Плуг для мотоблока своїми руками, креслення ручного плуга для культиватора

як зробити плуг для мотоблока своїми руками

Поява мотоблоків в значній мірі зменшило кількість фізичних витрат, необхідних для проведення сільськогосподарських робіт. Самостійно зробити тяговий механізм досить важко, але виготовити плуг для мотоблока власними руками – не така вже й складна справа.

переваги

У власноручного виготовлення плуга для мотоблока є свої позитивні сторони: відповідність параметричних характеристик відвалу і лемеша вимогам конкретного виду грунту. Говорячи про параметричні характеристики, прийнято виділяти результативність, розміри захоплення, глибину і якість оранки, кут відвалу.

 

Беручи до уваги характеристики потужності мотоблока з плугом, стає можливим виготовити плуг, що не викликає значного навантаження на його двигун, але забезпечує максимальну площу захвату. Застосування матеріалів високої якості дозволить збільшити час служби плуга.

Крім цього, можна врахувати можливість кріплення різних насадок. Це зробить конструкцію багатофункціональної, що в свою чергу зробить можливим проведення всього комплексу робіт з обробки грунту.

Конструкційне виконання плуга

Сьогодні популярні такі види плугів:

  • однокорпусні;
  • роторні;
  • оборотні.

Найбільш широко поширений перший вид. В Інтернеті без зусиль можна відшукати безліч схем і креслень однокорпусного плуга. Це саме найкраще рішення для тих, у кого немає досвіду в самостійному виготовленні подібних конструкцій.

Для його створення не буде потрібно наявність будь-яких спеціальних інструментів. Буде досить стандартного набору, який можна знайти в будь-якому гаражі або господарській будівлі.

Відмінність оборотного плуга полягає в наявність вигнутого пера у верхній частині конструкції, що дозволяє відразу ж перевертати земляний шар при його підйомі. Це оптимальний вибір, якщо доведеться працювати на твердій землі. Через складне конструкційного рішення виготовити його під силу тільки фахівцеві.

 

Найбільш трудомістким є роторний плуг. Його конструкція схожа з конструкцією культиватора, так як вона оснащена відразу декількома лемехами, закріпленими на одній осі. Під час оранки відбувається прокручування осі, що викликає перевертання земляного шару.

Перевага даного різновиду плуга полягає в можливості обробки грунту до глибини 0,3 м без докладання якихось значних фізичних затрат. Крім цього, вона дає можливість проводити орні роботи по різних траєкторіях.

Інструкція по створенню плуга

Робимо раму. Для цього беремо сталеву трубу розміром 52 * 40 мм з товщиною стінок приблизно 7 мм. Зрізавши широкі протилежні стінки рами, виготовляємо вилку.

Потім робимо на рамі серединну позначку для подальшої установки поперечної траверси і стійок-пружин для кріплення дишла. Отвір в передній частині рамкової конструкції необхідно ретельно заварити.

Кріпимо плужную стійку. Для цього в широкому шматку труби, використовуваної при виготовленні рами, висвердлюємо наскрізні отвори площею 3,1 * 1,6 см. Розмір отворів у вузьких рамкових стінках для установки рукоятки не повинен перевищувати 1,02 см. Руків’я робимо з труби, діаметром 0, 5 дюйма.

Виготовляємо зчеплення. Це важлива деталь плуга. Саме вона забезпечує надійну фіксацію з мотоблоком. Найбільшою популярністю користується швелерних кріплення у формі літери «П», яке встановлюється під рульовою частиною. При виготовленні даного елемента потрібно зробити отвори для установки кронштейна і кріпильного штиря.

Робимо основні робочі деталі. В першу чергу, до них відноситься леміш і відвал. Для їх виготовлення прекрасно підійде сталевий лист товщиною до 5 мм.

Спочатку робимо леміш. Тут буде доречно застосувати старий диск від циркулярної пилки. Для заточування ріжучої частини лемеші можна використовувати ковадло.

Потім зі сталевої труби розміром 0,6 м виготовляємо відвал. Для цього беремо картон або папір. Робимо з них шаблон, докладаємо до труби і обводимо. Далі за допомогою зварювального апарату вирізаємо. Отриманий відвал обробляємо наждаком або болгаркою.

 

Збираємо плуг. Буде потрібно сталевий лист площею 0,25 кв. м. До нього треба приварити всі деталі, починаючи з бічного щитка і закінчуючи лемешем. Роботу слід виконувати особливо ретельно. Далі беремо молоток і зубило і від’єднуємо металевий лист, на якому велися зварювальні роботи.

Потім залишилося провести зачистку швів, шліфування відвалу і лемеша і фарбування всієї конструкції. Дані заходи додадуть плуга естетичності і збільшать його час служби.

Фото плуга для мотоблока

Також рекомендуємо відвідати:

Короткий вміст статті:

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/863412ba5fdaeedced5309ce01843c30-400x242.jpg" alt="як зробити плуг для мотоблока своїми руками" width="400" height="242" class="alignleft size-medium">

Купуючи мотоблок, ми часто не можемо придбати все навісні механізми до нього. Наприклад, ціна навісного плуга – від 800 до 6000 рублів. Така різниця в цінах обумовлена ​​типом і якістю, різної складністю виконання просапники. І при цьому не завжди можна купити те, що нам треба. Коштують зроблені своїми руками інструменти набагато менше. Тому розглянемо тут, як зробити плуг для мотоблока своїми руками. З кресленнями, з поясненнями.

Які застосовуються плуги на присадибних ділянках

Плугів придумано і створено багато. На присадибних ділянках досить використовувати такі:

  •  однокорпусні;
  •  оборотні;
  •  роторні.

Однокорпусний – найпоширеніший, він простий у використанні. Працювати з ним зможе будь-хто, хто не має навичок, не знайомий з процесом механізованої оранки. У мережі багато інформації, як робити саморобний плуг для мотоблока, креслення до нього. Такий просапники самому зробити не надто складно.
Оборотний – добре застосовувати на твердих грунтах.

Він має вигнуту форму. За рахунок цього земля ореться таким чином, що пласт перевертається. Цей плуг зробити складніше. Треба мати навички роботи з таким предметом праці, щоб правильно зробити виріб.
Роторний плуг ще складніше, ніж оборотний. Він складається з декількох лемешів, що йдуть один за одним – на одній осі. Відбувається прокрутка осі.

 

Пласти перевертаються. За рахунок фізичної інерції і поступального руху вперед – полегшується процес оранки. Така обробка дозволяє ефективно робити оранку до 30 см. В глибину. Роторний плуг своїми руками має ще один плюс: можна робити оранку по будь-якій траєкторії, не тільки по прямій. Ділянка з косими або кривими краями цим пристроєм можна розорати як завгодно.

Природно, це зручно.

Як зробити однокорпусному плуг

Такий плуг виглядає приблизно ось таким чином. Не обов’язково мати колесо поруч.

Є однокорпусний без колеса:

Однокорпусний плуг без колеса

Робити треба, ретельно все розмірі, продумавши заздалегідь креслення. Ось приклад такого креслення:

Робиться макет з твердого картону, повністю ідентичний за розмірами та формами плуга. Якщо макет вдався, тоді він дублюється зі сталі. Сталь треба вибирати легированную, 3 мм завтовшки. Коли сталева форма вирізана, виникає проблема, як зробити леміш тієї своєрідної овально-гвинтовий форми.

Штампування форми в домашніх умовах і навіть в майстерні проблематична. Тому знову робимо форму з товстого картону, тепер тільки пряму. Після цього розрізаємо (болгаркою) сталеву форму акуратно на смуги стали. Нумеруємо кожну смугу. Розрізаємо картонну форму точно на такі ж смуги. Нумеруємо.

Експериментуємо зі згином і склеюванням (скотчем, ізолентою) смуг таким чином, щоб зігнуті і склеєні смуги взяли, повторили форму першої картонній моделі. Вивчаємо ситуацію і вигин кожної смуги. Виконуємо операцію по вигину, скручування – вже сталевих смуг. По черзі, зварюючи підкручені смуги і звіряючи з макетом.

Використовуємо лещата і підручні інструменти. Коли леміш готовий в чорнову, ретельно шліфуємо місця зварювання.

Тепер про ніж лемеші, що внизу. Для нього потрібна загартована легована сталь. Бажано його робити знімним, щоб можна було знімати і міняти на готовий, заздалегідь заточений. Так зручніше. Кріпимо ніж на коротких міцних потайних болтах. Трьох потайних болтів під торцевий ключ з боку леза досить.

 

Виготовлення лемеша з труби

Це був варіант самого витонченого способу створення однокорпусного плуга. Є способи простіше, але працюють.
Є спосіб виготовлення лемеша з труби. На кресленні, що вище, він позначений. Для виготовлення простенького просапники годиться.

Тільки для ексклюзивного, потужного плуга варіант виготовлення з труби не піде. Можливостей для надання потрібної форми менше. Гнутий шматок від труби можна тільки гріти й гнути, намагатися досягти потрібної форми.

Цілісний метал важко піддається вигину в домашніх умовах, навіть нагріте.

Є спосіб простий, але досить ефективний для неглибокої оранки. Образ такого способу дан в цій картинці магазинного плуга для мотоблока.

Можна по-своєму виконати це вручну. Дві заготовки стали вирізаються по потрібній формі. Їх потрібно зігнути, зварити під скошеним кутом. Нижню частину більшої сторони кутника отрехтовать великим молотком, надати форму. Виготовити лезо. Посадити на болти лезо. Знайти металеву квадратну міцну стійку. Влаштувати її з внутрішньої сторони кутника лемеші, просвердливши все і зміцнивши болтами.

До верхньої частини стійки перпендикулярно їй пристроюємо квадратну тягу, яка буде з’єднувати просапники з мотоблоком. Щоб плуг можна було регулювати по глибині оранки (вище, нижче), з боків тяги приварити дві сильні пластини з двома отворами для болтів. У стійці просвердлити отвори під болти. В ряд – вище, нижче по стійці. Кріпимо тягу через вушка пластин болтами з гайками на стійці.

Виріб готовий до роботи.

Обов’язково почитайте:

Мотоблок Нева МБ 2

Однокорпусному плуг Зикова

В Інтернеті можна знайти популярний однокорпусному плуг Зикова, креслення, розміри для його виконання своїми руками. Ось як він виглядає:

 

Таку форму леміш можна надати, працюючи великим молотком і газовим пальником для розігріву металу. Тим і славиться дана модель – ефективністю і простотою виконання. Ось креслення:

Як зробити поворотний плуг для мотоблока

Найпростіший спосіб наочно представлений на цій картинці:

Поворотний плуг для мотоблока

Стойка. На ній приварені два лемеші. Один – підрізати. Інший (верхній) – перевертає і відкидається землю. Вгорі, для зміцнення жорсткості перекидального землю лемеші, приварений куточок, що впирається у верхню кромку перекидача. Жорсткість дотримана. Ми бачимо магазинний варіант.

При самостійному виконанні можна змінити, зробити краще і простіше вузол для перестановки глибини оранки. Поперечку, що пов’язана зі стійкою болтами, треба зварити з плугом. Саму поперечину зробити довший. Ніякої коробки, що на зображенні, не потрібно. До поперечині спереду приладнати кронштейн, до якого треба зміцнити ще одну вертикальну стійку.

Невелику, але достатню, щоб вийти із зони перевертається землі. У цій вертикальної невеликий стійці (квадратної форми) спереду просвердлити кілька отворів під болти. Через отвори на потрібній висоті закріплюється тяга, що йде від мотоблока під прямим кутом. Кріпиться тяга до цієї передній стійці за допомогою двох приварених пластин з вушками.

Два болта вставляються і кріпляться гайками. Вони з’єднують в одне ціле тягу і стійку.

Таке з’єднання робити простіше і ефективніше. І глибину оранки можна регулювати. Ще можна тут, щоб земля не могла застрявати в проміжку, між верхнім і нижнім лемешем приварити тонкий лист жерсті. Цей додатковий фактор допоможе землі йти плавно і швидко по дузі і перевертатися пластом.

Обов’язково почитайте:

Як орати мотоблоком

Поворотний плуг Зикова

Тепер розглянемо ще один поворотний плуг – Зикова.

 

Тут посилення лемешів зроблено смужками стали на болтах. І вгорі, і внизу – під кутом. Реалізовано гарне конструкторське рішення збільшення – зменшення відстані між верхнім і нижнім лемешем. Просто і економно. Тяга з привареним пристосуванням тримає два лемеші зі стійками, всунути в пристосування. Два стопорних болта тримають вузол зв’язки. Для стійкості плуга на шасі прироблено колесо.

роторний плуг

Це найскладніший просапники для мотоблока. Ось як виглядає в заводському виконанні:

Роторний плуг для мотоблока

Роблячи своїми руками, треба виготовити два лемеші з легованої сталі, з’єднати зі стійками квадратного профілю. Далі треба все чітко розміряти. Градус повороту лемешів, їх синхронність по відношенню до рами що нагорі. Сама рама виконана ідеально. І колесо тут дуже доречно. Такий плуг, зроблений самостійно, добре буде працювати.

Двосторонній плуг для мотоблока

Є ще один вид роторного плуга. Це плуг двосторонній для мотоблока. Суть його полягає в тому, що передній плуг менше. Він називається подплужнік. Йде попереду, підрізає землю. А основний плуг, що йде за ним, має полегшення. Такий плуг хороший, коли земля тверда, а орати треба глибоко. З малою витратою енергії виробляється оранка.
Ось креслення такого плуга.

Може бути застосована сталь 45, але її потрібно загартувати до твердості HRC 50-55. Не виключено застосування звичайних сталей, в тому числі ст.5, які не беруть під загартовуванню, але може бути доведена до потрібної якості, якщо відбити кромку молотом і заточити її.

ЦЕ ЦІКАВО:

Плуг на мотоблок, представлений на кресленні, вважається універсальним.

Для того, щоб виготовити саморобний плуг на мотоблок, необхідно пам’ятати про наступні нюанси:

  • відходження від стандартних розмірів перевіреної конструкції може закінчитися поломкою агрегату;
  • для плуга варто продумати кріпильну стійку, яка б дозволяла його регулювати і встановити на сам мотоблок. Найкраще для цих цілей вибирати суцільнометалеві пластини 1-см товщини. Регулюванням стійки можна задати потрібну глибину оранки;
  • відвал повинен витримувати сильні навантаження. Для цього найбільш підходящим матеріалом буде листова сталь стандартної товщини. Головне – не переборщити з загином. Доцільно скористатися газовою грілкою, щоб розжарити трубу і вигнути в необхідному за кресленням або заготівлі напрямку;
  • леміш – складовою механізм плуга, який безпосередньо взаємодіє з грунтом, бажано виконувати з високолегованої сталі або спеціального сорту стали «Сормайт». Різниця в товщині верхнього і нижнього шару забезпечить нерівномірність сточування і тривалу роботу без заточки.

Розглянемо деякі варіанти саморобного виконання плуга на мотоблок.

Оборотний плуг для мотоблока: робимо в домашніх умовах

Оборотний (реверсивний) плуг до мотоблока зовні відрізняється вигнутою формою, яка сприяє перевертання на 1800 верхнього шару грунту. Отримав величезну популярність на твердих грунтах, звичайне розпушування на яких не приносить очікуваного результату. Його пристрій є найбільш складним серед інших різновидів.

Універсальний варіант реверсивного (оборотного) плуга представлений на малюнку.

Деталізація розміру елементів конструктиву проведена на кресленні.

Для його винаходу знадобиться зробити (позначення згідно креслення):

  • лемеші (а) в сталевому виконанні. Бажано, щоб вони були знімним для можливої ​​заточування або модернізації. Ріжуча частина проходить обробку на ковадлі і заточується. Нижній з них призначений для врізання в грунт, верхній – перевертає зрізаний шар. Посилити міцність останнього можна куточком, привареним до нього;
  • сформувати відвал, способів чого існує кілька. Відповідно до одного з них, береться сталева труба діаметром не більше 6 см, до якої прикладається картонна заготівля. Між утворює труби і трафарету має бути близько 20 0;
  • бічну частину стійки (б);
  • пластину для розпірки (в);
  • підставу вироби (г);
  • куточок (д);
  • стійку (е).

На схемі представлена послідовність збірки поворотного плуга, де 1 – леміш, 2 – бокова частина стійки і 3 – допоміжний лист.
Різновидом стандартного реверсивного плуга є поворотний плуг Зикова, відмінною рисою якого є посилення лемешів сталевими заготовками на болтових стяжках і великий кут атаки. Додатковим колесом можна домогтися стійкості конструктиву.

На запропонованому кресленні він виділений жовтим кольором.

Роторний плуг на мотоблок: переваги агрегату

Має найбільш вдосконалену форму для оранки цілини, порослих бур’янами ділянок на глибину близько 30 см. Ротаційний саморобний плуг включає в себе:

Мотоблок, на який навішується таке знаряддя, повинен мати справний вал відбору потужності. Саме він приводить в дію вісь, а вона – лемеші.

Роторні плуги на мотоблок в саморобному виконанні найчастіше зустрічаються з дисковими механізмами. Але відомі так само барабанні, лопаткові і шнекові плуги. Незамінні при закладенні добрив і боротьби з бур’янами.

Дисковий плуг своїми руками

Дисковий плуг на мотоблок або плуг-підгортальник – спеціальний пристрій, що використовується для обробки грунту перед посадкою бульбових культур. Закладає борозни для посадки картоплі, буряка, селери, і підгортає їх.

Нижче представлена ​​схема і креслення підгортальника

У його будові виділяють:

  • 2 – диски;
  • 3 – кулак;
  • 4 – кронштейн;
  • 5 – вісь;
  • 6 – скребок;
  • 7 – провідна балка;
  • 8 – стяжка;
  • 9 – ручка.

Під цифрою 1 позначена робоча область.

Диски можна взяти від старої сівалки. Їх інсталяція проводиться під кутом, щоб поліпшити продуктивність орних робіт. Навішування підгортальника на мотоблок через кронштейн зчіпки. Т-образний поводок плуга прівінчівается до нього болтами і стопором. На великій швидкості окучник може почати пробуксовувати. Тому працювати з ним потрібно лише на малих обертах або зі спареними колесами.

Відповідно до іншої інструкції, дисковий плуг на мотоблок починають збирати з вирізання рівностороннього куточка. До нього приварюється носок, а потім через наполегливу планку і п’ята. Диски кріпляться на спеціальних петлях, які приварюються так, щоб забезпечити їх симетричне положення до загальної осі.

Плуг до мотоблока своїми руками з кінного почвообработщіка

Не менш життєздатною ідеєю є переробка старого кінного плуга під мотоблок. Повний опис процесу наводиться в відео.

Особливістю всіх без винятку кінських плугів вважається їх ваговитість, створювана громіздким відвалом. Якщо такий плуг без переробки встановити на мотоблок, земля не буде відкидатися.

У цьому полягає великий плюс, оскільки леміш кінського плуга не зазнає ніяких змін.

Щоб з кінського зробити плуг на мотоблок знадобиться:

  1. самостійно виготовити відвал, який вирізається за заздалегідь складеним кресленням зі сталевої заготовки (3 см товщина). Для точності бажано зробити картонний шаблон;
  2. після вирізання нержавіючої відвалу віддається спеціальна форма;
  3. зняти кінський відвал і встановити замість нього саморобний;
  4. зняти ручки, які були на вертикальній осі;
  5. замість них приварити металеві кріплення, через які плуг буде навішуватися до мотоблока.
  6. якщо в ході польових випробувань виявиться, що перероблений кінський плуг погано відкидає, слід злегка загнути леміш, щоб міг сильніше врізатися в грунт.

Установка плуга на мотоблок: покрокові дії

До того, як причепити плуг до мотоблока і почати налаштовувати його, сам тяглову агрегат повинен пройти ряд підготовчих процедур. Вони зводяться до:

  • транспортуванні мотоблока туди, де він буде використовуватися;
  • демонтажу колісного ходу, який замінюється грунтозацепамі. В іншому випадку техніка почне пробуксовувати і може застрягти.

Після здійснення цих вимог можна починати установку плуга.

Вона має на увазі:

  1. кріплення плуга на зчепленні мотоблока гайками, що дозволить в майбутньому самостійно задавати його робочі параметри;
  2. підготувати два кріплять штиря, якими приєднати зчіпки і плуг до сережці.

На цьому завдання по установці плуга закінчується і можна приступати до наступного.

Як відрегулювати плуг на мотоблоки?

Регулювання – надзвичайно важливий момент, від якого залежить працездатність не тільки саморобного або заводського плуга, а й мотоблока.

Щоб правильно налаштувати плуг на мотоблок, необхідно звернути увагу на три ключові параметри:

  • ширину;
  • глибину оранки;
  • нахил.

Хід робіт:

  1. по краях виставити ширину, для чого край не повинен зміститися вище або нижче зацепа для грунту;
  2. стійко розташувати мотоблок на підставках, щоб виставити необхідну для оранки глибину. Потрібно пам’ятати, що вона варіює по сезонах року (взимку до 0,25 м, а навесні близько 0,2 м);
  3. відрегулювати кріплення плуга до мотоблока;
  4. зробити болтові кріплення так, щоб задня частина плуга перебувала в одній площині з грунтом;
  5. зняти мотоблок з підставки.

Налаштування вважається завершеною, якщо кермо розташовується на рівні пояса працюючого.

Плуг на мотоблок: огляд популярних моделей і їх характеристики

Промислові модифікації хоч і поступаються саморобним аналогам в розмірі витрат, але відрізняються високою надійністю і довговічністю. На сучасному ринку присутня безліч різноманітних моделей, які розрізняються не тільки за вимогами до якості грунту, але і та до техпараметрам самої силової установки.

Плуги на мотоблок «Салют»

«Салют» – відомий бренд культиваторів і мотоблоків. Завдяки плугу виробляють оранку ґрунту на глибину до 25 см. Функціонують з такими різновидами плугів:

  • оборотним, придатним для щільної грунту – самий важкий з розглянутих;
  • однокорпусним без зчіпки, вага якого становить 9,55 кг при глибині оранки до 200 мм;
  • поворотним плугом Зикова масою 9 кг, який розпушує 20-25 см верхнього шару землі.

Плуги на мотоблок «Кріт»

Мотокультиватор «Кріт» відомий в декількох модифікаціях – МК-1 і Мк-2, Обидві відмінно сумісні з універсальними плугами оборотного дії. Для кращого зчеплення з поверхнею необхідно докупити грунтозацепи.

Технічні характеристики плуга «Кріт»:

  • Ширина обробки – 20 см;
  • Глибина оранки – 20 см;
  • Маса – 8 кг.

Плуги до мотоблока «Нева»

Мотоблок «Нева» має кілька базових модифікацій, серед яких МБ-1 і МБ-2. Між собою відрізняються потужністю і трансмісією. Тому комплектуються різними адаптерами.

МБ-1 сумісний з універсальним однокорпусним плугом без зчіпки, а так же моделлю П1 20/3. Остання захоплює ряд шириною в 22 см і адаптована до переущільнення ґрунтів.

МБ-2 працює з:

  • плугом «Кріт» (1-корпусний), вагою 8,5 кг;
  • 2-оборотним з 15 кг вагою і обробкою на 20 см;
  • однокорпусним плугом П1-20 / 2 (8,5 кг).

Плуг для мотоблоків «МТЗ»

З мотокультиватором МТЗ-09Н та іншими модифікаціями виробника можуть працювати плуги:

  • універсальний оборотний ПУ-00.000-01, виготовлений зі сталі та має специфічну форму гребеня;
  • П1-20 / 3, менше розмірами попереднього;
  • оборотний двосторонній з перовідним лемешем. Разом з таким плугом мотоблок може експлуатуватися зі швидкістю 2-5 км / год.

Велику популярність здобув універсальний плуг серії ПУ. Його особливостями є:

  • Недостатня вага;
  • простота транспортування;
  • кріплення звичайної зчіпкою;
  • ширина колії 30 см;
  • регулируемость глибини оранки, яка макс. може становити 25 см.

Крім зазначених вище, величезну популярність у споживачів отримали плуги для мотоблока з опорним колесом, регулювання яких здійснюється гвинтовим механізмом.

джерело: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/navesnoe-oborudovanie/plug/

Рекомендації з виготовлення ручного плуга для мотоблока своїми руками

Для обробки навіть невеликого земельної ділянки потрібно докласти відчутні фізичні зусилля. Можна, звичайно, використовувати звичайну лопату, але куди більш ефективно застосувати мотоблок. З цією технікою швидко виконуються різні види обробітку грунту.

Природно, основним елементом тут виступає плуг, який можна купити або зробити самому. Купуючи мотоблок, часто не можна купити разом навісні механізми до нього. Вартість навісного плуга – 800-6000 рублів. Ця різниця в цінах пояснюється типом, якістю і ступенем складності виконання просапники.

Саморобний плуг для мотоблока коштує набагато менше. Подивимося, як зробити плуг самому.

У самостійному виготовленні плуга на мотоблок є певні плюси. Параметри відвалу і лемеша будуть відповідати вимогам по обробці конкретного грунту. У число даних параметрів входять:

  • кут відвалу;
  • глибина і якість оранки;
  • ефективність;
  • площа захоплення.

З урахуванням потужності мотоблока можна виготовити плуг, який не дасть надмірне навантаження на двигун і не викличе пробуксовки, але захоплення його буде максимальним. Потрібні лише якісні матеріали, що дозволяє значно підвищити термін служби знаряддя. Не зайве передбачити можливість кріплення насадок, що значно розширюють функціональність.

конструкція плуга

Якщо говорити про мотоблок “Нева”, на нього встановлюються кілька різновидів плугів, у кожної з яких свої особливості конструкції.

Зараз землю на присадибних ділянках обробляють плугами наступних конструкцій:

  • однокорпусні;
  • оборотні;
  • роторні.

Найбільш популярні однокорпусні знаряддя. До того ж такий плуг вважається найбільш оптимальним для орачів без навичок.

Вгорі оборотного плуга є зігнуте перо, що дозволяє в процесі оранки тут же перевертати пласт землі. Дана особливість робить конструкцію чудовим варіантом для обробки твердих грунтів. Оскільки конструкція такого плуга досить складна, виготовити його під силу лише досвідченому людині.

Роторний плуг у виготовленні найскладніший. За конструкцією він більше нагадує культиватор, так як передбачено кілька лемешів на одній осі. При обробці грунту вісь прокручується, завдяки чому перевертається пласт ґрунту. Плюс конструкції в тому, що земля може оброблятися на глибину до 30 см при незначних зусиллях. Ще за допомогою роторного плуга оранка ділянки може здійснюватися за різними траєкторіями.

Отже, однокорпусний плуг поширений найбільш широко, і працювати з ним може кожна людина, навіть не знайомий з механізованої оранкою. Перевага і в тому, що дане знаряддя досить просто зробити своїми руками.

Це стійка, до якої приварені два лемеші: підрізати і перевертає і відкидається грунт. Для більшої жорсткості перекидального землю лемеші вгорі приварений куточок, який упирається в верхню кромку перекидача.

При самостійному виготовленні можна зробити більш простим вузол для перестановки глибини оранки. Поперечку, пов’язану зі стійкою болтами, зварюють з плугом, роблять довшими. Коробки не потрібно. Спереду до поперечки пристосовуватися кронштейн, до якого зміцнюють додаткову вертикальну стійку, розмірів якої вистачить, щоб вийти із зони перевертається грунту.

У вертикальній невеликої квадратної стійці спереду просверливается кілька отворів під болти, через які на необхідній висоті закріплюється тяга, що йде від мотоблока під кутом 90 °. До цієї передній стійці тяга кріпиться двома привареними пластинами з вушками. Два вставлених болта кріпляться гайками. Вони з’єднують стійку і тягу . Подібне з’єднання простіше і ефективніше. Глибина оранки може регулюватися.

Щоб земля не застрявали в проміжку, між нижнім і верхнім лемешем приварюють тонкий лист жерсті, що допоможе грунту йти плавно і швидко по дузі і перевертатися пластом.

Конструктивні елементи плуга

Зробити самостійно ручної плуг сьогодні не проблема. Тим більше, що в Мережі є безліч креслень найрізноманітніших конструкцій.

Отже, для виготовлення знаряддя для оранки землі знадобиться наступне:

  • ручка з труби – 2 шт;
  • фіксація стійки гвинтом М 10;
  • рама;
  • кріпильна вилка шарніра до рами;
  • плуг;
  • колесо;
  • дишло;
  • капронова втулка для підшипника;
  • шарнірна вісь з болта М 10;
  • перемичка між рукоятками;
  • вісь;
  • контргайка;
  • дистанційна шайба;
  • трійник;
  • ручка для дишла.

Головне, чим потрібно керуватися при виготовленні плуга, – точне дотримання інструкцій і витримування параметрів обраного креслення. Навіть здається на перший погляд несуттєвою дрібниця може сильно позначитися на характеристиках знаряддя або негативно вплинути згодом на його робочі параметри.

збірка

Першою робиться рама, яка може бути виготовлена ​​з металевої труби з перетином 40 × 52 мм і товщиною стінок близько 7 мм. Для формування вилки зрізаються широкі стінки рами, які розташовані один навпроти одного.

Потім на рамі відзначається середина , куди буде встановлюватися поперечна траверса і приварюватися стійки-вушка, до яких кріпиться дишло.

На початку вилки (в передній частині рами) залишається отвір, заварювати наглухо щоб уникнути попадання бруду.

кріплення стійки

Для закріплення плужной стійки в широкій частині труби, що використовувалася для створення рами, з двох сторін висвердлюють або вирізаються отвори 16 × 31 мм. У вузьких стінках рами теж робляться наскрізні отвори Ø10,2 мм для кріплення рукояті за допомогою болтів М 10.

Рукоятки виконуються окремо з труби діаметром приблизно півдюйма. Можна використовувати для цієї мети стару водопровідну трубу, яку з двох сторін розплющують кувалдою. В отриманих площинах висвердлюють отвори Ø10,2 мм і кріпляться на рамі болтами.

Для більшої жорсткості між рукоятками приварюється поперечина.

Плугова зчіпка

Зчіпка – важливий елемент , який забезпечує надійне кріплення навісного плуга з «Невою». Найпопулярнішим є П-образне кріплення з швелера, устанавливающееся під кермом мотоблока. При створенні зчіпки просверливаются отвори для кріплення кріплення штиря і кронштейна. Кронштейн для кріплення знаходиться вгорі або внизу, щоб не перешкоджав навішування.

Виготовлення та кріплення робочих елементів

Основні елементи однокорпусному конструкції – це леміш і відвал. Для їх виготовлення потрібна міцна листова сталь товщиною 3-5 мм. Першим робиться леміш, для чого використовується старий диск від циркулярної пилки, виготовлений з високоміцної сталі. Для заточування ріжучої кромки лемеша її відбивають на ковадлі.

Далі робиться відвал з металевої труби Ø50-60 см і товщиною стінок близько 5 мм. З картону або щільного паперу робиться шаблон, який прикладають до металу і по контуру обводять крейдою. За отриманими лініях газозварюванням вирізається заготівля, яка доводиться до потрібних розмірів «болгаркою» або молотом і наждаком.

завершальний етап

Після створення всіх металевих деталей плуга для фінального складання потрібен металевий лист 50 × 50 см, а також електрозварювальний апарат. До листу, із суворим дотриманням кутів, злегка прихоплюють зварюванням елементи майбутнього плуга: бічний щиток і леміш, до якого приміряється відвал. Якщо є невідповідності , відвал за допомогою молотка доводиться до необхідного стану і прихоплюється зварюванням до задньої частини лемеша.

Якщо недоліків при огляді не помічено, можна приступати до капітальної зварюванні. Металевий лист, на якому проводилася збірка, від’єднується від конструкції «болгаркою» або молотком і зубилом.

Далі ретельно зачищаються зварні шви, наждачним папером шліфуються леміш і відвал. Коли конструкція зібрана і практично готова до використання, її фарбують, особливо місця зварних з’єднань.

Це додасть естетики і вбереже метал від корозії, а значить, помітно продовжить термін служби виробу.

Так як зробити своїми руками плуг для мотоблока не дуже-то просто, потрібно хоча б мінімальний досвід роботи зі слюсарними інструментами. Неодмінно при виготовленні потрібно дотримуватися робочого креслення і всіх належних інструкцій. Додамо, що самостійне виготовлення плуга дозволить заощадити, тому що більшу частину матеріалів можна знайти в господарстві.

джерело: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/plugi/izgotovlenie-ruchnogo-pluga-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Ви також можете насолодитися:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *