Заміна зірочки на бензопили: як зняти і поміняти своїми руками

як зняти зірочку з бензопили

Бензинові ланцюгові пили, як і більшість інших інструментів, вимагають періодичної діагностики поломок і заміни зношених запчастин.

Вагома частина з них пов’язані з провідною зірочкою для бензопили або диском зчеплення – одним з важливих елементів всіх без винятку бензопил.

 

Не дивлячись на відносну простоту його конструкції і підказки інструкції по експлуатації, щорічно тисячі недосвідчених майстрів заходять в глухий кут в даному питанні і витрачають гроші на сервісні центри або виробляють його неправильно, чим ще більше посилюють проблему.

Саме тому ми зупинимося на цій темі і розберемося в будові, функціональні особливості і ремонті цього робочого вузла бензопил.

Пристрій ведучої зірочки бензопил

Зірочка або відцентровий механізм – деталь, за формою нагадує зірку. Вона приймає на себе крутний момент двигуна і передає його на направляючу та ланцюгу. Це гарантує обертання ріжучої гарнітури і сам процес пиляння. Вона спрацьовує в автоматичному режимі, що залежить від величини рухових оборотів.

Барабан зчеплення може локалізуватися як зовні бензопили, так і з її внутрішньої сторони – під окремою кришкою. Вона виконує захисну функцію не тільки по відношенню до матеріалу, з якого виготовлена зірочка, а й для оператора, який може поранитися нею в ході роботи.
Крім функції обертання ланцюга провідна зірка пили перешкоджає появі несправностей моторної системи в тих випадках, коли ланцюг заклинює або перестає обертатися.

Класифікація провідних зірочок бензопил

Відповідно до потужносним класом пив, на який їх встановлюють, зірочка можуть бути:

  • професійними;
  • побутовими.

Головною відмінністю між ними виступає періодичність заміни і швидкість зносу: в моделях серії «Профі» зношування відбувається швидше, а ремонт – частіше.

За конструктивними особливостями провідні зірочки бензопил бувають:

Останні складаються з маточини зі стаціонарним вінцем з певного числа зубів. Їх заводська запрессовка не дає зняти вінець окремо від маточини. Така ситуація характерна для багатьох китайських бензопил, наприклад, від бренду «Чемпіон».

 

Справа зі збірними зірочками йде простіше: знімний вінець досить швидко відкручується з осі барабана, тому ремонт особливих труднощів не викликає. Цей варіант – перевага більшості пив європейського походження, наприклад, «Штиль» або «Хускварна».

Коли міняти зірочку бензопили?

Якщо ланцюг проклеюють на малих обертах, пила довго експлуатується на одного ланцюга і провідній зірочці, а в ході її огляду встановлюються дефекти, її зміна – обов’язкова.

Зовні стан зірочки визначається по її зубців. Їх вважають зношеними, якщо на них:

  • є невеликі відколи або борозни від направляючої;
  • їх ширина непропорційна висоті;
  • кути між зубами і западинами – різні;
  • маточина з задираками і іншими деформаціями внаслідок нестачі мастила.

У кожному з вище описаних варіантів – зірочка підлягає ремонту.

Що необхідно для заміни зірочки на бензопили?

Головне, що потрібно, – розуміння внутрішньої будови пив і певна вправність: якщо ви тримаєте цей мотоінструмент в руках перший раз, з ремонтами краще не експериментувати і надати це більш досвідченим людям.

Якщо ви впевнені у власній технічній грамотності, для заміни зірочки на бензопили будуть потрібні:

  • новий барабан зчеплення або його віночок – вибираються відповідно до моделі конкретної бензопили;
  • набір інструментів для ремонту.

 

Спосіб для зірки зі стаціонарним вінцем

Для цього роблять:

  • демонтаж захисного кришки і шинно-ріжучої гарнітури;
  • застопореними поршневий частини мотора;
  • від’єднання муфти зчеплення від моторної системи;
  • виїмка з корпусу пили муфти зчеплення і відцентрової зірочки;
  • візуальний огляд зірочки і її зубчастої частини;
  • при виявленні дефектів заміна зірочки новим барабаном зчеплення;
  • діагностика елементів зчеплення бензопили на дефекти – зношені відцентрові пружини і кулачки можуть негативно відбитися на роботі зірочки;
  • якщо несправностей немає, переходимо до стадії складання. Для цього потрібно:
    • прибрати стопор;
    • відтягнути тросик запалювання;
    • прикрутити стопор для фіксації на валу двигуна відцентрового механізму;
    • універсальним ключем в напрямку проти ходу ланцюга затиснути зчеплення;
    • повернути решту зняті частини на колишні позиції.

Спосіб для зірки з розбірним барабаном зчеплення

Другий метод щодо того, як відкрутити зірочку на бензопили з розбірним барабаном зчеплення, виглядає упрощеннее в порівнянні з попереднім. Послідовність дій буде аналогічною, але розбиранні і перевстановлення підлягатиме не вся зірка, а лише окрема її частина – зубчастий вінець.

Не слід забувати про те, що установка нового ланцюга на шині бензопили – один з приводів переоснастити пилу нової зірочкою. В іншому випадку ланцюг розтягнеться завчасно або обірветься в процесі роботи.

Менший знос барабана зчеплення дає почергове використання декількох ланцюгів і періодичне обслуговування його підшипника. Даний механізм задіяний виключно на холостому ходу: при підвищенні оборотів він не задіюється в роботу.

Фахівці рекомендують міняти його одночасно з ланцюгом і зірочкою і систематично змащувати його ланцюговим маслом.

Як зняти і замінити зірочку з бензопили?

як зняти зірочку з бензопили

Багатьох власників бензинових ланцюгових пил після поломки пристрою хвилює питання про те, як зняти зірочку бензопили.

При проведенні заміни зірочки, всі роботи повинні проводитися акуратно і обережно.

 

Конструкція пристрою бензопили являє собою класичний механізм, який приводиться в дію за допомогою двигуна внутрішнього згоряння. У конструкції агрегату використовується один з найбільш простих одноциліндрових двотактних карбюраторних двигунів, які працюють на бензині. Простота пристрою двигуна і конструкції бензопили в цілому є запорукою безвідмовної і надійної роботи пристосування в важких умовах експлуатації.

Експлуатація бензопили не вимагає від оператора великого обсягу знань і умінь. Єдиною умовою тривалого та безперебійного використання пристрою є здійснення регулярного технічного огляду і обслуговування пристосування. У процесі роботи з пристроєм потрібно регулярно проводити заміну зношуються вузлів.

Для зменшення зносу інструменту слід контролювати якість змащування пильного ланцюга, її натяг, ступінь зносу ланцюга і ступінь зносу барабана приводу.

Перш ніж проводити ремонт бензопили, слід вивчити її конструкцію. Щоб здійснити заміну одного з основних елементів конструкції пристрою – провідну зірочку – потрібно вивчити механізм роботи зчеплення агрегату.

Конструкція зчеплення агрегату

Бензопили є агрегатами, які оснащуються провідними зірочками, що представляють собою єдиний комплекс з кошиком зчеплення.

Зчеплення спрацьовує в автоматичному режимі, в залежності від кількості оборотів двигуна.

На агрегатах встановлюється зчеплення відцентрового типу, яке спрацьовує в автоматичному режимі, в залежності від кількості оборотів двигуна.

При роботі двигуна агрегату на холостих або малих обертах, елементи корзини зчеплення, що мають фрикційні накладки, володіють певним рівнем свободи в радіальному напрямку. Наявність свободи переміщення призводить до того, що під дією пружин елементи притягуються до центру вала обертання і не здійснюють передачі обертального руху на барабан зірочки.

При підвищенні оборотів двигуна апарату відцентрова сила перевищує зусилля пружин, що призводить до зміщення елементів з фрикційними накладками. Ці елементи під дією відцентрової сили притискаються до внутрішніх стінок барабана. За рахунок такого контакту відбувається передача обертального руху на барабан і зірочку, яка приводить в рух пиляльний ланцюг інструменту.

 

Зірочка бензопили може розташовуватися або зовні інструменту, або під спеціальною кришкою, яка оберігає механізм від пошкодження, а оператора пристрою від отримання травм.

Основна перевага такого типу зчеплення полягає в тому, що при виникненні заклинювання пильного ланцюга відбувається прослизання елементів мають фрикційні накладки, що оберігає двигун внутрішнього згоряння від серйозних поломок.

Основні причини заміни привідного барабану

Універсальний ключ – основний інструмент, який буде потрібно при заміні зірочки.

Найбільш часто зустрічаються причинами, які змушують проводити ремонт інструменту, пов’язаний із заміною ведучої зірочки є:

  • заклинювання ланцюга через виникнення дефектів в процесі роботи агрегату;
  • високий знос зірочки в результаті тривалої експлуатації агрегату.

При регулярному використанні пристосування відбувається підвищений знос провідної зірочки в результаті надання на неї підвищених навантажень в процесі проведення розпилювання деревини. Існує два способи експлуатації пристрою:

  • використання однієї пиляльного ланцюга;
  • використання декількох пильних ланцюгів поперемінно.

При застосуванні першого способу експлуатації, ланцюг експлуатується до повного зносу. Цей спосіб має кілька недоліків. Основним з них є проблема з проведенням контролю зносу при проведенні інтенсивної експлуатації агрегату.

При використанні в процесі двох і більше ланцюгів можна домогтися рівномірного зносу ланцюгів і зірочки, що дозволяє продовжити період функціонування пристрою до проведення ремонту, що полягає в заміні зірочки. Крім зносу барабана не слід забувати про підшипнику, який встановлений в зірочці. Цей елемент конструкції працює при будь-яких оборотах двигуна. При заміні зірочки слід одночасно міняти і підшипник.

 

Муфта в комплекті із зірочкою повинна замінюватися своєчасно.

При несвоєчасному проведенні ремонтних робіт в процесі функціонування у інструменту виникає підвищена вібрація, яка призводить до збільшення зношування підшипників встановлених в двигуні внутрішнього згоряння на півосях клонували.

Гранична глибина зносу зубів зірочки не повинна перевищувати 0,5 мм. Термін служби зірочки вдвічі довше терміну експлуатації одного ланцюга, тому в процесі роботи слід використовувати два ланцюги. Після вироблення ресурсу ланцюгів слід провести одночасну заміну ланцюгів і ведучої зірочки.

Алгоритм проведення заміни барабана зчеплення

Для безперебійного використання бензопили необхідно регулярний технічний огляд.

При здійсненні заміни барабана зчеплення слід використовувати для установки тільки строго певний тип конструктивного елементу пристрою. При проведенні заміни барабана слід одночасно міняти підшипники елемента конструкції.

Для проведення ремонтних робіт слід придбати спеціальний ремонтний комплект, який в своєму складі містить провідну зірочку і підшипник. Після придбання ремонтного комплекту слід підготувати необхідні для ремонту матеріали і інструменти. Основні інструменти, які будуть потрібні при проведенні ремонту є наступні:

  • універсальний ключ, який поставляється в комплекті з бензопилою;
  • стопор поршня, може бути виготовлений із пластику або металу;
  • спецс’емнік відцентрового механізму або барабана зчеплення.

Процедура проведення робіт складається з декількох етапів. Кожен етап має свої особливості в залежності від конструктивних особливостей бензопили, але схема і послідовність робіт є однаковою для будь-якої моделі агрегату.

Послідовність проведення ремонтних робіт

На першому етапі проводиться демонтаж гарнітури пили, знімається кришка напрямної шини. Після зняття кришки проводиться демонтаж направляючої шини та ланцюга. Відкручування гайок кріплення здійснюється за допомогою універсального ключа, який входить в комплект поставки агрегату.

 

Щоб відкрутити зірочку, потрібен спеціальний ключ, який рідко йде в комплект пив, особливо дешевих моделей. Потрібно скористатися вибиванням з м’якого металу – міді або алюмінію.

Вибивач прислоняют до виступів кріплення кулачків відцентрового механізму і наносять несильні удари молотком. Напрямок удару повинно бути майже паралельно площині муфти, оскільки при великому куті можна погнути кріплення кулачків і зчеплення доведеться міняти. Напрямок удару – проти годинникової стрілки. Часто на зчепленні нанесений напис «off» і стрілка, що показує напрямок удару.

 

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *