Снігохід з мотокультиватора – особливості виготовлення, відео

як зробити мотособака з мотоблока

Снігохід – це незамінний транспортний засіб, який стане особливо корисним для жителів північних регіонів. З його допомогою можна долати високі снігові замети та ділянки з обледенілих покриттям. Через високі ціни на більшість моделей снігоходів, їх покупку можуть дозволити собі далеко не всі бажаючі. Оптимальним виходом стане збірка техніки з культиватора. Для цього не потрібно купувати дорогі матеріали і обладнання, а вся робота відніме не більше одного дня.

Сьогодні культиватор є майже у кожного власника земельної ділянки. Навесні, влітку і восени техніка справно служить фермеру, проте взимку вона простоює без діла. У цей період її двигун можна використовувати для виготовлення саморобного снігохода.

 

Щоб зібрати снігохід з культиватора, двигун останнього повинен володіти достатньою потужністю. Крім цього мотор повинен бути обладнаним тягово-зчіпним пристроєм, органами ручного управління. Наприклад, всіма цими вузлами оснащений мотор культиваторів Нева, Салют, Zirka. При їх виробництві використовуються якісні японські деталі. Крім того, їхні двигуни досить прості в ремонті і обслуговуванні. Відповідні для збірки снігохода мотори представлені на фото.

Всі ці двигуни працюють під контролем систем примусового повітряного охолодження. Це вкрай важливо для їх інтенсивного використання. В результаті застосування моторів від цих культиваторів, фермер зможе зібрати надійний снігохід з потужністю не менше 7 л. с., а також солідним запасом крутного моменту. Такий транспортний засіб буде здатне перевозити двох чоловік, або одного водія з вантажем, вагою не більше 50 кг.

Мотособака з культиватора – підготовка до складання

У випадку з самостійною збіркою техніки, підготовка до її виготовлення повинна починатися з вивчення схеми. Креслення повинен вказувати на розміри всіх використовуваних деталей. Важливо, щоб в схемі також були вказані способи кріплення елементів в конструкцію.

Крім креслення, для роботи буде потрібно підготувати перелік певних елементів.

Саморобний снігохід повинен складатися з таких вузлів:

  • несуча рама;
  • двигун з паливним баком і вихлопною системою;
  • механізм трансмісії;
  • гальмівна система;
  • органи управління;
  • рукоятки, водійське сидіння;
  • лижі, гусеничні механізми.

 

Для підгонки деталей і їх монтажу в конструкцію техніки виробнику потрібно підготувати такі інструменти:

  • зварювальний апарат;
  • болгарку;
  • трубогиб;
  • дриль і свердла до неї;
  • набір гайкових ключів і викруток.

З матеріалів при роботі знадобиться листовий метал, сталеві труби і куточки, гумові прокладки, а також 2 шматка товстої фанери.

Як зробити снігохід з культиватора своїми руками?

Саморобна техніка буде складатися з двох основних частин: відомою і ведучою. Перша частина включає в себе рульову колонку, полози, амортизатори.

Збірка снігохода виконується в такому порядку:

  1. Спочатку необхідно створити міцну несучу конструкцію. Для цього підходять водопровідні труби середньої товщини і куточки, які потрібно скріпити між собою методом зварювання. Спочатку деталі рами повинні фіксуватися за допомогою точкового зварювання. Якщо конструкція створена правильно, далі її елементи потрібно повністю приварити один до одного. При їхньому з’єднанні потрібно розрахувати місця для монтажу двигуна, а також інших вузлів техніки. Зварні шви знадобиться зачистити. На деталі рами необхідно нанести ґрунтовку. Після її висихання все металеві елементи каркаса потрібно пофарбувати, щоб захистити їх від іржі;
  2. Після до пофарбованому каркасу потрібно приварити кронштейни. Вони необхідні для фіксації двигуна, сидіння, полозів, рульової колонки, інших деталей. Від якості кріплення кронштейнів залежить стійкість деталей в загальній конструкції техніки;
  3. На наступному етапі необхідно зробити полози. Для цього слід взяти 2 шматка товстої фанери і вирізати з них дві однакові лижі. Вони будуть встановлені в передній частині конструкції і повинні з’єднуватися з рульовим управлінням за допомогою шарнірного з’єднання;
  4. У задній частині снігохода потрібно встановити 2 гусеничних механізму. Їх можна взяти в уже готовому вигляді, або самостійно зробити елементи з транспортерної стрічки;
  5. Далі потрібно встановити амортизатори. Для цього підійдуть деталі від старого мотоцикла;
  6. Потім в готову конструкцію необхідно встановити двигун, коробку передач і гальмівну систему. Між мотором і рамою потрібно постелити гумовий килимок, який буде гасити вібрації ДВС. Двигун і трансмісію слід заздалегідь розташувати так, щоб у водія був прямий доступ до зливним і заливним отворам. Мотор і коробку потрібно закріпити в передній частині техніки. Трубу від вихлопної системи буде потрібно вивести в сторону від водія і пасажира;
  7. Далі слід встановити сидіння. Для зручності при використанні снігохода з культиватора, краще взяти старе підресорене сидіння від старого минитрактора;
  8. Під рульовим колесом знадобиться встановити педалі газу, гальма і зчеплення. Результати складання снігохода покаже відео.

Готовий снігохід з культиватора слід протестувати. Для цього до відповідних баки необхідно залити паливо і мастильні матеріали. Далі потрібно завести двигун і дати йому кілька хвилин попрацювати на холостому ходу. Після цього можна почати рух на снігоході. Важливо не стартувати надто різко, щоб не спалити мотор. Найкраще повільно рушити з місця, і поступово набирати швидкість.

Як користуватися снегоходом з культиватора?

Існує ряд правил, дотримання яких допоможе продовжити терміни застосування саморобного обладнання.

До їх переліку входить:

  • регулярна заміна мастильних матеріалів. Від цього залежить стан всіх рухомих елементів техніки. При інтенсивному використанні транспорту, масла в його баках слід міняти не рідше двох разів на місяць. Перед тим, як зняти двигун і встановити його назад на культиватор, потрібно повністю злити паливо і прочистити карбюратора від нагару. Те ж саме потрібно зробити перед монтажем мотора на снігохід;
  • ретельна перевірка металевих деталей. Саморобна техніка регулярно використовується в умовах підвищеної вологості. Через це іржа може з’явитися навіть на місці найменших потертостей фарби. Щоб цього не допустити, всі дефекти потрібно зафарбувати відразу ж після їх виявлення;
  • своєчасне усунення поломок снігохода. Якщо запустити несправність, то вона переросте в куди більшу проблему. Справитися з нею буде вже набагато складніше, ніж з маленькою поломкою.

 

Дотримуючись цих правил, власник снігохода з культиватора уникне типових проблем і зможе використовувати техніку протягом тривалого часу.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/d5b41557b6df4c7a6719a1a86e43ac8a-400x299.jpg" alt="як зробити мотособака з мотоблока" width="400" height="299" class="alignleft size-medium">

Мотобуксирувальники є невід’ємним придбанням в місцях, де автомобіль не може проїхати – це поля, ліси, райони, в яких більший час року знаходиться глибокий сніг.

Перевагами такої техніки є те, що вона має відносно невеликі розміри, мало важить, здатна справиться з різними заметами, а також легко проходить в важкодоступних місцях.

Особливо Мотобуксирувальники добре мати людям, які захоплюються зимовою полюванням, риболовлею, а також для перевезення малогабаритних вантажів, дров. Стане в нагоді пристрій взимку і влітку. Купити мотособака можна в магазині, проте, хто не хоче переплачувати, її можна зібрати своїми руками.

Що таке мотособака для мотоблока

Гусенична приставка представлена ​​модулем, на якому розташовується сидіння для людини і місце для установки культиватора. Замість стандартних коліс мотоблок встановлюється на гусениці.

Управляти мотособака можна сидячи на причепі або стоячи на санях. Заводиться і зупиняється Мотобуксирувальники шляхом натискання важеля газу або зчеплення, які знаходяться на кермі мотоблока. Повороти задавати, утримуватися можна за допомогою керма.

Мотобуксирувальники легко розбирається, без праці розташовується в багажнику легкового автомобіля або в гаражі. Зробити апарат також легко, як і розбирати.

Тривалість збирання мотособака не перевищує 15 хвилин. Не вимагає особливого догляду, простий у використанні.

У Російській Федерації запустили виробництво мотособака для мотоблоків. Придбавши мотокультиватор і гусениці, можна зробити надійне пристосування в домашніх умовах. Снегоходной приставка допоможе мисливцям, рибалкам в зимовий час проїжджати через непрохідні місця. Мотособака витягує до 2 лижних причепів, стандартних саней вагою до 150 кг.

 

заводські Мотобуксирувальники

Після ажіотажу на гусеничні приставки, їх стали випускати на території нашої країни. Одними з популярних по праву можна назвати Мотобуксирувальники для мотоблоків Салют (Агат) і Нева.

Снегоходние приставки для Салют (наприклад, модель СП-МБ-С) і Нева (моделі СП-МБ-2, СП-МБ-23 і інші) стали випускатися 15 років тому і встигли завоювати серця багатьох людей за легкість у використанні і простий ремонт .

За рахунок невеликих параметрів мотособака можна з легкістю тримати в гаражі і перевозити на автомобілі.

Мотоблоки мають невеликий двигун, тому краще для них купити двухгусенічную приставку. Кожен трак має отвори, а стандартні моделі мають на осі звичайні 2 зірочки з пластмаси, куди насаджуються гусениці. Такий технічний момент є більш практичним, так як часто поломки мотособака відбуваються по цій проблемі.

Але є істотний недолік: двигун має малу потужність (7 л), поетом розгін буде не більше 20 км / год, а то і ще нижче. Цим моделям важко тягнути кілька волокуш, тому що вони відносяться до полегшених варіантів. При виборі гусеничної приставки треба звернути увагу на цей факт, тому що для серйозних вантажів пристрою не придатні.

Мотобуксирувальники до мотоблока своїми руками

Самостійно зробити Мотобуксирувальники нескладно. Важливо визначитися з двигуном. Можна купити двигун як вітчизняний, так і зарубіжний. Непогані відгуки про роботу мають двигуни марки Yamaha і Honda. Вони універсальні, тому підійдуть до будь-якої моделі апарата. Що стосується гусениць, то їх можна зробити своїми руками, знадобляться лише матеріали, трохи часу і терпіння.

В інших статтях ви можете дізнатися, як зробити снігохід своїми руками або всюдихід на базі мотоблока.

Саморобні гусениці для снегоходной приставки

Способів зробити гусеницю багато, але сьогодні розповімо, як зробити її з клиновидних ременів, ланцюгів. Для цього беремо ремені, скріплюємо їх на грунтозацепи або колеса, таким чином, отримуємо прості саморобні гусениці.

Схема збірки гусениці з ланцюгів здійснюється не менше просто. Необхідно взяти дві ідентичні ланцюга, знайти останні ланки, розтиснути їх зігнути, щоб вийшло замкнуте коло. Потім ланки закріплюємо, паяльником заварюємо. Зміцнення ланцюгів робиться грунтозацепамі, зроблених з сталевих пластин. Закріплюються вони болтами. Для уявлення можна ознайомитися зі схемами:

 

У тому випадку, якщо не хочеться самостійно робити, можна просто взяти гусеницю від іншої непотрібної техніки.

Більш докладно про те, як зробити саморобні гусениці з покришки. або інших матеріалів, написано в окремій статті.

Збірка гусеничної приставки для мотоблока

Коли здійснюється складання снегоходной приставки, треба намітити креслення, який запобіжить зайві помилки.

  1. Для початку треба вибрати опорні підшипники, і вже під них виточити втулки.
  2. Беремо зварену раму, в якій будуть знаходитися труби, для надання необхідної форми засипати їх піском.
  3. Перекриваємо 2 кінця дерев’яними пробками, поміщаємо в лещата і потихеньку починаємо за допомогою паяльника її згинати. Згин повинен бути максимальний, тому щоб не помилитися, краще зробити шаблон, на який можна орієнтуватися.

Щоб було простіше уявити, можна ознайомитися зі схемою:

Зробити снегоходной приставку просто, потрібно трохи часу, кмітливості і передбачити всі дрібниці, так як економити на хорошій техніці нерозумно. Мотобуксирувальники, зібраний самостійно, буде служити без перебоїв.

ЦЕ ЦІКАВО:

Снігохід з магазину доступний далеко не кожному, а якщо необхідність в подоланні труднопроходимой засніженій території є – можна виготовити Снєжик з підручних засобів.

Найбільш зручним варіантом є мотоблок. Це майже готова конструкція для збирання снігохода. Правда, варто відзначити що з мотокультиватора вийде швидше Мотобуксирувальники, так само званий мотособака, ніж повноцінний снігохід. В першу чергу через малу потужності культиваторів і невеликій швидкості. Але для транспортування вантажів і себе улюбленого хороший варіант.

 

Так як моделей мотоблоків багато, єдиної універсальної схеми споруди снігохода не існує в принципі. Як правило все «колгосп» з доступних матеріалів з мінімальним вкладенням коштів.

І так, розглянемо кілька моделей саморобних Снєжик, зібраних умільцями нашої неосяжної батьківщини.

Снегоходной приставка до мотоблока

Обмеженим тиражем продаються різні снегоходние рішення для мотоблоків. Основні переваги перед фабричним снігоходів

  • Низька вартість
  • Компактний розмір для перевезення і зберігання
  • Швидкий монтаж і демонтаж конструкції
  • Не потрібно доробок мотоблока
  • ремонтопридатність

Ось один з варіантів такої готової приставки:

Такий всюдихід допоможе при транспортуванні вантажів як по снігу так і по бруду.

А ось аналогічний варіант – приставка до мотоблока. Виробник випускає пристрої як для конкретних моделей так і для самостійної адаптації до будь-якої марки і моделі культиватора.

Все такого вузла близько 40 кг. Максимальна швидкість до 20 км \ год. Час, нжуное для монтажу – 10-15 хвилин.

роботи в якості снігохода:

Веселий ролик гусеничного снігохода на основі мотоблока:

Снігохід з мотоблока без гусениці

Такий варіант зажадає мінімальних изменеий конструкції, що дуже порадує при настанні весни і необхідності посівних робіт.

Як правило для їзди по снігу на культиватор встановлюються інші колеса більшого діамером, на зразок тих що використовують на Каракат. Такі колеса не мають жорсткої покришки, тому що при великому діаметрі це сильно збільшує вагу, та й як такої необхідності немає, .т.к при пересуванні по снігу знос коліс мінімальний. Тому залишають покришку, і стягують її джгутами для збереження форми і поліпшення зачеплення за сніг.

 

Приклад такого снігохода:

Друге відео:

У цій самоделке колеса стягнуті ланцюгами для більшої надійності.

А ось варіант з більшою вантажопідйомністю.

Задня платформа на лижах, так само встановлені колеса великого діаметру, зовнішня частина коліс додатково захищена:

Снігохід на гусеницях

більш сл

джерело: https://anarchymotors.ru/article/snegohod-iz-motobloka.html

Мотобуксирувальники штовхач своїми руками креслення

Для любителів полювання і риболовлі незамінним пристосуванням представляється Мотобуксирувальники. Оскільки подібного роду пристрій коштує досить дорого, багато хто цікавиться, чи може бути зроблена мотособака своїми руками. Схема і креслення при наявності необхідного обладнання та матеріалів дозволять виготовити це нестандартне транспортний засіб самостійно.

Що таке мотособака

Перш ніж з’ясувати, як своїми руками зробити мотособака, необхідно більш детально розглянути цей тип пристроїв. Вони являють собою компактні снігоходи або болотоходи, обладнані двигуном. Основними елементами мотособака є буксировщик гусеничного типу, а також сани, що прикріплюються до нього.

Залежно від конкретної модифікації подібного роду механізм може мати іншими складовими частинами, наприклад, вантажний платформою, розміщеної на тягачі. Силові агрегати, які використовуються в конструкції даного транспортного засобу, оснащуються малопотужними моторами – від 6 до 13 к.с., що дозволяє рухатися по пересіченій місцевості з невеликою швидкістю, близько 30-40 км / ч.

Необхідно відзначити, що мотособака з культиватора Не ​​передбачається наявність гальмівної системи, це робить їзду на високій швидкості небезпечною. Пристрій має високий попит серед любителів риболовлі, полювання, відпочинку на природі. Воно використовується для виконання різних господарських завдань, транспортування невеликих вантажів.

До числа характерних переваг Мотобуксирувальники доцільно віднести наступні особливості:

  • простота конструкції, що дозволяє зібрати подібний пристрій самостійно;
  • найвища прохідність, за рахунок якої вдається пересуватися навіть по важкодоступній місцевості;
  • низька вартість експлуатації, обслуговування, ремонту.

За своєю конструкцією подібні пристрої нагадують класичні снігоходи, проте позиція водія розташована поза буксировщика, що дозволяє значно знизити його вагу, збільшуючи прохідність.

Вироби відмінно підходять для любителів зимової риболовлі, оскільки завдяки невеликій масі вони легко пересуваються по поверхні замерзлих озер, не створюючи загрози пролому льоду.

Мотобуксирувальники для важкопрохідних місць

Плануючи виготовити саморобні Мотобуксирувальники, необхідно врахувати, що їх вартість буде аналогічна найбільш бюджетним моделям, представленим у продажу. Однак, вони здебільшого китайського виробництва, відрізняються низькою якістю збірки і часто ламаються, на відміну від саморобного агрегату підвищеної надійності.

Мотобуксирувальники, виготовлений своїми руками, відмінно підійде для пересування і транспортування вантажів в умовах:

  • болотистій місцевості;
  • снігу;
  • ґрунтових доріг;
  • нерівномірного рельєфу, багатого спусками та підйомами.

Пристосування відрізняється невеликими габаритами і малою вагою, що дозволяє перевозити його до місця експлуатації за допомогою стандартних транспортних засобів без зайвих незручностей.

саморобна мотособака

Саморобний Мотобуксирувальники, виготовлений з підручних матеріалів, відрізняється зниженою вартістю експлуатації та більш потужними технічними характеристиками, в порівняння з аналогічними покупними моделями.

Успішне виготовлення мотособака своїми руками передбачає відразу кілька етапів. Серед них:

  1. Підбір основних елементів конструкції з необхідними параметрами.
  2. Вивчення креслень, схем і відео-інструкцій, що дозволяє не допустити помилок при складанні.
  3. Безпосередньо виготовлення з подальшим випробуванням.

Це дозволяє внести в конструкцію необхідні зміни і домогтися потрібних параметрів роботи, наприклад, більш низької витрати палива або збільшеної швидкості. При бажанні можна реалізувати додаткові відсіки для різних корисних інструментів, снастей та інших видів спорядження.

Виготовлення основних елементів конструкції

Існує відразу кілька елементів, які необхідно підготувати заздалегідь для успішної самостійної збірки подібного механізму. Це силовий агрегат, який має достатню потужність для виконання подібного роду завдань. З цією метою використовуються мотори бензинового типу, оснащені 1 циліндром.

Згадки заслуговують і інші елементи:

  • гусеничний механізм;
  • підвіска;
  • рама Мотобуксирувальники;
  • трансмісія.

Кожен з цих вузлів вимагає уважного ставлення, в зв’язку з чим їх доцільно вивчити докладніше. В якості двигуна повсюдно використовуються моделі японських виробників, наприклад, Ямаха або Хонда, а також бюджетні китайські аналоги. При цьому допускається використання моторів з мотоблока, бензопил і інших підручних приладів.

Підбору відповідних гусениць також слід приділити належну увагу, оскільки вони бувають не тільки спеціалізованими, але і універсальними, призначеними для снігоходів та іншої техніки. Вважається, що оптимальним варіантом стануть гусениці, не менше 50 см шириною, оскільки вони дозволять зробити пристрій стійким, маневреним.

Плануючи реалізувати трансмісію, необхідно відзначити можливість вибору між механічною, автоматичною редукторною і варіативної. Незважаючи на прискорений знос деталей, АКПП вважається кращою, оскільки вона дозволяє значно збільшити тягове зусилля. Як бюджетного варіанту допускається використання КПП, наприклад, від ВАЗ.

джерело: https://englishpromo.ru/stroitelstvo/motobuksirovshhik-tolkach-svoimi-rukami-chertezhi

Як своїми руками зробити мотособака – Тракторист

Мотобуксирувальники або мотособака – потрібна річ для мисливця. Цей вид транспорту можна придбати в спеціалізованому магазині, але ціни на подібну техніку високі. Вихід є: зібрати виріб можна самому, тоді витрати будуть невеликими. Щоб мотособака своїми руками була зроблена якісно, ​​служила довго, потрібна детальна схема і креслення, ряд інструментів і деталей.

Що таке Мотобуксирувальники – опис і призначення

Під мотособака розуміють міні-снігохід (міні-снегоболотоход) з двигуном. Даний транспортний засіб являє собою зчеплення з гусеничного буксировщика з саньми або саньми-волокушами.

Водій мотособака сідає в сани, туди ж кладуть будь-який вантаж. У деяких моделей «собаки» є спеціальна вантажна площадка на тягачі. Потужність двигуна зазвичай становить від 6 л. с. до 13 л. с., швидкість дорівнює 30-40 км / год.

Гальмо у мотособака відсутня, про що завжди треба пам’ятати водієві.

Мотобуксирувальники популярні серед рибалок, мисливців. Також їх можна застосовувати в сільському і лісовому господарстві для перевезення невеликих вантажів.

На відміну від колісної техніки, лижі на санях мотособака дозволяють пересуватися навіть по пухкому снігу, зимовому бездоріжжю, ніж транспортний засіб нагадує снігохід.

Різниця лише в розташуванні водія: вони сидить поза платформи з мотором, що зменшує вагу мотособака, збільшує прохідність. Також плюсами в порівнянні зі снігоходів є простота конструкції, більш низька ціна.

На мотособака можна пересуватися по замерзлій поверхні водойми – озера, річки. Вони ідеальні для любителів підлідної ловлі і були розроблені спеціально для них.

Машину легко перевезти в автомобілі, використовуючи чохол, вивантажити на березі, після застосовувати за призначенням. На мотособака можливо перевозити вантажі по пересіченій місцевості, що буяє спусками, підйомами.

Використовують техніку для поїздок влітку, навесні, восени по болотистих галявин, лісових доріжках.

Чому варто виготовити мотособака – причини

І покупна техніка, і саморобка відрізняються невибагливістю, компактністю, не вимагають багато місця для перевезення, зберігання.

Але деякі мисливці вважають за краще робити мотособака самостійно, з підручних засобів. Основна причина – економічність: саморобний варіант обійдеться на порядок дешевше.

Не більше вартості самого простого буксировщика з Китаю можна спорудити також надійний, міцний буксировщик-штовхач.

У багатьох моделей мотособака, особливо китайської зборки, є маса недоліків в конструкції. Наприклад, гусінь може часто забиватися снігом, що пов’язано з промахами розробників. Інші можливі проблеми – вставання мотособака на диби, заривання в занадто глибокому снігу, закидання снігу в сани. Всіх цих неприємностей можна уникнути, якщо робити транспортний засіб самому.

При передньому розташуванні мотора мотособака, яке практично завжди планується в саморобних моделях, робота машини буде набагато ефективніше. Ось очевидні плюси:

  • економія палива і загальне здешевлення конструкції;
  • більш висока швидкість руху;
  • можливість зробити додаткові відсіки для снастей.

Основні елементи мотособака

Найважливіша деталь техніки – двигун. Зазвичай для створення мотособака застосовується одноциліндровий карбюраторний бензиновий мотор. Не менш важливою частиною є резинометаллическая гусениця – рушій з підвіскою. За допомогою гусениці можна їздити по снігу, льоду, м’якому ґрунті в теплу пору. Варто докладніше розглянути всі складові мотособака.

двигун машини

Найчастіше для мотособака використовуються двигуни марок «Хонда», «Ямаха» (дорогі) або китайських брендів (MTR, «Ліфан» та інші бюджетні).

Ці силові агрегати сильно розрізняються за ціною, хоча потужність їх зазвичай рівнозначна. Відмінно себе зарекомендували двигуни «Ліфан» з відцентровим (сухим) зчепленням.

Деякі застосовують для створення мотособака мотор з мотоблока, знімають двигун з бензопили «Урал», пили «Дружба».

Популярним вважається мотор з мопеда Ш-58, розрахований на ручне перемикання коробки. Також можна застосовувати двигуни для скутерів. Головне, щоб у вироби були хороші тягові характеристики, потужність не менше 6 л. с.

Цього достатньо для перевезення на мотособака одну людину і вантажу на 30-50 кг. Для поїздки двох осіб і вантажу на 150-200 кг краще вибрати двигун потужністю понад 9 л. с.

Як елемент тюнінгу мотора часто використовують натягувач ланцюга.

Несуча рама мотособака

Рама повинна мати відмінну якість, адже в дорозі вона відчуває високі навантаження, особливо при русі по бездоріжжю. Ця конструкція робиться повністю своїми руками, вариться з металевих труб прямокутного перерізу. Зазвичай вистачає товщини труби 3 міліметри, більш тонкий метал не годиться, він швидко деформується.

Як зробити раму своїми руками, можна подивитися на фото, відео. Беруть дві труби перетином 20 * 20 мм, доповнюють ще двома розмірами 20 х 40 мм, формують каркас. Вваривают в нього два куточка по 40 мм, зверху приварюють захисний каркас для двигуна, який не дасть йому пошкодитися при перекиданні техніки. До рами також бажано приєднати заклепками лист оцинковки для закриття гусениці.

ЦЕ ЦІКАВО:

Споживчі ж якості саморобної мотособака нічим не поступляться моделі, випущеної найвідомішими світовими виробниками.

джерело: http://motosobak.ru/sobrat-svoimi-rukami/samodelnaya-motosobaka-svoimi-rukami-vse-proshhe-chem-kazhetsya/

Cамодельние мотосбакі c мотоблока | Креслення, відео, своїми руками

Мотособака – це народна назва Мотобуксирувальники, така компактна модель снегоходной техніки. У північних регіонах цей вид техніки досить популярний і користується підвищеним попитом у автовласників. Переглядаючи сайти переробок в Інтернеті, ви обов’язково натрапите на відео мотособака, яку сконструював і виклав в Інтернет який-небудь умілець.

Мотобуксирувальники або мотособака підійде в першу чергу для жителів регіонів, де більший час року лежить сніг і автотранспорт виявляється непридатним. Мотособака це малогабаритна техніка, яка не займає багато місця і її можна перевозити навіть в легковому автомобілі.

Невелика вага і низький питомий тиск на грунт робить мотособака всюдихідній технікою, яка впорається з будь-якими заметами. В Інтернеті можна зустріти відео мотособака на глибокому снігу, де чітко видно, що така техніка відмінно справляється навіть з дуже важким завданням.

Двигун і управління для саморобної мотособака

Найбільш важливим елементом саморобної мотособака є двигун. Зазвичай для цих цілей використовують двигуни мопедів або малолітражок.

Особливим попитом користуються двигуни внутрішнього згоряння виробництва зарубіжних концернів – це Honda і Yamaha в зв’язку з економічним споживанням палива. До речі, варто відзначити, що ці двигуни дуже популярні завдяки своїй універсальності і підходять створення мотобуксіровочной техніки, мотоблоків або навіть міні електростанцій.

Для саморобної мотособака краще вибирати двотактні двигуни. На противагу чотиритактним вони мають меншу вагу і невеликі габарити, що важливо, а ось конячок у них приблизно однакова кількість.

Елементи управління для мотособака можна підібрати різні, але краще всього підійде рульова система з уже вбудованими ручками газу, зчеплення і КПП від старої мототехніки. Непогана і досить проста виходить мотособака з мотоблока.

Гусениці для мотособака

Якщо ви хоч раз замислювалися, як зробити мотособака своїми руками перед вами ставав питання своркі гусениць, адже мотособака призначені для їзди по снігу і колеса тут не підійдуть.

Один з варіантів це взяти транспортну стрічку та виготовити саморобні траки з рівних дерев’яних рейок. Для посилення траків рекомендується використовувати сталеві гребені, які кріплять до дерев’яних брусків. Кріплення всієї збірної конструкції гусениці можна проводити за допомогою різьблених болтів. Докладні фото мотособака в процесі всієї збірки можна знайти на сайтах переробок

управління мотособака

Процес управління мотобуксіровочной технікою схожий з керуванням мотоциклом або мопедом. Точно так же, як і на мопеді або мотоциклі на ручці розташовуються газ, зчеплення і перемикач коробки передач. Кермо зазвичай кріпиться до Рема за допомогою двох труб, приварених до вилки.

креслення

1-передні ведені колеса; 2-траки-грунтозацепи (березові рейки 35 × 75-1260 мм); 3-різьбові шпильки М8х170 мм c гайками; 4-верхня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 5-передній вузол подвecкі двигуна (сталева смуга завтовшки 2,5 мм); 6-гребінь (сталева смуга завтовшки 3 мм); 7-підсилюючий елемент (сталевий лист товщиною 2,5 мм); 8-стійка (сталева труба 30 × 2 мм); 9-вилка (сталева труба діам. 22 × 2,5 мм); 10-паливний бак (поліетиленова каністра ємністю 2,5 л); 11-органи управління гусеничним блоком (зліва: ручка зчеплення і перемикач коробки передач, праворуч-ручка таза »); 12-кермо (від мопеда будь-якої марки); 13- опора паливного бака (сталева смуга завтовшки 2 мм); 14-паливний кран з відстійником (від будь-якого мопеда); 15-паливопровід; 16-втулка провідного валa; 17- зачіп; 18-втулка (отpeзок гумового шланга);19-зовнішня щока колеса (дюралюмінієвий лист товщиною 3 мм); 20-шайба; 21-шайби вилки; 22-шплінт; 23-провідний вал (сталева труба діам 30 × 2,5 мм); 24-фланець (сталевий лист товщиною 3 мм); 25-штифт (сталевий пруток діам 10 мм); 26-внутрішня щока колеса (дюралюмінієвий лист товщиною 3 мм); 27-заднє провідне колесо; 28-троси системи управління; 29-ланцюг приводу гусениці; 30-задній вузол кріплення двигуна (сталевий лист товщиною 2,5 мм); 31-двигун типу В-50; 32-глушник (тонкостінна сталева циліндрична ємність 0130 мм з отворами діам 20 мм); 33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка23-провідний вал (сталева труба діам 30 × 2,5 мм); 24-фланець (сталевий лист товщиною 3 мм); 25-штифт (сталевий пруток діам 10 мм); 26-внутрішня щока колеса (дюралюмінієвий лист товщиною 3 мм); 27-заднє провідне колесо; 28-троси системи управління; 29-ланцюг приводу гусениці; 30-задній вузол кріплення двигуна (сталевий лист товщиною 2,5 мм); 31-двигун типу В-50; 32-глушник (тонкостінна сталева циліндрична ємність 0130 мм з отворами діам 20 мм); 33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка23-провідний вал (сталева труба діам 30 × 2,5 мм); 24-фланець (сталевий лист товщиною 3 мм); 25-штифт (сталевий пруток діам 10 мм); 26-внутрішня щока колеса (дюралюмінієвий лист товщиною 3 мм); 27-заднє провідне колесо; 28-троси системи управління; 29-ланцюг приводу гусениці; 30-задній вузол кріплення двигуна (сталевий лист товщиною 2,5 мм); 31-двигун типу В-50; 32-глушник (тонкостінна сталева циліндрична ємність 0130 мм з отворами діам 20 мм); 33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка26-внутрішня щока колеса (дюралюмінієвий лист товщиною 3 мм); 27-заднє провідне колесо; 28-троси системи управління; 29-ланцюг приводу гусениці; 30-задній вузол кріплення двигуна (сталевий лист товщиною 2,5 мм); 31-двигун типу В-50; 32-глушник (тонкостінна сталева циліндрична ємність 0130 мм з отворами діам 20 мм); 33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка26-внутрішня щока колеса (дюралюмінієвий лист товщиною 3 мм); 27-заднє провідне колесо; 28-троси системи управління; 29-ланцюг приводу гусениці; 30-задній вузол кріплення двигуна (сталевий лист товщиною 2,5 мм); 31-двигун типу В-50; 32-глушник (тонкостінна сталева циліндрична ємність 0130 мм з отворами діам 20 мм); 33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка33-нижня частина рами (сталева труба 30 × 2 мм); 34-втулка переднього веденого вала; 35-болти М8х55 мм c гайками; 36,40- втулки; 37-підшипник; 38-перехідник; 39-втулка; 41-втулка; 42-ведуча ланцюгова зірочка; 43- резинотканевая стрічка

джерело: http://www.vsedelkin.ru/motosobaka-drug-cheloveka-v-trudnoproxodimyx-mestax/

Мотособака для рибалок і мисливців – як зробити машину своїми руками

Мотобуксирувальники або мотособака – потрібна річ для мисливця. Цей вид транспорту можна придбати в спеціалізованому магазині, але ціни на подібну техніку високі. Вихід є: зібрати виріб можна самому, тоді витрати будуть невеликими. Щоб мотособака своїми руками була зроблена якісно, ​​служила довго, потрібна детальна схема і креслення, ряд інструментів і деталей.

Як зробити снігохід з мотоблока – Спецтехніка

Снігохід дозволяє пересуватися по глибокому снігу з водієм і невеликим багажем на борту. Більшість населення не може дозволити собі таку техніку через її високу вартість. Тому дуже актуальна можливість створення снігохода на базі мотоблока.

Як підібрати мотор для снігохода?

Перед тим, як приступати до створення снігохода, необхідно вибрати для нього мотор.

Є три ключових варіанти:

  1. Оптимальне рішення – двигун з тягово-зчіпним пристроєм і ручним управлінням. Варто звернути увагу на мотори мотоблоків Нева, МБ-1 і МБ-2. Вони відрізняються надійністю, здатні впоратися з високими навантаженнями при важких погодних умовах, витримують екстремально низькі температурні режими;
  2. Підійдуть і двигуни від японських виробників. Це чотиритактні одноциліндрові мотори, доповнені системою повітряного охолодження. Вони з відмінними технічними параметрами, стійкі до перегріву, елементи не піддаються корозії;
  3. Двотактні двигуни з мотоблоків мають просту конструкцію і невелику вагу. Вони легко і швидко підлягають ремонту.

Підготовчий етап при виготовленні снігохода

Важливо ретельно переглянути креслення, які підкажуть послідовність монтування деталей снігохода.

Два варіанти виготовлення:

  1. Колісної хід. Така конструкція не вимагає особливих змін. До мотоблока чіпляють невеликий причіп, одягають підготовлені колеса-снігоходи;
  2. Гусеничний хід. Конструкція складніше із зібраною рамою і ходової. З мотоблока фактично береться лише двигун і ще його пару запчастин. Переваги такого агрегату в стійкості і підвищеної прохідності, в порівнянні з моделями на колісному ходу.

Устройтво снігохода включає дві частини: ведена (амортизатори, полози, рульова колонка) і ведуча (рама, привід, силовий пристрій). Під час розробки саморобного проекту варто заздалегідь визначити, які частини конструкції будуть виготовлені своїми руками, а які потрібно придбати.

На початковому етапі потрібно обзавестися необхідними матеріалами і обладнанням:

  • зварюванням;
  • трубогибам;
  • болгаркою;
  • Ерелі;
  • Гайковим ключем і викрутками;
  • лещатами;
  • кріпленнями;
  • хомутами;
  • Токарним верстатом;
  • Трубами, діаметр яких 1 сантиметр;
  • Листами зі сталі з товщиною 5 міліметрів;
  • Колесами.

Складати снігохід з мотоблока своїми руками потрібно в сухому опалювальному приміщенні, наприклад, в гаражі. Так що клеять і фарбувальні речовини просохнуть швидше.

Як зробити снігохід з мотоблока: етапи складання

Правильна послідовність будь-якої техніки дуже важлива. Самому зробити з мотоблока снігохід цілком можливо, якщо виконувати описані дії в чіткій послідовності.

Етапи виготовлення снігохода:

  1. Зварюється рама. Використовуються листи і труби. Можна взяти звичайні водопровідні, але кращий варіант – мотоциклетні рами. Трубогиб дозволяє отримати потрібну форму, перед цим метал потрібно нагріти газовим пальником. Елементи з’єднуються точковим зварюванням. Готову раму забарвлюють для захисту металу від корозії;
  2. Після висихання фарби все стики закриваються цільним швом. До каркасу приварюється надійний металевий кронштейн для утримування мотора снігохода. Кронштейн може бути чавунним, якщо техніка буде досить габаритна і масивна;
  3. Внизу снігохода привариваются лижі. Сталеві смуги нагріваються, їх передня частина загинається під кутом 450. Метал після заколюється, щоб запобігти його повернення в своє початкове положення;
  4. Двигун встановлюється на кронштейн, а також зчеплення і система запалювання. Всі деталі беруться з мотоблока. Бачок для палива і масла розташовується ззаду агрегату;
  5. Приварюється сидіння і рукоятки. До правій ручці проводяться елементи ручного управління. Вертикальна вісь рукояток з’єднується з лижами, щоб ними було легко управляти.

Готова снегоходной приставка близька до пропонованих ринковим моделям. Снігохід може перевозити водія і його невеликий багаж. Сам агрегату не буде споживати дуже багато палива.

Як виготовити гусеничний снігохід з мотоблока?

Саморобний гусеничний снігохід відрізняється більшою прохідністю, легко долає великі снігові замети і навіть болотисті території. Такий агрегат досить важкий, що позначається на його швидкості і маневреності. На снігохід можна встановити мотор мотоблока потужністю від 9 л. с.

Знадобляться і інші деталі з мотоблока: система запалювання, зчеплення, пристрій пуску, важелі ручного гальмування, фара освітлена.

Потрібно запобігти намотування дротів і шлангів на гусениці під час їзди на снігоході. Для цього їх прикріплюють до рами хомутами, але краще використовувати спеціальні трубки з гуми або силікону для захисту проводки від попадання вологи.

Виготовляється гусеничний снігохід практично так само, як і звичайна модель. Особливу увагу в цьому випадку приділяється виготовленню гусениць. Найбільше підходить стрічка транспортування.

Зробити такий снігохід з мотоблока можна за наступною схемою:

  1. Пластикова труба для водопроводу довжиною 47 см і діаметром 4 см нарізається на шматки під грунтозацепи;
  2. Заготовки розпилюються уздовж циркулярної трубою;
  3. Готові грунтозачепи прикріплюються до транспортировочной стрічці великими болтами. Дистанція між кріпленнями повинна бути однаковою, щоб під час руху зуби зірочки не набігає один на одного, провокуючи вискакуванню гусениці і її сповзання з ковзанок;
  4. У гусеницях просверливаются отвори для вкручування болтів;
  5. З сталевих деталей робиться провідний вал гусениці і опора під підшипники;
  6. Готовий гусеничний механізм кріпиться до саморобного снігоходи.

Якщо немає можливості встановити мотор достатньої потужності, використовуються комбіновані елементи пересування. Гусеничним механізмом обладнується задня частина снігохода, а лижами – передня під кермом.

Гусеничний снігохід – оптимальний транспорт, якщо потрібно долати засніжені або болотисті ділянки. Він здатний розвивати швидкість близько 70 км / год, тому потрібно обзавестися спеціальним одягом і захисним шоломом.

джерело: https://mzoc.ru/promyshlennaya/kak-sdelat-snegohod-iz-motobloka.html

Як своїми руками зробити мотособака

Для любителів полювання і риболовлі незамінним пристосуванням представляється Мотобуксирувальники. Оскільки подібного роду пристрій коштує досить дорого, багато хто цікавиться, чи може бути зроблена мотособака своїми руками. Схема і креслення при наявності необхідного обладнання та матеріалів дозволять виготовити це нестандартне транспортний засіб самостійно.

зимовий Мотобуксирувальники

Керуючись схемами, кресленнями і відео-інструкціями, досить зібрати конструкцію з попередньо підібраних елементів, що дозволить швидко виготовити мотособака. Для зимового Мотобуксирувальники доцільно використовувати лижний модуль для платформи водія, а також Каткової тип підвіски. В іншому конструкція повністю ідентична стандартної.

висновок

При бажанні заощадити кошти любителі полювання і риболовлі зможуть виконати збірку мотособака самостійно, використовуючи для цього підручні матеріали і механізми. При цьому подібний пристрій буде значно потужніший і економічніший, ніж придбані в магазині аналоги.

джерело: https://TraktoraMira.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/kak-svoimi-rukami-sdelat-motosobaku.html

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *