину підстави (зазвичай це 40-50 мм) і врахувати що висота підйому всього механізму буде злегка менше – на ті ж 40-50 мм.

    Такий спосіб ще називають «монтаж на підлогову раму».
    Або – зваріть раму самостійно, використовуючи для цього конструкційний металевий прокат (швелери, куточки і сталеві листи або смуги) нарізавши їх в потрібний розмір.

    Зазвичай установчі розміри вказуються виробником підйомника в паспорті виробу
    Якщо між колонами підйомника немає синхронизирующей або силового ланцюга (троса або кардана), то в першому наближенні конструкція рами може виглядати так, як Ви бачите її на фото зліва. Вона додасть всієї конструкції жорсткість і поперечну стійкість.

    Болти або нарізні шпильки які покликані утримувати колони – варто приварити до рами за шаблоном (шаблон срісуйте з нижньої плити колони).
    Раму встановлюйте над приямком вирівнявши її в 2-х площинах за будівельним рівнем і зафіксуйте прихопивши на зварювання забиті в грунт штирі в декількох точках.

    Після чого приступайте до бетонування приямку, намагайтеся заповнити всі порожнечі під рамою і між напрямними не чекаючи коли бетон застигне. В процесі заливальних робіт перевіряйте на всякий випадок горизонтальність виставленої і забетонованої рами і при необхідності підкоригуйте.

    Монтаж «на армовану плиту»

    Приямок для заливки бетоном, розташовується тільки під підйомником. Розміри заливки прямокутник розміром  1,5 х 3,7 метра  або  2 плити 2 х 0,5 метра  під кожною їхньою стійок (орієнтуйте їх поперек довгої сторони, осі підйомника).

    товщина заливки від 200 до 250 мм, на дно встановіть армуючої сітки і над нею (ближче до поверхні) – другу сітку, паралельно першій. Між собою сітки зварюються вертикально проходять арматуріни вбитими в грунт. До сіток привариваются і фундаментні гаки (за шаблоном) на які згодом кріпляться подпятники колон.

    На решті площі, де не варто підйомник, можете сміливо заливати вполовину меншу товщину.

    Кріпити підйомники з підставою до підлоги так само можна «менш відповідальними» анкерними болтами ніж колони без рами, але закріпити все ж потрібно.

    Це легко виходить на якісно вирівняному залитому підлозі (є правда випадки експлуатації підйомників «без прикручування до підлоги», а тільки до рами-основи – але це звичайно неправильно! Не сприймайте це як керівництво до дії і не варто це повторювати!
    Власники таких сервісів сильно ризикують у всіх сенсах!   Для 3-3,5 тонних застосовуються розтискні (забивні) анкерні болти М16-М18 довжиною 160-180 мм.

     

    (рекомендації заводу застосовувати болти М20 довжиною 200 мм.)
    Колони без підстави – краще встановлювати на залиті завчасно фундаментні гаки або використовувати так звані «хімічні» анкера де порожнечі в отворі де встановлюється болт заливає склад аналогічний епоксидної смоли, що дозволяє «намертво» закріпити болт в підлозі.

    У вузькому боксі, де колони стоять практично під стінами, є додатковий, дуже дієвий спосіб додання максимальної стійкості «безрамним» конструкціям при «слабких підлогах» – це застосування тросових розтяжок на самому верху підйомника (в обидві сторони поперек осі підйомника) для кожної стійки до ближній стіні, як би додатково утримуючи стійку в вертикальному положенні, в точці максимальних «розгойдують» моментів.

    Рекомендації:    На надійний залізобетонний підлогу можна ставити колони без підстави (вартість таких підйомників менше)
    при цьому використовуйте фундаментні гаки та хімічні заливні анкера.

    Підйомники з підставою закріплюйте на забивні анкери, найпотужніші (довгі) з них ставте в крайні точки рами.
    При можливості застосовуйте тросові розтяжки кожній колоні, закріплюючи їх кінці в «ближній стіні».

    Вони утворюють сильно розкриту латинську букву »V«

    джерело: http://motek99.ru/stati-po-primeneniyu-i-montazhu-oborudovaniya/article_post/11102606

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *