алфлутоп мазь

як прокачати ПГУ на мазе

Ціна від 1529 руб.

Негормональний комбіноване протизапальну лікарський засіб.

 

Застосування – гонартроз, ревматоїдний артрит, подагра.

Аналоги – Апизартрон, Долобене, Никофлекс. Детальніше про аналоги, цінах на них, і чи є вони замінниками, ви зможете дізнатися в кінці цієї статті.

Сьогодні поговоримо про мазі Афлутоп. Що за засіб, як діє на організм? Які має показання та протипоказання? Як і в яких дозах використовується? Чим можна замінити?

Що за мазь

Алфлутоп мазь застосовують в лікуванні суглобів і опорно-рухового апарату. Чи не відноситься до гормональних препаратів. Ефективно усуває запалення, больовий синдром.

Має однорідну консистенцію, легкий приємний аромат, біло-жовтий колір. Застосовують комплексно з іншими ліками за призначенням лікаря. В аптеці набувають без рецепта.

Виробляє медикамент компанія «Біотехнос С.А.», Румунія.

Інструкція по застосуванню мазі Алфлутоп містить корисну інформацію. Але перед використанням препарату слід проконсультуватися з лікарем.

Діюча речовина і склад

Активний компонент в складі – біоактивні концентрат морських організмів:

  • кільки;
  • анчоусів;
  • мерланга;
  • пузонка, що живуть в Чорному морі.

Крім цього міститися додаткові речовини:

  • розмаринову масло;
  • гідроксид натрію;
  • пропіленгліколь;
  • імідмочевіна;
  • нілагін;
  • ніпасол;
  • стабілізатор;
  • дистильована вода.

Перед нанесенням ліки на уражені ділянки, рекомендується ознайомитися з інструкцією.

Фармакологічні властивості

Мазь відноситься до хондропротекторами. Через стимуляції відновлення хрящової тканини знижуються больові відчуття, зменшується запалення і підвищується активність суглобів.

Фармакодинаміка і фармакокінетика

Алфлутоп сприяє регуляції обмінних процесів в хрящовій тканині. Крім хондропротекторної дії підвищує пригнічення гіалуронізади, ферментів, які посилюють запалення.

Медикамент сприяє нормальному синтезу гіалуронової кислоти і колагену. Швидко і ефективно відновлює гомеостаз в складах, у такий спосіб уповільнює розвиток запальних процесів.

 

Комплексна дія компонентів запобігає утворенню ферментів, які сприяють руйнуванню хрящової тканини. Речовини швидко і глибоко проникають в уражені тканини.

Фармакокінетика не вивчена.

Показання до застосування

Застосування Алфлутоп мазі рекомендується в таких випадках:

Протипоказання

Основні протипоказання до використання даної мазі:

  • гіперчутливість, непереносимість компонентів в складі;
  • діти до 12 років;
  • відкриті рани;
  • порушення цілісності шкірних покривів;
  • дерматологічні захворювання;
  • гнійні, бактеріальні, інфекційні захворювання шкіри.

При наявності навіть одного протипоказання заборонено використовувати дані ліки.

Спосіб застосування та дозування

Засіб наносять на шкіру в області хребта або ураженого суглоба. Невелика кількість мазі – смужку довжиною 2-3 см, втирають невимушеними рухами, до повного вбирання. Рекомендоване дозування 2-3 рази на день.

Стандартний курс лікування 3-4 тижні. Важливо враховувати, що лікування призначає лікар і може коригувати дозу і тривалість застосування.

При подагрі Алфлутоп мазь призначають курсом, враховуючи ступінь ураження.

У дитячому віці, при вагітності і гв

Ліки не має протипоказань до застосування в період вагітності і лактації. Але немає достатньо клінічних даних про його безпеку. Тому терапія можлива в разі гострої необхідності, під контролем лікаря.

Не рекомендується призначати дітям до 12 років. Курс лікування алфлутоп фахівець визначає індивідуально, враховуючи ступінь запалення і самопочуття пацієнта.

Побічні ефекти

Препарат має добру переносимість і рідко терапія супроводжується розвитком побічних ефектів. Іноді можуть спостерігатися місцеві реакції на шкірі:

 

  • свербіж;
  • почервоніння;
  • печіння;
  • кропив’янка;
  • набряклості;
  • висип;
  • почуття дискомфорту.

При розвитку алергічних реакцій слід скасувати використання мазі.

особливі вказівки

Спосіб застосування Алфлутоп мазі визначає лікар, враховуючи свідчення. Заборонено наносити засіб на слизові оболонки, відкриті рани.

Слід уникати потрапляння в очі. В процесі нанесення на уражені ділянки слід дотримуватися правил гігієни. Після процедури руки необхідно ретельно вимити з миючим засобом.

Препарат не впливає на здатність керувати транспортними засобами та потенційно небезпечними мікроорганізмами. Також не знижує концентрацію уваги і розумову активність. Не вимагає зміни звичного способу життя.

Передозування

У клінічній практиці відсутні дані про випадки передозування. Якщо пацієнт навмисно підвищує призначену дозування, то терапевтичний ефект не підвищиться. Натомість виникне ризик розвитку алергічних реакцій.

лікарська взаємодія

Алфлутоп для суглобів часто призначають комплексно з іншими препаратами. Немає інформації про лікарську взаємодію з іншими засобами.

Вибір аналогів повинен здійснюватися лікарем. Зазвичай причиною заміни препарату є непереносимість компонентів організмів пацієнта.

Перед нанесенням на шкіру будь-якого препарату рекомендується ознайомитися з анотацією. Важливо пам’ятати про те, що самолікування може нашкодити здоров’ю і погіршити самопочуття.

аналоги

  • Апизартрон;
  • Хонда;
  • никофлекс;
  • Долобене;
  • Ефкамон;
  • Инолтра.
  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як точити ланцюг бензопили
  3. Як відрегулювати зчеплення на мтз 82
  4. Як відрегулювати зчеплення на КамАЗі
  5. Як зняти зчеплення на бензопили
  6. Як відрегулювати зчеплення на мазе
  7. Як підняти кабіну на мазе
  8. Скільки кубів в мазе
  9. Як прокачати зчеплення на КамАЗі

 

Діагностика, регулювання і прокачування зчеплення КамАЗ

як прокачати ПГУ на мазе
КамАЗ ПГУ привід зчеплення

Регулювання зчеплення КамАЗ може знадобитися в процесі експлуатації автомобіля, так як даний вузол схильний серйозних навантажень. Якщо зчеплення «веде» або «пробуксовує», якщо при перемиканні передач з’явився сторонній шум і тріск – необхідно провести діагностику і необхідну настройку.

Діагностика і регулювання зчеплення КамАЗ включають в себе наступні дії:

  1. Візуальний огляд приводу зчеплення.
  2. Регулювання вільного ходу педалі зчеплення.
  3. Регулювання вільного ходу муфти вичавного підшипника.
  4. Регулювання повного ходу штовхача пневмогідроуселітеля зчеплення.
  5. Прокачування гідросистеми зчеплення.

Огляд і технічне обслуговування приводу зчеплення

Привід зчеплення автомобілів Камаз-5320 включає в себе педаль зчеплення з відтяжної пружиною, головний циліндр, робочий циліндр в зборі з пневматичним підсилювачем, трубопроводи та шланги для подачі робочої рідини від головного циліндра до пневмоусилителя, компенсаційний бачок, з’єднаний шлангом з головним циліндром приводу зчеплення. Перед будь-якими діями по регулюванню зчеплення слід зробити огляд приводу:

  • Перевірити герметичність приводу сцепленія.Для цього натискають на педаль зчеплення два-три рази. Сильна витік повітря виявляється на слух, а слабка – за допомогою мильного розчину. Витік гальмівної рідини перевіряють візуально. При виявленні негерметичності приводу її усувають підтяжкою або заміною негерметичних елементів.
  • Перевірити рівень рідини в компенсаційному бачку приводу сцепленія.Жідкость повинна бути на 15-20 мм нижче кромки горловини бачка. При необхідності долити рідину до потрібного уровня.Смешівать рідини різних марок не допускається.
  • Перевірити дію відтяжних пружин педалі зчеплення і важеля валу вилки виключення зчеплення
  • Затягнути болти кріплення пневматичного підсилювача приводу сцепленія.Момент затяжки 90 100 H * м (910кгс * м)
  • Злити конденсат з пневмогидроусилителя

 

Якщо механічно привід зчеплення справний – проводяться необхідні регулювання відповідно до встановлених значень.

Регулювання вільного ходу педалі зчеплення

Вільний хід педалі зчеплення, відповідний початку роботи головного циліндра, повинен складати 615 мм. Вимірюють вільний хід педалі лінійкою з поділками, яку наголошують в підлогу кабіни на рівні середини майданчика педалі. Якщо вільний хід перевищує зазначені межі, регулюють зазор між поршнем і штовхальник поршня головного циліндра.

Для регулювання педаль зчеплення встановлюють у крайнє верхнє положення і, попередньо расшплінтовать і послабивши корончатую гайку, повертають ексцентриковий палець, який з’єднує верхню вушко штовхача з важелем так, щоб переміщення педалі від верхнього упору до торкання штовхальник поршня склало 615 мм, після чого затягують і зашплінтовивают корончатую гайку.

 

Повний хід педалі зчеплення повинен складати 185 195 мм. Його регулюють, змінюючи положення розташованого у верхній частині педалі рухомого упору 4 (див. Рис. 2.23, я), після чого упор фіксують контргайкою.

Регулювання вільного ходу муфти вичавного підшипника

Вільний хід муфти вимикання зчеплення повинен складати 3,24,0 мм, що відповідає вільному ходу важеля валу вилки виключення зчеплення 45 мм. Вільний хід муфти вимикання зчеплення перевіряють переміщенням вручну важеля при попередньо отсоединенной пружині. Регулюють вільний хід важеля валу вилки сферичної гайкою штовхача пневмоусилителя, після чого приєднують пружину до важеля.

Регулювання повного ходу штовхача ПГУ

Повний хід штовхача пневмоусилителя повинен бути не менше 25 мм. При меншій величині ходу не забезпечується повне вимикання зчеплення. Повний хід штовхача пневмоусилителя перевіряють при натисненні педалі зчеплення до упору. У разі недостатнього ходу штовхача пневмоусилителя ще раз перевіряють вільний хід педалі зчеплення і рівень рідини в бачку головного циліндра приводу зчеплення. При необхідності видаляють повітря з гідросистеми.

Прокачування гідросистеми зчеплення

Для прокачування гідросистеми зчеплення потрібно дві людини. Перед початком робіт, очищають від пилу і бруду гумовий захисний ковпачок перепускного клапана, знімають його і надягають на головку клапана гумовий шланг. Вільний кінець шланга опускають в скляну посудину місткістю близько 0,5 літра, заповнений на 1/3 1/4 висоти робочої рідиною.

Різко натиснувши 34 рази на педаль зчеплення і утримуючи педаль в натиснутому положенні, відкручують на 1/21 оборот перепускний клапан. Про наявність повітря в гідросистемі свідчить виділення бульбашок повітря з робочої рідини, що надходить по шлангу в скляну посудину. Після припинення виходу рідини при натиснутій педалі слід звернути перепускний клапан.

 

При цьому необхідно стежити за рівнем робочої рідини в бачку головного циліндра, який повинен бути не нижче 40 мм від верхнього краю бачка.

Процедуру повторюють до тих пір, поки не припиниться виділення бульбашок повітря з робочої рідини, що надходить по шлангу в скляну посудину.

Далі, загорнувши до відмови перепускний клапан, знімають з нього шланг, надягають захисний ковпачок і доливають робочу рідину в бачок головного циліндра до нормального рівня.

Злита гальмівна рідина може бути використана повторно після її відстою для повного видалення повітря і фільтрації. Якість прокачування перевіряють за величиною повного ходу штовхача ПГУ.

КамАЗ ПГУ привід зчеплення

КамАЗ-5320, ПГУ: пристрій і принцип роботи

як прокачати ПГУ на мазе

Що таке пристрій ПГУ КамАЗа-5320? Це питання цікавить багатьох новачків. Дана абревіатура може привести в здивування недосвідченого людини. Насправді ПГУ – це пневматичний гідравлічний підсилювач керма. Розглянемо особливості цього пристрою, його принцип роботи і типи обслуговування, включаючи ремонт.

  • 1 – гайка сферична з контргайкою.
  • 2 – поршневий штовхач деактиватора зчеплення.
  • 3 – запобіжний чохол.
  • 4 – поршень виключення зчеплення.
  • 5 – задня частина кістяка.
  • 6 – комплексний ущільнювач.
  • 7 – стежить поршень.
  • 8 – клапан перепускний з ковпаком.
  • 9 – діафрагма.
  • 10 – клапан впускний.
  • 11 – випускний аналог.
  • 12 – поршень пневматичного типу.
  • 13 – зливна пробка (для конденсату).
  • 14 – фронтальна частина корпусу.
  • «А» – підведення робочої рідини.
  • «Б» – надходження стисненого повітря.

Призначення і пристрій

Вантажний автомобіль – досить масивна і великогабаритна техніка. Для її управління потрібна неабияка фізична сила і витривалість. Пристрій ПГУ КамАЗа-5320 дозволяє полегшити регулювання транспортного засобу. Це невелике, але корисний пристрій. Воно дає можливість не тільки спростити працю водія, але і підвищує продуктивність робіт.

 

Розглянутий вузол складається з наступних елементів:

  • Поршневого штовхача і регулювальної гайки.
  • Пневматичного і гідравлічного поршня.
  • Пружинного механізму, редуктора з кришкою і клапаном.
  • Сідла діафрагми, контрольного гвинта.
  • Перепускного клапана і поршневого стежить пристосування.

Особливості

Корпусні система підсилювача складається з двох елементів. Фронтальна частина виготовляється з алюмінію, а задній аналог – з чавуну. Між деталями передбачена спеціальна прокладка, яка грає роль ущільнювача і діафрагми. Стежить механізм регулює зміна тиску повітря на пневмопоршень в автоматичному режимі. В дане пристосування також входить ущільнювальна манжета, пружини з діафрагмами, а також клапани на впуск і випуск.

Принцип дії

При натисканні педалі зчеплення під тиском рідини пристрій ПГУ КамАЗа-5320 тисне на шток і поршень стежить пристосування, після чого конструкція разом з діафрагмою зміщується до моменту відкриття впускного клапана. Потім повітряна суміш з пневматичної системи автомобіля подається до пневмопоршню. В результаті сумуються зусилля обох елементів, що дозволяє відвести вилку і вимкнути зчеплення.

Після того, як нога забирається з педалі зчеплення, тиск підводить магістральної рідини падає до нульового показника. Внаслідок цього слабшає навантаження на гідравлічні поршні виконавчого і стежить механізму.

З цієї причини поршень гідравлічного типу починає переміщатися в зворотному напрямку, закриваючи впускний клапан і блокуючи надходження тиску з ресивера. Натискна пружина, впливаючи на стежить поршень, відводить його в вихідну позицію.

Повітря, спочатку реагує з пневматичним поршнем, виводиться в атмосферу. Шток з обома поршнями повертається в початкове положення.

виробництво

Пристрій ПГУ КамАЗа-5320 підходить для багатьох модельних модифікацій цього виробника. Більшість старих і нових тягачів, самоскидів, військових варіантів оснащується пневмогідравлічним підсилювачем керма. Сучасні модифікації, вироблені різними компаніями, мають такі позначення:

  • Запчастини КамАЗ (ПГУ) виробництва ВАТ «КамАЗ» (номер за каталогом 5320) з вертикальним розміщенням стежить пристосування. Пристрій над корпусом циліндра використовується на варіаціях під індексом 4310, 5320, 4318 і деяких інших.
  • WABCO. ПГУ під цією маркою виробляються в США, відрізняються надійністю і компактними габаритами. Ця комплектація обладнана системою стеження за станом накладок, рівень зносу яких є визначити без демонтажу силового агрегату. Більшість вантажівок з коробкою передач серії 154 оснащуються саме цим пневмогідравлічним обладнанням.
  • Пневмогидроусилителя зчеплення «ВАБКО» для моделей з КПП типу ZF.
  • Аналоги, що випускаються на заводі в Україні (Вовчанськ) або Туреччині (Yumak).

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *