Рульовий дозатор МТЗ-82

як встановити дозатор на мтз 82

Насос дозатор МТЗ 82 являє собою одну з частин системи, призначеної для керування трактором. Його функцією є коректне розподіл рідини, а також забезпечення її надходження до гідроциліндрів. Це дозволяє поліпшити управління агрегатом за рахунок того, що йому доводиться прикладати менше зусиль для повороту коліс. Подібна ситуація особливо актуальна, коли транспортний засіб рухається по пересіченій місцевості.

Пристрій насоса дозатора МТЗ

Проводиться рульової дозатор МТЗ 82 Білоруським заводом р Мінська. Інженери заводу постаралися максимально спростити конструкцію пристрою з метою підвищення його зносостійкості, а також для спрощення процесу обслуговування. За своєю конструкцією він складається з наступних частин:

 

  1. Качающийся вузол агрегату.
  2. Корпус, в якому знаходиться блок клапанів.
  3. Механізм, який відповідає за розподіл.

Насос дозатор забезпечує надходження рідини до гідроциліндрів

Принцип роботи насоса дозатора на МТЗ

Розібравши особливості пристрою насоса дозатора МТЗ-82, варто розглянути принцип його дії. Так, що коливається вузол включає в себе одночасно кілька частин у вигляді статора і ротора. До них же підводиться золотник, який кількома пружинами прикріплений до валу рульової колонки. Коли відбуваються його руху, разом з ним рухається і золотник, при його зміщенні по центральній осі.

Блок клапанів містить в собі цілу групу подібних елементів: противакуумні, запобіжні та зворотні. Так, потреба в останніх обумовлена можливістю відмови силового агрегета. У подібній ситуації даний клапан необхідний, щоб закрити зливний канал і припинити рух масла в системі. А завдяки запобіжним відбувається регулювання рівня тиску всередині всієї системи.

За рахунок противакуумні здійснюється перекачування масла до гідроциліндрів, якщо трапляється аварійна ситуація.

Подібне гідрооб’ємне рульове управління застосовується на техніці, що має швидкість руху в межах 50 км. Так, при повороті керма починається процес подачі рідини від самого насоса до гідроциліндрів, тим самим підсилюючи ефект від дії оператора. Коли кермо тримається рівно без змін, система також знаходиться в нейтральному стані.

Обов’язково почитайте:

Трактор Т 25

Як встановити агрегат самостійно

З метою монтажу подібного насоса потрібно переобладнання МТЗ-82 на дозатор всієї системи ГУР. Тут встановлюється вже гідрооб’ємне рульове управління, яке складається з наступних елементів:

 

  1. Кронштейн гідроциліндра.
  2. Сам насос.
  3. Кілька важелів.
  4. Клапана.
  5. Перехідник, призначений для насоса.
  6. Гідроциліндри, що встановлюються на передній міст трактора.
  7. Укріплена рульова тяга.

Схема підключення після ремонту дозатора або його повної заміни відбувається наступним чином:

  1. Спочатку знімається коробка самої ГУР. Після цього демонтуються всі важелі управління. Далі прибираються пластини пиляків, самі пильовики, а також ущільнювачі. Тепер слід зняти кришку і провести витягування золотників.
  2. Далі виконується заміна підшипників, якщо старі досить сильно зносилися.
  3. Після цього потрібно зняти черв’як агрегату і на його місце змонтувати вал дозатора.
  4. Далі до плашки слід прикрутити безпосередньо дозатор, використовуючи для цього болти.
  5. Останнім етапом є перевірка змонтованого насоса і його включення в саму гідросистему.

За стандартною схемою здійснювати заміну всіх інших елементів ГОРУ потрібно перед тим, як проводиться установка самого насоса-дозатора.

Типові несправності насоса дозатора МТЗ

Поява будь-якої несправності цього агрегату стає причиною проблем з функціонуванням всієї системи управління. У таких ситуаціях для відновлення її працездатності важливо чітко розуміти, що саме вийшло з ладу. На несправність цього вузла вказує наступне:

  1. Нестійкість переднього моста. Подібна ситуація говорить про те, що відбувся зсув поворотного вала або ж з’явилися зазори в певних вузлах насоса.
  2. Повертати кермо стало істотно важче, тому потрібно прикладати більше зусиль. Це відбувається через зниження кількості масла всередині системи або ж за рахунок потрапляння повітря в гідравліку.
  3. Відсутність або ж дуже слабкий упор при здійсненні повороту. Подібна ситуація відбувається, коли в дозаторі знаходиться незначна кількість масла.
  4. Кермо повертається самостійно без впливу водія. Тут усередині насоса в некоректному положенні знаходиться золотник.
  5. Поворот коліс у зворотний бік від того, куди повертався кермо. Вказує на некоректне з’єднання гідроциліндрів з насосом.

Обов’язково почитайте:

Трактор МТЗ 952

Іншою проблемою у функціонуванні подібного обладнання вважається забруднення гідропідсилювача. В результаті через забивання клапанів гідроагрегату брудом або будь-якими іншими частинками порушується пропускна здатність системи, що призводить до неможливості нею виконувати основну свою функцію.

 

обслуговування пристрою

Через низьку захищеності дозатора від можливого попадання в нього бруду він нерідко засмічується. Це вимагає своєчасно і періодично проводити профілактичну чистку системи для запобігання серйозних поломок. Подібні заходи полягають в повному розбиранні насоса і подальшим його промиванням гасом або іншою рідиною, що має аналогічні властивості.

Попередньо витягуються всі кільця ущільнювачів. Особливу увагу рекомендується приділити при чищенні втулкам агрегату, в яких знаходяться маленькі отвори. По завершенні промивання проводиться складання конструкції в зворотній послідовності.

Дозатор для трактора МТЗ-82 – це один з агрегатів, необхідних для коректної роботи системи гідропідсилювача керма.

Він забезпечує належний рівень тиску і більш легкий поворот коліс кермом. Важливо своєчасно обслуговувати подібний агрегат, так як він має властивості засмітяться. Якщо цього не робити, то можливі серйозні поломки гідросистеми.

17.02.2018

Однією із складових частин гідравлічної системи тракторів МТЗ є дозуючий насос, призначений для більш комфортного і безпечного управління. Він складається з гидрораспределителя, дозуючого вузла, виконаного по героторного схемою, одного запобіжного, двох Антиударний, двох противакуумні і двох зворотних клапанів.

Пристрій і принцип роботи насос рульової мтз

Для підвищення надійності та забезпечення простоти обслуговування конструкція дозатора МТЗ 82 максимально спрощена. Нижче розглянемо її основні складові частини.

Гільза, що є частиною конструкції гидрораспределителя, з’єднана з золотником за допомогою спеціального штифта. Їхнє становище один щодо одного вирівнюється центрирующими пружинами.

 

Через шлицевое з’єднання на хвостовику відбувається кріплення золотника до осі кермової колонки, на якій закріплено рульове колесо. Золотник може повертатися щодо гільзи на кут до 6 градусів.

Це можливо завдяки тому, що отвір в золотнику більше діаметра штифта, прикріпленого до гільзі.

Конструкція героторного дозатора має такі особливості: до корпусу насоса прикріплений статор, по зубам якого при повороті керма переміщається ротор, з’єднаний через кардан і гільзу з золотником.

Робочий тиск в системі обмежується запобіжним клапаном. Його максимум лежить в межах 175 – 195 кгс / см2. Регулюється тиск спеціальним гвинтом.

Протиударні клапани, як це можна зрозуміти з назви, нівелюють ударні навантаження на гідроциліндр, якщо трактор наїжджає на перешкоду. Максимальний тиск знаходиться в діапазоні від 220 до 240 кгс / см2. Тиск в циліндрі виставляється регулювальним гвинтом.

Клапани, що вступають в роботу при спрацьовуванні відповідного Антиударний клапана, називаються противакуумні або антікавітаціонной. Всмоктуючи рідину, вони оберігають гідравлічну систему від пошкоджень при виникненні вакууму і кавітації.

Зворотний клапан призначений для захисту живильного насоса від ударних навантажень з боку коліс, і перешкоджає підсосу повітря в систему при здійсненні ручного управління.

Через канал і отвори, наявні в золотнику, гідравлічне масло відводиться на злив. Нанесені на поверхні золотника спеціальні поздовжні канавки служать для потрапляння масла в відповідні порожнечі героторного дозатора і циліндрові порожнини насоса.

Через отвори в гільзі гідравлічна рідина розподіляється по порожнинах дозуючого вузла, циліндра механізму повороту або направляється на злив.

Порядок монтажу насос дозатор мтз 82

Щоб зробити процес управління сучасною сільськогосподарською технікою більш простим, зручним і безпечним система рульового управління була вдосконалена, одним з її елементів став насос дозатор МТЗ 82.

Вище були розглянуті його конструкція і особливості роботи. Прийшов час описати порядок дій при установці деталі на колонку рульового управління. Дана операція не вимагає поїздки в спеціалізований центр.

Якщо у Вас є певні навички ремонтника і невеликий набір спеціальних інструментів, то цю нескладну роботу можна провести своїми силами. Якщо Ви зважилися виконати цю операцію самостійно, то пропонуємо наслідувати наш раді і скористатися сучасним інсталяційний комплектом.

 

Це дозволить не купувати гидробак і інші запасні частини, що допоможе зберегти час і кошти.

Щоб спростити процес монтажу насос рульової МТЗ пропонуємо закріпити на гидробак.

Тепер можна з’єднати рульову колонку з насосом дозатором МТЗ 82:

  • В першу чергу обережно демонтуємо коробку системи гідравлічного підсилювача керма (розподільник);
  • Проводимо ревізію і при необхідності заміну встановлених підшипників;
  • Демонтуємо черв’як механізму;
  • На місце демонтованого черв’яка встановлюємо вал дозуючого механізму;
  • Потайними болтами прикручуємо дозатор МТЗ 82 до відповідної плашки;
  • Перевіряємо працездатність агрегату;
  • Після успішної перевірки підключаємо його в систему трактора.

На цьому роботи по установці агрегату можна вважати закінченими.

Можливі несправності насоса дозатора МТЗ 80

Несправності насоса рульового МТЗ можуть ускладнити керування трактором. Перелічимо найбільш часто зустрічаються несправності і їх наслідки:

  • Зсув осі поворотного вала призводить до того, що передній міст стає менш стійким;
  • Брак гідравлічної рідини або попадання повітря в систему ускладнюють поворот керма;
  • Поломка однієї з пружин, що фіксують золотник, призводить до зміщення його положення і самостійного зміни положення керма;
  • Чи не правильне підключення висновків до гідравлічних циліндрах призводить до руху машини в напрямку протилежному обертанню керма;
  • Забруднення гідравлічної системи веде до зниження її функціональності, передчасного зносу і виходу з ладу.

З плином часу навіть сама надійна техніка, до числа якої відносяться і трактора МТЗ, зношується, з нею трапляються поломки. Щоб знизити їх ймовірність слід берегти техніку, не перевантажувати її, своєчасно проводити регламентовані заводом-виробником ТО і заміну витратних матеріалів. Але навіть сама доглянута техніка іноді ламається. Рідкісний ремонт обходиться без запчастин. Якщо все ж з Вашої технікою трапилася неприємність, то ми зможемо Вам допомогти.

Відмінні риси нашого магазину

Ми не купуємо продукцію невідомих виробників. На наші склади надходять тільки ті запчастини, які відповідають всім технічним параметрам, зазначеним виробником тракторів МТЗ, пройшли перевірку часом і їх надійність не викликає сумніву.

 

Маючи великий досвід продажів запасних частин для спецтехніки, яка працює в складних умовах, ми точно можемо сказати, що неякісна запасна частина буде виявлена ​​в найкоротший термін через швидку поломки, тому продаємо тільки високоякісний товар.

На Мінському тракторному заводі випускалося велика кількість техніки. І для будь-якої з можливих модифікацій у нас знайдуться запчастини. Наш каталог містить близько 1000 номенклатурних позицій не тільки швидкозношуваних, а й нечасто затребуваних елементів, і Вам не доведеться шукати потрібні деталі в різних магазинах.

Як підключити насос дозатор на МТЗ 82 – Спецтехніка

як встановити дозатор на мтз 82

Для чого потрібен насос-дозатор? Які має переваги і недоліки? Як грамотно встановити дозатор на трактор МТЗ?

«Територія» застосування насоса-дозатора.

Під «територією» мається на увазі точне знаходження насоса, встановленого в об’ємні гідроприводи рульового управління різної сільгосптехніки в загальному, і білоруських тракторів ММЗ, зокрема.

Якщо говорити конкретно, то за існуючими виробничими ГОСТам, номери яких 28174-89 і 27254-87 подібними пристроями забезпечується вся техніка, чия максимальна швидкість переміщення не перевищує 50 км / год.

У нашому випадку, це безпосередньо стосується тракторів марки МТЗ – 80, наприклад, або його більш молодого побратима – МТЗ – 82.

Дозування рідини здійснюється таким насосом в нормованих рамках прямо в гідравлічні циліндри, що дозволяє не втрачати керування трактором навіть в нештатних ситуаціях (аваріях, коли живильний насос не виконує своїх функцій) просто за допомогою невеликого фізичного зусилля тракториста-оператора.

 

Характеристики та переваги

  1. Досить компактний і малогабаритний.
  2. Наявність декількох запобіжних клапанів (зворотний вхідний, підживлює, протиударний).
  3. Використання планетарного редуктора для зворотного зв’язку (героторний тип).
  4. На одній площині знаходяться всі з’єднання.
  5. Клапанна кришка підключається.
  6. Прямо на кермі або на клапанної кришці можливе підключення трубопроводів.
  7. Рульова колонка з’єднується шпіцевим валиком.
  8. Застосування спеціальних приставок при з’єднанні з рульовою колонкою штифтом.
  9. Потрійний варіант виготовлення (основний, з LS лінією і гідравлічним мотором для експлуатації в аварійних ситуаціях).

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *