Як зробити фаркоп своїми руками

Як зробити фаркоп своїми руками?

як зробити фаркоп своїми руками

Сьогодні ми поговоримо про те, як зробити фаркоп своїми руками. Фаркоп відноситься до тягово-зчіпних пристроїв, які застосовуються при буксируванні невеликих автомобільних причепів і трейлерів.

Сьогодні ми поговоримо про те, як зробити фаркоп своїми руками. Фаркоп відноситься до тягово-зчіпних пристроїв, які застосовуються при буксируванні невеликих автомобільних причепів і трейлерів. Отже в представленій статті представлені відповіді на такі досить поширені питання:

 

  • Що собою являє фаркоп?
  • Як влаштований фаркоп?
  • Як правильно зробити саморобний фаркоп для свого автомобіля?
  • Що необхідно для того щоб встановити фаркоп самостійно на транспортний засіб?
  • Як правильно встановлюється фаркоп на транспортний засіб?
  • Як правильно зчепити причіп з транспортним засобом?

Фаркоп є незамінним пристроєм для автолюбителів, які ведуть активний спосіб життя, люблять подорожі, тобто люди, яким доводиться часто перевозити габаритні багажі, а для власників позашляховиків фаркоп взагалі є обов’язковим пристроєм. Конструкція сідла кріпиться до транспортного засобу за допомогою спеціального майданчика, на якій розташовується розетка, що має кілька роз’ємів.

Назви висновків семи контактних розеток:

  • Задні протитуманні ліхтарик;
  • Контактна заземлення;
  • Правий поворот;
  • Лівий поворот;
  • Стоп-сигнали;
  • Номерні підвіски і ліва сторона габаритів;
  • Номерні підвіски і права сторона габаритів.

Назви висновків розеток, які встановлюються на фаркоп для іномарки:

  • Контактна заземлення;
  • Правий поворот;
  • Лівий поворот;
  • Стоп-сигнали;
  • Номерні підвіски і ліва сторона габаритів;
  • Номерні підвіски і права сторона габаритів;
  • Задні протитуманні ліхтарик;
  • Задній хід;
  • 12 вольт з акумуляторної батареї;
  • 12 вольт під час запалювання;
  • Заземлення для дев’ятого контакту;
  • Заземлення для десятого контакту;
  • Сигнальний проводок.

Деякі власники автомобілів вважають, що фаркоп необхідний для забезпечення захисту транспортного засобу в разі виникнення аварійної ситуації. Вони думають, що в разі аварії фаркоп приймає на себе певну частинку сили удару по задньому бамперу.

 

Але ця думка помилкова, причому в багатьох країнах світу пересування з фаркопом без причепа суворо забороняється. Це пов’язано з тим, що кузов транспортного засобу пошкодиться набагато більше ніж, якщо основний удар припаде на фаркоп, а не на задній бампер. Тому ідеальним варіантом буде, якщо фаркоп буде зніматися і знову встановлюватися.

Таким чином, ви не будете щодня піддавати свій автомобіль небезпеки.

саморобний фаркоп

Для самостійного виготовлення фаркопа вам знадобиться:

  • дриль;
  • болгарка;
  • Наждачка;
  • Шліфувальний круг;
  • Кулька з вушками;
  • Зварювальний апарат;
  • Трубочка відповідного діаметру і довжиною близько двох метрів.

Як правильно зробити саморобний фаркоп для свого автомобіля?

  1. Знімаємо бампер;
  2. Відрізаємо вушка;
  3. Проробляємо отвори за допомогою дриля;
  4. За допомогою зварювального апарату зваріть кріплення;
  5. Приварюють другу трубку по центру, так щоб вони сполучалися під прямим кутом;
  6. Зачищаємо шов і краєчки трубок за допомогою шліфувального круга і крупнозернистою наждачки;
  7. Прогрунтуйте виготовлену конструкцію;
  8. Пофарбуйте виготовлену конструкцію.

Для посилення лонжерона найкраще встановити невеликий куточок з гаєчками, таким чином ви створите знімний фаркоп. Харчування фаркопа можна забезпечити за допомогою фар, а розетку за допомогою коннектора. Вітаємо вас ви виготовили фаркоп своїми руками!

Установка фаркопа своїми руками

Для встановлення фаркопа на авто вам знадобиться домкрат або оглядова яма. Отже, як правильно встановити фаркоп своїми руками на автомобіль?

  1. Знеструмлюємо автомобіль;
  2. Дістаємо все з багажного відділення;
  3. Знімаємо оббивку і запаску;
  4. Помічаємо місця, на яких в майбутньому буде розташовуватися фаркоп;
  5. Закріплюємо конструкцію тягово-зчіпного пристрою, для цього вам знадобляться хомути, бруси і струбцини;
  6. Просвердлюємо отвори для кріплення причіпного пристрою, для цього вам потрібно буде скористатися дрилем;
  7. За допомогою болтів, шайб і гайок зробіть затягування;
  8. Виконайте 2 додаткових отвори з внутрішньої сторони багажного відділення і в нижній частині лонжерона, для цього вам потрібно буде скористатися підсилюють накладками. Завдяки такому кріпленню зчеплення буде більш надійне і частково знизить навантаження з кузова транспортного засобу.
  9. Вставляємо болтики і надягаємо підсилюють накладки з шайбами;
  10. Затягуємо болтики і шайби за допомогою ключа на 17;
  11. Знаходимо отвори в днищі багажного відділення для з’єднання дротів з розеткою причіпного пристрою. Якщо ж ви не знайдете такий отвір, то просвердлите його самі.
  12. Закріпіть розетку на фаркоп;
  13. Простягніть проводок через пророблений отвір в багажному відділенні та підключіть його до розетки.

 

Процес встановлення фаркопа на автомобіль повністю завершений, удачі вам у використанні!

Рекомендації по встановленню фаркопа своїми руками:

  1. Обробіть отвори для кріплення протикорозійного рідиною;
  2. Під час підключення розетки до проводки до автомобіля Фольксваген Поло седан пропоїти і ретельно заізоліруйте все скріплення;
  3. Щедро змастіть зчіплюючий кулька пластичним мастилом;
  4. Закрийте зчіпний кулька спеціальним ковпачком, завдяки цьому ви зможете знизити налипання на нього піску і пилу, а їх скупчення може привести до абразивного зношування вузлів зчеплення і кульки. Також це не дасть вам забруднитися при розвантаженні і вивантаженні багажного відділення транспортного засобу. До того ж, ковпачок можна виготовити самостійно, наприклад, з тенісного м’ячика.

Алгоритм зчеплення причепа з транспортним засобом:

  1. Відкриваємо зчіплюється головку причіп, для цього вам необхідно підтягнути ручки зчеплення до клацання. Ми залишаємо ручку в піднятому стані до тих пір, поки захоплююча головка не буде повністю надіта на кульку тягово-зчіпного пристрою транспортного засобу.
  2. Опускаємо зчіплюється головку на кульку тягово-зчіпного пристрою машини. Зверніть увагу на те, що зчіплюються головка повинна клацнути. Натискаємо на зчіплюється ручку головки ще раз, якщо вона повністю опущена, то зчеплення правильно защелкнуто.
  3. Закріплюємо під зчіплюються кулькою трос приводу аварійної гальмівної системи.
  4. Знімаємо передню стійку причепа.
  5. Підключаємо вилку електричного обладнання причепа до розетки транспортного засобу.
  6. Перевіряємо функціонування задніх і передніх фар, а також ліхтариків, які висвітлюють номерні знаки.
  7. Перевіряємо надійність зчеплення і функціонування вузлів причепа.

Вам також може сподобатися

Установка фаркопа на автомобіль своїми руками

як зробити фаркоп своїми руками

Для автолюбителів, які мають заміський будинок або дачу, а також для любителів активного відпочинку, невід’ємною деталлю машини є фаркоп. Це тягово-зчіпний пристрій дозволяє з’єднати автомобіль з причепом або лафетом. При цьому в задній частині причепа вогнів, двірників тощо вказівні прилади будуть включатися одночасно з оптикою авто.

Цей механізм зазвичай не входить в стандартну комплектацію нової машини, тому часто автомобілістам доводиться встановлювати фаркоп своїми руками. Самостійно виконана робота дозволить заощадити кошти, а також вирішити проблему транспортування габаритних речей. Нерідко автовласники повністю роблять зчіпний пристрій своїми руками, що згодом стає предметом особливої ​​гордості.

 

Насправді нічого складного в цьому немає. Досить трохи познайомитися з технологією виготовлення фаркопа.

Підготовка матеріалів і деталей для виготовлення фаркопа

Перш ніж зважитися на створення тягово-зчіпного механізму, слід підготувати ряд матеріалів і готових елементів. Основними з них є:

  • кульової механізм (простіше купити в магазині, ніж виготовити);
  • металева труба з квадратним перетином довжиною 1 м;
  • металевий куточок довжиною 0,5 м;
  • комплект болтів, гайок і шайб для монтажу.

Крім набору матеріалів автомобілісту знадобляться деякі інструменти. Найважливішими з них буде зварювальний апарат та електродриль. Зробити фаркоп своїми руками можна двома способами. Це може бути стаціонарний пристрій або знімний конструкція. Фаркоп з можливістю швидкого демонтажу буде виглядати дещо складніше, зате його вдасться при бажанні моментально зняти з машини.

технологія виготовлення

Кожен саморобний зразок зчіпного пристрою необхідно підганяти під конкретну марку автомобіля. Тоді установка фаркопа своїми руками відбудеться без особливих проблем. Загальний підхід до створення металевого дітища виглядає наступним чином.

  1. Спочатку з автомобіля знімається задній бампер.
  2. Одна з вушок з отворами приварюється до труби.
  3. Конструкцію, необхідно приміряти до наявних отворів, які зазвичай передбачені в багажнику машини.
  4. Після необхідних замірів приварюється проушина з іншого боку труби.
  5. У середній частині труби за допомогою зварювання монтується кульовий механізм. Для з’єднання його з трубою використовуються відрізки куточка.
  6. При необхідності зчіпний механізм можна підсилити за допомогою металевих косинок.
  7. Місця зварювання ретельно зачищаються болгаркою, все виріб очищається від пилу, іржі і мастила.
  8. Фінішним етапом виготовлення буде нанесення грунтовки і фарби.

Монтаж тягово-зчіпного механізму

Установка фаркопа не терпить суєти і поспіху. Якщо проявити недбалість на стадії монтажу, то при транспортуванні важкого причепа можуть зірватися вушка, що призведе до втрати керованості транспортного засобу. А це може призвести до виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Виробляти установку фаркопа зручніше на оглядовій ямі або на надійному підйомнику. Робота виконується за такою технологією.

  1. Якщо монтаж зчіпного пристрою буде проводитися із застосуванням зварювання, то необхідно знеструмити бортову систему авто. Всі пожежонебезпечні матеріали видаляються із зони проведення зварювальних робіт. У багажному відсіку видаляється сміття.
  2. Наступним етапом буде тимчасовий кріплення фаркопа за допомогою хомутів. Такий нехитрий спосіб примірки виключить промахи при монтажі.
  3. Коли отвори в багажнику не збігаються з отворами в вушках, необхідно за допомогою електродрилі зробити додаткові проколи в днище авто. Після цього з боку салону встановлюються болти, а під фаркопом ставляться шайби і наживлюються гайки.
  4. Щоб підсилити кріплення зчіпного механізму з машиною, в районі нижніх лонжеронів робляться два отвори для установки накладки. Цей елемент зміцнить конструкцію багажника і захистить осі лонжерона від пошкоджень.
  5. Коли фаркоп своїми руками буде закріплений на автомобілі, необхідно прокласти електричний джгут до «яблуку» зчіпного пристрою. Тут бортова мережа машини буде з’єднуватися з електроприладами причепа. Протягнути дроти можна через наявні отвори в багажнику або ж зробити прохід в найкращому місці. При з’єднанні проводів необхідно просто дотримуватися їх поєднання кольорів.
  6. На цьому установка фаркопа своїми руками не закінчується. Автовласникові доведеться повернути на місце обшивку багажного відсіку. Для фінішного етапу робіт знадобляться ножиці і кріпильні пристосування.
  7. Наостанок зовсім не зайвою буде перевірка моменту затягування всіх гайок і болтів, які беруть участь в кріпленні зчіпного пристрою з автомобілем.

 

У кожного автовласника є свої уявлення про ремонт та обслуговування залізного коня. Можна встановити тягово-зчіпний механізм в автомайстерні, покладаючись на вміння майстрів-автослюсарів. Однак коли автомобіліст забажає зробити і прикріпити фаркоп своїми руками, то ця стаття допоможе йому визначити напрямок і фронт майбутніх робіт. І ті автолюбителі, які не бояться труднощів, з честю впораються з цим нелегким, але відповідальним завданням.

Робимо фаркоп своїми руками: керівництво і відео-інструкція

Якого б типу не були автомобілі, на кожен з них можна встановити фаркоп, який потрібен для того, щоб прикріплювати до нього причіп або ж візок для перевезення човна або катера.

 

Залежно від того, які вантажі будемо перевозити, необхідно враховувати вид фаркопа, його технічні характеристики і те навантаження, яке він зможе витримати.

Виходячи з того, що зараз дуже важко знайти якісні і недорогі по вартості речі, володіючи певними навичками поводження зі зварювальним апаратом можна виготовити будь-який фаркоп до будь-якого автомобіля своїми руками .

Існують наступні види фаркопа, які поділяються тип кулі фаркопа:

  1. Фаркоп з кулею типу «А». Цей вид дуже зручний і кріпиться на двох болтах. Його дуже швидко можна зняти, вантажопідйомність до 1500 кг ваги причепа і самим навантаженням на кулю до 150 кг;
  2. Фаркоп з кулею типу «Н». Не так вже поширений тип, але теж часто зустрічається в кріпленнях на вітчизняні автомобілі і має ту ж вантажопідйомність, що і попереднє кріплення;
  3. Фаркопи типу «F» і «G» за своєю конструкцією вони дуже схожі. Куля типу «F» має два положення для кріплення. Куля ж типу «G» має вже шість отворів для кріплення. Обидва ці типу фаркопов можуть регулюватися по висоті, застосовуються вони в основному на позашляховиках, обидва мають вантажопідйомність до 3500 кг;
  4. Наступний вид фаркопа має вантажопідйомність 2500 кг і відноситься до типу «V». Він не регулюється по висоті, так як має всього два отвори для кріплення;
  5. Так само дуже поширеним типом є швидкознімний фаркоп вертикального кріплення, швидко знімається і після цього залишається невидимим.
  6.  Фаркоп типу «ВМА». Бистроснімающійся вид фаркопа, зручний для тих, хто часто виїжджає за кордон і людей, які володіють дорогими іномарками;
  7. Ну і найдорожчим є вид фаркопа, який забирається під основу бампера, це для тих людей, які не звикли собі ні в чому відмовляти.

Ось і розібралися з основними видами фаркопов, які можна встановлювати на будь-які види автомобілів, розрахувавши вантажопідйомність, яка буде необхідна при перевезенні тих чи інших вантажів.

Як зробити фаркоп своїми руками

Як зробити фаркоп самому ? Розглянемо варіант з виготовленням фаркопа за допомогою кулі типу «А», нагадаємо, що він кріпиться на двох болтах і його можна зняти. Тип автомобіля, на який буде кріпитися фаркоп, не має значення, так як вони в своїх особливостях і розмірах індивідуальні.

В першу чергу підготуємо інструменти, які будуть необхідні:

– зварювальний апарат;

– болгарка;

– дриль;

– ключі.

Так само знадобляться матеріали, без яких зробити фаркоп буде неможливо:

  1. гак з кулею і два вушка;
  2. лист металу 2 мм;
  3. куточок;
  4. труба або квадратний профіль;
  5. розетка причепа;
  6. кілька метрів п’ятижильним кабелю;
  7. паяльник.

В першу чергу необхідно зняти бампер автомобіля, з цим ні у кого не виникне проблем, після цього можна буде зрозуміти, до чого будемо кріпити фаркоп. В основному він кріпиться під підсилювач бампера, для цього його теж потрібно зняти.

 

Коли зняли все необхідне, приступаємо до вимірів майбутнього кріплення фаркопа, радиться робити це ретельно, вимірюючи все кілька разів. Починаємо з того, що по кріпленню підсилювача бампера заміряємо пластини під розмір кріплень і просвердлюємо в них отвори під болти кріплення підсилювача.

Коли дані заготовки готові, приступаємо до виготовлення кріплення, для цього беремо тубу і квадратний профіль і за допомогою куточків приварюють до пластин, які виготовили раніше. Найкраще це зробити за допомогою газового зварювання. Коли приварили пластини до труби, використовуючи при цьому шматки куточка, приміряємо кріплення по отворах на болти підсилювача бампера.

Після підгонки кріплення приступаємо до установки гака з кулею. Для цього знаходимо середину труби або профілю і приварюють до них вушка. Вушка потрібно вибирати такого типу, щоб не довелося їх підганяти по довжині бампера, тому заздалегідь перед їх покупкою виміряйте довжину бампера і по цих розмірах купите вушка. Вушка приварені і наступним етапом є приєднання гака, це елементарно, він кріпиться за допомогою двох болтів.

Якщо порахуєте, що кріплення не досить надійно, можна його посилити. Для цього з іншого боку від вушок слід під прямим кутом приварити трубу, на кінці якої закріпіть пластину шириною приблизно 4-5 см і робимо в ній отвори і відповідно по ним свердлимо дірки в багажнику автомобіля.

Для того, щоб надалі болти рвали багажник, всередині нього самого теж встановлюємо пластину і вже зверху кріпимо болтами.

Основна робота пророблена, тепер залишається доповнити фаркоп кріпленням для розетки для підключення електроживлення причепа.

Для цього з лівого або з правого боку на одну з вушок приварюють кільце, з пластини металу, в якому буде кріпитися розетка.

Після цього всі кути і нерівності зварювання шліфуємо болгаркою і стежимо, щоб не залишилося іржі на кріпленні. Після цього необхідно два рази пройтися грунтовкою по всьому фаркоп, даючи висохнути після кожного разу. Коли грунтовка повністю висохла, фарбуємо конструкцію фарбою, аерозольної і знову даємо висохнути.

Потім можна кріпити фаркоп до кузова автомобіля, для цього використовуємо ключі, болти і гайки, не забуваємо підлаштовуватися гравера щоб уникнути відкручування гайок. Фаркоп прикручений, але не поспішаємо встановлювати назад бампер, необхідно ще встановити на фаркоп розетку електроживлення причепа. Використовуємо для цього готову розетку, яку кріпимо в заздалегідь підготовлений отвір і підключаємо до неї провід.

Якщо не дружимо з електропроводкою, то краще весь цей процес довірити фахівцеві в цій справі. Якщо ж з проводкою раніше мали справу, то великих труднощів цей етап не складе, адже майже в кожному автомобілі є місця, де є подклемнікі, і можна від них живити нашу розетку. Всі дроти акуратно укладаємо, щоб вони не бовталися, і припаюємо їх до розетки.

Ось і все можна встановлювати на своє місце бампер і починати пишатися своєю роботою.

підсумок

Прочитавши все вищевикладене, слід розуміти, що нічого складного у виготовленні фаркопа своїми руками немає, і тому не слід боятися, а просто потрібно поставитися до цієї справи відповідально, і тоді все вийде. Ви не тільки заощадите достатню кількість коштів, а й придбаєте неоціненний досвід.

Якщо ж все-таки немає довіри до своїх можливостей, тоді радимо вдатися до допомоги професіоналів або ж купити готовий фаркоп і самому його встановити.

Дорогі читачі! Ми постійно пишемо актуальні і цікаві матеріали на наш інтернет-журнал ПроКроссовер, підписуйтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогі читачі! Ми постійно пишемо актуальні і цікаві матеріали на наш інтернет-журнал ПроКроссовер, підписуйтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Вихідні компоненти для виробництва тягово-зчіпного механізму

Перед початком робіт необхідно заготовити такі предмети для виготовлення фаркопа автомобіля.

  1. Кульовий механізм, оснащений вушками (його можна купити в автомагазинах або ринку).
  2. Металева труба (1 м).
  3. Балка-куточок (0,5 м) або готові елементи.
  4. Гайки – 2 шт. (Для фаркопа).
  5. Комплект сполучених елементів, потрібних для установки фаркопа: болтів діаметром 14 мм, шайб і гайок.

Група буксирувальних пристроїв підрозділяється на стаціонарні або знімні. Для останнього виду автомобільного кріплення потрібні додаткові гайки і куточки.

Ще однією особливістю конструкції фаркопа є наявність відкидних бортів. Вони сприяють більш зручної перевезення довгомірних вантажів. Для монтажу запасаються трубою прямокутного перерізу і листом металу.

Виклад процесу виготовлення автомобільного фаркопа

Точний опис послідовності дій багато в чому залежить від конкретної марки транспортного засобу і стану кузова. Загальна спрямованість заходів полягає в наступному.

1. Проводиться демонтаж бампера автомашини.

2. Відрізані вушка, з заздалегідь просвердленими в них отворами, зварюються з метрової трубою.

3. Намічається центральну ділянку монтажу.

При примірці на бампер автомобіля, він буде розташований між траверсами. До нього газозварюванням під’єднують ще один відрізок металевої конструкції.

4. Кріплення куточків до серединної частини звареної ферми фаркопа.

Це робиться для створення, по-перше, більш жорсткої конструкції, а по-друге, вузла знімного типу. До балці кутового перетину привариваются гайки, а потім зістиковують її з центральною частиною (див. Пункт №3).

5. При необхідності подачі електроенергії на причеп, бажання реалізуються шляхом подовження магістралей через задню фару. Фаркоп, виготовлений власними силами, служить підставою для кріплення сполучної розетки, яку виготовляють за допомогою контакту з connector.

6. Заключним етапом процесу виробництва жорсткої рами фаркопа є грунтовка і фарбування.

Фаркоп своїми руками. Матеріали, схема конструкції

У автовласників, які живуть за містом або мають у власності будиночок в селі в якості дачі, часто виникла потреба в перевезенні об’ємних вантажів. Ті з них, хто ще не обзавівся причепом для автомобіля, в більшості своїй, хочуть зробити це.

Незважаючи на те що автомагазини сьогодні пропонують найширший асортимент тягово-зчіпних пристроїв, деяким водіям іноді все-таки не вдається знайти причіпний для своєї моделі автомобіля або ціна його виявляється непомірно висока.

Можливість зробити фаркоп своїми руками наближають таких автолюбителів до виконання бажання перевозити великогабаритні вантажі на власному причепі.

Так як тягово-зчіпний пристрій (ТСУ) для автомобіля не може бути універсальним, відповідному для будь-якої моделі, то розглянемо його виготовлення на прикладі автомобіля Skoda Octavia Combi. Нижче ми опишемо як зробити фаркоп для зазначеного авто.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *