Заливає свічку на бензопили що робити

Заливає свічку на бензопили – вирішення проблеми

заливає свічку на бензопили що робити

15.03.2018

Свічка запалювання є невід’ємною частиною будь-якого двигуна внутрішнього згоряння, забезпечуючи енергію, необхідну для запалювання палива. Якщо він корродировать, забруднений, зношений або пошкоджений іншим чином, двигун, або не запуститься, буде працювати погано. Погано функціонуючий двигун в ланцюгової пилки Stihl може означати більше роботи для оператора і може нести небезпеку. Отже, Stihl рекомендує замінювати свічку запалювання через кожні 100 годин роботи.

 

Роль свічки запалювання

Свічка запалювання в ланцюговому двигуні Stihl або в будь-якому двигуні – є простим пристроєм. Кожен раз, коли маховик двигуна завершує оборот, магніт, прикріплений до нього, індукує електричний струм в статичному магніті. Цей струм генерує іскру через електроди штепсельної вилки.

Іскра запалює паливно-повітряну суміш в камері згоряння, і це приводить в рух поршень, змушує двигун працювати.

Якщо електроди штепселя розташовані далеко один від одного або покриті маслом, вуглецевими відкладеннями, іскра переривчаста або слабка, що призводить до неповного згоряння і низьким характеристикам двигуна.

Чому заливає свічку на бензопили?

Коли заливає свічку на бензопили потрібно негайно провести ретельну перевірку інструменту.

  1. Перевірка штепсельної вилки. Частина регулярного обслуговування ланцюгової пили Stihl полягає в тому, щоб вийняти вилку і оглянути її (рекомендовано кожні 10-15 годин роботи.) Якщо двигун працює нормально, зовнішній електрод, ймовірно, буде покритий світло-коричневими відкладеннями. Оператор повинен перевірити зазор між електродами за допомогою спеціального інструменту. Якщо двигун працює нормально, проблема проявляється в стані штепсельної вилки. Товсті чорні відкладення свідчать про те, що суміш палива та повітря не збалансована. Іншими словами, в суміші недостатньо повітря. З іншого боку, широкі щілини або ознаки корозії електроди є показниками збідненого суміші. Масло на пробці вказує на витік.
  2. Очистити або замінити? Якщо вилка покрита світло-коричневими відкладеннями, а зазор правильний, оператору не потрібно нічого робити з вилкою. Досить повернути її на місце, і бензопила повинна продовжувати працювати нормально. Якщо вона покрита чорними відкладеннями або маслом, потрібно видалити цей шар наждачним папером. При необхідності потрібно відрегулювати зазор плоскогубцями. Однією з умов, що вказують на необхідність заміни, є знос електрода. Якщо двигун заглох, потрібно перевірити його за допомогою тестера свічок запалювання і провести заміну, якщо іскра не є сильною або з’являється через раз.

Уникайте використання етанолового палива

Коли заливає свічку бензопили Штиль можна підозрювати провину неякісного палива. Незалежно від стану штепселя після 100 годин роботи, Stihl рекомендує замінити його на новий. Використовуйте вилку резисторного типу і перевірте керівництво для вашої моделі ланцюгової пилки Stihl, вивчаючи сторінку з приводу рекомендованих замін. Якщо вилка потребує заміни, тому що вона сильно зношена, можливо, причиною цьому служить використання бензину з добавкою етанолу.

Етанол горить не так як бензин, і може викликати перегрів двигуна. Одним із симптомів цього є зношені електроди, а потім і затоплення свічки. Stihl рекомендує 89-октановий бензин без етанолу. Ні в якому разі бензин не повинен містити більше 10″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

 

Як швидко усунути проблему?

Важливо знати, чому заливає свічку на бензопили і що можна в цьому випадку зробити. Пили Stihl мають дросель, який полегшує холодний пуск, але оператор повинен використовувати його правильно.

Коли він закриває дросель, карбюратор розпорошує додаткове паливо в камеру згоряння. Якщо двигун не запускається при перших трьох або чотирьох тязі, паливо і повітряна суміш стають незбалансованими.

І якщо продовжувати тягнути стартер, коли дросель закритий, загоряється велика кількість палива і свічка затоплюється.

Якщо ви з’ясували, що бензопила не заводиться, причому свічка в повному порядку, прочитайте наші рекомендації в статті – чому не заводитися бензопила?

Можна просто почекати, поки паливо стече, але є швидкий спосіб очищення.

  1. Встановіть ланцюгову пилу на рівну поверхню і переконайтеся, що система розмикання ланцюга активована. Витягніть кабель від свічки запалювання і вийміть вилку з допомогою гайкового ключа. Перевірте електроди і витріть їх ганчіркою, якщо вони повні палива.
  2. Відкрутіть кришку повітряного фільтра і зніміть повітряний фільтр. Очистіть його, якщо він брудний.
  3. Встановіть важіль головного управління на мінімальне положення дроселя або відкрите положення. Потягніть пускову мотузку п’ять або шість разів.
  4. Встановіть повітряний фільтр, свічку запалювання і підключіть провід свічки. Залиште дросель відкритим і потягніть пусковий шнур кілька разів. Ланцюгова пила повинна запуститися.

Речі, які знадобляться для роботи над пилкою Штиль:

  • рукавички;
  • свічковий ключ;
  • ганчірка.

Поради

  1. При холодному запуску ланцюгової пили Stihl перемістіть важіль управління провідним в положення після четвертої спроби запустити його, щоб уникнути повторного затоплення свічки. Перемістіть важіль у положення мінімального затвора, як тільки пила заведеться.
  2. Видалення повітряного фільтра, розпорошення вихідної рідини в карбюратор і використання пускового троса. Це ще один швидкий спосіб очищення двигуна.Це створює більш якісну паливну суміш, яка легко запалюється, і робота двигуна автоматично стає безперебійної і правильною.

попередження

  1. При роботі з ланцюговою пилою надягайте рукавички.
  2. Перед запуском пилки переконайтеся, що панель закрита, ланцюг перестала обертатися, перш ніж приступати до обслуговування бензопили.
  3. Ніколи не варто перевіряти систему запалювання коли свічка запалювання видаляється, це може стати причиною пожежі.

 

Заливає свічку на бензопили – вирішення проблеми Посилання на основну публікацію

Заливає свічку на бензопили що робити – Спецтехніка

заливає свічку на бензопили що робити

Двигун якісної бензопили заводиться і працює без проблем, якщо забезпечувати йому регулярне технічне обслуговування, своєчасно проводити заміну фільтрів і регулювання карбюратора. Але навіть якщо ці вимоги дотримані, іноді трапляються непередбачені поломки: заливає свічку або змінюється її зазор. Давайте поговоримо в цій статті про ситуацію, коли заливає свічку на бензопили: що робити?

Чому заливає свічку?

характеристика

Ще якийсь час назад бензопила вважалася досить потужною, і в той же час дорогою і важкою професійною технікою, що використовується для лесоповальних робіт. Однак з часом виробники істотно розширили модельний ряд подібного обладнання, випустивши безліч легких і компактних виробів для роботи на заміській ділянці.

Сьогодні такі агрегати, як на наступному фото, вже не є виключно професійною технікою для лісорубів. Це інструмент, корисний в будівництві, при ремонтних роботах, в обрізку сухих гілок, при заготівлі дров тощо. Але щоб вона працювала без перебоїв, потрібно знати, що робити, якщо заливає свічку на бензопили. Або як відремонтувати подібне обладнання в разі поломок інших його складових деталей. Про це поговоримо далі.

 

застосування

На практиці це такий інструмент, основне значення якого досить складно визначити чітко. Справа в тому, що подібне обладнання універсально і має дуже широку сферу застосування. Наприклад, дуже актуально воно під час виконання садових, будівельних, а також інших видів робіт.

Багато дачники і садівники набувають полегшені моделі для догляду за плодовими деревами на своїй заміській ділянці. Тобто, в наші дні бензопила, безперечно, стала високопродуктивної альтернативою ручної пилки або сокири. І з особливостями її експлуатації та регулювання зазору свічки запалювання знаком майже кожен умілець.

Але чи всі власники дачних ділянок знають, як ремонтувати подібну техніку в разі виникнення будь-яких несправностей в її роботі? Давайте обговоримо далі, що потрібно зробити, якщо ваша бензопила не заводиться і заливає свічку. А також поговоримо про те, чому подібне відбувається.

Перебої в роботі

Бензопила вже давно не вважається інноваційної техніків, призначеної виключно для професіоналів. У наші дні багато дачники і власники присадибних ділянок мають подібний універсальний агрегат в своєму арсеналі. Адже сучасні виробники пропонують покупцям широкий вибір типів і моделей агрегатів подібного роду.

Чесно кажучи, їх конструкція, загалом, не є надто складною. Тому при виникненні проблем з їх роботою, будь-який більш-менш досвідчений дачник розбереться, чому заливає свічку на бензопили самостійно.

Якщо забезпечити обладнання подібного плану правильне використання і обслуговування, свічки для бензопили штиль приходять в непридатність вкрай рідко. Але якщо одного разу бензопила не завелася, потрібно по порядку розібратися в проблемі:

 

  1. Свічка запалювання для бензопили – це важлива деталь агрегатами подібного роду. Якщо з нею виникають проблеми (наприклад, її заливає), то вони можуть привести до поломки всього обладнання;
  2. Якщо при огляді свічка для бензопили на дотик зовсім суха, то це свідчить про відсутність подачі палива. Чому це відбувається? Сіль проблеми зосереджена в карбюраторі. Обов’язково очистіть паливний фільтр і знову ввімкніть двигун. Нічого не відбувається? Тоді карбюратор потрібно розібрати і вивчити, проте це справа краще довірити фахівцям з сервісного центру;
  3. Якщо агрегат не заводиться, то це може говорити про проблеми зі свічок запалювання іншого характеру – її заливає. У вас бензопила штиль: заливає свічку і не заводиться двигун агрегату? Щоб усунути проблему, виверніть залиту свічку запалювання і гарненько просушіть її. При цьому її не потрібно прожарювати. Досить злити паливну суміш з свічкового отвори і залишити деталь сохнути на півгодинки. Далі знову встановіть її на місце і заведіть мотор. Крім цього важливо оглянути контакт між наконечником свічки запалювання і високовольтних проводом;
  4. Важливо стежити за тим, щоб зазор свічки запалювання бензопили був правильно відрегульований.

Чому відбуваються проблеми

Чому заливає свічку на бензопили штиль? Відповідь проста: це відбувається при запуску агрегату недосвідченим користувачем, який не дотримується правильну послідовність запуску обладнання на холодну.

Через це наконечник свічки може вийти з ладу. Щоб переконатися в наявності подібної проблеми викрутити свічку і вставте її в наконечник. Потім покладіть деталь на блок, і кілька разів потягніть за пусковий шнур. При наявності іскри можна не переживати з приводу електрики і стану свічки.

Обов’язково перевірте, щоб зазор свічки запалювання бензопили був відрегульований правильним чином.

Щоб бензопила працювала нормально, необхідно ретельно стежити за станом свічок запалювання, а також за тим, щоб зазор в свічці бензопили був правильно відрегульований. Невірно відрегульований зазор приведе до поломки. Регулярно перевіряйте техніки подібного роду, і проблем з нею буде якомога менше.

Далі наведено корисне відео по правильному використанню бензопили.

Заливає свічку на бензопили: чому, не заводиться, іскра є, мокра, при запуску – Спецтехніка Інфо

Побутові і професійні бензопили комплектуються простими по конструкції і надійними в експлуатації двотактними двигунами внутрішнього згоряння. Значна частина відмов приводу відбувається через несправності паливної системи. Чому заливає свічку на бензопили і як усунути цю несправність своїми руками?

Комплектуючі весь бензопильної асортимент силові агрегати працюють на точно дозованим суміші палива і спеціального моторного масла, призначеного для експлуатації двотактних двигунів.

У карбюраторі паливо і повітря змішуються в пропорції 1:16, після чого повітряно-бензинова емульсія подається в камеру згоряння.

Наслідки роботи двигуна з ненастроєного газових насосів

Від складу суміші залежать тягові характеристики двигуна і тривалість його ресурсу.

  • Робота на бідній суміші ініціює падіння потужності, перегрів циліндра і інтенсивний знос навантажених деталей і вузлів бензопили.
  • Не менш небезпечна робота на багатій суміші. Несправність виявляється збільшенням часу виходу на робочі обороти, підвищеною витратою палива, димленням з глушника.
  • Також має місце інтенсивне утворення нагару в камері згоряння, втрата рухливості поршневих кілець.

 

→ ЯКІСНА ОЛІЯ ПО ЗАВЖДИ НАЙКРАЩІ ЦІНИ

Алгоритм визначення причин поганого сумішоутворення

У будь-якому випадку, мокра свічка на бензопили вказує на явно виражену диспропорцію в складі паливо-повітряної емульсії. Уже при співвідношенні палива і повітря 1:14 погіршуються умови іскроутворення, нестача повітря перешкоджає нормальному згорянню стислій в камері згоряння паливо-повітряної емульсії.

Основні причини перезбагачення суміші в більшості випадків стандартні:

Ризики застосування неякісного палива

У складі різних низькооктанових бензинів і паливних сурогатів є спиртові компоненти, для повного згоряння яких потрібно більше часу. Економічність застосування такого палива сумнівна, оскільки є ряд факторів, які підтверджують неефективну роботу і форсований знос двигуна.

Замасливанию свічки сприяє застосування термостійких моторних масел для 4-х тактних двигунів, великий знос компресійних кілець або всієї поршневої групи в цілому.

Рекомендації щодо усунення несправностей

У першому випадку проблема вирішується приведенням у справний стан повітрозабірного пристрою. Виробив ресурс паперовий фільтр рекомендується продути зворотним потоком повітря, в кращому випадку замінити. Способи очищення фільтрів інших типів вказані в доданих інструкціях по експлуатації.

  • Регулювання карбюратора проводиться на прогрітому до робочої температури двигуні. Силовий агрегат виводиться на оптимальний режим обертанням регулювальних гвинтів кількості і якості суміші. Успіх роботи визначається знанням конструкції системи топлівопітанія, взаємодії всіх комплектуючих.
  • Зокрема, підвищена складність регулювання карбюраторів з вбудованими компенсаторами і іншими елементами автоматичного управління. Таке обладнання налаштовується за допомогою спеціальної апаратури, якою комплектуються сервісно-ремонтні центри.

Якщо двигун налаштуванні не піддається, причиною надлишку палива в емульсії може бути порушення герметичності клапана або зависання самого поплавка карбюратора.

Кінцевий результат виконаної роботи:

  • швидкий набір оборотів;
  • стабільна робота на режимі холостого ходу;
  • відновлення тягових параметрів;
  • відсутність підвищеного димлення і детонаційних шумів.

 

Критерії вибору та експлуатації свічок запалювання

Найпростіший індикатор якості суміші – це фарфоровий ізолятор центрального електрода свічки запалювання. Будь-який відтінок коричневого кольору свідчить про нормальній якості суміші, білий або закопчений ізолятор вказує на бідний або переобогащенная складу емульсії.

Краплинне число експлуатованої свічки повинно відповідати заявленим вимогам.

  • Причиною замасливания може бути так звана «холодна» свічка, яку візуально можна визначити за коротким ізолятора. Перебої в іськрообразованії можливі при неправильному регулюванні зазору або через природне вигоряння контактів.
  • Рекомендована відстань між контактами свічки зазначено в інструкції, при відсутності інформації можна орієнтуватися на стандартне значення 0,7-1 мм. При меншому зазорі знижується ефективність підпалу паливо-повітряної емульсії, при збільшеному – можливі перебої в іськрообразованії.
  • Марнувати відвологлу або замаслену свічку на відкритому полум’ї не рекомендується через ризик утворення тріщини і передчасного виходу з ладу.

→ КУПИТИ СВІЧКУ ПО КРАЩОГО ЦЕНЕПереобогащеніе суміші в камері згоряння технічно справною бензопили усувається продувкою двигуна. Для цього досить вивернути свічку і кілька разів провернути коленвал ручним стартером.

Чому заливає свічку на бензопили: причини і рішення

Побутові і професійні бензопили комплектуються простими по конструкції і надійними в експлуатації двотактними двигунами внутрішнього згоряння. Значна частина відмов приводу відбувається через несправності паливної системи. Чому заливає свічку на бензопили і як усунути цю несправність своїми руками?

Комплектуючі весь бензопильної асортимент силові агрегати працюють на точно дозованим суміші палива і спеціального моторного масла, призначеного для експлуатації двотактних двигунів.

У карбюраторі паливо і повітря змішуються в пропорції 1:16, після чого повітряно-бензинова емульсія подається в камеру згоряння.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *