Як ставиться диск зчеплення

Заміна зчеплення: яким боком ставити диск зчеплення

як ставиться диск зчеплення

30.12.2019

Питання, розглянуті в матеріалі:

 

  • Як поставити диск зчеплення: покрокова інструкція
  • Яким боком правильно поставити диск зчеплення
  • Як правильно поставити диск зчеплення: думка автомобілістів

Як відомо, механічна коробка передач відрізняється досить високою надійністю і невибагливістю. Як правило, навіть у акуратного водія, який вміє їздити на МКПП, зчеплення в середньому виходжує 100-120 тис. Км.

Надалі з ладу виходить вижимний підшипник, можуть виникати проблеми з диском і кошиком зчеплення. Якщо ж машина експлуатується активно й агресивно, тоді зчеплення можна підпалити і вивести з ладу набагато раніше.

І виникає розумне питання: як поставити диск зчеплення?

Сама заміна зчеплення не є вкрай складною процедурою, однак вимагає наявності певних навичок і інструментів. Також в процесі установки деякі власники не знають, як правильно поставити зчеплення. Далі ми розглянемо такий нюанс, як поставити диск зчеплення при його заміні.

Пристрій зчеплення ВАЗ 2107-2101

Заміна зчеплення ВАЗ 2107 своїми руками без знання процесу роботи і конструкції даного агрегату практично неможлива, в силу його конструктивного пристрою.

Даний агрегат є найважливішою частиною з передачі крутного моменту від двигуна до трансмісії, що, відповідно, і дозволяє автомобілю пересуватися. Деталь розроблена дуже давно і за час виробництва даної моделі не змінювалася кардинальних змін.

Тому незалежно від року виробництва машини встановлюється єдиний стандартний зразок агрегату.

Особливістю системи ВАЗ 2107 є наявність всього одного диска. Така конструкція є більш простий, надійної і довговічною, в порівнянні з багатодисковими агрегатами, які здатні передавати більший крутний момент. Однак безсила двигуну ВАЗ 2020 не потрібно передача великої потужності з двигуна на трансмісію, тому використовується однодискова схема.

Крім того, сама система складається з декількох основних частин:

  1. Вилка – металева частина, яка одним кінцем впирається в сам підшипник, іншою частиною пов’язана безпосередньо з педаллю зчеплення. При натисканні на педаль дана деталь служить для передачі зусилля на муфту і підшипник для роз’єднання системи. Поломки даної деталі – нечасте явище, хоча на особливо зношених автомобілях все ж відбуваються здебільшого через втому металу.
  2. Підшипник служить безпосередньо для включення або виключення системи в цілому. При натисканні педалі вилка, впливаючи на даний агрегат, змушує саме підшипник розмикати диск з кошиком, тим самим даючи можливість переключити передачу. Даний елемент системи схильний дуже великих навантажень під час роботи, так як є невеликою деталь, але кожен раз застосовується при перемиканні передачі. Саме тому найпоширенішою поломкою, поряд із зносом кошика, виступає саме вихід з ладу основного підшипника, заміна якого є досить трудомісткий процес.
  3. Кошик зчеплення, або провідний диск, який служить для передачі крутного моменту до двигуна. Своєю частиною з’єднується безпосередньо з мотором, під час включення зчеплення притискається до його частин і передає крутний момент. В роботі безпосередньо пов’язаний з іншими деталями.
  4. Ведений диск або барабан рідко є причиною заміни зчеплення ВАЗ 2106, так як за своїми характеристиками відчуває невеликі навантаження і виконаний з особливо міцних сталей. Дана деталь під час вимикання зчеплення притискається до трансмісії.

 

деякі хитрості

Досвідчені водії радять при виконанні процесу заміни представленого вузла, на робочу поверхню кошика поставити рівномірно невеликі точки клеєм (момент або якісні аналоги). Диск кладеться на кошик пружинами від себе і вирівнюється по краях. Клей дозволить зафіксувати деталі під час їх кріплення.

З огляду на, як правильно і яким боком поставити диск зчеплення, цей спосіб передбачає невелике продовження. Після монтажу КПП, потрібно включити передачу і вичавити зчеплення і прокрутити механізм стартером. Даний метод підходить для більшості машин.

Зчеплення – один з важливих автомобільних механізмів, завдяки якому автомобіль має можливість плавно рушити з місця і міняти передачі під час руху. Оскільки цей вузол постійно і сильно навантажений, досить часто потрібно його ремонт або повна заміна. Особливо це стосується автомобілів, призначених для вантажоперевезень. Якщо говорити про вітчизняні автомобілі, то лідером за кількістю поломок зчеплення можна назвати ГАЗель.

Призначена для бізнесу, вона постійно піддається високим навантаженням, що неминуче позначається на зчепленні, яке виходить з ладу із завидною регулярністю. Найнеприємніше в тому, що в більшості випадків поломку цього вузла усунути неможливо, що призводить до необхідності змінювати його повністю. Зробити це можна самостійно, тим більше, що мотор знімати при цьому не доведеться.

Яке зчеплення краще вибрати на ВАЗ 2107-2101

На ринку представлено безліч зразків від різних виробників автомобільних деталей. У деяких випадках можуть відрізнятися посадочні місця для основної системи, так як для моделі ВАЗ в разі проведення заміни зчеплення ВАЗ 2105 підходять аналогічні агрегати від інших класичних моделей вітчизняного виробника. Крім того, випуск запасних частин продовжує завод-виготовлювач.

Однак на ринку, крім різних взаємозамінних моделей, також представлена ​​велика кількість контрафактних виробів, які за своїми геометричним параметрам відповідають оригінальним запчастинам, проте за своїми технічними характеристиками не витримують ніякої критики.

 

Увага! Нерідкі випадки, коли така продукція не проходить і 10 тисяч кілометрів пробігу, вимагаючи заміни.

Найнадійнішим варіантом для придбання є саме продукція заводу-виготовлювача, АвтоВАЗ, яку без зусиль можна перевірити на інформаційних ресурсах по номеру партії та серії.

Такі вироби підробляють найменше, при їх більшої вартості, в порівнянні з конкурентами, шанс нарватися на підробку менше.

Також славу надійних агрегатів мають офіційні постачальники комплектуючих для самого заводу, так як для деяких моделей, починаючи з ВАЗ 2101 і закінчуючи Ваз 2103, завод перестав випускати запасні частини, передавши цю функцію підрядникам.

Дані агрегати при проведенні ремонтних робіт зі зчепленням в зборі ВАЗ 2107 також можна перевірити по ідентифікаційними номерами, що робить придбання більш безпечним. Оригінальні деталі при відповідному догляді і спокійному стилі водіння цілком здатні подолати поріг в 100 тисяч кілометрів пробігу або більше 5 років експлуатації без проведення будь-яких ремонтних робіт.

Крім того, простими правилами при придбанні як системи в зборі, так і окремих її частин є:

  • відсутність шорсткостей на поверхнях металу;
  • відсутність грубої обробки з наявністю великих технологічних зазорів, які згодом можуть привести до виходу деталі з ладу;
  • відсутність будь-яких сторонніх вкраплень рідин, масла і його плям;
  • відсутність люфтів в окремих частинах системи, а в разі придбання повного комплекту всі деталі повинні бути щільно підігнані одна до одної.

У офіційних виробників також, крім якісної збірки, присутні різні знаки у вигляді тиснення або виштамповки партії, логотипу підприємства чи інших ідентифікаційних знаків.

Крім вітчизняних постачальників, на класичні моделі підходять вироби деяких іноземних виробників, таких як Luk або Valeo. Така продукція також користується чималою популярністю, незважаючи на свою високу вартість.

 

Однак при високій ціні ресурс даних агрегатів незрівнянно вище, а можливість технологічного браку набагато нижче, в порівнянні з вітчизняними конкурентами.

При цьому також іноземні агрегати користуються особливою популярністю у недобросовісних виробників, тому до вибору такої продукції необхідно підходити особливо ретельно.

Як ставиться диск зчеплення?

як ставиться диск зчеплення

Диск зчеплення – це один з основних механізмів трансмісії, що встановлюється між натискним диском і маховиком. Він забезпечує плавний старт транспортного засобу, не перевантажуючи при цьому движок і КПП. Без нього машина просто не зможе зрушити з місця, тому в разі виникнення несправності потрібно негайно замінити даний елемент.

Нижче розглянемо, як ставиться диск зчеплення , як виконати монтажні роботи самостійно? і що необхідно при цьому враховувати.

Як зняти диск зчеплення?

Переважно цей виріб замінюють спільно з кошиком зчеплення, але в деяких ситуаціях ставлять виключно новий диск. Існує два варіанти виконання робіт: з демонтажем КПП і без нього. Природно, другий варіант значно простіше. У машинах з компоновкою заднього системою роботу здійснити якнайшвидше і легше.

Для виконання завдання виконайте таку послідовність дій:

  • Поставте автотранспортний засіб на естакаду, яму або ж підійміть його за допомогою домкрата. Перед демонтажем зчеплення не забудьте встановити під колеса машини упори;
  • Від’єднайте кардан і робочий циліндр від трансмісійної коробки. Далі відключіть кінці проводки вимикача світлових елементів заднього ходу;
  • Візьміть накидний ключ і за допомогою нього відкрутіть дві гайки, які кріплять подушку коробки передач. Потім приберіть саму подушку;
  • Наведіть КПП від двигуна якнайдалі. Оскільки трансмісія буде виснути на патрубку, підстрахує її додаткової підпорою;
  • Відведіть маховик, викрутивши кілька болтів розташованих на кошику зчеплення. Щоб відкрився доступ до кріпильних деталей, іноді провертати колінчастий вал;
  • У утворився паз демонтуйте диск, зсунувши кошик зчеплення. Щоб усунути саму кошик посуньте її в напрямку силового агрегату. Після цього зніміть вилку і вижимний підшипник.

установка диска

Монтаж нового диска зчеплення здійснюється в зворотній послідовності. Перед тим як поставити механізм, слід нанести на зазор підшипника первинного вала КПП спеціальний мастильний матюкав, після чого пройтися по всій площі чистою ганчіркою.

 

Крім того, перед монтажем найкраще переконатися в тому, що ведений диск вільно пересувається по шліцах первинного вала. Якщо це не так, позбудьтеся від причини заїдання, або поміняйте зіпсовані елементи. Також перевірте, в якому стані знаходяться опорні кільця нажімной пружини. На них не повинно бути дефектів і ознак зношування.

Як вибрати сторону?

Ми розібралися з тим, як ставиться диск зчеплення , але також важливо не допустити помилки при виборі сторони диска. Розібратися, який саме стороною необхідно встановлювати даний механізм допоможуть наступні методи:

  • Певні фірми-виробники вказують, в який бік повинен дивитися диск, на корпусі демпферних пружин. Літери пишуться на різних мовах, виходячи з того, ким і де була зроблена Автодеталь;
  • Можна прикласти диск спочатку однієї, а потім і іншою стороною до маховика, щоб перевірити, яка з них без праці ляже по поверхні і не буде нічого зачіпати. Правда, такий спосіб часто недієвий, оскільки багато диски будь-якою стороною прилягають однаково:
  • При відсутності маркування варто виконати самостійний огляд механізму за допомогою штангенциркуля-колумбіка. Слід враховувати, що з боку двигуна диск повинен випирати на чверть менше, ніж з боку коробки передач.

Коли необхідно міняти диск зчеплення?

Даний елемент має тривалим експлуатаційним ресурсом і при акуратній їзді здатний прослужити довгий термін. На його несправність вказують наступні ознаки:

  • Не виходить включити жодну з швидкостей;
  • При перемиканні швидкостей виникає сторонній шум і хрускіт;
  • При натисканні ногою на педаль, вона провалюється;
  • У автомобіля пропадає тяга;
  • Виникають пробуксовки.

Має бути ремонт зчеплення? Всі необхідні комплектуючі ви знайдете в інтернет-магазині «Технічка-Експрес». Ми пропонуємо великий вибір запчастин для вантажного та легкового транспорту за низькими цінами.

Як замінити диск зчеплення своїми руками – покрокова інструкція

як ставиться диск зчеплення

 

Розповімо, як замінити диск зчеплення на двигуні ВАЗ-21083 своїми руками, а конкретнона «дев’ятці». Підкажемо, як ви можете використовувати цей вузол, так як виробників багато.

Як вибрати диск зчеплення

Существуютмодіфікаціі з прошарком і металевим дротом, такі вставки ходятдольше. Раніше диски переклепувати, зараз це недоцільно, простіше купити другой.Еслі пружини розбовталися, то краще купіть новий диск, він коштує не так дорого.Есть Самарський завод, ВАЗівської виготовлення і багато інших. Перший з ніхстоіт 560 рублів, виробництва ВАЗ – 460 рублів, залежить від регіону.

Як замінити диск зчеплення

Вначалежелательно зняти акумулятор, без нього працювати зручніше. Стартер можна не знімаються, а просто від’єднати з нього дроти. Але зручніше буде егодемонтіровать, так як вага коробки стане менше.

Дальшеработи проводяться в такому порядку:

  1. Тепер зніміть трос зчеплення, він забирається легко.
  2. Відкрутіть провід маси, якщо він з’єднаний з коробкою.
  3. Відкрутіть два болти кріплення коробки зверху.
  4. Від’єднайте трос спідометра.

Теперьостается працювати знизу:

  1. Відкрутіть гайку кріплення коробки біля гранати.
  2. Відкрутіть нижній болт коробки.
  3. Знімаємо пильовик.
  4. Отвинтите болти кріплення коробки передач.

Як зняти гранату

СоШРУСом можна вчинити по-різному: вибити його або зняти пильовик, а гранатуоставіть в коробці. Всередині гранати є стопор, його можна зняти, а корпусоставіть. Потрібно підстелити ганчірку або покласти картон. Піввісь може вискочити, а кульки випасти з сепаратора. Але краще гранату вибити і злити масло.

Зняття кульової і важеля перемикання

Теперьможно відкрутити важіль швидкостей, послабити болт, смикнути і він сам випаде. З іншої сторони автомобіля відкрутити два болта від кульової опори. У времявитасківанія коробки піввісь зійде разом з нею з гранати повністю. КПП ремонтіроватьне потрібно, а тільки міняти диск зчеплення. Коробка просто впаде на землю. Такжевместе з гранатою її поставимо. Не потрібно буде витягувати гранату з коробки і маточини.

 

Когдаставіте автомобіль на домкрат, то обов’язково фіксуйте положення автомобіля підставкою, упором або пеньком.

Не довіряйте домкрата, так як він може вийти з ладу, і вас придавить автомобілем.

Підготовка до зняття коробки

Теперьостается підготувати КПП до демонтажу, щоб дістатися до диска зчеплення.

  1. Зніміть роз’єм дроти включення ліхтаря заднього ходу.
  2. Відкрутіть і зніміть подушку коробки передач.
  3. Зніміть другу подушку попереду КПП. Щоб легше було відкручувати існімать подушку потрібно піддомкратити коробку.
  4. Злийте масло з коробки в стару порожню каністру, вирізавши в ній отвір.

зняття ШРУСа

Вставьтемежду гранатою і корпусом коробки видергу або монтажку, і пробуйте витащіть.Еслі все пішло нормально, то трохи виведіть її і залиште так.

Теперьсніміте краб, інакше він буде заважати. Опустіть домкрат, коробка опуститься. Покачайтеее трохи, і вона вийде. Тепер легко доступна і видно кошик зчеплення, ееможно знімати і міняти диск.

Як зняти кошик

Откручіваемкорзіну зчеплення. Якщо диск зчеплення ще хороший, пружини не бовтаються, тоего можна переклепать, але краще ставити новий. Зняли кошик, тепер осмотрітедеталі.

Що робити з вінцем

Зубьявенца маховика з одного боку можуть бути зношені, але його можна перевернути надруга сторону. Коли вінець новий, то його перед установкою потрібно обязательногреть, а не набивати в натяг холодним. Якщо цього не зробити, то він можетлопнуть, і доведеться купувати нову деталь.

Когдавенец старий, то його можна збивати з маховика і надягати холодним. У нього ужеесть посадковий розмір, він легко надіне. При установці маховика ставте Егона попереднє положення, так як на ньому є мітки для правильної установки ремняГРМ.

установка кошика

Можнопоставіть інший маховик, який легше на 400 грамів, є такі модіфікаціі.Болти обов’язково змащуйте герметиком. Для установки кошика зчеплення поіщітев гаражі старий первинний вал, він підходить навіть від класики. Диск сцепленіяставітся виступом в кошик. Вставте первинний вал і поставте на маховик, затянітеболти. Після цього витягніть первинний вал. Залишилося поставити на місце КПП.

Чому я купив Ладу Весту з роботом АМТ замість механіки

Як поставити коробку передач

Одінчеловек підтягує КПП зверху ременями, а другий знизу направляє її в нужноеместо, і закручує хоча б одну шпильку. Може перешкодити подушка, яку мине знята відразу, тоді доведеться її відкрутити.

При установці коробки не забудьте поставити металевий пильовик.

Поднімітедомкратом знизу КПП і закріпіть подушки.

Читайте: Усунення стуку клапанів в двигуні ВАЗ.

Завершення роботи

Теперьустановіте трос зчеплення. Його потрібно переналаштувати, так як диск сцепленіятеперь варто новий, який не зношений, а товщина його більше старого. Отрегуліруйтевисоту педалі зчеплення так, як вам треба. Не забудьте прикрутити тросспідометра. При установці стартера змастіть Литолом-24 наконечник.

Гримить гофра на Ладі Грант після видалення каталізатора.

Важниммоментом є установка і регулювання вала перемикання передач коробкіскоростей. Валом включите третю передачу, одягніть і з’єднайте вали. Попросіть помічника, щоб він важіль перемикання поставив в положення третьої передачі. Затянітехомут.

Читайте: Двигун Лади Вести.

Осталосьпрікрутіть кульову опору, краб, залити масло і їздити на машині. Думаємо, чтоетот варіант як замінити диск зчеплення вам може стати в нагоді. Це можносделать в домашніх умовах, удвох, без всякого зайвого інструменту. Масло лучшезалівать через лійку. На КПП старого зразка, масло заливається збоку, поки непотечет. У нових коробках є щуп, через який можна легко залити мастило.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *