Як встановити підйомник в гаражі

Як встановити підйомник в гаражі своїми руками – Метали, обладнання, інструкції

як встановити підйомник в гаражі

Багато власників автомобілів, володіючи відповідними знаннями та навичками, готові перейти до ремонтних робіт двигуна машини самостійно. Для цього машинний двигун слід витягнути з капота, а після закінчення роботи визначити назад. Здійснити це складно, а без особливого підйомного пристосування нереально .

Але можна знайти вихід з кожної ситуації. І в разі, якщо у вас є гараж, ви зможете скористатися досвідом багатьох народних умільців і зробити підйомник автомобільний для гаража своїми руками.

 

Матеріали для роботи

Для виробництва підйомника мотора підготуйте наступні матеріали й інструменти:

  • пару металевих куточків 7,5 × 7,5 × 0,8 см;
  • плиту зі сталі шириною 1 см;
  • редуктор, який має коефіцієнт 60 і вантажопідйомність від 300 кілограм;
  • болти;
  • ланцюг, 2 шт .;
  • шпонку «зірочкою» (згодиться з звичайного мопеда), 2 шт .;
  • гак.

вибираємо конструкцію

Отже, ви прийняли рішення покластися на власні вмілі руки і зробити саморобний підйомник в автогараж , а не купувати його в торговому центрі спецтехніки.

Це зрозуміле прагнення: вартість подібного оснащення може бути не набагато менша за ціну вашого автомобіля, при цьому застосовуватися воно буде вкрай рідко (тільки якщо ви не маєте наміру відкривати СТО в гаражі).

Ідея і прагнення з’явилися, тепер прийшов час підібрати систему створюваного пристрою. Для цього потрібно зосередити увагу на підйомниках промислового виготовлення, продемонстрованих на ринку спецобладнання, «підглянути» їх пристрій і уявити, чи зможете ви зробити щось таке .

Швидше за все, першим вам зустрінеться двостійковий підйомник, який можна відшукати майже в будь-який автомайстерні. Цей вид приладів може бути обладнаний електромеханічним або електрогідравлічним приводом .

У першому випадку всередині будь-якої стійки знаходиться різьбовий вал, що обертається електродвигуном з редуктором. У різьбовому валу знаходиться несуча гайка, що пересувається уздовж нього і, відповідно, піднімає-опускає «лапи», на яких дотримується авто .

 

У двостієчний електрогідравлічний підйомнику вісь замінюють приводом, тиск в якому формується електродвигуном. Існують інші види схожою системи, але з однією, трьома або 4 стійками.

Ще один вид підйомника – бур, де платформа має систему важелів (які іменуються «ножицями»), піднімається і опускається з підтримкою гідравлічних приводів , що приводяться в роботу електричними двигунами.

Створюючи аналогічні системи, можна зустрітися з великою кількістю проблем і труднощів, які потребують вирішення. Перш за все це безпека роботи – жодна людина не хоче в один не дуже вдалий момент отримати важку травму або пошкодження через зламався підйомника.

Тому необхідно підбирати матеріали і систему пристрою таким чином, щоб він витримував масу машини зі значним резервом .

Варто також подбати про виробництво стопорних елементів, що дозволяють зберігати авто на ділянці при нештатних ситуаціях з підйомником. А для того, щоб не допустити останні, слід постійно їх оглядати.

Для електроприводу потрібна перевірка зносу різьблення вала і несучої гайки, для електрогідравлічного необхідно контролювати єдність шлангів і циліндрів.

І основна проблема, з якою зустрічаються охочі зробити двостійковий або бур підйомник власними руками – складність виробництва і дорожнеча елементів. У домашніх умовах різьбові вал сформувати майже нереально, підбір циліндрів і гідравлічних рукавів – справа непроста і дешевизною не відрізняється.

Але є більш простий і адаптований для виробництва в гаражних умовах вид автопідйомника , який перевертає авто набік під кутом 45 ° -60 ° і іменований перекидачем. Давайте детальніше зупинимося на ньому і поглянемо, з чого і як його можна зробити.

 

простий підйомник

Ось уже кілька десятків років самим звичайним і разом з цим міцним методом підйому машини вважається перевертання його набік.

Справді, адже не тільки мотор час від часу потребує ремонту, але і інші складові, до яких можна дістатися лише за допомогою перевірочної ями .

Але подібна яма є не у всіх, і народні умільці сконструювали елементарну, якщо не сказати примітивну, систему.

Для такого підйому необхідно як мінімум 3 людини. Цей метод навряд чи можливо вважати ідеальним, адже жодна людина не прагне спокушати долю подряпати автомобіль об бетонну підлогу.

Проте, якщо іншого виходу немає, то такий підйомник зможе вас виручити. Його система максимально елементарна, а методика виробництва ясна навіть з фотографій.

Альтернативою підйомника може бути оглядова яма (безумовно, якщо система гаража дає можливість викопати її). Якщо зробити яму в своє зростання, то ви зможете без праці обстежити днище машини. Якщо немає можливості правильно обладнати оглядову яму, то можна обмежитися естакадою (але вона зажадає наявність досить значних стель в приміщенні).

Інструкція:

  1. 1. Для основи вмуруйте в бічні стінки приміщення металеві куточки таким чином, щоб капот автомобіля розташовувався якраз під ними. Далі встановіть на стелажі куточків сантиметрову плиту і зафіксуйте її вісьмома болтами «M8». З куточками вона об’єднуватися не стане, завдяки чому в перспективі ви зумієте змінювати її розміщення над автомобільним мотором.
  2. На плиті зафіксуйте черв’ячний регулятор. Далі візьміть шпонку, надіньте її на приводний вал, зафіксуйте. Потім зробіть в плитці отвір 2 см для ланцюга, після цього пропустіть ланцюг через оброблене отвір і зімкніть її в кільце.
  3. Одягніть на виходить вал іншу «зірочку», цього разу менше, об’єднайте їх.
  4. Виконайте в плиті ще 2 отвори 3 см, пропустіть ланцюг, накинувши на шпонку. 2-я ланцюг повинна закінчуватися металевим гаком, здатним винести вага мотора.

Модель з черевиком на 2 опори

Щоб змайструвати автомобільний підйомник своїми руками, слід в першу черговість зайнятися нижньою опорою. З цією метою численні експерти радять приготувати заздалегідь струбцину. З її допомогою можна буде утримувати головний штир.

 

Але в першу чергу важливо закріпити раму. Для цього буде необхідно скористатися звареним інвертором .

Уже після його монтажу встановлюється рукоятка. Регулятор для цих цілей згодиться канальний. Стійку підйомника можна зробити з алюмінієвої пластинки . Опори для пристосування формуються в останню чергу. Перед цим важливо проконтролювати надійність струбцини, для чого буде потрібно користуватися зварювальним інвертором.

Механізм з черевиком на 3 опори

Зібрати пристрій з черевиком на три опори своїми руками просто. У цій ситуації основу заготовляють П-образну. Вже після цього виникне можливість закріпити підхоплення. З цією метою численні експерти радять користуватися струбциной. Безпосередньо гідравлічний механізм можна визначати на гвинтах. При цьому опори він закривати не повинен.

Далі, щоб зробити підйомник для автомобіля власними руками, необхідно фіксувати регулятор. Для цього з металевого листа вирізається невелика пластинка. Приварювати її слід у верхній балки.

Відступ від краю повинен бути мінімум 2.2 см. Після цього зміцнюється черевик. Перша основа встановлюється у гідравлічного пристосування.

В цей час 2 інші опори повинні розміщуватися біля переднього краю моделі.

Пристосування з П-образної задньої балкою

У цьому випадку буде важко зробити основу. Для цього необхідно порізати велику кількість довгих пластинок з металевого листа.

У такій ситуації експерти радять визначати башмак металевого типу. При цьому гідравлічний механізм повинен розміщуватися у нижній балки.

Потім, щоб підібрати підйомник, необхідно зібрати регулятор . Для цього потрібно скористатися струбциной.

 

Перша основа приварюється тільки після закріплення гайки. Опору необхідно позначити на верстаті. При цьому відстань між її кутами має бути мінімум 230 мм.

Певні зміни підтвердженого підйомного пристосування мають на увазі застосування насосів. Необхідні вони в цьому випадку для змащення гідравлічного пристосування.

Щоб визначати цю частину, важливо прикріпити біля задньої балки допоміжну опору.

Пристрій з Г-образної задньої опорою

Щоб зібрати модель цього виду, в першу чергу заготовляють основу. Для цього пластинки вибираються зі сталі. Їх товщина повинна бути не менше 2.2 мм. Потім, щоб зібрати підйомник, необхідно закріпити бічні опори. З цією метою струбцину застосовувати необов’язково.

Відповідним кроком приварюється опора. Щоб її зробити без допомоги, знадобиться 3 однакових за розміром листів металу. Довжина їх повинна бути 120 міліметрів. Уже після їх зварювання закріплюється верхня опора. Гідравлічний механізм в цьому випадку доцільніше застосовувати компактний. Подібним чином редуктор можна буде розташувати поруч з ним.

Якщо машина велика

Іноді потрібно проводити ремонт двигунів не тільки легкових машин. В такому випадку вам знадобиться як мінімум 2 асистента – вони будуть відтягувати мотор, що висить на тросах, до столика, який ви попередньо повинні наблизити до бампера автомобіля. Ви ж при цьому за допомогою ланцюга станете обертати редуктор, але тільки вже в іншу сторону.

Зіткнувшись одного разу з такого роду ситуацією, ви, ймовірно, станете подумувати про модернізацію власної конструкції.

Як варіант, зможете забезпечити металеву плиту коліщатками, які дадуть можливість відтягувати її до бічної стіни, щоб далі спустити демонтований мотор на столик.

Більш того, ви зможете піти далі і оснастити підйомник електричним двигуном із знижуючим редуктором.

Використання підйомника

Експлуатація черв’ячної системи повинна здійснюватися в такий спосіб. Відженіть автомобіль вглиб приміщення приблизно на один розмір, щоб звільнити місце для столика.

Принцип експлуатації не відрізняється особливою складністю:

  1. Обов’язково прибрати болти, що скріплюють мотор і раму машини.
  2. Підвести під мотор петлі сталевого каната і накинути закінчення на гак.
  3. Почати перебір ланцюжка. Згодом переміщення перейде до приводного валу, він змусить рухатися навантажувальний і трапиться натяг тросів. Мотор необхідно піднімати повільно і обачно.
  4. Витягнувши мотор за допомогою підйомника, припинити роботу крана. Вага вантажу, що піднімається тепер стане надійно утримувати регулятор.
  5. Відсунути машину і встановити на її місце міцний столик, який може винести значне навантаження від мотора.

 

Зверніть увагу! Застосовуйте міцний стіл, який би витримував великі перевантаження. Переважно, щоб він був на коліщатках для більш зручного його переміщення в будь-якому напрямку.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/787426697889c0febcfd3929f2b7c346-400x225.jpg" alt="як встановити підйомник в гаражі" width="400" height="225" class="alignleft size-medium">

Професійному автослюсаря, щоб заробити пристойні гроші, потрібен гараж, набір інструментів і підйомник. Своїми руками такий пристрій зробити набагато дешевше, ніж купувати обладнання промислового виготовлення.

Організація власного бізнесу

Змінити соціальний статус допоможе наявність гаража (домовтеся про оренду приміщення, якщо не можна організувати майстерню на власній території).

Необхідно зареєструватися як підприємець. Після отримання патенту або свідоцтва про підприємницьку діяльність в територіальному державному органі можна впритул зайнятися бізнесом, придбати інструменти та металеві вироби:

  • профільні (квадратні) труби;
  • рифлене залізо (для настилу на платформі);
  • електроди, відрізні круги, болти і гайки різних розмірів.

Корисна порада: перед тим як почати робити підйомник для авто своїми руками, відвідайте сервісні центри або торгові підприємства, де продається спеціалізоване обладнання для ремонту машин. Подивіться своїми очима і уважно вивчіть конструктивні особливості механізмів, над якими працювали інженери в заводських умовах.

Поширена конструкція підйомників

Існує кілька варіантів обладнання для підйому автомобілів на задану висоту. Воно полегшує майстрам проведення огляду, діагностування та ремонт несправних транспортних засобів.

Поширені конструкції виготовляються з двома або чотирма стійками, що піднімають платформу для автомобілів, з механічним або гідравлічним приводом.

 

Найпростіший саморобний підйомник можна зробити з двотаврової балки або кронштейна з лебідкою. Але власники дорогих лімузинів і джипів при вигляді подібного обладнання втечуть і ніколи не повернуться.

Ще можна виготовити саморобний підйомник, за допомогою якого машину перекидають набік (кронштейни прикручуються до двох правим або лівим цапф коліс). Таке обладнання використовується в екстрених випадках, коли треба терміново усунути несправність під днищем автомобіля, а всі штатні місця в майстерні вже зайняті.

Втілення ідеї на папері

Зобразіть на аркуші ескіз майбутнього підйомника. Нанесіть на підлозі гаража розмітку на запланованому місці для установки обладнання. Потім візьміть рулетку і виміряйте відстань від стін до стійок, висоту між підлогою та стелею. Отримані дані запишіть в блокнот або на аркуші з намальованим ескізом.

Знаючи габаритні розміри автомобілів, для яких ви плануєте зробити підйомник, креслення (основою для обчислень в масштабі стануть раніше зроблені вимірювання) вже можна розробити самому.

Він допоможе скласти кошторис, в якій буде зазначено необхідну кількість металопрокатних виробів (сумарна довжина швелерів, двотаврових балок і куточків) та інших витратних матеріалів.

Тепер можна відправитися на торговельну базу і купити все що треба за оптовими цінами. Металопрокат беріть з запасом. Кожен рез болгаркою перетворює три міліметри міцної сталі в мікроскопічну пил.

Як зробити саморобний підйомник

В першу чергу нанесіть чертилкой лінії розмітки на швелерах і куточках, щоб порізати їх на заготовки, з яких буде збиратися підйомник своїми руками. Перевірте отримані результати своєї роботи. Заготовки треба зробити з точністю до міліметра по довжині.

Пристрої з двома або чотирма стійками піднімають автомобілі за допомогою черв’ячного редуктора або гідравлічного циліндра. Механічний привід розміщується всередині кожної опори. Він складається з валу з нарізаною на його поверхні стрічкової різьбленням.

Майданчики для опорних підшипників з механізмом центрування приварюються електрозварюванням до нижніх торцях стійок. На вал накручується «лапа» для платформи. У зібраному вигляді вони вставляються у внутрішню порожнину стійки.

Верхня кришка опори з підшипником прикручується болтами з гайками.

Приблизно таку ж роботу треба виконати, коли збираєте підйомник своїми руками з гідроприводом.

ЦЕ ЦІКАВО:

До уваги обов’язково приймається швидкість і висота підйому, рівень вантажопідйомності, а також конструктивні характеристики. Пам’ятайте, що це важливе обладнання, тому варто довіряти тільки виробникам з хорошою репутацією, досвідом.

Надійна установка – обов’язкова умова успішної і безпечної роботи

Багатьох цікавить, як встановлювати підйомник в гаражі. Важливо зробити міцний фундамент, добре армувати і залити його, надійно закріпити конструкцію. В іншому випадку, навіть якісне обладнання може стати небезпечним, неефективним.

Мінімальна висота опускання лап

Велике значення має нижня точка опускання. Саме по ній і вибирають гараж з підйомником. Площина в нижній точці повинна бути рівною. Мінімальна висота опускання лам відрізняється у різних виробників. Однак стандарт є: максимум в 110 мм і мінімум в 95.

Визначаємо висоту стелі

Треба правильно розрахувати висоту стелі разом з підйомником. Піднятий багажник в такому випадку не враховується. Вид обладнання теж має значення. Коли модель має висувні лапи, треба відняти від підсумкової цифри висоту між днищем автомобіля і підлогою, це приблизно 300 мм. Якщо підйомник естакадний, в формулу додають висоту машини.

Зверніть увагу на приблизні параметри. Естакадні підйомники складають 440 см для позашляховика, а 3990 см для легкового авто. У моделі з висувними лапами для позашляховика висота 410 см, а для легковика – 360 см.

дивимося відео

Ви можете подивитися корисне відео. Тут показано наочно, як працює сучасний підйомник. Це мобільна модель, яка без праці пересувається, транспортується.

Ви цілком зможете самостійно виконати установку одностоєчного або двостійкового підйомника. Головне, ретельно закріплювати конструкцію.

джерело: https://garazhov.ru/inside/ustanovka-podemnika-v-garazhe.html

Як правильно встановити підйомник в автосервісі

У кожній майстерні повинен бути як мінімум один автомобільний підйомник. Сьогодні без нього немислима робота жодної станції технічного обслуговування і автосервісу. Це вантажопідйомне обладнання дозволяє оптимізувати робочі процеси і помітно полегшити обслуговування автомобіля при проведенні діагностики, ремонту, заміни запчастин.

А якщо обсяг робіт великий і приміщення розбите на кілька ремонтних ділянок, то краще, якщо підйомників буде два або три – це дозволить одночасно піднімати кілька автомобілів і не змушувати чекати клієнтів. Звичайно, технічне оснащення майстерні вимагає певних вкладень, і потрібно бути до цього готовим.

Причому, найчастіше платити доводиться не тільки за сам підйомник, але ще і за послуги, пов’язані з його доставкою і установкою.

https://www.youtube.com/watch?v=tRUWk6m_8YI

Проста арифметика. Наприклад, придбання автомобільного підйомника середньої цінової категорії може обійтися від 80 000 до 150 000 рублів, його доставка зі складу – до 3000 рублів, а послуги з установки – від 8 000 до 14 000 рублів. Якщо взяти обладнання вартістю в 90 000 рублів, то в підсумку доведеться заплатити більше 100 000 рублів.

А чи знаєте ви, що на установці підйомника можна добре заощадити? Якщо провести монтаж підйомника самостійно, то не доведеться оплачувати цю послугу. Знаючи основні правила і деякі тонкощі, можна впоратися і з цією справою. Отже, оцініть свої сили і навички, подумайте, чи можете ви приділити цьому достатньо часу. Так? Тоді готуйтеся до серйозної роботи. Почнемо з планування

Як встановити підйомник в гаражі: інструкція

Підйомник в гаражі – дуже корисне обладнання, але правильно встановити його може далеко не кожен. Зазвичай проблеми починаються вже на стадії вибору конкретної моделі, а потім тривають в монтажі.

Тип підйомника для гаража грає дуже важливу роль. Від нього залежить вартість і функціонал. Електромеханічні моделі є найпростішими, дешевими і легкими в монтажі та експлуатації.

Тип підйомника для гаража

Розглянемо основні моменти при роботі з підйомниками:

  • Електромеханічні підйомники відрізняються простотою, але рівень безпеки в них найнижчий, так як немає ніякої опори.
  • Щоб продовжити термін служби обладнання, потрібно його періодично змащувати.
  • Одномоторні моделі оснащені ременями, що збільшує безпеку.
  • Підйомники з двома моторами зазвичай підключаються через програму. Тут важливо стежити за тим, щоб вона добре працювала, тому що від неї залежить і ефективність обладнання, і гарантія того, що воно не упустить машину на вас.
  • Існують підйомники з електрогідравлічним приводом, які забезпечують більш високу швидкість роботи, менше шумлять і економлять електроенергію.
  • Найбільш популярні одно- та двостійкові підйомники. Вони займають менше місця і найпростіше монтуються.
  • Найважливіше при виборі підйомника враховувати висоту стелі в гаражі.

Особливості приводів підйомників

установка

Як встановлювати підйомник в гаражі? Для початку зробіть надійний армований фундамент. Далі міцно закріпіть обладнання, щоб уникнути нещасних випадків.

Висота стелі

Розрахуйте висоту підйомника з максимально піднятими лапами і порівняйте з висотою стелі. Якщо у обладнання є висувні лапи, їх теж треба враховувати. Для естакадного підйомника потрібно додати ще й висоту машини.

джерело: https://garazhguru.ru/ustanovka-podemnika-v-garazhe-svoimi-rukami.html

Підйомник автомобільний: для гаража своїми руками, саморобний, ціна, міні, висота, як встановити

Підйомник автомобільний – це обладнання, яке використовується для проведення робіт з технічного обслуговування і ремонту транспорту.

який вибрати

На ринку представлено кілька різновидів гаражного підйомника. Вибирати обладнання необхідно з урахуванням розмірів приміщення, потрібно враховувати висоту гаража, його ширину і довжину.

Ножичний підйомник для авто оснащений гідравлічним приводом. Він підходить для проведення шиномонтажних робіт, а також для регулювання розвал-сходження. Таке обладнання допомагає отримати доступ до транспортного засобу з усіх боків. Найбільша вантажопідйомність такого механізму складає близько 3000-5000 кг. Його рекомендується використовувати для проведення ремонтних робіт кузова.

Невеликі підйомники плунжерного типу мають просту конструкцію, яка включає в себе лапи, закріплені на гідравлічних циліндрах (плунжера). Такі циліндричні елементи монтуються в підлогу гаража. Пристрій може складатися як з однієї, так і з двох лап. За допомогою цього апарату можна проводити технічне обслуговування будь-якого транспортного засобу (легкового або вантажного). Конструкція відрізняється високим рівнем надійності і довгим терміном експлуатації.

Міні-підйомник для гаража використовується для підняття транспорту, вага якого не перевищує 4 000 кг. Час підйому такого обладнання може складати від 45 до 60 секунд, а опускання – від 50 до 60 секунд. Висота вантажної платформи не перевищує 1700 мм. На ринку представлені як самохідні, так і стаціонарні агрегати. Харчування таких підйомних пристроїв відбувається за рахунок акумуляторних батарей, потужність яких не перевищує 2,2 кВт.

Електрогідравлічний двостійковий підйомник – це обладнання, представлене у вигляді платформи, яка піднімається і опускається за допомогою спеціальних рукояток. Сам агрегат не займає багато місця і обладнаний безшумною гідравлічною системою, в якій потужний паливний привід відповідає за надійність конструкції і довгий термін експлуатації. Для справної роботи обладнання необхідна масляна рідина, яка активізує паливні насоси.

Пневматична автомобільне підйомний пристрій використовується для проведення технічного огляду. Всі механізми конструкції прикріплені до опорній рамі, виконаної зі сталі. Підйомник складається з двох вантажних платформ, консолей висувного типу, електричного силового агрегату, насосного елемента, станції, гідравлічної системи.

Як зробити самому

Для виготовлення підйомника автомобільного для гаража своїми руками знадобляться наступні інструменти і матеріали:

  • металеві куточки розміром 75 * 75 * 8 мм;
  • сталева плита, ширина якої становить 10 мм;
  • редуктор з коефіцієнтом 60 і вантажопідйомністю від 350 кг;
  • кріпильні болти;
  • 2 ланцюгових елемента;
  • шпонка;
  • гак.

Перед тим як почати робити саморобний підйомник для автомобіля, необхідно визначитися з конструкцією обладнання. Це може бути електромеханічний або гідравлічний двостійковий підйомник.

Для того щоб зробити електромеханічний підйомник в гараж своїми руками, потрібно встановити всередині стійки вал нарізного типу, який буде обертатися разом з силовим агрегатом і редуктором.

В такому валу розташована несуча гайка, яка переміщується вздовж нього і контролює підйом і опускання лапи, на якій тримається транспортний засіб.

Для того щоб зробити двостійковий підйомник для авто своїми руками, необхідно осьової механізм замінити на гідравлічний привід, рівень тиску в якому буде регулюватися за допомогою електричного двигуна. Кількість стійок може дорівнювати одному, трьом або чотирьом.

Інструкція, як зробити підйомник своїми руками:

  1. Необхідно підготувати основу. Для цього потрібно замурувати в бічні стінки гаража металеві куточки так, щоб капот транспортного засобу перебував під ними. Потім встановити на полиці куточків підготовлену плиту і зафіксувати її положення за допомогою восьми кріпильних елементів. Плиту не рекомендується з’єднувати з металевими куточками.
  2. На поверхні зафіксувати черв’ячне регулюючий пристрій.
  3. Потім надіти шпонку на приводний вал і зафіксувати її за допомогою болтів.
  4. У плиті потрібно зробити отвір діаметром 2 см для ланцюгового механізму.
  5. Пропустити ланцюг і зімкнути її в кільце.
  6. Одягти на вал виходить типу шпонку меншого діаметру і об’єднати механізми.
  7. Зробити в плиті ще 2 отвори діаметром 30 мм, пропустити другий ланцюжок і накинути її на шпонку.
  8. В кінці необхідно встановити на ланцюг гак, який зможе утримати вагу мотора.

Як встановити

Для того щоб встановити підйомник в гаражі, необхідно виконати наступні дії:

  1. Підготувати поверхню для установки обладнання. Товщина бетонної площадки повинна бути не менше 10 см. Не рекомендується встановлювати апарат на свіжозалитий бетонну підлогу, повинно пройти не менше 25 днів з моменту заливки.
  2. Заборонено встановлювати підйомник поруч з місцем зберігання легкозаймистих матеріалів і речовин, а також поряд з місцем фарбування та мийки.
  3. Простір навколо обладнання повинно бути достатньо освітленим.
  4. Перед установкою необхідно передбачити напрямок заїзду транспортного засобу, а також правильно розрахувати висоту механізму, щоб він не чинив опору в стелю.
  5. Виставити за рівнем висоти обладнання каркас і зафіксувати його кріпильними елементами.
  6. Вставити монтажні болти в отвори стояків і затягнути гайки. Довжина болтів повинна бути не менше 22 см.
  7. Прикріпити стійки до опорній рамі підйомного пристрою.
  8. Перед установкою гвинтового підйомника потрібно вирівняти стійки по висоті.
  9. Перед монтажем гідравлічного обладнання необхідно протягнути спеціальний трос, надіти все ланцюга і перевірити їх натяг.
  10. Після установки каркаса підключити електричне обладнання та встановити аварійні вимикачі. Для цього потрібно залити масляну рідину до необхідної позначки і протестувати автопод’емних пристрій.
  11. Кілька разів підняти і опустити вантажну платформу. При цьому необхідно перевірити, чи немає витоку робочої рідини.
  12. Для того щоб підключити гідравлічну систему, слід підняти вантажну площадку на половину від максимальної висоти, відкрити передню частину панелі управління, прокласти шланги гідравлічної системи і підключити їх до фінтів. Всі елементи повинні бути добре зафіксовані і затягнуті.
  13. Пневматична система під’єднується за допомогою спеціальних шлангів. Їх потрібно прикріпити до повітряного клапану, який знаходиться в блоці управління системою, підключити механізм стисненого повітря і перевірити працездатність всіх деталей.
  14. В самому кінці рекомендується зробити кілька тестових підйомів платформи.

Дивіться “Кращі будівельні фасадні підйомники

Відгуки та ціни

Вартість оренди і покупки:

  • покупка підйомника для машини – від 75 000 руб .;
  • оренда – від 2 500 в добу.

Олександр, 48 років, Липецьк: «Купував для роботи в гаражі бур автопідйомник за ціною 95 000 руб. Устаткування гарне, надійне. Купував модель від виробника Pikanisska. За 3 роки експлуатації кілька разів довелося ремонтувати агрегат. Були проблеми з ліфтом і підйомним механізмом. Монтував агрегат самостійно, тому що установка коштує від 15 000 руб. Такий апарат легко піднімає середній по вазі легковий автомобіль ».

Леонід, 52 роки, Єкатеринбург: «Півроку тому вирішив поміняти свій саморобний підйомник (вантажопідйомність 2 500 кг) на обладнання від виробника Storm. З переваг можу відзначити тільки вартість, в іншому техніка показала себе погано. За рік експлуатації 4 рази виходила з ладу гідравлічна система. Час підйому вантажної платформи становить більше однієї хвилини, тоді як аналогічні моделі справляються за 40-50 секунд ».

Євген, 38 років, Воронеж: «Спробував попрацювати на підйомнику китайського виробництва. З переваг можу відзначити низьку вартість в порівнянні з європейськими та російськими брендами, високий рівень надійності конструкції, простоту пристрою. Серед моделей рекомендую вибирати ті, у яких встановлені стопора механічного, а не електричного типу, вони працюють надійніше. Гідравлічна система функціонує без збоїв, але потрібно постійно стежити за рівнем масляної рідини ».

Віталій, 41 рік, Іжевськ: «4 роки користувався обладнанням китайського виробництва П-97МК. У нього низька вартість для підйомника такого рівня, але є багато недоліків. Наприклад, сторонній шум під час роботи, навіть якщо щотижня змащувати всі механізми, через півроку з моменту початку експлуатації вийшли з ладу напрямні ролики. Крім ціни з плюсів можу відзначити високий рівень вантажопідйомності і стійкість до низьких температур ».

Ігор, 36 років, Рязань: «У 2003 році вирішив сам зробити автомобільне підйомний пристрій. Робив апарат з гідравлічною системою. Техніка пропрацювала без збоїв близько трьох років. Після цього вирішив придбати модель від Storm. Це хороший підйомник, але дорогий. За агрегат з вантажопідйомністю в 2 700 кг довелося заплатити близько 85 000 руб. За 10 років експлуатації підйомник ламався тільки 2 рази: один раз був витік в пневматичній системі, а вдруге – вийшов з ладу черв’ячний редуктор ».

джерело: https://SpecMahina.ru/podemnik/avtomobilnyy.html

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *