Калькулятор витрати палива

як розрахувати добові норми витрат палива
Зберегти розрахунок Отримати посилання Друк Повідомити про помилку Віджет для сайту

Постійно дорожчає бензин б’є по кишені більшості автомобілістів. Витрати на заправку особистого автомобіля складають чималу частину бюджету середньостатистичного росіянина.

За результатами дослідження аналітичного агентства АВТОСТАТ на лютий 2019 року 42″code-block code-block-2″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

Скільки росіяни витрачають грошей на заправку автомобіля

Як заощадити на бензині

  • Користуйтеся громадським транспортом Поїздки в великих містах на громадському транспорті дешевше, ніж на машині. Ваші витрати не залежать від дальності поїздки та наявності пробок. Якщо в місті передбачені безкоштовні пересадки, то це зробить ваші поїздки ще вигідніше.
  • Користуйтеся альтернативним транспортом Для коротких поїздок, особливо при переміщеннях в центрі міста, зручно використовувати велосипед або електросамокат. На такому транспорті ви швидше подолаєте необхідну відстань, ніж по завантажених вулицях на автомобілі. Ще один плюс – відсутність необхідності платити за парковку. Такі поїздки буду обходитися безкоштовно в разі наявності у вас власного двоколісного друга. З кожним роком все більше мегаполісів пропонують жителям і туристам міської прокат велосипедів і самокатів.
  • При покупці автомобіля вибирайте економічну модель Різниця в витраті палива компактної малолітражки і позашляховики з потужним мотором може становити до 2-3 разів.
  • Делите поїздки на авто з іншими Спільні поїздки знижують витрати на дорогу для кожного учасника. Чим більше пасажирів – тим дешевше поїздка для кожного. Якщо ваші колеги або однокурсники живуть поруч і їдуть в один час з вами, запропонуйте їх підвезти.
  • Ретельно плануйте маршрут Сьогодні функція навігатора присутній в телефоні кожного водія. Навігатор знайде найкоротший шлях, а також покаже пробки і варіанти об’їзду.

Фактори, що впливають на витрату палива

Потужність двигуна Чим більше потужність мотора, тим більше палива він споживає. Причому витрата потужних моторів може бути в 2-3 рази вище, ніж економічних.
вік автомобіля Двигуни внутрішнього згоряння з’явилися ще в 19 столітті і принцип роботи з тих пір залишився незмінним. Але незважаючи на це, технології постійно вдосконалювалися в сторону економічності і екологічності. Тому сучасні моделі виграють в економічності у випущених 10 років тому.
маршрут поїздки Витрата палива при їзді по трасі з мінімальною кількістю розгонів і гальмувань буде значно менше, ніж в місті, з частими зупинками і разгонами.
стиль водіння Спокійна плавна їзда зменшує споживання палива двигуном. Динамічна агресивна їзда супроводжується підвищеною витратою.
Технічна справність автомобіля Деякі технічні несправності стають причиною підвищеної витрати палива. Якщо ви виявили, що мотор став прожорливее – прийшов час пройти діагностику двигуна і вузлів. Не забувайте підтримувати нормальний тиск в шинах.
Пора року Прогрів перед поїздкою взимку з’їдає додаткову кількість бензину. Якщо їздити кожен день, за зиму перевитрата виявиться істотним. Те ж стосується і коротких зупинок. Якщо влітку можна глушити мотор після зупинки, то взимку він часто залишається працювати для підтримки прогріву салону. Їзда з працюючим кондиціонером влітку також негативно впливає на витрату.
Пасажири і багаж Чим більше пасажирів і багажу ви перевозите, тим більше палива споживає автомобіль. Особливо це стосується компактних авто, для яких додаткові пасажири і багаж складають значний приріст до маси. Наприклад, чоловік масою 100 кг додасть до маси компактного хетчбека 10″image” itemscope=”” itemtype=”https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/5f30265e31787cdb737de330aa8b5893-400×300.jpg” alt=”як розрахувати добові норми витрат палива” width=”400″ height=”300″ class=”alignleft size-medium”>

Способи підрахунку норми витрати бензину свого автомобіля корисно знати кожному автовласнику. Це допоможе правильно оцінити фінансові витрати при тривалих поїздках, а також загальну вартість вантажних та пасажирських перевезень. Існує безліч варіантів підрахунку витрат на бензин на автотранспорті. Питання лише в тому, з якою метою це потрібно.

 

Простому автовласникові достатньо буде визначити середній і моментальний витрата ПММ, в той час як для професіоналів, в тому числі для бухгалтерів підприємств, на балансі яких знаходяться автотранспортні засоби, більш цікава буде питома норма витрати палива , а також норма його витрати при різних умовах роботи.

Гсм і шляховий лист

Під паливно-мастильними матеріалами (ПММ) розуміють не тільки саме паливо, в якості якого може виступати бензин, дизель чи газ, а й всілякі мастильні матеріали і рідини (гальмівна,). ПММ – це будь-які матеріали, які використовуються в обслуговуванні автотранспорту.

Для списання ПММ на підприємстві Мінтрансом РФ розроблені спеціальні нормативи, при цьому Податковий кодекс РФ не забороняє використовувати і нормативи власної розробки. В останньому випадку вони будуть враховувати різні понижуючі і підвищувальні коефіцієнти, пов’язані з порою року, погодою та іншими факторами, при яких відбувається експлуатація автотранспорту.

Розрахунок ПММ (під якими в нашій статті буде матися на увазі саме паливо) в організації ведеться за допомогою первинного облікового документа – подорожнього листа . Саме шляхові листи містять інформацію про час відправлення і повернення транспорту на початкову точку шляху, добові норми витрат палива і інших витратних матеріалів, докладні характеристики вантажу, а також дані про мету поїздки та інші відомості, які мають до неї відношення.

Проста формула підрахунку ПММ

Є кілька дуже простих способів підрахунку витрат на бензин і іншого палива. Наприклад, обчислити моментальний (миттєвий) витрата, тобто кількість палива, споживаного в даний момент часу, можна за допомогою вбудованого бортового комп’ютера.

 

На ньому відображається багато корисної інформації, включаючи середня витрата бензину на 100 км, норма витрати палива за поточну поїздку і моментальний витрата.

За допомогою бортового комп’ютера можна легко задати параметри нової поїздки і побачити на екрані необхідне для неї кількість бензину або дизеля.

Але що робити, якщо в автомобілі немає такого комп’ютера? Використовувати формулу:

Витрата палива на 100 км = витрачений кількість палива (л) / кількість пройденого шляху (км) * 100

Щоб не підраховувати все вручну, можна скористатися стандартним калькулятором, вбудованим в операційну систему Windows 7, 8, 10. Для цього у вкладці «Вид» калькулятора вибираємо розділ «Листи» і натискаємо на рядок «Економія палива (л / 100 км)»:

Далі лише залишається ввести вихідні значення в графи «Відстань (кілометри)» і «Витрата палива (у літрах)» і натиснути на кнопку «Обчислити»:

Повернути калькулятор в стандартний режим роботи можна за допомогою одночасного натискання на клавіші Ctrl і F4.

Щоб перевірити витрату палива «від повного бака» автомобіля, необхідно:

  1. На автозаправці залити повний бак;
  2. Записати поточний кілометраж (пробіг), виставлений на спідометрі;
  3. Використовувати автомобіль до тих пір, поки не з’явиться сигнал про критичний рівень палива в баку;
  4. Знову заправити повний бак;
  5. Записати кількість пройдених кілометрів з часу попередньої заправки і кількість залитого в останній раз бензину;
  6. Використовувати наведену вище формулу.

Такий спосіб підрахунку витрат на бензин має серйозні похибки. Найкраще проводити її регулярно, це допоможе виявити залежність витрати бензину від погодних факторів, дорожніх умов та інших змінних.

Як підрахувати нормативний витрата бензину?

Існує і більш професійний спосіб підрахунку витрат на бензин або дизеля, встановлений розпорядженням Мінтранс Росії від 14.03.2008 № АМ-23-р. Для кожної моделі, марки і модифікації автомобіля зазначеним розпорядженням встановлена ​​своя норма витрати палива, яка залежить, в тому числі, і від умов роботи транспорту, його класифікації і призначення.

 

Формула підрахунку норми витрати бензину для легкового автотранспорту виглядає так:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),

  • де – нормативні витрати бензину, в літрах;
  • Hs – базова норма витрати бензину по відношенню до пробігу автомобіля, в л / 100 км (свої цифри для кожного виду і типу транспорту є в додатку до зазначеного розпорядження Мінтрансу);
  • S – пробіг автомобіля, в км;
  • D – підвищує або знижує поправочний коефіцієнт, по відношенню до норми, у відсотках. Всі поправочні коефіцієнти представлені в розпорядженні Мінтрансу.

Під пробігом автомобіля (S) в даній формулі розуміється не загальний пробіг, а то відстань, яку ви проїхали або тільки збираєтеся проїхати при заданих погодних чи інших умовах. При використанні поправочних коефіцієнтів необхідно бути обережним. Наприклад, в формулу не можна вставляти коефіцієнт за використання кондиціонера в зимовий час. А ось клімат-контроль використовується в будь-який час року.

Як приклад розрахунку візьмемо такі умови: легковий автомобіль марки ГАЗ-24-10 використовується в гірській місцевості на висоті від 300 до 800 метрів над рівнем моря, а загальний пробіг за заданий проміжок часу становить 244 км.

Відповідно до інформації, представленої в розпорядженні Мінтрансу РФ № АМ-23-р, базова норма витрати палива для автомобіля нашої моделі становить 13 літрів на кожні 100 кілометрів (Hs). Надбавка (поправочний коефіцієнт D) за роботу в гірських умовах дорівнює 5″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

    • У холодну пору року використовуються підвищувальні коефіцієнти витрати палива, в залежності від регіону. На Півдні – від + 5″image” itemscope=”” itemtype=”https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/f6c7c8902e993fef816773137e35dd9a-400×152.jpg” alt=”як розрахувати добові норми витрат палива” width=”400″ height=”152″ class=”alignleft size-medium”>
  • Один з найголовніших питань, з яким стикається будь-який власник даної техніки.

    Іноді виробник чітко вказує витрата палива на одиницю виміру потужності (кінські сили або кіловати) в грамах. Знайти цю інформацію можна в таблиці технічних характеристик навантажувача.

    Однак при всій своїй корисності, вона не дає чіткого уявлення про те, скільки ж потрібно пального для роботи.

    Як визначити норму витрати за 1 мотогодина?

    Вона розраховується наступним чином:

    Q = Nq / (1000Rk1), де:

    • N – потужність силового агрегату;
    • q – показник питомої витрати палива навантажувачем;
    • R – щільність палива (дизельного). Зазвичай приймається на рівні 0,85 кг / дм3;
    • k1 – виражене у відсотках співвідношення часу роботи при максимальній частоті обертання коленвала.

     

    Потужність силового агрегату, а також питома витрата пального можна дізнатися з інструкції з технічного обслуговування. Дані в неї внесені у вигляді графіка. Будується він фахівцями заводу-виробника.

    Основою при цьому виступають результати випробувань в різних режимах. На практиці максимальної частоти обертання силового агрегату досягти дуже просто – вичавити педаль газу до упору.

    В результаті навантажувач прискорюється, долає підйом з вантажем, піднімає його на гранично допустиму висоту і все це, зауважте, на максимальній швидкості. Зрозуміло, в такому режимі навантажувач буде працювати лише частина зміни.

    Тому необхідно застосування коефіцієнта, визначеного як k1: він характеризує роботу на максимумі обертів. Його цілком можна назвати індивідуальним показником специфіки роботи навантажувача.

    приклад розрахунку

    Припустимо, що для завантаження фур і розвантаження вагонів був орендований дизельний навантажувач.

    Працює він повністю всю зміну (8 годин), що не долаючи при цьому ухили і не використовуючи максимальну висоту підйому вил, оскільки майданчики, які він обслуговує, розташовані на висоті всього лише 1 500-2 000 мм.

    Максимальна частота обертання силового агрегату використовується тільки в тому випадку, коли агрегат розганяє, щоб подолати відстань між зоною навантаження і вивантаження. На цю операцію йде приблизно 30″info”>

    Але може бути і так. Підприємство працює 24-ре години на добу. Але відвантаження матеріалів (продукції) протягом цього часу виконується лише 2 рази по 2 години. Час, що залишився навантажувач експлуатується з мінімальною або середньою інтенсивністю.

    Відповідно, коефіцієнт, що характеризує співвідношення часу роботи з навантаженням (максимальної / мінімальної), у другому випадку нижче.

     

    Точно визначити його значення можна шляхом заміру часу, протягом якого навантажувач долає опір покриття (дорожнього) і піднімає вантажі максимальної маси.

    Підсумовуючи показники, отримуємо час експлуатації, в ході якого на агрегат діють максимальні навантаження. І саме цей час потрібно відняти від тривалості (загальною) однієї зміни.

    Шуканий коефіцієнт являє собою відношення часу роботи з мінімальною і максимальною навантаженням (70″clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;”>

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *