Як відрегулювати карбюратор на бензопили

Регулювання карбюратора бензопили. Пристрій, інструкція, відгуки

як відрегулювати карбюратор на бензопили

Якість і продуктивність роботи вашої ланцюгової бензопили залежить від безлічі факторів, але сьогодні ми поговоримо про несправності карбюратора. Від роботи цього вузла залежить дуже багато, в тому числі і ваш гарний настрій. Ви взяли бензопилу в руки, а вона не завелася, або завелася і почала чхати і стріляти, при цьому повністю втратила потужність. Ваш день зіпсований, а в голові думки – в чому причина, де шукати майстра і скільки буде коштувати ремонт.

Втім, заздалегідь впадати у відчай не варто, більшість несправностей карбюратора можна виправити власними руками, або провести регулювання в сусідському гаражі.

 

Основні несправності

Якщо ви коли-небудь цікавилися пристроєм карбюратора, то не могли не помітити, що всі отвори на вузлі надзвичайно малі. Навіть невелике забруднення, викликане неякісним паливом, може привести до неправильної циркуляції палива або повітря. Так, на впускних і випускних отворах встановлені фільтри, але справляються зі своїм завданням вони не завжди. До чого це призводить? Будь-механік назве вам наслідки.

Основні несправності бензопили через карбюратора:

  • Підвищився витрата бензину, з вихлопної труби валить густий чорний дим, навколо багато гару і кіптяви;
  • Мотор заводиться, але чхає і стріляє в карбюратор;
  • Двигун втратив потужність, бензопила більше не «тягне»;
  • Ви не змогли завести свою бензопилу;
  • Неможливо добитися нормальної роботи движка: обороти весь час плавають;
  • Бензопила глухне відразу після заведення, або при різкому натисканні на гашетку акселератора;

Як бачимо, неприємності від несправного карбюратора нам гарантовані. Більш того, без розбирання вузла і його подальшої регулювання, їх навряд чи вдасться усунути. Тому є сенс ближче познайомитися з пристроєм карбюратора.

пристрій карбюратора

У цьому короткому огляді ми не зможемо детально описати всі деталі карбюратора і досконально ознайомитися з усіма нюансами його роботи, а зупинимося лише на основних моментах.

Пристрій карбюратора на бензопили

Карбюратор складається з таких комплектуючих:

  • Трубка з повітряною заслінкою. Невелика аеродинамічна труба, яка покликана регулювати надходження повітря. Поперечна заслінка, в залежності від їхнього місця зменшує або збільшує кількість повітря, збіднюючи або збагачуючи паливну суміш;
  • Дифузор. Виконаний у формі звуження на кінці аеродинамічній трубки. Основне завдання – збільшення тиску і швидкості повітря при змішуванні його з паливом;
  • Форсунка, або розпилювач. Призначений для подачі палива і змішування його з киснем.
  • Поплавковая камера. Спеціальний резервуар, що забезпечує стабільний рівень бензину, на вході в повітряний канал.

 

Принцип роботи карбюратора

Найчастіше неполадки в карбюраторі можна усунути своїми руками. Однак для цього необхідно розуміти основні принципи його роботи.

Принцип роботи карбюратора

Принцип роботи карбюратора:

  • Після запуску движка, відкривається заслінка, через яку в карбюратор надходить повітря;
  • У повітряній аеродинамічній трубі і камері поплавця створюється зона зниженого тиску, в результаті чого повітря всмоктується через дифузор;
  • Інтенсивність надходження повітря змінюється, в залежності від того, в якому положенні виставлена ​​заслінка;
  • В цей час, бензин потрапляє з бака бензопили в дифузор, де змішується з повітрям;
  • Утворюється так звана топливовоздушная суміш, яка прямує через впускні канали, безпосередньо в камеру згоряння;

Період регулювання карбюратора

Перш, ніж брати в руки гайковий ключ і викрутку, давайте усвідомимо собі, в яких випадках роботу бензопили зможе поліпшити регулювання карбюратора.

Регулювання карбюратора необхідна, якщо:

  • Знос або порушення кріплення регулювальних гвинтів. Причиною цього може стати, як заводський брак, так і вібрація, якою супроводжується робота бензопили. При цій несправності, є можливість відрегулювати карбюратор, не знімаючи його з бензопили;
  • Найбільш поширеною причиною неправильної роботи карбюратора, є забруднення. Вина за це лежить на власнику агрегату. Очевидно, господар не приділяв достатньої уваги прочищення та догляду за повітряним фільтром, так і за якістю палива дивився крізь пальці. В цьому випадку, однією регулюванням вже не відбутися. Тепер доведеться повністю розібрати вузол, продути всі канали, промити його, видалити накип і окалину, а потім зібрати і відрегулювати;

Очищення повітряного фільтра

  • Нова бензопила не потребує регулювання. Однак з часом відбувається серйозний знос всіх вузлів, в тому числі і двигуна. Ваша бензопила стала погано працювати на високих оборотах і під навантаженням. Заводські настройки вже не допомагають. В цьому випадку можна відрегулювати карбюратор по іншим параметрам, втім – це тимчасове рішення, так чи інакше необхідно ремонтувати движок;

регулювання карбюратора

Як ми вже згадували, виробник виставляє досить точні настройки, при яких ваша бензопила повинна добре працювати. Однак в процесі експлуатації відбувається знос окремих вузлів і деталей, порушуються заводські регулювання.

Рух будь-якого з регулювальних гвинтів навіть не чверть обороту, може привести до досить неприємних наслідків.

Якщо ви помітили, що бензопила працює зі збоями, втратила потужність, часто глухне без видимих ​​причин: настав час провести регулювання карбюратора.

 

Гвинти регулювання карбюратора

Процес регулювання китайської бензопили здійснюється за допомогою маніпуляцій з трьома гвинтами: H (High), L (Low) і T. Гвинт T, в залежності від того, де і ким проведена ваша бензопила, може мати маркування S або LA.

  • High: регулює роботу бензопили на високих оборотах, відповідає за роботу головного жиклера;
  • Low: відповідальний за роботу движка при малих обертах, відповідає за жиклер холостого ходу;
  • T (S, LA): при посередництві цього гвинта проводиться регулювання оптимального рівня холостих обертів;

Приступаючи до регулювання карбюратора, знайдіть паспорт бензопили з таблицею кутів повороту регулювальних гвинтів. Регулювання можна проводити спеціальної або звичайної плоскою викруткою.

Покрокова інструкція регулювання карбюратора:

  • Встановіть бензопилу в добре освітленому приміщенні або на відкритому просторі;
  • Наступний етап залежить від бензопили. На деяких моделях, регулювання можна проводити не знімаючи захисної кришки повітряного фільтра. Інші виробники, закривають гвинти кожухом, який необхідно зняти;
  • Основний етап регулювання починаємо маніпуляціями з гвинтами H і L. Закрутіть їх до упору. Відчувши опір, відверніть на півтора обороту назад;
  • Спробуйте завести мотор. Якщо він не заводиться, домагайтеся бажаного результату провертаючи гвинт Т за годинниковою стрілкою, не більше ніж на ¼ обороту;

Таким чином, ми знайшли стартові параметри для початку регулювання.

  • Запустивши двигун, дайте йому прогрітися протягом 8-11 хвилин;
  • Використовуючи гвинт L знайдіть найвищі обороти движка і відверніть гвинт від цієї точки на ¼ обороту. При наявності тахометра, цю операцію краще всього проводити з його допомогою;
  • Гвинтом холостого ходу (Т) добийтеся нормальної роботи бензопили на холостих обертах;
  • Перевірте прийомистість движка, поганяйте його в різних режимах;
  • Якщо поломку не вдалося усунути будинку, то доведеться звертатися до досвідченого механіку, який володіє не тільки знаннями, а й досвідом;

Вище наведено процес регулювання найбільш поширених карбюраторів, які встановлюють на бензопили китайського виробництва. Процес регулювання деяких брендових бензопил може носити несуттєві відмінності.

При можливості дорогі пристрої слід ремонтувати в спеціалізованих майстернях.

 

и

Огляд китайської бензопили: діагностика, ремонт і регулювання карбюратора

Огляд чистки, промивки та регулювання карбюратора бензопили

Відгуки власників

Олександр Трофименко, 33 роки, Чернігівська область

«Хлопці, у мене бензопила Січ 270. Працюю з нею вже два роки, але з деяких пір почалися трабли і поломки. Довго не міг зрозуміти, в чому справа, потім виявилося, що злетіли настройки карбюратора. Зняв я його, розібрав, прочистив, промив, зібрав, виставив зазори, справив регулювання вручну. Потім пішов до сусіда, позичив у того тахометр і виявилося, що помилився на 1 500 обертів. Так що слух – це добре, а прилад краще в таких справах. »

Олексій Іванов, 47 років, Тверь

«Після зими бензопила стала погано заводиться, движок нерівно працює. Змінив свічку на Чемпіон, залив свіже паливо – не допомогло ні грама. Довго ламав голову, чому так відбувається, потім зрозумів – вся причина в подачі палива. Засмічені мій карб. Довелося продувати його і регулювання за новою виставляти. Витратив я на цю справу три дні і два бачка бензину. Може вам і смішно, але досвід отримав і таки налаштував я свою бензопилу – не натішиться. »

Сергій Акімов, 51 рік, Приморський край

«Розповім і я свою сумну історію. Чому сумну, та тому не стоїть без діла лізти в заводські регулювання, якщо нічого в цьому не тямиш. Коротше, купив бензопилу, завелася, відмінно працює – все шляхом. Вирішив дуб розпиляти, сантиметрів 50 – 55 в діаметрі. І здалося мені, що мощі замало.

Ну, раз мало, то треба додати і поліз я до гвинтів. Крутив їх крутив, а бензопила все гірше і гірше працює, а потім і зовсім не завелася. Витратив купу нервів, часу, а потім і грошей. Регулювання мені потім в майстерні зробили і порадили своїми кривими руками більше до гвинтів не доторкатися.

Колода то так і лежить не розпиляна. »

Регулювання карбюратора бензопили. Пристрій, інструкція, відгуки Посилання на основну публікацію

  1. Чому пила пиляє криво
  2. Як працювати з нівеліром
  3. Як точити ланцюг бензопили
  4. Як працює зчеплення в автомобілі
  5. Що може ручний фрезер по дереву
  6. Як відрегулювати карбюратор на бензопили Хускварна 137
  7. Як відрегулювати карбюратор на бензопили партнер 350
  8. Як відрегулювати карбюратор на бензопили штиль 180
  9. Як налаштувати карбюратор на бензопили

 

Регулювання карбюратора бензопили

як відрегулювати карбюратор на бензопили

Чому може виникнути необхідність регулювання карбюратора навіть якщо вона начебто запускається і працює? Регулювання карбюратора повинні бути оптимальними.

Взагалі, карбюратор надає дуже важливий вплив на роботу бензопили, він є її «мозком» вказуючи скільки повітря і паливної суміші подавати в циліндр і в якій пропорції. Якщо суміш буде «багата», тобто палива в ній буде більше, ніж треба, то як результат маємо втрату потужності, відкладення на стінках циліндра і поршні.

Що в свою чергу може привести до виходу бензопили з ладу. У свою чергу, «бідна» суміш, яка має в своєму складі повітря більше норми так само веде до втрати потужності, недостатньому мастилі ЦПГ, задирам і можливого «заклинювання» двигуна.

Оптимальні настройки карбюратора бензопили дозволяє отримати максимальну потужність, продовжити ресурс двигуна, забезпечити мінімальні викиди в атмосферу!

Бідна і багата суміші

Трохи докладніше про «бідної» і «багатою» сумішах.

«Багата суміш»

«Багата» суміш це паливна суміш в якій кількість палива, що подається в карбюратор перевищує норми. В такому випадку паливо не встигає згоряти повністю і виробляється менше енергії, ніж при оптимальному співвідношенні палива і повітря. Частково невідпрацьований паливо потрапляє в глушник, тоді бензопила сильно димить.

«Бідна суміш»

У «бідної» суміші надлишок повітря, що то таки не є добре, тому що має свої мінуси. А саме: недостатню енергію при спалаху (а значить втрату потужності в результаті), надмірний нагрів циліндра через недостатню мастила і високих оборотів, що призводить до задирам, а там недалеко і до «заклинювання» двигуна.

Регулювання карбюратора бензопили

Більшість бензопил має на карбюраторі три регулювальних гвинта. Один по одному про кожного:

  • T -Вінт холостого ходу. Гвинт холостого ходу відповідає за стан дросельної заслінки, коли рукоятка «газу» повністю відпущена. Якщо дросельна заслінка недостатньо відкрита, то двигун буде глухнути при відпущеної рукоятці так як заслінка перекриє подачу паливної суміші. У разі ж якщо дросельна заслінка буде відкрита на велику величину ніж належить, то тоді ланцюг буде обертатися, що категорично забороняється технікою безпеки при роботі з бензопилою.
  • L-Гвинт регулювання низьких оборотів. Даний гвинт регулює кількість палива в паливній суміші при роботі бензопили на холостому ходу. Якщо кількість палива буде великим, то двигун буде глухнути під навантаженням, якщо палива буде недостатньо то в результаті – перегрів двигуна, задираки і так далі
  • H-Гвинт регулювання високих обертів. Відповідає за кількість палива в суміші при роботі бензопили. Якщо дана регулювання налаштована на більшу кількість палива, то двигун працює «непріемісто» і димить, а якщо на меншу, то отримуємо дуже високі обороти і перегрів.

 

Регулювання карбюратора покроково

  1. Перевіряємо стан повітряного фільтра. Знімаємо його і чи прочищаємо або змінюємо. У разі якщо повітряний фільтр забитий брудом і тирсою робота бензопили нормальної не буде.
  2. Перевіряємо стан глушника. Він повинен бути чистим і незабитим. Детальніше про чищення глушника ТУТ.
  3. Перед тим як почати регулювання карбюратора варто залити паливний бак не менше ніж на половину.
  4. Якщо бензопила здатна запуститися, то їй варто дати попрацювати кілька хвилин щоб вона прогрілася. Якщо регулювання проводити «на холодну», то суміш буде переобогащенной після прогріву.

Налаштування карбюратора бензопили. Або як не платити ремонтникам!

як відрегулювати карбюратор на бензопили

Налаштування карбюратора бензопили. Або як не платити ремонтникам!

Налаштування карбюратора бензопили. Або як не платити ремонтникам!

Налаштування карбюратора бензопили. Або як не платити ремонтникам!

Володіння бензопилою багато в чому полегшує життя навіть любителю, а в деяких професіях цей інструмент фактично незамінний. Однак, як будь-який відносно складний пристрій, бензопила вимагає періодичного обслуговування.

Через несвоєчасне або не найбільш якісного техобслуговування, а також в результаті впливу як планових, так і надмірних навантажень можуть з’являтися різного роду несправності. Для професіоналів перебої або нестабільна робота пилки знижує ефективність роботи або може послужити причиною зіпсованого робочого дня.

Однією з досить часто зустрічаються несправностей є неправильна настройка карбюратора бензопили, яка збивається через невдалих спроб регулювання або усунення регулювальних гвинтів з інших причин.

Симптоми несправностей і поломки, при яких потрібно налаштування карбюратора

Регулювання карбюратора бензопили: настройки і рекомендації

Регулювання карбюратора бензопили: настройки і рекомендації

Регулювання карбюратора бензопили: настройки і рекомендації

У багатьох приватних господарствах бензопили входять в стандартний комплект побутового інструменту.

Моделі різного класу використовуються:

  • для валки старих дерев;
  • розпилювання паливної деревини;
  • зведення житлових і господарських будівель;
  • догляду за фруктовими та декоративними деревами.

Відсутність налагодженого сервісу змушує власників бензопил самостійно обслуговувати свою техніку, освоювати досить складні регулювальні та ремонтні роботи. Багато користувачів стикаються з проблемами точного налаштування паливної апаратури.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *