Як зробити міні-трактор 4х4

Мінітрактор переломка класика 4х4 своїми руками – город

як зробити мінітрактор 4х4

У сільських умовах основним помічником є трактор. Для невеликих господарств актуальними будуть компактні моделі, що відрізняються ощадливістю в витраті і універсальністю застосування. Невелика моторизированная сільгосптехніка пропонується користувачам популярними виробниками, але вмілі майстри здатні самостійно зібрати оптимальний для своїх потреб апарат, наприклад, мінітрактор переломка.

можливості техніки

В аграрній області дані машини здатні зробити величезний обсяг робіт. Завдяки своїй маневреності та можливості приєднання додаткового навісного обладнання зібраний мінітрактор переломка класика 4х4 своїми руками справляється з такими операціями:

 

  • глибоке орання грунту;
  • культивування для видалення бур’янів;
  • бороненіе певних ділянок;
  • здійснення посівних весняно-польових операцій злакових культур;
  • посадка / прибирання картоплі.

У зимовий час міні трактор переломка також може не стояти в гаражі, а виконувати прибирання доріг від снігу. До фаркоп кріплять причіп, що допомагає в транспортуванні вантажів до декількох сотень кг. Міні-трактори в домашніх умовах власники можуть задіяти навіть для стрижки газонів.

Можливості повнопривідного трактора

Технічні характеристики мінітрактора переломка

Зібраний мінітрактор своїми руками має ряд позитивних характеристик, включаючи певну економію коштів на придбання. До плюсів саморобки відносяться:

Саморобний мінітрактор переломка (з ламаються рамою) 4х4

Варто врахувати, що саморобний міні-трактор переломка 4х4 може володіти і недоліками. Мінуси криються в таких факторах:

  • іноді затягується процес пошуку необхідних вузлів або окремих деталей;
  • в разі використання нестандартних елементів конструкції ускладнюється проведення ремонту;
  • зібрати саморобний міні-трактор 4х4 вдасться при наявності відповідного набору інструментів і володінні навичками роботи з ними;
  • часті поломки можуть виникати через використання старих б / у технічних вузлів.

Рамна конструкція є оптимальною для саморобки, зібраної в гаражі. Ключовими деталями для неї є поздовжні лонжерони і пара поперечних траверс. Лонжерон балки краще виконати в трехступенчатом вигляді з десятого швелера, а для траверс підійде шістнадцятий квадратний профіль Веред і дванадцятий ззаду.

 

Габарити машини з ламаються рамою

Важливо в процесі зборки забезпечити можливість повороту передньої напіврами щодо задньої напіврами на певний кут. Для цього підійдуть автомобільні шарніри від вантажівок. У більшості випадків використовуються обрізані карданні вали. Вони при складанні під кутом продовжують передавати обертання.

Мотор і зчеплення для минитрактора переломка

Після складання рами приступають до монтажу силового блоку. Рекомендується для машин з приводом на одну вісь брати движки з інтервалу 15-30 к.с., а для повнопривідної переломка оптимальним рішенням буде двигун з потужністю 30-40 к.с. Перевагу варто віддавати дизельним агрегатам з водяним охолодженням. Вони більш тихі в роботі, ніж аналоги з повітряним відведенням надлишків тепла.

Як готового рішення допускається монтаж на раму двигунів від мотоблоків або старих автомобілів. Зустрічаються креслення, де центральне місце займають силові установки від таких моделей:

  • мотоблок «Нева»;
  • модель з мотоблоком «Зубр»;
  • саморобка з мотоблока «Кентавр» та ін.

Як мінімальної вихлопної системи може брати участь спустошений металевий вогнегасник, всередину якого набили металеву стружку від токарного верстата. Якщо використовується в конструкції моторчик з повітряним охолодженням, то в нижній стикувальній області можна частину перегородок усунути. Також важливо забезпечити наявність кріпильних отворів для фіксації силового вузла.

Наступним етапом за монтажем двигуна йде установка роздавальної коробки і коробки швидкостей. Прийнятним варіантом служить вибір їх від ГАЗ-53. Для якісної стикування зчеплення з мотором доведеться переробляти маховик. У такій ситуації знадобляться токарні роботи.

 

Зрізається задня частина, надлишки з приливами. У центрі розточується отвір під новий вал. Кожух кошика зчеплення оптимізується за габаритами в потрібні розміри.

Збірка мостів і коліс

Глобальна переробка моста не виконується в домашніх умовах . Його можна лише підігнати по довжинах піввісь так, щоб колеса розташовувалися в одній осі і не виступали значно за встановлені по кресленнях габарити.

Фіксується міст за допомогою 4 міцних драбин. Заздалегідь на них нарізається різьба для гайок, а потім автогеном або пропаном нагрівають прутки до П-образного стану. Приварювати потрібно їх із зафіксованим мостом, щодо всього ланцюжка передачі потужності.

Передній міст міні трактора більшість майстрів роблять самостійно, так як в задньопривідних моделях він використовується лише для управління транспортом. Посилити його можна якісними дисками від ЗІЛ-130.

Колісним парам слід приділити особливу увагу . Навряд чи варто застосовувати в серйозній конструкції звичніше шини від легковика. Найчастіше на цей крок йдуть на початковому етапі. Переважний розмір шин повинен бути вище 14 дюймів. В іншому випадку об’єктивно знизиться прохідність новинки по пухкому грунті.

Правильними колесами є моделі з грунтозацепами. Дане рішення забезпечить високу прохідність по будь-яким ділянкам без провалювання в грунт. Імітувати грунтозачепи можна за допомогою обмотки ланцюгів навколо коліс. Цим способом вдасться домогтися багатьох плюсів:

  • спроститься експлуатація;
  • знизиться навантаження на ходову;
  • підвищиться прохідність і маневреність.

Рульове управління минитрактора переломка

На переломках прийнято ставити управління з гідропідсилювачем. Такий вузол можна виявити на списаної техніки. В конструкції буде встановлений масляний насос, який використовується для підтримки необхідного значення тиску. Для головного валу обертання використовується обов’язковий редуктор. Він задіяний в управлінні колесами.

Схема рульового управління

Навпаки керма монтується водійське крісло , з якого відбувається управління. Його беруть зі старих легковиків. Монтаж повинен забезпечуватися таким чином, щоб коліна не упиралися в систему управління.

Від стареньких Жигулів на передні колеса монтується барабанний Гідротормоз. Для з’єднання його з педалями використовується кілька металевих тяг.

 

Не варто забувати про літній навісі, здатному замінити кабіну. Його прийнято монтувати на 2 або 4 стійки, приварені до рами. Альтернативою йому може служити захисна металева дуга. Світлова оптика монтується для проведення робіт в нічний час. Її кріплять до генератора і акумулятора.

Трансмісія машини з шарнірно-розчленованої рамою

Мінітрактор переломка 4х4 своїми руками креслення схеми

як зробити мінітрактор 4х4

Ось закінчив черговий саморобний міні трактор переломках. Хоч мені більше подобаються навантажувачі, але цей тракторок мені сподобався. Комплектація трактора така ж, що і на навантажувачах з звичайним ковшем, просто тут відсутня стійка, стріла і ковш.А так з цих комплектуючих можна було навантажувач собрать.Может всі статті про свої трактора які викладаю, з спонукає якого-небудь побудувати собі домашнього помічника.

Двигун Ліфан 15 сил без стартера.Мости ваз укороченние.Коробка ваз класика з обрізаним куполом.кардан нива укороченний.Распределітель 2-х секційний BADESTNOST 2Р40Рама швелер 8-ка.Размери рами передньої 100х40 см, задньої 60х40 см.Нш насос 10-ка. кого цікавить ціна, вибачте ціни в статтях не озвучують.

Так само хто не знає інші мої трактора і навантажувачі, подивіться в моєму бж (посилання можна залишати або на ютуб каналі «Красім56» або «МІНІ ТРАКТОР 56»).

Сільськогосподарські роботи на городі, в саду можуть доставити людям радість. Але перш ніж насолодитися результатом, доведеться докласти чимало зусиль. Спростити своє життя і підвищити продуктивність роботи допомагають саморобні мініатюрні трактори.

Особливості конструкції і розміри

Звичайно, цю техніку можна купити і в магазині. Але витрати в такому разі нерідко виявляються надмірно великі. І що найприкріше, для найбільш великих угідь, де потрібні потужні машини, витрати на покупку різко зростають. Крім того, для цікавляться, захоплених технікою людей підготовка повнопривідного міні-трактора 4х4 сама по собі буде приємна.

 

Але треба враховувати, що при самостійній роботі доведеться ретельно продумати всі нюанси. Немає ніякого сенсу робити конструкцію гірше, ніж на заводських моделях.

Спочатку визначають, які саме роботи потрібно виконувати на ділянці. Потім підбирають підходяще навісне обладнання, визначають оптимальне розміщення і способи прикріплення його. Прийнято ділити саморобні міні-трактори на ті ж частини, що і їх «магазинні» аналоги:

  • рама (найбільш значима деталь);
  • рушії;
  • силова установка;
  • КПП і редуктор вузол;
  • рульової блок;
  • допоміжні (але не менш важливі) деталі – зчеплення, водійське сидіння, дах і так далі.

Як бачимо, більшість частин, з яких збирають саморобні міні-трактори, береться в готовому вигляді з іншої техніки. Можна використовувати як основу і автомобілі, і інші сільськогосподарські машини.

Але кількість допустимих поєднань компонентів не така велика. Тому має сенс орієнтуватися на готові комбінації частин.

Що стосується розмірів, їх вибирають на свій розсуд, але як тільки ці параметри закріплені в кресленні, міняти їх стає вкрай необачно.

Більшість фахівців вважає, що найкраще використовувати конструкції з переламувати рамою. Та й досвідчені майстри віддають перевагу саме такий варіант. За основу беруть мотоблоки.

Незважаючи на гадану громіздкість, ці міні-трактори цілком ефективні і працюють дуже добре. Головне, щоб кожна складова частина була поставлена ​​на своє строго відведене місце.

Інструменти і матеріали

Рами часто готують з траверсів і лонжеронів. Самі лонжерони складають з швелерів і сталевих труб. Схожим чином робляться поперечки. В цьому плані підготовка будь-якого міні-трактора мало відрізняється. Що стосується моторів, підійдуть будь-які версії, які досить потужні.

Але все ж професіонали вважають, що оптимальним варіантом виявляється чотиритактний дизельний мотор, що охолоджується водою. Вони і економлять паливо, і більш стабільні в роботі. КПП та роздаткові коробки, а також зчеплення часто беруть з вітчизняних вантажних автомашин. Але треба враховувати, що окремі компоненти доведеться підганяти один до одного. Для цієї мети доведеться використовувати домашній токарний верстат або звертатися до професіоналів.

 

Мости беруться зі старою моторної техніки майже без змін. Іноді тільки їх трохи вкорочують. При цьому використовується металообробне обладнання. Колеса іноді знімають з легкових машин, проте, їх діаметр повинен бути не менше 14 дюймів (для переднього моста).

Встановивши більш дрібні рушії, фермери часто будуть стикатися з зануренням міні-трактора в землю. Якщо ж поставити занадто велику ходову частину, погіршиться маневреність. Частково компенсувати цей недолік допомагає гідравлічний підсилювач керма. Знімати його зі старих машин, або робити самостійно – вирішувати тільки майстру. Що стосується водійського сидіння, то це хоча і необов’язковий, але дуже важливий елемент.

Якщо за основу беруть старий мотоблок, то можна взяти в готовому вигляді:

  • мотор;
  • КПП;
  • систему зчеплення;
  • колеса і піввісь.

А ось рама від мотоблока може стати тільки складовою частиною рами міні-трактора. Використовуючи її, треба дивитися, щоб були напоготові кріплення для мотора і коробки передач. Якщо за основу береться мотокультиватор, від потужної рами відмовляються, цілком вистачає і труби квадратного перетину 10 см. Перевага квадратній формі віддають тому, що домашні міні-трактори часто їздять по поганих дорогах. Величина рами підбирається відповідно до розмірами інших частин і їх тяжкості.

Простий тип трансмісії має на увазі використання ремінного зчеплення, що ставлять на коробку передач. У більш складному варіанті крутний момент передається за допомогою карданних валів. Вибору, однак, у споживача немає – все залежить від особливостей мотора і від колісної формули. Якщо використовується ефективна переламувати рама, то в будь-якому випадку доведеться ставити карданні вали. Треба враховувати, що при самостійному виготовленні це складно.

Мінітрактор класика 4х4 своїми руками: саморобний трактор, схема, відео, переваги

як зробити мінітрактор 4х4

Фермери цікавляться, як виготовити мінітрактор Класика 4х4 своїми руками. Сільськогосподарська діяльність характеризується великими обсягами робіт на місцевості, виконання яких часто має на увазі застосування спеціалізованої техніки.

 

Однак не всі можуть дозволити собі купити міні-трактор в магазині, так як навіть найпростіша модель коштує дорого.

У такій ситуації виникає думка про конструювання агрегату своїми руками, тим більше, що умільців, готових поділитися своїми напрацюваннями, досить багато.

 

Як виготовити трактор Класика 4х4 своїми руками

Саморобний трактор можна зробити із запчастин, що лежать в гаражі. Можливо, господар давно вже щось збирався викинути, але більша частина допоможе в конструюванні міні-трактора. Класикою є саморобний трактор, оснащений рамою-переломка.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *