Який двигун у субару

Двигун Субару: Моделі і характеристики

На автомобілі японського виробництва марки Subaru виробник встановлює горизонтально оппозітниє силові агрегати. Двигун Субару має як переваги, так і недоліки. За час виробництва було випущено велику кількість моделей силових установок.

Види двигунів Субару

Виробник маркує сімейство силових установок літерними позначеннями. За типом конструкції мотори діляться на:

Одноциліндрові. До них відносяться силові установки серії EX, такі як EX-17, EX21 Subaru-robin і ін;
Двоциліндрові. До них відносяться моделі серії ЄК, що випускаються з 1960 по 1989 рік і мають 2 робочих циліндра;
Трьохциліндровий. З 1984 по 1993 рік виробник випускав мотори з трьома робочими циліндрами. Буквена маркування – EF;
Чотирициліндрові. Починаючи з 1966 року, виробник випускає чотирициліндрові силові установки. Моделі марковані літерами – EA, EE, EJ, EL, EN,, FA.
Шестициліндрові. Починаючи з 1987 року, виробник виготовляє мотори з шістьма робочими циліндрами. Моделі позначаються буквами – ER, EG, EZ.

ЦІКАВО: До серії EJ відноситься силовий агрегат EJ30. Це установка спеціалізованої серії. За весь час виробник випустив всього 4 одиниці цієї моделі.

опис моделей

Нижче представлено опис деяких моделей силових установок японського виробництва, передбачених для автомобілів марки Subaru.

Двигун Субару робін EX21
Двигун subaru робін EX21 – це одноциліндровий силовий агрегат. Він має чотири робочих такту і повітряне охолодження. EX21 добре запускається при будь-якій температурі навколишнього середовища. Застосовується для виготовлення різного устаткування такого як:

Генератори;
мотопомпи;
культиватори;
Мотоблоки;
Мінітрактори і т.д.

Максимальна потужність моделі складає 7 кінських сил. Модифікацією пристрою є EX21D. Виробник модернізував систему запуску. Це дозволило домогтися зниження зусиль, докладених оператором.

EX 17

Одна з моделей серії EX. Має верхнє розташування розподільного вала і систему повітряного охолодження примусового типу.

Паливо необхідне для роботи – бензин. Мотор має чавунну гільзу робочого циліндра, що збільшує його ресурс. Максимальна потужність силової установки становить 6 кінських сил.

Двигун Субару EX17 запускається вручну або за допомогою електричного стартера. Напруга харчування електростартера становить 12 вольт. У базовій комплектації стартер відсутня.

Двигун Субару EJ20

Мотор EJ20 є базовою моделлю сімейства. Виробник здійснює модернізацію двигуна до справжнього моменту. За час виробництва було випущено велику кількість модифікацій. Двигун Субару EJ20 характеристики:

Кількість робочих тактів – 4;
Кількість робочих циліндрів – 4;
Загальний обсяг робочих циліндрів базової моделі – 2 літри;
Привід газорозподільного механізму – пасової;
Розташування циліндрів – горизонтальне;
Кількість клапанів на кожен циліндр – два впускних випускних;
Система охолодження EJ20 – рідинна примусового типу;
Охолоджуюча рідина – тосол, антифриз;
Діаметр робочого циліндра -9.2 см;
Хід поршня між мертвими точками – 7.5 см;
Потужність силової установки – залежить від року випуску – від 115 до 190 кінських сил.

ВАЖЛИВО: Вище представлені технічні характеристики базової версії мотора. Залежно від модифікації характеристики відрізняються.

EJ201

Модифікації атмосферного типу. Має два розподільних вала кулачкового типу, розташованих у верхній частині ГБЦ. Ідентичну конструкцію газорозподільного механізму має версія EJ202. Силові агрегати є надійними і невибагливими до якості палива. Встановлювалися на автомобілі forester, призначені для внутрішнього ринку Японії.

EJ204

Атмосферне силовий агрегат. Газорозподільний механізм включає в себе 4 розподільні вали кулачкового типу. Для зміни фаз розподілу повітряною масою і відпрацьованих газів застосована система AVCS.

Двигун встановлювався на Субару Імпреза з 1993 по 1999 рік. Максимальна потужність мотора становить 155 кінських сил. Двигун має примусову систему охолодження. Охолоджуюча рідина – тосол або антифриз.

EJ205

Турбований бензиновий силовий агрегат. Встановлювався на моделі, як для внутрішнього, так і для зарубіжного ринку. Мотор оснащений чотирма розподільними валами. Така конструкція дозволяє поліпшити характеристики двигуна при низькій витраті палива.

характеристики двигуна

Обсяг робочих циліндрів – 1994 см3;
Максимальна потужність силової установки – 225 кінських сил;
Кількість робочих циліндрів – 4;
Діаметр циліндра – 9.2 см;
Кількість клапанів на один циліндр – 4;
Витрата палива – 12 л;
Ресурс – 220000 км.

УВАГА: При неправильному обслуговуванні або порушення правил експлуатації ресурс силового агрегату знижується.

EJ207

Двигун має об’єм 2 л. У порівнянні з 205 версією виробник обладнав EJ207 нової головкою блоку циліндрів. Виробник допрацював газорозподільний механізм. Були змінені канали для подачі повітряної маси до камер згоряння.

Який двигун у субару – Експерт з техніки

Ці авто комплектуються декількома типами двигунів. Вони можуть бути як бензиновими, так і дизельними. Щоб замінити масло в двигуні Субару Форестер, необхідно правильно вибрати моторну рідина, слідувати інструкціям і рекомендаціям заводу. Дуже часто оригінальне моторне масло для Субару допоможе запобігти поломки і дорогий ремонт ДВС.

Як правильно вибрати суміш

У документах на Субару Форестер, можна знайти всі необхідні Техданние по авторідини. Крім того, там вказується, який тип масла найкраще застосовувати і скільки доливати літрів масла в двигун, а також його загальний обсяг.

Підбираючи суміш, варто враховувати факт, що збільшення в’язкості може привести до збільшення витрати палива. Суміш з невеликою плинністю знижує витрату палива при малих температурах, однак в спеку найкраще використовувати масла з більшим ступенем в’язкості, оскільки вони розріджується повільніше і захищають силовий агрегат від перегріву.

Модельний ряд 2005

Завод-виробник рекомендує використовувати рідини, які відповідають групі SL, SJ. Також більш придатними будуть володіють знаком сертифікації ILSAC.

без турбонаддува

Для моделей 2005 року необхідно використовувати наступне:

2011 г.в

В моторі без турбонаддува потрібно застосовувати такі рідини для повнопривідних автомобілів:

SN, SM
А5 або A3
GF-4, GF-5

дизель

Для дизелів, підходять класи С2 або С3. Щоб забезпечити нормальну роботу силового агрегату заливайте синтетичне масло 0w30.

Бензиновий силовий агрегат

SN, SM,
А3 або A5
GF-4 або GF-5Для надійної роботи мотора рекомендується використовувати SUBARU 0w – 20.

бензиновий турбомотор

Для моторів радять застосовувати:

За стандартом ILSAC – GF-4, GF-5
Для нормальної експлуатації опозитного двигуна заливайте моторну суміш SUBARU 5w30. Для доливання можна застосовувати рідини 5w30 або 5w40.

атмосферні двигуни

Зазвичай застосовуються рідини