Як збирається підйомний кран

як збирають підйомний кран

У стародавні часи єдиними підйомними засобами були мотузка і фізична сила людей, напевно, саме тому будівельники не могли похвалитися зведенням висотних будівель.

У наш час на будівництвах використовується сучасна техніка, яка дозволяє проводити будівництво в короткі строки і зводити споруди будь-якої висоти. Без баштового крана важко собі уявити хоч одну будівельну роботу, такі крани розрізняються між собою вантажопідйомністю, висотою і багатьма іншими показниками.

Сьогодні багато виробників кранів представляють споживачеві свої підйомні пристосування. Серед них досить популярними вважаються крани potain, які активно застосовуються багатьма будівельними компаніями.

 

Підготовка до встановлення

Баштові крани являють собою досить об’ємні конструкції, з цієї причини підйомники доставляють на місце використання в розібраному вигляді і вже там їх збирають і встановлюють.

Для того щоб встановити кран, в першу чергу слід підготувати територію, тобто, вирівнюють місце, де планують поставити підйомний пристрій, багато будівельних компаній навіть роблять бетонний постамент для більшої надійності і стійкості конструкції.

Додатково роблять заземлення і проводять електрику, визначають шляхи під’їзду і доставляють допоміжний автокран, який братиме участь збірці баштового крана.

Сама конструкція складається з декількох складових, серед них:

  • вежа, яка складається з декількох секцій;
  • опорно-поворотний пристрій;
  • кабіна для машиніста;
  • консоль, що забезпечує противагу;
  • стріла і монтажне пристосування.

принципи монтування

Першим етапом монтування баштового крана є установка баштовій конструкції на підготовленому постаменті.

Далі за допомогою допоміжного автокрана закріплюють опорно-поворотну конструкцію, а до неї приєднують інші складові.

Далі для нарощування висоти конструкції користуються її ж стрілою, яка допомагає переміщати і монтувати окремі секції підйомника. Важливим пристосуванням при роботі, як і при подальшому використанні вважається монтажне пристрій, який являє собою цілісну рамну конструкцію, передня частина якої знімна.

Монтування баштового крана здійснюється за допомогою пульта для монтажної конструкції і додаткового виносного пульта.

Загалом можна сміливо стверджувати, що підйомні пристрої монтуються досить просто, при цьому не витрачається багато часу, але значно економиться і час і силовий ресурс при використанні таких кранів, які дозволяють звести багатоповерхівку всього за кілька тижнів.

 

Мобільність – головна перевага, тому як монолітна конструкція накладала б масу перешкод при пересуванні і розміщенні крана, і головне вага – транспортування по секціях набагато легше.

Як збирають підйомний кран

як збирають підйомний кран

  • Як на баштовий кран встановлюють нові секції
  • Скільки веж у Московського Кремля
  • Як зробити кран

Установка баштового крана

Сучасні баштові крани бувають різними. Одні призначені для побудови невисоких об’єктів, за допомогою інших можна зводити високі хмарочоси. Незалежно від призначення такі підйомні пристрої мають схожу конструкцію. Щоб кран міг ефективно піднімати вантаж на висоту, його збирають з декількох секцій. В процесі роботи нерідко виникає необхідність збільшити висоту споруди. Для цього проводиться монтаж додаткових секцій.

Але починається все з установки підстави всієї системи. Монтажу крана передують підготовчі роботи. Кран встановлюється зазвичай на спеціально підготовленому майданчику, по якій прокладають рейкові шляхи. Рейки кладуть на щільно утрамбовану насип, яка складається з піску і щебеню. Горизонтальність рейкового шляху ретельно перевіряють на кожному етапі робіт.

Чим точніше будуть укладені рейки на насипу, тим безпечнішою буде експлуатація баштового крана.

Коли підстава для конструкції готово, на будівництво в уже зібраному вигляді привозять сам кран. Автомобільну платформу встановлюють біля рейкового шляху, а потім за допомогою потужного автомобільного крана ставлять на рейки ходові візки. Після цього механізм майбутнього баштового крана починає збиратися «сам», хоча і не без допомоги монтажників.

У хід йдуть лебідки, обладнані міцними тросами. Уміло маніпулюючи цими підйомними механізмами, робочі обережно піднімають конструкцію з платформи і переводять її в вертикальне положення. Потім кран зміцнюють і фіксують, до нього підключають силові кабелі, без яких робота пристрою неможлива. Якщо справою займається дружна і злагоджена команда професіоналів, подужати установку крана можна за частину робочого дня.

 

Як на кран ставлять нові секції

Якщо на будмайданчику потрібен не стандартний, а більш високий кран, робота будується дещо по-іншому. Спочатку встановлюють бетонну плиту, яка стає надійною основою. В плиту наглухо монтується перша секція крана. Черговий секційний елемент, званий монтажною рамою або «телескопом», піднімають автомобільним краном.

 

Ця друга секція трохи більше за розмірами, ніж перша і наступні. До неї кріплять стрілу і кабіну оператора.

Тепер з’являється можливість послідовно наростити всю конструкцію в висоту. Керуючи машиною, оператор сам збирає свій майбутній кран. Чергову конструкцію робочі ставлять всередину другий, допоміжної секції. Після цього лебідками кожну нову секцію піднімають на потрібну висоту і закріплюють. Це продовжується до тих пір, поки висота баштового крана не досягне заданого значення. Якщо в подальшому кран знадобиться ще трохи виростити, весь процес повторюється.

У стародавні часи єдиними підйомними засобами були мотузка і фізична сила людей, напевно, саме тому будівельники не могли похвалитися зведенням висотних будівель.

Як влаштований підйомний кран

як збирають підйомний кран

За всю довгу історію свого існування людина не раз стикався із завданням підняття і переміщення в просторі важких предметів. Наприклад, знайомі всім єгипетські піраміди складаються з масивних кам’яних блоків, які не під силу підняти нікому. Тому одним з найбільших досягнень людства є винахід вантажопідйомного крана, який дозволив істотно спростити завдання по переміщенню важких вантажів і прискорити будівництво будинків та інших об’єктів.

пристрій машини

В основі принципу роботи підйомного крана лежить фізика простих механізмів. Найпростіший варіант крана є палицю, розташовану на точці опори таким чином, що вільні кінці мають різну довжину. Тепер якщо до короткого важеля підвісити вантаж, то для його підняття потрібно менше зусиль. Найбільш поширена конструкція, в якій використовується крім важелів ще й система блоків.

Підйомний кран, зібраний своїми руками, є незаперечним помічником в малому будівництві. При зведенні приватного будинку не потрібно використання громіздких промислових кранів. Висота будинків рідко перевищує 2-х поверхів, а вага вантажу, що піднімається 200 кілограм.

Схема підйомного крана

Незважаючи на те що існує безліч варіацій підйомних механізмів, класичний підйомний кран складається з наступних частин:

  • Стріла, із закріпленим на її кінці блоком. Залежно від її довжини, визначається висота, на яку можна підняти вантаж.
  • Платформа. До неї кріпиться стріла і противагу. Є основною частиною крана і піддається значним навантаженням. Тому при виготовленні платформи, важливо особливу увагу приділяти її міцності.
  • Противагу. Служить для стійкості крана. Визначає максимальну вагу вантажу, який кран може підняти. Існують варіанти набраних противаг для забезпечення максимальної стійкості.
  • Розтяжка, що з’єднує стрілу і противагу. Дозволяє регулювати нахил стріли і переміщати вантаж як у вертикальній, так і в горизонтальній площині.
  • Лебідка з тросом. Є самим підйомним механізмом. Від потужності лебідки залежить те, яку вагу здатний підняти кран.
  • Стійка з поворотним механізмом. Вона необхідна для повороту крана в сторони.
  • Опорний хрест, який є підставою крана. Задає стійкість всієї конструкції. При його виготовленні також слід приділяти увагу його міцності.

 

Умови експлуатації

Для безпечної експлуатації підйомних механізмів, слід дотримуватися певних правил.

Саморобний підйомний кран Піонер

Ці правила стосуються будь-якого підйомного пристрою:

  • Неприпустимо перевищувати вантажопідйомність. Занадто важкий вантаж може пошкодити пристрій.
  • Основа повинна бути стійко. Саморобні підіймальні пристрої повинні розташовуватися на заздалегідь підготовленій твердій горизонтальній поверхні.
  • Впливати несприятливі погодні умови також слід утриматися від роботи з краном. Сильний вітер виведе кран з рівноваги, а погана видимість може перешкодити помітити людей під стрілою.
  • Перед тим як експлуатувати кран або підйомний пристрій, необхідно провести зовнішній огляд на предмет виявлення несправностей. При виявленні несправностей забороняється експлуатація крана.
  • Слід пам’ятати, що при роботі з підйомником не варто робити різких рухів. Вантаж необхідно піднімати плавно. І найголовніше – ні в якому разі не стояти під вантажем, що піднімається.

Якими характеристиками повинен володіти гаражний підйомник

У гаражних умовах використовуються два типи підйомних механізму. До першого типу відносять підйомник, здатний підняти автомобіль цілком, а до другого відносять підйомник типу гусак, що дозволяє переміщати вантажі по гаражу.

Підйомники першого типу є стаціонарними пристроями і головна вимога, яка пред’являється до них – стійкість. Автомобіль важить більше тонни і не повинен мати ні найменшого шансу на падіння. Для того щоб виключити будь-які нещасні випадки, гаражний підйомник повинен мати надійний стопор.

Саморобний кран гусак

Найбільш часто в автомайстерень використовують підйомники типу «гусак». Його досить просто виготовити з профільної труби або швелера. Спочатку вариться основа, на яку потрібно встановити поворотний механізм. Стрілу найкраще виготовити з регульованим вильотом. Так з’явиться можливість переміщати тяжкості в будь-якому напрямку.

Як працює проста конструкція блоків

Система блоків або поліспаст відома людству з найдавніших часів. Класична конструкція системи складається з шківів і троса. Один шків називають блоком. Залежно від способу кріплення шків може бути рухомим і нерухомим:

 

  • Нерухомий блок. Кріпиться до опори і грає роль зміни напрямку руху каната. Чи не дає ніякого виграшу в силі.
  • Рухомий блок. Розташовується на стороні вантажу і дає виграш в силі.

Принцип роботи поліспаста схожий з принципом роботи важеля в фізиці простих механізмів. Роль важеля в цьому випадку грає сам трос. У разі простого блоку з двох шківів, рухливий шків ділить мотузку на 2 частини і для того, щоб підняти вантаж на тій самій відстані, потрібно канат в 2 рази довше. Робота з підняття вантажу виконується в тому ж обсязі. А зусилля, через те, що довжина мотузки стала в два рази більше, стає в два рази менше.

У разі якщо в системі більше 2-х шківів, виграш в силі приблизно дорівнює кількості блоків. У разі 3-х блоків, зусилля буде в 3 рази менше, а 4 блоки зажадають лише чверть від початкового зусилля.

Складна система блоків як розрахувати виграш в силі

Якщо система влаштована так, що один простий поліспаст тягне собою інший простий поліспаст, то це вже складна система блоків. Для теоретичного розрахунку виграшу в силі, необхідно умовно розділити складний поліспаст на прості і перемножити значення виграшу від простих поліспастів.

Наприклад, якщо система складається з 4 блоків, і перший умовний простий поліспаст має виграш в силі 3. Він тягне за собою другий простий двохблочний поліспаст теж з виграшем в 3. Сумарно зусилля, яке потрібно прикласти буде в 9 разів менше. Саме 4-х блоковий складний поліспаст найбільш часто використовується рятувальниками.

Способи кріплення мотузки до вантажопідйомні механізми

При створенні комплексних поліспастів, нерідко бувають ситуації, коли троса необхідної довжини для кріплення рухомого блоку не виявляється під рукою.

 

 

Кран для газоблоків

Способи кріплення троса за допомогою такелажу загального призначення:

  • З використанням репшнура. За допомогою самозатягувальне вузла репшнур прив’язується до основного тросу. У міру підняття вантажу, схоплюються вузол пересувається по основній мотузці, дозволяючи тим самим збільшити висоту підйому вантажу.
  • З використанням затискачів. У разі використання сталевого троса – використовувати репшнур не представляється можливим, тому необхідно використовувати спеціальні затискачі.

Створюємо найпростіший підйомний механізм своїми руками

Будівництво підйомного крана нешвидка завдання і виправдана в тому випадку, якщо він буде вимагатися часто або обсяг роботи досить великий. У тих випадках, коли вантаж потрібно підняти терміново або це разова операція, то можна скористатися підручними засобами.

Для створення найпростішого підйомного пристрою буде потрібно шнур, і два блоки. Один блок і кінець мотузки закріплюється нерухомо на опорі. Це буде найвища точка, до якої можна підняти вантаж. Другий блок кріпимо на вантаж за допомогою строп або гака. Мотузку простягаємо спочатку по блоку, закріпленого на вантаж, потім пропускаємо через верхній блок. Виграш в силі при цьому буде в 2 рази. Використовуючи власну вагу можна легко підняти вантаж вагою в 100 кілограм на необхідну висоту.

Міні підйомний кран своїми руками

Якщо додати можливість переміщення верхнього блоку по направляючої, наприклад по рейці, то можна отримати консольний кран, зроблений своїми руками. Він стане в нагоді в гаражних умовах для переміщення важких частин машин.

Слід пам’ятати, що при роботі з підйомником не варто робити різких рухів. Вантаж необхідно піднімати плавно. І найголовніше – ні в якому разі не стояти під вантажем, що піднімається. Це ж правило відноситься до підйомного крана – стояти під стрілкою заборонено.

Матеріали і інструменти

Найголовніше, при виготовленні підйомного крана, це використовувати якісний інструмент матеріали. Це дасть гарантію того, що конструкція вийде міцною і безпечною.

IT News

Дата Категорія: Транспорт

 

Підйомні крани можна побачити на будь-якому будівництві. Саме там вони витягують свої потужні лапи. Рухливі машини, на зразок того крана, що показаний на малюнку, вони можуть подовжувати свою телескопічну стрілу, що приводиться в дію гідравлікою до 130 футів і з легкістю піднімати на неї 45 тонн будівельних вантажів.

Прибравши всередину рухому частину стріли, такий кран робиться за розміром зі звичайний вантажівка і просто їде далі, куди треба. Лебідочний механізм управляє тросом, що опускається зі стріли. До цього тросу за допомогою гака і кріпиться вантаж. Коли лебідка починає намотувати трос, вантаж піднімається. Система багаторазових блоків і тросів між крюком і стрілою зменшує зусилля, які необхідно прикладати до лебідки, щоб піднімати вантаж.

Щоб врівноважити важкий вантаж

Коли крани піднімають важкі вантажі, вони спираються на консольні балки або стабілізатори, щоб не перевернутися. Кожна така балка діє як точка опори ваг. З її допомогою вантаж, що піднімається врівноважується вагою самого підйомного крана. Висувні ноги опорної балки зроблені зі сталі, алюмінію або нейлону. Кожна нога може окремо підніматися і опускатися до тих пір, поки кран не займе потрібного положення.

Зниження і зменшення стріли

Два гідравлічних циліндра керують рухом стріли. Один циліндр піднімає і опускає стрілу, а інший подовжує і вкорочує її.

Панель приладів автокрана KATO

Спостерігаючи за підйомним краном.  Бортові комп’ютери стежать за роботою крана: вагою вантажу, кутом підйому і довжиною стріли, кутом нахилу самого крана і в деяких моделях навіть за швидкістю вітру.

Діаграма вантажного моменту автомобільного крана

Верхня діаграма показує, що чим більше витягнута стріла в горизонтальному напрямку, тим менше навантаження може нести кран без ризику перекинутися.

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *